2023年5月份提车，开了不到两个月，里程表1980公里，整体驾驶感受良好，轮胎噪音有点大，都是上下班在开。2023年7月16日去了趟机场，路程来回大概有100公里，在高速行驶过程中发动机故障灯亮了，提示发动机高温，温度表显示130度，这是我遇到的最大问题。发动机高温后会不会有隐患，有没有哪位车主知道的，给说一下，非常感谢，我现在很焦虑，不知道怎么办，才买的新车，就这样了。

刚提的新车，开了不久，最不满意的是隔音，胎噪和风噪速度起来都是有点大的。

carpay有时候不太稳定，而且特别容易发烫

速腾这车 除了喇叭不响 其他都响 总体感觉 不错

最不满意的就是后排中间隆起的那个地方，还好是我两个小朋友做的多，要是稍微大一点的人坐坐过去，后排你中间突起来的地方真的不好，也非常的不方便，也不知道为啥做出这个、东西，我看到有的品牌也没有这个呀，

新车异味太大，后排座椅靠背太直，地板中间凸起太高

中控屏幕死机2次，无语了，卡顿，没反应就自动关机了，一天一次 2天2次了

感觉这个空间设计并不是很好，车身尺寸小本身的空间不大，这是事实，但也没有一个很好的空间规划，排的空间确实是非常大的，这完全没有问题，但不管是对于后备箱还是对于后排的这个空间都是有一定妥协的，难道这个车从一开始的定义就是只适合两个人来用吗。

落地13.7不含双保，保险给我多算了2000块钱，有点坑

它的悬架减震比较不舒服，过减速带咚咚响，新车多少有一点异味的。

就是新车异味方面比较明显，而且他的隔音效果不是很理想，尤其是跑高速的时候车速过快风噪声就比较明显了。

对于我来说，速腾车身有点长，有点不太好停车，每次都在停车位墨迹……

暂时还未发现不满意的地方，毕竟新车，才用不到一个月，后期如果有再跟大家吐槽一下！

感觉灯有好多啊，花里胡哨的，担心会容易坏

车机系统有点太落后，特别是导航，太不智能了，还不如手机导航方便。

车身比较长。看起来比较大气。远处看有A+的气质。

外观线条整体比较大气，给人扎实感同时又比较时尚运动，整体造型还是非常漂亮。 车头造型：速腾的前脸造型走时尚运动路线，中网采用了横幅式的造型，显得比较简约。再配上年轻个性的大灯，视觉效果与整车定位同步 腰线设计：侧面造型时尚，从车头到车尾延伸出的层次感较好，大尺寸多幅式轮毂优看起来很优雅，翼子板处有饰条装饰. 车尾造型：尾部设计，整体风格与前脸相得益彰，同时新车下方的黑色贯穿式装饰条也增强了这款车的视觉冲击力

这辆车唯一喜欢的就是车身了，细长细长的一天也不笨重，我选的是白色经典颜色也不会过时，虽然我的车很长，但是在农村小路也可以很轻松的通过，不会造成拥堵。

造型很漂亮 帅气十足 我喜欢 骚气十足 尤其中网

外观怎么说呢，真的非常的一般，难怪别人说大众的车型都是套壳的，这个真是这样的，但是也许就是大众的中庸之道，才会有那么多人喜欢大众这个品牌吧，

外观改款之后更加的年轻了，我这款尾灯相当的漂亮从侧面看特别的霸气，线条很流畅。

帅啊，就是相中他的外观了？还用说吗！！！！！！！！

从买车到现在我都没怎么刻意的去关注过又耗，不过我感觉这辆车用油还挺省的，因为我发现我并没有去频繁的加油，平时用车的机会也比较多，但都是在市区里，路程短只是比较堵而已。

外观挺漂亮的，A级车的天花板，尾灯点亮挺好看，这个轮毂没有老款的好看，前脸设计的没老款简约大气，17寸大轮毂

外观比老款的好看多了，正面和尾部是我最喜欢的部分，如果不看后面的名字，估计还以为是什么高级的车。

外观很好看，如果说不是这个新造型的话，那我估计都不会买了，至少我觉得在大众车型里面能够排得上号了，特别是后半部位的线条很流畅，比较圆润，尾部给我的感觉就是很饱满。

外观真的好看！长在了我的审美点上，回头率杠杠的

很满意，外观接缝紧密，做工出众，前脸在老款基础上做了很大的改变，尾翼的设计也更加运动些。

外观看起来很帅气，还可以提高自己的面子哈哈哈，我比较喜欢侧面，线条很帅，有设计感

外观的话还可以，23款推荐的是蓝色系，我选择的是黑色系，主推年轻运动风，我是挺喜欢的，整体来说四个星吧，怕给多了骄傲。 最满意的就是它的前脸了，满满的运动风，年轻时尚，颜值杠杠的。 最惊讶的就是它的大灯竟然随动转向，夜间开车会减少盲区，这点设计还是挺人性化的。23款的话配置上有了一定的升级，比如说锁车升窗，驾驶辅助，无钥匙进入等等，但是相对应的，也减少了电动座椅，毕竟羊毛出在羊身上。

内饰味道小，基本没有味道。颜色搭配合理。。。

内饰配置和设计都比较有商务范，方向盘，贯穿式空调风口，全液晶仪表盘不仅实用，而且非常时尚。 座椅舒适性：前排座椅宽度适中，填充还是充分，支撑比较有力。靠背角度不错，有包裹感，腰部不累。第二排舒适性差点，座椅比较硬，而且宽度也差点，支撑感不是很足。

当时买车的时候，看了大众好几款内饰，都不太满意，直到看到速腾，灰白色的格式，条纹没有异味。车内隔音效果还不错，基本上关上，窗户就听不见外面声音了。然后头枕的位置稍微有点高，需要把椅子往后调整一下才靠的刚刚好。车显示屏底下有一个应该来说是无线充电的地方，但是又好像不是无线充电就凹进去，平时帮我放小玩意儿，比较容易机会，因为他是凹凸不平的，音响上因为也是也不是直接进入，上面容易堆积灰尘。空调制冷效果感觉不太好，往往要开好长一段时间才会制热制冷噪音特别大，但是可以接受没有异味。 座椅舒适性：这也是后面越看越喜欢唯一不好的，就是腰部那里没太大支撑力，我是腰椎不好的车开久了就会腰疼。然后头枕的位置稍微有点高，需要把椅子往后调整一下才靠的刚刚好。头枕的位置有点高，

就是这个氛围灯有点单调 还有大屏老是卡 其他还好

很多人都说大众这个内饰跟一个老年人一样，非常老旧，万年不变，但是我反而看的喜欢，我也不知道为什么，这个内饰我看着舒服，可能我看惯之前那个日系车的内饰吧，我还改成了红色的，只要是我老婆喜欢，那当然我怕喜欢哈

做工比较精细,连接缝之间并没有明显的不均匀对接现象,这也能表现出大众汽车在做工方面真是用了不少心思，内饰偏简约风

新车有一点点味道，但是不是很大，我能接受，这个内饰是真的帅！

我感觉内饰看起来挺有档次感的，至少车内有比较好的用料以及非常精致的做工，再加上它的中控屏幕我也是非常喜欢的，用起来也很方便。

内饰比之前好多了，车联网不知道咋回事，链接不上网络。氛围灯太暗了，屏幕清晰度可以，也挺大的，内饰软包也还行，音质一般，不算很出众，6个音响，效果一般，还没有我一百多买的电脑音响好

内饰感觉还过得去吧，但是就总觉得少了什么，或许是少了一块屏幕比较大的中控，又或者需要多一些物理按键去衬托，这样会显得高级一点，而不是像毛坯。

内饰比较一般吧，你打开车门看内饰主要还是集中在座椅，这个座椅占据了大面积大块的内饰范围了，然后仪表台那一块感觉普通一点。

内饰最喜欢的就是大屏了，改变了以往的风格，分辨率也蛮清晰的，配色也很好看，座椅的透气孔也挺特别的

23款内饰也有很大改变，采用了悬浮式中控大屏，，液晶仪表盘限时内容也很丰富，顶配还有驾驶辅助

液晶仪表配上12寸中控大屏，还要什么自行车，不知道是不是改款的原因，车内有点香香的，大家的也有这种情况吗？

内饰的话，一般，好像大众的内饰都挺中庸的，比上不足，比下有余。但是这次的中控大屏还是可以的，挺大，挺时尚！

空间挺大、后排空间和后备箱空间都挺大的。

整体空间力表现不错，长宽高都是中规中矩的，所以空间方面还是完全够用的。 乘坐空间：前排座椅调好坐直后，腿部空间活动还是比较灵活的，头部距离还有一拳多，头顶不是很局促。前排视野也不错。后排空间横向纵向空间都是刚好，就是座椅支撑不是太好。后备箱空间够用。

日常是我自己个人上下班开，偶尔周末会带家人出门，整体空间是比较大的，后排三个人点也不挤，腿都能够伸展的很舒畅，后备箱也特别大，有一次单位发年货好多箱米油完全塞的下。 ☆ 空间设计亮点：杯架特别方便，不用的时候可以收起来，买奶茶再也不用担心侧翻啦

大大大 说三遍 很喜欢 此处省去38个字

空间真的是我最满意的地方，买了这个车的主要原因就是空间，之前我也有辆日系车，空间不是说非常挤吧，至少是不宽敞的，后面做两个人，就做不下去了，腿也伸不直，但是速腾可以的，对于空间来说，很满意这个 乘坐空间：虽然我是开车的这个呢，但是我还是希望空间非常大，做起来竖幅，所以我自己弄了里面的座椅，弄成了红的哈，看着还是不错的

空间挺大的，前排正常坐，后排坐着也很宽敞，就是后排中间凸起太高，如果坐三个人中间的人脚不好放！

特别够用.178cm 坐后排3拳距离，头部空间一拳半

速腾的车身尺寸本来就不是很大，我个人感觉车内的座椅布局也不是很合理，给前排留的乘坐空间太宽敞了，这样就缩减了后排以及后备箱的空间，而且前边的手套箱以及扶手箱也都不是很大，要是空间利用比较好的话，这辆车也仍然是可以有个宽敞的乘坐空间。

空间挺大的，家里没有太高或者太胖的，空间绰绰有余，后排坐人的次数也不会很多。 ☆ 空间设计亮点：喜欢大众简约大气的内饰

空间坐进去不会感觉到拥挤，前后排都一样，只能说刚刚好，不能说太大吧，一家人坐里面出行还是不错的。

空间上来说我还是挺满意的，前排空间很充足，都可以随心所欲的往后移一移，适当的进行调整，视野都很开阔，底盘也高开着，安全性也提高了不少。

空间是轿车中比较大的，主要是上下班用车，后排偶尔带带同事，同事也被种草了，嘿嘿

前排空间和后排空间都还比较宽敞，座椅也很舒适

空间挺大的，平时上下班，偶尔接送孩子，够用

最最最的满意的地方就是它的空间了，不得不说，速腾的空间，在同级别车中，的确是碾压了其他车型，本来一米二的大长腿，前排后排坐着都是无压力，简直是无敌的存在。但是不太喜欢后排中间凸起的那一部分，这对于中间的乘客太不友好了，没办法，大众的车型都是这样设计的。 后备箱的话，还可以吧，就是日常放个东西什么的，还是够用的，如果对后备箱有硬性需求的朋友，可以选择买SUV。

动力还行，1.2t动力够用。 跑高速：高速比较稳，操控性高好。

就驾驶体验而言，这款车我觉得最大特点是沉稳，起步还是迅速，不肉，同时，悬挂系统采用了前麦弗逊式和后四连杆式的悬挂，保证了车辆的稳定性和操控性。 弯路/并线稳定性：底盘调校偏向家用，不会太硬，整体来说，挂档部分感觉有点软，但对烂路过滤还是很细致，。唯一不满意的地方，我觉得隔音不好，速度起来风噪很明显，包括胎噪都有，换个静音轮胎的话可能会好很多，不过方向盘灵活，弯道支撑很强，侧倾不大，很安全，包括超车都是很自信的，方向盘轻轻的转动着就来了。

驾驶感受：起步啥的小菜鸟不懂，但是和我家另一辆车比起来，这车踏板着实有点重，不太灵活，反映不大，要直接踩到底才会狠狠刹住

驾驶感受：刹车系统灵敏 要不是 自助刹车 我就撞车了

架势感受，因为我现在也才开了几天，所以也感受不出什么东西，但是我可以相对比较一下我之前的日系车，之前的日系车开起来有点重，现在习惯了，所以也还好，但是这个速腾开起来底盘扎实，操作起来的话就一般

底盘体现在操控方面的感受,主要来自转弯时。速腾的转弯,感觉很稳,这就是底盘的功劳,稳也是代表安全。

驾驶感受：因为第一次开车，感受没什么对比，但是我觉得很好，刹车油门反应很快，而且也有推背感！尤其是运动模式！尽管是1.2t 代步超车够用了！

速腾的车身灵活度非常高，转弯或者掉头都是超级方便的，倒车入库的时候也很轻松，而且这辆车也没有太大的转弯半径，整体的操控可以说是非常简单了。

驾驶感受：1.2的家用代步足够，刚起步有点肉，中段加速还行，比1.5l的好，涡轮在2000转后介入。开的不多，油耗目前在6个油左右，城郊开的多，平时开车比较温柔一点，油耗应该还会再降，期望能开到5.5，现在油价还是比较高的。平顺性的话，目前还挺平顺的，双离合经过这么多年的发展，稳定性和平顺性比以前好多了。开了两天没遇到顿挫，换挡还是挺快的。

既然这是一辆家用车，那想必动力不可能太强，市区开还是够的，跑高速在后期也不会有动力不足的情况。方向盘基本没有什么虚位，动力也来的还可以，主动刹车目前还没用过，不知道怎样的，刹车反应很灵敏。座椅的舒适度一般，有点偏硬，悬架也有点硬，走不平的路线还有一点点细微的异响，还好后排有出风口，也能增加后排的舒适性了。

动力上没有太大的问题，也足够日常行驶的，但想要推背感的话，还是挺勉强的。整体的一个操控感有点运动的风格，看方向盘的设计配色还是偏向动感的，方向盘比较好掌控，液晶屏真的挺喜欢，还有主动刹车系统，车道辅助都可以提高出行安全保障。

加速嗷嗷叫，每次等红绿灯的时候我都是第一个冲出去，嘿嘿（不要模仿哦）

提速表现良好，动力输出强劲，特别是超车时，同等价位日系车是不能比的，我开了自己的车，再开朋友的车，体验完全不一样

动力没问题，平时超车也是轻轻给点油门，提取很快，底盘也很稳，没有发飘的感觉

提车之后回了两次老家，也体验了一把推背感，反正自动挡的车怎么说呢，想要动力，把油门踩到油箱里，动力嗖一下的就上来了。 但是它带的自动驻车我不太喜欢，我还是喜欢自己掌控着一切，这个也跟个人习惯有关吧，我感觉自动驻车对于新手司机还是比较友好的。 我只是做一个代步，对动力没有太大要求，目前来说开着还挺得劲了。

方向盘很灵敏，包括刹车、油门也都很灵敏，直接提高了安全性

方向盘有电动助力，不是很重，拐弯时挺轻松的，就算是女士也不会很累。另外语音控制也很灵敏，挺只能的，有点解放双手的意思

油耗：油好低、高速能跑出4.7。市区8个油。还是比较省油

城市目前开了100多公里，油耗差不多7L，其中走了一段绕城高速。

油耗：本人用车是在杭州农村，平时上下班开车都是乡间小路?快速路，差不多7左右，偶尔碰上个红灯就耗油了，要八点多九点多，日常开车均油耗也不算低， 开空调油耗：每天都有空调的话，油耗基本是不开空调的一半，油耗还是比较高的

油耗：在我老家县城开的 还不错 城市油耗：还不错 挺省油 挺香的

油耗的话，现在不敢乱说，但是我现在开了一回高速，至少那个APP显示我们的高速行驶油耗是在5.5左右，如果按着这个来说的话，那还是比较不错的，但是在市区开就在8个多了，有时候到9个多，保留意见吧

油耗的话市里正常等红绿灯不堵也就接近八个油,跑了趟高速也就在六个油,还是比较省的

油耗：正常是7个油左右，但是我开运动模式了！哈哈哈变成9个多了，油耗还是满意的！

从买车到现在我都没怎么刻意的去关注过又耗，不过我感觉这辆车用油还挺省的，因为我发现我并没有去频繁的加油，平时用车的机会也比较多，但都是在市区里，路程短只是比较堵而已。

油耗：目前在城郊开的多，刚提车20l，现在平均在6个左右，还能再降

油耗可能不是很低，但是也不会特别耗油，可以在接受的范围内，百公里在8升左右吧。

目前看油耗表现大概在8个点左右，路况基本上跟上下班拥堵路段，因为现在车子挺多的，跑高速的话就比较低油耗一点。

油耗中规中矩吧，在县城开基本是6个油左右，应该算蛮省油的吧

我一般是市区内上下班，油耗6左右，跑了趟武汉反而下降了

油耗中规中矩吧，不算很高，平时开也就6个油左右

油耗：油耗的话，我目前是在七个油左右，因为在市区跑的多一点，这个油耗也能接受，如果多跑几次高速，油耗可能会更低一点，看网上说的，有的车友能拉到四个多油，妥妥的大神，给他点个赞！ 目前来说七个油的油耗，还可以接受，如果多跑跑高速，应该会再拉低一点吧，但是不经常跑高速，只是市区代步，油耗应该也就这样了。

无论是开车还是坐车，都很舒适，新一代的座椅还加了透气孔，非常棒的设计

座椅还是蛮舒适的，就是隔音有点不太好，平时也没感觉到颠簸，整体感受还是蛮不错的

就是还没开多久，发动机就开锅了，发动机高温，130度。 故障维修：发动机高温

这个价位改款后的速腾我认为性价比还是很高，本身这款车就比较稳定，维修保养省心，再加上油耗不高，使用成本低。

我是个女孩子平时朝九晚五的上班生活在农村里，这是为了上班，不用淋雨买的代步车。选车的时候纠结了大众速腾本田思域大众高8，看到最后还是比较喜欢速腾，觉得这个价格和速腾的车是顶配了。裸车价是142,000落地价454,000是全款买的，没有对车进行改装，但是装了360影像感觉还蛮实用的，没有和车友交流过等车，大概等了一个礼拜左右吧，4S店是有礼品相送的4S店的销售很热情。

性价比超高 还是那句话 那年我一掏口袋一分钱没有

追求性价比的车主，还是可以买这台车的，从空间，价格，配置来说，这个性价比还是可以的，之前也在比朗逸的，最后没买朗逸可能就是这个店的服务吧，这个小伙子真的非常热情，因为两款车基本都可以买的，

当时看了一下同级别的几辆合资车型综合看了一下，比较均衡，最后选择速腾，还是没有后悔的，确实不错

优惠大，所以性价比高！哈哈哈！外观油耗，品牌，都可以

性价比不算太高吧，我认为速腾的这个价格已经不低了，更何况车子的优惠力度也不是很大，一分价钱一分货这没错，但我感觉对于我们普通价钱来讲一台代步车花这么多钱还是有点不太合适。

性价比不算高，1.2的落地13.7，比期望的价格贵了3千，销售给我保险算的多了

买这部车就是用来平时家里开的，既然买了就要接受它的不足，也没有一部车可以十全十美，优点和缺点并存也是一种美，保值率高就对了。

性价比方面还是可以的，主要保值率不错，要是能够再优惠一点，估计选的人就更加的多了。

性价比5颗星，新款速腾真的香，虽然价格贵了点，但是还是自己享受嘛～完完全全就是高端的感受

同等价位车型配置相比，速腾性价比更高，当时做活动，厂家也很给力，还送了加首保一共5次保养

性价比5颗星吧，先不说对大众这个牌子的情怀，这款车真的戳中了我的心巴，不管是外观还是内饰，都很喜欢！

怎么说呢，我感觉大众的性价比还是挺好的，对这个品牌也挺认可，所以性价比就给个五星吧，不怕它骄傲！ 我买的时候，刚好是新车上市，所以没有太大的优惠，然后销售顾问推荐做一个分期，说他们有两年免息的政策，我就选择了做分期，然后买买保险，买买双保什么的，落地不到十五个吧，还能接受。 我是在郑州买的车，现在买车的话，有一个购置税减半的政策，还是挺好的，这也是想促进大家消费吧，目前来说，今年买车挺划算，明年有没有就不知道了。 多少预算看多少的车，毕竟每个车都会有自己的优点和缺点，最重要的还是自己喜欢吧，自己喜欢，别人再吐槽的车，自己也不会嫌弃，自己不喜欢的车，别人再赞美，夸赞，也会觉得不好。 说的不专业，但是也一样能帮助到大家。