因为这辆车油耗还是有点高，自己就是在乡镇上面使用，还是希望它油耗更低一点，毕竟现在油价也是越来越贵，希望车子能够更省油一点。

最不满意的是这车没有360全景，虽说我买的算是次低配了，不过也花了20多万哦，20多万配一个360全景，没什么毛病吧。

这台车2.0t的发动机在我看来加速是没有问题的，但我有顿挫，而且这种顿挫是比较明显的，还有就是油耗九个多的油耗也并不低，而且这一辆车还需要加95号汽油。

不满意的点便是油耗了，不知是我驾驶习惯的问题还是这个车本身就耗油，总之油耗是令人最不满意的一点了。

感觉车身的油漆还是有一点薄了，没有那么好的做工吧，这算是一个小毛病。

首先就是油耗有点高，九个多的油耗，虽然说是涡轮增压的发动机，但油耗太高也会产生一些想法，而且还需要加95的汽油。

个人不喜欢这种超大的屏幕，屏幕太大了，和放了两个平板一样

后排中间突出真的有点难受，座3个人还有有点不舒服的，还一个就是油耗也有点高，我在市区开的话估计要11到12个油了

这辆车满意的地方还是很多的，因为优惠力度比较大,然后开起来的感觉也挺好的,不太满意的地方就是动力有一些顿挫感，还有就是后排中间的凸起有点高。

因为这辆车在变速箱方面还是会有顿挫，这个是不好的一点，但大众车开起来还是比较沉稳，比较厚重的一种感觉。

总感觉车身尺寸比老款小了、外观没有老款探岳那么大气了。

我买的时候优惠的少，没赶上补贴，主要是买的太着急了，前后一起买的比我少花好几千快，这一点我觉得销售员没和我说清楚。

这款车内饰的设计风格感觉有点普通，没有丝毫的创意点，材质倒是还不错，仿皮材质的座椅舒适度还可以。

这个价格性价比中规中矩，不过品控决定体验，质保时间够长有保障

油耗有点高，可能是我才开始不太熟悉车的性能吧，市区跑到11个油了，提车没多久，没跑过高速，要是跑高速油耗会下降，再就是后排中间的凸起很碍事，要是满员情况中间要坐人的话就会很不舒服，我也在后排试坐了，觉得很不舒服，很蹩脚的感觉。

刹车脚感舒适度有些普通，我个人觉得它的刹车使用起来脚感稍微有些发硬。内饰中规中矩吧，没有什么过多的不足，但也没有什么太多的惊喜。

还行没有什么特别不满意的地方，销售顾问的服务态度挺好的。

价格优惠力度不是太大，算是不满意的地方吧。奈何婚期将近，非的买辆喜欢的车。买车就像谈恋爱结婚，我们的每一次选择，都不是将就。而是因为真心喜欢。

SUV底盘要高一些，所以在过弯的时候侧倾很明显，这个是直接感受到的一个不足，所以SUV还是不如轿车有操控感。

不得不说，油耗比轿车大多了，我喜欢大油门，然后能和之前的轿车差不多就好了，但是不能说享受了大车带来的愉悦，又想很省油，那也不现实。目前用车时间不久，综合来说，还是处于兴奋期的吧。车子停路边被其他车感觉蹭到了一点，有一条比较明显的痕迹，还是有点小心疼的。

很好看的车，做工用料都特别棒，时尚感也非常足，所以探岳是一台特别有个性的车。

探岳的外观我很喜欢，特别是黑色的探岳，我觉得十分的大气，整个车看起来很有质感。 车尾造型：探岳的尾部设计还挺时尚的，好像现在挺流行两边尾灯连接在一起，我觉得还是挺好看的。

外形的设计越来越时尚了，大众车我还是比较喜欢的，看着比较耐看一点，比较扎实一点。

我还是挺欣赏这款车的外观的，有自己的设计风格，整体的比咧很均匀，大灯组好好看呢，颜值很抗打，给人的感觉就是大气舒服，我很喜欢。

探岳的外观我觉得设计的很好，但是油漆我感觉还是有一点薄，质感没那么好。

外观我是喜欢的，车身造型就很特别，大众新款的车也是越来越好看了，越来越时尚。

外观相较老款更加犀利大气，感觉更加年轻化了

外观的是我最满意，真的非常喜欢这个外观，一开始就是看中这个外观的，这个线条，这个腰线，而且这个不知道为啥我还喜欢这个车的大灯，贯穿式尾灯

外观看起来还是挺霸气的，比较符合大众一贯的风格,辨识度很高,车子车头的造型和车尾的造型都比较协调,设计的还是挺霸气的,比较时尚。

特别的好看，车头车尾都进行了很多的改变，比起之前的探岳要时尚不少。

新的大众车变化最大的就是前后贯穿式的大灯，大众LOGO还能被被点亮，网上看他们夜间拍的视频还是蛮炫酷的，这也是我选全新探岳的一个原因吧

我买的是白色，我发现好像蓝色的居多呢，白色的看起来不是很有个性，

这款车的灯光效果是非常炫酷的，尤其是在夜晚，前脸的进气格栅感觉有点小，看着不怎么大气，尾部层次感不是那么丰富，但是他的贯穿是尾灯还是很亮眼的。

车灯和轮毂都做的很年轻运动，颜值相比品牌风格明显，稳重大气

外观前面说过了，最满意的就是外观，时尚年轻又运动，而且贯穿式的尾灯和可以点亮的LOGO更加吸引人眼球，很炫酷，很有面儿。

外看上去颜值挺高的，造型立体丰富的中网看上去很帅，大灯也透露着丝丝的寒气，尾部设计充满了科技感。

车身相对于老版探岳没有加长，而是配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计,实现了最大化的内部空间。

外观是当时我们选择这款全新探岳的重要因素。一眼万年，你眼中有我，我眼中有你。当时也是做过一番调查，说是探岳口碑不错。所以最终结合外观与探岳在我们当地口碑，锁定这么一辆车。

挺有个性的一辆车，轮毂也漂亮，车灯亮度也可以。

车辆前面是正方的造型，我不喜欢倾斜的那种，这样的设计看着霸气一点。雾灯那一块是LED的感觉，特别亮，无论是白天还是晚上，都是比较明显的，也不要感觉会车不易。这样也可以向其他车提醒功能。大灯的设计理念是xx的，也是我比较喜欢的类型。

因为内饰的设计是非常时尚的，也非常有科技感，屏幕清晰，但舒适性还是不太好，大众车就是底盘很硬，所以舒适性会有影响。

这车内饰和同级别车型相比没什么优势，反正就是普普通通，看久了习惯以后，觉得还是好看，家用的风格。 第二排舒适性：第二排的座椅长度不错，坐在第二排不会有退悬空的感觉，舒适性还是很不错的。

大众车的内饰还是会有异味，但它的设计是非常好的，座椅的舒适性也还可以。

内饰我觉得就是一般吧，比较传统的设计风格，中规中矩，没用太多新颖设计的加入，不过做工这方面还是不错的，座椅包裹性很好，蛮舒服的。

内饰虽然谈不上非常豪华，但是质感很好，软包填充，没有异味。

内饰变的时尚了一点，但车内还是有很大的异味，为什么大众车都有味道？这个就让人有点琢磨不透了。而且减震硬，过减速带很难受。

内饰座椅使用双色拼接很有层次感，用料精致

内饰比较一般吧，没有啥特色的，就是做工这还是不错

车内的空调效果挺棒的，而且出风没什么异味，车内的做工还是蛮好的，觉得比较有质感,而且座椅也比较柔软。

大众车就是减震有点硬，而且隔音有点差，内饰设计还是比较时尚的，全新的内饰风格很好看。

内饰也不错，质感比老款提升了不少，无论是皮质座椅质感还是塑料质感都是提升了的 ☆ 氛围灯效果：氛围灯我是蛮喜欢的，到晚上应该更漂亮，想想在这种氛围里开车还是比较舒心的 ☆ 车联网：超大的中控大屏好像变成了现在的标配了，搁以前想都不敢想大众会标配这么大的一块中控屏

内饰的设计还是很不错的，座椅的眼神搭配的很好，关键坐姿高，开着不累，而且好上手。

这款车的内饰设计风格也比较普通，但是材质不错，中控屏也比较大，配色也是比较鲜明的，车机系统的功能也很丰富。

内饰仪表盘和中控屏设计都很赏心悦目且耐用；座椅、车门做工也很精致

内饰简洁，符合我的审美，色彩搭配很柔和，设计很中规中矩，没有啥花里胡哨的设计，实用性强，悬浮式中控屏是亮点，科技感满满，触控式方向盘很方便，就是容易留下手印，这点不好，多色内饰氛围灯很不错的，可以营造浪漫氛围，探岳的音响效果也不错，听起来很有感觉，犯困了打开音乐瞬间就清醒了。

内饰的设计我觉得看上去比较普通，做工还行，细节处理得不错。总体看上去没有什么明显的不足，不过有没有太多的惊喜。

中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，用料做工方面，真皮缝线材质，包括深色内饰搭配都展现出豪华氛围，让人觉得档次更高了。还有12向电动调节座椅配有加热功能。

内饰设计温馨，家的感觉。米色内饰大多数人可能认为不耐脏，但是我就是喜欢这种米色带来的INS风的感觉，因为是气质座椅。所以不用担心后期打理问题。只要抹布擦擦就可以了。整体内饰就像年轻人喜欢的轻奢风格。

现在车内还有很大的味道，这个证明了它的内饰材质是不好的，而且隔音也不太好。

内饰颜色我选的是靠近米色的白，要尽心打理了，我还是有点洁的，不喜欢脏兮兮的，给自己准备了2条布，特意用来打扫卫生的。最难受的是后排他们经常翘着脚，把后座踢得都是颖印子，擦了也是白白弄，没有啥解决办法。

只是后背箱有点小，那么拉货物的时候不是特别的方便，还需要更大的空间。

探岳这车的空间宽敞的，之前我坐朋友的老款探岳就感觉到这车后排空间真心宽，我还特意量了下腿部空间，对于我的身材来说，我坐在后排，有三拳多的腿部空间了。 后备厢容积：这车的后备箱也蛮大的，目测放三四个行李箱没什么问题。

大众车空间还是比较宽敞的，只是后排中间的乘客不是很舒适，因为大众车的地板凸起比较高。

空间表现还是可以的，前后排的乘坐空间都还挺满意的，前排主驾驶位置空间可以，我身高177坐进去感觉很合适，后排三个成人坐进去腿部也不会觉得憋屈，当没人乘坐时后排是可以放倒的，这样就为后备箱腾出了一定的容纳空间。座椅也是不软不硬的，体验感不错！

空间还蛮好的，反正家用是足够了的，乘坐宽敞，实用性强。

空间不算很大，后排的头部空间有点少，而且中间有比较高的凸起。

空间没的说，中型SUV空间方面还是非常优秀的，后排空间也很富裕

空间的话还是可以，毕竟这么大的车是吧，但是有一点就是这个后排呀，真的不想多说，感觉大众车都是后排隆起，真的非常讨厌这个设计，但是其他的还是比较满意，空间大，储物也多

这辆车其实空间方面还挺不错的，唯一不满意的地方就是后排中间的地台凸起比较大，我感觉大众的好多车子好像都是这样的,储物空间设计的也还蛮合理的，空间比较宽敞。

后排有点凸起，不过空间是宽敞的，但是对于中间乘客是会有影响的，乘坐三个人的时候并不是很舒服。

就这个空间坐个1米8 一米9的高个子应该没有一点问题吧

我开这个车比较协调，媳妇开这个车感觉特别别扭，媳妇个子不高，而且偏瘦，每次她开的时候都要把座椅调到最高最前面，然后她开车的时候我坐在后面那简直太宽敞了。

这款车空间分布的比较均匀，前后排得乘坐空间都很合理，不管是开车还是乘坐都能有一个比较好的空间舒适性。

后排横向空间我觉得还是可以的，坐上三个普通身材的人并不显得有多挤。后备箱空间日常使用中是可以轻松胜任的。

探岳空间很好，乘坐空间驾驶空间都不错，而且后备箱空间也很给力，后排座椅放倒之后就更宽敞了，逢年多节走亲戚，有多少东西都能装的下，而且后排座椅放倒当床睡觉都没问题，而且内饰的扶手箱空间还有侧门扶手箱空间都不错，放东西挺方便的。

空间的表现挺出色的，1860毫米的宽度乘坐起来感觉也挺合适的，座椅的头部空间以及腿部空间都非常大，坐在车内活动自如。506升的后备厢平常使用起来也非常的方便。

这个就不用多说了吧，探岳出了名空间大，周末去商场，可以满足够买需求。前后排头部空间还是比较宽敞。

空间宽敞，这是我们选择SUV的最大考虑因素。因为老公是个大胖子，非的找个空间宽敞的车。而且年轻人喜欢在车里听音乐刷手机。有个宽敞的车。坐或者躺着，那都没有问题。以后孩子月份大了，坐宽敞的车外出也方便的多。而且全新探岳的后排座椅还能灵活放倒，好能装。以后它讲是外出带娃神器。

看着后备箱挺宽敞的，但是容纳并不多，后备箱空间有点小，家用的话还是感觉不太够。

乘坐是感觉是比较喜欢，因为空间得以实现伸展开来了，前面坐的比后面更加舒适，家里小朋友都想坐前面了，才满10岁，还是让他坐在后面。 第二排空间：后排空间我特意感觉了一下，不能说比前排舒适，但是和轿车比，空间还是大了很多，没有压抑感。这点比较开心。

动力非常好，2.0t的发动机提速挺快的，但在提速快的同时，只是它的变速箱会有一些顿挫，所以让车子开起来显得有点不够好，没有质感。

驾驶感受挺好的，我以前开过的是一辆国产轿车，和我那轿车相比，探岳的驾驶感受真的好太多，不管是底盘，还是动力，或者是方向盘的手感，都挺棒的，反正目前我是对探岳的驾驶感受比较满意。 起步/加速动力：我买的是330的，动力还可用，起步比较轻快，超车什么的也是很轻松。

驾驶感受还是可以的，大众车的提速也比较快，当然了，如果把双离合变速箱的顿挫控制的更好，那么就更加喜欢了。

动力也是可以的，加速快，顿挫感不明显，换挡顺滑勤快，超速也不在话下。方向盘灵活，打起来很轻松。但是他的地盘不高，隔音效果也不太好。

虽然车子不小了，但是马力很强，加速很强，特别有推背感，这感受确实好。

双离合的变速箱会有顿挫，而且还挺明显的，市区开因为速度并不快，那么经常都是低速行驶，所以这种顿挫就会更加的突出。不过开起来起来是很平稳的，很扎实的感觉。

提速优秀、转向清晰，2.0t0186马力的发动机

驾驶感受还是非常棒的，这款是2.0T的，动力非常满意的，动力强劲，因为上下班还是要做走一下高速，开高速的路程比较多，开的还是比较满意

动力还是挺强劲的,就是感觉开起来偶尔会有顿挫感,换挡的时候顿挫感有点明显,但是开起来车身平稳。

动力是好的，提速也快，虽然是2.0t低功率，但加速能力还是可以的。顿挫是比较明显的，这个是双离合变速箱的一个通病。

试驾了一下，感觉动力还是挺充沛的，虽然试驾车好像听说是4驱的，但是在公路上不会有太大差别吧

我买的是次低配，配置基本一样，但动力稍微好一些，我试驾了区别还是有的，因为车大，所以动力足一点还是有好处的，以后去西藏的话高原上衰减的也会稍微好一点。

这款车是搭载的2.0涡轮增压发动机，排量还是比较大的，在市区开着动力会非常的充沛，其他路况的话还没有去体验过，不太清楚在其他路况这款车动力够不够用。

第一次试驾探岳就感受到了，接近1:1的精准转向，加速踏板和制动踏板多试几次就能适应他的特性。

驾驶感受：动力够用，再不用为了踩油门不提速超车变道失败而懊恼，探岳轻轻给油速度就能起来，而且换挡平顺，底盘很稳，通过减速带或者坑洼路面也不会觉得很颠，手机无线充电特别方便，不用车上放一堆线看着乱七八糟的，再就是好多驾驶辅助系统很实用，平时开车都很实用，特别是对新手来说，特别实用，为安全出行保驾护航

方向盘非常的好操控，指向很清晰。油门使用起来脚感也不错，加速感很线性。7挡湿式双离合的变速箱提速效果也很好，换挡的瞬间没有丝毫顿挫感，非常的平顺。不过，它的刹车脚感稍微有那么一点发硬。

EA888的2.0T发动机则分为高低功率，搭配DQ500七速湿式双离合变速箱，，探岳的这套黄金动力组合不仅给探岳带来了充沛的动力，燃油经济性也特别高。

买回来2周了，车子开的里程数不算多。因为是婚车，尽量放在家里不开，等结婚时再开。无奈结婚要买的东西太多了。还是开了不少公里。目前行驶下来用的感觉是爽歪歪，只要舍得给油。就连车上坡都感觉毫不费力，只要点一下油门的事。因为是SUV类型的车，就算走崎岖小路，除了怕路上花草碰到新车外，平整度是相当给力

大众车其实不算太难开，方向盘挺轻盈的，但是SUV底盘更高，所以转向的时候侧倾更加明显一些。顿挫还是会有，双离合的变速箱还是会存在这样的问题。

现在一键启动无钥匙都是标配了，动力很顺畅，就是这个驾驶习惯需要更改一下了，经常会大油门，开个几天后才慢慢习惯，试驾的时候感觉和自己车感觉还是不同的。体现在高速行驶的时候，横风比较明显，高速适合关闭窗户。我之前的驾驶习惯是开一点点窗户，越野车型感觉开着，外面的风的声音有点大，把耳朵都吵的呼呼的。关闭之后还好，只有一点轮胎接触地面的奔奔声音。

油耗：因为自己不是市区行驶，所以对油耗还是比较在意的，因为现在油价也并不便宜，那么希望车子能更省油一点。

才提车不久，目前还没有开到1000公里，表显的油耗是9.4L，不高不低吧，符合这个级别车型正常水平。

油耗：油耗不会很低，市区开都是九个多的油耗，其实有点费油。

油耗还是有点高的，平常就是在市区里上下班跑跑，路况是平坦的，我开的也算平稳，但是油耗却一直不低，在10个油多点。现在油价这么贵，还是希望后期可以降降。

油耗完全不担心，综合油耗才7个多，非常的省油，很贴心。

油耗：油耗还是高了一点，九个多的油耗，而且需要加95号汽油，也没有很多拥堵的路段。

平时也就上下班使用，有时也会跑高速综合油耗很低

油耗的话，说实话还是还是比较高的，正常在市区开的话需要在12个左右的，这个车还要12的，还有一个就是这个车竟然需要加98的油，这个我是真的有一点受不了

虽然这辆车是一辆SUV,但是还是比较省油的，综合油耗大约是在八个点左右，确实是一款比较省油的SUV了，而且它的动力还是蛮好的。

油耗：油耗还是有点高，开下来基本都是九个多的油耗，当然了动力也并不弱，只是希望油耗再低一些。

当时试驾的时候看那台试驾车的油耗表显10.3个，但油耗这个东西吧主要还是看个人的驾驶习惯跟路况，如果能保持在10个左右感觉还是比较满意的。

车大就费油这是没办法了，我家的亚洲狮油耗基本在6~7升，这个基本在11升左右，所以现在很明确的是县城代步就是亚洲狮，出门下村就是SUV，该省省该花花，绝对不能浪费，

油耗还是挺理想的，中型SUV油耗普遍都是比较高的，这款车的油耗大概就在八个多点，属于一个比较低的水平。

正常城市路况早晚高峰时基本上油耗在7到10左右

油耗：油耗有点高，超乎我的预期，市区我都开到11个以上的油了，还没跑过高速，高速应该能低一点。

探岳的实际油耗控制得相当可以，百公里油耗仅为9.1升，要知道这可是一部中型SUV，这个水平很不错了。

油耗不高，上下班或平时接送孩子，周末去个超市，很方便，比打车实惠多了。

因为是新车，目前是11或者12多油。毕竟才提回家2周，后期多跑一段时间油耗就回降下来。拭目以待吧。

油耗：大众车需要加95号汽油，当然，它的油耗还是有些高的，九个多的油并不算低了。

油耗：300加进去，大概能开270多点，我的大油门也是增加油耗的因素。我加的是95的，好像我买了车之后，油价都慢慢降了。主要是需要经常开高速，我就没有考虑新能源了，说实在的，高速充电真的不方便。开了朋友的电车，高速等待充电的时候那个焦急啊。加个油，多简单的事情。

价格挺实惠的，优惠比较多，而且送了保养还是比较划算的。

现在购置税也减了一些，然后车价优惠还不错，综合来看，性价比还是蛮高的，我选车的时候也还是对比了不少车型，最终就挑中了探岳。

价格也不算太贵，毕竟有了很多的优惠，配置也不差。

现在探岳上市不久，优惠力度大，价格给力，入手划算。这辆车空间宽敞，动力强劲，颜值抗打，性价比高。

我个人是觉得这个价位入手的话，性价比还是非常不错的，也非常值得。

价格还是挺合适的，因为优惠多，大众车虽然会有毛病，但我还是挺喜欢这个品牌的，就是听说保养维护有点贵。

优惠完之后相比其他同级车的价格都要低一些，性价比同级比较高的

性价比的话这个车还是可以的，正好赶上了购置税减半的政策，三区空调，座椅比较舒服的开高速的话

车子的优惠力度还是可以的，确实是给到了实质性的优惠，性价比还是比较高的，这辆车是同级别车里面比较高的一款,所以它的销量也很高。

优惠是比较多的，虽然刚上市不久，但优惠力度非常大，那么入手也觉得很划算。

现在感觉汽车的价格都非常透明了，在长沙也询问了价格，没有什么大的区别，基本上都是同样的套路不同的配方而已

我之前也看了最低配，但是觉得没差几千块钱还是买个动力好一点的，这样开起来也不错，而且我问了我这个配置比最低配的优惠要多2000，因为那个配置车配额少。

性价比整体来说还是比较高，因为车子卖的比较便宜，虽然有一些小缺点，但是优点还是比较多的。

综合实力同级天花板，车机系统和智能辅助系统相对先进，我觉得探岳值这个价格。

性价比一般，车价不低，优惠力度也不大，我喜欢这个车所以就没有太在意价格，喜欢就是最好的，所以果断提车。

价格优惠幅度还是可以的，而且提车的时候还会再送很多赠品。我当时就领到了一套全包围的脚垫和全车镀膜。

无论是舒适性，还是空间的利用率，包括充电接口这些细节的照顾都非常到位。性价比很高。

性价比的话，因为是新车，前期让价力度不是太大。但是我要不是老婆没多久要生娃，怕开销太大。会直接上380的。但是想想280的探岳也挺好的，经济实用好开，也是够用了。

价格不高，比起丰田车性价比要好很多，毕竟是2.0t的发动机，而且优惠多。

没有做什么对比，就选择了这车。主要原因是之前开轿车，想换城市越野车，朋友推荐就选择了这个品牌这款车。主要是车子大小比较适合，我185的个子，开轿车有点压抑，坐着这车就没有头顶着的感觉了。空间就感觉很舒适了。车子刚出，找了销售，马上就提车了，有置换补贴，需要审核后，就支付的。核对了资料上传系统就可以了，等待就可以了，这点不错。但是我没算在车价优惠里面。朋友是大众车的介绍，给我5张油卡，开了1个星期。本来说给我朋友的，他转送给了我。