最满意哈弗大狗的造型和油耗表现了，颜值是那么的在线，气派有型，年轻人的不二选择，平时还是城区里面开的多，油耗有保证了出行才能更随意，磨合期内的数据都挺满意的，期待养护以后的数据，估计还能更低呢。
最满意大狗空间的部分，又高又宽大，很符合我的用车需求，车内乘坐满员时没有感觉到局促感，装载储物空间也是相当实用，拉些大件物品完全没压力。
我觉得大狗在空间上挺有优势的，在日常家用来说，这么宽敞的大空间真的带来了很棒的享受 ，前后排间距很大，腿部伸展活动挺轻松方便。
原本没打算换车，15年的手动档H2开着还很皮实，8年了，仅仅扎过一次胎，正常保养，从来没出过任何问题，质量真不错，空调是真的很好，不开空调动力还好，夏天开空调后，是真的太肉了，长城最早的1.5T发动机动力太差，低扭太弱，好处是怎么开都开不坏。三月份燃油车都要打折，然后就跑到哈弗店里去看车，最后没把持住，直接就定了一辆哮天犬，15年的H2抵了两万多一点点，一个整月提车。最满意的是外观和动力。在追猎版和普通版之间纠结了一阵，最后选了普通版，追猎有点太野性了，还是呆萌点讨喜，2.0T的动力很好，标准模式下，动力随叫随到，油门很轻，踩到三分之一时，动力就很强了，温柔点开，踩个五分之一就足够了。
我是2012年成为哈弗M4车主的。最近想换车了，所以就到铁岭鑫兴远哈弗汽车4S店探店了解下我比较认可跟关注的22款哈弗大狗2.0T四驱啸天犬板！ 通过探店了解，我对这款车最满意的地方由以下几个方面组成： 1、 就是我对哈弗这个品牌非常的认可。作为一个哈佛品牌的老车主我不但知道哈弗这个品牌是国内SUV的销量冠军。我还知道哈弗的售后服务相当的好。哈弗大狗造车以用户为本，只要网友敢提他就敢用敢采纳，就如大狗这个名字都是网友们起的。 2、 哈弗大狗性价比感觉特别的高。我有点有点外观控内饰控。喜欢上大狗哮天犬跟这款车硬派的外形设计及豪华的内饰中控等设计是密不可分的。简直是花不到20万的价格体验30万的享受。哮天犬版仅仅只要16.15万元的价格就能够享受到四驱SUV带来的卓越生活品质。不管是越野还是自驾游或是上下班使用都能够满足使用需求。 3、 在安全方面，哮天犬不但有前后雷达还配置有侧方雷达。全景影像等等。不但能够尽可能的保证行车安全还能够在停车入库等情况下给爱车更多的保护。 4、 还有配置了全国十佳的2.0GDIT发动机，7速DCT双离合变速箱。让大狗的高低速动力输出性能更加的优秀。 还有其他的一些优缺点详情在加下来的口碑中跟大家一一分享吧。
从年初计划购车开始，前前后后看车近一年，看了各种品牌的车，长安cs 75p，哈弗h6等等，眼都看花了，最后还是锁定了哈弗大狗，配置丰富，颜值爆表，越看越爱。 原来计划是提1.5的马犬，但考虑的北疆冬天路上长期冰雪覆盖，四驱安全系数更高吧。正好赶上哈弗年底冲量，优惠力度也大，抓住这个机会在乌鲁木齐巨通达提到了价格实惠的2.0哮天犬。 顶配车辅助功能很多，大部分很实用，自动巡航，HUD，全景影像，座椅加热通风，后视镜加热，特别是前后各类预警雷达，给驾车带来很多便利。选顶配没错。 车内空间够大，前后排坐上去感觉都很宽敞，家庭出行也能带很多东西。 2.0的动力很充沛，油门反应挺快，动力随叫随到，超车随心所欲，大狗嗷嗷的。
后备箱的空间的确是挺大的，后面可以放两个行李箱，这样的后备箱能给到自己非常大的安全感。
做工用料不输合资品牌，配置黑科技很多。四驱系统很智能。还带后差速锁，出去玩爬山了也不怕。原厂固铂越野轮胎，适合各种路况。新款4N20发动机不烧机油，热效率高省油。目前没出磨合期市内油耗8.5左右。七档双离合配合的很舒适。期待长途油耗的表现。底盘扎实，原厂还做了强化。原厂配了大面积护板，我又喷了底盘装甲。四轮离地间隙比一般suv高，增加了通过能力。原车配备了360系统，真是停车和越野的好帮手。国货之光不输国外大厂，为祖国汽车产业点赞。
无论是这个车的空间还是这个车的动力，真的都给到了自己非常大的惊喜，还有很多地方都会让自己觉得比较满意吧，一时也说不完。
我特别喜欢这种硬派风格的SUV。之前看了很久的合资，但是我自己的预算不够，也不想分期付款就买了哈弗大狗，因为它的颜值也特别的高，在国产SUV当中它就是非常特殊，非常有性价比的。
今年我家里又添了新成员老二，经常会出门办一些事情。所以换一辆大点的车已经刻不容缓了。SUV市面上的选择还是很多的，只是选来选去总有一些不尽人意。直到看到大狗，一开始其实是奔着H6去的，但是感觉没什么特别的。没想到就看上了大狗，这款车摆在那里真的很吸引眼球，那方方正正的设计特别喜欢我这种爷们儿，开起来很霸气。再一个就是这个车的动力很给力，试驾的时候感觉到了真真切切的推背感。再一个就是空间大，是真的很大，特别是后排座，活动空间非常足。
我买的是比较高配的车型，但是功能配置却都很丰富了，这样的配置和一些合资车型真的是形成了鲜明的对比，有些合资车几十万都没有多好的配置。但是大狗这个车型我最喜欢的还是它的外观设计。
舒适好开，性价比高，适合自驾游。目前6000公里，里程少，没出过毛病。因为疫情没出过门，没体验过烂路。外观因人而异，本人喜欢，受看。
刚上手，刚开的时候感觉方向盘不是太顺手，稍微有点沉，打转向操作的时候手劲小了会觉得吃力些，问了老司机，说是正常的，原来小车开惯了，刚换车不适应而已。
高速上如果开太快的话，风噪胎噪比较大，显得隔音不是太好，不过速度合适的话会噪音会好很多。
最不满意的是没有一个适合放手机支架的地方，用的是某宝的大狗专用支架，胶粘在中控屏左上角的，角度总是不合适。
最不满意的地方真的没有呀这的很喜欢这台车的设计配置。要是硬要说一下的话，我认为这车要是能有7座设计就完美了，现在全系都是五座设计的。
风噪太大。比很多SUV都大；后备箱感开启应经常失灵；内后视镜底座较大有时会影响看信号灯。
后备箱略高，特别是后保险杠明显突出，容易蹭脏衣服。 油耗略高，目前有近12个油，可能是处于冬天和磨合期的原因吧，后面应该会逐渐降低。 低速时感觉升档较慢，速度上来就好了。 22款减配了行车记录仪，有点可惜。
一辆车有满意的地方，也会有不满意的地方，这都是非常正常的现象，只要你觉得不满意的地方不影响使用就可以了，我就是这样想的，我觉得这个车基本上大多数都会让自己觉得很满意。所以不满意的地方压根儿就不用提。
看着就非常的高级，而且内饰设计也比较有机械感。完全符合我这个理工男的审美。另外它的价格也不高，我看了车之后全款就付清了。和家里人用车这么久，他们也对这台车非常满意。
把不满意的地方要排位的话，肯定是把油耗排在首位的。买车之前也料想过这个油耗会高一点，但没想到这么高，现在到了9.6升。再就是这个内饰的设计也太一般了吧？根本没什么亮点，到处都很平淡。
比较不满意的地方还是有的，首先一个就是原来没有太想到的油耗问题，可能因为我是喜欢猛踩油门的那种人，所以油耗一直居高不下，基本都是维持在10个油左右。再一个小事情就是喇叭声音真的不好听，和彪悍的外形形成反比。还有可能因为车身比较高，底盘也高，然后底部悬挂也就显得很软。
油门踏板太轻了，本人不喜欢，市区翘着脚开，太累人了，放下油门就大，速度就失控。高速长途还可以。我用一根松紧带把油门踏板吊在上面，对付开吧比原来强多了。空调，座椅加热都是触屏按键，太不实用了，增加了驾驶危险性，改成物理按键多好。
车头部分大气饱满，很是吸睛呀，进气格栅具有不错的立体感，车身线条整体气质硬朗又不失美感，我那些朋友们也对大狗外观赞誉有加。
大狗的外形设计感觉适合各阶段年龄的审美标准，像我们全家人都很喜欢它的颜值，长时间观看不会有审美疲劳。
大狗啸天犬的外观造型辨识度非常的高。造型新颖独特！既有吉普车的硬汉气息，又有狗儿的憨透可爱！远近光转向灯一体的车灯设计加上一个中网进气格栅犹如瞪着大眼睛张着嘴在笑的狗一样，特别的可爱！大狗啸天犬的车身长4.62＊宽1.91＊高1.78米，前后轴距为2.738米！通常来说这些数据表明它是齐身中型SUV 的行列中了！我不理解为什么厂家为什么把它定为成了紧凑型SUV ！反正我认为他不管是从排气量还是车身及轴距来说它都是中型SUV 。 车身做工：车身方面大狗啸天犬采用了承载式车身的轻量化设计，相对来说这比采用非承载车身的重量更轻更加的节省油耗！ 大狗啸天犬车身钣金皮毛还是用料十足的。用料考究厚重安全系数碰撞系数更加的优秀，更加的安全！。不必担心像某些品牌的皮薄车手一按一个坑，下个小冰雹把车身砸的都是坑！ 腰线设计：啸天犬的车身腰线采用空气动力学设计！十分的圆润！有利于降低油耗！它并没有棱角腰线也没有腰线图案设计！我认为这是留白！方便喜欢改装的车友自己设计喷粘腰线！啸天犬的轮毂跟轮眉设计还是非常美观漂亮的？铝合金轮毂一眼看去就绝对的心满意足不用考虑购车后更换其他轮毂了！
外观的造型设计的确是很大气，和很多其他的车相比，我觉得这个车的外观设计可能要更出色一点。
造型很好看，我很喜欢这种硬派越野车的风格，车头的灯型很炫。这种稍微有些复古的风格我是很喜欢的。
车头设计很大气，侧面的线条也比较顺畅，有一点运动感觉，车身尾部设计一般，没有做好首尾呼应。
外观就是霸气。我最开始去4s店也不是冲这个车去的，但是一眼就相中他的外观，随后才有后续的了解。特别是正脸位置，一点都不俗套，开出去就不会撞形，大灯特别有个性。颇有点越野车的风范。
外观是在同级别中最好看的几款车型了。不把话说那么绝对，每个人心中的标准都不同，但是我是特别喜欢哈弗大狗。
就冲这外观买的，喜欢，没的说。行李架不喜欢分段试的，改成整体试的强度更大。买这个车就是为了自驾游，车顶要安装车顶行李框或者是车顶帐篷，这个行李架怕撑不住。主副驾车窗玻璃不是双层夹胶的，这个不厚道了，能差多少钱？
内饰的造型是那种比较扎实，中规中矩的风格，但材料选用挺不错的，而且就算是塑料的质感也精致。
车内坐进去没有那种廉价感，用料是很有诚意的，很多地方都是软材质包裹，非常有质感，细节做工方面也够严谨精细，同时中控区域营造的科技氛围也很强。
内饰方面挺有设计感的，大尺寸的中控屏更能营造出较强的科技氛围，功能也较多，用料方面也确实不错，挺有档次质感不会显得掉价。
内饰方面大狗啸天犬在中控太位置使用了仿碳纤维的塑料设计！配合缝线设计看起来绝对的高大上！ 真皮方向盘加上真皮座椅设计尽享奢华！多功能方向设计驾控操作更加的便捷！ 副驾驶扶手箱上部的越野副手设计及A 柱上的越野扶手设计！实用的越野气息十足！ 中控液晶屏及主驾驶仪表均采用液晶显示设计科技感十足！
内饰实在是没照片，设计很人性化，储物空间很多，扶手箱也很大，里面还有空调出风口，唯一不足就是中控中间那俩出风口设计的实在是太低了，再就是座椅的通风加热只有屁股有，靠背没有，比较遗憾
内饰有机械感。出风口都是长方形的。第一次用旋钮式的换挡，我觉得挺新奇的，但是切换档位非常的方便，轻轻一转就可以。
座椅挺不错的，用的是真皮材质，而且配置也挺高级，前排座椅还有加热和通风功能。缺点是整体设计也太一般了，没有外观看上去那样个性。
内饰我不是特别在意。但是这款车的内饰无论是做工还是设计都是一等一的。就是屏幕小一点。各种设计都比较合理，很多小地方的设计都比较实用，比如副驾驶的安全把手，扶手箱放手机的专门地方。都很用心。
选的全黑内饰，满意超值，应有尽有了，很喜欢。后排座椅没有角度调节，适用性差，后排座椅放倒不是纯平，有点惋惜。
车子空间是真给力，一家五口出行想带什么都可以的，尤其是后备箱的大设计，野外烧烤道具都能带齐全。
空间真的很大，乘坐时车内有着很舒适宽敞的体验，更关键的是后排可以放平，可以休息，也可以一次性装下很多的物品，让我平时拉东西也很方便。
空间对于家用来说挺合适的，我178的身高在驾驶位时不会觉得压抑局促，而后排也有着宽松的腿部空间，翘个二郎腿很轻松，车内储物格也够用 。
乘坐空间很好，本人和家人体格不是那种高高大大的，大狗的空间已经很充足了，第二排空腿部空间也足够，后备箱空间不算大，但是足够我是用，储物空间也挺多，总之各种空间表现都很满意。
啸天犬的驾乘空间还是令人比较满意的？我1.8米的身高，不管是前排乘坐还是后排乘坐头部上方跟腿部前方都有大量的的生物空间！视野也比较好感觉特别的宽敞明亮，不会有驾乘轿车的那种小空间压迫感！ 它的后备箱还支持后排座椅放倒！能把后备箱变成1.73米长的大床，非常适合自驾游跟拉大件使用！ 至于常规化设计的车门杯架储物柜，中央扶手箱杯架，副驾驶手扣箱，后排中央折叠扶手杯架等等一应俱全！绝对能够满足储蓄需求！
后备箱只能说日常够用，对与经常户外或者自驾游的是不够用，随便装装户外装备就满了，前后排空间没得说
车身长度4620mm一定的情况下，后排空间充裕，后备箱难免短了些。但放倒二排座椅，仍有1720mm长度，躺两中等身材人士问题不大。
整体空间宽大，但是后备箱太高了，而且出口有一个向下的斜坡，就怕掉东西，平整一点就更好了。后备箱取东西的时候会蹭到突出明显的后保险杠，容易弄脏衣服。
坐在这个车里面就会觉得这个车的空间是比较大的，而且我坐到后面从来不会觉得有压抑的感觉，这就是空间大给我带来的好处。
后备箱的空间是非常大的，后面可以装很多的东西，所以我一直都觉得这个车的空间是符合自己的用车要求的。
空间都还挺不错的，这个车虽然是紧凑型的，但是后排的位置比较大，它的座椅坐垫很长，支撑腿部很舒服，而且头顶的距离至少还有三拳左右。后备箱里面可以放下我的钓鱼的东西，我出门自驾游，放下四个大行李箱是完全没问题的。
当时试车的时候觉得挺大的，但是回来以后觉得这个后排空间有点小，后备箱的空间还不错，放一台小型的洗衣机没问题。
空间这一块无疑是我对大狗这辆车最满意的地方，我身高180cm，驾驶座是完全没有问题的，副驾驶是全车最空的地方。后排座我坐进去离前座椅也还有一圈宽的位置，这一点是比较意外和满意的。平时我家里的老大在后面不安分的蹦蹦跳跳都没有问题，设计也合理，不会出现小孩子磕磕碰碰的时候。 后备厢容积：后备箱日常家用是足够的，很多东西都可以随便放下，就是有点高，男士还好说，女生提东西有点费力。
空间还挺不错的，作为一个SUV车型，它的空间并不是它的强项，但是也有不少的储物和乘坐空间。
乘坐空间足够大，特别是后排坐着比前排舒服。驾驶座人体工程学不好，超100公里腚就痛（座垫薄，太平了，没有弧度，对大腿没有支撑），有时间把前排座椅换成拿铁的应该能好不少（本人最喜欢的是红旗HS5的前排座椅，那才叫舒服）。后备箱小，车型的原因，鱼和熊掌不可兼得。
2.0t的动力表现很充沛，油门一脚就带着推背感出来了。一车人都不影响速度输出，超车看准路况就行。
动力储备量挺充足的，开起来很带劲，起步的时候就挺有力，日常驾驶中坐满了人，开着空调，后备箱还满载货物时去超车，也没有吃力感。
动力不错，平时跑市区完全够用，起步很快，也很平稳，提速时也反应挺快的，轻踩就行，超车也是轻而易举的 。
动力充沛，随叫随到，提速超车很有底气，虽然不是高功率的2.0T，但是装大狗身上，已经足够强劲了，虽然没有电车来的那么直接，但是线性的加速更舒适。
通过我的试驾大狗啸天犬起步平稳，没有起步穿车的情况。它的2.0T涡轮增压发动机配合7速DCT 双离合变速箱。动力输出强劲，换档平稳。不会出现换档间稳速驾驶的抖动感！也没有出现换档卡顿情况！动力表现十分的优秀！在开空调的情况下急加速超车过爬坡几乎不受空调影响！2.0T的涡轮增压发动机输出可以达到211马力，对于这台车来说刚刚好不会有大马拉小车浪费动力的情况！也不会有小马拉大车，跑不动超车爬坡困难的情况！拨片式的手自一体换档设计使驾驶自动档的车主也能开出手动档车主的驾驶快感！四驱设计越野爬坡性能更加的强劲！
驾驶感受：2.0的动力够用，加速超车还可以，毕竟suv不能跟轿车比，换挡平顺性还可以，有时候堵车跟车会少许有点顿挫，能接受
我这个人开车不是很平稳，而且我对于驾驶感受也没什么太多的想法，因为本身我就是新手，但是我知道我开这个车还是挺顺手的，开起来没什么太大压力，所以我就觉得操控感受还是很不错吧。
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的动力总能给到自己非常大的惊喜。我觉每个人的开车习惯不一样，所以对于操控的要求当然是不一样的。我只是觉得这个车的方向盘稍微有些大，然后方向盘的手感跟我想象中的确实是不一样的。
方向盘是电动助力的，所以转动起来比较轻便，而且上面按键很多。也有语音控制，有时候不方便用手去操控，一句话就可以搞定。中控屏幕触控很灵敏。
这台车比较好开，优点也很明显，底盘的稳定性和方向盘的灵活度都不错，唯一的缺点就是有点后劲不足。
这辆车确实是不仅仅好看，还好开。首先动力方面，马力够大，我有一次一家人满载去山里玩开起来都很轻松，不管是上坡还是转弯都轻松自如。起步和加速都很快，而且不会有顿挫感，很顺滑。就是这个车虽然看起来很高，但是可能因为引擎盖比较长，导致视野也不是特别宽广。
起步有点肉，10?20码顿挫，40码后动力充足。减振稍硬，可以接受。刹车适中，急刹没踩过。方向盘很轻，舒适感好，指向一般，不够精准。高速风遭大，胎遭不大可以接受。发动机有噪音，也可以接受。
平时开着油门和刹车的反应都还很灵敏，脚感舒适，但方向盘手感有些偏重，刚上手的时候不太习惯，还好现在适应了
操控感挺轻松的，开着相当的稳当，方向盘的转向精准，转弯半径也不大，停车、倒车都没啥难度，刹车时也很有力不会有松软的感觉。
这车的车型底盘特别的高。接近角和离去角都是非常大的，上坡下坡都挺轻松。所以操控起来还是比较轻松的，没太大的难度了。
油耗：新车的油耗还是蛮不错的 ，并没有因大排量大SUV而高的离谱，还在我的预期值内，城区开不会因为动力很高变的超费油。
油耗：油耗方面一开始我还有点担心会高呢，但实际开下来逐渐发现了他的油耗并没有传说中的那么离谱，百公里8.7L的数据成绩，在这个级别SUV车中，应算不差的水平了。
油耗：在市区走走停停的时候，油耗也不会起伏很大，我觉得百公里8个左右的油耗量挺可以了 。
油耗：新车阶段，油耗不好计算，纯市区，平均车速20左右，连续行驶10公里以上，表显12个左右。等过了磨合期才算真实。
油耗：油耗方面官方公布的百公里分别是：市郊6.8L/ 百公里，市区10.1L/ 百公里，综合8.0L/ 百公里。 通过我的试驾及车友会等相关渠道了解到，因为路况的不同这台车在铁岭这座城市使用一般情况下郊区油耗为8升左右！市区使用油耗为10－12升，综合油耗相当喜人跟高速差不多基本在9－11升！作为2.0T涡轮增压发动机的SUV来说总体上来说 哈弗啸天犬还是比较省油的！
油耗：油耗分人，个人习惯很重要，我上下班6公里路程15、6，城郊20公里就10.5左右，高速国道最省开过7.3，越野爬山妥妥的15
当时买车的时候，听别人说这个车的油耗很高，后来我买了之后，我发现其实也还好，就和普通车的油耗是差不多的。
我当时买车的时候有拿这个车和其他品牌的车的油耗做了一些对比的，其实我觉得这个车的油耗在同级别的油耗当中来说的话算是比较低的了，所以我一直都觉得这个车的油耗不高。
平时在城区开的多，但是也不妨碍比较省油。因为我自己开车已经有很多年了，这是我的第二台车。所以也不会激烈驾驶，不会开斗气车。综合油耗是7.5L。
本来想的是买台2.0排量的车，平时户外旅行的时候也挺有感觉的，但没想到排量大了油耗也高，这个油耗表现对生活用车来说确实不太合适。
油耗这一块确实是当时买车的时候所没有考虑到的，这个可能跟个人开车习惯也有很大的关系。我基本上开下来都要到十个油左右了。还是有点偏高的。
油耗：夏天综合油耗9.8升，最低国道开过6.6升，市区12?13升。冬天综合油耗10.5升，市区13?15升。不省也不费，合适。
舒适性方面我觉得还可以，车门一关，风噪胎噪啥的基本上听不到，座椅也很厚实宽大，坐久了不会感觉累。
座椅带来的舒适度挺不错，包裹性和软硬度都比较好，对身体的承托很到位，就是感觉胎噪比较大。
乘坐和驾驶都很舒服的一台车型，日常使用这个车型没有什么烦恼，车内的隔音也很好，而且新车也没有什么气味。
拿大狗和同等配置的车子一比较，就能看出来它的性价比高了，还是动力强劲的实力大车，优势还是很高的。
综合来看大狗性价比不低的，动力充沛，也能轻松应对各种路况，车内的乘坐舒适性并不错，开车久了也不累，实用性很好。
性价比相当不错，燃油性很经济，并且，要空间更是有空间，关键是后期用车成本挺低的，油耗不高，保养费用也不贵 。
电车，混动车慢慢成为主流，纯油车开始降价，优惠力度也大，买车时综合优惠超过我的预期，优惠已经2万+了。原本17万多落地的车，现在只要15万就落地了，性价比很高了。
目前购车厂家除了提供3年或10万公里的整车质保及发动机变速箱的超长期终身质保，还提供6年12次的机油机油滤芯等基础保养！ 置换政策为本品置换7000元／台，外品置换6000元／台！目前没有购车优惠，建议车展期间购车更加的优惠！
整体表现来看还是不错的，就是这个油耗有点太高了，这个车的实用性不错，但经济性就差了点。
价比很高，就算不是买顶配的车型，低配也有很不错的功能配置了。而且这车的外观我也很喜欢，风格很越野。
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