满意的地方比如全速自适应巡，L2的辅助系统对我这个新手太友好了，这些通通都是标配，当然它的外观这一块在这个价位的设计上绝对的名列前矛，内饰摸得到的都是皮包裹住的当然还有一些小细节我都不一一介绍了
当时买这辆的时候有一部分也是冲着颜值去的 车头造型：车头我觉得是这辆车最好看的地方，这辆车的灯光亮度也不错 车身做工：隔音做的非常不错有时候一个人开车感觉都快与世隔绝了一样有点孤独的感觉哈哈?全车在车窗都关上的情况下关车门要用点力不然关不上这个也体现了这个车封闭做的非常到位不然怎么隔音呢
外观比我现车好看得多，前脸非常喜欢，后备箱感觉还是老款好看，刚开始没拍到大牌就这放上去吧。 车头造型：看起来运动 车尾造型：车位不好看
新车还是有点异味的，但是没有那么刺鼻我记得当时在4s店我做上去体验了一下ls500明显感觉500的异味更大更刺鼻坐上去还有点头晕es新车没有这样的感觉，车内你能看见的都用了软料包裹住的座椅线条也做的很规矩
☆ 空间设计亮点：中空台的蓄物箱还是很不错的这点值得点赞 乘坐空间：空间够用了，反正做过我这车的人没有那个说这个空间小了的都说这个空间大坐着舒服， 后备厢容积：后背够深够宽对于蓄物这一块够用了 车内储物能力：车内蓄物空间的确多特别是中央扶手的蓄物盒的确大
空间对我来说比较慢满意，因为身高不高，车是老婆开，偶尔蹭一下车前后排都可以，图片是出去骑车晚了老婆来接的，直接把车上能保暖的全挂身上了
驾驶感受：起步的确有点肉不是发动机没力而是爱信的8at变速箱响应不积极，发动机转速上去了就是速度上不去，但是速度上了60提速那叫一个快，我叔开这车上高速1800转平路能够跑到120，不过不管是低速还是高速行驶都很平顺可能这就是为什变速箱低速响应不积极的原因吧驾驶感受我只给4星的原因就是前悬架太搂了30多万的车居然只是个麦弗逊的前悬挂 起步/加速动力：起步要踩到1800转才能明显感觉车子往前冲，推背感起步起码2800转才有吧 上坡动力：农村的山路1800转只能跑到20码当然那个路是真的陡对于去过重庆新农村修的那些乡村路的朋友一定深有体会吧 动力平顺性：目前没有顿挫感提速一直很线性 开空调/满载动力：目前还没有满载过，重庆的秋天一样的热空调一开2分钟温度就下来了
公司有辆E350，目前我在开，和我目前的车来说起步加速还是差很多，发动机上3000转明显感觉到发动机声音很大，我认为简直就是噪音，但是高速上了100+后超车动力随叫随到，没感觉到多大多区别，毕竟高速限速120
油耗：基本每天市区通勤50公里，目前表显9.8,习惯大排量了，感觉这个油耗也没什么，毕竟我市区通勤是13-14个油，但是和工信部的差距还是挺大的 城市油耗：高速7个左右，市郊区10个左右
这车除了前悬挂差点，动力差了点，不是后驱，在这个价位没有什么值得吐嘈了的吧 售后服务：4s店送了8年20万公里的保修保养后期用车成本大大的减少 品牌评价：这个品牌保值，故障率低，售后服务到位。这些因素也是我选择这辆车的主要因素当然还有就是这个车的颜值 购车优惠：送了行车记录仪，一套垫子，辅助智能盒，进口的龙膜，雨伞，64色的氛围灯，折叠自行车，优惠了2.1个w多给了一个4年的保修保养加上去就是8年20万公里
买这车没想着要什么性价比，要的就是没啥毛病，还免费保养，都说是凯美瑞换壳车，实际乘坐还是有区别且不给保养，服务态度也是凯美瑞不能比的，本来买这车就是因为原来老婆的车空调不好，注:老婆开的别克凯越我开了三年，老婆学了驾照后也开了三年，小毛病特别多，车有问题又不知道原因，就知道空调不制冷了，夏天老婆孩子很难受，所以夏天之前要换车，买车之前去试驾了凯美瑞感觉还不错，我倾向汉兰达，奈何平时老婆在开感觉有点大了，且去看车的时候映像特别不好，一个前台小姑娘带看的车，试驾摸了一下方向盘就说不能踩油门啥的，也许是觉得我买不起吧，当时看车我骑了个自行车就去了，非常尴尬?，出来后我打电话给老婆说直接去雷克萨斯4S店，去了接待的很客气，我其实经常去保养的问我有认识的人没，当时也就想随便看看没确定买就说没有，随便找了个业务员过来，人家很客气直接给我说了底价，心理价位能接受，也问了老婆孩子外观比较满意，老婆一直就不怎么喜欢34C，这就基本能定了，回程后和老婆商量她意思直接300H，算下来我觉得也差不多，后续换车还要算电池损耗，所以就选了260了，2月底看的车当时在海关清关中，等了三周车到店，由于上海疫情原因6月份才提到车，上完沪C牌照七月份拍到了大牌，然后八月份又换牌了，所以照片就这么放上去吧，酒店隔离无聊就随便写写，凑合这点吧，如有需要问的可以私信。 购车优惠：裸车32.5万 故障维修：目前才保养一次没有发现故障 销售态度：态度比较好
