也没有什么大问题，刚开就还有点不适应，毕竟车大，开着没有轿车那么顺手。

买的时候看着也没有考虑颜色方面，就看着好看，实际还是有点不耐脏。

不满意的地方后面再来说吧，现在对于这个车都是满意的。

现在行驶的里程还比较少，暂时没有发现有啥大的短板和缺点，要说小小的不满是有，那也就是内饰的气味这块，控制的不算特别好。

要说不满，那也是有的，就是内饰的颜色选项有点少啊，如果和车漆颜色一样丰富的话那就更完美了

店里现车就一种颜色的内饰，别的就要等不短的时间，只能凑合了。好在做工和用料还是可以的。

还是比较好用的，这台车型我也开了一个多月了。动力，空间，还有油耗方面都很满意。我也看过很多车友发的，我基本上没有遇到过什么问题。

1.车灯的大灯感觉亮度不够，希望能够有改进

车里实体键按钮实在太少了，能在屏幕下方增加一排就完美了。另外自适应巡航跟智慧巡航类似显得很鸡肋，所以能改成定速巡航就好了。小书包的开发抓紧整起来吧！

外观很硬朗，是我见过同级别车中最好看的，车身造型设计很拉风，开着辨识度高。

外观很经典，车身造型设计很霸气，开着很有辨识度。

外观的设计的确是很漂亮的，符合自己心目中的预期。

它的外观设计非常的大气又气场，时尚又不失科技感，我觉得百看不厌，特别是中网和大灯的配合，那叫一个相得益彰

车头的造型十分的犀利霸气，宽大的中网，独特的大灯，搭配起来那叫一个有范儿，让我是越看越爱的节奏~

外观设计是属于非常有个性的那种类型，犀利帅气而且还硬朗，男人开不要太合适，哈哈。

这车外观设计很年轻化，从造型到颜色选取都是符合我的要求。

超级喜欢 车头造型：十子大灯很抢眼，有个性。线条上也很流畅，特别的喜欢。车展上看到的是绿色的，看起来就特别的拉风，但是，结合自己工作和生活实际，最后选择了灰色。但是开车在路上还是很抢眼，回头率很高 车身做工：硬度方面不放担心，质量上是挺不错的。 腰线设计：腰线的设计是比较时尚的，年轻大众会比较喜欢 车尾造型：车尾的造型识别度是挺高的，尤其是小书包，绝对是独一无二的

选这车就冲着颜值去的！满满的肌肉感，方方正正的，特别潮流！至于为啥没选大狗，就因为大狗看起来有点憨憨的，不够凶也不够调皮。酷狗确实显得痞帅坏坏的那种感觉，又是那种穿衣显瘦，脱衣有肉的那种感觉，跟我好配啊！??！小书包其实更显得健身猛男练后背肌肉的感觉，不过要说是翘臀也可以！方正的车头，全黑带着一点点的镀铬！有种龇牙咧嘴的挑衅感，所以大狗是暖男小奶狗，酷狗是潮男小猛狗！关于颜色，绿色真的很不错！年轻人第一选择。我选了灰色，主要是媳妇说绿色不好看，然后我我快40的人了，总觉得绿色太骚，不好意思用。然后黑色给人感觉车子会小一点，不过黑色也是真的好看，酷酷的！最终媳妇拍板选了灰色，这颜色跟我第一辆车长城的腾翼c30得浩瀚蓝真的太像了，顶多也就略微灰那么一丢丢。而且在不同的光线下颜色差距很大，感觉会变色，这么一看心里也平衡了。

内饰我很喜欢，主要是搭配的很合理，而且出风口的设计也很别致，中间的超大中控屏又显档次，液晶仪表盘，以及多功能方向盘的搭配整车档次提高不少，车内的材质用料也没有什么问题，摸着大多数都是软材质的包围，手感非常的好，新车的异味也不是很大。

内饰的颜色好看，大天窗设计车内透光性好，开着也显档次。

用手摸上去就觉得这样的内饰用料蛮软的，而且在车里面都闻不到有什么塑料的味道。

内饰的设计很好看，简洁大方，实用性强，就是味道如果可以完全消失的话那就更加完美了

中控台的设计很简洁大方，屏幕面积很大，上面的功能一目了然，用着方便。就是内饰配色选项有点少啊

个人并不是太喜欢它内饰颜色的搭配，没办法，喜欢的颜色要等很久才能提，而我又着急用车，那就它吧~不过做工倒是不错，用料也很考究，可以摸到的地方大部分都是软材料覆盖的。

内饰看着比较简洁。车内支持4G网络，也有WiFi热点。车联网很快，屏幕操控非常的丝滑。

整体感觉比较好，座椅的设计也是比较合理 座椅舒适性：座椅的包裹性是很好的，柔软度也高，不会感觉不舒服。头枕的耳机?造型也很特别，有创意。还用音乐律动功能，让人想跟着音乐动起来。 第二排舒适性：舒服度比较高，我的家人和朋友做在后排躺着都没有什么问题。前后的距离也足够，脚伸展没问题。这个也是当时选择的一个重要原因。 内饰用料：内饰的质感还是蛮高的，航空档把的设计就很有科技感，中控台也足够大，拉丝的中控台也是让人爱不释手 空调效果：制冷会比较快，出风的噪音小。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯是可以调节的，我喜欢调成彩色，然后随音乐律动。氛围感瞬间拉满 PM2.5过滤效果：净化的效果是挺好的，噪音不大 雷石：车上有这个雷石，可以插麦，秒变移动KTV房，是个很大胆前卫的设计

内饰做工还是比较精致的，走线很仔细，而且前排采用了大量的软包和碳纤维纹装饰，红黑配色绝绝子！这一点要给厂家和销售小哥点赞了！真的很漂亮！明骚绿色不行，我就暗骚红色内饰嘛！大爱咯！ 内饰用料：后排车门内上半用了硬塑料，不过质量还行，下半部分用了软包，感觉很上档次。

空间优势大，SUV前后排的设计都宽敞，坐着没有一点拥挤感。

空间大，父母坐在车内都说很宽敞，特别后排坐着还能跷二郎腿。

无论是前排的空间还是后排的空间都给到自己比较大的惊喜，因为都会觉得空间很大。

这车轴距够长，前排和后排的空间都很充足，特别是后排，同时坐下三个大人的话也不会觉得拥挤。后备箱开口也大，放东西很轻松

车内的空间布局合理，满载的情况下，每个人也都有比较充足的活动空间，偶尔跑长途什么的，车里的人就也至于觉得压抑憋屈了

当初入手这个车，有一部分原因就是因为它的空间挺大的，反正我们一家四口人都坐在车上，感觉特别的宽敞，后排的座椅还可以放平，自驾游的时候充当一个临时休息的地方也挺好

空间还是足够的，这是一个紧凑型SUV该有的空间大小，我身高1米72左右，坐在主驾驶的时候，腿部的空间很好。脚从刹车移到油门都是非常顺畅。另外一点后备箱也比较大。

前身的空间比较大，看起来非常的大气，上档次。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱的空间比较大，可以放挺多东西。 乘坐空间：横向空间会比较大，对于我这种比较胖的人来说，比较友好 后备厢容积：后备箱的空间足够大，放下野外露营所需的东西肯定是足够的。 第二排空间：家人在第二排落座的时候，都会有多余的一些空间，不会觉得束手束脚的感觉，可以伸展。后排还可以躺下，有一个同事就他车喜欢在我后排躺着。 车内储物能力：空间的利用很合理，充分利用各个边边角角的小地方，拓宽了使用的实际面积，也考虑的很全面 日常生活：当时买的时候，就是想着带着狗子去露营的，就呀这车的空间，放下露营的东西绰绰有余，根本不用担心。特别想就是能去海边

选车过程其实很顺利，icon在空间和肌肉感上早早的就被我否掉了。毕竟方盒子的车型尺寸还是相当重要的。虽然酷狗是紧凑型城市越野车子，但是视觉上酷狗的尺寸上给人感觉是比较长的，这应该是车窗设计采用矮框的原因吧。所以看起来就没有那么高，但是实际高度居然也超过了170了，害我立体车库都停不了，每个月白白多了200停车费。另外车内视野可能因为后窗比较小的原因导致不太习惯，开久了倒也无所谓了。内部空间也很舒服，无论前面后面都很宽敞，由于内部设计简洁化了，所以看起来也舒服，感觉空间更大了，一点也不会感到压抑。加上长城车子中间都是隐藏设计的桥梁，坐在后排中间也不累。不过后排空间大了，后备箱的空间只能是够用了。

操控感很好，这么大的车掌控起来还是很轻松的，车内的方向盘设计很轻便，转弯时自己都不需要费多大力，哪怕单手都可以很好的操控上。动力也是很有优势，起步的反应很快，超车什么都很稳定，换挡时也没有太明显的顿挫感，开着非常的舒服。

开着很轻松，方向盘灵活，刹车油门都很灵敏。

方向盘摸着会觉得手感很不错，反正感受是比较好的。

之前也没接触过多少车，所以没办法进行横向对比，就拿我个人的驾驶体验来说吧，感觉它的操控还是比较顺手的，方向盘不重，指向没什么虚位，转动的时候感觉力道也轻，很好上手。

首先它的底盘调校得是很稳健的，在过弯路的时候，车里面的人坐着也觉得特别稳，不会东倒西歪，安全感爆棚啊~动力的话，1.5T的涡轮增压发动机拉动这样的车身，感觉也并不会有吃力感，油门随叫随到，超车加速无压力

动力性能可以的，起步很轻盈，超车也足够的轻松，前段时刻开着它跑高速，在高速上的表现也很OK。

转向清晰准确，这是每个车型都该有的品质，哈弗酷狗这台车的车头部分比较长。但是也有很多的辅助功能，不至于发生剐蹭。

就我自己日常的用车来说，会比较顺滑，不存在什么滞后的感觉，自己经常用的是标准模式，动力方面也觉得足够 起步/加速动力：起步的时候只要送来刹车，轻踩油门，加速的动力是挺快的，不会有那种没有力气的感觉。 跑高速：高速上是比较棒的，动力方面是会比较足，可以轻松完成超车。加速也是很快 开空调/满载加速：开空调的时候，加速和没有开空调的时候加速，这两者直接。我个人是觉得没有什么多大的差距，还是挺好的，满载的时候也一样，动力上没有太明显的差距 方向盘轻重：方向盘的灵活性是比较强的，在中空板上，有几种模式可以选择，这个做的比较好，所以我觉得灵敏度是挺高的。 刹车灵敏性：刹车的灵敏性是挺高的，而且如果开启了防碰撞的功能的话，会有系统检测帮忙控制刹车。开车到现在，有两次差点就撞到，都是这个功能帮了忙，才避免了两次事故。 弯路/并线稳定性：稳定性挺好的，没有侧倾的情况出现

底盘扎实！稳定性很好！市区潮音的动力完全够用！高速用运动模式超车即可。

油耗不高，正常用车都还可以接受，市区开肯定是没有高速省油，高低还是得看自己平时开什么路况。

自己开油耗都没有太刻意的控制，综合下来再8L左右。

有的人说这个车的油耗高，但是我开了一段时间后，我发现油耗压根儿就不高。

这个车的油耗还可以的，市区的话大概8.5L左右，高速会降到更低。

平时开车很少急刹车啥的，所以油耗方面的表现还算理想吧，市区居多的情况下，平均油耗保持在百公里8.4L左右，我觉得对于一台这么大的车来说，已经很可以了

油耗不算特别高也不算十分低，平均下来大概是8.6L，属于正常水平，我平时开车其实很少急加速，就是市区用的比较多，能够有这个油耗成绩，个人还是比较满意的。

油耗方面很满意，这个车型上高速的时候只有6L的油耗，我是经常跑高速的。

油耗： 城市油耗：平均的话8-10油之间，根据红绿灯的实际情况 高速油耗：平均车速一百左右，油耗在8-9个点，在可以接受的氛围以内

油耗：先说动力吧，潮音版的发动机技术沉淀了好几年了，技术可以说非常成熟了，长城很多车都在用，而且品质口碑都挺好。所以我这种不越野又极少上高速的人，对动力要求不高的选潮音肯定是最合适的，由于1.5t的发动机，基本起步涡轮就介入了，所以市区跑起来动力足够足够了，而且变速箱配合到位，带档滑行距离特别长。在市区，基本非常拥堵的情况下油耗会偶尔上12个，正常早高峰跑跑油耗8-9个。高速我用了运动模式6.8个。综合油耗实际才7.1个。就这油耗在suv里面应该都不算费油了。相比下坦克300动辄14个油，哪里还有勇气买个坦克当代步车呀。所以酷狗定位时尚潮流人士的城市轻越野真的挺合适的，适合作为人生第一辆车。另外有车友说换挡不够平顺，其实我觉得我这车都可以算丝滑了，只有2档有时候突然加速的，档位上升不及时，导致转速过高，其他其实都挺好的。发动机冷车可能抖动厉害点，热车在车内基本无感，看下发动机舱就知道了，大量的隔音棉使用。而且我在自己加装配件的时候发现车里的线束全部用白色的隔音棉包裹起来，所以车子基本没异响！

硬派作风，同级别车中比较肯定是酷狗的优势要高一点，而且购车价格上也很合适，比起很多合资车要实惠的多，配置功能方面也要高出不少，重点还是质量好，开着很放心。

价格我觉得还可以，买车对比不少，最终价格实惠的还是酷狗。

当时我就觉得这样的价格，符合自己的心理预期。

对比了一些车之后，我感觉还是它的性价比更高一些，配置多而且实用性强，价格也不算高，还是很值得选择的。

配置多，空间大，颜值高，性价比这方面我觉得没毛病，很高。而且还是哈弗的，品质有保障

性价比这方面绝对是没得挑剔，价格亲民，配置齐全，该有的它都有配备。

现在国产车发展的很好了。这台哈弗酷狗不仅有好的价格，品质也很好。

相对于我来说，性价比是比较高的。要求不是很高，能够满足我日常需要就好 购车优惠：优惠了4000 保养项目：还没有到保养的时间 故障维修：到目前为止没有遇到什么故障 售后服务：售后服务挺好的，有来电提醒我去做保养什么的 销售态度：整体的服务态度是比较好的，有问题找他们，他们也会比较耐心的讲解 品牌评价：整体的满意度是比较高的 保养：免费的保养只有一次，少

12.9万裸车价买的酷狗，作为第一批车主先到先开嘛，现在买是真心划算了！ 第一次听说酷狗是在某音上面看到的，由于之前关注的是icon和大狗，当然还有坦克300，其实当时最喜欢的是坦克300，那时候系统大数据居然推送了这车，记得那会还叫x狗。 当时第一眼看到这车，就爱上了，因为完全把x狗当做坦克300的平替了，一开始是想把大狗当平替的，所以想着15万以内就拿下他吧，就等他上市了。