虽然自己很早就有驾驶证了，但是一直都没有购车的打算，可能是每个家庭或者每个人都有不同的购车需求吧。只是因为今年工作和生活的需求才考虑去购买车子的，也想偶尔出去自驾游一下，感受除了工作之外的海阔天空，毕竟生活不止眼前的苟且，还要有诗和远方。 我的预算控制的比较严格，基本上是预算在20万以内的车子。 然后我就开始在各种网上主流的平台，去筛选一些适合自己的车子，因为最早自己就确定了选择一款城市SUV，所以选择性还算是比较多的。 天逸beyond这款车子算得上是改款吧，就去重点关注了这款车子，在后期的试乘试驾以及体验中，觉得各方面还都是挺满意的。 我买这款车子的时候刚好赶上了做活动，全部算下来的费用还是在自己的预算范围之内的，所以觉得总体还是很满意的，落地价格在16万出头，裸车价的话，总体是优惠了8000元左右。价格我还是可以接受的。
作为雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV，天逸在外观设计上仍然保持着雪铁龙一贯的风格。车头的设计时尚、前大灯的造型富有特色，前保险杠上的雾灯及LED日间行车灯的搭配也为车头增色不少。车身线条流畅，车身尺寸适中，既不显得过于庞大也不会过于狭窄，车身高度和离地间隙的设置也非常适合城市道路的通行。车尾部分和车头设计一样非常精致，视觉效果非常和谐。 进入车内，首先映入眼帘的是中控台，整个设计十分简洁，所有按键布局合理、简明易懂。中央的大屏幕操作逻辑也相当流畅、界面非常友好，车辆的各项功能都可以直接在屏幕上操作，让驾驶变得非常便利。而天逸的座椅舒适性则表现出众，座椅搭载了包裹性较好的座椅面料，而且可按需加热，让驾驶员在冬天也能够保持身体的舒适度。天逸还采用了大量的软质材料，触感柔软，给人以舒适感。 天逸的悬挂系统采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，行驶过程中能够有效地减震、降低噪音和提高车辆的稳定性，特别是在不平坦的路面行驶时，整车的舒适性表现非常出色。不过，在高速行驶时，车辆的稳定性稍有欠缺，特别是遇到弯道时，需要有一定的驾驶技巧才能控制好车辆。 动力方面，天逸搭载的是1.2T和1.6T两种发动机，其中1.2T发动机的动力输出比较平顺，同时燃油经济性较好，特别是在城市里行驶时，可以满足大部分消费者的需求。而1.6T发动机在启动时噪音较大，不过提供了更强的动力输出，对于追求更高性能和驾驶乐趣的消费者而言，是一个不错的选择。此外，天逸在安全方面也有不俗表现。天逸采用了ESP电子车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等多项主动安全技术，有效提高了车辆的行驶稳定性和安全性。同时，天逸还配备了六安全气囊、胎压监测、自动驻车、360度全景影像等被动和辅助安全配置，为乘客提供了全方位的保障。 总的来说，雪铁龙天逸是一款性价比较高的紧凑型SUV，外观时尚、内饰舒适、悬挂系统表现出色、动力和安全配置也很不错。虽然在高速行驶时稳定性稍有欠缺，但这并不会影响它在城市道路上的表现。对于追求性价比的消费者来说，天逸是一款值得考虑的车型。
听说，天逸，一身名牌，就入手了，我也不太懂这些，是听我朋友跟我讲的，说的神乎其神，因为他也是雪铁龙车主，所以一直跟我安利这个车，觉得多好多好，用料很好之类的，起初，我是不太感兴趣的，后来鬼使神差的，去试驾了，觉得还蛮不错的，又去看了别的车，荣放也看了，但是预算还是差了点咯，多对比了一下，最后还是选择了天逸
提车到现在一个月，之前试架探岳真没法和天逸比，跑高速真的很稳，速度上120很轻松，特别是过弯牛，隔音效果很好，内饰用料真心不错，无异味
很喜欢一句话:你只管努力，其他的交给天逸！ 之前第一辆车是标致307,开了10年了，没有什么大问题。主要上下班代步开，一年可能出去玩一次。也不远，10年了才跑了9w公里，1.6 L 自吸。油耗9.6，由于长期都是城区拥堵路段。感觉油耗是高了点，而且4AT变速箱确实没有多舒服，随着孩子越来越大，几年前就萌生了想换个大一点的 suv 的想法。新能源和日系直接不考虑，德系看了一圈没兴趣，美系看了一圈也不入法眼，最喜欢的沃尔沃超预算。最后4008和天逸，最后还是选择法系，综合对比下来，感觉4008我一个人开很舒服，运动感要强一点，比较喜欢。天逸舒适感要强一点，主要考虑减震和后排空间，感觉天逸比4008更舒服点，出于家庭原因考虑。最终选择了天逸. 到目前天逸beyond提车有一个月了，主要是城区上下班代步，基本上都很拥堵，目前行驶900多公里，先来说下最满意的就是1:外观:外观感觉很萌，很圆润，感觉比老款更可爱。2:内饰:最重要的一点是新车没有异味。真的没有异味！家里有小朋友，很看中这一点。而且内饰设计悬浮中控和全新蓝灰配色。感觉更年轻化了。3:空间:我178，坐上车头部空间和腿部空间很宽裕。包括我位置调好后排空间完全宽松，地板中间相当于没有凸起，后面坐3个成年人完全没有问题。
1.6＋8at的动力组合和phc自适应悬挂的表现让我最满意也是让我选择天逸的主要原因之一，省油好开
车身颜色很漂亮，是大气亮眼的红色，车内没有异味，了解了很久，知道雪铁龙在驾乘方面的实力是有目共睹的，蝉联22年高速避险麋鹿测试全球第一的好成绩，所以肯定是驾驶安全性特别好的，开车很放心很舒服
整体很满意，新手没开过其他车，这车挺好开的，容易上手。车的造型很有特点，萝卜白菜各有所爱，内饰设计、配色走的简洁路线，材质安全没异味;家里有小孩对这点很满意;。现在开了3000多公里了，油耗:外环和高速6.3样子，市区7到8，动力对于我来说够用了，动力响应都挺顺的。乘坐舒适度很不错，朋友也说坐着舒适，乘坐空间友好，后备箱家用够了。没有多加装什么配置，原车的配置够用:倒车雷达，倒车影像，carlife要接数据线，前后空调出风，前后USB充电口，一键升降，遥控钥匙，锁车后视镜自动折叠，无线充电。底盘稳很整，音响不错，隔音还可以。
就是一台比较实惠的车，带来很运动的感觉，外形设计可是真的帅，主要就是价格合适，外形又好看，所以考虑的就是这些。
22年上半年有了购车计划，作为家庭首辆车，而且是奶爸车，追求的是安全，舒适，环保。当时比较了宋plus dmi、拿铁DHT、天逸。乌鲁木齐冬季太冷有点担心混动车电池，宋pass。拿铁当时价格太高落地20w，弃选。天逸不管是外观还是内饰都长在我的审美上，设计不落俗套，让天天选车审美疲劳的我耳目一新。其实天逸各方面尺寸不小，只是短在后备箱，我对后备箱空间没要求，看中它城市使用灵活，就是当时的车机跟不上时代了有点嫌弃。22年中恰逢改款，改款后的天逸beyond车机脱胎换骨，甚是惊喜，又赶上购置税减半，是时候出手了，于是预售期间2999下定1.6t+6000智驾包。奈何我们这里因不可抗力耽误，心心念念终于等到12月，马上到店大定，12.21喜提爱车大白胖。年后一直忙碌，现在终于有时间总结一下。 在我的城市，天逸beyond简直就是限量版的存在，路上就见过一辆，还是在元旦上牌的时候。满大街长相类似的suv,只有天逸开在路上绝不会撞衫。如此特色鲜明的好车，却没有多少人欣赏，销量惨淡，令人不解。提车一个来月宝宝出生，天逸白胖在这期间立下了汗马功劳。另外我还在东风雪铁龙商城积分兑换了野营折叠凳、蛋卷桌、防潮垫。虽然还有些春寒料峭，但是不久就会春暖花开，期待那时驾驶爱车载着心爱的人儿一起去郊游。天逸白胖子将与我们一起体验今后的美好生活。
之前开了近十年的标志508，买的时候刚刚拿驾照，就想着买个泼辣、耐造的，听说神龙的车厚实、安全系数高，毫不犹豫的下手了标志508，因508年份稍长，一家人又喜欢郊游，加之现在流行suv，在去年年底决定换一台底盘高的座驾，作为一个开了多年神龙车的女司机，可以很负责任的说：神龙汽车性价比高，安全系数更不用说，所以这次还是果断的选择了同一厂家的车??天逸Beyond，几个月过去了，本人对这款车的性能有了了解，省油是大众最在意的，它做到了，因为上班只有两公里，疫情原因长途跑的不多，百公里耗油也就七点多，现在上个路牙子、爬个土路再也不怕挂下巴、挂底盘了?
（驾驶质感）天逸的整体质感给我的体验是偏舒适型，底盘扎实可靠，行车有质感。用车将近3月整体满意（建议）建议考虑入手的小伙伴选购1.8t版本的更合适，一定要考虑选装包的加购，因人而异，尽量多试驾体验。（用料）雪铁龙天逸的用料很足，米其林静音轮胎，进口at变速器，魔毯底盘真的不是吹出来的，开过就知道。电子挡位（油耗）天逸非常适合跑高速，可以形成贴地飞行，7个油左右，整体应该8，1.6t版本
满足了SUV各项功能指标的情况下，使车机性能有了一个大幅的提升，这也是较于老款感觉改变最大的地方。尤其这个车机的流畅性和稳定性，真不是一般合资车所能盖的。
汽车的操控感很好，但是总体感觉天逸这款车还是有点轻，所以在开的时候会有轻飘飘的感觉，这一点我觉得有点不满意
同级别里面，后备箱偏小，虽然够用，但是，希望能再大一点就好了，喇叭声音我不是特别喜欢，不过，用的也很少
喇叭 喇叭 天逸的喇叭声音太小了，要一直按才有点效果。还赶不上我以前307的喇叭，觉得作为一辆suv完全没有必要配这个单喇叭?，太不协调了。
目前没什么不满意，新手用车感受不多。刹车会点头，看贴吧说是刹车控制不好，还得磨练磨练。倒车后视镜要能自动下翻就更好了。
最不满意：没有给我推送车机系统OTA更新升级，车机系统停留在22年10月的5.3.0，问了客服说是分批推送让耐心等待，或者去4s优盘更新。反正暂时一样用，就没管了。
1天逸行车灯光亮度整体不够亮2 出厂喇叭声音太小 3可选择的车辆颜色太少 4选装包介绍得不到位 5后排座椅靠背稍微直，缺少胎压监测数据显示
今年上了23款，配置增加了不止一点两点，什么360全景喽，3.0车机系统喽，关键还有那个我真的觉得很闪亮很漂亮的极夜蓝，还有置换补贴现在是1W了，去年只有5千……
当时赠送的东西真的太少了，恰好我这个人又是比较计较这些的，因为在买这个车之前，我也和朋友去了其他的店里面，有些品牌买车就送很多的礼品，但是这个车没有送什么东西，所以我觉得心里有一点不太舒服。
买雪铁龙，凡尔赛跟天逸价格又差不多，难免会做一下比对的。价格是差不多了，综合性能也差不多，就是没带那些个智能辅助驾驶，有一丢丢小遗憾，但还是喜欢SUV，只能自己妥协了。
颜值没毛病吧，我觉得还挺好看的，不知道你们觉得怎么样，大家说另类，害。。。我不知道怎么说，有时候，另类也是一种个性吧
外观比较符合我的审美，本来一开始打算要白色的，但和领导商量来看觉得白色太普通了，到处都是，之前的307是红色。又不想要红色，最后选择了冰山蓝！ 车头造型：看车先看前脸，第一感觉就是萌，圆润可爱，个人感觉比老款的好看 车尾造型：车尾的这个灯不如老款88灯好看，但辨识度也很高，称它为21灯?
很运动，很时尚，不过也希望车子的做工再好一点，因为在一些细节上它是存在瑕疵的，而且还挺明显。当然，外形设计是很好的。
天逸不管是外观还是内饰都长在我的审美上，设计不落俗套，让天天选车审美疲劳的我耳目一新。
个人觉得天逸的外观设计搭配了新的轮毂整体好看年轻，从侧面和后面线条看去线条很漂亮，车头盖的设计在高速行驶应该减少很多风阻使车辆更加稳定
内饰的话，还有很多设计的小细节在里面，比如仪表盘的设计，能看出花了小心思，语音识别也是很灵敏，开启功能的时候也是很快的。
新车完全没有异味，座椅很宽大，也不算硬，感觉坐着很舒服，车内隔音效果不错，除了刚起动的时候声音要大点，怠速下来了几乎感觉不到发动机声音。跑高速也是特别安静。 ☆ 手机无线充电：这个是亮点，全系标配。无线充电很方便，还有个亮点，也是全系标配。后视镜usb接口接电。新车记录仪接电方便，安装更简单，自己都可以搞定 内饰用料：内饰用料值得一夸，再次说明新车真的没有异味，雪铁龙的用料在看不见的这些地方也是下了功夫的。
内饰材料好，没异味，因为家里有小孩对新车味道也比较在意。颜色和设计很简洁不繁琐，这点很赞。 有手机无线充电，手机没有无线，无感。空调制冷挺快的，前后排都有出风口和USB。第二排不能调角度，家里人说坐车挺舒适的。
不再犹豫版本，入门即高配，主副驾驶电动皮座椅，座驾舒适。大范围采用搪塑工艺和皮质包裹，更关键是车内无异味，环保材料，放心安心和踏实。
空间算大的了，中央储物盒是我见过最大的，前排的空间足够，没有感受到任何的拘束的感觉，因为后排中央没有凸起部分，座椅和座位的距离也足够，后排坐4个人都是可以的。
天逸确实有着它独特的地方，很多人看到这台车都说挺大气，挺好看的，自己试驾这台车也是看中了外观。天逸不仅是运动，还有着很大气的感觉，真的是很好看的一台车，所以自己才会想再选择一次法系车
空间设计的还不错，利用的挺好的，对于我来说够用的，我觉得还是可以把后备箱的空间再弄大一点点咯，第二排是没问题
平时都是自己在开，178的身高调好位置后感觉很宽松，后排座3个成年人都没有问题，腿部空间和头部空间都很宽裕。主要后排地板是平的，相当于没有凸起，坐中间位置也不挤。后备箱空间够用了，比我之前307要大，之前307后排放到后还拉过洗衣机，天逸更没有问题。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱太大了，太深了。可以装很多东西?，有强迫症的建议买个隔板，分为上下两层。会规整一些，也方便拿东西，门上的储物空间也可以，可以放好几瓶水。 来张新老车合影?：小红和小蓝
车子的长宽高略小，但是得益于较长的轴距让乘坐空间并不小，坐满5个人的情况下也不拥挤，就是后备箱确实小了点，另外发现前排座椅可以往下调节的很低，即使一米八以上的大高个坐在前排头部空间也搓搓有余
作为一款紧凑型的SUV，其实车内空间还是可以的，出去玩带的东西很多，可是也都能装的下，但是如果能再大点就更好了
前后排乘坐空间很充足，高度也很够，坐着不压抑，后备箱空间够用，要再大的话只有上皮卡了。
因为空间还是比较合适的，虽然不大，但总体上来说不会造成什么负担，因为后排还是有一点空间。
无论驾驶还是乘坐，视野都很开阔。车内空间充足，没有压抑感。我和媳妇都是瘦高型身材，前排调到正常位置，后排空间仍旧宽敞，中间地台接近纯平，后期打算买个儿童安全座椅，大人坐旁边左右平移没有障碍，很是方便。除非有特殊需求，后备箱普通家用绰绰有余。 ☆ 空间设计亮点：头部空间宽敞，丝毫没有压抑感。车身不长轴距却不短，后排腿部空间充足。后备箱虽然不大，胜在空间平整、方正，两侧没有隆起。
☆ 空间设计亮点：空间比轿车高，视野开阔 乘坐空间：一家三口都是胖墩，驾驶、乘坐此车不觉得拥挤，舒适度挺高，视觉效果很好 第二排空间：后排座位比较宽敞，腿脚伸缩自如 后备厢容积：最喜欢这个后备箱，高、大，以后去露营再也不怕东西装不下了
2730的轴距，车内乘坐舒适，4510*1860*1705的尺寸，停车会车毫无压力，几乎都是一把到位。
1.6T的动力开起来虽然没有1.8T的那么强劲，但是也足够用了，起步的时候完全没迟钝的感觉。加上本来平时也是市区开，其实跑不了多快的。换挡时也比较平顺。说实话，我觉得这辆车跟别的城市SUV不太一样，方向盘很灵活，只要轻轻一转就可以。
驾驶感受：顿挫基本没有，马力强，红绿灯起步不敢大油门，点一下就走了，超车毫无压力，外观大气，综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的，大气又有档次，再加上电动尾门，还有 phc自适应悬挂，不管什么路，都让你感觉不到颠簸感，虽然买之前销售说有种开船的感觉，但是我觉得没有那么夸张，只是挺舒服的，之前试驾过途胜，试驾过天逸之后就看不上别的车了。
虽然是1.6的，但是加速没问题的，方向盘调节的不错，转向挺好的，我偶尔爬个坡，没有任何问题，轻轻松松
开了这段时间驾驶感觉就是2个字，好开！真的很好开，方向精准，指哪打哪。低速轻盈，高速稳重。方向握感很舒服，不大不小，比我之前307舒服多了。 1.6T动力对于我来说足够用了。不存在网上说的动力不足，前期起步稍微有点慢，只要舍得给油，动力不是问题！速度上了40那就完全没问题了，油门响应还是快。开这车要注意不要超速，因为你会不知不觉的速度就上去了，期间跑了一次高速，轻松松松上120，不知不觉就150了，车辆在高速状态下很稳，天逸很适合跑高速。发动机转速也比较低。整车隔音效果我感觉很好，可见天逸在这些方面还是下了功夫的。跑山路也是天逸的优势，通过性高，减震也比较舒服。 还有车子快要刹停的时候确实有点头的情况，多开会找到那个点就可以了，就不会有那么明显的感觉了。
驾驶感受：方向盘低速很轻盈，随速度增加手感逐渐变沉，使车子低速很灵活高速很稳重，起步轻踩油门车子的反应很轻柔不会窜，这点对于女孩子开就很友好，底盘开起来整体性很强，phc减震过坑坑坎坎还有减速带的时候很软很Q弹，我就喜欢开着车压减速带?高速行驶绝对稳如老狗，再得益于8at变速箱120km发动机转速只有2100转那就一个字，从容。另外这车的定速巡航控制放在了转向拨杆旁边一开始用不能直观的看到，当时我还觉得这设计真反人类，直到我上手后我应该收回我这句话，这样设计的比直接在方向盘上面的按钮要好用太多太多
驾驶感受非常的好，开过长途，也去过路况差的路面，感觉它真的是宣传的那样:长途不累，簸路不颠，平稳性一流，弯道也不会有飘的感觉，开车很舒服
加速可以，就是过红绿灯，加速有一小段时间会觉得速度该上来没上来的感觉，过了速度蹭蹭就提上去了，高速开着提速快，车感稳。
操控缺乏运动，因为SUV要比轿车底盘高，那么侧倾肯定会更明显，这台车的调教不是太好。
从4s提车直奔轮胎店，米其林聆悦还没来得及体验，就给白胖换上了4只马牌皮鞋。白胖子的PHC悬挂+马牌NC6雪地胎，把这款车的平稳、舒适、静音发挥的淋漓尽致。无论是积雪路面还是沥青路面，白胖走的平平稳稳。乌鲁木齐冬季漫长，基本上雪地胎和四季胎各用半年，3月底换回聆悦，感觉像是换上了轻便跑鞋，整个车开起来轻快了不少。驾驶起来更加静音舒适，快速通过路面低点的井盖和小一点的坑的时候，没有明显的震感，干脆利索地就过去了。 转向轻盈，精准灵活。 过弯平稳，弯道速度上限很高(为了安全起见过弯还是没有尝试特别快的速度）。 我开车佛系，早已过了鬼火少年的年纪。1.6t起步比较缓和，速度起来了之后加速还是很轻快的。我用车基本都是城市拥堵路况，红绿灯太密集，速度刚起来又要刹车了，所以对动力要求不是很高。偶尔跑一次高速，由于非节假日出行，高速车辆较少，很好开，感觉加速也是很轻快的。 还有待提升之处：在缓慢通过小坡或小槛的时候，尤其是斜着通过（两轮不是同时碾压）这时车身晃动较大让人不是很舒服。
驾驶感受：简直是高速利器，一脚踩了400多公里高速下来都没有感觉疲累，高速行车非常稳，雪铁龙的地盘真的有两把刷子
1.6t 8AT的动力组合，换挡丝滑，指哪打哪，高速上超车毫无压力，开的相当放心，一路上载着家人，听着歌，在静谧的座舱内。这，是一种享受。
先说说在路上的感受，一般很多下坡的弯道很少去踩刹车，除非前面有车。转弯的半径我很满意，基本不用多打盘子。
油耗：目前油耗7个多，主要还没上过高速，不过已经比我想象中的好多了。看首保过后油耗是多少，那个更准确，以后再来给大家分享吧。
油耗：油耗市区八九个油，在合理可接受范围内，但高速的油耗属实给了我惊喜，实测5.9个。没想到这么重的SUV有这个油耗可能得益于最新升级的8AT变速箱吧，当初选它重点就是舒适，味道小，8AT变速箱和法系底盘，而且性价比也高，综合对比在合资车里面还真不好找对手。
油耗：油耗目前是8.5个油，我感觉有点偏高，我可能驾驶习惯有点问题，哈哈哈，你们是多少啊
油耗：想象中油耗差不多，由于提车时油耗比是24没清零，可能实际油耗应该要低点，现在差不多1800公里，高速跑了500多其余是山路和市区 城市油耗：市区油耗略高点
油耗：用车都是上下班拥堵路段多，提车到现在只跑了一次高速，而且路程很短，基本上下班都是从单位堵到家，提车开始就一直加的95，现在表显平均速度18，油耗9.2L，目前油耗还在下降，还有本人驾驶习惯要稍微暴力可能比其他车主要稍微高点，目前看来都比我307省油了，感觉磨合跑出来以后还会降的。
油耗：提完车后直接就开去4s店附近的中石化加了50升95号油，开了70%的高速30%的国道一共跑了703公里亮的黄灯
油耗：油耗高速和市区环线6.2-6.3样子，有一次开到5.9。市区基本在7-8个样子。
油耗：市区开都是在九个多，这个也正常吧，反正涡轮增压的发动机油耗肯定不会太低，尤其在市区开的话，那就更明显。
油耗：我对油耗不敏感。从新车一直喂的中石油95#。提车4个月，总里程非常少，只有700多公里，且多是冬季低温短途城市拥堵路况，-25极寒天气时期，由于有宝宝要坐车，经常原地吹暖气热车半小时，油耗参考意义不大。表显10.6L，已经实属不易了。
油耗：油耗整体算不错，个人没有太留意油耗，总体感受天逸非常适合跑高速，1.6t高速7点几，如果配合定速巡航可能更低，市区8
我基本在武汉城区行驶，偶尔会跑跑高速，但是油耗居然是惊人的7个多，令人惊喜不已，很满意，要知道我这可是SUV比很多轿车都省油了。
愿意拿这个车去合同姐妹的车出对比，因为这个车的油耗的确是很低，反正从来没超出过自己的预期。
再说说舒适性，悬挂的感觉很爽，一点都不像这个价位能有感受，软硬拿捏得很到位，路感能过滤掉很多小坑小洼，朋友开的某国产品牌，价格差不多，我试过一次，感觉有个石头都让你明明白白的，朋友还很有底气的告诉我，车不是都是这样的吗？
价格简单的说下，之前答应了销售要保密的?，主要就是置换补贴5000 按揭3年免息，其他费用都差不多。现在成都的政策可以，喜欢的兄弟们可以下手了，早点知道有这政策，我都在这个月下手了，要买要享受?
家用车没想那么多，价格也在预算内性，价比不错。原来一直关注cx5，去店里看后排空间一般，没什么优惠，几家4s店都去谈了，价格一直不合适，也没有自己喜欢的灰色现车，等的话就享受不到购置税减半，就转移目标了，然后陆续看了其他的一些车，也没确定的。 家里有铁粉推荐雪铁龙，刚好同事弟弟才提了辆凡尔赛，说开着不错。问了身边几个开标志车的朋友，也反馈说挺好的。网上反复了解后选了时间就去店里看了，试驾了两次，雪铁龙定价就跟个买手机一样，全国统一官价，倒是省去了砍价的心里负担，落地价格也在预算内，然后就选颜色订车了。
改款后性价比相较老款提升了不少，即使跟国产品牌尚有一定距离。明白人都知道这是刀背刀刃的哲学。
试驾过很多车型，具体哪些就不一一注明了，试驾过众多流行车均无法完全满足需求，直到看到小天，才一见倾心，销售给人踏实感觉，整个过程是轻松加愉快的，厂家承诺的保价服务和保值回购政策更加让人放心了。开年之后，继续退出七折保养套餐，减少了用车成本。
