毕竟是一辆中型轿车，所以底盘并不是很高，另外轮胎发出来的噪音也比较大。

最不满意的就是内饰了，在现在几乎所有车都在营造科技感内饰的大背景下，凯美瑞还是延续的之前的设计风格这就让我不能理解了。

最让我不满意的是这款车的减震效果，在普通的路上感觉很好，不过遇到一些特别烂的路时，有明显的颠簸感

缺点就是价格有点小贵，而且新车的优惠并不大，其他的都还算很满意。

最不满意的就是凯美瑞的油耗了，可能是动力上去了油耗也跟着增加了吧。

缺点的话还是有点的，就是价格多少贵了点，优惠力度也不大，买起来有压力。

我们一家人都很喜欢它的外观设计，整体看上去比较饱满稳重，前头大灯设计很精致，点亮后就是一只猛兽，很犀利

外观是我选择凯美瑞的一个主要原因了，前脸看着是很优雅从容的，但是侧身的腰线又显得很运动。

外观自然是让自己非常满意的，车子的外形好看而且大气，我就喜欢这种大大方方的车子

外观很大气，凯美瑞的外观谁见谁爱吧，有档次感，大灯也好看。

外观挺好看的，运动感也十足，现在的设计也趋向于年轻化了。

外观好看得很哦，双擎的标志就显得我这台凯美瑞不一样，轮毂也好看。

内饰的做工我觉得挺不错的，给人一种满满的豪华感。整个中控台设计得造型立体感十足，看上去层次分明。

内饰我就不是很满意的了，没有国产车的那种科技感，但是用料还是用心的。

内饰看起来并不高端但是做工有很仔细，看着没什么毛病，整体看下来只能说挺好的，毕竟外形条件在这摆着。确实很完美。

内饰设计看着还是挺舒服的，各种按键操作起来也是非常方便。

内饰虽然看着简单，但是相反也好操作没有那种眼花缭乱的感觉，这种挺不错的。

内饰中控设计很到位了，操作起来也是水到渠成。

这样的空间我们全家人乘坐都感觉到很舒服，坐满了都能够感觉到很宽松，爸爸妈妈坐后排还可以跷二郎腿

空间是很足的，像我这样160的大胖子不管是前排还是后排都能坐得很舒适。

内部空间大小我是很满意的，腿部空间也比较充足，坐进去不会觉得拥挤

2825的轴距，车内还是很宽敞的了，家里人坐着也很舒服。

空间是一贯的大，家里一家四口人日常出行没有一点点的压力。

空间挺宽的，中级车的轴距确实不是一般车型能比拟的，后排坐3个人也没问题。

动力方面表现的很好，混动的车开起来就是舒服，但是胎噪的问题有点明显了。

驾驶感受是很棒的，我提的是双擎的版本弥补了丰田动力有点肉的短板，这带给了我不少的驾驶乐趣。

凯美瑞这款车的发动机还是比较强劲的，驾驶起来感觉提速还是比较快的，动力响应特别的迅速

驾驶感受很棒了，方向盘不重，开起来精确度也很高，就让我很满足。

驾驶感觉是很棒的，双擎的动力足足的，起步超车再也没有以前凯美瑞那种肉肉的感觉了。

驾驶感受挺好的，首先是动力强，在一个就是方向盘好开。

提车后的这段时间也经常出去跑，百公里油耗才5个多点，所以对这个油耗我是很知足的。

油耗适中吧，在这个动力条件下也是平均水平，也在我接受之内。

油耗方面必须给他好评，因为我经常在城区跑，城区的交通都比较堵塞，然后它的油耗还能保持在百公里7.5L这样，我觉得挺不错的。

油耗只有6个多，相当满意了这个油耗，这么便宜，用起来也是毫无压力了。

油耗也随着动力的增加也跟着加上去了，这我就有点不爽了，毕竟现在油价这么贵。

油耗现在只有6个多，要知道这是一台中级车哦，很满意这个油耗了。

我认为这款凯美瑞的性价比还是挺高的，丰田汽车在国内有很好的口碑，质量方面还是挺让人信任的。

性价比挺高的了，我是店庆的时候下定的给了我很多的油耗。

内饰看起来并不高端但是做工有很仔细，看着没什么毛病，整体看下来只能说挺好的，毕竟外形条件在这摆着。确实很完美。

性价比我觉得就是价格稍微贵了点，除了这个原因其他方面都是很完美的了，毕竟双擎的凯美瑞油耗是真的低。

性价比还可以吧，虽然没有什么优惠但是销售还是送了不少实在的东西。

性价比我觉得稍微差了点吧，就是价格上的定位还是有点高，而且优惠力度也不大。