缺点的话可能就是说他的隔音不是特别的好，噪音比较大，尤其是速度超过80。

不满意的就是动力一般般，起步的时候很明显，踩油门的时候加速不是很快，后期的提速还是很可以的，就是得悠起来，就算是满载的时候，后期加速也很不错，而且新车的内饰异味很大。

缺点的话就是隔音一般般，尤其是速度高了之后能感受到噪音比较大。

不太满意的就是这个车五百万版没有1.4T的，当时选择的时候感觉1.5L的也就够开了，平时上下班，偶尔家里一起开车出去转转，但是发现，真的到用的时候，1.5L的有点肉了就，上面有个S档，就是换挡的时候转速高了，感觉不开S档的时候踩油门就是嗡嗡响，S档和D档的区别，就是S档响的声音比D大一些！所以不太满意这个排量

起步和加速反应有点慢，当然这也是自吸车的短板。有了燃油经济性作为买这台车的首要保证，在速度方面其实也没有太多的一个要求，总体来说可圈可点吧。

朗逸我最不满意的减震不太好，在经过比较坑洼一点的路段，会有比较明显的颠簸感。

最不满意的是当时提车的时候车内的异味会有点大，所以后面回家以后我就自己买了一些去除异味的东西放在车内，如果提车的时候能够提前把异味去除我觉得会更好。

空间表现其实还是比较一般的，虽然说尺寸不算小，乘坐空间没问题，可后备箱的储物能力挺一般的，另外我还不满意的点是我刚开始驾驶的时候油耗有7个多，希望过了磨合期油耗会慢慢减少下来。

中控蓝牙连接有时连不上，声音有时没有。不知道是不是操作问题？

不满意的就是这个车的排量了，1.5L的排量其实说大不大说小不小，起步的时候不能给太大的油，如果给的油大的话，虽然声音很大，但是车子并不往前走，1.5L适合家用，车子比1.4T的省油点，价格比1.4T的便宜点，但是动力是不足，如果家用的话可以选择1.5L的但是如果对动力有要求的话还是选择涡轮增压的比较好！涡轮增压的就很不错了，轿车选择1.4T的排量比较好！1.5L的就比较肉了，上汽大众最近新上了1.5T的途岳，昨天去试驾了，感觉1.5T的车子开着比1.4T的驾驶感受要好很多！希望朗逸也早点进攻1.5T吧！

没有不满意的 很喜欢这台车 个个方面都很满意

朗逸不满意的地方就一点点，目前主要是天窗的透光性，我觉得这个天窗有点小，总感觉车子后排光线不够。

没什么不满意的，后排空间相对比较小一点，但是平时没什么人坐，没毛病

最不满意的一点，就是我觉得它的配置给的不是很丰富，但也足够的齐全了，反正我觉得也算对得起这辆车的价格吧，在我能接受的范围之内。

最不满意的是它的内饰内饰一点都不好看，没 有档次感，设计的很拙劣。

提速慢一点，胎噪大一点。不过佛系车主表示都无所谓。

不太满意的是它的隔音，隔音不是很好，尤其是速度开到100码以上，外面的胎噪，风噪全部都传到耳朵里面来了，耳朵有点受不了。

不太满意的是它的动力，1.5的排量，动力实在是有点弱，在市区超车，油门踩下去一点反应都没有。

不太满意的是他在内饰内饰设计太沉闷了，而且用料也很普通，塑料味很大。

动力方面有点弱，起步的时候比较缓慢，但是由于对他的过于喜爱，这个也就不在乎了

颜值高，很帅气，这个造型我也很喜欢，也符合我的审美。

外观设计的比较稳重，不论是车体的造型设计，还是它的颜色配置，都让我十分的心动，对它可以说是一见钟情吧，看了一眼之后就难以忘怀。

白色的话颜值更高，看起来很帅，这个线条感很强，轮毂的设计也有特点，辨识度高。

外观是我最喜欢的地方，新款的设计看起来很漂亮整体的流线感觉也很年轻化 整个车看起来都很票咯昂

买这台车最大的吸引点有三方面，第一个方面就是这台车的外观设计是很亮眼的。整体新款设计对比旧款更加的大气，并且车身的线条感更加的饱满。在前脸设计两个造型上我更加的喜欢经典款，感觉还是沉稳大气一些，星空脸的话是稍微有点偏运动一些。整体的车身尺寸加上车身的流线型设计和一些小细节方面的圆润性过度让我感觉整台车质感非常的好，外观前脸方面更加的接近于帕萨特那款车了。

外观设计氛围让我满意，前脸设计是家族的风格，又会有些新的设计因素看上去既时尚又有几分动感的气息，看着很漂亮。

这车的外观是属于那种比较耐看的类型，有一定的运动风格，前脸大气沉稳，车身的线条非常流畅，轮毂很有运动气息，大灯时尚犀利又抢眼。

这个外观给我了一个不得不买它的理由，这么帅气的车身真是一眼就让人印象极深，独特的前脸设计，有气势有气场，车身线条走势也很好，车尾的设计也很有辨识度，而从侧面看还能看到做工精良的轮毂，和整体车身很搭配，组合在一起运动风很足，另外还有比较鲜明厚实的车漆更给整车的设计锦上添花。

前车感觉一般，车尾很不错。车身也可以。整体感觉很好。

造型完美，经典的外观变得圆滑看起来更加的年轻化，最喜欢的地方就是在外观上了，简单又年轻化的外观，比老款的年轻点，比星空版成熟些，这种才是真正的大众！

车身做工精细 车头造型很完美 腰线设计好看 尾部漂亮

我买的这款朗逸的外观造型很经典，前脸的线条流畅，看起来很沉稳又高级，这个车的大灯很犀利，日行车灯和尾灯都极具设计感。

车子的外观是比较偏年轻化的，车身线条很流畅，腰线看起来也比较硬朗，看起来更加的年轻，也是真的很适合我们年轻人来使用。

我觉得它是属于那种越看越好看的类型，确实当时在4S店的时候没有第一眼看上它，不过后来仔细端详了一番，我觉得它是越看越好看，而且极具辨识度，车的前脸设计的特别威武霸气，车尾设计的也足够别致，着看起来就像是一个比较具有辨识度的车子吧，然后如果你在众多车子里，我觉得你是一眼就可以看到它的，反正我觉得真的还挺符合我的审美标准的。

整个车身非常大气，非常稳重，而且这款车也非常有个性，在中间b柱的位置有一个500万标记的小铭牌，很有个性

外观很帅，轮毂也比以前大气多了。腰线硬朗，外观还是比同价位宝来大气一些。

外观看上去很顺眼，非常的大气稳重，整个车身做工也是非常精细的，钢板的厚度比较厚。

外观比较修长，看上去还是非常大气的，整个车身腰线很漂亮很连贯，轮毂的花纹也很好看。

外观看上去非常的沉稳大气，一点都不小家子气，侧面的500万小铭牌使它看上去很有个性。

看车子的第一印象就是外观，不得不说这辆车子的外观确实是漂亮，外观颜值简单耐看，大气格栅看起来经典，稳重大气的前脸，车身线条流畅，整车的设计就是经典耐看来形容。

做工用料都是可以的，相当的精致，中控大屏幕也很好用，特别有科技感。

中共屏是12英寸，整个中控台面看起来更加的充实，很高科技，而且还有可以打开的电动天窗，下班晚的时候，在车里看着星星，在属于我的空间里看着天空，很是一种享受，但是新车的内饰味道是比较大的，需要通风放味。

内饰方面用料做工很不错，很喜欢它的大屏幕，改款之后感觉更有科技感，更帅。

内饰方面简简单单，当时买五百万版就是看中了这个大屏幕，1.4T的只有顶配的才有，很喜欢这个屏幕，可以隔空翻页（虽然没啥用，偶尔还误操作）反正就是高级就对了！

内饰用料还是不错的，整体座椅的全皮质包裹，加上门框以及中控操控台的软包式设计让人坐进车内有比较舒适的一个质感体验。而且内饰的一些功能设计简单扁平化设计风格，无形中从视觉角度更多的营造出更多的空间感。

车子的内饰风格比较简约，我喜欢车子中控屏的设计，清晰大气，操控起来也很方便，内饰使用的材质也还可以，虽然不是很高档，但是也很实在。

内饰设计简洁不花哨，色彩搭配给人一种实用的感觉，比较符合家用的氛围，车身很多地方用了软包材质，摸上去手感还不错，就是刚提车的时候车内异味有点大，这一点没有处理好。

内饰方面设计很不错，颜色搭配比较的符合我的口味，还可以带来温馨的视觉感观 ，而用料以及做工方面，我觉得还是也很有诚意的，基本上能摸到的地方都是软包设计，即舒适又高端，座椅宽大，支撑性好，填充物也很软，而中控台上的屏幕也很吸睛，尺寸大小正合我意，功能配置也很多样化，驾驶时操作起来也很方便。

座椅是皮的，方向盘也是皮的，手感舒服。这个价格比较实惠了。

内饰简单，但又豪华，豪华的内饰也可以简单化，大众的空调旋钮虽然是比较低端，但是操作很方便，不会说影响什么！悬浮屏幕的设计让车子的内饰更加高端！

没事座椅舒服 用料细致 主要是大屏和全液晶 仪表

朗逸的内饰布局很好，操作起来都挺方便的，换挡逻辑也很好，中控反应也很迅速，没有出现过卡顿的情况，体验感很好。

内饰我还是挺喜欢的，也让我对它更加的爱惜了，内饰也比较耐脏，所以平时用起来是真的足够省心。

我觉得它的内饰与外观做得截然不同，虽然外观看起来特别有辨识度，但是内饰做的却比较让人看起来舒心，不过有一点还是相同的，就是都是属于那种越看越好看的类型吧，这辆车的里面的风格还是比较简约的。

内饰设计就有点拙劣了，不是很好看，一点档次感都没有，如果能够把内饰稍微调整的好看一点，就更加完美了

四门，车台有部门软质包裹，空调制冷还没使用过。皮质座椅很舒服，氛围灯只有白色一种，比较单调，也不想折腾就这样吧。

座椅的舒适性不错，包裹性很好，坐上去非常的舒服，长时间坐车也不会腰酸背疼。

内饰用料很不错，摸上去手感很好，悬浮式的大屏很漂亮。

内饰设计不是特别的现代，感觉有点土，内饰用料也很一般般，塑料感很强，里面有一股很重的塑料味。

车的内饰比较简单，看起来简洁利落，硬塑料用的比较多，给人的感觉就是比较简陋，但是车内没有异味，座椅稍微有点偏硬，但是还能接受。车的方向盘还是比较轻的，转向也很灵活，

空间挺大的，特别的宽敞，非常够用，而且后备箱也很大，开口可以的。

空间设计的蛮合理的，高个子的人使用的过程也不会觉得有什么压抑感，坐在里面很宽松、自在，我身高176cm，主驾驶的视野也是不错的，A柱也不遮挡视线，我坐在后排的时候腿部有一个拳头的距离。

空间很大，很充足，平时主要和老婆两个人来用，真的没有问题，坐在上面很舒服。

空间还是很大的，我一家子（4人）坐进去感觉空间很宽阔，平时一起出去的时候，热热闹闹的，头部空间和后排腿部空间都绰绰有余，完全足够用了，我们平时出去的时候也会带些东西，我后备箱也放了些东西，后备箱的空间完全足够用了！

空间方面其实这台车也是没有明显的优势，但是也没有明显的短板，空间的利用率很好，座椅的角度包括前后排的一个乘坐舒适度还是不错的，能基本满足日常需求和出行的空间需要。后备箱的容积挺大的而且很平坦，深度也挺深的是够用的。据我了解，大众车的整体空间的利用率和后备箱的容积设计的都很不错。

平时车子最多的时候就是我们一家三口乘坐，工作日只有我一个人上下班使用，所以感觉空间是相当宽敞的。车内的小储物格子用的就很妥当，可以放很多化妆品和小东西。

作为家用车来说空间自然不会小，我哥1米85的个子坐在我车上都不觉得紧凑，前后两排都可以随意坐，坐在后排的时候甚至都还可以翘个二郎腿在那里抖。

我身高1米78，体重130公斤，坐在驾驶座上一点也不觉得拥挤；副驾驶座的空间很大，一般人都能坐得下，而我坐在后排的时候一样能获得一个宽松的乘坐环境，而且即使是要有3个人坐在后排也能很从容，而车内储物能力不低，储物格比较多，用着会比较方便，但是后备箱装载力一般，出去玩的时候装的东西不是那么多。

后备箱超大，只是不可以放倒后排座位。我觉得还好，不需要这个功能。

空间方面还是很满意的，朗逸的空间很棒，朗逸的空间很大，无论是头部空间还是腿部空间，主驾驶调整好了正常的状态，后面的空间完全足够坐一个人然后头部空间两拳腿部空间两圈

空间够用 二排也很舒服 就要的是油耗真滴太省油了

朗逸车内的空间感觉挺舒适的，坐下之后不拥挤，头到车顶的距离也够宽没有压迫的感觉，后备箱放一些日常需要的物品没有压力的，空间上很理想的。

像我175 cm的身高乘坐到后排头部和腿部都还有一大截的空余。后备箱的空间也是非常大的，放放几个行李箱还是没有任何问题的。

它的空间还是让我挺满意的，因为我还是比较注重我开车的环境，我在前面开车的时候，我觉得头部与车顶之间的距离也是足够的，然后腿部也可以完全的伸展开来，有一个相对比较宽敞的环境吧，身体活动空间还是比较充足的，我觉得这一点还是挺重要的，然后就是后排的空间吧，反正乘坐过我的车，他们都说后排的空间还是挺不错的，再一个就是后备箱的空间，我个人感觉后备箱的空间日常出行的话完全是够用了。

朗逸车的空间非常大，坐起来非常的舒服，一点都不压抑

毕竟小型车，后排还是有些局促，但是够用。后备箱容积还是很大的。座椅放倒后还可以拉点大物件。

空间非常的大，我身高1米8坐在后排，头部离顶部还有一圈的距离，不会有那种很压抑的感觉，腿还可以伸得很直。

乘坐空间很大，三个1米8的成年人坐的后排一点都不拥挤，后备箱还可以放上三四床大棉被。

空间非常大非常能装，1米8的大胖子坐在后排也不会有那种很压抑的感觉，腿都能伸直。

驾驶空间很宽裕，坐到后排，腿部与前排还有很大的活动空间，车内的实物储存空间很多，实用性很强，小件东西放到中间扶手箱，车内整齐干净。车子虽然看起来不大，但是内部空间感觉相当的好，后备箱的深度不错，比较平坦，放行李很方便，装的也比较多

这个驾驶感受还是蛮不错的嘛，开起来舒服，尤其是它的动力虽然不是很强，但是行驶过程中很平顺。

朗逸的起步动力是比较一般的，加速步快，但是后期的爆发力和持续输出的动力还是很可以的，驾驶时有倒车影像和倒车雷达，这两项功能还是很有协助性的，使整体的操控难度降低了不少，而且方向盘也比较精准，没有虚位，转动很轻松。

驾驶感受挺好的，这个动力充足，开起来特别的爽，尤其是加速过程中非常的平顺。

驾驶感受：起步的时候动力不太理想，开空调满载那就更不用说了，正常在路上行驶，稳定行驶的时候 感觉不出来什么！但是起步的时候，还是比较明显的，上档的顿挫在2-3的时候！

自吸车的起步加速稍微弱一些，而且开空调和满载情况也是一样，会明显感觉动力偏弱。跑高速情况却没有市区低速行驶感觉那么费力，高速状态下动力输出平顺，超车稍微费点劲但是在已经速度提起来的情况下行驶时，动力也是够用且充沛的。自吸车其实就是起步加速和超车时感觉动力肉一些，其他时候整体还是够用的，没有像网上大部分说的跑不动或者动力不够用的情况出现。而且个人驾驶习惯原因，我不太喜欢急加速和经常超车等现象。所以这个动力对我来说是基本满足的。方向盘的话很轻盈而且转向手感很好，对于转向和整车的操控都非常的灵活而且底盘的反馈很紧致不松散。油门和刹车的灵敏性也很好，反馈非常的不错，安全系数很好。

我和老婆两个人开这个车，都没有感觉到有任何问题，也没有特意磨合，因为它的方向盘轻便，转向也很精准，油门和刹车相对也很好控制。就是底盘有点低。

说实话，这车不管是日常代步或者是差旅跑高速表现都十分出色，动力是完全够用的，起步的时候很快，上手也容易，方向盘比较灵活，打起来不轻不重，手感适中。

自从提车到现在，它给我的感觉动力很给力，在起步阶段就有着不俗的动力表现，油门踩下去之后，它的响应是很快的，而且高速到了120之后感觉还有充足的动力储备，另外操控也很轻松，轻盈的转向和灵敏的油门刹车对于新手司机来说就特别友好，而且它还有很多辅助性操控配置，这样行驶过程中会让人觉得更有安全感。

高速比较稳。起步不快，意想之中。开车习惯不同，油耗不一样。

驾驶感受：驾驶感受不是很好，因为排量比较低，在动力方面还是很不满意的，但是还是觉得动力大点比较好，可以用不到但是不能没有！

起步和加速 够用就行 开空调也没感觉怎么肉 方向精准 刹车灵敏 过弯道也很稳

驾驶感受：朗逸这段时间带来的驾驶感受挺不错的，它的动力，对于带动这个车子没有问题，起步快，加速稍微给点油门就能感受到车子的推背感觉，方向盘操作轻巧灵活，指向正，操控简单方便。

动力持续输出能力一直都很不错，跑不速也不会飘，所以我是认可这个车子的。低速行驶方向盘很柔和，拐弯相应很及时，有时候单手操控，也觉得很舒服

我当时买了这辆车之后，我的朋友也开了它出去游玩了这一趟；游玩回来，他说它的驾驶感受真的是很不错啊，动力很充足，在高速上超车的话也是毫无压力，然后车子的减震效果做得也挺好的，就算是遇到不同的路况也没有太大的震感，它都有想要再买这辆车的冲动了，我感觉如果别人都觉得它的驾驶感受很好，那就说明它的价值感受，真的很好。

这款车开起来非常的稳，方向盘的转向很精准，打动起来一点都不吃力，长途开车也不会手酸。

加速有一点慢，跑起来就好了，低速感觉有一点顿挫。方向盘适中。刹车不错，比较线性。过弯挺稳的，心里踏实。

这款车的方向感很好，方向盘转向很精准，发动起来也非常的轻松，速度开快了也非常的稳。

开起来还是比较稳的，就是动力有点弱，到底是1.5排量的发动机，真的差点火候。

1.5的动力只能说刚刚好够用吧，不能说动力很强，毕竟家庭用车讲究的就是经济实用，另外这款车开起来还是非常稳的。

车子开起来，底盘给人的感觉很扎实，车身平稳。走烂路颠簸的程度也是刚好，很满意这样的底盘调教。车的方向盘还是比较轻的，转向也很灵活。就是动力方面比较弱，起步比较缓慢，超车的时候跟别人拼着跑好长一段。

油耗：七个油的油耗，百公里油耗消耗也不算特别的高，毕竟夏天空调开的很多。

全面用下来觉得油耗是让我满意的地方，开的也不多，每天就是上班下班代步开车，有时候开车和老婆去看电影，市区路况也不错，综合油耗7.6升/百公里。

油耗：油耗的话也不算很高，百公里油耗七八个有左右吧而且还是夏天开空调的情况下

油耗：油耗5.4还是比较满意的，平时在外环跑上下班，平均油耗基本上稳定在5.4左右，可能是因为驾驶习惯的原因，也可能是因为排量的原因，感觉还是比较省的！

油耗方面还是表现相当优秀，之前了解过比较多的品牌，相较于其他品牌，德系车在油耗方面是很有优势的，标的是多少油耗和实际开下来油耗基本上大差不差，不会有虚标出现。城市油耗不堵车情况下6个油多点，堵车的话会到7个左右。跑了一次高速长途，油耗在5个多。油耗方面我还是非常满意的。基本满足我日常对于加油这方面的预算。

放弃SUV，选择这样的小轿车，就是担心SUV的后期油耗问题，现在我这里车型市区里面行驶都没有超过7L，高速120码巡航，80公里的油耗才5.5呢。

油耗目前来说也不算高，百公里在8个油左右，和我身边的朋友比起来应该也算是比较省油的类型了。

车子到手也没怎么跑过高速，一直都是市区代步开，目前百公里油耗在7个点之间，我觉得它的油耗比较高，听身边懂车的同事说，一般磨合期没过的车子都会高，而且我们市区平常堵车也是常事，有时间了多去跑跑高速，还会在降低的。

油耗：高速5.7个油耗。市区的话6点几个油耗。朋友开的时候7点几个油耗。

油耗：油耗还算很好，磨合期6个多油，跑市区费点，平时在国道基本上就是在5个多油！1.5L的其实油耗和1.4T也不会差很多，感觉还是得买1.4T的

油耗：市区六个左右 高速四个左右 开不开空调油耗差不多

油耗：这段时间开下来，朗逸的油耗确实不高，我平常上下班通勤，百公里油耗也才7个多点，总体来看比较满意。

红绿灯少也不怎么拥堵，开下来的油耗基本上在六个左右，对于这样的油耗表现我还是特别特别的满意。

我个人感觉油耗，这种东西是要在对比中凸显出优势来的，所以我就和我的家人们还有我的朋友们都对比了一下他们的车子，我发现我的这辆车子表现得还是比较优秀的，虽然不能说特别低吧，毕竟它是新车嘛，已经是一个很正常的水准了，他们都说这辆车的油耗做得确实不错。

油耗：这款车平时在市区开7.6左右的一个油耗，在高速上开6.3左右的一个油耗，还是非常省油的。

油耗：城乡道路一半一半，7个油吧，符合预期。如果郊区道路能跑起来5、6个油也能达到。

油耗：这款车我平时主要在市区开的比较多，在市区开差不多是在7.8左右的一个油耗，加92号汽油就可以了。

油耗：这款车还是非常经济实用的，在市区开只要7.6个油。

油耗：平时主要市区开的稍微多一点，上下班接送小孩都在市区，在市区开7.5个油。

油耗还挺低的，跟我的预算差不多，综合下来油耗表现大概7个左右，符合我的预期。因为自己买车主要目的就是为了省

价格不贵，值得购买，10万买了一款这么优秀的朗逸还是相当值得的，另外来说的话，优惠幅度特别大，这个配置也够用。

价格还是挺友好的，主要就是便宜了很多，能拿捏住消费者的心理诉求，让我们觉得很值得入手，机会难得的感觉，而且车子的各项实力也真的不差。

朗逸这款车子价格真的不贵，优惠幅度挺大的，现在夏天的话，车子的销量都不好，真的很值得购买，而且就是说这个配置也很够用。

这款车性价比还是很高的，相对于高一级第一级的配置来说，很不错！

对于朗逸这台车，其实买的就是性价比。冲着德系品牌影响力和人们对于大众车的熟悉认知程度。一方面是它的保值率，实用性，燃油经济性。另一方面就是外观，配置和驾驶的质感。这些多重方面考虑对比下来，这台朗逸500万车型是能满足我的需求的。

总的来说车子不但经济性高而且也是挺实用的，没有什么大的弊端，各方面自己都能满意，而且外观内饰自己都很喜欢。

性价比对于我来说还是很高的，因为买车的时候我也是货比三家，最后才选择了这款实用又实惠的家用车，出行方便，使用成本也比较低。

我觉得它的性价比还是很好的，是适合我们上班族不错的选择，不仅品质在线驾驶感受也比较好，而且车子的整体配置也比较齐全，实用性也比较强，动力整体给我的感觉也是比较好的，选车的时候看得也比较多，朋友也有推荐，但最终还是买了它，各方面比下来性价比都很有优势，而且外观方面也是比较吸引我。

落地价12.5万，全包了，贴膜，行车记录仪，脚垫，3次保养，保险，购置税，我买的是大众朗逸500万标配。 购车优惠：价格不贵吧。 保养项目：保养还没开始 品牌评价：感觉很好用。

朗逸的性价比还是不错的，买车的时候送了三次保养！目前还没用到！

购车优惠30000 目前还没保养 也没有过故障

对我来说，朗逸就是简单的用来上下班代步的，价格合适，空间大，内饰舒适，还有开起来平顺就可以了，性价比不错。

因为看重朗逸的皮实的外观，还有稳定的三大件。这都是打动我的想法，所以当时就在买车的时候也是做了许多攻略，对于用车在于油耗，保养、维修、保险这些使用成本。朗逸都是比较低的，所以这是我选择它的理由，还有基本一公里在5毛左右。

它的性价比真的是很高了，因为我觉得无论从哪一个方面来看它做得都是挺不错的，虽然配置给的不是特别丰富，但是也挺齐全的，也足够我们日常出行使用了，而且买它的时候价格也是比较低的，所以我认为它的性价比很高。

车子的空间比较大，车价也不是很高，买车还送了4次保养。

4s说送三次保养，后两次保养明明淘宝上的1588元什么套餐自己买的啊。还送了个全车膜、后备箱垫和置物箱。去贴膜时候还花钱升级了一下膜，感觉有点坑。

车子空间比较大，做起来比较舒服，买车除了正常的优惠之外，还送了我1000油卡，两次保养。

这次的价格不是很高，办理了两年的分期付款手续，免手续费免利息的。

因为是年后买的车，刚好出去买车的淡季，所以车子的优惠幅度比年前多便宜了1000块钱，还额外赠送了2000块钱的油卡。

大众能有这样的颜值和配置，真的很不错，而且大众的用料本身就比较扎实，车子的用车成本也比较低，是一辆很具性价比的车