荣放没有什么大毛病让我不满意的，就是内饰里面的设计简单了点，而且配置也一般

荣放门板的材质不好都是硬塑料新车也有味道

荣放四驱风尚，其实它整体什么都好，就是内饰的味道有一点太大了，让人稍微的有点接受不了吧虽然说新车都是有这个问题但是我平时车子也都是接送小孩上下学的，先前车子刚开始的话就没敢让他坐车子，而且小孩儿对这个东西也比较的敏感，经常嚷嚷着说太臭了我也害怕车子这些味道对小孩的身体有影响，就有好段时间骑着电动车送她去上学的，直到上了半个多月的味道之后，我才敢带他看车出门，回到才消去了一些。内饰要是它的味道没有这么重，其实它整体还挺好的

中控屏看起来有点不自然，现实效果有点差强人意。

噪音控制的不是很好，车内略显嘈杂，尤其是上高速的时候，小声说话都听不清楚，播放音乐的时候也会有胎噪声和风噪声，很影响收听效果。

不太满意这款车的地方主要是内饰设计的太中庸，特别是中控毫无科技感。并且车机系统用起来虽然不卡，但是没有手机互联功能这点影响的用户体验感。

不太满意他的地方就是内饰方面，整体内饰设计没有信用感，屏幕设计的不好看，虽然配置了丰富的驾驶辅助功能，还搭载了语音识别控制系统，能够操控导航电话等还有USB等接口，但是配置上要和同级别的合资车相比的话也差不多，不过跟同价位的国产车相比的话就显得有些鸡肋，这一点一直是这个级别车丰田的弱项，我个人还是比较希望能够有所提高的。

在高速的时候风噪跟胎噪比较大，听时间久了耳朵比较难受，开久了腰部、腿部比较酸痛，副驾座椅偏高，不能调节，升窗按键没有背光，夜晚不好摸索。音响效果不怎么好，也就能听个声。车机反应比较迟钝，安了半天才能反应，车上其他乘客会比较尴尬。

油耗确实是有一些没把握的，咱也不知道它后期的表现会怎么样，只是希望它的油耗能够慢慢的稳定下来。

不太满意这款车的就是，刚买回来的那段时间，车内的异味很明显，这样影响它的整体舒适性，不过现在已经没有了。

最不满意的是当时刚开回来的时候车内有异味，一打开门就闻到了一股比较难闻的味道。不过还好我女朋友给我买了一个车载熏香，放在车内还是有点效果的。

不太满意的操控性方面，操控性方面其实也不太怪车子，主要是我自己的开车技术不太行，刚买回来那会经常因为侧方位停车倒腾半天，后来嘛又因为控制不好车距倒车的时候直接擦到旁边的车子，新车旁边就给我蹭了一大块油漆，给我心疼了半天。

荣放的噪音相当大，尤其是轮胎的噪音，在高速行驶时非常烦人。

经过用车的这段时间综合评价，这款车的各方面让我都比较满意。要说鸡蛋里挑骨头的话，就是这款车的内饰材料味道有点大，特别是刚购入新车时，车内装饰材料的异味比较重，需要通风晾晒，经过3个多月的通风除味，现在的味道已经不是那么重了。

虽然马力够用，但起步提速略显迟钝，尤其是等红绿灯的时候，不是很流畅，给人一种反应缓慢的感觉。

内饰没有太多的期待，算是比较简陋的，日常需求能够满足，但是再有额外的要求，我感觉他确实费劲了一些。

要说到这辆车让我不满意的地方，我感觉还是他的减震效果吧，感觉偏向于越野型的车，它在舒适性上的设计，有时候不会照顾得那么全面，就像这辆车它的座椅舒适性就不是特别的高坐在上面，感觉非常的僵硬，平时开开短途没事，但是一遇到开长途的时候，他座椅的缺点就会显露出来，对于我这种个子矮的人来说，还是比较好说的，因为可以在下面垫一个坐垫，这样的话，舒适性从整体上就会提高很多。

中控显示器是悬浮的，感觉有些突兀，而且在显示效果上面不是特别的清晰，如果不是非要用这个车子的导航，我一般都不怎么打开它，基本上处于闲置状态，在我眼中这个科技配置确实不怎么样。

丰田的内容用料真的是一言难尽，塑料感强，内饰没有一点高级感，设计的很粗矿，一般人接受不了。

这款是冬天还是非常满意的，唯一有点缺陷的感觉，丰田都有这个毛病，就是它的隔音稍微差了一点儿，特别是在一些路况不是特别好的地方，跑的快一点儿的话，身体的噪音还是比较大的。

外观上荣放还是很受到大众欢迎的，车子全身上下都充满了时尚的气息

外观还是偏向稳重家用的没有特别的时尚元素但是挺耐看的

外形很有个性，这个造型之前关注过也有个件很容易识别，线条优美，整体搭配是很有运动感，车身做了很规整，腰线的优雅感还是可以的，车身显得非常大气，回头率非常高，设计特别适合年轻人的胃口，车子的配置之类的也挺给力的，都完美展示了超高颜值，外观在我看来很好看了感觉上就很大气，我觉得这是-辆全能型的车子，没有辜负了我对他的期望，在同级别车型中对这款车更加满意一些，车身自然流畅的线条也非常的唯美，在车海中一眼就能看到的效果，这个车的外观太符合我的气质了

外观我个人感觉很一般，方方正正，连轮眉也是方方正正，不丑，但是也乏善可陈。 车身做工：车身做工对我来讲整体还可以，厚度适中，就是轮眉不好看。

刚劲有力的前脸，车体很宽大，造型也霸气。虽然整个车子看上去方方正正的，但是并不显得生硬，反而这种阳刚之气让我觉得特别有安全感。 车头造型：和很多SUV相比，这款车头造型反而显得更加时尚一些，尤其是和白色的车身，搭配起来感觉非常的nice。因为车子的棱角感比较充分，所以在曲面设计上面并不是他的优势，反而这种独特的造型才让我觉得有更高段位的体现。

首先喜欢它的外形，整体的感觉是方方正正的，特别是前脸有点虎头虎脑的感觉，非常的可爱。中网与丰田的牛头标组合在一起，搭配上两组犀利的大灯，很有视觉辨识度，而厚重的下包围。由于中网形成了鲜明的层次感。侧面的线条有棱有角，透露着满满的肌肉感。 车头造型：非常喜欢这款车的车头设计，前脸儿的造型有模有样，近期隔着大大方方，侧面的设计也毫不保守，有点奔放的霸气侧漏，感觉虎头虎脑的很有喜感。 车尾造型：腿部设计的中规中矩，但是给人一种憨憨的感觉，非常的稳重。

整个车的造型很有时尚感，喜欢他很有辨识度的前脸造型，有点像憨憨的斗牛犬，不过懂狗的朋友，也会觉得他蛮可爱的，大概也就是一种略带憨相的感觉，同时车身的线条就透露着很强的运动气质，还是比较多变的。

外观非常的好看，一看就是男人该开的车，充满力量感

外观设计上是耐看的，符合大多数人的审美标准但是整体的设计是好看的，尤其是车头的设计看着挺帅气的，再加上车身整体的比例设计也是协调的，反正看下来就数它的外观设计让我最满意了。

外观也是高颜值，车头很有视觉冲击力，中网很霸气，后部也很饱满，尤其喜欢它的尾灯搭配上字母很是高级。

因为我比较喜欢出去旅游，颜值高的车开出去回头率也挺高的，还有就是因为我家里人比较多，所以需要空间比较大一点的车子，这样坐起来就不会拥挤。这款车的外观设计很有气势，前脸的造型设计凹凸有致，中网的造型也比较时尚，车身的线条看起来也比较硬朗，运动气息很强。

外观造型不得不夸下我买的这个颜色，特别有那种金属的质感，再加上大气的车型设计，真的是帅气十足。

非常顺畅，感觉一气呵成，可以说是走在时尚的前沿的，前脸整体设计大方得体，整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，外貌真的很帅的，给整体加分不少，看起来很高尚的感觉，一见钟情的存在，视觉效果上非常有气势。我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，显得车身比较细长，走在路上感觉辨认度还挺不错的，辨识度太高了，很适合我这种年轻人，他的大灯也很有精神，好多人都说，比较有立体感，有自己的个性和认可，看起来更加的运动时尚了，像我这样二十多岁的小伙开在路上也不显老气。

外观四个字来形容，粗犷硬朗，所有的线条都非常的硬朗，而且硬朗归硬朗，关键是不粗糙，有种精致感。 车头造型：外观前脸是特别的霸气的，粗犷硬朗，有点高冷凶凶的感觉。 腰线设计：所有的线条都非常的硬朗，一气呵成，看着都汹涌澎湃的。 车身做工：黑色的精致大轮毂，看着就比较有分量，比较大气。

我自己挺喜欢他的前脸造型，看上去非常的稳重，尤其适合年轻人的口味，值得一提的是熏黑轮毂很有运动气质，看上去格外健壮。 腰线设计：腰线的设计很时尚，打造出来的车型也很稳重，整个车子看上去棱角分明，很有男人的阳刚之气，所以我觉得在外观上面还是非常霸气的。

前脸的造型有模有样，进气格栅大大方方，侧面的设计也毫不保守，有点奔放的小霸气，当然尾部的设计中规中矩，但是正是这种憨憨的造型，给人的感觉还是比较稳重的。

单看这个车，它的外观就足够吸引一大批人，因为它和普通的越野车不太一样，它很霸气，而且很有气质，比如说它的车轮胎设计还有前脸，造型的设计都非常的美，不管是从哪个角度来看，它都没有任何的瑕疵。像我就特别喜欢他的前脸造型设计，给人的感觉很霸气，同时他给我带来的感觉在其他车上是找不到这种感觉的，所以这也是我当时选择他的一个重要的原因。

造型很有力量感，大气稳重的前脸显得格外的耐看，而且这个车子的大灯造型也很锋利，看起来蛮有个性的。腰线的设计也是比较硬朗的，流畅又经典。搭配上运动气质十足的轮毂造型，没有违和感。 车尾造型：板板正正的尾部造型也具有非常强烈的视觉冲击力，看到这个尾部造型特别有归属感和安全感，当然这种自信也是从细节中体现出来的。

外观粗矿大方，就是用料感觉不是很好，接近角太低了，如果更大一点就好了。

外观漂亮，这也是我选择这款车的一个非常重要的原因，符合我成熟男人的标志。

内饰上用着顺手功能齐全，感光方面还是比较普通

荣放内饰的布局很合理，换挡杆操作起来很顺手

车里的内饰也还是有点味道的,各方面都很好，这些味道对小孩的身体有影响，就有好一段时间骑着电动车送她去上学的，一开始稍微还是不怎么适应的,隔音在这个级知的车型之中也是比较正常的水平，开起来算是绰绰有余的吧，基本不觉得哪里有问题。

内饰用料比较普通，整体设计偏简单。座椅舒适度还可以，包裹性将就。

织物的座椅看上去格外的细腻，另外在做工方面的品控也是比较实在的。虽然是普通的家用车，但是这种温馨的氛围却是那么的高级，这种不普通体现在细节上面，更体现在它的人性化设计上面，座椅和储物格都是满满的便捷。弹性十足的软料包裹，让座椅更加的舒适，透气性也是良好的。 第二排舒适性：因为第2排的空间比较宽大，在细节方面也格外用心，所以这款车子在第2排舒适性方面能够做到比较理想，尤其是腿部空间没有让我说。

整体来说这款车的内饰做工还是非常不错的，虽然是织物座椅，但是透气性非常好，在细节上把握的很到位，尤其是从接缝处可以看出，很注重细节的处理。新车的内饰异味不大，基本上一周多就没有了异味，这点让我非常的喜欢。同时这款车的静谧性也非常好，即使高速行驶也不会听到比较明显的风噪声和胎噪声，我喜欢一个人在这种安静的环境下听着音乐开着车也是一件非常惬意的事情。内饰设计的太中庸，特别是中控毫无科技感。并且车机系统用起来虽然不卡，但是没有手机互联功能这点影响的用户体验感。

整体内饰设计没有新鲜感，屏幕设计的不好看，虽然配置了丰富的驾驶辅助功能，还搭载了语音识别控制系统，当然这些都是比较有诚意的，在同级别合资车当中也是差不多，但是和现在如雨后春笋般成长起来的，国产车相比的话，在这些方面还是确实有一些弱，我觉得他还有很大的提升空间，这也是我给丰田提的一个很好的建议，希望他们能够考虑并采纳。

内饰是传统的日系车的内饰，但是他的空间很大比较实用

车子在内饰的设计上还是挺用心的，舒适度也不错。多媒体的配置上也可以卫星导航系统和语音识别控制系统在开车的时候操作还是省心的。

整个车子内饰用料比较用心，做工也非常注重细节的处理。软料包裹地方比较多，屏幕操控起来也很方便，另外这个车子座椅的包裹性和支撑性还好，软硬度适中，空调的制冷非常快，车子悬架减震效果也很不赖，什么路况都可以轻松应对，就是车子刚买回来那段时间，车内的异味有点大，总体会影响一些舒适度，不过现在已经没有了。

内饰设计时尚大气，但是刚提车的时候车内会有一些味道，不过车里放了熏香以后除味效果感觉还是挺不错的。整体的做工很好，座椅的缝线很直，基本上找不到什么线头，各种细节做的很到位，用料也很良心。

内饰设计跟它的外观一样颜值在线，除了好看同时也保证了它的实用性，不管是中控台的大屏幕还是中控面板的颜色搭配，都是蛮潮流的。

内饰做工方面的材质做工很精细，塑料感不强，主体呈简约风格，做工精细，中控屏好评，非常好上手。功能区分布的挺合理的，很简单大方，可以玩的东西还挺多的，空调的制冷效果相对完美，每一次驾驶体验都是享受，内饰其实仍是挺沉稳的，有一些别出心裁的设计，车子内部的用料比较用心，细节处处处充满惊喜，他的整体设计合理，颜色搭配很合理，看起来比较舒服，没有什么瑕疵，设计很漂亮，给人轻快明亮的感受。

空调旋钮防滑和阻尼很好，车内门板把手也有防滑，小细节上面荣放做的不错。 内饰用料：但是中控选用的硬塑料较多，散发车的异味比较大，三个多月了，还隐隐能闻到一些。

内饰做工挺好，我是一个挺挑剔的人，看到内饰也没有什么好挑剔的，虽然是织物座椅，但是做工方面却比较讲究，不像有些车子室内有异味，上次跑了一趟远门，感觉座椅很贴合人体曲线，长途驾驶不会感觉很疲劳，车内隔音也很到位。

在内饰上面感觉有点勉强，用料上面摸上去够舒服，座椅也很厚实，总是觉得这个内饰比较怀旧，没有太多新鲜的东西，所以如果对他抱有特别高要求的话，我感觉实现不了也就是一个普普通通家用车的模样。

内饰这方面的处理也还行，因为他的设计非常的科学也很合理，做工非常的精细向他的座椅做工很惊细，虽然做着不舒服，但是他的做工确实非常的精细。再一个就是它的中控屏充满了科技，感触感也很好，然后就是它的中控台，很有层次感。

内饰的用料不将就，挺符合家用车的标准，尤其是它的座椅非常的舒适，当然我也很喜欢座椅的做工，特别的精细，一看就是大厂出品，没有任何廉价感。 空调效果：这款车子的内部空间真的不小，但是空调却极其的好用，出放量很大，制冷效果也是非常明显的，在几分钟之内就能达到一个非常舒适的温度，我个人觉得这种用车环境也非常的不错。

内饰颜色搭配单一，塑料太多了，座椅皮子是人造皮，方向盘也是塑料的。

那还是非常好的，然后非常考究，也没有什么异味儿，细节做的也非常到位。

车子我是用来上下班代步开的，空间上面很足够用了，后备箱的空间开合大，适合放大件的行李

我身高中等个头175cm坐在荣放车里头部和腿部都还可以，后备箱放我的渔具都没问题

说到荣放它的空间的话，我觉得这个问题你得看看我的车子车长再问，一般别人看到我的车子的时候，就肯定说你的车子空间很大吧而不是会无疑问到说你车子的空间够不够用后备箱的空间也是不容小觑的之前装过孩子的大提琴是完全放得下的我觉得空间方面的话，基本上是没有担忧过。再者就是平时开车的时候乘坐空间，头部空间也是挺宽敞的，起码我在平时用车过程中完全没有问题，而且整个座椅也挺大的，比较舒服，最舒服的地方其实是后排空间够大，而且腿部空间也比较宽敞，坐着会更舒服-些，还有就是这款车的后备箱还挺大的，最有感触的就是能塞行李箱好几个，而且在放完行李箱还能放一些零碎的东西，再挤挤也没有问题。还有挡杆的前方的储藏空间，平时开车的时候放个手机或者是抽纸之类的，都是比较方便的，还有就是杯架也是比较方便的，放个饮料或者放瓶水，平时喝着也是比较的方便，而且扶手盒很深，能放的东西的确挺多的，一些乘碎的不常用的东西，包括行驶证之类的都可以放进扶手盒比较好保管，而且也比较的方便。

空间我觉得是这辆车的一大优势，后备箱开口大、高。地板平整，放东西方便，容纳能力也强。前后排空间感也都比较好，头顶到座位的距离比较高，坐起来没有压抑感。小孩子站在里面玩耍也方便。轴距比较长，后排腿部空间也宽阔。

合理的储物空间，让收纳成了简简单单的事情，宽大的乘坐空间，让身高1.8米的我，不再受委屈。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅放倒的设计可以说是非常的人性化，这种多变的空间既能够提高空间的利用率，同时也能够做到乘坐和储物都舒适。

荣放的乘坐空间还是非常宽敞的，本身车子就很大，所以车内的前排和后排都非常的宽敞，像我1米75体重160斤，头部腿部和横向的空间都很宽裕，满载5个人不会感觉到拥挤。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱很宽大，也比较深像，驾驶证或者手机之类的都会放在里面，很实用，另外扶手箱前面有两个杯架。 第二排空间：第2排的空间非常的宽敞，头部腿部和横向空间都非常的充足，后排地板凸起较小，不会影响到中间乘客的舒适度。

车子前后排座位都有一定的活动，空间上下车翘二郎腿，这些动作还是很轻松的，毕竟车长在那儿摆着呢，不能和那些大型的SUV一样，不过乘坐的空间体验感还是完全有保证的，不会让人觉得拘束或者压抑，另外车子的后备箱空间预留到位，作为一款家庭用车，可以说是刚刚好。

空间必须满分后备箱很大，不仅主驾驶空间舒适，后排也很大

在我看来空间就是合适的，毕竟现在家里4口人，我每天开车上班然后顺便接送孩子是挺方便的，反正不管是作为家用还是作为工作用车它都是合适的。

我的身高1米8多，驾驶位的坐姿能够调整到非常舒适的状态，家里其他人的身材也属于偏高大型，所以乘坐上对于空间要求比较大一些，而这款车正好满足我们家庭这一特点，后备箱的容积也不小。

车子的空间还是挺大的，因为我当时最满意的就是车子的空间。驾驶位的空间很充足，也提高了不少驾驶体验感。后排座位坐三个成年人没什么问题，后备箱空间也挺大的，平时出去旅游放几个行李箱也很轻松。空间没什么问题，像我们家都是中等身材的人，坐在车内不会感到很拥挤，前后两排坐着都很舒服。后备箱的空间也挺大的，平时出去游玩放一些行李进去也很方便。

不管是乘坐空间还是后备箱空间目前还真没满载过，平常大部分时间开着上下班，偶尔带着父母一起出门，要说下我爸是个大胖子，就他的身材和我妈坐在后排也是随便坐，腿部和头部都有的空余。

整体空间还是不错的，买车的主要目的是家用，基本的日常乘载需求可以满足了，平时大多数都是一个人上下班开。对于车子的乘坐空间没有什么太大的要求它表现的还是挺不错的呦，它的空间还是足够大的，车子里放随身物品的地方也很多，其他人坐起来没有太大压力， 坐在车内的整体空间感受还不错，后备箱的容纳空间也不小，前排坐上去不会觉得约束，基本上日常在用不会有塞满的时候，能放不少东西，够我放的啦，在试驾的时候已经体验过车子的空间了，大家就知道它的空间表现肯定不赖。孩子在后边玩一点都没有拘束感，前排空间够大，车内的小储物格也比较丰富，座位放下了，主要驾驶空间够用就行，还是比较认可这车的实用空间的，前后都有空间。

相对中型SUV，荣放的空间算是比较大的一款车型了，不管是驾驶空间，还是乘坐空间，还是储物空间，都足够我日常出行、旅游所需。 乘坐空间：乘坐空间的话，我身高179，头顶剩一拳，身体可以活动自如。 第二排空间：后排也没啥毛病，坐着很轻松，就算是满坐一点都不挤。

正常做5个人的话不会感觉到拥挤，头部和腿部都还有一定的距离，特别是后备箱放东西很方便，有一次我出行自驾游，放了好几个行李箱都没有问题，车内的整体储物空间也很多，放杂物都很轻松。

前排空间还是比较宽松的，后排也没有什么可挑剔的，后备箱确实很大，把座椅放倒以后，躺后面睡觉都能够轻轻松松，当然车内的小储物格也是有所图的，尤其是中央扶手箱的储物深度，真的很足。

对于SUV的空间来说，我觉得找不出任何的缺点，不管是从它的前排后排还是后备箱，这些空间处理得都比较好，因为这个车它的车轴距比较宽，所以后排空间就会显得比较大，然后坐在里面就会显得更加的舒适，然后就是它的后备箱，面积也很大，容量很大，可以塞下很多东西。其次就是就算是他的前排座椅往后移后排也不会觉得很拥挤，用这辆车接小孩放寒假，感觉是一个非常不错的选择，因为可以在后面塞下他的被套还有行李箱。

车子的轴距非常的合理，前后排的乘坐空间也比较均衡，调整好以后一家五口人出行很满足，尤其是这个车子的后排没有让我失望，在同级别当中，应该也算是比较有竞争力的，并排坐三个人还是有余量的。 后备厢容积：后备箱的容积具有很强的包容性，首先底板比较平整，另外把后排座椅放到以后，整个车子后备箱的容积还能在拓展很大一个空间，所以从这个方面来看的话，这款车子的后备箱容积能够随心所欲。

前排，后排空间确实没得话说，包括后备箱空间利用也很高。

这款车的空间真的非常大，日系车带同级别来讲的话，空间绝对是数一数二的，不接受任何反驳。

动力上也不是说这款车多么的快，但是可以保证你基本的动力输出，满载人的情况下都不会感觉动力不足 ，驾驶荣放的时候我就觉得非常的好操作了，方向盘不错，指向也极其的精准，自己再也不用每天挤地铁上下班了，开着车别提有多么的舒服了

2.0L动力高速超车我觉得一点都不费劲至少不会被人打喇叭 ，底盘用料很好塑料饭覆盖还有加强铝合金件，车身稳定都是标配 ，舒适性方面悬架那种偏硬点但是能够接受，座椅坐着确实舒服长途不累

动力表现还有操控性能我也很满意，不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的。实际的转向很有灵活度:底盘规整连贯高效，独立悬架支撑度也不错。低速高速都没有问题很干脆，刚开的时候很有轿车状态的错觉。起步和提速都比较合话车身的刚性足一致连贯度可以。车内的舒适性坐着也比较舒服我孩子也是比较喜欢坐我的车子，而且车内的空间也是宽敞，不压抑的特别是沙发的那一块儿，他就特别喜欢坐在后排那边的座位上坐着就很舒服软软的，他很喜欢.

驾驶感受给我的感觉很好，爬陡坡发动力有力，变速箱也不打滑。抓地力够用，不好走的路四驱系统也很给力。起步提速动力来得比较直接，不敢说随叫随到，但是能满足心理的动力预期。后期加速也比较顺滑。

起步提速的反馈不纠结，很是平顺，另外在加速的时候也没有任何阻碍感，当然这种初段的精彩表现，让我对这款车子的家用能力很是肯定。 跑高速：2.0的排量，在跑高速的时候也完全能够胜任，速度在100迈的时候，感觉加速还是很轻松的，动力能够做到立马跟上。 开空调/满载加速：满载河开空调的时候，速度并没有任何的拖拽感，因为一直都是市区开车，这种提速的优越感还是能够做到一步到位的。 刹车灵敏性：刹车踏板的反应足够灵敏，尤其是在遇到紧急情况的时候没有让我失望，刹停能够做到随叫随到。

提速的时候，这款车的反馈还是非常直接的，特别是起步的时候很快一点都不肉，在高速上行驶的时候轻点，油门就能够迅速的达到100迈感觉加速还是非常轻松的，并且它的动力储备也很充沛。底盘儿比较高，过一些坑洼的路面，不会有障碍，通过性很好。并且悬架调整的也非常的适中，在坑洼路面时基本上不会感觉到强烈的颠簸感。多功能方向盘转动起来灵活，定位也很精准，没有虚位，可以做到指哪打哪。

因为车子本身不长属于灵巧的那种，所以驾驶起来就比较灵活，尤其是侧方停车停车，入库这些高难度动作也能够比较轻松地完成，同时这款车的操控感也很强，对于新手的我来说，能够很快地驾驭这款车，他的动力给我的感受最直接的是反馈很迅速。踩下油门以后到速度上来还是很直接的，随着油门的介入速度可以做到随叫随到。

驾驶感受：动力还是可以的一脚油门下去动力非常充沛，非常有运动

驾驶感受是我喜欢的，因为它的舒适性不错，座椅的角度是可以自由调节的，而且再加上车子的隔音效果，在高速上让我没有什么可以挑剔的，动力表现的话是可以的，2.0的动力，在高速上的表现真的是让我惊喜。

这款车动力非常强劲，起步不慢，加速也很快，档位换挡非常的顺滑，一点儿声色感都没有。整体操控性非常好，虽然车子自重很大，但是开起来特别轻便，方向盘的握感也很好，开车的舒适度非常强，转向定位也很精准。

动力输出挺不错的，刚起步就可以感到车子的动力正在源源不断的输出，而且加速也很快，在市区内超车很迅速。这款车的动力给我的感觉还是挺好的，2.0L的动力比较充沛，能够稳稳地将车速提起来，超车的时候也没有太大压力，而且它的操控性也不错，这款车开起来比较顺手，方向盘转向也比较轻盈，单手操控也不会有负重感。

驾驶感受：操控性方面有点难驾驭，其实也不太怪车子，主要是我自己的开车技术不太行，刚买回来那会经常因为侧方位停车倒腾半天，后来嘛又因为控制不好车距倒车的时候直接擦到旁边的车子，新车旁边就给我蹭了一大块油漆，给我心疼了半天。

动力整体来说还是满意的，加速过程比较平顺没有出现顿挫感之类的，平时在市郊区开得多。基本的日常超车还是非常OK的，提速性能也不错。方向盘比较轻快，不是很重，转向这方面比较准确，没有虚位，驾驶顺手，不费劲。

整体的驾驶感受非常不错，操控起来非常顺手，感觉像多年的老司机一样。 起步/加速动力：起步相当的平顺，相当的柔顺，加速能力也很强，只要我舍得踩，这个动力爆发起来不是给你整虚的，推背感也强烈。 方向盘轻重：方向盘一点都不重，我习惯左手打方向，右手摸着档把，还是自动挡，越野的感觉比较好。

底盘挺高，上山爬坡不在话下，坑洼泥路不用担心拖底，只是这款车子起步动力略显迟钝，尤其是在拥堵路段的时候，偶尔会被后面的人摁喇叭，当时确实觉得比较尴尬。方向盘操作起来很容易，十分顺从，不会轻易出现打转的现象。

底盘的调教尚可，尤其是转弯的时候信心比较足，车子跑起来很稳，高速上也没有特别飘的感觉，油门和刹车的表现很是线性，当然除了前半段加速足够以外，后半段的超车能力也是比较出众的。

其实，在驾驶感受这方面，我最突出的感受就是他的辅助系统设计的比较到位，可以很好地帮助我去开车，向他的主动刹车系统车到偏离系统车到保持辅助等等这些功能。都是很实用的，而且平时在路上开车，有时候确实把不住方向盘，这些功能恰好可以让我们和前排的车子保持安全的车距，帮我们减少很多事故的发生，而且这个车它有很多安全措施，比如说它有7个安全气囊，还有车身稳定系统等等，这些都可以让我们平时开车更加的安心，所以，对于这个车，我最大的驾驶感受就是它开起来非常的安全，很放心，但是座椅不算是特别的柔软，不适合开长途。

2.0的排量在家用车当中，绝对不算是孬的，当然起步提速的时候也值得肯定，在超车的时候也非常的稳定轻松，没有任何顿挫感，遇到一些不好走的路面，四驱当然能够立下汗马功劳，毫不吃力。爬大坡的时候更是比较精彩，这款车子在动力供应商店还是值得肯定的，当然操控上边也不突兀，没有任何瑕疵，所以我认为在驾驶感受上面，给了我非常不错的印象。

发动机噪音那叫一个哇塞啊，大，大，大，上坡如果满载噪音确实很大。

动力没的说，别别是这个动力，再加上他这个思绪，动力绝对是在任何道路都能表现出一个非常强大的实力。

我感觉非常容易操控，就算路况不好，也可以轻松加工的款式，而且这款是搭载了非常多的先进配置，让你的架空更加的简单，更加的安全。

车子开在城区里面的油耗都很棒，如果上了高速之后就更好了，日常代步很合适

油耗高速我跑高5.8L市区里基本8L左右

我之前买这款车的时候就一直听说过，说日系车比较的省油现在我开的这款日系荣放，他真的是给我带来了不少的惊喜市区内行驶的话，百公里差不多在,8到9个油之间跑高速的时候最多也就是在达到6.8个油，平均综合起来的话，也就是在8.4个油这个样子吧，而且现在油价这么高，油耗低的话，反而是占有优势的难怪他们家的车子销量能够靠前排名的

这车比较省油，我高速和市区大概能各占一半左右。到现在平均油耗7L多。现在这个油价，这无疑是个很重要的优势。 高速油耗：高速还会省油一些，最低的时候自己算下来，开过6.4L。

油耗：油耗表现还是比较理想的。比我预期的要稍微低一些，现在还在磨合期，百公里油耗在7~8升之间，不需要解释，丰田车省油是真的香。 高速油耗：跑高速的时候油耗会带来更多的惊喜，百公里油耗在6升左右，这样的水平简直太舒心了。当然偶尔郊区玩耍的话，在国道上奔跑的时候油耗也不会很高，基本上6.5升，就已经差不多了。

油耗：一开始选择这款车的时候，没有考虑到它的油耗会有多么的经济，而实际下来百公里也就7.2升，大大出乎了我的意料，想着这么大的车子还能这么省油，真的非常不错。

油耗：省油这是传统！一直是丰田的优势，这款车搭载的是2.0升的发动机，并且配备了是CVT变速箱，展现出来的动力还是不错的，起步又快，经济性也好。难能可贵的是非常省油，虽然是个SUV，但是百公里油耗在七点几个，我个人觉得真的不过分。

油耗：油耗不是很高比官方的数据高一点点，一直在8个油左右

这段时间车子的油耗变动有点大，我现在是有些担心的，不过担心也是没有用的，还是要等车子这段时间过了以后观察它的油耗会不会有下降的趋势。

油耗：油耗我还是比较满意的，毕竟比不少同级别车油耗要低一些，而且我还是经常开着空调，跑市区。

百公里7.2个油的油耗对于这款车2.0L的排量来说还是比较低的，而且这还是在市区内的油耗，高速上开油耗可以低至5~6个油左右。

油耗：以前没买车之前经常听身边的人感慨日系车经济实惠我还真没啥感触，自从买了荣放以后我还真的特意时不时的去观察一下仪表盘的油耗，基本上在7.8左右，一箱油加满可以跑十来天，跟我同事他们的车比起来确实油耗省了不少。

把空调打开的油耗低也都是很平稳的，还能接受，是一辆家用车的平均水平，这款车的油耗很低，家用比较不错，说实话还是蛮不错的，市区的话油耗相对略高，养车压力大不大，还得看油耗低，买车图的是舒适，这就够了，开挺久了说是挺省的，个人认为还是算是合理的。

对于SUV的油耗来说，荣放的表现让我非常惊喜，开了3个多月，跑了近6000公里，车子的平均油耗7.6个，还是比较省油的一款车子。

油耗：和同级别车相比的话，它的油耗表现算是比较不错的，虽然是新车，但是目前油耗并不太高，基本上稳定在7.6升左右吧。

油耗：油耗算是比较低的，偶尔激烈驾驶的话平均在7.8升左右，因为排量是2.0的，而且还是SUV，所以我感觉这个油耗还是可以接受的，如果一箱油只跑高速的话，我感觉能到1000公里吧。但是经常跑市区的话，一箱油也就跑800~900公里左右，总体来说还算可以。

油耗：油耗这方面，我也没有特别的去关注过，感觉这个车它的油耗不算是特别的高，毕竟丰田在省油力度这方面做的确实不错，而且它的口碑也很好。基本上，这辆车它百公里油耗会保持在7升左右，要比官方报道的那个油耗高一些，但是高的也不算特别多，也比同级车要低一些，所以对于我们这种普通人来说，这种油耗其实还算是比较友好的，平时加油可以跑上半个月。

油耗：日系车给大家的感觉都是省油，当然荣放这款车子也不例外。现在百公里油耗维持在7~8升之间，所以一个月的花销不是很高，基本上600块钱就能够搞定，总的来说这款车子在用车成本上面还是比较低的。 高速油耗：高速油耗真的是非常的节省，百公里油耗维持在6升左右，一款SUV能有这样的表现，我确实觉得非常的安心，而且很骄傲，和朋友提起来的话都觉得脸上很有光。

油耗：油耗领先同级很多，技术可靠，阿特金森循环发电机不是吹的。

油耗：油耗我还是蛮能接受到这么大的生，目前我的综合友好只有7~8个油，我认为还是比较经济实惠的。

越野色的舒适性相对于教授来讲的话就可能差一点儿了，而且内饰的豪华感也不是很多，但是总体上来说我感觉是非常不错的，特别是他的空间非常大，钻进去非常宽阔。心情还是非常好的。

我觉得荣放买的很值得，后期保养油耗也不算贵的，不会让我压力山大

标配TSS还有车联网，保养也不贵家用正合适

价格也合适让了不少了所以也没再纠结就下手了，实际用车成本也不高，性价比还是不错的。

这款车的性价比在我看来是很高的，性能可靠，省油，牌子也不小。目前看起来也没什么小毛病。这些对于我而言就是性价比。

首先这款车子在动力供应上边能够做到全面直接应对各种路况，另外它的操控也没有任何难度，日常使用的话会比较省心，作为一款普通的家用车，这个车子的价位还是比较适中的，尤其是在价格优惠方面比较清爽，很是透明。所以我认为这款车子的性价比还是很值的。 品牌评价：皮实耐用是丰田车一贯的作风，而荣放作为经典SUV，它自身的口碑也是非常不错的。 销售态度：销售的态度是不卑不亢的，既没有过度的殷勤，让我觉得购车是一个圈套，同时也没有不理不睬，反正在专业知识上面他们还是比较不错的，我觉得这种态度让我觉得特别舒服。 购车优惠：裸车优惠了1.8个W，还有置换补贴5000元。不知道别的地区是什么优惠，我认为这个优惠我能够接受，虽然不是那么大的优惠空间，但是只要大家的优惠差不多就可以。毕竟我想买的是一个品质，后期的使用成本低也是要格外关注的。

这款车的内部空间大，特别适合我们这种人口多的家庭，出外旅游不会感觉到拥挤，再有就是这款车的动力性能也很不错，特别是四驱的加持，让它的通过性以及越障性更加的具备的优势。并且这款车的定价也没有超出自己的预算，油耗又很经济，所以我对这款车的性价比还是非常肯定的。 销售态度：丰田的销售态度还是非常不错的，在我看这款车的时候，销售的小姐姐很耐心的给我讲解了这款车的各种功能，同时也邀请我进行试驾，在试驾的时候更是对车子的性能做了详细的介绍。

俗话说人无完人车无完车，虽然这款车在内饰上让我不太满意，但是他的整体感受还是非常不错的，动力也足够，外观是自己喜欢的类型，配置也比较丰富，个人觉得他的性价比还是非常不错的。 销售态度：销售人员的态度方面，在我所看到的几个4S店里面，丰田的销售态度还是不错的，至少在专业知识上面很有经验，再一个就是态度上也非常的热情。 品牌评价：因为之前的车子也是丰田。品牌在使用了5年的时间以后，没有发生过太大的毛病，所以我对丰田品牌还是非常信赖的，这次选择也是毫不犹豫的选择了风电平台。

性价比非常高，我当时也看了下凌放，但是觉得没有他空间大

车子的性价比不错，因为在一开始我是觉得车子的价格有一些贵，但是它相应的优惠补贴还是大一些的，这样的话买下它，虽然有一些困难，但是我觉得它整体的性能是很好的，不会吃亏。

之前我的那款车比较小，所以现在家里人口多了，要换一辆空间大一点的车子，看来看去选定了这款车，它的内部空间足够我家的日常使用再有它的高颜值和整体的高性价比都很不错，所以就选择了这款车子，这个车子的价格便宜而且比较耐用，使用这么段时间还没有出现过任何的小毛病，空间又大，有时候开这个车出去游玩也很惬意，所以它的综合性价比还是很高的。 品牌评价：奔着品牌来的，品牌的口碑不错，挺值得信任。

荣放的性价比挺高的，这款车的价格合适，性能也符合我的预期，入手还是挺划算的。

性价比方面还不错，车子在油耗表现方面算是不错的，这个在无形之中给我省下了一笔不少的生活开支。

性价比我觉得还是挺合适的，价格各方面也都比较不错，良心制造了，口口相传的品牌肯定没问题，外观颜值到内部设计，真心不错，这是一款性价比非常高的车了，买了就是赚了，都能轻松搞定。我不认为我后悔买了这辆车，无论从价位外观还是内在动力，家用或者是上下班都特别便利。这辆车的舒适性和节油性大家都认可，主要也是这两个方面打动了我，可以让家人坐着很安心，自己用着也安心，所以还是买了它。

荣放是老牌子SUV了，综合性能的可靠性没的说，新款配置很丰富性价比不错，帅气颜值，超强动力，超大空间，各种配置也挺多的，在我看来，荣放算是比较均衡一款家用SUV 。

荣放这款车子算得上是久仰大名，因为很经典的车型，在质量方面肯定是靠得住，不用担心后期经常出小毛病，在买回来之后，我感觉他在质量方面确实值得信赖，综合下来，外观和动力表现也还是非常不错的。

这款车子操控收放自如，动力运筹帷幄，空间上便大方得体，而且在功能上面的实用性是可圈可点的，所以在我眼里他是一个性价比还非常均衡的一辆车子，对于家用来说算是比较适合的，无论日常开车还是短途旅行的话，都能够给我带来不错的用车感受。

其实一个车他的性价比高不高跟很多因素都有关，要从全方面的去分析，像这个车，它的舒适性其实不算是特别的好，因为它的座椅很硬，但是它的性能很好。车子的使用性和耐用性不错，再一个就是车子的视野很广阔，给我们带来的驾驶感受也还行，同时这个车它的后期省油力度也不错。我们可以在这上面节省一笔开支，然后它的服务态度也很好，售后服务可以及时的跟进到位，这也是它的一大优势。综合这些，我们就可以看出，它的性价比其实也算是很好的。

荣放这款车子的质量让我觉得非常安心，而且花销不是很高，当然作为家用车，他在空间舒适性方面也能让我觉得非常的放松，尤其是这个车子养车成本很经济，给我留下了不错的印象。所以我感觉它的性价比还是非常不错的，起码作为工薪阶层的代步工具，非常的适合。 售后服务：上次打电话预约的，保养进店以后非常的顺利，基本上没有等待时间到了，店里就有工作人员接待，而且整个保养过程非常的顺利，没有出任何差错。 品牌评价：老品牌的经典作品，当然是经得住考验的，这款车子也算是丰田品牌的口碑车型，所以我比较信赖。 购车优惠：买车的时候优惠了2.8万，元钱当时店里给我送了5次基础保养，后来又跟我说因为店庆的原因给我加送了玻璃水，贴膜，还有脚垫之类的，当然这些东西都是用得上的，所以我感觉还是比较实惠的。

车是比较保值的，以后换车也卖的起价格，经久耐用，不会有小毛病。

综合来看，我认为这款车的性价比还是非常高的，而且后期保养也比较省钱，比较经济实惠，最重要的一点是哪怕你想不想要这款式了，他的二手车保值率也是非常有市场的