这款车的座椅是布的 不是全皮的 不怎么耐脏，这款车没有电动座椅，屏幕也稍微小一点，不带导航，还要手机连，整体类似 相比较国产车还是比较简单的

缺点就是内饰的异味有些大，如果说不通风的话，会感觉挺难受的。

我开了这么久，没什么不满意的，非说有什么不满意的，就是太阳底下晒时间长了，我去开空调的时候，温度降下来时间很慢，我有些不舒服，感觉也有点憋闷，不过过会就舒服多了，总体上还是不错的。

唯一不满的就是车的油耗略微有些偏高，因为作为一款燃油汽车，油耗高可谓说是它的致命缺点，因此这也是我最不满意的地方。毕竟现在现在这种时代背景下，油的价格的确是很高。

那我不满意的地方就是车子在行驶过颠簸路段的时候，车内的震感比较强烈，这一点有影响车内的舒适度。

外观设计上我觉得就没有内饰那么的给力，前脸的设计我觉得还看的过去，车身侧面也还行。就是这个轮毂太减分了。有种头重脚轻的感觉。

最不满益的还是大众朗逸的底盘悬挂吧，在行驶较为颠簸的路况时，车内乘坐感不是很舒服，感觉摇摇晃晃的，还有一点就是在高速行驶时胎噪声较大，隔音不是很好，车内听着不是很安静。

1、CarPlay有时会突然罢工，因为苹果手机可以不插线直接连接车机，但是有的时候CarPlay会莫名其妙的连不上，有时候还会卡，而且手机的声音和车不同步，车上的音响慢了好几秒。真的因为它生气过好几次了。 2、噪音真的有点大，在高速开车耳朵一直嗡嗡的，加速的时候发动机也是呜呜呜的，不知道的以为我开的是拖拉机。隔音也一般，外面人说话听的一清二楚。3、这款车只有一个倒车影像，还是最基础款的那种，没有前车雷达，也没有360，所以对新手来说还是有点难度的。

最不满意的就是烂路有点颠，车身晃动幅度稍大，不过40km左右车速过坑洼减速带要好很多

最不满意的话悬挂比较硬，滤震效果一般，倒车影像高糊，建议中高配可以配上全景影像，没有前雷达也是不太方便，鸡肋的主动刹车，感觉就是形同虚设，等它发了警报?，可能都芭比Q了

家用要求不高，必竞价位也在那里，就是平时座椅调节不方便，要拧半天，还有就是起步有点肉

不太满意的是它的车机系统，感觉他的系统不是很完善，不是很稳定，连接我的手机老是掉线，一点都不好用。

不太满意的是它的价格吧，优惠幅度太小了才优惠万把块钱，之前的朗逸都可以优惠2万多。

新朗逸起步加速比较肉，根据车主们的反应，当车上人多的时候，朗逸就表现出了其动力不足的问题

不太满意的就是这款车的内饰做工不是很好，塑料感比较强，没啥豪华感跟档次感

挥之不去的异味儿让我确实有点恼火，一进到车里边就头疼，有的时候还觉得恶心，经常开窗通风，现在问题还没有彻底解决。

不怎么满意的地方就是车内有点异响，应该是塑料件发出来的，不过总体还算可以吧，毕竟是十来万的车子

年底购车涨价，购置税减半也取消了，感觉买的不便宜呀。

这款车我不太满意的就是它的空间布局了，朗逸本来就是一款两驱的车子，所以我感觉他没必要把后排地毯中间设计的那么高了，这样一个设计感觉非常影响乘坐的舒适感。

就拿上次跑高速来说吧匀速110km/s车窗都完全关闭的情况下胎噪和风噪依然明显，这点有些影响乘坐感受时间久了脑子感觉嗡嗡的。还有车内存在异味，像我这种对气味比较敏感的时间久了会感到不舒服，现在一上车就打开窗户和外循环希望后续会好一些。

外观整体还好，和以前的帕萨特还是非常像的，

颜值很高，挺帅的，星空版本也更年轻时尚。

爱车的外观设计是我特别喜欢的，尤其是前脸星空前格栅，给人感觉很高大上，侧面看，朗逸看起来很修长，全LED立体尾灯很酷。我每天开着爱车上班，音乐播放起来让我心情也愉快很多。

朗逸的外观造型还是比较深得我心的，起码我对它的第一眼感官就是比较良好，在后期的架势日常中，颜值也是我很骄傲的地方。

外观的造型是非常具有运动感的，因为他有单独设计的运动套件，熏黑的运动套件让整辆车看起来更加有时尚和运动感。

它的整体外观我觉得也还行，无论是设计感还是车身尺寸都挺不错的。我就是觉得轮毂有点小，和车身也不是太搭，影响了它的整体上的颜值。如果轮毂能大一些就更好了。

大众朗逸这次的星空版前脸设计很是新颖，看上去很年轻，运动感也十足，和犀利的大灯设计一气呵成相辅相成，看了大气十足

外观我这款车当时打动我的第一个条件，首先它的星空前脸是很年轻化的设计，比较适合我这样刚毕业没多久的年轻娃；其次朗逸的尾部有一个小尾翼，两个后视镜还是黑色的，看起来都很萌。

外观必须好看，就是冲着外观去的，爷青灰YYDS，阳光下更好看

年轻化的配色，爷青灰非常nice，还有一个小鸭尾

外观很有个性，挺酷的，感觉特别喜欢他的前脸霸气，车身修长，流线自然，夜晚尾灯灯光好看

星空的外观看上去非常的年轻时尚，尾部看上去也非常的饱满立体，整个车看起来很动感，腰线比较高调，是整个车看起来非常的运动。

爷青灰的外观再配上星空的前脸，看上去非常的璀璨夺目，非常的时尚，非常的帅气。轮毂也超级动感，熏黑的设计非常的好看。

朗逸这款车在我看来方方正正的，沉稳大气，给我的感觉很是经典，这就是一个车子该有的样子。

外观非常的时尚有型，爷青灰的颜色很有个性，很青春，很酷，家里人超级喜欢，星空的前脸也是非常的大气漂亮。

这个车子长得特别像帕萨特，当时买车的时候就一眼相中了，感觉很洋气，而且漆面的做工看上去非常有光泽，不像便宜车子。

朗逸的外观是没得说的，从车头看过去也有跑车的感觉，车身腰线设计也很顺畅

星空脸的外观我非常喜欢，一改以往商务沉闷的外型，新款星空前脸的样式，非常年轻运动，后备箱盖上还增加了一条小尾翼。

朗逸这款车子在外观造型上改变还是比较大的，这款车子外观给我的感觉非常的富有年轻感，特别是他的前脸这种星空网的设计非常好看。

白色的车身搭配上星空点缀式的进气格珊显得精致大方，中间一条镀铬亮条将LOGO和两侧大灯相连，下方黑白相间的保险杠两侧带有镀铬装饰，车身侧方采用了双腰线的设计一条贯穿整个车身一条贯穿前后车门，熏黑色的后视镜加上银黑双拼色的轮毂让车身整体更有运动气息。

那次相比较而言就比较简单了，屏幕稍微有点小，座椅不是全皮的，而且不带电动座椅

做工不错，用料扎实，各种各样的细节处理的都很到位，中控也很好用。

每一个细节都很精致，我选的红黑主题配色，中控台的布局设计的也是很协调，触控也特别精准，车内阅读灯我很是喜欢。内饰要精致很多，本身在原料的使用上就很考究，真皮多功能方向盘，内饰很不错，皮革织物镶拼座椅材质有质感，内饰简约而大气，特别的舒服，让我觉得很贴心的小设计是后排的空调排风扇那里还有个两个USB接口，家里人坐后排充电很方便，再也不要从前面拉线到后面了，对了，前排中央扶手带储物盒设计的很合理，还可以调节高度。

虽然说内饰看起来并不是很出色，但是它的质感十分的强，给人一种物超所值的绝美体验

内饰的设计也是比较中规中矩，各个操控按钮也是非常的顺手，中控的仪表盘和液晶显示屏很清晰，而且屏幕的尺寸也比较大。

内饰是我最喜欢这辆车的地方，它的内饰设计我觉得还是挺懂女生的，按键也比较小巧可爱的。按上去的感觉也可以。

大众朗逸的内饰还是延续了大众一贯的风格吧，是比较中规中矩的。中控台设计还是很不错的。

我对大众的内饰一向不抱有期望，如图所示，塑料感挺严重的，中控屏幕的公摊面积很大，座椅也不是真皮的，照片是我花150块钱买的全包坐垫。

内饰中规中矩吧，塑料感比较强，不过中控台给了点皮质，车门上也给了点，总体还可以，车机系统的一直连有线的Carplay，有无线，但偶尔会掉，有线基本不掉 内饰用料：中控台部分是皮质，带红色缝线，质感还是不错的，，还有车门板和扶手也是皮质带红色缝线 座椅舒适性：满逸版本的座椅是织布加皮质组合，夏天应该好点，织布的样式也不算掉档次，坐上去偏硬吧，肯定不如日产大沙发? ☆ 氛围灯效果：氛围灯这款也有，但是，，跟没有一样，就是中控台下面有一条发白光，不能改变颜色，聊胜于无吧 空调效果：除了顶配的永逸版本，其他版本都是手动空调，个人觉得自动空调也就那回事吧，有时候手动还方便点，原车面包是那种黑塑料，自己网上买了个面板贴，看着比原车的好看点

内饰的话，座椅真的是仿皮座椅或者真皮座椅更好，皮织物混搭真的不好收拾，又不想套座套

内饰的设计样式挺年轻化的，比较喜欢整车的感觉特自然，它的座椅非常好，整车的细节处理的都不错，颜色搭配也很喜欢

内饰还是非常不错的，用料比较考究，摸上去手感比较好，软绵绵的，不是那种硬塑料。

悬浮式的屏幕看上去很有档次，内饰用料质地比较柔软，摸上去手感很好。

内饰棕色和黑色拼接的座椅，显得非常年轻动感，比全黑的内饰更加适合年轻人吧。天窗还是感觉小了点，不够通透，天窗的面积应该更大一点

内饰的做工不是很好，塑料感比较强，虽然是悬浮的大屏幕，但总体感觉豪华感跟档次感不够。

很普通的内饰，使用起来倒是得心应手，用料方面没有将就，做工上边也不敷衍，就是觉得这个车子的异味确实让我很郁闷。

内饰也是一样的好看，简约又不失豪华，从内而外这款车型都是长在我喜欢的点上

新朗逸的内饰不得不说，抓住了我的审美，液晶仪表，悬浮式中控屏，座椅的颜色也非常年轻，整体感觉都变得更有活力了。

我车刚买来的时候内饰异味还是有点的，不过现在开开异味基本上消散了，座椅材质还是蛮不错的，坐起来腰背部都挺舒适。

液晶仪表加上悬浮式的中控屏幕让内饰有科技感，同时配置了氛围灯和可开启天窗增加了驾驶乐趣，缺点就是像温度调节旋钮和车门内侧把手充斥着塑料感，还有车内存在异味，像我这种对气味比较敏感的时间久了会感到不舒服。

空间整体一般，但是后备箱还是蛮大的，主要是第二排的空间稍微小一点，而且后排有凸起的

空间很大，很够用，特别宽敞，坐在上面头部，腿部都有很大活动范围，非常的舒服。

这车如果坐在前排的话，空间感不错，我177cm，偏瘦。感觉腿部、头部活动空间都比较充足。车内储物格的设计还挺合理，储物焦虑没有哦。后备箱的空间也很富余，带一些旅游的箱子行李也不成问题。

空间并不是格外的宽敞，给我最为深刻的体验就是后备箱的承装能力有点欠缺，虽然说对于平常家庭放置一些小行李箱是不成问题的，但是容纳量还是有待提高。

空间对于家用来说是非常足够的，后排的空间做下父母和孩子也够用，后备箱正常家用装点衣服装点家用品很够了。

对于我这样的女孩子说，它的空间是够用了的，女孩子，身材都比较苗条，所以坐在车内，也没有觉得拥挤，我的闺蜜坐在车内也觉得它宽敞。至于储物格也够用，放点化妆品什么的也没有问题。

大众朗逸的空间还是够用的，本人179厘米，体重160斤，坐在前排驾驶位置的时候头部和车顶还有一拳多的空间距离，前排腿部也不局促空间蛮大，后排的话做三个人问题不大，相对于老款朗逸后排空间还行更宽敞舒适了，不过后排地台中间突出一块较为高一点了，中间乘坐人员面不是很舒服，稍微有点局促，不过这个也是大众车的一个特点了吧，也是没办法。

前排空间比较充足，因为我是女生，本身体型也不大，165cm，105斤，开车的时候会给自己留出来两拳到方向盘的距离，头顶到车顶大概有一拳半的距离。平时用到比较多的就是两个杯槽和扶手箱的空间，虽然看起来不大，但够用。 第二排空间：第二排空间非常值得吐槽，我不知道为什么后排的座椅要凸起来，而且靠背也很直，上次别人开我的车，我坐了一会后排，简直就像坐绿皮火车，而且我还算瘦的，要是高大一点的男生坐肯定会不舒服的。 后备厢容积：后备箱空间很充足，日常需求完全能满足，我都怀疑是因为后备箱把后排空间都占了，所以才会这样。我比较喜欢露营和打羽毛球，所以后排装了很多装备，像帐篷、天幕、羽毛球拍、矿泉水这些都是常放在后备箱的。 空间吐槽：我一直不知道旁边这个凹槽到底能放啥，放钥匙放不进去，放手机又不够长，放卡片好像也不行，所以这块空间一直处于空闲状态。

空间的话，家用绝对够用，本人175，后排还剩两拳左右，头部空间比较充足，因为朗逸车身高 乘坐空间：后排两拳还有余，横向宽度也不错，调好坐姿后手还能很轻松摸到车门储物格

第二排地台比较高，三人乘坐长途的话会比较难受 第二排空间：地台比较高，坐两个人比较宽松，腿部空间也是不错，坐三人比较难受

坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱开口比较大，里面也比较平整，容积大，放5个行李箱都没有问题

不得不说朗逸车的空间非常的大，坐在里面非常的舒服，可以很轻松的翘起二郎腿。 后备厢容积：后备箱比较能装，可以放上三四个大的行李箱。

朗逸这款车的空间表现还是可以的，坐在后排的人不会有那种很压抑的感觉，后备箱空间也不错，还可以拓展，放上三四个行李箱都不成问题。

我身高180，体重195斤，应该很大的坨吧，但我坐在前排却十分宽敞，驾驶位置十分舒适。而我这样的身材在后边，腿部也有一拳半的空间

作为家庭用车朗逸的空间还是非常大的，后排坐三个1.8米的大个子都绰绰有余，坐起来很舒服，一点儿也不会有那种很压抑的感觉。 后备厢容积：后备箱可以放上3-4个大的行李箱，放大件物品还是把第二排座椅放倒，拓展空间，很不错

车内的空间不大不小，对于女司机来说的话绰绰有余，一家三口出行的话也没有烦恼我身高1.62米开这辆车子，腿部空间和头部空间的余量相当大了，我老公身高1.75米开这辆车子余量也不小，这个车子的后备箱空间设计的很合理，平时拉一些东西也很方便。

空间对于我来说基本够用，目前基本上带着媳妇和小孩，家庭用目前空间够用了，后备箱的空间相对挺大的，后排空间略挤

接近2米7的轴距，整体空间感受还是挺不错的，我176的身高，调整好前排位置以后，我坐在后排时，膝盖距离前排座椅靠背还有两拳的距离，头部也有将近一拳左右，平时后排就坐父母和小孩，倒也不挤，然后朗逸的后备箱超级大，而且后排座椅还可以放平，需要拉大件货物也能轻松搞定。

后排空间设计有点局促的，因为它的后排地毯中间凸起来比较高，所以当后排乘坐三个人的时候会非常影响乘坐，坐中间的人还是会很难受的。

像我平时坐在前排驾驶位置，腿部到脚踏板之间的距离可以自由伸展，肩膀到方向盘之间手臂活动自如，头部距离车顶大概有还有20cm的距离，后排空间刚好可以坐进三个身材匀称的成年人。

驾驶感受非常好，特别是动力提速特别快，跑过一次高速，整体来说比较稳，提速也快

驾驶感受不错，动力充沛，开起来还是可以的，而且行驶过程中很平顺，不会有顿挫的。

从新手到娴熟，在经历了这段时间朝夕相处的磨合，我终于放下那颗悬着的心了，平时都是老爸坐副驾驶陪我，现在都是我独自开车了。朗逸优秀的表现，让我们很欣慰。对了，朗逸座椅的舒适感很好，车的减震设计的比较不错，我们这边到处修路，但是开起来感觉还很平稳。这个油耗嘛，还得在用一段时间才有发言权!公司到家这边的红绿灯也是比较多，所以基本上都是开开停停的状态，目前行驶下来油耗也不高，对于这样的油耗表现我个人还是非常满意的。

车的操控是十分有动感的，而且汽车内部的隔音效果也很在线，在车内大肆的听动感音乐也是很好的保障我们的隐私。

驾驶起来的动力是非常充足的，在路上超车也变得很有信心，开起来1.4t的动力对于家用车来说也是绰绰有余。

它上手比较容易，对于我这样的新手也没有什么难度，它的方向盘也比较轻盈，我一个女生也能轻松驾驭。动力也可以。

驾驶感受：大众朗逸1.4T的动力输出还是可以的，只要你能舍得给油朗逸就会给你想要的动力，一般超车也是比较轻松，推背感还是有的，而且和变速箱配合很不错，换挡很平顺的毕竟是带涡轮的，方向盘也是非常灵敏，就算女孩子也能轻松驾驭，指向精确。

驾驶感受：说实话我除了开过驾校的学员车，就只开过我自己的了，整体驾驶起来还是很流畅的，没有什么顿挫感，1.4t加速起来很快，在高速上也是咔咔的超车，开到140没问题，但是再往上可能就有点飘了。唯一发现有点力不从心的应该是上坡起步了，油门踩得很深，但有时候还是不给劲儿。

驾驶感受：1.4T提速还是蛮快的，开空调满载状态也都还可以，唯一的还是双离合通病就是2.3档时候会顿挫，但是能接受， 方向盘轻重：方向盘算是比较轻的，我开过的车不多，以前开过同事宝马，比宝马轻，转弯什么的比较轻松，女生开也没有任何问题 刹车灵敏性：刹车的中规中矩，虚位不多，一般我很少踩刹车，都是提前控制好车速，轻踩刹车

驾驶感受：偶尔起步的时候会有闯动感，感觉好多车友都有这个问题

车子驾驶起来也很舒服，动力反馈很快，基本上轻轻点下油门，就有很明显的动力反馈，刹车也很灵敏，电子助力的方向盘指哪打哪

1.4t涡轮增压的发动机动力很强劲，在高速上开到120一点压力都没有，而且这款车的方向感特别好，开起来非常的舒服，在高速上开起来特别的稳。

280涡轮增压的发动机动力很棒，油门踩下去推背感马上就有了，在市区超车非常的轻松。

车子驾驶起来很舒服，车子的动力完全满足我的所有需求，车子指向很精准，驾驶起来充满了自信。

1.4T涡轮增压的发动机动力很不错，提速非常快，在高速上开起来能很快就完成超车，另外这款车高速上开起来也非常的稳，一点儿也不漂。

起步提速不窝囊超车的时候也很顺溜，整体来说让我觉得还是比较心安的，尤其是跑高速的时候，超车也能够随随便便。

凌度这操控也太棒了，底盘简直完美，高速动力源源不断。轮胎规格蛮高的，雨雪天气可以轻松应对。老司机能管的住自己的右脚，可以控制什么时候该快什么时候该慢

操控的话，就感觉挺好驾驭的，油门刹车都挺灵敏的，尤其是动力，1.4T的涡轮增压，加速快动力响应积极。

我是一名新手司机，所以我开车也不会车速开的很快，感觉1.5L动力也够用了，跑起来还是挺有劲的，速度一点也不慢。

驾驶感受：操控上配置了电动助力方向盘转动起来灵活轻快，车辆过弯或掉头时幅度小一气呵成不用倒车再打第二把，动力上1.4T的发动机起步灵敏，在爬地下车库或经过上坡路段车也表现的毫不费力，缺点就是在超车或者跑高速超过80km/s时动力持续上有所减弱。

油耗：买这个车最大的优势就是比较省油，跑过一次高速，油耗不到6个，目前跑了大概2000km，综合油耗大概在6.8

油耗：油耗不高，百公里油耗八个油，对于这么大的一个车子，我感觉还不错，而且夏天空调开的也挺多。

油耗：这个油耗嘛，还得在用一段时间才有发言权!公司到家这边的红绿灯也是比较多，所以基本上都是开开停停的状态，目前行驶下来油耗也不高，对于这样的油耗表现我个人还是非常满意的。

油耗方面是我觉得有待提高的地方，因为我开车的次数比较频繁，一来二去油费上的支出会偏多一些，从而也给我带来了一点压力。

油耗：1.4t的排量本来就不大，配合上我行驶的路况也比较好，所以油耗综合百公里只有6到7升之间。

目前在我开空调行驶的情况下，目前百公里是9个油左右，对于这个级别的车来说，油耗处于一个合理的水平。希望后期能够降低一些。

油耗：油耗还是比较均衡的，我在市区道路驾驶比较多，拥堵路段还是蛮多的，很多时候只能一档二档缓慢交替前行，但是要是跑高速的话油耗就很明显的下降了，所以我平均在7点几的油耗还是可以接受的。

油耗：油耗是我比较满意的地方，高速只需要5个油出头，西安市区可能会8、9个，开车以来最高的一次油耗发生在西安的大唐不夜城，堵车堵了两个小时，那次的油耗达到了惊人的24.5，最低的油耗肯定是在高速上，只有5.2。我只在高速和市区上跑过，综合下来油耗大概是6.4左右。但是我比较能跑，提车到现在已经加了快两千块钱的油了。

油耗：目前跑的不多，乡村路70%，县区30%，平均油耗在6以下，高速目前没跑过不清楚 城市油耗：在县区开的时候看路况，堵车比较严重时候有过8个油，一般在7左右 乡村路：乡村路车不多，但是路烂一点，我一般控制车速在40左右，这样颠簸小很多，油耗也低

油耗：成都，市区油耗表现一般，快速路高速的燃油经济性不错，综合油耗6.5 城市油耗：城市八个左右 高速油耗：高速4.8

市区表现几乎不会超过11，高速上不会超过7，如果是顺畅的环线最低可以开到4.3，这个油耗比起当下的混动也毫不逊色，一箱油开一个月轻轻松松。

油耗：这款车总体来说油耗还是在我接受范围之内的，在市区碰到的红绿灯比较多，我在市区差不多是在7.6左右的一个油耗。

油耗：这款车在高速上开6.1个油，在市区开7.9个油，油耗表现还是可以的，在我接受范围之内。

油耗还可以，百公里在8左右吧。自己还是可以接受的。

这款车市区开7.6左右的一个油耗，高速上开6.3左右的一个油耗，不过就是要加95号汽油

油耗符合家用车的标准，百公里油耗维持在7~8升之间，日常堵车的时候也不算费油，在市区跑的时候，油耗基本上维持在8.5升上下跑高速，特别省油。

油耗的话，200块钱油，我可以跑400公里左右，按照95号油价8.2来算，大概在每公里五毛钱左右，还是挺省油的。

刚提车第一箱油跑了一半左右，平均油耗6.5L/100km，油耗表现一般，还行也能接受。

油耗：朗逸是一款比较节能的车子，我上下班代步开开一个月一箱油就差不多了，平均下来一公里差不多六毛多。

油耗：油耗主要还是看路况的吧，不同的路况油耗也不同像平时经过市区拥堵路段时油耗保持在7.8L左右，如果可以顺畅的跑起来且红绿灯较少油耗在6.8L左右，最省油的时候还是得跑高速百公里5.6L，平均算下来油耗在百公里6.7L。

性价比整体来说不错，这个价位买的1.5T的动力还是很不错的

十多万的一个价格不到15万，落地确实是非常的实惠，和销售交流了一粉色的优惠幅度，很有诱惑力，我感觉配置也挺高的，很值得购买呀。

自从我提了这台新车以后，我朋友都说我选的性价比很不错，我感觉生活充满了活力与惊喜。这个车子的口碑不是吹的，外观控绝对值得考虑!去看车的时候我就挺喜欢这款车的造型，安全性方面的设计不错，我感觉非常的安心。尤其是真皮多功能方向盘的操作也很容易，这样开车的话手也很轻松。

车的价格还算比较的合适，考虑到它的各方面性能也很应务，因此我觉得选择它是不会出差错的。

买的时候优惠力度也挺大的，裸车价13万不到的价格就让我拥有了一辆大众品牌的家用车，而且还这么具有运动感，我个人还是非常满意的。

对比其它同级别的车型来看，它的各方面表现都让我满意，关键是它的优惠力度也比较大，这是我无法拒绝它的理由。

大众朗逸的性价比还是非常有优势的，是家庭必备用车，而且还非常的保值。

我看的第一台车是卡罗拉，因为没有看过别的车，加上价格也好合适，差点就冲动买了。后来又去看的朗逸，觉得卡罗拉的内饰和外观都过于老气了，朗逸内饰虽然说不上年轻，但至少经典，而且卡罗拉车身有点薄，动力又有点差，我跑高速又比较多，综合对比之下就选了朗逸1.4t满意逸这款。当时裸车是价格是11.29万，无息分期两年，首付62900元，贷款50000年；购置税9991元；保险是4504.61元；抵扣1000元；双保1588元，全部下来十三万左右，送了三次保养、脚垫、挡泥板、记录仪、还有一个太阳膜。

十几万家用车而已，能省几千就省几千，同价位里面性价比还是可以的，当然，是对比合资，国产的性价比更高

性价比还是非常不错的，身边朋友也是好多都是大众车主，大众的保有量大，后期的维修保养还是不算很贵，也对比过卡罗拉雷凌轩逸，还是选择了朗逸，提车不到一个月被追尾，维修费用是真的不便宜，换了个尾灯一个后唇后备箱盖钣金，后保险杠补漆，加上工时费就五千多了

全款落地十万左右，性价比高。德系的车辆稳、空间大、口碑好，平时上下班代步

车子定价不是很高，优惠幅度也比较给力，买车还送了全车贴膜，脚垫坐垫。

买车的时候优惠幅度不是很大，才优惠了万把块钱，我记得之前朋友买的朗逸都可以优惠两三万，感觉这个车到下半年买应该优惠幅度还会降下来。

这个世界上也没有十全十美让自己非常满意的车出现吧。我买车，还是大方向没差就行了，基本能满足自己的基本要求，预算也够，就可以了。

车子价格不是很贵，手头资金不是很多，办理了两年的按揭付款，不需要利息，也没有收我所谓的按揭服务费，这个对于手头比较紧张的我来说还是非常给力的。

大众车的性价比还是不错的，首先品牌比较知名质量好，而且油耗完全能够接受，外观上面也是我喜欢的类型。

当时价格好像是11.8万左右，然后车价优惠了点 ，保险和购置税加在一起大概在1.8左右。 最终落地价格是在13.6左右

除了感觉买贵了以外，在同级别了，外观、内饰、空间和动力都非常棒。

车子性价比还是比较高的，朗逸每个月销量就比较靠前，车子优惠也比较的多，买车店里还赠送三次保养，贴膜也是赠送的。

当时选车的时候看过很多品牌国产的合资的，差不多7.8款车一时让我目不暇接，经过实地看车和试驾后新朗逸成功的吸引了我，首先是它的外观让我眼前一亮，配置、空间油耗等方面也比较均衡所以就选择了它，大众这个品牌开的人数较多质量和售后服务也相对更有保障，加上当时买车时价格不错，还多送了两次保养，所以性价比方面我还是挺满意的。