它让我不满意的地方有两点。一就是车里新车异味是比较明显的，我提车回来到现在还能闻到那股新车味。二是我感觉后排座椅的靠背有些直，坐在后面坐久了感觉有些累，我觉得后排靠背的角度再往后一些应该会更好。

不满意的地方就是空间上，感觉后排地板凸起的太高了。有时候拉满人的时候中间位置的人坐着不舒服；其次内饰味道有些大，每次打开车门都闻到一股胶水的味道。

车辆在过减速带的时候，后排坐的人的时候有点抖。还有后排中间位置坐人的时候放腿不是很舒服隆起比较高。

要说不满意的点估计就是后排地台凸出的太高了，这个价位区间的车，本来空间就不会太大，后排满载的情况下，中间位置乘客的脚部空间会非常狭窄，长途旅行挺遭罪的。

刚开几百公里，目前最不满意的就是新车异味，展车和试驾车都没味道，我的车味道就很大。还特意去问过销售，它说因为我的是新车，有味道是很正常的，但是我的鼻子还是接受不了，不知道多久才能消散。

刚提车时车内有明显的异味，在经过多次太阳下的暴晒后，车内的气味才得到了改善。底盘的调校有些不足，每次经过立交桥的旋转弯路时感觉非常明显。一旦车速超过40码就能明显感觉到车身的侧倾。

刚提车时有明显异味，我是个有点晕车的人，所以特别受不了车上的味道，经过很长时间的使用，车内味道才有所改善，隔音效果稍微有点差，上高速的时候噪音特别明显， 不知道是不是胎噪声音。 另外减震有点硬，过减速带震感明显。

耳朵不能电动，是最不满意的，其他目前没什么不满意的，

最不满意的是后排中间位置的地板突起太高，如果是满载的话坐中间位置不舒服，两只脚得分开放，平时也就坐4个人比较好。

最不满意这车的动力，动力有点弱，跑高速的时候这个感情特别明显，想要超车的时候，深踩油门下去，感觉车的速度就是快不起来。

最不满意的就是内饰，这车内饰谈不上什么优点吧，造型不好看，用料也不是太厚道，硬塑料真的蛮多的，我感觉比不上几万国产车的内饰。

最不满意的就是动力，1.2T的116马力，感觉的确有点弱，加速比较慢，特别是在高速上面的时候，速度上了100后再次加速，就挺慢了，有点力不从心的感觉。

宝来这车的驾驶感受我觉得比较一般，动力比较弱，买车的时候觉得自己不在意动力，现在开了几百公里了，发现动力弱的确开着不舒服啊。

最不满意这车的动力，加速的确比较一般，在80以下速度的时候，加速还行，超过100以后，加速能力就比较差了。

宝来这车开起来的感觉真的比较一般，动力比较弱，然后操控也一般，车的舒适性感觉也是一般，反正整体的驾驶感受很一般。

最不满意就是跑高速时1.2T的动力比较肉，而且噪音也比较大。另外悬架偏硬，尤其是过减速带的时候，车内感觉非常明显。

最不满意应该是内饰吧，这车的内饰远看着还是好看，配色可以，就是近看感觉塑料感蛮强的，有点LOW，如果用料能再好一些就好看了。

最不满意的是这车驾驶感受吧，有一说一宝来的驾驶感受真的很一般，动力比较弱，然后操控也是很一般，开着没有我的SUV舒服，的确差的太远了。

车机系统用起来呢，并没有一些国产品牌的车机用着方便，地台有些高。

最不满意的就是动力了，这车其实主要是媳妇开，偶尔我也在开，媳妇到对动力没什么要求，不过我开的时候，觉得这车的动力的确很一般。

改款后的宝来外观真是挺抓人心的。它带着大众家族化的设计语言，我感觉这风格就是耐看，越瞅越顺眼。新款宝来在车身上做了些小调整，看起来更带感，更有劲儿。明显是给我这种爱追新的年轻人准备的，一看就有股子年轻的活力。这设计绝对是对准了现在年轻人的口味，我头回见它就被迷住了，后来瞅别的车型，总觉着差点意思，最后还是选了宝来。每次看着它，心里就美滋滋的，特满足。

外观方面宝来的外观设计确实不错，尤其是前脸的造型非常时尚。车身线条流畅自然，给人一种运动感十足的感觉。车尾的设计也很独特和饱满。整体来说，这辆车的颜值还是非常高的对，颜色我也很喜欢，很精致，不会感觉到廉价，而且平时开出去挺有面儿的，哈哈，你说是吧

因为关注宝来很久了，之前的那个没改款的那款宝来还就不大喜欢他的c柱很圆，现在改款过后他的车身感觉很修长。侧面看起来车身很长，加上刀锋的轮毂非常好看。车身的前面大灯和中网的镀铬亮条都在一条直线上非常漂亮！

说实话，买这车就是冲着这外观去的，相较前面的款型有了很大的提升，特别是侧面的腰线非常出彩，给人一种运动，力量的感觉。整车大小比例也挺协调的，简洁而不失大气，既传统又不缺时尚，偶尔还会给人一种眼前一亮的新鲜感。

买车时也有对比过其他车型，虽然宝来的外观不是最漂亮的，但简单、大气、时尚的外观已经满足了我对外观的要求，它不是我买车的主要关注点，看得过去就行。

外观设计给人一种简单立体的感觉，白色外观非常耐看，久了也不会产生审美疲劳。整个外观比老款更加年轻时尚。前脸进气格栅的上部分采用还是经典的家族式设计，辨识度极高，让人看一眼就知道车型。但下部分的进气格栅面积范围更加的大，并且还增加了装饰线条，看起来更加大气。车尾下部被镀铬装饰条包围起来，非常精致。

前脸设计相比老款更加运动时尚，依然采用了大众家族式的前脸设计，好多不熟悉车的基本分不清是迈腾还是宝来。个人更喜欢白色， 经典耐看， 最重要的是也比较保值， 以后要是出手二手车也能卖个好价钱

就是看上，才盘的！ 车身做工：漆面做还好，比起日系稍微好一点！ 车头造型：非常好，特别是蹲在拍照看起来非常低趴，好看 腰线设计：一直到尾，非常有骨感 车尾造型：屁股稍微小气一点点 整体很OK

宝来的外观看起来大气时尚，前脸粗壮的横幅式格栅搭配LED大灯，显得很有精气神。车侧一条腰线从前翼子板延伸到尾灯，看起来动感十足。另外贝加尔湖蓝这个色路上可不多见，看起来比白色年轻些。车尾的尾标觉得不大好看，我全部抠了，是不是觉得清爽了些？

不瞒大家，我选择宝来就是看中它的外观，虽然说宝来这车价格不贵，但这车看起来还是比较显档次的，整个车看着很大气。

外观比较漂亮，反正宝来的外观是我喜欢的类型，整个车看起来还是挺显档次的，和一些十五万以上的车型看起来差不多。 车头造型：车头的镀铬装饰我觉得运用的挺好，感觉整个车头看起来也是比较精致，搭配上大众的车标，十分的协调。

宝来这车的外观看着还是比较漂亮，虽说只有十万出头的售价，但外观看起来还是蛮显贵的，和那些15万以上的车型看起来差不多。

宝来这车的外观我挺喜欢，看着十分的大气，整个车身我感觉要比同级别很多车型看起来都大一圈，虽然说宝来价格只有10来万，但车看起来还是像十五万左右的车型。

宝来的外观我挺喜欢，我就喜欢这样不张扬的外观设计，有些车型真的太浮夸了，宝来这样的车型虽然第一眼看起来没那么经验，不过真的挺耐看的，简单大方。

外观看着蛮漂亮的，宝来这车很显大，看着比较大气，我很喜欢它的车头，看起来还是挺精致的，虽然宝来这车价格挺便宜，不过外观看着还是挺显贵的。

宝来外观同样是浓浓的大众风格，也是很多人为什么都分不清大众的车型？如果我不是天天看，单凭外观也无法直接辨认这到底是哪款。虽然外观很“大众”，但不得不说看起来还是非常大气，简洁的车头、粗壮的腰线，还有精致的尾灯，都挑不出什么毛病。

宝来的外观我是蛮喜欢的，我就比较喜欢这样设计中规中矩，看着大方的车型，之前家里就买了一辆大众的电动车，现在又买了宝来。

我觉得宝来这车看着还是挺好看的，车挺显大，父亲之所以选择宝来，可能多半也是因为这车外观好看吧，的确看着还是挺显档次的。

前脸有很多横向的线条，层次感挺丰富的，大致的感觉就是整体而活跃，丰富而舒展。LED大灯亮丽明快，前脸还是比较吸睛的，轮毂是17寸双色切割样式的，有点刀锋的意思，这绝对是个亮点。

外观还是蛮好看的，我个人觉得大众的车标设计的很成功，所以大众的车型都看起来还挺大气的，宝来这车虽然是入门级，不过外观还是挺显档次的，一点廉价感也没有。

内饰的设计我挺喜欢的，那个12英寸的中央触控屏，不仅让车内饰看起来超酷炫，而且用起来也超级顺手。中控台的颜色搭配真是大胆到爆，一看就是年轻人的范儿，让人一坐进去就感觉活力满满。还有那些缝线，做得那么精细，让内饰看着很上档次。座椅也是没话说，软绵绵但又结实，坐在上面就像是被人紧紧拥抱一样，就算是开上一天一夜的车，屁股也不会觉得累。不过后排的座椅我想吐槽一下，我感觉后排座椅的靠背角度有些直，坐久了会感觉脖子和腰酸酸的。

内饰方面宝来做的很一般，没有太大的亮点。中控屏幕有点小了点。其他都还好吧。车内噪音/异味：胎噪比较大，隔音效果差一点。

车的内饰的话比以前越来越好了，屏幕也变大了仪表也用的液晶仪表了感觉还很不错。还有车的中控台和车门都用了软包很不错。 座椅舒适性：前排的座椅是皮的但是没有打孔没有通风，这就有点遗憾了如果有通风的话就完美了加热都不太重要，通风感觉夏天长时间开车比较有用。

大众车型的内饰基本没有太大的区别，都一个调调，只有车型不同用料不同的差距，比较惊喜的是里面的配色，加了橙色软皮包裹，形成了一种撞色氛围，有了一种高级感，确实提升了很多，中控大屏也是非常出彩的，虽然相比国产车型还有一定的差距，但是在合资品牌中也实属不易了，整体内饰的储物空间还是可圈可点的，特别是水杯旁的卡槽设计，可以放手机、卡片之类的小物件，整个车内会更加的整洁干净。

我感觉大众的内饰基本都是一个样，只是车型级别不同用料有些差距。内饰最吸引我的点，一个是12寸的中控大屏，用起来很爽，另一个就是杯架旁的储物槽设计，放手机不要太爽。但不得不承认内饰的设计和用料和国产车是没法比的。

新款宝来的内饰设计终于有所突破了。特别是中控大屏，首先12寸的屏幕尺寸相比老款大了很多，其次是中控大屏侧向了驾驶位，对驾驶者来说十分友好。内饰的用料稍显不足，刚提车时的异味挺大的。

大众车型的内饰基本没啥太大区别， 只是车型不同材料有区分，但是这款车型有特别大的中控大屏，比老款大了很多，并且侧向了驾驶位，对驾驶者来说比较友好。其他内饰也就是常规大众的装饰， 虽然不是特别亮眼， 但是大众的内饰都是比较简约稳重的， 没有太多花里胡哨的东西， 安全最重要。

还行吧，仿皮还是蛮好的，车机也跟上时代了

车内看起来还是挺不错不错的，一看就是大众的风格。就是中控大屏的黑边比较大，点亮以后颜值不高，如果能换成窄边就好了。

内饰看着还是蛮漂亮的，配色不错，我一直都觉得棕色的内饰看起来更高档一些，不过这内饰好多地方都是用的硬塑料，塑料感的确有点强。 座椅舒适性：座椅坐着感觉还是可以的，舒适性挺好，里面的填充物软硬比较适中。

我觉得宝来的内饰就连几万的国产车都比不上，不管是设计上，还是用料上，都比较一般，内饰的塑料感比较强，新车的时候，车内的味道还是有点大，现在通风了一段时间，感觉味道小多了。

内饰整体看起来还是很漂亮，我买的这款宝来内饰采用了大面积的棕色面板，看起来还是有点豪华感，不过其他地方的材质就是硬塑料居多了，内饰近看会发现塑料感蛮强的。

内饰看着还是挺好看的，大面积的使用的棕色，要比纯黑的内饰看起来更温馨一些，棕色的材料也是软的，摸着也是蛮舒服的，相比老款的宝来，我觉得全新宝来的内饰的确要好很多了。 座椅舒适性：宝来的座椅包裹性比较一般，然后座椅偏硬，我觉得坐着还行吧，算不上特别的舒适。

内饰还可以，我感觉宝来这车内看着还是挺漂亮的，棕色的配色看起来还是有一些豪华感的，不过这车的内饰用了好多硬塑料，摸着不太舒服。

宝来内饰的配色我很喜欢，中控区域和车门板有棕色的撞色设计，看起来还有一些豪华感，然后棕色的地方也是软的，有点像真皮的材质，但应该是仿皮的吧。 内饰用料：内饰用料还行吧，除了棕色的地方，其他的地方多数你都是硬塑料，仔细看，塑料感还是挺强的。

车内也是大众最新的设计风格，全液晶仪表盘加上12寸的中控屏，还有橙色的皮质包裹，显得很年轻时尚。

其实宝来的内饰远看着还是好看，有棕色的配色不错，看着蛮温馨的，不过近看以后发现这车内饰用了好多硬塑料，感觉整个内饰的塑料感很强，有点LOW。

宝来的内饰造型和探岳的内饰差不多，但是做工和用料的确无法和探岳比，宝来内饰的硬塑料有点多，看起来挺廉价的。 座椅舒适性：座椅舒适性还算不错，里面的填充物软硬比较适中，坐着还是蛮舒服的。 内饰用料：宝来的内饰还是用了挺多的硬塑料，所以手感比较一般，看着塑料感还是挺强的。

双拼色的座椅比织物座椅坐起来要更舒服，座椅的包裹性和舒适性都不错。内饰有大面积的皮革缝线包裹，悬浮式的中控屏算是潮流的风向标了，行车时和娱乐时用到的功能还是非常的完整和全面。

其实远看宝来的内饰，我觉得还是好看，加入了棕色的配色，让整个内饰看起来很温馨，不过这内饰的用料就不是很好啊，用了很多硬塑料，细看以后就会发现塑料感蛮强的。

它虽然看起来是小车，但里面的空间真的挺大的。我一米八一的个子坐进去，头顶离车顶还能放得下一个半拳头那么宽，腿也伸得开，感觉很舒服。后排坐三个大人也没问题，只是中间有点小地台，可能让坐那儿的乘客稍微不太方便。后备箱也很大，装东西绝对够用，连大件儿都能放下。总的来说空间方面宝来做得还算不错。

空间上，前排座椅可以调节的比较靠前一点，我175cm身高坐在主驾驶位的时候感觉还是挺不错的。后排的话坐两个人正好合适，地板凸起的太高这点不好啊，三个大人就稍微挤了一些了。后备箱的空间表现还可以，日常使用是足够的

自己身高一米七八坐在主驾驶头部还有两拳多空间。牌如果坐两个人的话，完全没有问题，非常的舒适，坐三个人的话，就显得有点拥挤了，中间的会显得腿部有点不舒服。 后备厢容积：不得不说后备箱的空间非常的大深度也很深，可以放下三个大行李箱还能放点小东西。

说实话，整个车的空间不是很大，但是对于我来说，已经能够满足绝大部分的需求了，平时几乎就是我一个人上下班代步使用，完全没有问题。偶尔周末会带家人一起出游，一家五口人，刚好一车，因为孩子小，所以后排空间不会拥挤。目前来说恰到好处的空间也会因为东西太多而无法装载，不过这不是经常性的，属于偶然事件。

宝来的空间不算大，和它的兄弟车型朗逸有差距，平时用车也就是我一个人，偶尔下班顺路带带同事，我用肯定是足够了。扶手箱旁的竖槽设计的不错，放手机非常方便，特别是多个手机。

空间上完全能够满足家庭使用要求，我体重160斤身高1米74，坐在驾驶位感觉不到拥挤，腿部有多余的可活动空间，头顶距离车顶大概有一拳半左右的距离。后排空间表现一般，主要受中间有个明显凸台的限制，坐两个大人一个小孩没有一点问题，坐三个大人就明显的感觉到拥挤了，中间乘客的脚无论是放在凸台上还是两侧都比较难受。后备箱空间比较大，足够装下家庭人员外出远行的衣服及储备物资。

空间表现非常好，门板及中控的储物格足够装东西，后排坐下三个1米7以上的成年人，一点不拥挤，只是中间因为有凸出的地方有点硌脚，其他都还好。后备箱空间还是比较充足，足够装下一家人的外出远行的衣物和储备物资，过年回老家拉物资，妥妥的装下父母和亲戚朋友塞的各种土特产。

我家夫人开的时候，那个后排，那是真的大，哈哈

车内空间是真的不错，我1米74的身高，坐在后排膝盖离前排的距离都还有接近两拳的位置，表现不错。还有后备箱的空间也挺大，放几个行李箱都没问题。

宝来这车的空间比较宽敞，我坐后排的时候，能够轻松的跷二郎腿，前两天满载了一次，后排坐三个成年人也不算拥挤。 后备厢容积：后备箱的空间感觉还是蛮大的，深度和宽度可以，放三四个行李箱还是能够放的下。

这车的乘坐空间还是比较可以的，接近两米七的轴距还是挺亮眼的，所以车内的乘坐空间比较宽敞，一家五口人坐着车还是比较轻松的。 车内储物能力：储物空间设计的还蛮不错，我感觉坐上宝来这车，随处都能找到合适的地方放手机，放钱包之类的东西，特别是档把后面的放手机的储物格，我感觉很贴心，大小手机都能放下，而且不容易晃动，感觉很方便。

宝来这车的空间我是比较满意的，因为自己身材属于偏胖的类型，所以在选车的时候都想选空间更大的车，本来家用嘛，空间大坐着也更舒服一些。 车内储物能力：这车的储物空间我觉得设计的蛮合理的，放手机，放钱包，或者是媳妇的化妆品，都能找到合适的地方放。

空间还是挺宽敞的，在选车的时候，我第一步就是坐车的后排，对比空间，对比下来，发现宝来的空间的确算比较宽敞的。 第二排空间：我身高175，坐在后排的时候，腿部空间有三拳左右，还是蛮宽敞的，前几天后排坐了三个成年人，感觉都不是特别的拥挤。

空间还是比较宽敞的，本来我这身材应该买SUV才对，不过我不太喜欢SUV，而且预算又不够，所以买了宝来，在买车的时候，我也是对比了空间的，有一些车型我坐着很憋屈，宝来这车车内的空间还挺宽敞的，所以最终就选择了它。

宝来这车的空间还是挺宽敞的，接近2米七的轴距带来的就是乘坐空间宽敞，反正我们一家人坐进宝来的时候，都感觉这车很宽敞。 第二排空间：我坐在第二排的时候，腿部空间有两拳多，能够跷二郎腿，后排坐三个成年人的时候，也不会觉得太拥挤。

车内空间是宝来的亮点之一，别看轴距2米7都没有，但是车内一点都不局促。就是后排中间位置的脚不好放，地板突起比较高。另外就是后备箱非常大，上次帮一个哥们拉轮胎，他的也是紧凑型轿车，但是后备箱只放得下2条，剩下2条都是放后排。而宝来后备箱可以直接放下4条轮胎，非常厉害。

宝来的空间来说，我觉得算很不错的了，这个级别的紧凑型轿车我也是看过不少的车型，相对来说，宝来的空间表现的确很好。 后备厢容积：后备箱的空间不算小，感觉能放好几个行李箱吧，一家人出去自驾游还是够放了。

宝来这车空间还蛮宽敞的，和我的SUV相比，腿部空间差别不大，主要就是头部空间有差别，空间来说，宝来这车还是比较给力的。 车内储物能力：这车的储物空间还是蛮多的，设计的比较合理，让我印象比较深的就是杯架旁边放手机的储物格，感觉很实用。

后排空间感明显增加了一些，所以说这个整车增加的那点尺寸倒是很有意义的。后排座椅放倒后运个大件的货没有什么问题。

宝来的空间的确算比较宽敞了，我感觉大众的车空间都还算比较宽敞的，宝来的后排空间感觉和很多其他品牌的中型车都差不多。 ☆ 空间设计亮点：宝来的储物空间我觉得设计的很巧妙，比如杯架旁边的小储物格，放手机真的太适合了，宽度和长度刚刚好，基本上市面上的手机都能放下，我觉得那个位置放手机真的很适合。

驾驶感受：这辆小车别看它只有个1.2T的小心脏，有这个涡轮那劲儿可是不得了！特别是涡轮一介入起来，那加速感，简直是让人眼前一亮。不管是想超个车还是在城里溜达，那动力都是杠杠的，绝对够用。再说说开起来的感觉吧，真是舒服得很，操作起来简单得很，底盘稳如老狗，让我开起来心里踏实。方向盘握着刚刚好，阻尼感很不错，转弯啥的都不费力。视线也是超级棒，基本上没啥死角。这车开起来还是挺顺手的，挺适合日常家用的。

起步和加速都挺给力，没有肉的感觉。跑高速：动力储备足够用，超车变道都比较轻松。方向盘轻重：低速时轻便灵活，高速就比较沉了。刹车灵敏性：前段偏软，需要适应一下弯路/并线稳定性：过弯很稳当，车身倾斜很小论是在市区还是高速公路上都能够轻松应对各种路况。

虽然买的是1.2t的发动机的宝来，但是1.2t的发动机在动力上的感受完全和1.4t的开起来没有什么区别，因为当时试驾的是1.4t的车型。平时我们一家3个人开车回老家在高速上超车那些都没有问题。而且开起来车身也很稳，向盘速度快的时候他就会变重速度慢的时候他就比较轻盈。

驾驶感受：我不属于喜欢激烈驾驶的那类人，绝大部分需求都是市区代步，所以1.2T的动力对我来说是足够的，动力输出也比较线性，没有延迟。偶尔高速时会显局促，而且高速上胎噪声和风噪声比较明显。速度降下来就会好很多，一般80码以下的速度，噪音都能接受。驾驶过程中，整体表现还是让人满意的，后期体验更多的场景后再给大家分享。

作为一个新手司机，我平时开的很慢，更别说激烈驾驶了，1.2T发动机的动力对我来说完全够用。发动机的声音很小，平时车里很安静，跑快速路时有点风噪，还没上过高速。。。目前的驾驶感受还不错，可能因为我开的比较少，还没有遇到变速箱顿挫异响的现象，但还是有点担心。

车子配置的1.2T涡轮增压发动机有着比较大的扭矩，大扭矩对于起步和提速是非常有利的，车子在爬坡和超车过程中都能实现轻松无压力。车子加减速过程中变速箱没有明显的挡位切换的顿挫感。方向盘的操作轻松，转角灵敏度十分精准。

操作很灵敏，打方向盘也很精准，指导性很强，没有虚位，油门和刹车响应也比较灵敏，我是个女生驾驶起来也觉得很轻松，不笨重，目前驾驶感受还不错，很丝滑。

市区开还是蛮好开的，acc，主动刹车，前等等一样都没少，非常OK 起步/加速动力：80以内，动力相当可以，后段稍微差那么一点点，毕竟1.2t的，不过比那个1.5L的好不是一点点。还是建议试乘试驾过才真正体会到！ 开空调/满载加速：还行吧！最多坐过4个人，动力还可以的， 跑高速：跑高速是德系的强行！ 方向盘轻重：低速轻，速度上来了就比较沉稳！ 刹车灵敏性：反应还可以！！

正常代步的话1.2T发动机还是够用，起步、加速感觉还是很足。时速只要在100以下开起来还是比较轻松，上了高速会稍显吃力一点，加速超车的时候得注意距离。隔音做得比较一般，稍微多踩点油门就能听到发动机的轰鸣声，而且胎噪也比较明显。

这车驾驶感觉感觉不太行，动力不给力，日常在城区里面驾驶倒是可以满足，开着也是挺轻松的，不过这车上了高速以后动力就明显不给力了，深踩油门下去，速度就是起不来，性子急的人开这车的确不太适合。 开空调/满载加速：前几天开了热风，车上五个成年人，跑了一趟高速，速度超过100以后，感觉踩油门下去加速就十分慢了。

驾驶感觉只能说一般般吧，首先说说动力，1.2T的，116马力，基本就是买菜车的标准，动力谈不上优秀，反正日常驾驶呢还是足够，想要追究点速度，宝来基本是给不了的，然后这车是非独立悬架的，所以操控方面的确没独立悬架的好，不过没办法，毕竟便宜嘛。

驾驶感受真的很一般，仅仅只是一辆买菜车的水平，动力来说，有点弱，跑高速超过100速度以后，想要再次加速，真的很慢了，有点力不从心，还有这车还是非独立悬架的，操控这块的确要差一些。

这车驾驶起来感觉的确比较一般，动力不太行，然后底盘舒适性也不好，操控来说也是比较一般了，完全就是一辆纯代步车了，想要追求其他的驾驶感受之类的，基本是满足不了的。

驾驶感觉比较一般吧，这车的动力感觉不太行，日常在城区驾驶的时候还好，上了高速以后感觉这车的加速就比较慢了，只能慢慢的开才行。 方向盘轻重：方向盘的手感还挺不错的，转向的指向性也是蛮精致的，操控这方面我觉得宝来还是可以的。

宝来的驾驶感受真的比较一般，首先动力比较弱，日常驾驶还感觉不出来，跑山路和高速的时候特别明显，如果车上满载了，感觉这车的加速就比较慢了，然后过一些减速带的时候，车内跳动比较明显，舒适性很一般。

1.2T的动力在市区或者国道行驶没什么问题，就是跑高速比较肉，尤其是车上再坐两个人的话，加速不大行。另外就是走烂路或者过减速带的时候会感觉到悬架有点硬，不走烂路还是蛮舒服的。

驾驶感受比较一般，动力来说，1.2T的的确不是很给力，加速比较慢，满载过一次，感觉有点小马拉大车的感觉，然后这车还是非独立悬架的，所以操控和舒适性感觉比较一般吧，平时还好，过一些减速带的时候，感觉舒适性不太好。

驾驶感受比较一般吧，感觉这车操控不行，然后动力也比较弱，完全就是买菜车，没什么驾驶乐趣可言，反正日常使用呢，还是足够的 开空调/满载加速：前几天开热风车内坐了五个成年人，感觉加速明显慢了不少，有点小马拉大车的感觉。

1.2T在市区驾驶还是能够轻松的追上车流速度，开起来以后油门响应很快，舒适性我觉得是最大的亮点，隔音非常好，日常行车除了胎噪略大外，风噪和发动机噪音都很轻，乘坐氛围很不错。小震动处理的非常舒适柔软，大震动就处理的比较生硬了。操控性良好，直线和弯道的稳定性很优秀，转向手感极佳，这也是德系车的技术实力。

驾驶感受的确比较一般吧，主要就是动力不太行，1.2T的发动机，116马力，家用代步还行，其他就不能有过多的追求了。 开空调/满载加速：开空调满载没有试过，有一次没开空调满载跑高速，车上五个成年人，在速度100的时候，想要再超别人的车，真的很慢，所以这次还是慢慢的开比较好。

油耗：这个车是真的省油，把这个车买回来以后我本来还挺担心每天开着上下班一个月的油费支出呢，但是它的油耗却让我挺惊喜的，平常开油耗也就在七个半左右，我感觉这个油耗真不算高，每天代步开着一点也不心疼。

油耗我目前跑的不多。市区里面走走停停百公里平均7.3个油左右吧，高速的话能到6个多油的样子。我感觉这车还是挺省油的，毕竟排量在这儿放着呢德系车的调教一直是非常不错的，这个优化我感觉很节省，而且现在没过磨合期，过了磨合期应该还会再低

油耗：我们一般是在上下班的时候还有老婆上下班的时候开车用平均油耗就在七个多点，如果高速上的话能跑到六点多的油耗，油耗这个方面我们还是非常满意的。

油耗：油耗是我目前对整车最满意的一点了，几乎每天都会用车，刚提车时油耗确实比较高，一度达到了9.0L，慢慢的适应后，度过磨合期了，油耗也降下来了，目前正常行驶中，平均油耗6.2L，非常的惊喜，远远的超出了我的预期，希望一直保持这个油耗水平或者更低。

因为每天都要开车，买200TSI就是看中它省油的优势。提车前100公里，油耗就没有低于9升，现在跑了508公里，平均油耗7.8升，还没得到我的心理预期，现在还在磨合期，公里数大点应该还能在低一些，希望到7升以下。

每天上下班来回40多公里，这个通勤里程还是比较长了。幸好我的宝来油耗表现非常优秀，市区百公里油耗才6.5L左右，每个月的出行成本算下来就600块钱左右，比我之前上下班打车划算多了。

我每天上下班来回40多公里，通勤较长，幸好这款车油耗很低 市区油耗才7.2左右,非常精惊喜， 远远超出我的预想，希望一直保持这个水平或者更低。

油耗：油耗还是非常满意的！ 城市油耗：基本在8个左右，走走停停还会高些 高速油耗：高速是真的非常省，基本5个 开空调油耗：开空调肯定会增加1个左右 整体还是比较满意低

现在的表显油耗是7.2L/100KM，我大半时间都是在市区开，所以这油耗还是不错。

宝来的油耗我还是比较满意的，开着比较省油，目前的综合油耗是7个多，我感觉以后高速跑的多这油耗应该还会降一些。

油耗还是比较合理的，目前综合算下来差不多7个油，是我自己加油纪录计算的，没有看表显的油耗，这个油耗我还是比较满意了。

目前跑了1000公里，综合油耗是百公里7.8L,感觉蛮省油的，日常代步我觉得省油还是很重要的。

我目前还没有跑过高速，城区一般，乡道和国道占一般吧，目前综合油耗不到8个，我感觉还是挺省油的，如果高速跑的多，应该油耗还会降低很多。

目前的油耗是8.2L，我个人觉得不算低吧，本来这车是1.2T的，我觉得油耗在7.5L左右应该比较合理。

油耗还是比较低的，目前开了900公里，基本上是以城区道路为主，现在的百公里油耗是7.6L，我感觉还是蛮省油的，如果是高速跑的多一些，应该能降低不少。

油耗：目前百公里油耗6.7个，这可能和经常堵车有一定的关系，不过还是算比较低了。

油耗还是蛮低的，目前就跑过一次高速，综合油耗7.6，感觉还是比较省油的，如果高速跑的多，感觉这油耗还会降低一些。

宝来这车的油耗还是比较低的，所以我才会偶尔开它出去，毕竟省油嘛，目前综合油耗7.6L，用车成本也会低很多。

平均时速20多公里每小时的路况下，油耗在百公里7升左右，还是很低的，高速上百公里综合油耗在5.5升左右

油耗比较低，本来动力就很一般，如果油耗再高就不合理了，目前的表显综合油耗是7.6，感觉很不错的了，应该以后高速跑的多一些这油耗还会降低。

作为一个打工人，能用这么一个实惠的价格买到这么一辆好开的车我还是很满意的。主要是它油耗也低，空间还大，我开着不用太担心出行的油费。而且它质量也挺不错的，后期的维护保养也不用太操心，我觉得这点也不错。

性价比挺高的，当时买车的时候也是考虑了这个因素。价格上优惠了不少，再加上一些实用的配置和科技感的东西，用到现在也没啥大毛病，各方面表现都还可以的，值得购买。

当时考虑过其他车型，但是综合考虑了一下还是选择了宝来想到故障率那些还有车辆的后期保养维修那些都比较便宜。而且现在买大众车优惠也很大就直接买的一点1.2t的顶配。

对比过很多车型，虽然也存在短板，但是优势还是非常明显的，特别是这个价位内的车，我个人觉得还是非常耐打的，10万出头还是非常具有性价比的。

宝来就是一辆在普通不过的代步车了，平民的价格，能为我遮风挡雨，也能说走就走，性价比很不错。

性价比非常高。买车时有活动车价优惠了些。低油耗让它的出行成本也非常低。

对于我人生的第一款代步车，我很满意，这款车在同级别的车中绝对性价比很高，保值、油耗低、稳定性好， 关键价格也是10万左右，真的很值! 等以后经济宽裕了再置换更好的车也比较合适。

还可以 购车优惠：2.8的优惠 保养项目：暂时还有到保养， 故障维修：新车目前没什么问题 售后服务：还可以，希望一直保持下去 销售态度：还行吧！就是比较难谈价钱 品牌评价：大众还是值得滴 OKOKOKOK

十万出头的家用车，宝来的性价比还是挺不错的。当然每个人的看法不一样，只要适合自己就好。

性价比我个人觉得是挺高的，我买车的时候优惠了两万多点，然后保险还是在朋友那里买的，比店里便宜了不少，综合算下来，我感觉买着宝来真的很划算。 销售态度：销售的服务态度我还是比较满意的，不管是买车前还是买车后，销售都是秒回我消息，基本上就是有问必答。

宝来的综合性价比还是蛮高的，我买的时候优惠了两万多，然后送了装饰，还送了保养，在店内买的保险也是蛮漂亮的，我感觉买这车还是比较划算的。

宝来的性价比我觉得还是蛮高的，买车的时候优惠了两万多，然后店里还送了脚垫，后备箱垫和贴膜这些，我个人觉得还是比较划算的。 品牌评价：对于大众这个品牌我一直都挺有好感的，父亲以前就买了一辆大众，现在增购也是买了大众，算得上是大众的忠实粉丝了吧。

性价比还是比较高的，我买车本来就是看中性价比，但是又觉得国产的保值率不太行，所以就优先选择了合资，合资紧凑型轿车中，我觉得宝来这车的竞争力还是有的。 保养项目：保养贵不贵目前我也不清楚，但听朋友说一次保养也就几百块，不算贵吧，而且我买车店里还送了几次保养，我感觉还是比较划算的。

性价比还是蛮高的吧，买车的时候，和销售谈了很久的价格，最终优惠了两万多，我感觉还是挺划算的，还逼着销售送了了两次保养和装饰，反正我个人对这次购车还是比较满意的，从各方面来看，我觉得宝来在这个价位里面还是比较值得选择的。

我个人觉得宝来的性价比还是很高的，这个价位的车型我也是对比过不少车的，综合来看，宝来这车各方面都还比较均衡，虽然有一些缺点，但不算短板吧，10万出头的的价格购买这辆宝来我觉得还是比较划算的。 购车优惠：买车的时候，优惠了两万多点，我对于这个优惠力度还是比较满意了。

十万出头想买一辆家用车，宝来绝对可以优先考虑，性价比非常高。

性价比我个人觉得还是挺高的，主要就是现在的宝来优惠还是蛮大的，我买这个是1.2T的高配，虽然官方的指导价是13万多，但优惠下来只有11万多的裸车价了，感觉还是比较划算的。

我个人觉得宝来这车的性价比还是挺高的，主要现在优惠比较多，然后高配车型的配置也是蛮高的，这个价位的车型，我感觉宝来也算是一个好选择吧。

个人的选车条件还是比较保守的，1.2T的动力虽然不是特别优秀但日常家用足够了，驾乘舒适性和配置也都能满足家里的用车需求，总体看性价比还是过关的。

价比还是比较高的，这个价位的车型，我也是对比过，包括一些国产，综合来看，我觉得宝来各方面都还不错，除了动力差点，其他方便都挺好的，主要是现在优惠好比较大，10万多点买一辆中高配的宝来挺值。