广汽丰田纯电车至少品质是值得信任的，车上的配置也不错，实际行驶的过程中也都很舒服。日常开车走走停停就是要比燃油车开着舒服多了。
我是很早之前就想买电车，试驾我朋友的车之后一直就心痒痒，现在bZ4X出现以后我就马不停蹄的去订车了，这辆车在驾驶过程之中非常的舒服。广汽丰田bZ4X纯电车价位不高但是日常花销节省不少，可以说是奶爸神车了中型SUV全家出行也都非常的方便，现在纯电车在还是质感方面还算是很有口碑的车企了，从实际的驾驶感受来说比较丰富。
现在的新能源确实已经是主流市场了，跟燃油车相比功能配置包括性能都是最优秀的，丰田新出的中型SUV算是首款纯电车了，bZ4X我去试驾完了之后算是性价比很好的一辆车，犹豫了一下之后还是决定拿下这辆车，配置的功能来说也很强大，续航里程对于一辆中型SUV来说也是很充足，丰田品质一直以来都很好比较值得新来，纯电动的车以后对于生活来说也省下了不少钱。
不满意的地方就是车后备箱因为溜背的造型有点小，有时候放些大的东西就不是很充足，再就是车是纯电车多少有点用电压力，虽然没有出现过什么电量问题但就是很焦虑。
也不能说是缺点，从我自己用车这段时间来说性能很不错，续航里程也不需要担心，正常家用车上下班没有问题。充电时间也比较短不需要有什么用电焦虑。中型SUV哪怕是正常的燃油车驾驶起来都没有那么强的动力，更不用说是电车了，电车起步是优势后续加速还可以，家用是没有问题。
买这辆车的时候我还是犹豫了很长时间，一个是因为纯电车我没有开过，二是价位当时没有相中，但是后来回去看了很多关于这辆车的测评和文章最后还是决定买下来，开到现在时间虽然不长但不加油了省下了不少钱，实际算下来还挺合适的。缺点就是我买车回来之后很多功能我不是很会用，接受新事物能力比较低，我觉得还是需要研究一段时间。买了这辆车以后出行再也不需要心疼油耗了，比以前我以前的燃油车来说确实省钱还省事，车开起来还有动力，基本上有点还比较多，优点很多早知道当时早点买这辆车了还早点能享受。
外观第一次看到这辆车就感觉很好看，特别是车头的设计算是很有代表性的一辆车了，喜欢这辆车的比较多，开回来之后朋友对这个外观都表示很满意。
外观这辆车看起来非常的个性，光是流线型的车身就很流畅。车前脸比较犀利一眼看上还挺吸引人的，侧面的光影在阳光下看着也都很好看，车后尾灯比较细长整体颜值看上去很精美。bZ4X侧面看就很饱满，车是重低心的设计非常有个性。说实话不是因为车标我都不敢相信这是丰田设计的车。
bZ4X这辆车新车算是非常好看，从店里看到车之后就感觉很个性，没有传统丰田造型的而是非常精致科幻的设计，配置的是封闭式的格栅，前脸呈现的风格很精致很个性，前脸是不规则的造型，新车前面大灯也很好看一点都不喧宾夺主看着很好的融合在一起，开出去绝对是特别有辨识度的一辆车，侧面的线条也都是棱角类似的线条，车身颜色也都很个性，侧面看上去要比前脸紧凑，中型SUV的车身确实挺大气的。
内饰也很好看中控中间的屏幕加上下面的按键设计都很精美，按键空调出风口中控屏幕看上去比较集中，视觉效果比较好，看上去颜值不错。
坐进车里第一感觉就是很个性，看上去不是原来的那种T型的设计。特别是中控显示比较清晰信息显示也都很完整，车上的走线做工还是丰田原来的风格很规整。从外观看到内饰其实bZ4X挑不出什么毛病来，至少作为车主我很喜欢这辆车的设计风格，新车就是有味道。
内饰全新的设计还挺好看的，整体布局还是挺传统的演示，丰田的必备款式屏幕，整体分层式的设计也都比较个性，跟外观一样看上去比较优秀。车上的材质也不错丰田这次是下本钱了，这次的设计非常的用心，仪表盘的设计和中控屏幕的设计都很个性，中控看上去整体性非常强，包括下面的按键设计也都非常好看，车的空调出风口也都很精致，宽大的设计也都不错。
中型SUV空间还挺宽松主要是后排的空间很宽松，地台算是纯平的对空间没有什么影像，座椅也都可以调节，日常驾驶一家五口都比较方便，就是后备箱有点矮。
这辆车的空间其实挺不错，从外观看上去就是中型SUV的车型，坐进车里也比较舒服座椅可以调节，都说是SUV不如轿车舒服但bZ4X这辆车坐进去重低心的感觉跟轿车非常类似。我们全家出行这么长时间来说还挺舒服，特别是后排的座椅很宽大孩子坐着也舒服。
空间来说还是不错的，中型SUV就是要比一般的SUV宽大很多，算是一辆大五座的家用车了，我是刚拿到的新车一家人新鲜感还没过，开车出去玩一家人也都比较方便，我的身高是183驾驶座可以调节，高度还是比较合适。本来从外观看上去有点矮但坐进车里还是感觉很宽松的，车后排的空间也比较大，两个孩子坐在后面也挺宽松，座椅也都很舒服基本没有什么出行压力。
纯电车在开车的过程中可以感受到很轻巧灵活，没有燃油车那种笨重的感觉，方向盘灵活转向也比较精准，底盘也很稳重可以过滤细小的震动，坐在车里很舒服。
毕竟是中型SUV行驶过程中不是非常的迅速，我觉得虽然驾驶起来很轻盈但没有那么强的动力，毕竟是生活用车其实这个车开着就很舒服。纯电车要比燃油车加速能力好，纯电车就很适合正常上下班代步，特别是红绿灯多走走停停的路段，起步一点都不怠速并且还没有顿挫感。
驾驶感受：动力上行驶起来还算是不错，主要是电动的车行驶起来非常方便，纯电动的车加速比较快，并且安静静谧性超级好，对比以前的燃油车那种抖动的感觉完全不一样。平滑的动力舒服还有劲，起步也不需要担心基本上就给后面留下一个后尾灯，车在行驶的过程中超车也都很轻盈，我很喜欢纯电车驾驶起来的手感很舒服，相当的有劲要比燃油车好开很多。
续航里程是真的可以现在不开空调的情况下基本上410左右是没有问题，我是一次开电车稍微有点用电焦虑总是感觉电量不够。
纯电车在驾驶的过程中很舒服，续航里程来说也都还不错适合正常的上下班家用，续航里程我没有计算过，我是快没了我就回去充电，第一次开电车稍微看到电量下降就有点紧张。其实生活中用电是不需要担心的，至于以后出去玩我觉得也不错，以后肯定配置的越来越齐全，上高速也没有什么问题。
续航：新车搭载的纯电动最大功率在150KW最大扭矩266.3N-m，续航来说还算是不错，平时我上下班用是绝对没问题，在行驶的过程中用电量没有那么紧张，现在到处都有那种充电桩可以随时充电，要比以前来说纯电车方便多了，经济上花销非常是少一个月省下来的花销算下来是不少，虽然车的价位高一点但是后续比较省钱，也算是一笔不小的经济支出了。
买纯电车就是为了正常生活使用，在日常的代步中还是挺有驾驶乐趣的，加速还非常有劲，我是月中拿到的车一直开到现在生活上也都比较方便。外观看上去比较个性年轻的同龄人应该都会喜欢这种设计，开bZ4X不需要担心日常的花销现在经济这么紧张，省下点钱也不容易。
这辆车摆脱了丰田原来的设计，设计风格非常的新颖好看， 并且内饰也都很个性这次丰田非常的用心，不管是材质还是设计都看得出来很不错。买车最主要的还是性能，bZ4X的配置来说也都是现在的主流，续航来说也是可以，虽然我买车时间不长但是整体花销来说不算是很高，丰田bZ4X还是非常值得入手的，新能源我更想买以来那个安心省心的，主要是这次bZ4X价位也不高入手刚好合适。
