最满意的就是空间，尤其是前排的空间，用起来足够的顺畅，不论是怎么伸展都是比较舒服的状态，而且这种空间大的还可以提升乘坐时的舒适性。
我已经拥有次时代马自达3这台车有一段时间了，所以我是有资格来谈谈这辆车的优点，首先油耗很低，2.0的发动机能够保持低油耗，真的让我挺意外的，再有外观很耐看，确实很吸引眼球，至少我看起来很顺眼，再有一个方面就是在操作驾驶的时候这台车非常容易，非常有信心。
这辆车的外观是让我比较喜欢的地方了，因为整体看起来霸气威武，也符合我的年龄，就连我的家人都觉得这款车的外观是比较耐看的，买车就要选择气质出众的，走在街上也比较拉风，我的朋友看到我的这款车时，都夸赞我的眼光好呢，确实这款车的外观造型是没有什么可以挑剔的地方。
其实说到买这款车还真没什么满意或不满意的，当时在考虑买车的时候也主要是想买款能代步的车子就好，除了在满足日常的上下班通勤以外，就是后期保养不怎么花钱。然后在朋友的推荐下就去看了日系品牌，看了本田丰田的最后因为价格没谈合适来，就去了另外卖车的地方，结果没看到其他日系品牌，就看到马自达，进去了解了下感觉这个车子还是比较好看，最后算了个价，就稀里糊涂的买了。
这辆车买了也没多久的时间，其实这款车的毛病并不多，除了买了车之后的味道有一些明显，别的地方还都可以的，当时刚提了车之后，家人觉得味道实在是有一点重，因为我们家人对于气味都挺敏感的，所以我每天开车的时候都会打开窗户透透气，现在也在车里放了竹炭包来吸附一些异味，目前没有味道了。
在刚提车的时候确实多多少少有点不满意，怎么说呢，就是落差感特别强吧，因为一开始介绍的时候说昂克赛拉不怎么耗油，但是我在刚提到车的时候每次开起油耗都在8.9左右，瞬间都感觉有点被骗了一样，当时落成真的很强，结果在过了大概2-3个月的时候有天跑了次高速油耗又降下来了，还有点小小的不满意就是马自达噪音还是挺大的，这点是万万没想到。
外观的颜色挺深得我喜爱的，有很多种类型，我当时就想选择一辆年轻活力的，又想选择一辆成熟稳重的，只要是颜色不同，呈现出来的视觉感也不同，纠结了一段时间之后还是入手了一辆成熟稳重的，而且它的身材比例还挺好的，掌握的刚刚好，在视觉上既修长又非常的苗条，没有任何的笨重感。
整个车身可以说是充满了动感和线条感。它的前脸非常犀利，尾部线条流畅有棱有角的，整体看起来非常时尚，在路上跑起来的时候绝对能够脱颖而出，当然在停车场辨识度非常高，因为车头很独特，很显长，所以我认为这台车的回头率还是很高的.
汽车的外观猛的看起来确实好看，高高大大的也挺有气场的，坐在车里能够看得挺远，视野比较好，我是一个挺懒的人，平时也不太爱洗车，一个月洗一次车，洗完车之后这辆车就会焕然一新了，在阳光的照射下还会熠熠生辉，很有光泽感，可见车漆的做工挺精致的。
这点嘛还是不得不说马自达在整个日系车里面颜值算是最高的了，看起来比较大气且优雅。有种独特的美感
内饰是比较精致的类型，我故意研究了一下，各个细节方面都是比较精巧的，能看得出来它的用心之处，而且这种品质到位的，后期使用的时候才可以完全的放心，其次一点就是整体的设计风格也很好，比较大方，没有什么繁琐的东西，这样后期不论是摆一些自己喜欢的东西还是说自己进行清洁都比较顺畅，不会有特别碍事的地方。
打开主驾门以后，看到整个车内的布局就很规整，很有层次，座椅乘坐上以后感觉时非常的舒适，并且驾驶舱的设计非常人性化，控制按钮容易操作，并且也特别的精致。我特别喜欢内饰材料的质感，软包材质，加上一些亮条，可以说它给车内增添了一份豪华感。
其实汽车的内饰也是我喜欢的设计风格，只是我觉得刚买了车之后，车里的味道是有一些影响我的体验感的，除了这一点，别的方面表现还可以，没有什么太大的问题，希望这一点能够再升级一下吧。
整个车内以黑色基调为主，设计简洁大气，不是很付款，中控显示屏设计也很到位，屏幕正对驾驶位，平时开车的时候看导航也比较方便
我对空间的需求并不是很高，但这辆车子的空间还是会让我觉得大吃一惊，尤其是前面的空间，可能很多车子前排的空间相比较来说都会自由、宽敞一些，但它要比我想象中的还宽敞，如果想正常的踩刹车、离合的话，就要把座椅往前稍微调一下，调了之后后排的空间也会相应程度的提升，所以在我的使用状况下，它的空间就可合适了，前后排都得到了完美的体现。
虽然是一台紧凑型的轿车，但是后座的空间还算是比较宽敞的，乘坐以后并没有那种拥挤感，无论腿部和头部的距离都比较足，另外后备厢的容量也是足够的大。对于我的家庭出行或装载大件物品时都非常方便。
这辆车的空间表现还可以，因为当时买车时我就把空间这一方面的要求放在考虑范围之内的，这辆车不管是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间都是比较充足的，而且后备箱的储物空间也比较优秀，放上一家人的行李或者一些生活的物品都不在话下，平时到假期的时候还可以带着家人来一趟美美的自驾游，有了大空间的车，我们坐在车里可以轻松的活动一下身体，即便是长途出行也不会觉得太累。
这点我其实觉得很ok的，买车的时候确实也想过买大点嘛，毕竟不是有句话说的好，能买大不买小，这方面在选车的时候也稍微纠结了下，结果因为预算问题还是选择的了款比较小的。因为我买车的目的也是为了上下班通勤考虑，所以空间这块对我来说没得好大的问题，对我比较够用，后排空间我平时也不怎么坐所以都还好能接受，对了特别说明下后备箱空间很深。这点很ok，能放很多物品。
驾驶感受方面让我比较喜欢的应该是它的动力，因为是开车新手，其实我特别害怕它的动力特别的猛，那样的话会让我觉得有一些紧张，而且大多数时间都是在市区里面去使用，车挺多，而且经常会碰见限速和红绿灯，就不喜欢特别强的动力，这个动力它的反应程度就足够的温柔，在输出的时候不会让我觉得很生猛，比较符合我的诉求吧，也让我这个新手觉得心里很有安全感，不过在使用的时候方向盘就不太行了，会有一点虚位，要提前适应一番。
我认为这台车的发动机提供了足够的动力，在路上驾驶超车变道都是非常的随意，同时燃油经济性也不错。此外，驾驶辅助系统很强大，为驾驶者提供了更多信心，像是转弯的时候车身保持的很正，再有遇到陡坡的时候动力相当强劲，没有对不起这台2.0的发动机。当然缺点也是有的，在高速公路行驶的时候噪音隔绝的不是太好，轮胎太硬，噪音偏大，另外发动机的声音也会有，隔音不是太友好。
汽车的驾驶感受对于我来讲操控起来还挺灵活的，可能就是我的驾驶技术比较沉稳吧，之前我也开过了不少车，我觉得这辆车的驾驶感受保持的挺优越，尤其是动力和油门的配合是比较灵敏的，猛的加油或者猛的降速都没有什么问题，尤其是在跑高速的时候，我觉得猛踩油门速度上来的感觉还挺爽。
驾驶感受：说起来好像没什么感受一样呢，反正这个我可能也是感受不来哈，就是觉得一般很普通动力好像还行吧，也不算弱（这点可能也和我没和其他车对比过哈），空调的话不管是热风还是冷风来的都比较快，唯一的缺点就是开到最大声音太大了。然后是方向盘确实很轻，单手操作都很分别而且也很灵敏（此条为了安全起见，请规范驾驶），刹车的话比较紧不是轻轻一踩就刹车了。还有点就是过弯道车身也还算比较平稳嘛。
这辆车子的油耗已经变得比较平稳了，很多提新车的朋友们都梦想着能有一辆低油耗的车子，我也不例外，毕竟大家都是普通人，既然买了之后是作为日常代步使用，还是要把油耗放在首要的位置，使用的时候比较低，这样才不用担心花销的问题，而且工资也没有多高，虽然工资比较稳定，但平常生活习惯也是勤俭节约的，也就是这辆车子的油耗比较低了，所以现在使用的时候才可以这么频繁。
油耗方面的表现特别棒，从我买回家以后，高速跑的还是比较多的，最近出差太多了，至目前来看油耗的数据我是非常的满意，百公里平均油耗只有8L，很经济。
汽车的油耗对于我来说并不是太高，可能是因为驾驶的时间也不是很长吧，主要是因为目前还没过磨合期呢，我平时用车基本上是在城区里，也经常会遇上高峰期或者红绿灯，汽车的油耗都是在8个左右，所以这款车的油耗是表现比较稳定的，没有什么大的毛病，日常出行时，也不会有太大的油耗压力。
油耗：今年刚提车的时候油耗，油价很贵我的昂克赛拉油耗也着实很高8.9的油耗，过了三个月后选择降到7.5了。
说到性价比的话还真是让我挺惊喜的，没有想到能这么迅速的碰到一辆价格合适，配置合适，而且各方面条件都比较在我的诉求上，还是觉得机遇最重要，碰到了之后就赶紧入手，而且现在经济方面也比较好，买这辆车也不存在什么压力。
这台轿车我认为是有着激情驾驭的特点，又具备实用性的绝佳选择。它的外观吸引眼球，内饰豪华，驾驶感受出色，同时也非常实用，既适合城市生活又适合周末郊游，并且从价格方面来说也是非常的划算，优惠虽然不多，但是售价很低，开起来有里也有面。
关于汽车的价位我觉得还可以，因为这款车的外观好看，而且空间也大，当时买车就对比了好几个品牌的车型，我觉得这辆车的各个方面都行，买了也没后悔。
这点不怎么好评价呢，开头也说了，当时买车的时候觉得合适就稀里糊涂的买的，也没太怎么比较，唯独晓得的一点就是马自达保养便宜，一次500块钱。
