比较满意的那当然就是丰田车的品质，因为车子也怕三天两头的出问题，如果它的品质过硬的话，那么可以使用很多年都不出故障。
这台车的确很帅，因为它的外观有点越野车的感觉，丰田车保值，还有就是我喜欢这个外观，所以选择它。
空间同级别中可以算最大，家用完全够用。拉人拉东西完全没压力，也不会很挤。外观硬朗大气，定位就是家用 想激情驾驶的去看领克 思域 A4L 。
买到一款自己中意的车型其实很难，不是外观不符合，就是内饰设计不符合，而且在买车的时候还要考虑到后期的保值率等等问题，所以在选车的时候真的是非常难，好在经过朋友的推荐，选择了一款荣放车型，经过仔细的考虑，不管是车辆的外观还是油耗表现都比较不错，买车的时候在配置上也有一些小小的纠结，最终还是决定购买四驱尊贵版，这样在后期使用时不需要再去改装，车辆的配置已经满足我的正常使用，毕竟经过改装过的车辆后期会出现异响，影响到使用效果，还不如在买车的时候多花一些钱，选择满足自己使用的配置。
空间宽敞，动力够用，内饰的做工细致很优秀。我这个人吧，就是比较喜欢玩，经常带上家人朋友一起去自驾游，所以需要强劲的动力和让人有个舒服感的乘坐空间，这是我非常想要的，所以我选择了这款荣放车来满足我的需求。荣放的空间水平我觉得还是比较满意的，因为我本人身高一米八，但是当我坐到车内以后也不会觉得挤。后备箱更不用说了，每次带上家人朋友都能轻轻松松把那些大大小小的行李装下，在空间上可以说是毫无压力。动力方面的话，我也是很满意的，动力上是绝对够用的。最后让我感到满意的是，这款车在油耗上的表现不错，平均8.2不算太高，挺经济省油的，油耗在我的承受范围内。
最满意的是这车子的性价比了，价格定位是我能力范围内的款，它的配置比较齐全，这就任谁都能有很好的驾驭感了，车子开起来比较顺手，底盘很稳，当然了，造型还有动力方面的表现也很出色，让我觉得出门很拉风。上周还刚参加了4s的生态园游园会活动，一群车友在一起是真的好玩
空间大，地盘高，开起来动力也够用，家里人乘坐舒服，后备箱装的东西也多。有好几种驾驶模式，驾驶感很好，在车里听音乐音响也不错，车辆外形好看，颜值高，无论男女开都很适合，本身喜欢越野车，它的四驱效果很好，无论是冬天对抗冰雪路面，还是下雨天泥泞路面都很轻松，车辆后排座椅腿部空间也很大，坐满人也不挤，家里人都很喜欢这款车，油耗也比朋友的越野车省很多，身边好多朋友开这个车，对这个车评价都挺高的，而且丰田车品质好，没什么小毛病，个人很喜欢！
买车的时间并不是特别长，整体表现还算比较不错，只是新车的时候会感觉车内有点异味，之前在车内放置了香薰，放置了净化器，最近一段时间感觉异味有所减小，这一点让我感觉到有一点很不满意，毕竟是20多万的车辆，新车的时候异味出现的这么明显，感觉很不舒服。
我对这款车不满意的地方。还有不满意的就是这款车的内饰太过于简单，缺少点科技感，内饰设计给人一种很普通的感觉。
不足的表现也不是什么大问题，说新车内部有点小异味了，用点香薰再多开一下车窗就可以了，高速上面顶速开的时候有点风噪出现，需要开音乐遮盖一下，不过平时开在市区里面倒是没有什么影响，速度也跑不上来。
油版顶配是19寸钢圈 底盘高度我很满意 由于本人比较胖个子还行177 穿鞋不到180 离地间隙高了上下车挺舒服 跑烂路不怕磕底盘 跑了个郊区雨路后，渐变色还挺好看。
外观造型比较不错，是我喜欢的类型，特别是在后尾灯设计延伸到了车辆的侧面，这一点在侧面看去非常帅气，而且车辆的前中网设计非常大气时尚，有一种豪华车型的感觉，提高了整体车辆的豪华感，始终对车辆的外观有所提升，是一款非常符合年轻人审美的车型。
大灯造型凌厉，与进气格栅很搭配，适合越野道路行驶。我觉得这辆车的外观很不错，特别的帅，棱角分明，很有型，给人一种很帅的感觉，分分钟就会被它的外观所折服。我跟我老婆当时买这款车的时候，就是被这款车的外观所吸引住的，第一眼就喜欢上了，非常的大气，很有运动感。
土 真土 真心土 毕竟车不是我买的 家用的核心竞争力就是省油和空间 内饰和配置不是中老年人考虑的范围。还在这车保值率高开两年结婚有娃了。再换也不头疼。左边我的外观 右边我铁子的外观。（我俩买车都没给对方说，买回来一看还是兄弟车型?）不过他是油电混的4驱威兰达 油耗确实低，提速确实快。但是他车头太丑，底盘太低。一箱油跑1200公里你敢信吗。我才500公里不到600公里。内饰一样就比他多了几个驾驶模式和全景天窗。
车辆内饰感觉还算可以中规中矩，能够满足我的日常使用，只是车内的控制按键并没有体现出它的豪华，还是采用了按键的方式来进行控制，这一点是拉低了车辆的档次感，不过可能也是考虑到后期使用的方便，毕竟触摸按键和实体控制按键来说还是实体按键操作起来更加直观。
内饰配置了大屏的清晰度很高，中控台的布局很合理，做工很好。内饰的话中规中矩吧，整体设计比较简洁，缺少点科技感，跟荣放的外观会比较不那么搭，不过中控台还蛮喜欢的，还有一点小细节还是不错的，就是那个线缝还挺好的。中控台的用料看上去还可以，做工方面时没的说，很细致的。
空间够用了，但不是很大，比起很多的国产车，空间已经明显的不足了，但依旧是这个价位当中比较热门的车。
空间很可以，同级别销量榜上前几个里算里面最好的。储物空间座椅腿部空间啥的都可以。 ☆ 空间设计亮点：没有标配无线充电 白瞎了这些储物空间。毕竟这很丰田吗。
空间表现还可以，驾驶位置平时使用的时候，头部还能有两全的空间，因为我的身高并不是特别高，所以在使用的时候对空间的要求并不是特别大，后排乘坐的时候腿部空间比较宽敞，放置水杯的位置感觉比较不错。后备箱就更不用说，空间真的非常大，平时在使用的时候一点都不担心装载能力，不管是在平时上下班使用还是出行的时候，使用后备箱窗户能力都表现得非常好。
后备箱的空间很大，后排的座椅可以放到，整个后部的空间是很大啊。荣放在空间上还算是非常宽松，因为我们家里人比较少，而且基本上都不太胖，所以无论是开车还是乘坐都非常的舒适，宽松后备箱的表现也让我觉得非常不错，毕竟平时把孩子的一些东西放在后备箱逢年过节带礼物后备箱空间也足够，还有就是偶尔带着家人朋友一起出去自驾游玩时，都完全不用担心东西在后备箱放不下，到目前为止，我还没有出现过放不下的情况。
驾驶感受不是很好，开过才明白丰田车的调教就是比较柔和，丝毫体验不到运动感，而且它的动力特别肉。
2.0自然吸气的发动机动力不是很强，起步的时候有点肉，而且这辆车开起来的支撑性不是太好。
起步还行吧，多多少少带点肉，看跟谁比呢。跟1.5涡轮增压的比不了提速。2驱的比还是很可以的尤其是出弯后的提速还是可以的不能说有图推背感吧。至少还行超车啥没问题。还是那句话没有怂车只有怂人，同级别只要舍得给油没有啥跑不了的路。cvt的变速箱换挡很平顺适合拉小孩和老人，不晕车是真的。但是新车那个异味啊，我妈坐了一会就喊头晕。买几个竹炭包放半个月就解决了。
这款车辆的驾驶感受比较不错，车辆的油门踏板非常灵敏，方向盘指向精准，操作的时候非常方便，而且车辆的方向盘比较轻，操作的时候并不会感觉到特别的累，2.0升的发动机动力表现的还算可以，虽然说并不是特别充足，但是平时开车使用也是能够满足，平时上下班速度也就在30~50左右，很少能够开到80~100，动力系统能够满足平常使用就可以。
在市区里面动力输出够用了，在驾驶操控上动力上我觉得是非常的充足动力不弱，平时在市区内开车感觉特别轻松，没有任何压力，提速超车方面而也是轻轻松松的。这款车的操控性也挺不错的，方向盘手感舒适，转向轻盈，而且精准性很高没有虚位。然后这款车的舒适性很不错，座椅很舒服支持度也很好，至少我现在坐着没有感觉累。荣放得益于宽敞的空间保证了很好的乘坐舒适性，座椅软硬适中口，包裹性很好。所以这款车无论是驾驶体验上还是乘坐体验上都是很不错的。
油耗：这辆车油耗还是有点高的，自然吸气的发动机不应该是这么高的油耗，而且我也不是市区开车。
油耗：因为疫情那都去不了，最近几个月基本在市内。油耗能高点很正常，毕竟4驱吗。高速应该8个左右。车回来的时候工信部标7.9个油。
油耗：新车刚提回来没有多长时间，目前油耗一直维持在7.5升左右，通过这一点来看，续航表现还算可以，毕竟还在磨合期，还没有过磨合，相信等待过了磨合期之后，后期的表现会更好一些。前一段时间加入了车友会，也咨询了一些车友，他们的车在过了磨合期之后，油耗一直都维持在6.5升左右，这点感觉就比较不错了，如果我的车能够达到6.5升的油耗，我就非常满意了，毕竟对于一款2.0升的发动机不能要求过高，按照现在9块多的油价计算，即便是7.5升的油耗也是非常省油的。
市区油耗是7.8，高速油耗是6.5L，开空调的油耗比平时多一些。我平时都是在市区开，我的荣放因为我没养成好的开车习惯，喜欢急加速大脚踩油门，总得来讲，这款车的油耗还是很低的非常经济适用的。
丰田车现在就是靠这个品牌了，如果能够设计的时尚一些，动力再好一点，可能选择它的人会更满意。
尊贵四驱在油版里性价比是最低的。没啥可说的 但是都20多万了没全景天窗我是真心受不了。在一个傻瓜4驱系统我是不会开的，太没意思了。好在油版俩个4驱模式。不然宁可买吉姆尼自己玩。也不会妥协。铁子的威兰达明显不好看。
车辆的使用时间并不是特别长，目前综合车辆的油耗来看，感觉性价比比较不错，丰田车买到手之后，一点都不担心后期的贬值在同级别的车型当中算是保值率相对较高的车辆。而且在车辆使用期间非常的省油，这一点在后期使用车辆的时候压力会小很多，毕竟现在油价这么高，每次加油都会感觉很心疼。
荣放配置的功能好多，综合表现来看，我在横向对比中认为最值的一款。性价比方面我觉得荣放这款车已经做的很不错了，综合水平算是同价位SUV中做的不错的了，外观上漂亮、动力也完全够用、空间宽敞，没有明显的短板而且油耗也让人满意。所以，我认为这款车的性价比还是很高的。
