不满意的地方还是这款车一直以来的通病，就是过减速带，过坑洼的地方中控台这个地方还是存在异响，因为这款车已经是2.0t的顶配车型了，这一点是有点不能接受的

1.配置低 都上到45顶配了还不给 座椅通风 ACC 二代胎压监测 （A8也没有 哈哈） 双层隐私玻璃，一共就两千，还需要原厂选装，选装定制还得等三个月. 2.设计稍微小小槽点 中控屏稍微有点靠下，并没有5系那么的靠上那么的方便. 3.后排尊享动感靠背不能够调节，这是一个不好的地方 如果买另一个型号尊享致雅是可以进行调节的，后排靠背有点直，其实可以后备箱设计的短一点,让给第二排靠背就比较舒服了. 4.手机没有地方放，吐槽并建议奥迪设计师，可以取消中控台水杯架，把水杯架换成长方形盒子使用，水杯可以放门板. 5.车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线，卡顿个人感觉还好没怎么感受出来. 6.吐槽手机端app，请奥迪抄抄宝马的app作业. 7.吐槽 你五个座椅都给我上安全带提示干啥 后排只要坐人就给滴滴提示，搞得很麻烦，刷的程序刷掉了，安全带卡扣不管用，因为他会识别你的上车系安全带步骤，五次以上就会报警，解除方法，按照正规流程上车，系安全带打火，熄火，下车，自动解除！

如果你跑高速的话，你会发现传进车内的噪音确实是比较大的，这应该算是一个小小的遗憾吧。

没有什么明显的让人不满意的地方，就是油耗高点，跑快了噪音大点，不是什么大问题。

别的都好，就是后备箱有一点小，装点大件的时候有点够呛。

外观的造型有一些平淡，反正就是那种比较普通的款式，没有什么太多的特色。

价格很高了，同级可以选择的比较多，性价比没那么好。

外观设计是我最满意的地方，动感型的外观更加年轻运动，符合年轻的驾驶感受，23款改款以后只有尊享配备了20寸5V型轮毂了，这个也是打动我的地方

外观满分 唯一不足就是排气管就不能跟A4那样方形的裸露出来吗 冬天白烟吹地一点感觉都没有 车头造型：这大头真好看 四平八稳 非常大气 行政商务范

A6L的外观设计还是很漂亮的，是那种大气端庄的美，车子虽然比较大，但并不显庸肿，看着还是非常协调，优雅的。

外观设计的非常成功，即大气，又时尚，还有浓重的商务基因在里面，是那种比较耐看的类型。

外观设计很有运动感，车身的造型很前卫，尤其是车头设计耐看。

我老爸说这个车的外观挺好看，但是我觉得外观的设计有一点普通。

外观挺亮眼的，车头的设计很时尚，不会很夸张，也很有辨识度。

内饰的话怎么说呢，只能说是中规中矩吧，因为购买这款车之前也比对过其他车型，亮点当然就是他的三联屏设计了，科技感十足，而且触感反馈也非常好，这个就可以了

挺好 皮子用料挺好 就是方向盘原厂缝线有点隔手 我后期包的方向盘套 座椅加热：好用 真好用 热的很快 我感觉这个车座椅加热后排比前排的热哈 第二排舒适性：靠背角度在这个级别里面说就是太直 我买的腰靠垫 增加坡度 ☆ 氛围灯效果：想问问厂家 为什么不给中控台上也加上一条氛围灯 最近问已经加装了的车友们说不干扰行车 座椅舒适性：翻毛皮坐垫软 感觉比新款5的软和还舒服 个人并不排斥翻毛皮

内饰用料还是比较好的，颜色搭配稳重大方，做工方面也显精致，还有那个双屏的设计，很有科技感。

有着科技感十足的双屏设计，也有着细致精细的做工，再加上用料也比较到位，营造出的内饰氛围还是很舒服的。

内饰设计中规中矩的，搭配合理，有座椅加热现在用着正是舒服的时刻。

我还是挺喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得座椅坐着舒服，然后内饰的设计也漂亮。

内饰造型好看的，中控看着高级。座椅的用料很舒服。车内的功能多种多样。

我自己身高185不管坐在主驾驶还是副驾驶后排，空间绝对够用，而且后备箱空间也是无敌，但是扶手箱打开之后有点小，储物空间有限

空间说两点： 一个是手机储物空间 另一个是我不管你批不批量化生产，你既然不给我后排电动座椅调节，那么为什么不给我后排座椅放倒。 ☆ 空间设计亮点：方向盘左下方那个储物盒还是挺好的，放点证件啥的挺好 后备厢容积：后备箱还是挺大的，挺深的，看我灭火器就可以看的出来，开车略猛 东西全放倒，定制了个可以折叠的箱子 过几天到，到时候安排上归置归置 哈哈 乘坐空间：后排空间挺好 是这个级别的该有的 可以翘二郎腿 我自己后期某宝自己改的老板键哈哈 两个遥控器 一个放在后排 一个放在前面手扶箱 车内储物能力：这事不聊了 没法说 无语 奥迪设计师你出来 咱俩聊聊 我想给你上上课 第二排空间：二郎腿没问题 空间挺大 好评二排扶手 真大 高端大气上档次

A6L的空间表现还是非常不错的，毕竟也应该算是B+级别的车了，有着大尺寸的加持，也有着合理化空间设计，最不用担心的就是空间了，乘坐与储物空间皆是如此。

坐过几个大块头，我觉得空间表现还是不错的，基本上快有C级车的感觉，在乘坐空间，还有储物方面完全不用担心的。

车内的乘坐空间还可以，轴距大，前后排坐着都很宽敞，就是后备箱有一点小，装大件肯定是不够方便。

对于这个车的空间确实从来都没让自己失望过，坐在里面很自在。

奥迪A6L的空间看着就是很大的，车身很长，后面的车门很大，打开之后，上下车方便，后排的座椅也很大的。

驾驶感受：驾驶感受无敌，双离合变速箱提加速还是非常给力的，运动方向盘质感也非常好，动力当然不用说了，2.0T 245匹马力在一般地区还是够用的

驾驶感受：驾驶感受满分，这个级别该有的，开过某奔，比A6差很多.就这个四驱加这个底盘，信心满满，质感 操控 五颗星必须的 起步/加速动力：动力 我一点都不后悔我没买55 45日常完全够用 只要不是起飞的那种开车方式 完全没问题 别提什么大排量 是好那不还差六七个达不溜在那么 日常保养油耗不都是么 目前阶段够用就行 好好努力搬砖买大行政才是正事. 跑高速：高速行驶 轿车永远排第一 高速 7个油左右 遇到大下坡还会空档或熄火滑行 方向盘轻重：方向盘调到舒适 很轻 但是这个转向个人感觉没有宝马那么的精准 弯路/并线稳定性：过弯保证安全的前提下 不减速 相当带劲 底盘质感底盘质感 我感觉是同级别最好的

动力输出真的特别猛，实际的零百加速时间我也没测试过，但在日常使用中的表现，真是非常强劲的。

跑过一次高速，我发现这台2.0T的发动机动力真是强劲啊，油门一踩，车子都有冲的感觉，加起速来非常的快，而且后劲也非常的足。

奥迪A6L的动力很好，开着起步没有延迟，速度随叫随到，超车轻松一点压力都没有。

每个人开这个车的感受可能是不一样的，第一次开这个车的时候，我会觉得有一点紧张，等到我真正开了一段时间之后，发现这个车的操控确实是很棒的。开起来很舒服，不会紧张。

平时开车动力都是够用的啊，每天大多都是在城里走，除非是要抢着过红绿灯，都是和大部分车一样的匀速走的，没有刻意的去加速超车。车身比较重，开着还是很稳的，在高速上也是非常平稳的。

开起来的平顺性是真的很不错了，而且整个车子的底盘也比较扎实，行驶中的那种厚重感，确实让人感觉非常稳，非常放心。

就我的使用感受，双离合变速箱没有传说的不堪，平顺性是没有问题的。定速巡航，360全景影像，语音控制等辅助功能很好解放人的手脚，让开车变得简单方便。

油耗：油耗现在目前在10个多左右，因为人跟人驾驶习惯是不一样的，平时在市区开的比较多，高速的话估计也就78了个左右，毕竟是2.0t车型，这个油耗自己可以接受

油耗：油耗还行吧 我看车友们都开10-11个左右 我开的略猛是12个 上面有图

油耗：油耗还是有点高的，目前的油耗基本上在12个左右，估计是跟我平时在市区用车比较多，而且脚底下给油给的也比较狠有关。

油耗：车子重，排量大，市区跑的多，再加上现在还在新车摸索中，所以现在油耗有点高，基本上在12个左右了，跟官方宣传的差得有点远。

油耗很正常，看自己怎么开的吧，激情一点开着油耗肯定要高些。

平常就是没有油了，我就去加，我没有细算过，不过我心里是清楚的，这个车的油耗确实是不高的。

长时间都是在城里开的车，现在人都是有工作的，油耗10.4L，正常水平吧。

开着非常的平稳，坐着也是比较舒适，就是跑高速时的噪音有点大。

车子空间大，座椅宽松柔软，人在里面轻松自在，还是比较舒服的。就是车子的隔音差点火候，跑快了风噪比较明显。

性价比的话，因为是2.0t的顶配车型，四驱当然不用说了，后排座椅加热这也是很多车型没有的，包括BO音响，性价比的话当然A6是BBA里最好的了

46多点上路 买个四驱 多好 我觉着可以的 真心觉着某奔不值 某宝又有点暴发户的感觉 还是喜欢商务行政范 购车优惠：送的三次保养 优惠接近18个点 分期最少20 利息4个点 满一年提前还

首先这台A6L是很符合我自己的要求，再说他的优惠力度也是比较大的，车子的品牌知名度，以及时本身的实力都是很不错的，更何况用料各方面也做得很到位。

A6L作为商务车也有好多年了，现在的配置也算是非常厚道的一个，车子的实力也很强劲，动力，空间，颜值都没话说，性价比还是非常高的。

性价比不错，颜值又高，外观造型上霸气，售后做的也好。

我从来不认为这个车的价格高，就和普通车的价格是一样的。

性价比没有那么好，这车虽然我很满意，但是价格也是真高的。