1档升2档的时候会有顿挫感，但是不是特别明显，在接受范围内，我觉得只要是产品就会或多或少有一点不完美，毕竟只是一个代步工具，能够为我遮风挡雨，带我穿梭在大街小巷，可以为我的生活、家庭出一份力，可以满足我日常生活以及工作的需求就足够了

探岳发动机在动力上面的表现真心没有达到我想要的感觉，感觉大众是不是有点太过于保守了？真的是没有一个很好的动力输出，虽然说数据还是蛮漂亮的。

首先，探岳确实是没有一个很好的舒适度，配置的高低其实都谈不上，主要就是在这些基础性层面上也做得不是很好，就单单是这个座椅，感觉都不是很舒服。

探岳的动力平时家用代步还是可以的，跑高速感觉动力不是很足。

这车唯一的缺点就是感觉1.4T排量有点小，应该换成1.5t的新款发动机，2.0T的价格就高上去了。油耗还算正常，在城市不堵车的情况下，油耗差不多保持在8.5L左右，还是比较理想的，前段时间开了400公里区南京有事，长途油耗在7.1左右，正常综合油耗反正不低于8.7L百公里，别的话也没有什么明显的缺点，就是发动机排量小了点。

因为个人可能开的公里成比较少，不满意的就是没有280tsi的豪华探岳试驾车，只能试驾4s店的4区380tsi的那个，其实平时开探岳的时候一般都是在市区开的，1.4T的动力完全足够但是如果经常跑国道啊省道啊动力还是稍微逊色一些，像100码以上再去超车就有一些费劲了，毕竟公里程少一点，也就平时上下班带带步

前大灯的设计个人感觉没有老款的好看，当然萝卜白菜各有所爱?

首先，车保养次数少才一次而已，其次，车的隔音效果不好，特别是在高速公路上行驶的时候。特别吵，很刺耳，还有，脚垫及后备箱垫有点薄，感觉质量有点差，反正不装饰是开不出去的。我们自己都挨花了蛮多钱在车辆装潢上，比如脚垫连后备箱垫一起，就挨花了1300元……

我的乘坐的舒适性有点不是太好，在高速行驶下，坐在车内，发动机的噪音还是有点大，有点影响乘坐的舒适性，其次我觉得内饰的装配工艺有点不是太好，有提升的空间。

最不满意的就是车内的异响，我是比较注重舒适性方面的，这个车型开起来感觉颠簸感很大，而且上高速的时候风噪非常的明显，车内谈话都会有些影响。

新车异味挺重的，轮胎胎噪比较大，上了50左右就有噪音

配置太差了，动力也不怎么样，感觉性价比不是很高，但是合资车又比较保值，也算是鱼和熊掌不可兼得吧。因为我看过同价位的国产车，毕竟我的预算也就二十万左右，国产车有相当多的车子配置比探岳高级多了，我买的这个配置连360全景影像都没有。

当时考虑到预算问题，我们没有买更大排量的只选择了1.4t，但是在使用的过程中稍稍有点心有余力而不足的感觉，红绿灯起步和超车方面稍显动力不足，越没有劲越踩，油耗也有点比预期高，也有可能可用车习惯有关。车身颜色也有些后悔，二手车怕不好卖。

最不满意就是油耗，买车说得7个左右。我这9个不止了 还有探岳后排中间那个凸起太高 不中

买这辆车的时候其实更偏向于深色内饰，但是销售告知只有这款内饰的现车，个人觉得浅色好是好看，但是不耐脏，特别是放假带孩子出去玩，脚丫子乱踢，很容易弄脏

这款大众探岳确实给我带来很多的乐趣，驾驶感也很好，但车上配备的是倒车影像，我觉得没有360度全景影像更为实用，毕竟也是一款中型SUV，有着庞大的身躯，在很多狭窄的路段上，倒车停车并不方便，而360度全景影像就安全多了。另外我觉得后排地板中间部分凸起的有点高。

不满意的是这车的音响效果不是很好，我平时是个喜欢听歌的人，对音质要求要高一些，探岳的音响音质缺乏厚重感，播放出来的声音比较单薄。另外这车的驾驶位没有带记忆功能，因为有的时候老婆也会用车，总是调来调去还是挺麻烦的。

主要是我昨天刚刚提车，根本没有时间去发现特别大的问题，主要是新款探岳是我精挑细选的，性价比最高，空间和舒适度也是最满意的，非要说缺点，我觉得内饰有异味是个问题，昨天提车，办完手续，出完临牌，撕掉车内的塑料布，开车回家的路上就觉得异味比较大，到家以后就犯困，眼睛也不舒服，可能有这方面原因吧，需要积极的处理一下，用最短的时间干掉异味，再有一点就是动力了，主要是发动机的排量小，只有1.4T，最大输出功率只有110kw，车身自重1.616吨，再加上我170斤，动力上还是有一些小马拉大车的感受，油门给的很深，提速却不那么快，这还不是满载的情况，到时候肯定会更尴尬，不过小排量的车型便宜，其他方面配置也都挺高的，平平常常代个步，也没啥问题。

没有说特别不满意的，只是说我觉得探岳这个车子的内饰看起来还是稍微的老气了一点，没有现在很多其他的新款车型那种时尚感和科技感。

车内饰当时选的有点仓促了，黑色和米白色拼接座椅有点不耐用呀。

1、车身外观：作为超越同级的中型SUV ，整体造型园润、线条硬朗，外观新气，自置衰华，探岳是我非常喜欢的一台车！2.车头部分：车头大众10G0采用镜面设计 ，带有号玻辅助功能，灯光采用三层LED灯光设计 ，示廊灯采用卤素灯泡，前大灯，日间行车灯，秀灯，转李的时候要灯三动开启辅助照明，灯光这块配置是比较丰富的。3.车身侧面：车身划面的腰线前后比例比较协调，而旦前后车门大小比例也很协调，四个车门把手、两侧?子板带有外饰氛国灯 ，最喜欢的是后视镜锁车折登和VW TAYRON的照地灯，另外车顶的绍合金行李架看起来也很协调，包括车窗上部的铝合金镇铬条。4、 车身后部：电动后尾门这块我也是非常喜欢的，22款探金最低配都是衰华配蛋了，自置该有的都有了。5.轮毅轮胎：采用的是18寸铝合金双色轮鼓，轮胎采用的是固特异的235-55-R18的舒适静音轮胎，而三前后碟刹，轮胎到轮眉的红离前后都参不家，这块也是我比较喜欢的。

我这车上的后边车门每次在关上时就会出现“嘎吱嘎吱”的异响（相对来讲，这个声音确实比较小，但稍微仔细听绝对能听得到）。

探岳的外观可是我最喜欢的，说实话我关注这辆车已经很久了，我感觉探岳的外观看起来是很有档次的，它的外观造型会给人一种比较正式的感觉。

外观我选择的是黑色的，看着十分的大气。车子的造型也是走的硬朗路线，线条感很强。 车头造型：全新探岳前大灯采用贯穿式的设计，算是现在比较流行的设计，视觉上很有吸引力。中网采用了X造型，这也是全新探岳比较明显的变化，感觉比老款的造型大气了不少。 车尾造型：车尾灯也是采用了贯穿式的设计，首尾呼应，晚上的效果很棒。

大众的车都市那种中规中矩的设计，不是那种特别惊艳的。而且不会有多少大的改观，时间长了不会觉得那么的过时了，全新的前脸确实好看了不少，前面好像也是贯穿的灯，后尾灯也是贯穿式的尾灯，漂亮R-line的标志一看就是运动版本，小伙子运动的气息 TAYRON的尾标放在的中间

外观很大气，特别是夜晚我觉得这个前面发光的LOGO标太醒目，晚上没法低调啊，离老远我媳妇等我下班接她，她就发现自己家车了，想低调都难，还有一次去吃饭，也天黑了，正好送朋友回家，离老远我就把车遥控按了一下，探月这个车灯一亮，瞬间感觉这个车买的太值了。

车身整体设计和车身流线我是非常喜欢的，霸气加运动风格凸显

总体搭配起来，不错。白色的外观，灰黑色的内饰，前脸带Led灯的大灯及会发亮的车标，后尾贯穿式的尾灯让人觉得高端大气上档次。

外观从视觉效果上来看，还是比较的霸气，前脸也不会觉的臃肿，整体的车身比例也比较的协调。

外观设计也是大众的家族式的造型了，车头部分的灯型最大的亮点，其他的部分我感觉都是比较平庸的。

我的选车原则是家用商用合适就行，至于颜值高不高，关系倒是不大，车子颜值挺顺眼的，大灯配置高级。

外观我挺喜欢的，看着风度翩翩，大气凛然，看着就有档次，大灯看着很霸道，侧面看着很运动，反正整体都是我喜欢的类型。 车身做工：车身做工就不用多说了，德系车质量有保障，车门很厚实，所以相对于隔音也很强。 腰线设计：腰线的设计很有运动氛围，一下子就让这么一个庞然大物显得很精神。

改款之后看起来更加年轻运动，前脸造型看起来十分新潮，两边的自动大灯也特别犀利，整车腰线也显得十分运动，我们还加装了运动轮毂，新探岳也继承了大众一贯的风格即使注入了很多的设计也不会显得花哨，低调大气，属于稳重耐看型。 车尾造型：贯穿是尾灯可以说是整车的最大亮点，也是我最喜欢的地方，在夜晚开出去辨识度超高，特别符合我们年轻人的审美，就是要这种炫酷的感觉！

外观是我比较满意的一个地方，我买的还刚好的是最新款大众探岳，他这个前脸不是之前的蜂窝状了，改X形状了，我是感觉更大气了。另外车辆整体看起来很厚重，显得沉稳大气。 车尾造型：探岳的尾灯也有X造型，和前脸X造型刚好相呼应。好看

外观看着就喜欢，一开始吸引我的就是外观，而且大众的Logo还可以点亮，前脸看起来就像一个x造型，非常的耐看，腰线突出也比较明显，尾灯又是流动式转向灯，还配置了电动尾门，这对于喜欢购物的女性就是一个很好的帮手

这款车带给我的第一感觉就很好，虽然设计的很霸气，但也能够凸显出年轻的一面，无论去任何场合都不会觉得掉链子，圆润饱满的车头散发出很浓的运动风，灯光的效果也很好，并且采用的是LED光源，在晚上出去更安全，车上还配备了自动头灯，大灯亮度可调以及延时关闭功能，另外还有前大灯雨雾模式，实用性特别强。凹凸有致的侧面，也能够凸显出车的力量感，车窗上加了银色的装饰条，档次进一步提升，车尾虽然很饱满，但并没有带来丝毫臃肿感，反而能够凸显出这款车与众不同的气势。

这车看起来年轻霸气，当初在网上看车时就觉得挺帅气，看到实车以后觉得更加惊艳，特别是前脸的设计，不仅有着很强的设计感，而且透露出的气势非常强大，两边的大灯也格外犀利，在晚上亮起之后更加惊艳。整体看起来与众不同，在细节方面也很注重，设计感比较强。可能很多人觉得大众车的设计大同小异，但我觉得挺好看，属于是耐看型的，也正是因为这样大气的设计，所以让探岳可以出入各种场合，不会觉得小气或者没面子，现在用车之后觉得车子更帅气。

颜值特别满意，我在选车的阶段，对于颜值和空间以及舒适性都是重点考虑的，看到全新探岳确实有眼前一亮的感觉，尤其是车头的设计很霸气，大灯是很犀利的，导流槽的位置也是经过特殊的设计，看起来特别有张力，清晰的腰线，贯穿车身，连接大灯与尾灯，18寸的铝合金轮毂，大小也符合我的要求，锰石黑的颜色更适合我，看起来阳光，看起来也更有力量。

我觉得探岳这个车子的外观的辨识度非常的高，侧面看上去立体感也非常的强，确实非常的吸引人。

这款车看着很有重量感，很扎实。很硬朗，也很敦实，车门子啥的也挺沉，安全系数高。 车尾造型：车灯里面有了新的改进，里面是X的造型设计，更有运动风格。他们说灯里有这个英文标志的，说明是翘楚。看着就档次满满。

1车辆中控;中这块采用软性材质，全系标配10.25村液晶仪表，，中控屏幕这块采用的是12寸的中控主机，Carplay、车载WIFI、车辆设置、USB等功能他都够用，三区空调出风口采用的是风向和开关分离设计，内后视镣上方棚圆香置了USB接口，安装行车记录仪再也不用保险取电了，提升了记录仪取电的安全性，内后视镜这块也是支持雨量传感器，雨剧开关一档的时候支持根据雨量调节预算速度，另外因为属于城市多功能用车SUV，所以仪表台中间放了一个诸物盒这块比较方面，空调的二经面板使用也比较方面，触摸也比较灵敏，内饰可以说是简约而不简单，排挡这块采用机械档把，带有PRND/S指示灯，一键启动采用金属材质的开关，电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式的按键手感也非常不错2、内饰氛电灯:内饰氛围灯虽然是单色的，但很协调，内饰氛围灯包含了四门四门储物格，前后四处脚拿灯、手套箱、中控等，颜色我比较喜欢。3车辆四门:换车之后感觉探兵的SUV车门比较厚重，开门比较费力气，关门还可以，车门内饰这块前门板上部分采用软件材质，后门板上部分采用的就是硬塑料了，四门中部采用真皮包裹，门板储物格里面有植绒设计，避免产生噪音，这个和迈腾几乎一样。前门两个高音喇叭，前后各两个重低音喇叭，声音非常出色。4、车辆座椅:比较让我惊喜的是探乓采用真皮/Alcantara混搭直皮座椅材质，主副座椅支持电动前后调节靠背调节，高低调节(4向)，腰部支撑(4向)，第二排座椅还支持前后调节和:例放倒，前后排中央扶手和杯架，单也有遗憾，后座两侧带了一个储物盒，很方便后排乘客储物。5全天窗;全天我真的是大爱了，坐在后排，打开遮阳帘，车内的光线非常充足，而目天窗的隔热功能做的还不错，基本感觉不到晒，6、音响音质:探兵280豪华有6个扬声器，其中2个高音单元，4个中低音单元，配合8寸主机，音色清晰，声音还原度也非常好，低中高音有层次可以满足绝大多数人对于音响的要求了。

车内的做工不是很精致，本来我都觉得车内的用料很不错了，但总体看上去仍然是很没有档次感的，主要是很多显眼的接缝处都处理的比较粗糙一点，这样也确实比较影响整体的视觉效果。

内饰表现一般，总感觉它的内饰风格跟外观的气质不够匹配，车内的用料确实有点敷衍，不仅用到了很多的硬质塑料，而且配置也确实是比较低的。

内饰整体的布局挺合理的，层次分明。12寸的中控屏不算大，看着挺舒服，用着也很顺滑，操作灵敏。座椅的舒适度挺好的，面料是仿皮的，坐着软硬适中。

探岳的内饰做的蛮高级的，软包的内饰，驾驶前排的氛围灯，四门的氛围灯，摸上去的感觉也很舒服，全部是那种皮质的软包，最起码看上了和摸上去的感觉舒服多了，而且也很高端，空调和音乐的按钮全部集成到了大屏里面去了，这个也许是一种趋势，舍弃了传统的物理按钮，科技馆更加的强了。中控悬浮式的中控台，全部使用了钢琴烤漆的设计。

内饰风格，很好看，还有氛围灯，很有情调，最重要的就是那个12?的中控大屏幕，太给力了，朋友说我这个车是买屏幕送车，我调侃说我这是彩电就是看不了电视啥的，哈哈，要是探岳能在不行驶的时候刷刷抖音看看电视就好了，希望以后能升级升级，以后在去接媳妇下班，在路边也能看看电视，刷刷剧就好了。

我选的是深棕色的内饰，打破以往传统的黑色内饰，更加灵动一些，不那么死板?

做工精细，座椅皮革软硬适中，按钮开关设计合理，总体搭配不错。

内饰的设计还是比较的时尚，而且布局也比较的合理，没有空间上的浪费，除了装配工艺有点不是太好，布局这些还是不错的。

这内饰设计真不行，不好看，座椅的舒适度还好，但是隔音效果太差了。

内饰中控屏、空调操作区域以及多媒体按钮的布局都非常规矩，配色和很外观搭调，不过不耐脏是真的，符合一汽大众以往驾驶为核心的设计理念，相比某些车型过度使用触控大屏也要更加方便，也更安全。

内饰一般般，没什么亮点，虽然看着简约，但是用料很实在，很多地方都是软包的，中控12英寸的屏幕看着不大，但是功能齐全，而且新款的车子有液晶仪表盘，提升了一个档次。 异味/异响：新车异味不大，毕竟夏天这么热，再多的味道被太阳一晒就全没了。关于异响，我觉得车子蛮整的，开着还不错，现在也没有听到异响。 ☆ 氛围灯：氛围灯我感觉是个鸡肋的配置，这台车平常就是一台代步车而已，用不着这么花里胡哨的。

内饰可以说是中规中矩吧，你想要的新颖设计，基本没有。我们提车一个多月了，几乎没闻到什么异味，操作台上还有皮质包裹，看起来挺高级的，据说这个前面驾驶座舱是环报式的，包括悬浮式中控屏幕，我们能在这里直观的看到一些用车数据，包括空调都是自动的，支持车联网、有语音识别功能。还有就是这个全景天窗，我特别喜欢，可开启的面积挺大的，遮阳网折叠之后光线特别充足。 内饰用料：方向盘是真皮的，握起来手感很好。还标配了后排自动空调，充分考虑到后排人的感受，这个是同价位低配车型里面没有的，我觉得非常人性化。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯的效果就不要太期望了，我这个车型是单色的，效果一般吧。

内饰还行吧 大众就是这中规中矩的，就是车辆功能还有好多没搞明白了，还在学习摸索中 多功能的方向盘上面的功能还没用过，中控的大屏是悬浮式的，尺寸也不小，更助于我操控

内饰的颜色挺新颖时尚，而且质感也很好，坐上去软软的很舒服，唯一的缺点就是不耐脏，如果当时有深色的内饰选择就更完美了。

车内采用的是环抱式的座舱，有着科技化的设计，坐在车内时完全感觉不到是一辆大众车，档次上明显提升了很多，中控的大屏也换成了悬浮式设计，尺寸方面也给力，所以营造出很强的科技氛围，方向盘是皮质的，并且采用平底式设计，运动感瞬间散发出来，而且开车时的手握感更好，搭配着10.25英寸的全液晶仪表盘，显示的信息很全面，效果也清晰，仿皮的座椅显得也特别上档次，而且设计的符合人体工程学，看上去就觉得特别舒服，整个内饰带来的视觉效果很好，坐在车内也觉得特别幸福，另外车内还有单色的氛围灯，晚上看起来会更上档次。

车内的布局很有条理，营造出的科技感也很强，视觉效果很好。中控屏使用起来很流畅，方向盘的手握感也饱满，虽然没有太花哨的设计，但简洁大气的风格让人看起来舒服。中控区域布局整齐，大屏幕清晰度高，操作时也很流畅，里边的各种功能控制起来也容易。车内的做工和用料都很好，整体的档次也提升了很多，以前总觉得大众汽车的内饰过于老旧，但这款车看起来紧跟潮流，只是感觉车内的音响不是很好。

内饰方面，新车异味比较大也是正常现象，毕竟刚刚生产出来，很多东西都是新的，会发出来一些味道也是正常的，我能理解的。说点儿满意的，10.25英寸的全液晶仪表盘很气派，数据实时更新，清晰度也是挺高的，再说了中控大屏也有12英寸，集成了很多功能，支持出行操作，也支持语音识别控制功能，这些硬件配置，平时开车都会用得到的。

内饰方面的话就是设计造型方面稍微有一点老气，不过车内的用料还是非常好的。也非常的干净舒服。

内饰说实话，当时选的时候感觉米白和黑拼接很好，座椅设计确实很不错。但是好看归好看，就是不耐脏，真好的打孔座椅，再放上座椅套就有点陋了。只能是勤搭理。 儿童座椅按钮，大显示：这个车后排都有儿童安全座椅的设计。\n我媳妇很喜欢电子类的产品，全新探岳这个大屏设计是改款。不管到车映像还是投屏，再也不用嫌弃不得劲了。这个给力。

1、探岳的车辆尺寸这块长亮高分别是4589mm*1860mm*1560mm，后名箱容积506L-1590L间．后排空同还是后?稍：（后排座椅放倒），轴距2731mm，无论是前排空的空同都完全够用了，华竟大众对于探岳的车型定位属于豪华中型SUV 后备厢容积：后备箱506L，拓展空间1590L，完全能够应付日常使用

探岳的空间表现特别棒，不论是乘坐空间还是储物空间，都达到了我所认为最完美的状态，留给后备箱的储物空间是非常大的，大号行李箱放进去还能再塞下一些小东西，前边的乘坐空间就更不用说了。

其实这辆车主要就是我一个人在用，平时的出差机会比较多，尤其是这段时间都顾及不到家人，再说家里那辆大众POLO就完全可以满足她们娘三的出行了，探岳的空间是非常大的。

乘坐空间：我身高180，体型偏胖，驾驶座的空间感觉还是挺好的，头部能有4指。然后座椅感觉也挺宽大的，坐着舒服，整体的包裹性也不错。 第二排空间：二排的座椅腿部空间是没问题的，能有两拳多的空间，翘二郎腿或者左右活动都是挺方便的。身体坐直头部空间也就两指左右，感觉不是太大。地板的凸起挺大的，对于乘坐体验影响挺大。

这种车空间很大，毕竟是中型SUV,前排像我1.78米的个子坐进去也是很宽松，一点也不像轿车那样的感觉，而且这个车的座椅也是非常的软，开长途一点也不会感到累，第二排的座椅稍微偏硬一点，没有前排的舒服，家里人坐了几次，因为都市短途没多少路途，没有感觉出来，但是我坐上去感觉明细和前排有点区别。开这个车偶尔带着一家人去自驾游，还是蛮不错了，毕竟是SUV各方面的通过性还是比较好的。而且座椅还可以放倒下来，放到下来简直就像个面包车一样，想怎么拉货就怎么拉货。后备箱完全可以放下几个大箱子。

空间表现非常优秀，可以充分的满足我对一台车的需求，探岳的轴距达到2731还是在同级中还是比较优秀的，并且像我身高180，平时家里的轿车有点顶头，并且后排空间有点局促，探岳这款车，后排敲个腿都没问题，还有很多的储物空间， 车内储物能力：跟上一代比，又很大不的不同，像屏幕上方的那个储物箱子没了，但是有个12?的大中控屏还是很好的。 后备厢容积：像后备箱空间，这个很实用，后排就可以远程放倒，在后备箱有个小拉杆一拉二排座椅就可以放到了，然后还是纯平的后排，以后带着小孩去郊游就带个小毯子一铺，小孩子困了直接在后排就可以睡觉，很完美，然后他的后备箱还可以二级可调，不放倒的时候就调到更大的后备箱空间。

因为是去4S店仓款看的车，所以出厂的套子都没拆，空间宽敞感不是特别明显，实际前排和后排空间优势都很大，至少我觉得在这个价位的车型，全新探岳真心的宽敞，包括后备箱的容积也不错?

前排座位宽松舒适，后排座椅宽敞舒服给人直接上来就想躺下来睡觉的感觉。 ☆ 空间设计亮点：主驾驶门设计比较新颖，后备箱打开按钮按钮设计在车门上，比较好人性化的；开门开关手把，颜色灰色，耐看且耐脏又防灰，与周边的颜色总体协调，让人比较舒服踏实；车窗及后视镜调节按钮迷你可爱，特别是后视镜调节按钮，档位比较多，给人感觉比较高端大气上档次。 第二排空间：老人在第二排乘坐空间比较宽敞，小孩常坐中间隔段处。头部空间距离车顶还有50~80 cm,腿离前排座椅的距离有40-50cm左右，比较适合家人乘坐

首先整个车内的乘坐空间还是比较的大，而且坐在车内也不会觉得空间局促，后排的空间也是比较的大。坐三个成年人也不会觉得拥挤，车内大大小小的储物格也比较的多。

空间一般般，后排的座椅腿部空间也就10公分左右，并不有太大的位置，后备箱也很小。

前排空间富裕，仪表区域信息一目了然，A柱些许影响视线，180CM身高不觉拥挤，座椅靠背和横向长度都很宽，支撑度也可以。后备箱可以置放很多东西，自驾和出差没任何问题。

这台车的空间我感觉特别宽敞，虽然说是一台中型SUV，但是每个座位都留有足够大的空间，高个子的男生坐进去也不会感到憋屈，打算今年国庆节的时候，我们一家老小出去自驾游，就在周边城市，我感觉还挺方便的，五个人的行李，装进去绰绰有余。 乘坐空间：家里人乘坐的都觉得挺不错，毕竟是一台五门五座的中型SUV，空间宽敞，不会拥挤，一家人出门都挺舒服的。我们家身高都是170左右，不算高大，但是坐进去不管是头部空间还是腿部空间都合适，感觉很宽敞。

眼观为实，这个后排空间表现是十分出色的，老公身高178，体重170斤，属于偏胖身材，无论是脚步和腿部的空间，即使身材偏胖也毫无压力。后备箱设计也很平整，可以一键放倒并能深度调节，放大件行李会更加方便，特别适合一家人外出旅行，空间的利用率真的是非常高。 乘坐空间：看大家都在说后排中间凸起的这个问题，我也仔细观察了一下我的车，当时买车的时候也没太注意，如果后排坐三个人的话，确实坐中间的人脚会没有地方放，建议厂家之后改款改进一下。

空间是我满意的一点，本人182，坐在主驾驶头部有空间，座椅电动调节的，方便 后排座满的情况，也不会感觉压抑。 第二排空间：第二排座椅可以调节，空间可控制。坐那也不压抑 后备厢容积：后备箱空间的大小满足我日常用了 可以放很多东西 这粉粉的行李箱是孩子选择的 还挺好看的 ☆ 空间设计亮点：后备箱有挂钩 早上买早餐的时候可以挂到那里 这个挂钩实用

我身高163米，觉得空间挺宽敞，而且大点的车视线也感觉特别好，储物箱又多，中间侧面到处都是，东西可以整理的井井有条，不会把车上弄的很凌乱，后备箱的空间也大，还可以用架子挡住后面的物品，非常的美观 ☆ 空间设计亮点：这个杯架设置的我非常喜欢，女人一般都比较喜欢喝热水，常年会带一个水杯在身边，这个杯架放水杯刚好合适，而且随手可拿的到，非常的方便 第二排空间：后排坐3个人一点也不拥挤，体重平均在60公斤左右，还略显宽敞。

空间方面表现的很好，事故的中型SUV中，这款大众探岳也算是比较宽大的，车内设计的非常合理，驾驶位的头部和腿部空间都很大，即便是我的体型偏胖，坐在上面也没有任何压力，而且以我的身材和个头都在后排，活动范围也比较大，甚至能够翘起二郎腿，而且这款车的车身宽度很好，乘坐三个人丝毫不会觉得拥挤，不过后排中间地板有点凸起。后备箱设计的也很好，非常的平整，而且也足够深，能够放得下我们全家人的行李，想要外出旅行的话也不是问题。

毕竟也是一款中型SUV，所以车内的空间很宽敞，尺寸也非常给力，当时选车的时候专门去车上体验了一下，以我的个子坐在前排时感觉很舒服，开车时视线很好，头部离车顶还有一段距离，所以完全没有压抑感，坐在后排也没有问题，乘坐三个人也很宽松，就算是坐比较胖的人也能够满足，后备箱设计的比较宽大，而且深度很好，要是带着家人出去游玩也能够应对。

关于全新探岳的空间，我是非常满意的，主要是有比较，才有伤害，才知道来之不易的幸福，之前的紧凑型轿车空间太小，坐在主驾驶位置上，头顶空间也就三指，腿部活动也有点憋屈，现在换了探岳，上车下车都很顺畅，头部空间和腿部空间也特别充足，家里就三口人，对于探岳的空间表现，我想是足够了，别无他求了。

空间大小我觉得还是蛮合适的，这个车子的空间家用我觉得一点没有问题，乘坐起来也是相当舒服的，实用性别也是非常的高。

空间很足，说实话，这个车的空间真的是超乎我的想象。空间很给力。 第二排空间：第二排空间很足，不会拥挤，我父亲腿不好，之前座家里小轿车，座段时间就得下车歇息，但是这个就可以伸伸腿。 乘坐空间：我是176，体重83.6公斤，开车很舒服。而且后边座我爸175，76公斤，还能有2拳的空间。 后备厢容积：后备箱空间很足够，而且这个后备箱还能有隐藏空间，后备箱有两个档位，还能多放一些东西。\n这个挡板实用性也挺好，孩子出门，给孩子带着东西放在后备箱还的使劲gou，放上这个，一些小东西拿也方便。 ☆ 空间设计亮点：座椅的左右两侧有两个槽，我觉得应该是放东西吧，我觉得还挺不错的。

探岳的驾驶感受绝对是同级品质标杆，隔音也非常出色，15-20公里过减速带车身震动不明显，减震很好的过滤了大部分震动，尤其是在高速上行驶，无论是变道还是超车都很稳，车辆隔音也非常不错，除了深踩油门，几乎听不到发动机的声音，而且转向精准，提控灵活，开起来很轻松，很有驾驶乐趣。 起步/加速动力：无论是起步，爬坡，还是农村道路，表现都非常出色，如获至宝。通过提车1个多月1600多公里的驾驶感受来讲，动力是完全够用的，起步的时候丝般顺滑，升降档速度很快，深踩油门，2000-3000转的时候就能给到推背感，不用深踩油门，不知不觉在市区就到100了，很好开，车友们，完全不用担心280动力不够用，而且在保证动力的情况下很省油。变速箱:最让我惊喜的是探岳竟然全系标配了湿式双离合，这一点还是比较厚道的，升降档很积极，换挡也比较平顺，低速顿挫不明显。

这种大尺寸的车子其实也挺好驾驭的，我感觉这辆车开起来就很容易，转向掉头等等都没有很困难，而且它的刹车调教是非常线性的。

我觉得这辆车挺好开的，以前我就开的是那种小型车，也从来都没有接触过这种大尺寸的车子，多少肯定是有点担心的，不过探岳对我来说是真的很好上手了。

动力市区代步还可以，起步时的爆发力不足，提速偏慢。 跑高速：目前就跑过一次高速，感觉速度达到120后动力就没那么足了，高速上超车有点费劲。

驾驶感受：动力上面配备的是EA211发动机，这款发动机的技术还是很成熟的，没有什么毛病，而且动力也是有的，虽然发动机排量不大。大众好像很多车都用这个小排量的发动机，平时城市道路开开，我感觉这个车用1.4T的发动机足够了。

在动力方面我想能给探岳4.5星，但是能给4或者5像1.4T这款EA211涡轮增压发动机，扭矩250n/m在跑国道省道的时候超车要弱一些。在市区个人感觉完全足够了，动力反应还是挺快的，70/80以内去超车还是可以轻松完成的。

驾驶感受：280TSI的动力强劲十足，目前还没有驾驶很长时间距离，就试驾车的感受来说，家用和商用够用了

开车时加速可以，动力也不错，特别是在高速路上，加速更加快档，稳当，超车也是比较快捷。视野宽阔，非常合适开上下班。

车内的座椅还是比较的柔软的，还是又宽又长的不，唯一我觉得不满意的地方就得玩噪音有点大，有点影响乘坐的舒适性。

动力很好，加速特别的快，但是后续提速的时候顿挫感也很大。方向盘转动比较灵活，也很准确。

加速时发动机宏厚有力，急加速变速箱快速减档，动力衔接连贯，加速超车不费力。

车子的驾驶感受我觉得还行，虽然不能说游刃有余吧，但我也能轻松驾驭，就是老婆开着有点不太习惯。 跑高速：跑高速我感觉很稳，不会发飘，而且发动机的噪音也不大，基本没有什么其他的噪音。 动力平顺性：动力有点弱，毕竟这么大的车子，才1.4T，开空调的时候感觉更加的明显。虽然在市区没有必要跑的那么快，但是好歹这么贵这么大的车子，这样的动力确实不怎么样。平常代步我都感觉有点肉。

驾驶感受：这款车湿式双离合变速箱，开起来很平顺，也没感觉到顿挫，即使像我这样的女新手也是很好驾驭，虽然车身比轿车大了很多，但过弯灵活度也是非常好，视野也更好一些，刹车油门反应也比较敏捷，还是比较好开的。 跑高速：国庆期间跑了一次高速，大众车整体来说底盘还是很稳，隔音也比较好，除了有一些胎噪，基本没有什么噪音。

开车有一段时间了，在等红绿灯的时候，提步还是快的。车子百米加速的时候会有推背感。方向盘转向精准的 跑高速：目前没有跑过高速，就上下班购物的时候开车，日常家用

虽然搭载的是1.4T涡轮增加的发动机，但是这动力对于我来说已经足够了，起步提速也非常的快，平时超辆车还是觉得挺轻松的，而且非常的平顺，没有感觉到有顿挫感，搭配了一个自动空调既高档又方便。

虽然使用的是一台1.4T发动机，但我觉得技术方面比较成熟，所以车子开起来挺有劲儿，在行驶的过程中车身也很平稳，买车的时候看过很多车，觉得这款车开起来舒服，无论是在市区还是在高速上，动力方面不用担心。关键是这么大的一辆车开起来很轻松，也容易上手，即便是刚拿驾照不久也能够开得很顺手，开车的时候觉得方向盘指哪儿打哪儿，车身也很扎实，是一款很听话的车，车上还配备了倒车影像，画面很清晰，只是我觉得换成360度全景影像会更好。

其实我对动力没有太高的要求，只要能够满足代步用就可以，不过探岳带给我的动力感很好，提速很快，1.5T的发动机有着150匹的马力，在驾驶过程中动力很充沛，变速箱平顺性特别强，哪怕是个新手，也没有感觉到顿挫。自从提车以来还没有动力不够的时候，我觉得这样的性能完全可以了。虽然车身比较高，但车的稳定性很好，转向也比较灵活，刹车和油门的灵敏度都挺高，不需要深踩就可以跑得很快，而且在较短的距离也能够刹住车，感觉特别安全，而且坐在车内的视线很好，面对大量的车辆也不会慌张，应对起来从容镇定。

驾驶感受，只开了一天，感受是很平淡的，主要是从家里到单位，再从单位到家里也就50公里路程，皮质的多功能方向盘挺轻盈的，一点都不厚重，控制方向准确，没有一丁点儿虚位问题，还有刹车踏板和油门踏板也都是很灵活的，前半段空速比较模糊，后半段控速特别准确，能够很好的控制车速，也能够很好的控制距离，车前车后都有雷达，还有高清的倒车影像，就算单位的地库，灯光有点暗，停车时也没什么好担心的，要说美中不足，那就是动力弱了一点，要是当时预算过，提一个330就完美了。

驾驶感受真的是很棒的，这个车子开起来没有任何的顿挫和侧倾感，加速的话非常的快，在路上开车，超车的话也是十分的轻松。

这个车加速很快，急加速也没有顿挫感，不肉。上坡也没有压力，国庆期间走了趟亲戚，爬坡过坑都毫无压力，SUV就是底盘高，走起来也很稳。

目前跑了1600多公里，综合油耗在7-10个，高速、国道油耗在6个左右，平均下来也就9个油大概

虽然说没有一个非常强的动力感受，但我感觉探岳的这个油耗的确是挺省，我就是很正常的驾驶习惯，没有刻意的去不敢踩油门，更没有故意去猛踩油门，我这车现在的表显油耗是7.9，我看最近这段时间的油耗水平也挺稳定的。

其实这台1.4T发动机的燃油经济性还是挺高的，这段时间以来我感觉它的油耗水平是真挺低的，也可能是我经常跑高速的原因吧，但我平时在市区用车的机会也蛮多的，目前的平均油耗也就在7.5个左右。

油耗：车子主要是在市区开，平时代步为主，路况还是比较好的，堵车的情况很少，目前的综合油耗是9.3，我感觉这个油耗是偏高的，毕竟当时选择1.4T的就是为了油耗能低一点。

油耗：前面已经说过油耗了，油耗相对而言还是别急省油的，但是逼近德系车比较重，安全性较好，油耗高点也说得过去，正常是在8.左右，你稍微激烈驾驶一点，油耗也不会超过10，毕竟除了日系的，看了途观L，油耗也差不多，毕竟都是这么大这么重的车。

虽然是1.4T的发动机，但是平时跑市区油耗8个左右我还是觉得挺满意的，朋友说他的2.0T的轿车都9/10个油。这么大个的SUV我还是很满意的，跑高速探岳这款车也就6个油左右，还是非常省油的

油耗：油耗7个多，就现在的油价平均每公里6毛左右，本人觉得这样一辆车它的油耗表现还是不错了

油耗：市区内开车，红绿灯路口比较多，车辆也比较多，走走停停，油耗一般8~9L/100KM，高速上行驶的话，红绿灯比较少，车辆相对来说也少而且高速路比较宽，行驶起来，车辆匀速车速起伏不大，油耗一般5~6L/100KM。

车内的座椅还是比较的柔软的，还是又宽又长的不，唯一我觉得不满意的地方就得玩噪音有点大，有点影响乘坐的舒适性。

当然是很高的，有了好的动力，油耗当然会高一些。如果堵车的话会更高。

油耗目前纯市区12.6L。没过首保，后期应该能降下来。

油耗比较满意，没有超过10L，目前百公里油耗是9.5L左右，这么大的车子我觉得还是比较省油的。 城市油耗：特别是在城市道路跑的时候，因为红绿灯比较多，早晚高峰还比较堵，走走停停的，确实比较省油。

油耗：我不认为它很省油，可能是因为小马拉大车的原因，城市代步油耗9-10吧，高速可能更节省一些，但我也不怎么上高速，反正怎么说也是个中型SUV，也能接受。

目前油耗不理想 当时买车的时候销售给我讲的车辆综合油耗7到8个，这和我实际差的太多了。我目前跑了油耗显示9个多，也不知道是不是我开车习惯不好引起的，反正就是高。费油

油耗：还没买之前老公一直担心油耗会很高，我开的这段时间特意测试了一下，我平时也就上下班时间开一下，假期带着家人自驾出去玩了一下，油耗大概在6个多点，也不算高，就是在正常消费之内吧

目前百公里平均是8.2升，看到这个数字我挺高兴，因为我觉得中型SUV能保持在这样的水准，也是一款特别省油的车，更换了这款车是上下班在使用，堵车的情况就不用多说了，周末时也会带着家人出去玩儿，虽然在市区路段时油耗有点高，但平均下来的话还是相当省油的，朋友的那辆车也是这么大的排量，可油耗比我的要高出很多，看来大众的技术确实给力，也让我省下了很多钱，每个月不用为养车成本而担忧，用车时感觉更幸福。

虽然现在才跑了几百公里，但对于油耗还是很满意的，我具体算了一下，8.6升的油耗对于中型SUV来说算是比较经济的。尽管这款车是为了全家人出去玩儿购买的，但是平时上下班也会使用，每天在高峰期用车的话会有很多的堵车情况，红绿灯也比较多，本来以为油耗方面会很高，可实际算下来很理想，我觉得比同级别的车子省油。

油耗就不用说了，主要是刚刚提车，目前的总行驶里程只有270公里，百公里平均油耗11.9升，根本就不准确，平均油耗是随着里程值的不断增加，而算取的平均值，等到时候再跟各位车友分享吧！

油耗我觉得完全不用担心了，虽然说开的时间不长，但是这个油耗表现的一直非常的棒，对于SUV来说这个油耗非常好了。

油耗现在是比较高的，我朋友有个去年的探岳X380，他现在上班油耗是7.1，跑市里。所以我对这个车的油耗还是很期待的。

中型SUV在这个价格区间，而且还是德国的合资品牌，性价比绝对是超高的，裸车优惠41000元，购买的双保，五年五次保养，只不过没有工时费和滤芯，销售人员的服务态度也非常好，整个提车流程也是非常顺利，交车的时候还提供了鲜花，一汽大众还是值得信赖的，感谢营口红运汇众一汽大众

在同级别车型中确实有比探岳配置更高价格更优的车子，但在我的一番权衡和对比之后我觉得还是这辆车更值得买，因为当时在试驾之后它在给我的用车体验也并不差。

我觉得这辆车的性价比很高的，同级别车型中我看了这么多最终还是认为探岳会更加实在一些，虽然我买的是低配车型，车内的豪华（舒适）型配置可能不那么丰富。

我买的这款是1.4T的,虽然配置低了点，但优惠力度挺大的，总体来说性价比还是可以的。

性价比这一块，这个车应该在19W级别里面SUV算很优秀的了，扎实的地盘，精准的转向，舒适度，驾驶及乘坐空间非常大，兼顾家用，商用，拉货，自驾游，偶尔走点拦路也是轻松的应对，还有贯穿式的尾灯，晚上非常的漂亮，总的而言就是非常的满意。

优惠小，性价比低一点，要不是有置换1.4T的车子都要超过20了，感觉有点高。像老款车子，2.0T的才18个左右，如果有朋友买我比较推荐买老款那个，毕竟价格是真香啊，其实当时也纠结好久，买新款买老款呢，要不是新款配置这么高，我也选择老款探岳了。

本人觉得哈就同等价位的车型来说，对比品牌、平台、设计、动力、内饰，科技总体来说性价比还是非常高的

总体价格还可以接受，选择它是因为销售人员黄世鹏的热情服务来决定的。就是保养次数太少，才一次而已。

配置齐全，价格合理，空间宽敞，而且动力也比较的强劲，后期的维护保养费用也不高，我觉得性价比可以了。

优惠力度一般吧，大众的车型价格都是比较高的，性价比不行。

以我个人的用车感受来讲蛮高的，配置丰富，道路适应能力强。

性价比一般般，第一新车没有优惠，第二配置不怎么样，但是探岳毕竟是合资品牌，保值率还是不错的，到时候想换车的话不会亏，所以综合来讲，这台车的性价比不低，但也不高，对于那些买来过度的人来讲，我觉得还是可以选择的。 品牌评价：我很喜欢大众这个品牌，销量也很高，我相信众人的眼光都是值得信赖的，车子好销量才会高嘛，再说我买这车的时候4S店态度还可以，后续有什么问题打电话就给解决了，毕竟这是一台合资车，品质是经得起时间历练的。 购车优惠：这台车的价格确实比较贵，而且一点优惠也没有，但是我主要还是觉得它的外型太吸引我了，我本来是想买一台十几万的车子算了的，但是探岳这台车新款确实很吸引人，而且我预算有限，买的最低配的，但是三大件有保障，外观也比较新潮，所以还是选择了它！

当时对比了RAV4和皓影，最后还是选择了探岳，我比较在意的还是配置，至少和同价位相比探岳280配置是算高的了，而且德系车也比较保值，以后出手也不至于太亏，听说目前销量也是非常好，后续保养维护也比较省力，新车目前优惠力度也比较大，家里的老车还能置换，老公会砍价，当时还给了不少东西。

性价比从他这个外观，空间，动力来看的话，还是不错的，而且当时销售给我算的价格，在我的预算之内，我是分期购买的，两年是没有利息的，今年买车购置税还是减半了，最后我是没感觉到亏 不后悔 购车优惠：分期优惠多一点，这车指导价20.49万，我买了优惠了2.8万 保险9000 就感觉保险高点 还买个双保，说的是五年五次机油，说的是第一次保养免费 还有四次机油 省不少钱

买这款车的时候刚出新款不久，所以没有很大的优惠，但是有一个5年5次的双保套餐还是挺划算，不单有保养，还有其他项目可以同时享受

性价比方面确实很好，在我看来这款车几乎完美，挑不出大的毛病，而且车子特别适合我，又是一款大众汽车，买的会更让人放心，价格方面要合理，值得入手。

不管从哪个方面来看，我觉得这款大众车都很适合我，价格方面也定的很合理，车上有着太多的优点，无论是设计还是动力方面，都能够达到我的要求，开出去有面子，也为我带来一定的驾驶乐趣，而且空间方面也很合理，全家人都觉得拥有这款车很幸福。大众的品质和技术也更让人放心，我觉得这是款性价比很高的车，买了很超值。

说到性价比，我同样很满意，主要就是全新探岳的指导价格并不便宜，但是优惠之后的裸车价格倒是很给力，179,900的裸车价格，20万左右的落地价格，我就能拥有一辆大众品牌的中型SUV，不知道别人怎么想的，反正我是心满意足了。

我觉得性价比还是相当不错的，价格优惠直接给到最多，入手还是非常划算的。

车子的性价比很高，车子的保养也便宜。买车选择信任的商家，朋友的探岳X就是在他们家买的，所以比较信赖。