缺点的话就是那个异味有些大，闻起来挺不舒服的，其他的方面倒还好。

它的油耗稍微有点高，平常在市区里面我觉得油耗如果要是能控制在6升以内就真的算完美了。

不满意的就是这辆车的滤震效果一般，遇到不平坦的路会有强烈的颠簸感，给人的乘坐感不是很舒适，其次就是这辆车的内饰做工一般，座椅偏硬，坐久了会感觉不舒服。

使用了这款车，对它也是非常了解，在使用上我觉得目前没有问题，都挺棒的，能够很方便的帮助我出行，舒适性也好，但价格优惠真挺少，我的朋友是去年买的这款车，那时候他的车子便宜了3万多块，而我这车价格便宜的真少，所以对价格上我不满意。

用了两个多月，说到不满意的也就是它的隔音效果了吧，开起来的时候隔音性不是太好。

整车的塑料感太强了，都已经是顶配车型了，中控门板百分之七八十都是梆硬的。豪华体验感方面差。

人无完人，车也是一样，朗逸这台车还是有一些缺点的，首先就是这台车子不隔音，效果不是很好，一跑高速，就能够听到风燥和胎噪。其次就是内饰上面稍微有点素了，我自己是不太喜欢悬浮中控屏的，还是喜欢老款的。最后就是后排中间有个台阶，属实是有点难受了，满载的状态下，基本没有什么空间留给腿脚。

首先就是新车的车内异味比较大，最近天气也是渐渐热起来了，每次上车，那股子异味随着热浪扑面而来，基本上都要空调打个一两分钟在进去。其次就是后排空间有一个小台阶，这个设计不是很人性化，满座状态下，后排空间肯定会有点拥挤。

目前来说没有什么特别不满意，各方面表现的都很均衡。不管是周围的朋友还是家人，对朗逸的评价还是蛮高的。

但我不喜欢的是汽车的一些配置，没有什么智能的感觉，而且有的时候会出现卡顿，另外汽车的内饰塑料感也挺严重的，感觉有些廉价了。

目前还在新车的喜悦中没有什么特别的不满意的地方就是新车的异味挺重的，不过这些后期都是可以处理的。

最不满意就是车机系统了，流畅度太差了，用起来一卡一卡的，很影响心情。

最不满意的就是这辆车的后排空间有个小台阶，做三个人效果非常差。

整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力，平时只是家用的话绝对足够，对车的操控是很满意的。

不满意的就是后排座椅角度很直，长时间会不舒服，倒车影像不是很清晰。

几乎没有出现过什么问题，储物空间用起来也很方便，我对于减震效果很赞同，它给我带来的方便确特别的大，而且我很期待它以后的表现，坐过我的车的朋友都说车很宽敞，对它的设计都很满意，然后性价比就突出了。

不太满意的地方是，可能是由于车辆是真皮座椅的内饰的原因，内饰的异味比较大，孩子不太愿意做这辆车。

不太满意的地方是这辆车的隔音效果比较打差，减震好像也不太好。

这款车非常适合我们年轻人，年轻时尚充满活力，就是后备厢不是电动感应的，过年的时候，走亲戚购买礼品盒的时候，手里拿的多了，才发现这电动感应后备厢的重要。

挺帅的一款朗逸，很喜欢他这个设计，无论是配色还是做工都是特别精致的那一种。

颜值是真的好看啊，这个头大就不说了，它的车头的设计也比较偏向硬汉风，特大气

外观设计的时尚帅气，跑在路上很拉风，回头率还是蛮高的。

外观上，朗逸可以说是比较经典的，从它的车身尺寸设计能够看得出来比较沉稳，车身的线条感非常好看，特别是它前盖上的两个线条将车子点缀的帅气多了，格栅设计也是比较大气的，一层层的亮条就很帅气，尾灯造型也比较炫酷，看起来比较扎实。

外观我和家人都很满意的，一点也不浮夸，我们俩都喜欢端正大气一点的，这款车的外观设计很符合我们俩胃口。

因为老婆一开始看中的是凌渡L，和凌渡L比起来还是略逊一筹的，也看了星空脸的，看了之后还不如普通脸的。感觉就是要年轻不年轻，要稳重不稳重的，就卡在中间的那种感觉。不过现在老婆也是越看越喜欢了。

外观方面，朗逸虽然算不上是一台好看的车子，但也绝对不丑。我买的是经典的前脸，属于比较耐看的那种，看着非常大气，也比较精致。看外表觉得普普通通，但是细看的话，无论是辨识度，还是车身设计，都非常好看。

我这台本身是一台白色的车子，为什么改色就是因为白色的朗逸看起来不符合我的心意，当时买车的时候是看中了灰色，但是没有现车，因为是顶配，一直给不到一个确定的时间，后面就果断提了白色，改了个颜色，花了2k，感觉还是蛮值的。

外观设计比较简单大方，比较适合年轻人开，蓝色的外观，也给人眼前一亮的感觉，比较显年轻，符合年轻人的眼光。

首先外观的造型还挺时尚的，大灯的样子也比较独特，而且亮度可以，在夜晚开车，也让我有安全感。

它的外观也是相当不错的，这点可以从下图看，车身很长，流线型很丝滑非常不错。全车也是采用LED的灯光设计非常的漂亮。

外观的话个人还是钟意老款一点，其他都还好，就是觉得前脸没有老款的好看了。

外观相当帅气，是我喜欢的类型，开在路上也挺潇洒的。

设计风格就是现在这种，看着非常时尚，如此高颜值的外观设计，开出去的话还是挺吸引人的，感觉这车是那种耐看型的。

大众的经典前脸显得即大气又稳重，还有两个LED的大灯加上侧身的线条也很流畅，整体看上去在显得成熟稳重的同时又不失年轻时尚。

不得不说，该车外观很出众，前脸用了大量的横向镀铬线条，视觉上更显宽大，但不会有“钢牙妹”的感觉，侧面线条也不臃肿。

设计非常的协调，一点都没有突兀的成分，都会有一些细小的设计，喜欢它流畅的侧面曲线，真的太性感，外观很有吸引力，这款车真的相当的漂亮，外观总是会给人一种特别务实的感觉，仔细看外观车漆做得都很好，车漆挺厚。

对于朗逸这款车的外观十分满意，车身做工精细，车头造型经典，腰线设计时尚。

车辆的外形非常的经典，车头的设计大气上档次，车身又透着时尚。

车身的外观设计充满了灵动的感觉，整个的线条流畅舒展，小溜背的设计圆润，一眼望去就属于非常时尚运动的造型，大灯犀利，尤其是尾灯开启之后，夜间行驶辨识度高。

内饰方面还不错，很喜欢他那个大屏幕功能丰富，可以使用很多APP的，就是有些异味儿。

它这一套车机平常操作起来还是挺流畅，集成了很多功能，挺适合年轻人。

内饰看起来比较漂亮，但是座椅的做工一般，坐上去偏硬一些，舒适感不强。

对于内饰的设计，设计感也挺好的，仪表屏幕是10.25英寸的设计，屏幕挺大的，数据显示让我看到就很清楚，立体的中控屏设计也挺符合视觉感的，因为看上去增强了帅气感，内部材质也挺好，使用了不少的软质包裹。

内饰没什么好说的吧，不会让人惊艳到，但也很长一段时间也不会过时的。

内饰差强人意，塑料感太强了，除了门板上有点软包，其他的都是塑料。不过配色还是挺好看的，这个颜色也比较耐脏。除了刚提车的时候有一点异味，后面就好很多了。

内饰方面，朗逸这台车子算得上是中规中矩吧，皮质座椅还是比较好打理的，再加上座椅个方面都非常不错，虽然我不太喜欢悬浮式的中控屏幕，但确实看上去更加年轻了很多。头枕的位置相当合适，感觉非常不错。方向盘是皮质的，摸起来也比较舒服。

内饰上面，跟老款相比还是做了很大的升级的，整个内饰都变的年轻了很多，跟老款相比看上去会更加亮一点，不会像老款一样，显得非常暗沉。悬浮中控屏幕也是逼格满满，非常帅气的一款车子。天窗方面的话，如果是全景天窗，就更加不错了。

驾驶座的座椅软硬适中，而且还带有靠背支撑，坐着挺舒服的。真皮的方向盘包裹，手握的感觉比较舒适。好在车内空间比较宽敞，给人的感觉是真的很舒服啊。车内的隔音效果还是出色的，我上高速的话，开着车放着音乐，感觉还很棒呢！

车辆的内饰有一种塑料感，整体的档次都降低了，没有什么太好的包裹性，坐在车里的感受不是特好，不如其他的车型精致，可能在这个价格上只能做到这样吧。

它的内饰也是采用液晶大屏带触摸式的，在层次方面也是相当给力这点改变还是非常不错的，比起老款是好看很多了，软包也是增加了不少。

除了车机系统卡其他还行，设计的还是比较简洁，看上去比较舒服。

内饰上面也挺不错的，无论是做工还是用料都非常不错。

座椅材质有质感，设计也算合理，内饰方面也比较好看，都能接受，考虑到了人性化体验以及安全性，配置还都挺好用的，设计很漂亮。

升级后的内饰档次感就上去了，因为有悬浮的中控大屏和皮质跟织物相接的座椅，是使车内的充满了设计感和氛围感，很喜欢这个座椅坐起来柔软舒适。

大众汽车的用料在整体上还可以的，皮质的座椅和方向盘，门把手这些位置的触感还是不错的，值得我说的就是大屏幕和车机，整体感觉还是非常不错的，无线cp这个功能还是不错，对于用水果机的人非常友好。

内饰整体还行，看起来很舒服，这样的价格能有如此精致的内饰表现，看得出来花了不少功夫，尤其是雨刷呀一些方便人性化的东西，触控大屏使用的时候还是比较流畅的，功能设计简单，轻松上手，车内的用料真是不错，挺讲究的，整个中控平台表面处理的也特别的光滑。

车辆的内饰材质还不错，整体设计是我喜欢的，但是车内是异味大的问题还是存在的，这对于这点不太满意。

内饰方面，对于车辆内饰的整体设计风格和用料都很满意，中控屏幕大，使用方便。

车内宽敞的环境让出行带来了很大的行动力，朗逸的座椅质量好，软硬适中，很符合我们一家的出行需求，隔音效果相当可以，关上车窗，能够享受静谧的驾驶。车内的设计没有过多复杂的造型，一目了然，功能齐全，简约大方。

空间很大，特别够用，无论是前排还是后排，坐下去都没有什么问题的。

这空间没毛病，反正我自己开着也有一段时间从来没觉得说空间不够大，乘坐也舒服

车内空间还是挺大的，即使人多的情况下也很痛快，非常适合人多的家庭，后排座椅与前排座椅的空隙非常大，小孩子可以在后排随意玩耍，驾驶位的空间也很大，像我身高186cm，坐在上面很宽敞，不会有压迫感，后备箱的空间也很大，可以装不少的东西，很实用的空间设计。

空间挺宽敞，前后排设计我觉得都挺好的，挺适合家用，当我坐在前排驾驶时，感觉很放心，包裹感很好，视野不错，后排空间也宽敞，乘坐三人时毕竟比较轻松，也能够伸懒腰，让出行挺开心的，而且在购物时，后备箱的确挺能满足摆放物品的。

大众朗逸这车的空间是比较大的了，无论是后排还是后备箱，出外野餐郊游东西是都可以带的下的，给我们一家省去了很多麻烦，也不再害怕带着孩子出门东西都够带的问题，妥妥的安心了，舒适性还是比较高的吧，孩子们经常在后面睡着，不过跑高速速度快了还是声音有点大了。

作为刚结婚没多久的我们来说，空间还是足够了，我自己1米75的个子，前排头部空间一拳，后排腿部空间两拳。 第二排空间：后排坐三成年人就有点拥挤了，特别是中间的人，主要还是因为后排中间的凸起太高了，中间人的脚不是很好放，影响舒适度。 车内储物能力：其他小的储物空间挺多的，但就是有点小了。

空间方面，在A级车里面，能够算得上是不错的那种了，我自己身高不是很高，坐进去感觉不到什么拥挤，唯一不好的一点就是这辆车子的后排中间有个台阶，满座状态下，腿脚非常不方便。

空间方面，这辆车子如果日常代代布，一家三口使用的话是完全没问题的，车子的高度和空间都相当可以。后备箱的空间也蛮不错的，日常使用下来，基本不会因为空间发愁。唯一不好的一点就是后排有个台阶会稍有欠缺，

完全可以满足我日常生活的需求，使用频率也算是挺高的了，经常会用它运输一些东西，它的后备箱空间也能满足我的需求，开着它就是非常便利。

空间是充足的了，尤其是后备箱确实大，后排也挺够用，家里有两个孩子，出行的时候更加方便了，没有什么压力了，孩子们也喜欢坐着车出去玩。

在空间方面表现的还可以，这也是A级车中优势，我178的身高坐在驾驶的位置头部的空间都是有空余的。后排也是能够乘坐一家人都没有问题。

驾驶空间比较宽裕，我自己1.75米的身高也不觉得挤，反而身体还很舒展。 第二排空间：第二排乘坐空间的话略显不足，三个成年人比较拥挤，中间人的腿部空间很小，主要原因还是中间的这个高高的凸起。

空间方面，日常都是我一个人在开，基本没什么问题，唯一不好的一点就是这辆车子的后排空间有点小，有个小台阶，不方便。

空间关于我来讲都是能够接受的，副驾的储物箱，门板上的储物槽，我从未感到拥挤，车内储物空间很多。

要论空间大小车内的空间还是很宽敞的，这个空间家用肯定是够的，经常出行的人也可以考虑这款车，将近四米七的长度，平时出门游玩放些行李什么的还是很方便的，后排座位也很宽敞，车内的乘车空间让人很放心。

空间上个人觉得挺不错的，本人177 主驾调整到自己合适位置，头部空间一拳多，后排腿部空间三拳多，对一辆A级车来说够用了，但是后排座椅靠背角度有点太直了，如果可以自行调节靠背角度就完美了。有两个手杯支架，可以满足主副驾的要求，手机和高速卡都可以放在档位上面，非常实用。

储物空间也是挺不错，车内的小储物格也比较丰富，可以塞很多东西，空间处理的都会比较合理，所以当时也看中了这车的空间，前排空间够大，前排的空间是足够的了，设计的也是比较舒适的角度。

对于车辆的空间比较满意，这辆车有一个大大的后备箱。驾驶位旁边的扶手箱空间也可以。总体来说就是储物空间特别好，乘坐空间也够用。

朗逸这台车的空间设计挺合理的。乘坐空间方面，前后排都挺宽敞的。储物空间方面，后备箱大，车内其他小储物空间也都是使用方便的。

车内的空间比想象中的要好，在其那排座椅调整到合适位置之后，坐在第二排的的腿部空间大约有一拳的距离，头顶上还是多少因为溜背造型而有点压抑，纵向上的空间很大，后备厢的长度足够，高度上一般，放置大件的物品还是有点费手的，好在平常家用购物足矣，储物格很丰富，门板上有个能放钥匙的储物地方，也有放水杯或者一些小杂物，车内放小东西都是很实用的。

动力还不错吧，虽然说排量没有那么大，但是使用起来确实体验很好的，行驶过程中很平和，没有对顿挫感。

它动力可以让人感觉到惊喜，强大的发动机让这车开起来更为自在。

动力十足，超出了我的想象，我以为1.4T发动机的动力没有多么强劲，没想到起步时深踩油门还会有推背感，提速也非常快，能够有很好的驾驶体验感，但是这辆车滤震效果一般，遇到坑洼的路况会有强烈的颠簸感，给人的乘坐感不是很舒适。

买这款1.4T的车真挺好的，我朋友他那个车子是1.5L的配置，他开了我的车子以后，他立马就感觉到了比他的车强劲多了，推背感就比他迅速一点，踩下油门的时候速度就很充沛，上升快，这时让我觉得挺开心的，驾驶他能够感觉到挺有速度感的，稳重性也很不错，表现挺平顺。

操控起来还是很好上手的吧，方向盘也不重，打转弯的时候也很平稳。我家人都可以接受的类型，是很不错了，我对动力的要求不是很高，买来就是用来家用的，日常就是我和我家人在开，早过了追求速度的年纪，稳稳妥妥才最重要。 起步/加速动力：大众车的动力一直都表现的非常好，无论是起步还是加速都有挺强烈的推背感，而且我选的是280的动力十足，也不会因为这个车的重量而担忧。

驾驶感受：1.4T的动力够用，不算太好也不差。开起来感觉也挺紧致的。不过有个问题，就是倒车档换前进档，换太快会反应不过来，换了之后给油车子不走。不知道是什么原因，做首保的时候去问一下。

驾驶感受：朗逸绝对是属于好开的类型，油门和刹车都非常灵敏，而且轿车的底盘一般都挺稳的，开起来非常舒适，急转弯的时候也不会感觉到非常飘，整体给我的感觉就是一台非常适合家用代步的车子。

驾驶感受：朗逸这款车价格还是相当不错的，油门和刹车都相当及时。提速快，而且起步也不肉。日常开是相当不错的。车子的底盘还是比较稳的，在高速上面轻轻松松120码，没什么问题，在市区超车也是没有什么太大的压力。方向盘转向各方面都比较精准，转弯也没有特别大的倾斜感。

只要舍得给油加速利索，油门响应速度也算灵敏，即便是满载的情况下爬坡或者是走盘山路，动力也很充沛，前一段时间带着女朋友去了一趟成都，真心让我对这车的动力有了更深的了解。

这辆车的动力还是挺够用的，在加速的时候也比较稳，没有什么太明显的顿挫，在高速上驾驶也算是让人放心。

驾驶感受：我开了这么久，他的驾驶感受和体验还是相当不错的起步，加速也是相当给力的，没有很迟疑，还有它的转向精准和刹车灵敏。

驾驶感受：堵车的时候换挡有点顿挫，其实时候比较平顺。 起步/加速动力：初段还是有一点点肉，不过速度起来了涡轮一介入，动力就源源不断了。

驾驶感受：车辆的行驶质感非常不错，开起来非常顺手。地盘减震要是在强一点就好了。

动力方面这台表现的还不错，动力强不强劲只有自己开了才知道，没有过多的考虑，油门的反应也很适合我，驾驶起来很随心，上坡下坡绝对没有问题。 起步/加速动力：我每次在变道超车时都会信心百倍，他也不会有什么拖后腿的表现，起步没有任何的拖拉感，动力一点都不虚。

朗逸这款车的方向盘还是很轻的，打起来也不吃力，动力很足反应速度也很快，一脚油门踩下去会有明显的推背感，车子底盘也很稳，开着很稳不会漂。

就操控性而言，很平稳。起步蹭一下就出去了，路上超车动力也是随踩随到，只要舍得踩油门 有一定的推背感，有一次倒车影像没有出来，这个我也不知道什么原因，虽然说倒车影像不太清晰，但是最起码有这个功能，希望朗逸的下一代能好好的解决这个问题。

给人一种非常清爽灵动的感觉，其功率优势还是比较大的，这种动力在这个车身上是有种运动力量的，每次起步不超过几秒钟立即起步，尤其是高速上速度上来之后开着非常爽，我能感觉到它比别的车要反应快些，在平时的行驶过程中，疲乏感会相对弱一点，不拖泥带水，驾驶起来非常舒服。

驾驶感受：驾驶感受还是不错的，车辆的动力狗有加速的时候，动力强劲。

驾驶感受：驾驶感受方面，这辆车的动力虽然不是特别的强劲，但是日常生活使用是没有问题的。切换档位的时候动力也是十分平顺的。只是这辆车的减震不太好，不平的路段，行驶的时候会比较颠簸。

动力上有点小惊喜，能够轻松把速度提上来，中后段的加速表现也很出色，爆发力挺大的，轻松超车；上坡能力也厉害，从小区的地下车库往上开，坡度大，距离也不短，能够轻松爬上去。稳定性能很好，速度稍微高点，转弯也不会有侧倾感，刹车距离要比我朋友的车短，这样开着更放心，路上有啥紧急情况也能快速停下来，提高行车的安全性，避免事故的发生。

油耗：油耗不高，百公里油耗7.5左右还可以，毕竟这么大的一个车子。

其实开下来油耗我觉得还有下降的空间，目前油耗也就是6.5升，感觉还是有点降低的空间啦，

我就是上下班开车，也不会去特别远的地方，这个车的油耗能够满足我的日常需求。

油耗，我对这款车还是挺了解的，车子油耗一直表现挺稳定的，油耗在6.7L，城区、郊区都行驶过，油耗没有什么变化，所以驾驶它我觉得挺经济的，实用性挺高。

油耗是稍微有点高的了，不过其他性价比是比较高的，一个月也花不了多少钱，可以接受。

油耗：现在就是每天上下班，反正就在7个左右徘徊。有时候堵车严重一点就会高一点。

油耗：油耗方面，朗逸绝对是非常不错的，最低的时候开到过4.8个油，在国道开的。通常在市区行驶，油耗能够维持在6个油左右，还是挺经济实惠的。

油耗：油耗方面，这辆车是正合我意的，每天上班大概10公里的路程，每个月油费支出500块钱基本是足够了，油耗最低的一次开到过5.4个油。

油耗还是比较低的，一个月使劲开也花不了多少钱，给我减轻了不少日常使用中的压力，不至于开个车也要精打细算，怎么开心怎么来，现在是7.1的油耗。

车辆的油耗让我觉得还行，因为一个月加上两次油就差不多了，我觉得压力也不大，和别人的汽车对比起来也属于正常的水平。

油耗：我开的这段时间它的油耗在8个左右估计是在磨合期吧！平时也没有怎么跑高速和长途基本上都是上下班开的的时间多。

油耗：平时上下班也就6个左右，就是因为之前一直开的老款的，在油耗方面比较满意，所以换车也是一如既往的选择。

油耗：朗逸的低油耗我是非常认可的，现在基本上6.3左右

跟我自己计算的也差不到哪儿去，低油耗意味着就是省钱的，真的挺喜欢的，总体来说油耗比较低，高速路段也是很省油的。

油耗：平时主要还是在市区用车比较多，如果遇到道路拥堵走走停停的话，平均油耗在8个左右，在道路不拥堵的情况下，平均油耗在7个左右，还是比较省的，油耗情况在我能接受的范围之内。

过了磨合后，其实油耗还可以！现在虽然有6.8l但是我相信再开几个月还能降些，不过现在这个油耗对轿车来说也不高。

这车的油耗确实是非常的给力了，我原来对这车的油耗预期要低不少，真的挺喜欢的，用车的成本不高。

油耗：对于车辆的油耗比较满意，车辆比较省油，而且这辆车的油箱特别大，加一次油能开好久。

油耗：我买这辆车三个来月了，这辆车的油耗挺低的，所以每个月用到加油的费用不很高，养车成本低。

对于油耗没有太多的概念，整个的油耗表现还是很经济的，开着空调出行，油耗的表现没有明显的提升，平常上下班通勤，堵车情况也还是有的，综合下来的油耗7.2左右。

价格方面，优惠幅度还可以，非常值得购买和销售交谈了一番，而且这个配置确实很给力，还会送很多保养。

十多万这价位当中说实在可以选择的车还是挺多的，但我还是选择大众，其实也就是看中了它的性价比。

车子的价格不高，还能满足日常需求，我个人觉得这辆车的性价比很高。

选择这款车作为平时家用，那还是挺适合的，毕竟车子空间比较宽大，而且也拥有比较强劲的动力，出行时就表现很方便，同时也拥有比较经济的油耗，出行方面更加经济一些，不过当了解朋友的朗逸车子价格比我低一些，这时候我就觉得有些不开心了，要是我的价格再低一些就好了。

这款车对于我们家来说是帮了大忙了。我觉的性价比还是挺高的，无论从颜值还是空间来说都是经得起敲打的。 品牌评价：之前开的就是比亚迪F3，开了八年，家里还有一台日系车，决定把F3卖了，换得大众朗逸，因为之前的F3开了那么久，而且设备满足不了日常需求，所以选择了大众朗逸，最满意的还是这款车的空间还有外形设计。

目前来说觉得还挺省油的，而且买车的时候还额外送了两次保养。

大众的车子一直都是性价比比较高的，而且朗逸作为家用车，空间足够大，而且经济省油，开起来非常不错，非常适合一家三口出行游玩。而且大众 品质我还是挺喜欢的，而且基数大，以后维修保养起来也相当方便。

性价比方面，朗逸的性价比是非常不错的，首先就是维修保养非常方便，毕竟基数比较大，4S店也比较多，而且大众的口碑也不错，也是个家喻户晓的牌子，开出去也挺不错的，大众的保值率相当高，即便以后想换车，二手卖掉也相当不错。

说句实话，干净的外形线条，有力的动能，安全性能都是我比较喜欢的，便宜又实惠实用，而且油耗也不高，性价比真的是杠杠的！

车辆的价位也不是太贵，我觉得是能够让我接受的，结合上各方面的表现，我觉得性价比没问题。

我买它的时候优惠力度还可以，而且后期的保养也是相当的实惠，再综合来看它的性价比是相当不错的，对于我们这样的普通家庭来说。

性价比不错，油耗低，用车成本也就低了，比较省心。

大众的车子性价比都非常不错，无论是维修还是保养都挺方便的。

本身质量啥的就比较好，其他方面表现的也不差，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高了，遇到喜欢的就下手，安全性和空间，符合我的用车需求。

性价比还好吧，在我的接受范围内。

自己花钱买了太阳膜 行车记录仪还有车内一些小东西2000块钱左右 ，加的92的油，感觉没必要为了一年下来省那几百块钱，目前刚提车还没到保养时间，所以不清楚保养具体花费。

性价比还是挺高的，我主要是在市区开车，总之这款车从大气的车身设计，因为驾驶起来是真的很方便，车子的各种功能比较多，总体来说性价比很划算，整个车性价比还是蛮高的，最符合个人喜好和心意，都还是很不错的。

朗逸这款车的性价比还是不错的，我买的这辆车的配置很高，所以价格看上去没有特别的便宜。但是贵有贵的道理，我买的这个版本。要比其他配置的功能要多很多。

朗逸这台车的性价比挺高的，我买车的时候拿到的优惠很满意，在用车的过程中也发现这辆车十分值得买，推荐给想买10万左右代步车的朋友。

外观真的很好看，再加上蓝色的尊贵大气，与同级别的车型要舒服很多，提速非常快，然后价格也很符合我的预算，这个车真的是很香。