非要鸡蛋里挑骨头的话，那可能也就是这个车的内饰配色了，我个人是觉得有点儿单调，如果能够更丰富一些的话就更好了，打算后期改装改装，大家有啥建议没。

目前也就是觉得它的悬架这块，我开的时候会觉得有点硬，也可能是个人不太适应吧，不过想想这车底盘高，需要更好的支撑性，所以悬架硬点也是正常的。别的地方暂时也没啥不满意的点了，希望后面也不要让我失望吧。

当时觉得车内的异味拖了后腿，给人的感觉有些不太好。不过后来发现其他车都是这个样，而且经过相同的通风除味处理的，大狗感觉好了很多，而有些车却依旧难闻，这样看来大狗还算是比较好的。

车子各方面的表现都很可以啦，目前没有找到有哪个明显的瑕疵，以后发现再来追评吧 。

入手就是自己很满意的车子，目前根本没有可挑剔的地方，喜欢的每天都要开一下才行。

缺点一，油耗高，其实话说回来这类型的车，跑跑山路啊，上坡下坎的油耗高我能理解，但是我基本上是开城市道路，遇到堵车就特心焦，十个油以上的平均油耗。缺点二，喇叭声音不好听，比较细，不粗狂，和车型外观有点不符合。

车子用到现在，感觉还很好吧！就是觉得4S销售态度不怎么好，提车时想换个赠品都不行。

不满意：旋钮换挡不太友好，特别p键容易进东西，导致p键容易卡滞。后备箱容积小，小到我放了一个杂物箱就没办法放小孩儿的平衡车。踏板宽度不太够，不踩的话车很高，上下车不是太方便，踩的话冬天滑，怕踩不住。塑料件太多，导致异响多，我是刚提车两周的新车，后门异响，后备箱异响就已经出来了。门板开门拉手位置漏风，我开过很多车，第一次碰到这个位置漏风的，暂时没时间去找原因。

才提新车怎么都有个新鲜感，还没有什么不满意的地方。

刚提车不久，很多路况没走过，现在觉得各方面都还是挺满意的。

底盘高，又不带脚踏板，上下车对小孩不太友好。

用车没有多大问题，开着动力也好，唯一就是刚开很多功能还不会用。

油耗不算省心，可能是我没有黄金右脚，所以偏耗油了一点，底盘护板不够全面，如果经常出去玩走一些碎石或者坑洼路面还是建议搞一个底盘护甲，最大的槽点就是那个喇叭声，很像电动车的喇叭声，介意的还是改一下吧。

外观设计还是很大气，就是可选的颜色太少了点。

要我吐槽我就巴不得价格还能在低一点，越低越好，实惠。

除了等车的时间长之外，这台车几乎上没有什么缺点，从外观就已经非常喜欢了，内饰的布局也非常符合我的心意。

车够大的，倒车的时候肯定是没有小轿车那么方便。

没什么不满意的地方，我觉得这个车的表现还是非常好的。

使用还没有什么问题，新车入手肯定是没毛病的，后期出现什么质量问题了在来提吧。

各方面表现都是很好的，车子还没有出现让我不满意的地方。

哈弗大狗外观造型完全符合我的审美，宽大的中网，犀利的大灯，还有车身流畅的线条都让他看起来特别的大气有范儿。而且车身高高大大的，开出去特自信的感觉~车漆颜色比较正，在阳光的照射下显得整个车更精神了。

哈弗大狗的外观完全是我喜欢的类型，感觉它车头的造型很独特，两个圆形的大灯特醒目，很有辨识度。车身线条也硬朗，给人一种很结实的感觉，日常开它出门蛮有安全感的。话说大狗的车漆挺厚实，前几天开着它不小心蹭到了绿化带，吓得我赶紧下车去看，发现车漆完好无损的，做工质量不错啊。

稳重，大气，协调自然，这是我们一家人对哈弗大狗的外观评价，确实是越看越耐看来的。

造型没的说了，这肌肉感哪哪都能看出来，气势上很有冲破力，传承了家族面貌 。

百分百满意的造型设计，我是很喜欢大狗周身的这些运动线条，大灯的设计比较个性，突出自己的时尚气息。

外观肯定是没得挑剔的咯，我就喜欢这种硬朗有男性色差的车型，开出去的回头率很高。看前脸就是一个霸气的车型。侧面的腰线也不是那种夸张的线条。流畅度也不错。

简单朴素的造型，蕴含着力量，看着也很威武大气，深得我们一家人的喜欢。

车身做工：后门外部拉手位置钣金很薄，不用使劲都能按动。 车头造型：喜欢追猎版的凶猛 腰线设计：腰线设计可以 车尾造型：尾部造型很满意

外观设计我很喜欢，车身线条流畅，车标设计好看，尤其是大灯很有辨识度。

外观造型很好看，车身周围像是用机甲包围一样。不仅有很好的越野风格，而且更个性时尚。

外观很霸气，特别车头造型很拉风，开着很有面子。

外观我觉得怎么看都喜欢，车头辨识度高，整车大开上霸气感十足。

大狗追猎版的外观延续了一代大狗的设计风格，外观野性十足，镜面獠牙的大雾灯，配上加宽的轮眉以及外露铆钉的小设计，加上小踏板，看起来十分硬朗，给人一种野性十足的力量美学。

外观整车设计很大气，特别车头的造型拉风。

外观整体设计很霸气，LED日间行车灯帅，开着很吸引人。

外观造型很凶狠，四周有不错的运动包围。有一个固定的脚踏板，上下车比较方便。圆形大灯也是比较有个性的。

外观造型耐看，车大看着霸气，车身漆面做工好很厚实。

外观是我非常喜欢的，车身的造型很饱满，停在汉兰达旁边的气场也不输。除了品牌不如丰田，其他方面我认为是碾压。

外观很满意，车身做工很好，车头的造型设计很霸气，LED日间行车灯，以及尾灯设计都很时尚，开着回头率高。

这个车的造型确实很好看，车子的车身很饱满，前脸也是非常的有气势。这个星空一样的中网是非常吸引我的。

中控台的造型比较简约大方，功能分布的蛮合理的，所以开车的时候去操控感觉很方便。就是内饰的配色我个人不太满意，总觉得有点儿单调，如果能够更丰富一些的话那就更好了。可能看习惯了就不觉得有什么吧，做工的话还是比较精致的。各种细节都处理的很细腻，加上用料上有很多都是软性材质，档次感和质感都还可以，不会显得很廉价啥的。

中控台的视觉效果比较粗犷大气，尤其爱它的中控屏造型，看着很个性，而且车机系统的响应速度也够快的，它还支持OTA升级，后续有功能可以更新，我觉得挺人性化的

内饰看着比较整洁，做工也很精细，虽然刚提车那会有点异味，但经过处理后散得比较好，这点要比其他车好很多的。

内饰比较大气，但在一些小细节的处理上也不错，就是一些塑料材质也感觉挺精致的，还有就是那显示屏尺寸和清晰度，让我感觉设定的很棒 。

内饰风格还是挺有科技范儿的，选材用料走心了，看着很精致。

内饰是我喜欢这个车的地方，特别屏幕，虽然尺寸偏小，但是这种内嵌式的造型和驾驶位地方相结合，看起来就很舒适。四个竖型的空调出风口造型很跳跃，具有一定的活力。

内饰风格稍显狂野，做工是相当的扎实，用料也还可以，整体给人感觉可以的。

内饰用料：塑料件太多，异响较多。 座椅舒适性：座椅包裹性还可以，舒适度也可以 第二排舒适性：一般都是孩子坐，本人没试过 ☆ 氛围灯效果：就一种颜色，这也叫氛围灯啊 座椅加热：加热速度很快 座椅通风：通风效果还行，不过感觉只有屁股有风，靠背好像没有。

内饰设计很有档次，软材质包围摸着手感很好。顶部的大天窗看着很有档次，车内的采光度高，车内还是很通透的。

不仅中控屏幕很大，而且用料都是挺好的，新车气味小，座椅也很舒适。

内饰材质用料都很棒，前后两排座椅材质软，包裹性好乘坐舒适度高。

内饰的设计很棒，车内的做工很好，材质用料都很棒。

新车到手，就只有新车的味道。追猎版的皮质会偏多一些，不会给人一种满满塑料感的感觉，空调效果肯定强劲了，感觉大狗最柔软的椅子就是第二排。座椅通风跟加热效果明显，一开就感受到了，氛围灯就只有单色的。

内饰材质好，车内软包部位多，摸着质感上很好。

内饰很精致，内部超大的天窗设计看着就很有档次，车内采光好，比较通透。

造型非常的方正。四个空调出风口都是长方形的，而且这个仪表盘的尺寸也比较大。

内饰很有科技感，车内的多功能方向盘，中控大屏，以及氛围灯很有档次。

内饰还是很不错的，大面积的软材质，做工也很好，缝隙都很小。而且新车用料很好，没有异味。

内饰材质用料很讲究，软材质很多，我摸着手感也觉得好多了。

内饰就不用多说了，坐进车内就不想下车了，感觉这个内饰非常的漂亮。大面积的软包材质摸起来手感很细腻，坐在车内的人都觉得这个车的内饰很上档次。

之前开的是轿车，现在换了SUV，顿时觉得空间豁然开朗，我坐在主驾驶位置上，把座椅调整好，然后再坐在后排的话，腿脚也是能够伸展得开的，家里人对这个车的空间也是很满意，平时出去玩儿的时候都更愿意坐我的车；后备箱的空间也是挺宽敞的，平时一家人出去玩儿，可以带下各种行李，而且家里的金毛也可以一起出去玩儿了。

毕竟大狗的轴距在这摆着，内部的空间表现还是很理想的，我身高一米八，体重80公斤，坐在车里的时候感觉头部和腿部活动空间都够充足，尤其是后排，腿部空间很充裕，翘个二郎腿什么的完全没问题。话说大狗的后备箱空间也很大，可以容纳很多行李。如果需要装更大的东西，还可以将后排座椅放倒，这样就能进一步扩展空间了

空间还是很足的，高度不局促，宽度很宽松，纵向空间是亮点，能给乘坐人员很好腿部活动空间，我的客户坐过我的车后，都夸这车的空间好，人坐着很舒展。而在车内储物格的设计上，也是做的比较人性化，放取东西都比较方便，后备箱也能放比较多的行李物件，不论是日常家用，还是出门远行，一般来说都是够用的。

SUV的空间肯定是很优秀的那种了，一家人或者公司里面有个小聚会，都能一个车子搞定了。车子装载能力很强悍，后备箱也挺能装。

这车子的前排我这不到182的身高坐进去都不会有拥挤感的，后排腿部能翘个二郎腿呢，能让人觉得舒适性高，后排的座椅还能放倒呢，这个设计很贴心，来点大件行李比较实用。

满意满意，这个车我这个180cm身高的做后排座都直呼宽敞，放腿的位置离得还是挺远的，我上次比了一次，差不多还有接近三拳的空间。很不错了。而且地台还是纯平的，不存在什么中间不好坐人的情况。这个车是车身高度比较高，都有接近1.8米高了，即使185cm身高的朋友坐进去头顶都还有四指空间。再说说储物空间，车内储物比较局促，没有什么大的地方储物。后备箱还挺大，能放不少东西。

空间是相当宽敞的，平时亲朋好友们一起出外吃个饭，大个子都往我车上跑，都说我这车坐着宽松自在，没有拥挤感，更没有压抑感。后备箱的表现同样优秀，我出外钓鱼野炊的工具都能方便地装下。

驾驶位置调整完毕以后，后排空间只能说够用。

整车的乘坐空间很满意，内部扩展的还可以，前后坐着很宽敞，顶部位置很大，乘坐后都还有两拳以上的距离。后备厢容积也大，装东西没压力。

这个空间很大，因为有4米6的长度。轴距也比较大，后排撑着很舒服，只是后备箱的尺寸并不大。

空间很大，前后两排坐着都很宽敞，尤其是后排舒适感很高。

乘坐空间很宽敞，整车的内部空间很大，前后排坐着顶部间隔都开，坐着没有一点压抑感。

本人身高178，体重110斤，所以大狗给我的感觉是空间很大，坐进去很舒适，即便是长途驾驶也不会因为拥挤感而感到疲惫。并且，大狗的后备箱容积也非常大，足够装下出游所需的全部行李，让每一次的出行都可以满载幸福出发。

空间坐过我车的朋友都说大，自己坐在驾驶位也是非常充足。

空间小不了，前后乘坐位置很宽敞，尤其是后排能躺着或者跷二郎腿。

空间当然很大。我都是自己上下班一个人用车，后排基本上都是空着的，而且这台车也有4米6的长度，后排如果坐三个成年人空间还是可以的。车内也是一个可以开启的全景天窗，有时候天气好了，可以把窗户打开，车内的视线就会更加不错。后排座椅可以放倒，后备箱的容积就可以得到扩大。

哈弗大狗空间肯定是够用，前后两排坐着都很宽敞，尤其腿部空间大。

这款车的乘坐空间确实很大，后排三个大人坐着也不会觉得拥挤，平常这个后备箱是很大的，超能装。车内的储物格设计的也很多，在使用过程中感受也是很方便的。

哈弗大狗空间不错，前排位置很大，座椅可以前后调动，车顶也高，坐进去头部都还有两拳多的距离，后排的话也够用，座三个成年人肯定是不会有拥挤感，毕竟腿部间隙大，坐着不压抑。车内的储物空间设计很多，中控设计很合理，还有放水杯手机等小东西的位置，后备箱容积也大，载物多，大件都能正常装。

这个车的空间我觉得还不错，我坐在车内还是很宽松的，后备箱的位子也很大。车内的储物格设计的也很多，周末的时候约几个朋友一起出去玩一玩还是很方便的。

动力的感觉还可以吧，起步并不慢，然后中后期的加速感也还OK。虽然说不上是特别的迅猛，但是满足日常的需求是完全足够的了，偶尔跑高速，在高速上的表现也很稳。方向盘转向力度很轻盈，所以在市区里面频繁转弯也不会觉得很累。刹车和油门都调教的比较线性，比较好操控。

动力输出挺平顺的，加速的时候也不会有突兀的感觉。轻踩油门，就能迅速响应，日常开着它的时候，这种流畅的动力输出让我感到很安心。美中不足的地方就是它在走烂路的时候，会显得比较颠簸，主要悬架有点硬，不过SUV嘛，也正常。

车身这么高大，但开起来还是比较灵活的，车身随动性相当好。视觉盲区不算大，车子显得也很紧致，没有松散的感觉，跑高速，走乱路都还是比较稳的。 起步/加速动力：起步没有冲动的感觉，但加速还是很有劲的，后续的动力储备足够，高速巡航也不会出现动力不足的现象。

车子的动力是属于强悍中又带着稳妥的感觉，百公里加速八秒足够，舍得踩油门的话，什么速度都不在话下 。

大排量就是够猛的，2.0的涡轮发动机起步到100迈就有七秒多点足够了，即便我开车不会用到这么快的速度，但是这提速还是挺招人喜欢的。

2.0T版本开起来在城市道路是完全没问题的，这套动力系统带这个车还是带得动的。平路起步稳定不拖沓，加速有推背感，只是不算强烈。方向盘也不偏移，走位准确。开高速的话隔音首先不怎么样，有点吵。快速加速超车，后半段有点疲软。跑山路表现就比较平了，我拍这个照片的时候就是在山里面耍，爬坡会有时候有顿挫感。

动力是这车的一大亮点，起步就很有冲劲，后续加速更是迅猛有力，长时间高速巡航都不会有疲软感，高速，陡坡都不在话下，日常家用就更不用说了。

起步的时候变速箱不是太聪明，油门踩浅了不走，踩深了顿挫严重。 起步/加速动力：提速可以，动力算是随叫随到。 方向盘轻重：方向盘普遍偏重一点点 刹车灵敏性：刹车特别不满意，不如韩系德系，哪怕众泰都不如。

我个人开车就是喜欢爆发力强一点，这个车超车快，推背感强。

顶配车型有很好的功能配置了，四驱车越野性能也很好。我现在还没有计划出去越野玩。只是在城区用车，转向清晰，动力强劲。

驾驶感很好，提速时很给力，加速的爆发力强开着很激情。方向盘的灵活性好，转向轻松转弯都不怎么费力。

加速很快，动力好开着推背感十足，方向盘很轻开上就很轻松，正常转弯自己单手能稳稳的把控住。

驾驶感受：动力输出平稳而且强劲，跑高速轻松十足，方向盘有三档可调，刹车灵敏，还配有360度全景影像，可通过多种复杂地形。

动力很好，尤其是后段表现很出色，加速推背感很强。

驾驶感很好，起步快，换挡之间都没有什么顿挫感，开着舒服。

哈弗大狗也有1.5T的车型，但是我试驾过之后决定买2.0T的，因为这个动力更顺畅一些。而且油耗差不多的。这车加速很快，低速时没有顿挫感，用的是旋钮式的换挡。机械部分都是非常稳定可靠的，而且还有科技辅助功能，就比如全景影像。这个功能对于新手来说还是比较实用的，主动刹车，车道保持也比较智能化。

车大了刚开还是要多适应下，方向盘很轻便，转向没有什么虚位。

驾驶感受还是很好的，车子的坐姿很高，坐在车内视野很开阔。我就是喜欢这种硬派风格的SUV，平常代步没问题，有时候想出去玩的时候开出去玩一下也很方便。

动力很好，2.0T的动力居家够用，出行满座下起步也不肉，开着加速时也快，爆发力很足。

动力还是很不错的，加速很好，车子的转向很精准，开起来的感受很好。这个车还有360度全景影像，所以这个车在停车和调头的时候都是非常的容易。

看大狗车子的尺寸不小，但是操控还算轻盈，对方位感明了。底盘很稳，辅助的功能很齐全，开车能找到乐趣 。

挺好开的一款车子，驾驭中没有难度，单手持轮都可以，智能化多的车子适合新手开。

大狗有着较好的通过性，走山区土路时也有一定脱困能力，我走过几次对这点还是感触颇深的。另外车子的底盘也是非常的紧致，走乱路时也显得很平稳，对车子也有很好的支撑。

目前还处于磨合期间，油耗数据可能不是很稳定吧，反正表显油耗是百公里9.5L左右，如果准确的话那感觉还可以，毕竟大部分都是在市区里面跑的，再具体的还有待观察

在市区里，红绿灯、堵车啥的一大堆，油耗稍微有点高。我看了看，大概在10-12L/100km左右。不过，我觉得这个油耗也还能接受，毕竟市区的路况比较复杂嘛。要是上了高速，那油耗就变得很给力了。我开长途的时候，平均油耗才8-9L/100km左右，最理想的是在省道上跑，90码的速度下它的油耗可以降到7L左右。

省油不是SUV的长项，但这辆哈弗大狗算是个例外，市区行驶10个多点，高速上能跑到7个油左右，综合下来的水平，在这个级别的车中还是比较经济的，我觉得能在这么大个车上，取得这样的表现，还是很不错的。

油耗：油耗高是高点，但也还能接受，毕竟想要动力有保证的前提下，也得有油耗保证呢，百公里不到九个数字咱还能养得起 。

油耗：别看是SUV的款，但是大狗还是很省油的，城区里面开，哪怕匀速不了也不是油老虎，喂养没难度。

油耗：油耗偏高，均拉下来在10个油多一点，城市道路遇到堵车还更高，我看过瞬时油耗，有时候都会到15个油。

油耗：油耗属于正常表现吧，百公里10个多油，还经常爬下坡跑下山区的，感觉还算可以的。

油耗：黑龙江七台河，上坡下岗，14的油耗，不过我对于油耗不太挑剔。

油耗还可以，现在基本上都是在城区开，综合油耗8L左右。

综合油耗大概要9升到11升之间，如果堵车的情况下，油耗会高一些。

油耗不高，正常开着空调消耗也是比较合理。

油耗很合适，高速跑的不多，正常市区还是主要。

油耗：在小县城开着，平时车速不快，加92的油，开了快一万公里了，油耗10.8，还是可以接受的。

油耗目前还可以，看自己怎么开，反正我是一月加两次油就够跑了。

油耗还可以，有说高有说低的，还是看自己如何驾驶了。

发动机不仅能提供很好的动力，而且在低速行驶时，车子的油耗也比较低。在城区开的多一些，综合油耗8~9L之间。

油耗很低，现在出门比较少，基本上在市区开每月加两次油就够了。

油耗确实给了我很大的惊喜，这么大的车子平均油耗只有9.3L。我现在基本都是在城里开，可能要等到年假的时候才会开出出去玩，现阶段的油耗我表示毫无压力。

我们这是小城市，路况都很好，平时就在城区开的多，高速很少跑，回去乡里也就是跑国道，比高速路程近不少，油耗也不高8L左右很合理了。

使用成本非常的低，一点压力没有，我平常开车的时候基本上都是走国道，在城区堵车路段很少，所以现在表显平均油耗只有9.2L，真的太爽了，我买这个车之前还担心油耗十几升怕自己负担不了，结果完全是多虑了。

座椅很厚实，里面填充物较为饱满，悬架调校的不错，城区里面的小的颠簸路都能给滤掉，高速上过减速带也不会很咯噔。

前后悬架设定的软硬合适，车内还很隔音，这车子驾驭起来就是够惬意的。

大狗的舒适性还是有保障的，首先人的舒展性有保证，再者座椅也是宽大柔软，空调制冷也是相当给力，整体的舒适度不错的。

一分钱一分货，我选择这款车就是因为觉得它的性价比够高，看了很多车，还是觉得哈弗大狗更值一些，外形符合审美，空间宽敞，而且动力也是随叫随到，不管是日常代步还是偶尔出去玩，开着它都挺方便，总之不后悔入手它。

我觉得哈弗大狗的性价比真的挺高的，毕竟它价格合适，然后各种配置都很齐全，加上比较足的动力，大大的空间，家用的话确实是不错的选择了，我认为物有所值，不后悔选择它。

不论是外观给人的愉悦度，还是日常使用中所表现出来的实用性，哈弗大狗这车都是值得买的，性价比也是可以的。

大狗的性价比还是挺高的，提车还有一些补助，加上赠品也能值不少钱呢 。

这大狗的价格不高，我认为买的很到位，是我心中的款，所以觉得很值。

性价比很不错了，有越野车的造型，有比较强的动力。还有比较好的内饰，价格还不算贵。

动力是我喜欢的感觉，日常开着是真心不错，空间，舒适度，实用性都还好，有这些，买着不后悔。

性价比我觉得还是有的，要不然也不会选最顶配 购车优惠：现金优惠19000，置换补贴6000，落地163550。 品牌评价：只是喜欢车型，与品牌无关。 销售态度：态度还行吧，没有满意电容地方也没有不满意的地方。

性价比很高，品牌质量好，售后还是很有保障的。

买的是老款的车型，22款的追猎版是非常有颜值，有个性的一台车。而且也有一定的优惠。

综合性价比很高，性能还是很有优势，动力强，品牌好。

买车主要还是家用为主，居家还是大空间为主，功能也多，品牌质量很好。

购车优惠挺多的，还送了六年十二次的基础保养，目前没有出现什么故障，做保养的时候，售后服务态度也很好，没有被推销过。保养项目也很透明，点赞。

性价比很高，品牌口碑好，质量很放心，售后后期也不怎么担心。

性价比很高，相同价位的车比较就是大狗的性能，颜值，空间等等方面是最好的。

这车的价格还是比较低的，而且优惠力度可以达到1万左右。还送了很多东西，挺不错。

性价比超高的，保养价格也很合适，品牌好质量上值得信奈。

性价比确实很高，车子的价格实在，性能真的很出众。这个车真的很适合我们普通老百姓，手上预算没那么充足，但是又想着有时间可以出去玩一下，那这个车还是很适合我们这个人群的。

性价比高，买车我就看的外观和配置，颜值高，配置丰富自己开着轻松。

性价比确实还不错，车子的使用成本低，车子的性能也很好。最关键的还是这个车的价格很实在，买这个车也不会有太大的经济压力。