要吐槽的点，一个呢是高速路上面的噪音有点偏大了，隔音还是中规中矩。然后就是油门的踏板我总感觉有点紧，踩上去的反馈不算特别松弛。

昨天跑山路时候，开窗的情况下，好像是换挡有听见咔咔咔的声音，不知道什么情况，首保的时候看一下！

不满意的地方就是在它的外观设计方面，我感觉是不够有运动感的，前脸的设计过于商务了，看上去没有那种时尚的感受。

首先是仪表盘 中控大屏上的升级，原来现在汽车都已经联网了，可以手机控车了。看来不与时俱进都不可以了。速腾，1.5T的，动力真得劲，销售顾问带到路上试驾的时候，感受到了推背感。猛地一下头还没反映过来，车上一共三人，还有一个朋友。和我的自然吸气的相比，这个涡轮落增压的动力就像是高铁了。心痒痒的，槽点的话，朋友说后排座椅中间有凸起，不太平滑。我感觉，就是中控大屏那里是偏向司机方向的，坐在副驾驶位置的人，角度就有点偏了。其他的没啥

不满意的地方，个人感觉这款车减震稍微硬了一些，另外就是这款车内饰用料和设计感觉稍微差了一些，其他的倒没有感觉，都比较符合我的要求，而且这款车开出去的话也是比较有范的一款车。

目前没有什么地方不满意的，要说最不满意的就是后排中间有一个很高的地台了，就会导致坐中间的人腿会放得不舒服。

目前还没什么地方是不满意的。就是新提车的时候内饰异味很大，买了很多的竹炭包放车里面，现在就没有那么大味道了。

最不满意，能不能说后排空间的地面凸起，也是我当时犹豫购买的一个点，不过没有完美的车，咱也就接受吧。毕竟车内都坐满人的情况下很少，正常也只有我一个人使用这辆车。

轮胎太硬了，车子在行驶过程中噪音很重，另外就是新车气味太大了，一定要多通风

内饰比较单一，虽然灰色乍看很耐看，但是担心后期看多了显得压抑。就像家里铺的地砖一样，统一选择灰色大砖，但是看久了就越看越烦。腻了。但是能肯定的是肯定比我的polo耐脏吧，我的是米白色的

最不满意的是新车味道很大，不用坐进去在门口就可以闻到，很刺鼻，当天去买了15包竹炭包放车上来吸附这个问题，要不然以后都不敢接人

要说不满意的可能也是就后排的地台高度了，后排坐两个人正好，三个人的话中间位置实在是太难受了，脚没地方放长时间乘坐也会很累。

也不能说是不满意，但是经过我的试驾，1.4T的发动机和1.5T的发动机感觉并没有很明显的差距，可能是我试驾的方式没有体现出来，不过本着买新不买旧的原则，肯定还是会偏向1.5T的，并且销售顾问介绍到，1.5T的发动机可以做到更低的油耗，和更低的故障率，所以有顾虑的车友可以放心大胆的闭眼入1.5T发动机。

就是配置，大众车本身对配置就是不是很侧重的点。音箱的效果一般，我喜欢听歌，然后之前开家里的迈腾。音箱效果还是挺好的。说不出来的感觉。但是一换车突然就感觉不一样。然后没那个车的音箱听着舒适。

我觉得风噪和胎噪还是挺大的，时速高的时候，胎噪和风噪一直在耳边。还是要调高音乐的音量去抵抗噪音的。新车的味道很大，每天早上开车的时候都要打开窗通风一会才没那么大味道。

跑国道这种颠簸路段的时候胎噪有点大，车内隔音欠佳，悬挂偏硬

最不满意的是内饰味道挺大的，已经经常通风了，但是味道还是很难闻，这个估计要除味才行，还有就是后排座椅底下凸起来的那一块，有时候会把人绊倒，所以很不喜欢哪个位置，还有就是哪个功能配置有时候操控不怎么好，可能是不熟悉。

说不满意，还真有两点，第一个就是第二排的中间隆起，销售说这个是加强梁，更结实。这个我不知道是不是，就是感觉挺碍事的，中间坐个人太不方便了，也不舒服，谁也不想坐中间。第二就是大众这个人机互联，一言难尽的，我们去看了比亚迪秦，那个大屏幕还能旋转，而且人机互动挺顺畅的，这都2023年了，大众这个车机就像十年前的诺基亚……

最不满意的地方就是后排中央凸起好高，看了很多车型都可以做的很平整，不知道为啥这款车就这样

灯光不是很好，雨天的能见度真的不好很不安全。刹车感觉很软

新款这个速腾的前脸比老款更好看。主要是这个格栅的造型更加有规整性。看着不会杂乱。侧面看我这个车是灰色的，本来就显大气，所以说还是比较有运动感和时尚感的。腰线主要是车把手这一条做得比较突出。

不满意就不会买，整体还是可以，就是獠牙灯减配了，这个有点过分！

外观的设计我的感觉就是太有商务范了，我想他如果能设计的更加的运动一点，会更加吸引像我这样90后的眼光。

外观看着挺大气的，也没有花里胡哨的设计。能接受，大众不都大差不离嘛

外观非常好看，很喜欢这款车，前脸的设计看着很时尚，也有一些成熟的范儿，整个车身线条和车灯的造型看着都非常的符合我的审美。

速腾的外观大气时尚的，前脸看起来很时尚，我很喜欢速腾的前脸，看起来很有科技感。

我很喜欢速腾的车尾，看起来我觉得有点像奥迪。而且车身的线条使得外观棱角分明，看起来时尚大气。

对于外观来说，比较喜欢的还是腰线。他的腰线设计会比其他车子要高些。而且从车前侧一直贯穿到车尾，显得车更加修长了。再加上我的白色的，视觉上会显得车大而且长。气派

他的外观是我最满意的地方，就是看上外观买的他，时尚大气的外观，配上LED大灯，进气格栅，特别大气耐看

前脸一眼看过去是有点像变形金刚，前后用了大众IQ技术大灯，像是前后两对眼睛看着你，感觉比其他大灯更加明亮，总体车的外观时尚运动风，符合我的气质

前脸看着比较年轻化，双层的镀铬上进气格栅看起来比较时尚了，下进气格栅轮廓看起来也有点动感。矩阵的led灯光看起来比较有神，能提供转向辅助照明，能够像奥迪车那样提供流水式转向灯光效果，整体外观还是比较在线的。

大众的做工没得说，买之前不懂什么叫激光焊接一体车门，多方对比后才发现这些差距，我们买车子肯定比较重视车子的质量安全性，销售顾问对车子的整体工艺介绍，我觉得咱们大众还是质量过关的，细节决定成败，同时车身的流线型也做的非常好，符合大气，简单，的内外饰，都是我比较喜欢的样子。

外观这个拍了几个细节。咱就自己看吧，整体外观我是相当喜欢。进气格栅那我是相当满意，然后当时看车的时候也去对比了上汽大众，也不知道是因为太喜欢一汽大众了还是因为心理原因啥的。看着上汽的车型怎么看怎么别扭。感觉设计的越来越老气了，然后一汽这边的车型就是很符合年轻人的眼光。而且也很漂亮。就是不太喜欢这个轮毂，这个轮毂是真的对比于整车来说。而且这个车算是高配的了，配个这个样子的轮毂。我觉得有点不合理

速腾的外观商务感十足，车身的线条十足，车头有霸气的中网两边一直连接到左右车头灯。

看腻了白色，这次就想买一个带颜色的，看到这个金色，就觉得挺大气，很高端的感觉，也许是岁数大了，开始喜欢稳重的颜色了，而且车身显得修长，宽大，车长4.8米，在A级车里算排名靠前的了，都说长得像帕萨特，个人最喜欢的是轮毂还有流水转向灯。

外观设计上面很有特点，不会是那种一成不变的套娃感觉，也是不错的感觉的，大灯也是很耀眼，在晚上的时候识别度也是挺高的，线索感觉不错，比较时尚大方。

大众家族长得都差不多，这个车比朗逸好看，就是因为修长，线条比较立体

车身线条很修长，既大气又不失年轻时尚感。很喜欢速腾大灯的造型，和前格栅相连，很显档次。后尾部层次感也很好，很立体。

外观是我非常满意的，大气稳重又耐看，少说五年不会过时

屏幕大，显示效果好。中控台的用料很不错。基本上没有什么槽点。座椅的舒适感强，这种菱形纹路看着就比较高端。

整体还是比较满意，就是座椅时间长了脖子有点僵

内饰的设计更加有科技感了，中控大屏幕尺寸也蛮大的，特别是清晰度是挺高的，还可以连接手机，把手机投影到屏幕上，这一点也是蛮方便的，然后整体的用料方面也算是简简单单。

内饰都不挑，耐脏就行。黑色内饰就很好。常说的塑料感我也没觉得有啥，车子能开不就行了。

个人感觉内饰设计稍微简单了一些，不过这款车用料做工还是比较优良的，车内没有异味，而且空调制冷和制热比较快。

内饰用了很多的软包材料了，已经没有塑料感了，但是我觉得内饰还可以更加精致一点。中控屏幕大了很多，仪表盘也换成了液晶的。

内饰一般般吧，个人觉得还是有点塑料感，特别是车门处，还是有很多塑料件的。但是对比于之前的大众内饰，已经有很大的进步了，年轻了许多，特别是仪表盘换成了液晶的。

内饰整体颜色偏向暗色系，深灰色与浅灰色搭配，看起来也是耐脏的选择。关键整体中控台和门板以及座椅设计的还蛮搭的。整体搭配看起来就会让我们见的舒适。

大众的内饰现在还是比较时尚，年轻化的，加入了新元素触屏，更科技化，感觉更上档次了

液晶仪表盘，现在车子都很多科技方面的设计了，真的该换车了。说现在车子也联网了。就是这个内饰颜色有点深了。

内饰总体可以，采用黑灰搭配的设计显得简约，座椅也做了打孔更加透气，在海南的话这个就很重要，空调制冷的杠杠的，底盘调教的也不错，过减速带几乎没感觉，全新的夜景仪表盘显示清晰，没有用以前的指针仪表盘了，10色的氛围灯给夜晚驾驶增加了一份动感，就是新车味道有点重，

车内中控台整体是偏向驾驶员的，悬浮式中控大屏挺潮流的，出风口是贯穿式的设计，加上很多软包的材质和色彩的搭配，车内其实看起来是比较精致的。全景天窗也是我比较喜欢的设计。

内饰多处真皮，菱形的真皮座椅格外的软，皮质也没有异味，还有大屏导航，全景天窗，比上一代的速腾提升不是一点半点。

车内异味倒是不大，买车的时候销售顾问还送了一个竹炭包。这个相当贴心了。然后后排出风口还带了两个充电口。这个真是贴心了。然后看整体的这个内饰比较低调。还有后排最贴心的我觉得就是这个儿童座椅的卡扣了。真是。要了二胎也不怕了。 内饰用料：座椅还有出气孔。很贴心了。可以看细节！！

内饰相比于以往的大众已经有很大的改善了，很大程度的摆脱了塑料感，而且仪表盘还用上了液晶，车内还有氛围灯，高级了许多。

内饰中规中矩，依旧是比较耐看的感觉，时间长了也不会显得过时，不会给人一种花里胡哨浮夸的感觉，内饰软包商务范十足，座椅包裹性比之前的好，氛围灯晚上很有感觉、还可以随着心情调换颜色

内饰就很普通很常规的，就是普通内饰，没有感觉很亮眼，但是就是很耐看，普通颜色搭配就比较不错，不用太夸张。

这个内饰我还挺喜欢，黑灰色的座椅确实好看，也耐脏，连坐垫都省了。 座椅舒适性：特别要说一下这个座椅，包裹性挺好的，之前的车感觉就像公交车的座椅，又硬又小，开个高速腰酸背痛的

内饰做工还算精细，多功能的方向盘，中控触摸大屏都很不错，很是实用。车内也没什么异味，很棒。

内饰给个四星，我觉得这点可以提升一些，异味不大，用料设计看的出来是下了功夫的，就是总感觉缺点什么。可能去风格太中庸了。

我个人觉得这个车的空间家用是足够的。前后排直接的距离取决于车长和轴距，这个车接近4米8的车长，轴距达到了2米7几，还是足够了。我有178cm的身高主驾驶位和副驾驶都不会有吃紧的感觉。后排座基本有一拳多半的空间，地台偏高，中间位置比较吃亏。车顶空间对我这个身高来讲还算OK。有全景天窗，车内的宽泛度还是不错的，不会有压抑感。储物空间主要是后备箱，我这次回老家放了两个行李箱，都还有空间。

我升高178前排调好后后排还有差不多3拳 第二排空间：第二排还可以就是中间太高了！不过满员的情况还是很少的！

车子就是拿来上下班通勤，还有家用的车内的空间也是足够用，不会出现拥挤的情况，特别是后备箱，有时候用来拉拉快递放放家用品，这样的后备箱空间还是蛮大的。

主驾位置当然是有游刃有余了，目前就我自己使用，后期可能出去自驾游。空间满意，后备箱也超能装

空间还是非常不错的，乘坐空间比较宽敞，而且车内的小储物格也比较多，水杯、手机一些小的东西都有地方放。

我买车也是挺看重空间的，虽然车内只有自己的时间比较多，但也想周末带父母家人出去走走的。我们一家三口坐满的话，不会很拥挤，爸妈说后排还会有点宽敞。我180的个子坐主驾驶很舒服，左右不会觉得拥挤。

我主要是一个人用车比较多，所以空间对我来说很是足够，而且我觉得就算是未来一家三口用车也是足够的。后排空间充足，我170的身高坐进去也不会觉得拥挤。

这款车车内空间利用还是比较多的，就我们乘坐空间来说吧，前排我176的身高，坐进去只是调节了下座椅的靠背角度，就感觉足够了。后排空间我坐进去可以把腿放到前排座椅的下面，腿部勉强放直，也可以翘个二郎腿，但空间就相对于以上描写就够用。后备箱空间也还是蛮大的，我的行李箱放进去再放个电脑包，还有很大一部分空间。但是得买个后备箱垫子，好好保护下车子。

速腾的空间还算大的，一家三口做后排一点都不拥挤，翘个腿也可以。后备箱也挺大的，放点小孩的东西也是足够的，去趟超市买点东西放放也是很富足的，相对还是挺满意的

这个是试驾车上拍的，腿部空间是绰绰有余的，到时候再安装一个宝宝座椅，后排也就能再坐一个成年人。这个空间目前而言是够用的，挺满意

空间比较满意，我175的身高坐进去离车顶还有一个拳头多到距离，我是比较瘦的那种，前后空间也感觉很足，开着很放松，没有说坐着开车我的肩膀会顶在座椅上，别看这是辆轿车，但是他的储物空间也设计的很好中控下面可以放好几个手机，还可以无线充电，然后挂挡那块后面放放水，中间的手扶箱还可以放一下资料和钥匙啥的，后排空间预留比较足，我试了下正常坐和跷二郎腿都没有问题，翘腿的话也顶不到前面的桌椅，然后就是后排可以放倒，这个做的比较灵性灵性，解决了轿车后备箱需要放多东西又没有空间的问题，需要装很多大件的时候后排就可以放倒来了，挺灵活的，可以自己装货不叫货拉拉了

速腾的前排驾驶位设计是不错的，以我身高1.72体重160这样的身材，坐在前面的时候开着是比较轻松的，舒适性还可以。后排座椅坐垫也比较长，支撑还是很可以的，坐在上面的感觉比较舒服，开起来后排乘坐舒适性震动感很小，坐着比较平稳。后备箱空间家用来说是足够了。

本人体格子较大，前排可随意调节，后排完全不受影响，车内储物格也很多，设计非常合理，该大的大，该小的小，分工明确非常的人性化，后备箱空间简直可以说是同级别最大了吧，东西随便放，后排座椅还可以放倒，感觉丝毫不弱于SUV的空间处理能力。

速腾虽说作为一个紧凑型轿车，但是空间我觉得还是挺宽敞的，可能也是因为我是女生，反正是足够我用的，接送我家宝宝上下学。然后上下班，偶尔周六周日出去玩一下，一家三口，空间足够宽敞。而且我觉的就算是以后有了二宝，空间也是足够用的。 后备厢容积：前几天一家三口去北京玩。装了我的大行李箱，儿子的小行李箱，还有杂七杂八的一些东西，之前只是觉得空间不小。真的装起来东西。才发现。嗯。真能装！！确实是能装。。哈哈。。 第二排空间：这是我坐下的样子，不过就算是我老公坐也是还有多余空间的，

我们一家三口用速腾，空间还是很够用了，老婆和孩子坐在后排他们都说不太拥挤，前排的驾驶位的左右空间也足够，我170的身高调好驾驶姿势之后，头部离车顶还有两到三拳的位置，而且也还后排留下了足够的空间。

我本人160CM，老公175CM，前排乘坐空间很宽敞，头部和腿部都很宽裕，后排乘坐空间也很大，带父母孩子出去，一点也不拥挤，而且后排还有空调出风口，后备箱也很大，对比其他车型的时候，这个实际看起来很能装，又深又宽，而且后座还可以放倒，这也是我一直喜欢的原因，带一些长的东西可以放进去

空间相对来说可以满足我的需要，后排坐了3个大人是稍微有点挤，加上后排凸出那块东西，更是不方便，但是如果是老人，小孩子的话，空间还是可以让他们躺着睡觉，小孩子坐车喜欢睡觉。

第二排是我比较满意的点，家里有老有小，空间就是非常重要的一点，这个第二排座椅长坐起来很舒服，准备五一带老人孩子出去玩就开速腾 后备厢容积：这个后备箱甚至比我们家的B级车后备箱还能装，清明节带孩子去玩，轮滑，小自行车都能放下

速腾的空间真大，前排座椅坐舒服以后空间大，后尾箱空间也超级大，坐一家五口空间妥妥的。

空间方面没什么好担心的，空间大而舒适，这就是商务车必须有的配置。后备箱也能放很多物品。

驾驶的体验感是我觉得买一辆车应该考虑的首要因素。我买之前开过这款车，所以知道这款车的优秀操控感。整个车开起来就是一种比较稳的感受，就算是上高速也是很平稳。这个1.5t的发动机对于我这种城市代步来讲是绰绰有余。加速超车稳得很。高速路上给油提速也不延迟。再一个低速行驶或者降速也没有出现过明显的顿挫感。

ACC真香从成都回当地，全程自适应巡航，舒坦！不过也不能分心，

驾驶感受：开起来的动力感受真的非常棒，特别是在起步的时候，如果油门踩的比较大的话，他还有推背感，这种感觉是非常有激情的，还有他的方向盘，非常的跟手转向比较灵活。

给油就走哦，很轻巧的感觉。些微不习惯的是转弯的时候要留有更多的空间了，毕竟比飞度大了好多，现在还不习惯。试驾的时候是在比较偏僻的地方，地板油下去速度提升真快。

个人感觉这款车除了减震硬一些，其他没有毛病，而且这款车油门踩下去动力输出的非常快，等红绿灯的时候往往都是第一个跑出去的车，而且这款车在超车的时候动力输出也是比较快，安全性也比较好的一款车。

动力在市区里面很是够用，无论是提速，爆发力，我都很满意，基本上深踩油门就有推背感。高速超车也很从容。底盘很扎实，感觉是很德系车。

1.5T的动力无论是市区还是高速上都够用，高速上超车变道都很有底气，市区就更加不用说了。

起步时就算在车内做满人员的情况下，都没有给出现踩油门车子不往前走的现象。相对来说，动力比较平稳，只要舍得给油门，车子就能给力跑起来。

1.5t的动力还蛮强的，有推背感，超车提速还是杠杠的，但有点不足就是开车噪音有点大，怪不得现在开车都听音乐

我开这车动力方面没得说，不管是从并线超车还是变道超车轻松应对，踩多少有多少，响应也很及时，没有说油门踩下去了还要延迟一两秒速度才提上去，大众这空调也不知道是不是新车的原因冷的很快，开26度一会全车就凉快了，这车的方向盘很轻不需要多余的力气，转弯半径也比较小，掉头基本一把就可以过了

因为我日常开车的时候选择的是标准模式，调整到S档之后，车子的动力性能会更好一些，整体给人的感觉会有一些运动感。1.5TEVO发动机是米勒循环，动力性不错，燃油也很经济性，在低速的时候顿挫还是比较少的，在高速的时候加速性还是很不错的。动力平顺性非常不错，感觉大众的1.5T新技术应用也是取到效果了，我还发现这台速腾在速度上来了之后，动力储备很不错，我查了一下数据，这台1.5TEVO的发动机，扭矩上从1.4T发动机的300转扩大至了400转，好处是在走高速需要急加速超车的时候，动力储备能让我更有信心一些。操控方面，比如转向，踏板的反馈，底盘的反馈，这台车给我的感觉还是一台德味很足的大众车，开着就是很稳当

转向很轻，一只手方向打满丝毫不费力，比我原来的内台老车轻快多了，省力迅速，大大提高了驾驶体验，提速就更是不用说了，反应灵敏，超车丝毫不费力，给油就冲，底盘是四独立悬架，这个是我的硬性要求，因为以前吃过扭力梁的亏，现在这个独立悬架就非常好，颠簸路面处理的非常好，不颠不晃，掉头急转弯侧倾也不明显，驾驶感受非常均衡。

驾驶感受：这个驾驶感受就我这个女司机来说，动力是足够强的，平时带娃的时候也不会开很快。但是上班要迟到那会。是真的特别能感觉到真香啊。抢红灯那会是真的一点也不肉。当然了。也是保证安全的前提啦。然后前段时间去北京，跑高速。嘎嘎香。超车的时候那个提速感，轻轻松松超车。哈哈，虽说是女司机。但是也有一个激情的心。还有就是，不是一路都超车啊。保证安全。哈哈

在市区开根本就是无压力，车子开起来轻盈，动力的响应速度很快，就算是我们一家三口坐上去也没有加速困难的感觉。

驾驶感受：方向盘比较灵活，转相比较精准，提车不久去呼和浩特找朋友，跑高速底盘特别稳，特别自信，油门随给随有，跑高速，嘎嘎香啊

驾驶感受：驾驶感受体验在高低速行驶，高速的话稍微加油门，就能感受到推背感，在低速的话，反应灵敏度一般，但是还是能感觉到加速有力的，不过不知道是不是驾驶习惯问题，有时候家里人开车的时候，我感觉到顿挫感。

驾驶感受：整体来说，感觉还是挺美妙的，红绿灯起步，每次都是一马当先的～对于我这个急脾气来说，我就喜欢这种动力随叫随到的感觉，超个车轻轻松松，我老公说大众是涡轮增压，致炫是自然吸气，大众就好比百米冲刺，致炫就好比马拉松循序渐进

驾驶感受：动力还算不错，平时市区驾驶完全足够，而且变速箱和发动机匹配很棒，动力传递很及时。

我在开的过程一直感觉提速很平顺，踩下油门有推背感，很适合我这样喜欢稍微开快一点的

油耗：油耗我是觉得大部分原因是取决于每个人的开车习惯。我开起来就基本在7个油左右。还是不高。

油耗：高速是真省 高速油耗：很省2000转以下不过两千转，我们这边高速限速100?

油耗：在市区里面开的比较多，所以红绿灯是比较多的，然后走走停停也是经常的，所以他的油耗一直保持在8到9升之间，我感觉这样的油耗还是可以接受的。

油耗：说是7个多油，平时上下班开。高峰期堵车，估计也只高不低。

综合油耗，七个油已经跑了860公里了，对于这款车的油耗我非常喜欢，在我的预期之内，平常我就上下班儿再用这款车，偶尔会出去玩儿一玩儿。

油耗：目前的油耗是8.1，一般上下班去出去玩比较多，我也不会太在意油耗，自己喜欢怎么开就怎么开了。

油耗：仪表盘上显示的是8.3，我看其他车友都是7点多，可能是我平时开的路比较拥挤和开车比较暴力吧，反正我也不太在乎。

油耗：我新车油耗在我正常行驶的时间段显示7个油左右，但是都说大众车省油，油耗不会太高。我得再观察观察，以期低油耗的出现。

排量1,5T油耗在7左右，具体看路况吧，堵车就会在8 ，等天热估计还会再上升一点吧，不过在承受范围内，毕竟排量在那

油耗：油耗相对可以，在市区全程开空调的情况下基本是在6.5个油，有时候拉活又开空调的话也就6.9个油，目前还没上过7个油，都是在市区跑还没上过，过段时间去趟下面市县看看这个油耗怎么样再和网友分享

油耗方面我加满油到跳枪，大概开了127公里之后又加满油到跳枪，过程中经过了城市路，郊区路，还有高速公路，表显油耗是5.9升，一共加了7.24升的油，折算下来就是百公里实际油耗是5.7升，油耗表现很满意，1.5T确实比较省油，开起来的时候升档是比较积极的，降档比较慢，可能也是省油的原因。

由于我们这边人口较少，堵车路段不多，即便是经常大脚油门超车油耗也是非常的低，平均保持在七个多油，不愧是为家庭考虑的经济性用车

油耗：嗯。我是觉得这个车的磨合期还没过。然后跑了一个高速。这个油耗也就还行。不算是特别的省油的车。平时是在我们这市区跑。红绿灯也多。可能也是我是女司机？？开车不省油啊！！

油耗：综合下来市区油耗是7左右，我很满意了，日常用来上下班和外出跑跑业务，也是基本一个星期快两个星期加一次油。

油耗：市区油耗保持在7.5左右（不堵车的情况），个人很满意啊，同事都表示很惊讶。

油耗：油耗还在新车磨合，暂时还是挺不错的，就是上下班交通比较堵车，油耗就高了，不过城市道路也是难免不了的，买油车，也不差那点钱了。

油耗：以市区为主，接送孩子经常堵的水泄不通，7.2个油我还是挺满意，之前的致炫也得6.6个油，这个车还大

油耗：油耗还挺不错的，这么大的一辆车，油耗在7个油，挺不错的。

油耗：油耗不算低，平均油耗在9-10个油左右。郊区跑的比较多，毕竟这么大个车，油耗在我的接受范围内，毕竟人无完人车无完车，没有十全十美的东西。

价格还是挺美丽的。而且23款升级的地方还是肉眼可见的。

还好吧，买了双保！希望省点心，不会出啥问题！

我买的时候优惠力度还挺大的，而且4s店还送了几次保养，还送了汽车周边的一些东西，比如说雨伞啊，脚垫啊，贴膜啊等等，然后加上优惠力度还挺大的情况下，我感觉性价比还挺高的。

店里有现车，试驾的是速腾最高配的，但是我要入手的话，就选超越版本的了，价格要优惠一点。落地15.7，置换还可谈。分期。配置上前后雷达，多功能方向，无钥匙进入，自适应巡航。这些配置海不够香吗。

萝卜青菜各有所爱，每个人的看法不一样，我个人感觉这款车的性价比也是非常高的，无论从配置来说还是维修保养来说，都是非常不错的一款车。

我喜欢速腾的动力和外观，而且有车出行也方便了许多，所以我觉得性价比很高了。

有车之后出行就方便许多了，这一点是我觉得性价比最高的地方了。除此之外，外观和动力我都非常满足，性价比就更加高了。

近几年考虑电车与油门的都有，所以油车的价格会相对来说给到优惠力度大些，买这种车还是考虑到大众的品牌性，后排维修保养也可靠些，毕竟买车时一时的，用车是长久了。得考虑好了才能最终决定？

冲大众的口碑买的，也是老牌子了，性价比也是可以的，还算保值的，在宁波大众店也蛮多的，保养检查还是挺方便的

店里面现在有现车，但是说要加装3000块钱的并线辅助，说是后方来车后视镜上会有提示。销售给的现金优惠两万七，分期手续费4000，真垃圾。问了其他的店优惠也都差不多，感觉应该还能再谈谈吧。置换补贴是3000优惠。大众换大众，别的品牌也了解过，但还是青睐大众品牌吧。

性价比中等偏高，这个价格买到了这动力和颜值又带着氛围灯，我是觉得没啥挑剔的了，还送了我3次保养和一些车内用品，脚垫、四件套和行车记录仪，还给我办了这么隆重的交车仪式

其实选车时候全家人的审美都不一样，要让大家都比较满意，在选车的时候，我就会选外观既不传统也不过分的追求个性，简单来说就称之为稳健了。毕竟现在有一台家用车还是要方便一点，选择却是非常多，会左右为难，在15万的预算里，我选车主要看四点，第一个就是车子要长得稳健，第二个就是开起来要稳当，第三个就是坐着要平稳，第四个用起来还要稳妥，1.5T速腾总体给我的感觉一个字，“稳”。

从开始我就是冲着速腾的性价比来的，在这个价位，不论空间。动力，底盘，环视功能配饰，都是可以说是全方位发展，性价比比较高。

整体的性价比我觉得还是可以的。毕竟也是老品牌。而且大街上开的都是大众车。我对大众这个品牌也是相当的信赖。销售说大众这个车是最保值的，而且维修方便。因为市场上面的车多。所以配件什么的也都便宜，还有就是家里人也觉得这个车做工什么的都比较实在，维修率低。

油耗不高，动力还不错，外观也符合我心意，所以我觉得性价比很高啦，而且有车后我们的出行也方便了许多。

性价比高，用的最新的发动机，省油，好开，功能比较丰富，实用性功能比较齐全，品牌历史悠久，技术可靠，市面上保有量比较大，保值率比较高，速腾一直是这个级别的标杆车型，也因为家里就有一辆速腾，平时保养也就400多，开惯了，也不喜欢其他车型

对于整车性价比而言，车的性能还是比较合乎我的心意，空间感是十足满意，然后就是配置科技感十足，对于我爸比较接触少的人，难度还是挺高的，但是底盘的稳打稳扎实感觉给我的安全感满满的，车内的味道很重，基本经常要开窗通风，不知道什么时候可以把味道都散去。

裸车14.5万，送了膜，脚垫，还送了个行车记录仪，对比了一下北京，其实也差不多，我们家人比较好说话，看销售服务态度挺好，就买了 购车优惠：优惠了28000吧 保养项目：说是一年或者一万公里保养一次，不用老排队我觉的挺好

大灯的造型也好看。包括驾驶质感也很出色，动力够用，方向盘很轻巧，底盘也很厚实。

个人比较中意它的外观，大气又沉稳，适合我这种四十岁左右的男人开，不张扬、低调！再就是品牌情节，开过大众的才知道！