噪音控制的不是很好，车内略显嘈杂，尤其是上高速的时候，小声说话都听不清楚，播放音乐的时候也会有胎噪声和风噪声，很影响收听效果。

最不满意的是当时刚开回来的时候车内有异味，一打开门就闻到了一股比较难闻的味道。不过还好我女朋友给我买了一个车载熏香，放在车内还是有点效果的。

不太满意这款车的就是，刚买回来的那段时间，车内的异味很明显，这样影响它的整体舒适性，不过现在已经没有了。

不太满意的操控性方面，操控性方面其实也不太怪车子，主要是我自己的开车技术不太行，刚买回来那会经常因为侧方位停车倒腾半天，后来嘛又因为控制不好车距倒车的时候直接擦到旁边的车子，新车旁边就给我蹭了一大块油漆，给我心疼了半天。

油耗确实是有一些没把握的，咱也不知道它后期的表现会怎么样，只是希望它的油耗能够慢慢的稳定下来。

虽然马力够用，但起步提速略显迟钝，尤其是等红绿灯的时候，不是很流畅，给人一种反应缓慢的感觉。

经过用车的这段时间综合评价，这款车的各方面让我都比较满意。要说鸡蛋里挑骨头的话，就是这款车的内饰材料味道有点大，特别是刚购入新车时，车内装饰材料的异味比较重，需要通风晾晒，经过3个多月的通风除味，现在的味道已经不是那么重了。

内饰没有太多的期待，算是比较简陋的，日常需求能够满足，但是再有额外的要求，我感觉他确实费劲了一些。

丰田的内容用料真的是一言难尽，塑料感强，内饰没有一点高级感，设计的很粗矿，一般人接受不了。

这款是冬天还是非常满意的，唯一有点缺陷的感觉，丰田都有这个毛病，就是它的隔音稍微差了一点儿，特别是在一些路况不是特别好的地方，跑的快一点儿的话，身体的噪音还是比较大的。

就是感觉它的优惠有点少，并没有我想象中那么多。

刚劲有力的前脸，车体很宽大，造型也霸气。虽然整个车子看上去方方正正的，但是并不显得生硬，反而这种阳刚之气让我觉得特别有安全感。 车头造型：和很多SUV相比，这款车头造型反而显得更加时尚一些，尤其是和白色的车身，搭配起来感觉非常的nice。因为车子的棱角感比较充分，所以在曲面设计上面并不是他的优势，反而这种独特的造型才让我觉得有更高段位的体现。

因为我比较喜欢出去旅游，颜值高的车开出去回头率也挺高的，还有就是因为我家里人比较多，所以需要空间比较大一点的车子，这样坐起来就不会拥挤。这款车的外观设计很有气势，前脸的造型设计凹凸有致，中网的造型也比较时尚，车身的线条看起来也比较硬朗，运动气息很强。

外观也是高颜值，车头很有视觉冲击力，中网很霸气，后部也很饱满，尤其喜欢它的尾灯搭配上字母很是高级。

外观造型不得不夸下我买的这个颜色，特别有那种金属的质感，再加上大气的车型设计，真的是帅气十足。

外观设计上是耐看的，符合大多数人的审美标准但是整体的设计是好看的，尤其是车头的设计看着挺帅气的，再加上车身整体的比例设计也是协调的，反正看下来就数它的外观设计让我最满意了。

我自己挺喜欢他的前脸造型，看上去非常的稳重，尤其适合年轻人的口味，值得一提的是熏黑轮毂很有运动气质，看上去格外健壮。 腰线设计：腰线的设计很时尚，打造出来的车型也很稳重，整个车子看上去棱角分明，很有男人的阳刚之气，所以我觉得在外观上面还是非常霸气的。

外观四个字来形容，粗犷硬朗，所有的线条都非常的硬朗，而且硬朗归硬朗，关键是不粗糙，有种精致感。 车头造型：外观前脸是特别的霸气的，粗犷硬朗，有点高冷凶凶的感觉。 腰线设计：所有的线条都非常的硬朗，一气呵成，看着都汹涌澎湃的。 车身做工：黑色的精致大轮毂，看着就比较有分量，比较大气。

前脸的造型有模有样，进气格栅大大方方，侧面的设计也毫不保守，有点奔放的小霸气，当然尾部的设计中规中矩，但是正是这种憨憨的造型，给人的感觉还是比较稳重的。

外观粗矿大方，就是用料感觉不是很好，接近角太低了，如果更大一点就好了。

外观漂亮，这也是我选择这款车的一个非常重要的原因，符合我成熟男人的标志。

外观的设计语言就是比较的硬气，肌肉感比较明显，开着更加衬托我的气场。

织物的座椅看上去格外的细腻，另外在做工方面的品控也是比较实在的。虽然是普通的家用车，但是这种温馨的氛围却是那么的高级，这种不普通体现在细节上面，更体现在它的人性化设计上面，座椅和储物格都是满满的便捷。弹性十足的软料包裹，让座椅更加的舒适，透气性也是良好的。 第二排舒适性：因为第2排的空间比较宽大，在细节方面也格外用心，所以这款车子在第2排舒适性方面能够做到比较理想，尤其是腿部空间没有让我说。

内饰设计时尚大气，但是刚提车的时候车内会有一些味道，不过车里放了熏香以后除味效果感觉还是挺不错的。整体的做工很好，座椅的缝线很直，基本上找不到什么线头，各种细节做的很到位，用料也很良心。

整个车子内饰用料比较用心，做工也非常注重细节的处理。软料包裹地方比较多，屏幕操控起来也很方便，另外这个车子座椅的包裹性和支撑性还好，软硬度适中，空调的制冷非常快，车子悬架减震效果也很不赖，什么路况都可以轻松应对，就是车子刚买回来那段时间，车内的异味有点大，总体会影响一些舒适度，不过现在已经没有了。

内饰设计跟它的外观一样颜值在线，除了好看同时也保证了它的实用性，不管是中控台的大屏幕还是中控面板的颜色搭配，都是蛮潮流的。

车子在内饰的设计上还是挺用心的，舒适度也不错。多媒体的配置上也可以卫星导航系统和语音识别控制系统在开车的时候操作还是省心的。

内饰做工挺好，我是一个挺挑剔的人，看到内饰也没有什么好挑剔的，虽然是织物座椅，但是做工方面却比较讲究，不像有些车子室内有异味，上次跑了一趟远门，感觉座椅很贴合人体曲线，长途驾驶不会感觉很疲劳，车内隔音也很到位。

空调旋钮防滑和阻尼很好，车内门板把手也有防滑，小细节上面荣放做的不错。 内饰用料：但是中控选用的硬塑料较多，散发车的异味比较大，三个多月了，还隐隐能闻到一些。

在内饰上面感觉有点勉强，用料上面摸上去够舒服，座椅也很厚实，总是觉得这个内饰比较怀旧，没有太多新鲜的东西，所以如果对他抱有特别高要求的话，我感觉实现不了也就是一个普普通通家用车的模样。

内饰颜色搭配单一，塑料太多了，座椅皮子是人造皮，方向盘也是塑料的。

那还是非常好的，然后非常考究，也没有什么异味儿，细节做的也非常到位。

内饰是主打的实用的风格，整体上面以简约大气为主。

合理的储物空间，让收纳成了简简单单的事情，宽大的乘坐空间，让身高1.8米的我，不再受委屈。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅放倒的设计可以说是非常的人性化，这种多变的空间既能够提高空间的利用率，同时也能够做到乘坐和储物都舒适。

车子的空间还是挺大的，因为我当时最满意的就是车子的空间。驾驶位的空间很充足，也提高了不少驾驶体验感。后排座位坐三个成年人没什么问题，后备箱空间也挺大的，平时出去旅游放几个行李箱也很轻松。空间没什么问题，像我们家都是中等身材的人，坐在车内不会感到很拥挤，前后两排坐着都很舒服。后备箱的空间也挺大的，平时出去游玩放一些行李进去也很方便。

我的身高1米8多，驾驶位的坐姿能够调整到非常舒适的状态，家里其他人的身材也属于偏高大型，所以乘坐上对于空间要求比较大一些，而这款车正好满足我们家庭这一特点，后备箱的容积也不小。

不管是乘坐空间还是后备箱空间目前还真没满载过，平常大部分时间开着上下班，偶尔带着父母一起出门，要说下我爸是个大胖子，就他的身材和我妈坐在后排也是随便坐，腿部和头部都有的空余。

在我看来空间就是合适的，毕竟现在家里4口人，我每天开车上班然后顺便接送孩子是挺方便的，反正不管是作为家用还是作为工作用车它都是合适的。

正常做5个人的话不会感觉到拥挤，头部和腿部都还有一定的距离，特别是后备箱放东西很方便，有一次我出行自驾游，放了好几个行李箱都没有问题，车内的整体储物空间也很多，放杂物都很轻松。

相对中型SUV，荣放的空间算是比较大的一款车型了，不管是驾驶空间，还是乘坐空间，还是储物空间，都足够我日常出行、旅游所需。 乘坐空间：乘坐空间的话，我身高179，头顶剩一拳，身体可以活动自如。 第二排空间：后排也没啥毛病，坐着很轻松，就算是满坐一点都不挤。

前排空间还是比较宽松的，后排也没有什么可挑剔的，后备箱确实很大，把座椅放倒以后，躺后面睡觉都能够轻轻松松，当然车内的小储物格也是有所图的，尤其是中央扶手箱的储物深度，真的很足。

前排，后排空间确实没得话说，包括后备箱空间利用也很高。

这款车的空间真的非常大，日系车带同级别来讲的话，空间绝对是数一数二的，不接受任何反驳。

空间还是可以的，平时一家人出去，满载也感觉不到拥挤。

起步提速的反馈不纠结，很是平顺，另外在加速的时候也没有任何阻碍感，当然这种初段的精彩表现，让我对这款车子的家用能力很是肯定。 跑高速：2.0的排量，在跑高速的时候也完全能够胜任，速度在100迈的时候，感觉加速还是很轻松的，动力能够做到立马跟上。 开空调/满载加速：满载河开空调的时候，速度并没有任何的拖拽感，因为一直都是市区开车，这种提速的优越感还是能够做到一步到位的。 刹车灵敏性：刹车踏板的反应足够灵敏，尤其是在遇到紧急情况的时候没有让我失望，刹停能够做到随叫随到。

动力输出挺不错的，刚起步就可以感到车子的动力正在源源不断的输出，而且加速也很快，在市区内超车很迅速。这款车的动力给我的感觉还是挺好的，2.0L的动力比较充沛，能够稳稳地将车速提起来，超车的时候也没有太大压力，而且它的操控性也不错，这款车开起来比较顺手，方向盘转向也比较轻盈，单手操控也不会有负重感。

这款车动力非常强劲，起步不慢，加速也很快，档位换挡非常的顺滑，一点儿声色感都没有。整体操控性非常好，虽然车子自重很大，但是开起来特别轻便，方向盘的握感也很好，开车的舒适度非常强，转向定位也很精准。

驾驶感受：操控性方面有点难驾驭，其实也不太怪车子，主要是我自己的开车技术不太行，刚买回来那会经常因为侧方位停车倒腾半天，后来嘛又因为控制不好车距倒车的时候直接擦到旁边的车子，新车旁边就给我蹭了一大块油漆，给我心疼了半天。

驾驶感受是我喜欢的，因为它的舒适性不错，座椅的角度是可以自由调节的，而且再加上车子的隔音效果，在高速上让我没有什么可以挑剔的，动力表现的话是可以的，2.0的动力，在高速上的表现真的是让我惊喜。

底盘挺高，上山爬坡不在话下，坑洼泥路不用担心拖底，只是这款车子起步动力略显迟钝，尤其是在拥堵路段的时候，偶尔会被后面的人摁喇叭，当时确实觉得比较尴尬。方向盘操作起来很容易，十分顺从，不会轻易出现打转的现象。

整体的驾驶感受非常不错，操控起来非常顺手，感觉像多年的老司机一样。 起步/加速动力：起步相当的平顺，相当的柔顺，加速能力也很强，只要我舍得踩，这个动力爆发起来不是给你整虚的，推背感也强烈。 方向盘轻重：方向盘一点都不重，我习惯左手打方向，右手摸着档把，还是自动挡，越野的感觉比较好。

底盘的调教尚可，尤其是转弯的时候信心比较足，车子跑起来很稳，高速上也没有特别飘的感觉，油门和刹车的表现很是线性，当然除了前半段加速足够以外，后半段的超车能力也是比较出众的。

发动机噪音那叫一个哇塞啊，大，大，大，上坡如果满载噪音确实很大。

动力没的说，别别是这个动力，再加上他这个思绪，动力绝对是在任何道路都能表现出一个非常强大的实力。

我这个人在开车的时候倒也不会过于的追求车速，所以我自身对于动力输出这方面的要求也没有那么严格。

我感觉非常容易操控，就算路况不好，也可以轻松加工的款式，而且这款是搭载了非常多的先进配置，让你的架空更加的简单，更加的安全。

可能也是因为我自己开车开了好多年了，驾驶经验足够的丰富，所以在掌握这款车的时候就觉得特别轻松。

油耗：油耗表现还是比较理想的。比我预期的要稍微低一些，现在还在磨合期，百公里油耗在7~8升之间，不需要解释，丰田车省油是真的香。 高速油耗：跑高速的时候油耗会带来更多的惊喜，百公里油耗在6升左右，这样的水平简直太舒心了。当然偶尔郊区玩耍的话，在国道上奔跑的时候油耗也不会很高，基本上6.5升，就已经差不多了。

百公里7.2个油的油耗对于这款车2.0L的排量来说还是比较低的，而且这还是在市区内的油耗，高速上开油耗可以低至5~6个油左右。

油耗：油耗我还是比较满意的，毕竟比不少同级别车油耗要低一些，而且我还是经常开着空调，跑市区。

油耗：以前没买车之前经常听身边的人感慨日系车经济实惠我还真没啥感触，自从买了荣放以后我还真的特意时不时的去观察一下仪表盘的油耗，基本上在7.8左右，一箱油加满可以跑十来天，跟我同事他们的车比起来确实油耗省了不少。

这段时间车子的油耗变动有点大，我现在是有些担心的，不过担心也是没有用的，还是要等车子这段时间过了以后观察它的油耗会不会有下降的趋势。

油耗：和同级别车相比的话，它的油耗表现算是比较不错的，虽然是新车，但是目前油耗并不太高，基本上稳定在7.6升左右吧。

对于SUV的油耗来说，荣放的表现让我非常惊喜，开了3个多月，跑了近6000公里，车子的平均油耗7.6个，还是比较省油的一款车子。

油耗：油耗算是比较低的，偶尔激烈驾驶的话平均在7.8升左右，因为排量是2.0的，而且还是SUV，所以我感觉这个油耗还是可以接受的，如果一箱油只跑高速的话，我感觉能到1000公里吧。但是经常跑市区的话，一箱油也就跑800~900公里左右，总体来说还算可以。

油耗：油耗领先同级很多，技术可靠，阿特金森循环发电机不是吹的。

油耗：油耗我还是蛮能接受到这么大的生，目前我的综合友好只有7~8个油，我认为还是比较经济实惠的。

虽然车身比较大，但日系车在省油这方面是比较给力的，所以综合油耗也就是7.8L

越野色的舒适性相对于教授来讲的话就可能差一点儿了，而且内饰的豪华感也不是很多，但是总体上来说我感觉是非常不错的，特别是他的空间非常大，钻进去非常宽阔。心情还是非常好的。

驾驶位的座椅挺舒服的，每次把座椅调整好以后坐进车里都会让我觉得开车是一件特别享受的事情。

首先这款车子在动力供应上边能够做到全面直接应对各种路况，另外它的操控也没有任何难度，日常使用的话会比较省心，作为一款普通的家用车，这个车子的价位还是比较适中的，尤其是在价格优惠方面比较清爽，很是透明。所以我认为这款车子的性价比还是很值的。 品牌评价：皮实耐用是丰田车一贯的作风，而荣放作为经典SUV，它自身的口碑也是非常不错的。 销售态度：销售的态度是不卑不亢的，既没有过度的殷勤，让我觉得购车是一个圈套，同时也没有不理不睬，反正在专业知识上面他们还是比较不错的，我觉得这种态度让我觉得特别舒服。 购车优惠：裸车优惠了1.8个W，还有置换补贴5000元。不知道别的地区是什么优惠，我认为这个优惠我能够接受，虽然不是那么大的优惠空间，但是只要大家的优惠差不多就可以。毕竟我想买的是一个品质，后期的使用成本低也是要格外关注的。

荣放的性价比挺高的，这款车的价格合适，性能也符合我的预期，入手还是挺划算的。

之前我的那款车比较小，所以现在家里人口多了，要换一辆空间大一点的车子，看来看去选定了这款车，它的内部空间足够我家的日常使用再有它的高颜值和整体的高性价比都很不错，所以就选择了这款车子，这个车子的价格便宜而且比较耐用，使用这么段时间还没有出现过任何的小毛病，空间又大，有时候开这个车出去游玩也很惬意，所以它的综合性价比还是很高的。 品牌评价：奔着品牌来的，品牌的口碑不错，挺值得信任。

性价比方面还不错，车子在油耗表现方面算是不错的，这个在无形之中给我省下了一笔不少的生活开支。

车子的性价比不错，因为在一开始我是觉得车子的价格有一些贵，但是它相应的优惠补贴还是大一些的，这样的话买下它，虽然有一些困难，但是我觉得它整体的性能是很好的，不会吃亏。

荣放这款车子算得上是久仰大名，因为很经典的车型，在质量方面肯定是靠得住，不用担心后期经常出小毛病，在买回来之后，我感觉他在质量方面确实值得信赖，综合下来，外观和动力表现也还是非常不错的。

荣放是老牌子SUV了，综合性能的可靠性没的说，新款配置很丰富性价比不错，帅气颜值，超强动力，超大空间，各种配置也挺多的，在我看来，荣放算是比较均衡一款家用SUV 。

这款车子操控收放自如，动力运筹帷幄，空间上便大方得体，而且在功能上面的实用性是可圈可点的，所以在我眼里他是一个性价比还非常均衡的一辆车子，对于家用来说算是比较适合的，无论日常开车还是短途旅行的话，都能够给我带来不错的用车感受。

车是比较保值的，以后换车也卖的起价格，经久耐用，不会有小毛病。

综合来看，我认为这款车的性价比还是非常高的，而且后期保养也比较省钱，比较经济实惠，最重要的一点是哪怕你想不想要这款式了，他的二手车保值率也是非常有市场的

对于现阶段车辆的表现我还是十分认可的，但是我在购车的时候并没有享受到多少的折扣，而且也没有赠送我那些小礼品什么的就，让我觉得心里有些介意。