最不满意的还是经销商的服务，当天因为新车提车，距离加油站2公里，居然在加油站门口没油，后面销售送油过来。提车当天晚上发现副驾车门氛围灯不亮，联系售后让开去检查，检查的时候没人过问，水都没有提供，最后来了个师傅拆了门板内饰板才发现加装360时没有将氛围灯插头插上，多少有点草率了。

最不满意的是冷车启动的时候，发动机的声音比较明显，再就是内饰，科技感不足。

配置啊，太低了，座椅加热都没有，我 280 的小帕都有啊，能多个座椅加热就美滋滋了，毕竟有过加热的甜，受不了没有加热的苦

要说不满意就是这个中控储蓄空间了，就两个杯架剩下没啥玩应了

不满意的是配置稍显简陋，座椅加热和方向盘加热觉得应该是40多万车的标配吧，都没有，关车门的时候得使点力气，不然关不上，后排今天第一次坐，座椅角度比较直，不太舒服，不过经常是我一个人开的，这些都能接受

我暂时还没有发现这个车有什么特别不满意的地方，只是有时候走堵车路的时候，会觉得油耗稍微高了一点。

冷车打火时发动机抖动特别厉害，我以前开迈腾都没这么严重。 然后40多万车不带座椅加热还得出去加装，加装20寸轮毂以后固特异的胎噪特别明显。车技系统拉胯，APP更拉胯。

对待这个价位的车，我们也理应更加苛刻，路噪风噪隔音不如5和e，转向手感不如5。品牌力不如宝马和奔驰。

可能是异响问题吧，刚开始开的时候还没发现，开了大概3540公里就出现了，虽然买车之前看过各个车型测评，论坛也有说过有异响问题，本以为不会所有的车都会有，也就没太当回事，但是，没想到自己的车也出现了这种情况，倒也不是动静很大，也只是偶尔出现，特别是路不好走的时候，就会出现异响，有问过车行师傅，得到的回应是因为防抱死的原因，是正常的，但是确实会有些尴尬。其次是内储物空间少，女孩子杂七杂八的东西很多，放手机和一些化妆品都没什么位置。还有就是没有座椅通风，夏天有点受不了

最不满意的是车内的智能配置，相比较国产同价位的车，智能配置方面确实是小短板，这一点还是希望尽快补上

前排储物空间太小，扶手箱没有第二层，直通式的，中间杯架想放个保温杯饮料瓶都困难?

后排座椅的舒适度稍差一些。储物空间太少。

当时的优惠力度并没有我想象中的那么大，所以我就觉得性价比没有我想象中的那么高。

整体还算满意，就是低速换挡有点顿挫，不是很平顺，另外就是好歹也是40多万的车，也好歹不是最低配了，连手机无线充电也要选配，真的还是有点够了，哈哈。

油耗比三系高了，三系才7.7L/100km。这个都8.6了

外观还是很时尚，腰线很硬朗，矩阵大灯和尾灯也很漂亮

奥迪A6L低调又精致，适合年轻人。看起来稳如泰山，无论从哪个角度看，都给人一种很有商业气息的感觉。

动感外观天下无敌，简直就是按照我心里画像造的

23款动感外观还说啥了，就奔着这个外观去的，识别度太高了 车头造型：这玩应还用说么自己看虎不虎实就行了 车尾造型：车尾的话就太一般了，过几天有时间贯穿尾灯必须安排一个 腰线设计：这个腰线我是太喜欢了，每次看到车镜哎呀我们这个大屁股是真带劲

论颜值，56e里，还是觉得A6L最帅，年轻运动不失沉稳

腰线的设计真的是很饱满，开起来的时候这个车显得更加的有运动感。

看了5系和E还有A6L，奔驰一直都不喜欢，宝马5还少机油，最终选择A6L是觉得商用还是家用都足够稳重和低调。而且外观我个人感觉是56E里面最好看的。

整体外观设计典雅，时尚，科技，沉稳，前脸大嘴非常吸睛，看起来高级、科技，商务范十足，以往的官车形象深入人心，因此很适合商用，我买这辆车也是有接送客户的需求。买这辆车必须买黑色，黑色相比白色会保值很多。 车尾造型：尾部翘起的小尾翼，两根贯穿式的镀铬装饰条，使得层次感分明，视觉看起来更宽。

伶俐的大灯，流畅的腰线，动感的车身线条让车外观看起来都动感满满。外观来说明显有活力且大气。真的很适合公务员和成功人士，据我了解年轻人群更是越来越偏爱这款车型。

新款 A6L 的外观设计其实是让我眼前一亮的，整体外观设计延续之前版本的稳重大气外，细节方面的设计又让这辆车增加了些年轻化和动感的气质。 车头造型：中网是星光点阵样式，我比较欣赏这种设计，使得前脸看起来动感，偏向年轻时尚。镀铬饰件和LED大灯也增添了几分质感和气势 腰线设计：侧面的线条优雅，让车身比例非常协调，很有力量感，轮毂造型给侧面增添了一些运动气息。 车尾造型：尾部的贯穿式尾灯和双边共两出排气，让车尾整体厚重又饱满，有一定的辨识度

这个前脸最喜欢，感觉是奥迪最成功的小改。时尚又不失霸气。?尾部，排气设计不难看，也没亮点。加装了20寸轮毂，花三千二百大洋。

LED矩阵式大灯，电动尾门。全车无钥匙进入系统。人体的外观是那种豪华大气的设计风格。后排还有独立的小天窗可以使用。我最喜欢的还是它的前脸设计和以前版本的车型不太一样，有一个非常个性的前脸，辨识度非常的高。

外观的造型设计确实是非常大气的，和很多其他的车是一样的。

前脸银黑交错式中网，非常别致。大灯有点转折曲线，更加立体更加凌厉，更有鹰眼的感觉.V字形轮毂条夹杂花纹，更加时尚运动。腰线连接前门把，从后门把下穿过，出人意料却又异常和谐，显得车身更加修长大气。尾灯像是两颗獠牙镶嵌，下半部分又如小牙错落排列，很是有趣。下方银白色装饰条贯穿车尾，连接排气管，非常整体大气。

霸气，尤其是黑色，千万别买其他颜色。这个黑色最保值最好看

三块屏看起来很科技，但是却牺牲了储物空间，没地方放手机

A6L的内饰采用了科技感十足的大屏显示，让人感觉非常时尚潮流。内饰科技感虽强，但是不够豪华，奥迪的大屏设计确实很有科技感，但是有点太死板，颜色配色不够丰富，并且液晶屏的显示分辨率有待提高，尤其是倒车的时候，有点模糊。而且新车内部的异味比较明显。 座椅舒适性：座椅乘坐感受一般，可能是因为所谓的运动，虽然说包裹性还不错，但是舒适度依旧让我觉得有那么一丢丢不喜欢，

翻毛皮难打理，由于不想等车，高低要选一个智雅座椅

都说新车有味道我这个一点味道没有，摸哪都带皮子，两个字形容舒适 ☆ 氛围灯效果：氛围灯虽然没有小奔奔优秀，但是只要妹子上六子没有不拍照的 空调效果：空调热的速度简直是太快了，没有异味相当舒适，冬天必须穿短袖开六子 第二排舒适性：我体重190身高175坐在后排的空间，你们自己看自己拿捏吧，形容不好这是多少 内饰用料：能碰到的几乎还是皮子多，就这三块屏啊真是啊，一碰敢要它命了全是印子，这两天赶紧把内饰膜贴上去

悬架软硬很舒服，氛围灯很漂亮，内饰用料还好吧

这个内饰的用料确实是比较舒服的，摸上去你会觉得是很好的料子。

内饰做工还行，目前没有啥异响。就是没有放手机的地方

内饰豪华程度堪比e，说比自家a4高了整整二级也不算夸夸其谈，中控钢琴漆面板质感豪华与科技兼备，屏幕触感及反馈都是好评。座椅材质用料不错，翻毛皮的使用，触感非常舒服，前排座椅包裹性强，后排的靠背角度也比较合适，坐垫长度一般。

内饰很漂亮，多功能方向盘，双显示屏看起来很高级，整体内饰看起来就是很规整很舒心。简约大方又很时尚大气，车身又内而外的高级感。整体座椅用真皮 翻毛皮材质，质感非常细腻。

做为一个豪华型轿车，内饰一点都没拖后腿，完全能感受到豪华气质，做工十分的精细和用心。用料也相当舒适。 第二排舒适性：后排座椅软硬适中，沙发级坐感，商务接待非常的适合 座椅舒适性：前排座椅真皮无疑，手感丝滑，好打理，坐起来舒服。对腰部的包裹性和支撑性足，长坐也能接受。匹配记忆功能，电动调节，非常方便。

车内没什么异味，也可能是在4S店停放的时间比较久的缘故，8月份生产的车，到现在四个月了，算是有点小库存了。 内饰用料：内饰座椅很满意，选的是动感版本的，本来座椅是翻毛皮的，都说翻毛皮容易脏，不好打理，还显旧，正好4S店有个所谓的南方版车型，动感的外观，致雅的内饰，光滑的真皮，很舒服。

内饰整体是一个纯黑的设计，非常的耐看，而且给人的感觉也是高科技满满的呀，我最喜欢的还是它的座椅的设计。除了真皮包裹之外，还有翻毛皮的设计，这样子既能保证座椅的舒适度，而且翻毛皮也可以让座椅冬暖夏凉，乘坐的更加舒适贴合。后排虽然座椅的舒适度没有那么的高，但是有独立的出风口，能够让后排乘客有一个舒适的乘坐环境！ 座椅舒适性：前排座椅舒适度很不错，而且电动调节非常的方便。

坐在这个车里面就能够感受到这个车的内饰的用料确实是比较好的，运用的都是一些比较好的材料。

三个屏幕错落有致，各司其职，非常醒目，尤其是独立的空调控制屏操作非常方便。飞机档把很有手感，也显得上档次。皮绒混搭看起来很有质感也很舒服。全车无钥匙进入，加上无钥匙启动，让钥匙再也没有拿出来的需求，很是方便。唯一就是没有车载空气净化和PM2.5过滤，还是想让车里空气更好些。

用料可以。真皮加缝线。我觉得比5系好看，但是肯定比不了E

后排空间很大，可以蹲人，毕竟3米的轴距在那摆着

这是我当时选择奥迪一个很重要的因素，我本人188，这使得我在车辆的空间要求上总会选择很受限（suv除外），所以我在选车的时候总是以自己为基础。 乘坐空间：奥迪后排空间很大，跷二郎腿非常轻松，至于灯光不愧灯厂的称号，标配的矩阵大灯，因为空间的设计重心我感觉主要是在前后排上，所以后备箱空间只是够用，不过一般也不会拉大件，放行李箱，还有酒水没什么问题。

我 180 的身高，后排将近三拳，空间感不错，相比 s90 那变态的后排空间小那么一丢丢，不过也还可以了，够用就行

空间的话对我来说够用就，但后排从来没有感受过，我从来没坐过，一直都是自己开，当媳妇一样对待，哪能让别人摸我媳妇啊? 车内储物能力：一说这个储物能力我呸，就两个杯子架，门板储物空间中规中矩 后备厢容积：对于我来说这个后备箱空间有点奢侈了，太大用不上 第二排空间：这个真是不太清楚了买回来副驾驶都没坐过?

第二排后靠背角度偏直，不舒服储物空间较少 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱就是个摆设 第二排空间：二排空间倒是挺大。就是靠背角度要能调解就完美啦 车内储物能力：中央扶手就是个摆设，只能放两包烟

无论是前排的空间还是后排的空间，都会让人觉得很大。

我171身高，驾驶空间感觉没啥问题。我以前开迈腾的没感觉A6L比迈腾后排空间大很多。

作为c级车，空间不必要担心，1米82的身高，80公斤的体重，调好前排，后排依然有接近三拳的空间，用奢侈来形容也不为过。后备箱空间也还可以，日常两三个登机箱不在话下。

奥迪a6l综合感受:空间宽敞、座位舒适、以及油耗低是我对该车最直观最好的评价。

整体空间，因为超长的轴距，再加上合理的利用，空间非常的宽敞，前排、后排，后备箱完全都能满足日常使用，尤其是后排空间，商用很满意， 乘坐空间：前排空间绰绰有余，腿部，头部活动自如，没太大压力感 第二排空间：后排空间非常充裕，我身高177，在后排还有很宽的膝部和腿部空间，客户坐车能很好的休息，出去旅游坐满也一点都不拥挤 后备厢容积：后备箱体积大， 装几个行李箱很轻松，满足所有使用情况

前排储物空间小气，放个保温杯都难，左右门板储物格也小，中间扶手箱，是直通式的，没有第二层，放小东西，没隐私。 ☆ 空间设计亮点：前排驾驶空间，坐姿宽敞舒适。后排空间也大，就是后排座椅靠背角度不是很大，没有躺椅舒服

本人175的身高，体重70kg左右。坐在这个车里感觉是非常宽松的，没有什么局促感，前排座椅电动调节，还有专门的独立的腰部支撑调节，整体的感觉是非常舒服舒适的。后排座椅的空间稍有些欠缺，主要就是座椅特别的硬，而且特别的直，坐起来不是特别的舒服。车内的储物空间比较少，后备箱空间还算可以，能够满足我的日常使用。 车内储物能力：车内的储物空间都不是特别的大，但是平时使用的话还是够用了。

整体的空间还是可以的，因为每次出门玩的时候，大家都挺愿意坐我的车的，都觉得我的车空间大，坐着比较舒服，这个时候我心里其实也是挺开心的。

空间那是足够的，5米车长不是吹的。175坐进去完全就是充分充足充沛，驾驶挥洒自如。调整到舒服的驾驶位置后，后排膝盖还能有一拳多的距离，也是相当宽敞了。地板大凸起确实很不爽，但满载的时候不多，也还能接受。后备箱挺能装，还是电动感应开启，非常方便。储物空间方面，因为空调控制屏占据空间，所以只有杯架、扶手箱和车门储物槽可以用，不算太够用。反倒是后排的中间扶手非常不错，放下来后，弹出式杯架很有档次，内有小扶手箱更是很惊喜。

空间没话说的，是对比了56E，感觉做的比较舒服。

驾驶感受：因为之前开1.6的自然吸气，现在的2.0T，差距还是很明显，随叫随到还是算得上

提速要明显一些，超车比较有信心，动力响应速度比较快。加速感觉很顺畅，推背感很好，动力很好，只要你愿意踩油门。操控性很好，方向盘基本没有晃动，悬架适中，变道超车也很稳。刹车灵敏，低底盘，悬挂舒适，过坑时底盘紧致不松散、急转弯转向支撑性强，

开惯大众系车型之后 a6 还是非常容易上手的，行驶质感有明显提升，驾驶感受也不错，这辆车家用商用居多，相比 XFL 和 530 的那种操控体验来说，还是六子比较均衡。

驾驶感受：油门得深踩才有感觉，减震感觉没有那么优秀? 起步/加速动力：我感觉45对于大多数人来说应该就是够用了，因为我平时喜欢开快车，过红绿灯必须得抬头起步拿第一，括弧一定要安全第一 跑高速：高速超车一脚油的事干净利落，最快跑到1130等过了首保找个安全路段拉一下看看极速到底能到多少 方向盘轻重：BBA这个系列不出意外的话应该六子是最轻的

驾驶感受没的说。个人觉得这些带的C8不必530差，奥迪的双离合还是调教的很完美

开这个车就会觉得很舒服，很自在，而且提速也是特别快的。

45的动力足够用，油门响应很快。超车非常顺滑，奥迪的双离合顿挫比大众控制的好很多。

作为一辆长轴距行政级轿车，还能有如此强的运动性十分难得。此车操控非常好，高速转弯侧倾小，并线灵活不?嗦，过坑悬挂滤振干脆一步到位，底盘高级感非常好。油门和刹车非常跟脚，实测7秒的加速也能超越大部分燃油车，制动力信心也很强。转向手感也比较好，从低速到高速的随速增益很合适。虽然是双离合变速箱，但是已经调得足够平顺，日常驾驶很难感受到换挡顿挫。

底盘比较扎实，车内整体隔音效果较好，除了后期偶尔在崎岖路上开起来会有异响，没什么噪音。油门和方向盘反馈很快，尤其是运动模式下的方向盘，转向变的更紧实。驾驶性和驾驶感都可以得到很好，我一个小女生也是喜欢偶尔激烈驾驶一下

这台车的动力非常强劲的，变速箱调教优秀，起步很平顺，没有顿挫感，油门响应快，城里开动力随踩随有 跑高速：动力澎湃，高速一点不虚，起速快，后半程超车也是轻轻松松 弯路/并线稳定性：中长轴车身，底盘调教偏舒适。操控友好，转向指向非常精准，车身稳定，高速行驶时丝毫不慌，转弯车身也非常优雅

245的马力，动力是够了。油耗有点高12.5了

我选的这一款是2.0t的高功率，用起来真的特别的顺畅，动力响应也非常的及时，基本上一脚油就能有推背感。在动力方面，奥迪这一块儿一直做的非常不错，没有什么可以质疑的。方向盘也非常的轻盈，而且特别的精准，多功能方向盘操作起来也特别的方便。车子整体比较稳，过减速带的时候没有太大的颠簸感，整体的驾驶体验还是以舒适为主的。很符合它的定位。 起步/加速动力：起步很平稳，加速也非常的顺畅，速度也非常的快。动力方面没得说，真的特别棒。

第一次开这个车的时候，我就觉得我和这个车是有缘分的，因为开起来会觉得很舒服，很自在。

180加大功率，245最大马力，即使是这么大的车也毫无压力，动力十足。个人觉得方向盘还算轻，打盘子很轻松，也没啥虚位，指向比较准确。配置了主动刹车，安全性多了一重保障。定速巡航能升级成全速自适应巡航那就更加完美了。

驾驶感受：不错的，开起来没有感觉像是开船，指哪走哪

油耗：C级车高速7个油，市区10个油还是很优秀了

刚接车时不太适应油门轻重保持在13.0左右，后来慢慢下降12.5左右，车车有个速度把控，如果一直保持速度平均，油耗会下的很快，如果喜欢一脚猛油超个车油耗又会上去，最低的时候我是开到12.2

油耗：高速油耗 6.5，非常满意，市区也在 9 个左右，非常不错了

油耗：都上六子了别人不知道我是不在乎油耗 高速油耗：高速最低跑过8.3一路定速巡航120大约200多公里吧 城市油耗：那我要在市区可厉害了多少都有啊，但是今天才开出来11.3

油耗：市区堵车综合10个油，高速8个油，温和一点开，肯定能控制在9个油以内，不过我可能不太温和 城市油耗：市区大概10个油

整体来说这个车的油耗不算高，只是走堵车路段的时候，你会觉得油耗稍微高了一点。

开了1655公里，综合油耗11.6。 高速8.5 ，市区12个。我也不知道那些油耗10个以下的咋开的，是不是天天跑高速。

这么大一辆车，配备双离合变速器，高速百公里油耗可以做到6.5升左右，高速开冷空调对油耗增加不多，城市工况百公里油耗可以做到10升，城市开冷空调加1个左右，还是非常优秀的，相对上一代产品有了长足的进步。

8.5L/100km左右，总体油耗还是很不错的，冬季油耗比夏季也是差不多，也就在10个左右。在油价高的情况下，爱车的优势提现出来了，油费支出上会比别的车低一部分，性价比高

城市道路油耗相对比较高，堵车严重能达到13L以上，高速油耗低很多了，10L左右，大功率车型这个油耗也能接受。

油耗：市区加高速12个油了，150块钱，才跑100来公里，

市区油耗大概在十一二左右吧，如果是高速的话，低一些，大概是八到九个油耗。动力和油耗肯定不能兼顾，既然有了强劲的动力，油耗高一些也是可以理解的。 城市油耗：城市的油耗大概在十一二左右，主要是因为红绿灯或者是偶尔堵车的情况，油耗会稍高一些。

没有油了就去加站加油，反正这个车的油耗我有自己算过，我心里清楚，油耗是不高的。

开了一个多月，目前油耗12，希望今后慢慢降下来吧，能到10我也就比较满足了。

油耗：略高了，比起我以前的新三系来说 高了不止一点。这个还是有点心疼的

C级车性价比之王没得说，现在的优惠确实大

A6L产品力和价格的中庸，没有特别的突出特点，是一个比较中庸的选择，四平八稳，选择它的理由

谈不上最高，跟 E 比的话要高上天了，跟二线比还差一点

买六子之前考虑过小奔奔还有塞纳，塞纳内饰没个看，之后小奔奔那动力我是真不敢想果断跑到六子家跟销售喝了一下午咖啡抽了一盒烟，嘴说的直冒沫子可下都舒服了，当天就把六子开回了家 购车优惠：去了直接就告诉销售今天就能定，什么赠品都不要，你就告诉我多少钱行我就开走，最后达到心理价位直接开走，销售跑了一下午最终拿下，要了个隐形车衣 保养项目：就首保免费哪个大哥知道六子保养一次多少子弹

和bb比较，更具有性价比，不过配置稍显简陋

专门拿这个车和同级别的车做了一些对比，我发现这个车的性价比就是比较高的。

56E里面，感觉奥迪的性价比最高。主要现在宝马5不能买烧机油，个人不喜欢奔驰。裸车36.2，加了一个20寸轮毂花了3000，4S送了行车记录仪，3M膜，2次保养，后备箱垫，一共落地41.7

在这个级别销量较多的产品中，优惠力度大，性价比高，对于像我这种换车之前已开过多款汽车，既有驾驶需求，也有商务接待需求的用户来说，这款车可以说是不二的选择。

在豪华车里算是价格划算，性价比高的。满足了对豪华车的需求，满足像我这样一部分的“虚荣感”，毕竟，人嘛，都是需要面子的嘛.同等价位的车相较而言，各方面很均衡，几乎没有什么缺点。保养成本也不会太高。

价格方面，优惠可以，配置上也有很大的提升，4s也送了挺多东西，综合下来同级别性价比挺高，后期保养维护，用车成本油耗我还是能接受，花不了多少。

车价优惠了24个点，还是很划算的。送首保+二保。送全车贴膜没要，准备后期找朋友贴车衣、贴车窗膜一起搞。其他东西没有，就拿了个尾箱垫。保险1.35W，按揭车说是必须要这么高的保费，里面有包含厂家焕新保险，新车一年之内维修超过50%，就给换辆新车。还个出行无忧险吧，就是车子在4S店维修期间，每天给300的打车费。看在车价的份上，这些都懒得计较了。 购车优惠：裸车36万左右

我选的这款车是高功率的。版本虽然价格上比低功率略高一些，但是动力方面的表现更加出色，驾驶的感受也会更加出色一些，在性价比方面，这款车我觉得是没有什么说的了，同级别价位的话，很多车型只能买到低配版，而我去买了个中配版已经非常不错了。 品牌评价：当初买这款车最重要的原因还是看上他的品牌，奥迪这个品牌的东西还是非常不错的，而且也非常的高端。无论是接待客户还是自己开，都非常的有面子。

当时我觉得这个车的定价并不高，只是觉得这个车的优惠力度再大一些就好了。

优惠还行，又送了保养券，整体还是很满意吧，性价比不错。

性价比肯定是56E最高了。坚固生活和工作。