荣放的内饰设计还可以，没什么毛病，但是它的内饰的味道说不通。新车的味道太大了，还有这种味道。不过对于乘坐的舒适性，我个人有一点不满意，就是车的隔音差，开慢了还可以，但是如果是开快车，比如在高速公路上开了100迈，那车里面的噪音还是有点大。

提车等待周期较长。此外，店里一般只有一辆新车供客户验新车，如果多几辆比较就更好了。希望大家不会遇到。

不知道外观和我们的内饰有没有对比。这辆车的内饰在两个方面不尽如人意。一个是中控屏，高于前面的工作台。这个设计不好看。第二个是空调按钮。好大的两个空调按钮。它们不能是触摸感应的吗？这真的很丑。这些都不是很令人满意。反正是20多万的车。内饰确实没有达到想要的预期。看到别人吐槽，我就忍不住有点想吐槽。但是销售员的意思这两个大圆妞特别的适合东北，我说为什么？他说冬天咱们这么冷，带手套的时候触摸不方便啊，但是大圆妞方便啊。

内饰部分有点失望，连接部分差距有点明显。整体感觉内饰质感一般。另外，如果隔音效果能提高就好了。因为是我们家第二辆车，买的时候预算压力比较小。我选的是2.0的，开起来感觉不出来。老公偶尔会觉得起步速度还有点欠缺，预算有限没办法。如果你追求动力，尽量选择2.5排量的。

关车门的时候倒车镜会振动，四个车门很单薄憔悴，行驶中噪音太大隔音不好，起步偏肉，干吼不走，四s店没什么赠品，换挡的时候有卡顿声音，没有座椅通风，中控屏幕显示的分辨率太低了，不符合当下流行趋势，没有抬头显示，副驾驶没有电动座椅，后排座椅不能放纯平有点不太理想，没有全尺寸备胎，档把的位置在内侧就更好了，有点不方便距离驾驶员偏远。

我不满的是，车身的接缝，尤其是后备箱，真的有点大。二是内饰硬塑料太多，想想就觉得很薄很脆弱。第三，这些2.0发动机加速时的噪音确实有点大。两千多转的声音和大众三千多转的声音差不多。还好声音还不错。高度前后四个方向盘调节幅度太小，360全五视分辨率有点低。

要说缺点我认为隔音不太好高速上风噪大，同价位的国产车前排都是双层隔音玻璃，在就是储物盒比较多但是都特别小，关门把手在前面，靠门边没有关门手扣关门费劲。

1.大灯有点暗。晚上开车要小心点；2.锁车关窗这些基础功能没有，买个OBD搞定；3.车机有点傻，某宝模块搞定，免费安装，新车提来就去加装了。

经过最近一段时间的使用，目前没有发现什么不满意的地方，感觉使用效果还算可以，只是总被朋友吐槽说我的内饰比较难看，其实我自己感觉还好，毕竟是方便自己使用，不需要设计的过于奢华，只要方便我来回操作就可以了，其实在东北地区冬季的时候非常寒冷，即便是设计成触摸的按键，也会出现操作不方便的情况，还不如使用旋钮按键，这样的方式比较简单，操作起来更加便捷。

6月17号买的车，全款200800装饰啥的都没送。买上才几个月就官方降价1万多。感觉被骗了。现在网上买个几百的东西都保价，这几十万的车说降就降。骗子

经过最近一段时间的使用，感觉内饰比较简单，并没有什么科技感，不过内饰只要足够使用就可以一些过多的设计，反而会影响到后期的使用效果，使用通过按键的地方非常少，通常都是使用的按键操作，这一点感觉还是比较不错的，毕竟按键操作比较方便。

中老年手机一样的屏幕分辨率，真心觉得太简陋了，这中控屏幕，就好比人家都用苹果了，荣放还在坚持诺基亚，哎，够用，也仅仅是够用！第二：模糊的倒车影像和360，你说他没这个功能吧，她基本标配了，你说他有吧，模糊的很！一言难尽！第三：内饰简单至极，第四：噪音大，发动机声音特别明显，起步怠速的时候嗡嗡作响，80～120的时候超车，驾驶舱里面整个都是噪音！

这个配置的虽然有座椅加热但是它缺少座椅通风，夏天座椅太热了。

目前用车这么久各方面还都挺满意的，就是有朋友说内饰做工不是很高档，有点廉价。丰田的内饰就是这种中规中矩的风格，没有那种高端奢华的感觉，但有什么关系呢，自己买车自己喜欢就好，哈哈。

我很喜欢荣放这款车，因为之前看过很多车型，比如大众系列，韩系，这些车型都已经知道了。有些车的设计真的很丑，感觉有点不伦不类。尽管如此，荣放的设计还是满足了我的需求，让我一眼就找了出来。因为它的外观很大气，而且有点硬派风格。特别是它的前脸造型很独特，前大灯很亮，轮拱设计很硬。

车脸大气，车身硬朗，线条立体感明显。当然，在车接缝处的处理不够细致，缝隙偏大，有待提高。

外观还是挺吸引人的，比如简约的黑色大轮毂，简约上档次，但是不喜欢双色的。我只喜欢简单的，我不喜欢白色的车。深色使汽车看起来又长又大而且不用总刷车，耐脏。这款车整个车身很漂亮，侧面看起来真的很长，像细长的手指，前脸宽大的格栅，蓝色的车牌。这款车的前脸有点像雷克萨斯，同样的高档大气。

我老公以前也关注过RV4，不过那时候总觉得圆背看着别扭，但是有了这款荣耀，个人感觉更流线型，更运动，整体时尚。毕竟爱美之心人皆有之。

运动气息很浓厚，比上一代的样子好看了很多符合我个人的审美

荣放的的外观设计硬朗，比较高档。我点的是白的，明显是大的。虽然尺寸和上一辆差不多，但总觉得这辆需要更大一圈。Levi大灯亮度还可以，但是日间行车灯是支架形，不是“C”形，有点可惜。

我对车都外观很满意，大气，稳重。黑色轮毂我很喜欢。

外观霸气。买了个EVE车标，米玛塔尔万岁

外观比较大气，搭配上全黑的轮毂，感觉整体档次非常高，我一直都不喜欢银色的轮毂，感觉搭配上黑色的轮胎并不是特别好看，我还是喜欢黑轮毂，黑轮胎这样搭配起来会感觉车辆的档次比较高。

白色的看起来很好，样子霸气。很时尚符合年轻人审美。

外观颜值比较高，整体车身线条非常的时尚，使用的是全新的设计和之前的车型有所不同，使整体车身更加修长，而且车辆的黑色轮毂表现的非常不错，使整体车身的档次提高了很多，车辆的前车灯和后车灯的造型改变比较不错，具有很好的时尚感觉，车辆的前脚部位非常的大气，整体看起来非常高档，这一点表现的非常不错。

外观造型满分，这就是我选择荣放最重要的原因之一，我个人觉得同级别里面，荣放的外观是很好看的，也很耐看的那种！荣放的整体造型特别有肌肉感，车身线条棱角分明，前脸霸气十足，特别像之前的丰田普拉多，他们都是特别相似的造型，浑身肌肉爆炸，小号普拉多名不虚传

外观来说的话，车头很宽大也霸气，整体雪野范十足。

外观设计很大方，也很有辨识度，相比老款式更加大气，越野感十足。车灯设计也很灵动，给整车加了不少分，整体时尚大方。我就是冲着这外观好看买的这车。

室内设计相当合理。毕竟日系车一直比较注重使用体验，包括它的功能区布局，按键等等。但是新车的气味仍然是荣放的一个大问题。新车的味道太明显了。虽然刚提车，但基本上每天晚上都会开一条窗缝。即便如此，当我明天早上打开门，它闻起来仍然有一股像像皮革味。

车内饰个人感觉简单，素雅。但这是这款车最值得提升的地方。与CRV内饰相比，就显得逊色一些

内饰是简单的不能再简单的那种。可以说它只有一些主要功能，没有太多智能配件，都是手动的。不管怎么说，也是20多万的车。这个内饰的配置确实差了点，就是智能实用，更别说豪华了。

很简单。没有惊喜和亮点。怎么说呢？非常简单实用。内饰部分感觉有点粗糙。如果能给内饰增加一些亮点，我感觉会有更多人喜欢。

内饰比较老土，不符合当下新时代，增加一些新时代元素，液晶显示屏和高分辨率中控屏幕就更好了

室内设计比较简单，但是很实用。门板基本都是硬塑料，而且是那种便宜的硬塑料。想想手薄的感觉，比大众差远了。也是塑料做的，大众很高级，给你钢琴漆，哈哈哈。主驾驶窗打开，会有咝咝的响声。声音很小，关上窗户就会消失。不知道哪来的。

内饰很不错，中控台布局合理，空调按键式很方便，在这方面我不将就。

真皮+翻毛皮。新车活性炭+暴晒几天，有效去除异味

虽然我自己感觉内饰够用，但是经常被同事和朋友吐槽，这一点感觉比较难过，毕竟买车之后谁都想听夸赞的话，并不喜欢总被打击，如果在市场能够有所改善，增加一些科技感和豪华感，后期使用的效果会更好，现在我都很少拉朋友和同事了，经常被吐槽，总是会影响心情。

做工用料扎实，座椅很舒服。就是麂皮座椅不好打理。

车辆的内饰功能分布比较简单，这一点其实也是有心理准备的，丰田车辆只是说足够使用，并没有过的一些配置，大部分设置的功能都是手动操作，真的算是一款简简单单的内饰，智能的位置非常少。

2.0的中高配，配备翻毛皮座椅，冬暖夏凉，这个我觉得很不错，内饰用料从一个座椅看，还是值得夸奖的，内饰用料比较考究，设计风格中规中矩，门板皮质包裹，方向盘皮质，手感柔软！这是硬件，软件的话就不行了，老年彩电，诺基亚摄像头一点也不清楚，真不舍得用料！

内饰皮质包裹，手感好，显示屏也大，360全景影像实用。

内饰中规中矩，很丰田范！丰田比较注重实用性，虽然跟一些科技形的车形没法比，但我觉得功能其实够用就好了，没必要搞得花里胡哨的。

空间也很大，因为当时买车的时候考虑的是家里五口人，所以需要更宽敞的车。原车特别别扭，所以这次很在意空间。荣放还是比较宽敞的，感觉后排三个成年壮汉坐在上面也不觉得拥挤，还能伸伸腿脚活动活动。后备箱的空间也足够大，这么大容积对于一款紧凑型suv来说已经是大容量了。日常使用没有问题。

☆ 空间设计亮点：车身车脸大气硬朗 第二排空间：乘坐舒适。 避免留下红色眼泪：车两边的红色眼泪。大家注意避免

这是一个宽敞的空间。最起码后排三个人没问题（两个大人一个孩子）。一点都不拥挤。腿部空间还有两拳的距离，头顶的高度足够了。SUV空间大，小孩不站起来。偶尔他们可以把后排放倒休息。我们家强烈要求买SUV，都是大男人，必须宽敞。 另外一点我要说一下，后排空间问题，因为一般长途驾驶的话坐五个人肯定是去旅行了，那旅行的时候肯定孩子要参加的，所以后排我媳妇和我妈加孩子正好，两个女士和孩子身材三个人很宽敞。

空间是我选择这款车的一个重要因素，因为可以装东西。我健身，打球，和孩子一起上课，运动器材也多了。后备箱完全无压力，不耽误乘坐空间。前段时间，早春，全家五口人去小春游。一点都不拥挤，空间大小也挺好的。后排的孩子们可以自由活动，甚至躺下睡觉。作为家用的空间，只能说应该是我们在这个级别测试过的最好的车型之一。

中规中矩足够用了，后排脚下能设计成纯平的就完美了

我对荣放的空间比较满意的这车空间比同级别车好多了。我一米九多。调整好坐姿后我就可以在前排开车了。腿部空间有三个手指，头也撑不起来。后备箱很大，比昂科威的大一点。储物空间很大，放东西很方便。荣放的后备箱空间真心觉得很赞。

空间够用，后排放倒两人睡觉没问题，我1.8米前后排座位腿部空间宽敞。座椅舒服。

空间挺大的。平时开车就我一个人，很空旷。也没啥需要装的，后面加个儿童座椅，儿童车够用

车内空间就不用说了，平时日常出行不管是储物功能还是装载能力都非常的好，周末的时候我们一家4口出去玩，两个孩子在后面乘坐，空间还足够他们玩耍，驾驶位的空间就更不用说了，我身高180，体重180，乘坐的时候头部空间还有一拳半，腿部空间左右都感觉比较宽松，感觉一点都不像这个尺寸，该有的表现。车辆的后备箱储物功能比较多，不管是放着一些车辆维修时使用到的工具还是平时装载的食物都有该放置的位置，并不会看起来特别乱，这一点是表现的比较不错的。

后排有点小，坐两个人还可以。三个人就有点挤了 第二排空间：后排做3个人太挤了

空间表现性相对比较不错，是一款比较宽敞的SUV车型，平时一家三口人出行使用的时候完全没有问题，孩子在后排乘坐的时候，空间玩耍，使用效果都表现的比较好，而且内部的储物功能非常方便，都是在伸手就能触碰到的位置。而且比较值得夸赞的是，他的后备箱储物功能真的非常强，我们三口人出门旅行装载日常使用的行李，再加上一些孩子的玩具以及零食，空间还感觉比较大，空余的地点比较多，这已经表现的比较不错。

我身高属于矮胖，我老婆都说我像个石滚！因为体重原因，试驾好几辆车都觉得太拥挤，到荣放的时候前排后排都觉得特别宽敞，后备箱放倒之后，我拉货空间都大了不少！正常我们一家五口，我和老爸坐前面，都胖，老妈，老婆和儿子坐后面，一家五口是完全足够的！

自己身高178CM，开起来感觉空间还是挺宽敞的。

对于我这种身高183.6的人来说，坐在这台车驾驶位，空间没有紧凑感，舒服无束缚。后排空间更不用说了，家里都是高个子坐在后面都说空间非常够，无可挑剔。我坐在后排腿部空调也有足足两拳半的剩余空间。后备箱也大，一家出行，有了孩子东西特别多，放两个行李箱加婴儿推车再放一些宝宝玩具空调还是非常充裕的。

虽然只使用了2.0升自吸发动机，但是想要动力的话，深踩油门，切换到运动模式。动力就不用说了，加速强劲，不拖沓。在市区行驶时，这套动力总成的优势在于整个驾驶体验，是一种非常平顺柔和的感觉，是最好的。操控性还可以，方向盘很轻，单手就能轻松掌握。而且是多功能方向盘，直接方向盘一键就能轻松搞定全速自适应巡航等功能，中规中矩。就连这辆车也有很多驾驶模式。毕竟是四驱版，有专门的越野模式和雪地模式。个人觉得这种雪地模式很有必要，尤其是雪天路面湿滑，很容易打滑失控。有了雪地模式，就流畅多了。别说我是老手，就算是新手司机也完全放心。荣放的舒适度并不是很好。个人认为它的问题主要在于隔音。如果它的隔音能好一点，其实这车的乘坐舒适性会好很多。因为座椅本身的质感，这些方面其实还是不错的。但是因为隔音真的很差，尤其是高速的时候，前排风的噪音，还有发动机舱传来的轰鸣声，这个声音还是挺大的，感觉不太好。

加速平稳，2.0完全够用。360倒车影像值得点赞，当然像素清晰度有待提高。

我起初想买2.5混动的了，但因为预算还是稍微差了一些，父母给我的和我自己的最后买了2.0，动力方面还是有点弱。推背感不明显。超车的时候能明显感觉到肉肉的。如果你对动力有想法，建议你买个油电混合的，动力冲足。买SUV一定要买四驱。关键时刻真的有用，尤其是我们北方。冬天雪道在拐弯处打滑，系统自动启动四驱模式，关键时刻起关键作用。这辆车的方向盘很好用。就像大家说的，基本上就是随便打。舒适性能我想说的是电动腰部支撑。舒适性方面，轿车更占优势，底盘低而稳。相比Suv，这款车的电动腰托很舒服，主要是驾驶员最累，所以这款腰托比较实用。宽敞舒适的地方自然会跟上。

中规中矩，对得起这个排量和价格，没有太多感觉。但总的来说，对于我的城市居家交通来说足够了，如果要追求长途的上路旅行和复杂的路况就另当别论了。我觉得这个没什么好说的。不舒服就不应该买。哈哈。整体的乘坐体验，我在主驾驶座、副驾驶座、后座都坐过，差不多，舒适度也比较一般。没有太死板的角度和感觉，很放松。这次在山里跑了一段郊区山路，坑坑洼洼很多，但是没有强烈的冲动。在一段满是大货车碾压的断头路，其他车辆小心翼翼的通过，我们几乎是匀速通过。汽车只有轻微的颠簸。用我老公的话说，底盘高，挂好了就好了。很棒，特别是过涉水路的时候，过小溪溅水很爽，比家里的车舒服多了。

驾驶感受：起步上坡比较肉，动力干吼不走，提速悠起来会好些

不能说动力很强，但绝对够用，无论是市区还是高速。这是一台自然吸气发动机，良好的乘坐舒适性和动力响应直接是它的特点。有人说加速弱，没有推背感，就买涡轮增压的吧，哪怕是混动的。达到最大扭矩需要4000转以上。这是典型的高速发动机。想跑就踩油门，拉速度。自然吸气发动机4000到5000转很正常。我以前开过涡轮增压车。开这辆的时候没觉得动力不足。相反我起步很快，速度不经意就上去了。动力也是我比较满意的地方，我比较喜欢荣放的驾驶体验。一般控制可能跑的比较少，市区还可以。高速跑不如汽车安全。舒适型的还可以。座椅的面料透气性好，夏天不热，冬天不凉。缺点是不好打理。4s送了个坐垫，不全包，所以先临时用。

起步加速有点肉，是的车车CVT变速箱都一样，昨天去扣蘑菇有一个30度左右的便道，深踩油门发动机吼叫，车速仍然很慢，挂到手动一档，按下四驱模式，很轻松的通过了，因为一档是齿轮带动，荣放在高速上都表现也非常棒，特别是驾驶辅助功能非常好用，驾驶感很平顺，国道上的区间测速定速巡航不怕超速，方向盘轻重合适没有虚位，驾驶轻松。

驾驶感受：平时就上下班用，加速平稳，但是开Auto hold时候会顿挫 动力平顺性：加速比较平稳

其实这款2.0升的自然吸气发动机驾驶的时候感觉比较不错，毕竟是第1次开车不喜欢动力太强，感觉没有安全感，速度太快了感觉自己控制不了，所以在选择的时候果断入手2.0升，既能满足动力使用，又不会速度过快，而且选择的是四驱的版本车型，使用的时候非常的稳定，开车的时候感觉非常的安全，高速上行驶的时候可以打开车辆的定速巡航功能，这辆车使用的是全速自适应巡航，整体使用感受非常好，能够缓解疲劳。操作的时候感觉方向非常轻，开车的时候不会感觉特别累。

加速太肉，反正开着开着也就习惯了。只能接受了。没有网上所说的那么肉。家用够了。

我买的是一款2.0升的发动机，动力上感觉稍微有一点点不足，只是在高速行驶的时候会感觉到有一点点，平时使用还算比较不错，如果资金充足还是建议购买2.5的会更好一些，除此之外整体的驾驶感受还是比较不错，丰田车辆比较好驾驶，而且车辆容易上手，不管是车辆的配置还是安全辅助功能表现的都比较不错。

驾驶感受：因为偶尔往乡镇跑，乡下也去！曾经碰到特别烂的路，车子陷到泥窝里，不是四驱还是找人帮忙拖出来的！所以买车必须要四驱，2.0版本对我也足够用，一家出行，偶尔拉货，绝对足够了！荣放开起来算是比较舒适的，各方面都比较均衡！缺点：行驶过程中噪音比较大，悬挂比较硬，颠簸感强烈

急加速噪音挺大，动力性能表现很好，山沟沟的差路况满座也能轻松爬上来。

这台车的动力也是无可挑剔的，自然吸气和CVT，TANG架构稳定性强动力更足，在城市SUV里算是佼佼者了!当然动力这方向根据个人用车习惯，也有小部分人觉得动力很一般，我只能说见仁见智吧，买车的时候最好去店里试驾。

方向轻便视线特别好，媳妇也能驾驭的一款车。

操空性能这方面，我觉得这台车还是比较好操控的，刚开始还怕车大，难操控~但是开起来并没有想的那么难。丰田车好上手，底盘稳，过减速带也是轻轻松松，不会有太大的颠簸感，减震效果也是棒棒的。多功能方向盘的设计非常贴心，按键大好触摸！

目前油耗还可以，因为我开了很多年车，知道怎么开才是最省油的操作。况且日系车本身就很省油，所以荣放车的油耗也控制的很好。目前油耗8.2。毕竟是紧凑型SUV，而且几乎是纯城市驾驶。如果保持这个油耗，还是可以的。我在想的是，以后多跑高速磨合。磨合期过后，我再做首保，油耗可能会低一些。

油耗：总体满意，当然在市区，相对油耗会高些。与驾驶习惯有关。

据说丰田的油耗低。这是真的。现在开了一段时间了，一箱油能跑半个月。最重要的是加了92%的油，无形中省钱。 这年头买车容易，养车难。全款买的话，连油钱都没了，还得买省油的车。我在网上看到很多车友说油耗7左右，不知道是不是真的。现在有九个，不知道能不能开到七个。

油耗可能我的车用的时间不长，里程低。对于新车来说，油耗可能更高。我跑过两次高速，现在是9.3，可能在市里略高，但也可能和我的负荷有关。车里有很多设备和东西。据卖车人说，车内东西的多少和驾驶习惯都会影响油耗。我可能要再观察一下。

油耗：没有想象的省油，22款2.0四驱风尚p11.3个油经常在市区行驶

油耗很厉害的，排量2.0，和我之前开的凌渡差不多。市区大概有8个。目前高速只跑一小段距离，油耗8,2，加上92%的燃油，后期车的成本大大降低。油耗低是王道呀，省钱呀，这车的油耗能节省不少养车的成本的。

现在的平均油耗7个左右，我跑的主要是县道和高速，我们在小县城三个红绿灯就出城了，没有堵车情况。

油耗：?95，空调正常开，目前油耗10.2L。估计跑一两次高速就降下来了。

油耗：可能是我是新手的问题，以后一直维持在6.5升左右，其他车友一直都说在6升以下，相信等我和车辆再磨合一段时间，油耗会有所降低，不过现在这个油耗也是比较不错，毕竟是一款2.0升自然吸气的发动机，动力在那里，一般情况感觉2.0升的发动机油耗怎么也在10个左右，现在我只能够达到6.5升，我已经感觉非常知足了，面对现在这么高的油价，能够有这么低的油耗表现，真的非常欣慰。

油耗：市区加高速7个。油耗还是比较满意的。市区和高速跑的路差不多。

油耗：车辆的续航里程非常好，目前我行驶的时候多数都是在6.3升左右的油耗，这样的油耗真的表现非常不错，现在油价这么高，多数人都选择了少开车。这样的油耗每次加完油都能行驶10天到15天的时间，每个月我只需要加两次满香油，这一点感觉非常划算，这才是一款比较适合家用的车型，是一款空间表现性好，油耗又低的车型，养车也不需要花太多的钱。

油耗：2.0自然吸气发动机，我是大部分走乡镇，没有经过市区的拥堵路段，加上我开车算是比较细心的那种，没有激烈驾驶，所以目前表显示油耗8个出头，实际的话，92加满400多一点，大约能跑700多公里，还可以接受

油耗：平均油耗7L/100km，这样算下来一公里六毛多，关键问题是油价突飞猛进的。

这台车买来平时上下班用的比较多，有时候周末也会带着老婆孩子出去玩。油耗大概在8以上，也还可以接受，毕意这是SUV嘛，没办法跟轿车比较，也不算太高。

夏天空调制冷效果好，座椅宽大空间也大舒适性挺不错。

这台车粗矿大气，前段时间开回老家500多公里开下来也不会累，家里人也觉得舒适性不错，比轿车的空间宽敞，坐里头久了不会觉得压抑，买车嘛，不仅要自己开的舒服，还要家人坐着舒服。

性价比如何？我感觉如果买一辆自己喜欢的车就够了，然后所有的配置都满足自己的需求。当然，如果这辆车质量稳定可靠，得到你家人的认可，那是最好的。现在的人基本做到了这些，配置很多，动力正确，外观也是我喜欢的风格。荣放然后在合资车里面卖的很好，这个车也值这个钱。既然是第二辆车，那肯定要选是空间大，配置高，销量好的那种。毕竟好卖的车至少说明它的品质得到了很多人的认可。群众的眼睛是雪亮的，这是真的。荣放销量高，日系车是出了名的稳定高效，所以我们就入手了。

个人认为，其性价比是最高的。360倒车影像很实用。安全性同级别是最棒的。优惠力度看自己所在地区。

主要是懂车的朋友。听他的总是对的。经常听说丰田坏不了，就想买个故障少的，省心。我个人比较懒。我不太懂车，就想买一辆安心的。不知道是因为我自己开这车还是怎么回事。自从开始关注这款车，发现街上开这款车的人很多。好车可能大家都喜欢，所以我也选择了跟风，毫不犹豫的选择了这辆这个颜色的荣放。性价比方面，意味着买车。不管值不值得这个价钱，我个人觉得值。看你喜不喜欢了。这款荣放主要性价比在油耗，二手车，最重要的是品牌方面。就像我朋友说的，买个不爱坏的丰田还是值得的。

买之前咨询了很多人，什么价格，保值率，保养贵，等等。综合比较后，我选择了这个品牌，身边很多同事朋友都开这个品牌的车。一条建议是，买下它，好好开，卖掉它不要赔钱。反正我用处不多，当然选了这个性价比高的牌子。事实证明，买了之后真的很合适，可以满足我所有的用车需求。尤其是在现在的环境下，有一辆备用私家车要安全得多。至少在短期内，你不用担心卖车会亏钱或者亏得太多。短期内长时间开是没有问题的。事实上，我不想买第二辆车。原来是老公偶尔来接我。我和我的孩子偶尔会乘坐公共交通工具出行。因为口罩，全家人一致决定买一辆送孩子的专车哈哈。所以预算有限，对比了很多车型，美系，大众，日产。在4 s店多逛了一周。试驾结束后，我觉得我要既经济又有吸引力。我能负担的和我想要的真的只是荣耀。买车的时候正好赶上店里的活动。店里的小伙子用一顿美餐介绍。但是当时车不多，我果断决定了，这也是家里人一致的决定。因为我住的离这家店不远，考虑到交通方便，就直接在家门口买了这个荣放。

20万元级别值得拥有的一款全球通用车型，不坑人

全车价格不高，包括旧车置换。老款帕萨特只置换了2000元，外加新车的一套坐垫和紧急安全套装。新车配有脚垫后备箱垫，底盘装甲，行车记录仪，倒车雷达，四桶机油，全车贴的膜。个人觉得已经不错了。时尚版的配置足够了，什么都有，但基本没有不该有的。自适应巡航和车道保持。这台车整体还是符合我的预期的。因为工作原因，开过很多车，包括我凌渡，荣威W5，昂科威，GL8，现代途胜，老款起亚智跑，福特修卡，驭胜350，长城皮卡，老款朗逸2.0，四米二的蓝牌轻货。我很清楚涡轮增压车的弊端。新昂科威是去年5月换的，跑了一年。钱不够选，最后选了。汽车是一种交通工具。在选车的过程中，我得知道自己需要什么样的车。心里有个期待，选车会省很多麻烦。选车过程中见过很多车，比如大众探岳途观L，本田CRV郝颖，因为预算只有20多万，其他基本没见过。单位的车是20别克昂科威1.5 t顶配，我每天都开。说实话，这车面子工程做得不错，开起来很辛苦。探岳和途观L都在风口浪尖上。排气发动机变速箱故障的问题一直没有解决。再加上这几年大众疯狂的简单分配，我这个当红粉丝彻底凉了心。本田的CR V和郝颖，都测试过，空间大，动力速度还可以，但是隔音太差，接受不了。其他都很好。

荣放的性价比大家都知道，车联网暂时没有用过，语音导航响应快很好用，胎压监测功能我喜欢，我以前开过的车都没有，对安全行车很重要

要啥性价比，要性价比还不如买个国产品牌。

这款车的性价比现在还算比较不错，单纯看车辆的油耗就能感觉得出来，一款2.0升的自然吸气发动机油耗能够达到6.5，已经算是非常满意的了，计算油耗来说，车辆使用这么多年也能够节省出一大笔费用，而且车辆的二手车保值率相对是比较不错的，在多数车型当中它是比较保值的一款。

购车价格就是坑，买车5个月官降1万多 购车优惠：购车价格太坑人

整体丰田车辆的性价比相对比较不错，故障出现的比较少，后期使用时比较省心，不需要经常去修车，再加上这款车辆的油耗比较低，二手车辆的保值率高，综合以上情况可以看出这款车辆的性价比是非常不错的，朋友的凯美瑞已经开了快10年，到目前为止还是没有什么问题，所以在质量上我也不担心。

综合比较，买车要实用，以前也就优惠一万出头，现在购置税减半！价格优惠比较好，实际花费在我预算内，后期用车省心放心，还是值得推荐的！

丰田荣放通过性能好，动力够用，性价比还是不错的一款车值得拥有。

这台车在SUV里算是性价比比较高的了，还有买丰田在的是它的一个品牌价值，还有一个就是保值率高，买车的时候4S店还送了4次保养，我也多方面比过价才下手的，我感觉我没买亏，性价比不错！