内饰氛围感太赞了，环抱式氛围灯夜晚确实很漂亮，还有柏林音响真的体会过才知道，后轮转向对于驾驶提升很大。
百年奔驰造车功底不是盖的，驾驶质感一级棒，地盘行驶质感舒服，奔驰油车无缝切换，开起来太丝滑了，奔驰的内饰从不会让你失望，还得是奔驰啊。开过新势力和tsl，奔驰这续航真的是无敌，车内豪华感和舒适感是他们给不了的。
对天津利星行，小孙的服务很满意，终端有优惠，还给我做了一个提车仪式。 我管他叫氛围车，迎宾的声音，启动的声音与灯光秀，无敌的氛围灯，暖色的阅读灯照进白色内饰中就像点了蜡烛的卧室一样，氛围灯在白色内饰反衬下豪华感别具一格。本人上一辆车是80万级的GLE350，开上EQE一点也不觉得有什么落差。舒适度可以。后轮转向调头很实用，作为老司机的我感觉得心应手。 再说下三电，现在正值冬天，汽车续航很准，然后开高速也很稳，车速设定的定速巡航90迈，电耗很稳定，没有里程焦虑。目前冬天续航在530公里。希望夏天能接近700的续航
百万才有的后轮转向，VR实景导航，hud彩色屏幕，百万级的静音，百公里几乎没有声音，避震调教的简直没有任何挑剔，唯一就是顶配都没有柏林之声，没有通风座椅
对清远南菱星晖奔驰4S店的服务很满意，购买新车，置换旧车，上牌，保险，提新车都是4s点一条龙服务搞定，省时又省心；再说说这个车，内饰的质感做的非常棒，金属哑光材质搭配满天星的点阵造型，到晚上好像我的这里有一个银河系，再打开氛围灯，氛围感的营造远超驾驶感带来的体验，车的自己也很多，一些车辆的小功能也很方便实用。
高速上行驶底盘稳健，超车无压力；电池续航不像一些车企虚标过大；夜间行车时音乐+氛围灯很有诗情画意，甚至到了车库都要放倒座椅，静静听那么两首歌再上楼；实际颜值比照片好看多了，停在车位上跟旁边的车一对比，明显个头大，回头率也挺高；快充充电速度很快，手机APP远程管理充电、开闭车窗、空调等都很实用。
1.外观太普通了，没有达到这个级别奔驰应该有的设计实力。2.顶配的大灯虽然炫酷，但是晚上高速路上自动大灯不能开满，只能照到前方的一半，感觉很不安全
APP兼容性有待提升、OTA升级速度还需提高、语音助手的性能也要再升级，用我孩子的话说“还比不上大力学习灯”。这些估计都跟车子采用的4G网络有关系，希望将来能采用5G通信。
内饰做工很棒，做进去质感无敌。副驾前的面板可以发亮，夜晚很漂亮。 ☆ 氛围灯效果：这没啥说的，自己看吧。
我选的白色内饰，而且必须白色内饰，选了就对了，哪怕不好搭理，我不缺车开家里4辆车都是BBA。白色内饰无敌的好看
我的是米白色内饰，晚上配合氛围灯简直无敌的存在，都说很漂亮，内饰非常满意 异味/异响：新车可能有车载空气净化器，基本感觉不到异味 内饰用料：其他部分还好，只是门板下方塑料感太强 ☆ 氛围灯效果：64色氛围灯效果超美，晚上很炫酷
空间没有宝马5系大，大小整体还行，但是后排因为靠背太直没有宝马舒服，对舒适性有影响 后备厢容积：不大，比宝马5系小1/4。 车内储物能力：前面中央扶手下面有个大的储物格，储物够用
181的身高，空间没问题，虽然之前有指责后排座椅太直的帖子，但实际上后排够宽大的，毕竟这是E级，不是S级，再说买EQE的消费者基本都是自己开，没必要纠结后排。
驾驶感受：电车加速比较柔和，适合开车稳的驾驶者，很接近燃油车，传统奔驰的舒适调控，电车上坡没有感觉很费劲，可能是区别油车的一点，
驾驶感受：加速还行，没有电动车那种很快的晕眩感，但是操控很不错，整体比宝马5好。智能行驶模式很好用，智能且丝滑。
驾驶感受：后轮转向这个功能对驾驶感受大大提升，加速方面也合适，不会出现电车加速很快的眩晕感，智能驾驶很好用，安全系统很敏感
续航：11月份提车，天津目前正值冬天，续航在530公里耗，比较满意，电耗比较准，没有其他朋友说的国产电车续航虚标的问题
续航：过年走了高速，满电出发，大概跑了680公里左右，在高速上找到充电桩，充电也很快，40几分钟就充到了80%，电车也没有续航焦虑了
自用绝对没话说，很好开很漂亮的一台车，外观内饰都不错，保值率这块的话确实很一般，如果五年内不想换车，自用属性绝对不会错，其他的仁者见仁，智者见智吧。
五十万左右，我觉得是目前这级别性价比最高的，你想要的它都能给你，我选了柏林，那配合声浪真的太上头，爱了爱了
虽然是50多万的电动车，性价比很高，早买早享受。有人说不就因为三叉星徽才卖这么贵，我想说这就是品牌价值。
