准备入手荣放就是看中了他价钱比较适中。我和媳妇儿都是一个打工的，手里的钱也不是太多，就想买一个代步车，还想买一个高底盘儿，宽松点儿的。就这样，基本上就看了日系的三大品牌。在经过试驾对比，感觉荣放这款车的空间。空间设计宽松舒适，乘坐在里面儿非常的不错。再就是他的外观设计很漂亮。
纠结荣放和CRV这两款车，但是我会优先考虑荣放，首先荣放的外观硬朗一点，也是好几十年的车款了，造出来的车，闭着眼选感觉也差不到哪里。感觉不懂车的人买丰田就对了，圈里对日系丰田的性价比和产品质量是认可的。
网上之间关注过，但没觉得有什么。偶然在店里看到实车，感觉荣放的质感真是很棒，一下子就喜欢上了。试过以后，这车综合表现没问题，比较满意的就是他的空间宽敞，带着父母看车，一车坐满4个人，空间表现都没问题，特别实用，以后能满足我们一家人很多的用车场景。
最喜欢的是丰田荣放的外观设计，整车的设计风格比较粗狂霸气，有点丰田小霸道的感觉。这个设计应该是很多男生都会喜欢。另外荣放的这套动力系统也比较舒适， CVT 的变速箱加2.OL的动力配合完美，加速体验比较顺滑，后程动力输出也很到位，应该能满足大部分用户的需求了。
这台荣放我已经开了有4个月的时间了，优点其实挺多的，比方说这台车的颜值，当时我看了几款紧凑型SUV，最后偏偏选中了荣放，主要是被它大气时尚的外观设计所吸引。然后就是这台车的安全性配置真的很丰富啊，尤其是安全气囊以及安全辅助配置这两个方面，为我增加了不小的信心。此外，该车的内饰设计也深得我心，深色的配色加上高品质的用料，完全对得起它的价格，简直就是一台完美的SUV。
荣放这款车可以说也是跟我走过了风风雨雨的，车子的品质始终都是让我比较放心的，而从中最让我喜欢的地方就是车子的油耗了，作为一款日系车，荣放把省油这个方面也是做得很优秀的，我日常代步开车的话，车子的平均油耗在8升，如此油耗对于一款城市suv来说的话，确实已经很低了，而且车子三大件的质量有保证的，开了挺久，车子也并没有给我出行过太大的问题，质量上我是十分信任荣放这款车
满意点主要有几个方面吧 首先这个车油耗相对比较低，不算高，平均下来就是七八个八九个油耗，因为我偶尔会出去玩一下，外观设计的也比较讨喜吧，辨识度很高而且也很好看，也很耐看。时间长可开上几年应该也不会俗套。动力还行主要是很平顺，开起来很好开，很容易上手，就算是之前吧一台车开的时间很长的话，突然开上这台荣放也不会觉得很陌生，主要是他的油门刹车都很跟脚，而且皮质方向盘握感还挺不错的，变道超车都蛮利索的。
自从我入手了荣放这款车，我的生活确实因为这款车而轻松了很多的，以前没有车的时候，我都是坐公交挤地铁上下班的，遇到了下雨的时候，真的特别的麻烦的，有了这款车之后帮我解决了很多问题的，这款车要我说最满意的地方，首先就是车子的空间是挺宽敞的了，无论是驾驶者还是乘坐车来说，车内的空间都是无比宽敞的，其次就是这款车的驾驶起来还是挺顺手的了，方向盘的转向精准，没有任何虚位的情况，轻踩油门的话这款车就能够迸发出想要的动力的
荣放2.0L发动机的油耗太满意了，再也不担心涨不涨油价了，安全系数也高气囊也多
荣放的设计绝对不是那种迎合大众审美观的造型，不论是从哪个角度看，它的造型都充满了时尚个性化元素。而它的设计刚好迎合了我的审美观。说实话，我挺喜欢它的前脸设计，这种设计风格能够让车头看上去显得更加有层次感。而且侧面凹凸有致的线条切割能够让整个侧面看起来显得更加的有硬派SUV风格。此外，该车的空间表现也做得很好，前后排的乘坐舒适性都有很好的体现，毕竟座椅采用了真皮包裹。同时，内饰的设计也比较简洁，可以说是一台内外兼修的车。
荣放的性价比是真的不错，当初买这台车的时候，终端给了我很高的优惠，可能我是唯一能够在18万以下提车的车主吧！不仅如此，4S店还送了许多东西给我，其中包括了免费保养，这场褥羊毛真被我褥了个干干净净。此外，荣放的外观设计也非常不错，整体车身轮廓看上去显得比较方正，棱角感非常强烈，给人一种硬派SUV的感觉。当初在选车的过程当中，我也看了许多同级的车，比方说本田CR-V，但是我感觉在颜值这一块还是荣放更好看，尤其是那个进气格栅的造型设计看上去显得非常有冲击力，而且显得特别有立体感。此外，这台车还有一个优点就是，不要小看它的定位只是一台SUV，但是实际空间表现还是非常棒的，一点都感觉不到拥挤，反而还觉得车内的空间特别宽敞。
每次在做出重大选择的时候，我都要反复思考才能下定决心的，就比如说买车这件事情上我也是一样的，对于荣放这款车，我是考察了很久才做车这样的选择的，首先一个让我满意的地方就是车子的空间了，当我坐在这款车的后排的时候，是可以明显的感觉到车子后排的空间是挺充足的，两个腿的活动空间比较的大，就算是翘起二郎腿也没有什么问题的，有一次朋友聚会，我负责开车的，车子后排坐了三个朋友也是完全能够坐的下的，所以这款车对于我现在的家用是起到了很大作用的，另外来说的话就是车子的外观了，整个车的外观设计挺时尚大气的，一眼看去就是挺有辨识度的车子，所以我最满意的两个地方就是外观跟空间上了
对于这台车来说，我觉得荣放最让我感到满意的地方首先就是它出色的空间了。作为一台紧凑级SUV，我感觉这台车有着媲美中型SUV的空间体验。前排就不用多说了，舒适体验感非常好。其次就是第二排，座椅支撑做的非常到位，其次就是头部还有腿部的空间体验特别棒。此外，我对车子的颜值要求是非常高的，荣放的设计真的超好看，尤其是前脸的设计，给人感觉又犀利同时又非常具有运动感。这两个方面是最能够让我感到满意的地方了。
荣放的设计绝对不是那种迎合大众审美观的造型，不论是从哪个角度看，它的造型都充满了时尚个性化元素。而它的设计刚好迎合了我的审美观。说实话，我挺喜欢它的前脸设计，这种设计风格能够让车头看上去显得更加有层次感。而且侧面凹凸有致的线条切割能够让整个侧面看起来显得更加的有硬派SUV风格。此外，该车的空间表现也做得很好，前后排的乘坐舒适性都有很好的体现，毕竟座椅采用了真皮包裹。同时，内饰的设计也比较简洁，可以说是一台内外兼修的车。
这款车子是我留意了一段时间再购买的，它的外观和它的空间都是比较在线的，可以说我对这车子大体都是满意的。我个人认为， 应该每个男人的心里都装着一个suv的梦吧， 毕竟这种感觉小轿车是给予不了的。充满荷尔蒙的气息非常的霸气，大方时尚的外表是我的菜。空间真的是够大，虽然是五座的，但是出门旅行的时候还是杠杠的能装，而且我买这车家用的同时还会偶尔兼职做滴滴司机，补贴一下油费，客人们对这个空间感到是非常的舒服，谁开就谁知道实用性在线。2.0动力也是比较强劲的，操控舒适，在市区里驾驶感不错，开起来也更加的轻松了。而且车内噪音也比较小，不管是怠速状态下，还是正常行驶，基本上都感受不到发动机震动或者说外面的噪音吧，空调也不错，车内温度很快就能降下来。
买车前的话自己也是做了不少功课的，看来看去还是荣放这款车最符合我心意的了，首先自己是挺喜欢荣放这款车的外观设计的，荣放的整个车的外观设计给我的感觉就是霸气而且稳重的感觉的，在同级别的车型中，我还就对荣放这款车的外观算是一见钟情的了，其次还有一个满意的地方就是空间上，作为孩子的爸爸，我必须要给全家人的出行考虑的，这款车的空间对于我们家庭用车还是挺好的，后排家里人坐着挺舒服的，想要出去玩的话，车子的后备箱里也是能够装的下不少东西的
当时在购车的时候，花了很长的时间看车以及对比，最后我觉得荣放是不错的选择。原因是我考虑了很多方面，最终只有这台车在驾驶体验、空间表现、油耗、颜值等各个领域都能够带给我很好的体验。其中，驾驶体验方面，荣放确实是一台非常好开的车，首先它的底盘调校就做得非常的扎实，稳定性特别棒，跑高速的时候，丝毫不会感觉到松散的感觉。而且动力表现也完全对我的口味，虽然它的动力输出谈不上很劲爆，但是贵在动力输出非常的平顺，而且搭配CVT无级变速箱所带来的加速体验也非常的丝滑，不会有任何的顿挫感。空间体验方面，作为一台紧凑级SUV，坐在车内感觉还是挺宽敞的，坐在后排一点不会感觉到拥挤。前后座椅分布的比例非常均匀，相互之间不会影响。配置这一块也做得非常到位，座椅加热功能确实很舒服，特别是进入到冬天，体验感确实非常的舒适。此外，安全辅助功能也非常优秀，尤其是主动刹车功能真的很好用，相对于它的价格来说，配置这一块真的太完美了。
家用SUV油车首选吧，买了没有后悔，虽 然动力表现一般，城市驾驶更多的是面对 拥堵路况，多大的动力也得排队等待，但确实油耗表现出色。空间大，配置够用，经济，耐用。智能化方面需要升级，希望给到用户更多科技体验感受。用车成本很低，符合一台家用车的标准。丰田就是把车花在看不到的地方了。全系标配L2辅助系统，值得称赞！自动驻车，定速巡航，车道保持，防碰撞系统都给足了，对新手特别友好。目前开120，感觉没有飘得感觉，整体感觉家用完全够用！
我虽然说价格相对比较高，但我们当初选择这台车子就是为了更加省心，也看中了丰田荣放这比较高的保值率，在实际的用车过程中，这台车子的表现也的确比较出色，我认为最优秀的地方还是这更舒适的乘坐感受以及更强的质量稳定性，还有就是这油耗也比较低，包括本身的保养成本也不是很高，整个车子的外观设计相当帅气，综合用车体验还是很不错的。
荣放这款车的空间确实是没得说的，我就是看中了这款车的空间了，家里老婆马上就要生宝宝了，所以趁着孩子出生前，我就先把车给买了，这款车除了空间大之外，还有一个比较吸引我的地方，就是油耗也低，在我实际市区内行驶的路况下，我的荣放平均油耗才8升多一点的油耗，这可是在堵车情况下开出来的，我就已经是相当的知足了
我自己对于动力这方面的要求比较高，所以希望这辆车子超车的时候有一个更强劲的爆发力，能够在加速的过程当中做得更迅猛一点就好了，但是这个2.0L的自然吸气烦得很觉得有一点迟缓。
SUV没有全新标配全景天窗，两驱风尚版以上才有，所以我只能加一点预算考虑风尚plus了。
内饰设计也是比较直男的风格，内饰的用料和配色感觉也没有质感，很多地方都是采用的塑料材质，另外刚提车时车内的异味也挺明显，总之塑料感很强。
不满意的地方其实就是这台车的车机体验，说实话，丰田的车各个方面都做得很好，唯独科技感稍微欠缺了一些。首先这台车提供的中控屏的尺寸就不大，而且边框也很宽，显得比较廉价。此外，车机体验也很一般，仅仅支持普通的语音识别，同时还没有OTA升级。
可能就是内饰的设计上，特别不喜欢中控屏幕，显得并没有一定的科技感，屏幕的分辨率也是比较低的，而且内饰里有一股塑料味道的
当时买车犹豫了，真的犹豫了，现在后悔也来不及，其实当时22年底就一直想买车来着但是一直没用决定好要哪个，看了别克昂科威福特锐际还有东本的crv，前两台美系车优惠幅度挺大的但是试驾了一圈感觉不得劲，后来试了rav4之后觉得还不错。然后就慢慢了解荣放这个车了。最终决定下来的时候已经年底了，后来一切各种阴差阳错的事情导致我没有在4s店下定，早都想好的配置想要提车了，但是仅仅差一个月，1月比去年12月少优惠了将近五千块，销售怎么都放不下来价格，后来实在没办法了，只能认了，所以看上了东西决定要买的话最好还是趁早入手
外观的设计风格还是非常地大气，我主要不满意的地方就是在车内了，内饰里的话味道还是比较明显的，特别是新车刚买回的时候，车内的味道确实是大了一些的，这也是我忍不住想要去吐槽的地方了
虽然这台车的内饰材料还算不错，不过新车刚买回来的时候还是存在着一定的异味的。当时为了去除这些异味也是想尽了办法，同时当时的天气也比较热，所以味道散发的比较严重，影响到了我的驾驶舒适感。
其实这台车让我感到不满意的地方也不是很多，如果非要说一个我不是很满意的地方，那就是它的内饰了。其实丰田的内饰给我最直观的感觉就是，它的风格确实太过于简单，完全感觉不到美感，而且没有任何亮眼的地方，给人的感觉就是非常的沉闷，与它的外观设计有点不搭，也不符合我们年轻人想要的样子。当然，它的屏幕设计也存在着一定的问题，现如今还在使用如此厚重的屏幕，确实显得没有档次。而且车机操作也感觉不流畅，需要好好改进一番。
虽然说荣放这款车的优点很多的，但是也不能说一点点缺点也没有的，显然这款车的缺点就是在内饰里了，车内的话使用的材质比较的一般，塑料使用的也是比较的多的，这也导致了新车内的话闻起来是有一股塑料的味道的，而且触摸的手感也比较的一般的，所以朋友们也不要太对内饰有过高的期望就可以了
内饰给我的感觉显得非常的单薄，尤其是关门的时候，可以明显的感受到这台车的门板很轻，没有那种厚重感。此外，内饰有的地方还是采用了硬塑材质，所以显得有点没有档次吧。不过还好这台车的配置还算不错，比方说座椅用了真皮包裹，而且支持加热功能，多少可以弥补一些。
虽然这台车的内饰材料还算不错，不过新车刚买回来的时候还是存在着一定的异味的。当时为了去除这些异味也是想尽了办法，同时当时的天气也比较热，所以味道散发的比较严重，影响到了我的驾驶舒适感。
这款车不满意的地方的话，就是在内饰方面没有什么档次感以及科技感，内饰的设计有点太过于简陋了，跟外观比起来是很有大的差别的，就是平平无奇的感觉，但好在做工方面还算是细致的，质量方面不必让人过多的担心。
车子的舒适性上要差了一些啊，就比如说车子的隔音了，基本上是没啥隔音的特别是车速开的快了之后，车内的噪音就是呼呼呼的
肃然荣放的颜值确实很好看，但是整体车漆还用有料都显得比较担保，在厚重感方面确实有所欠缺。当初在选择这台荣放的时候，只是看了它的表面外形设计，不得不说确实很好看，所以忽略了细节这一块。说实话，在细节处理方面，荣放还是有待加强吧，因为涂装太薄的缘故，使得车身容易出现划痕。
这台车子的内饰看上去的确没有太强的档次感，至少对于这个价格来讲，我觉得不管是车子内部的用料还是整体的设计都挺一般。
丰田的内饰始终都是一个让人失望的地方，内饰里的话使用的材质确实不怎么样，这估计也导致了新车内还是有一些异味存在的，自己已经在网上买了一些竹炭用来去除异味的，希望能够派的上用场吧
在街上无意中看到这款车后就喜欢上了,符合我的审美,我喜欢有零有角的,整体车身比较大气,侧面看起来很霸气,轮眉颜色和车身撞色对比显得强劲动感
当初可供我选择的车其实有很多，有合资也有国产品牌，但是最后我决定还是买荣放，当初就是被它出色的颜值所吸引。前脸看上去显得非常有个性，车身则显得比较修长大气，车尾则看上去显得很饱满。
我自己很喜欢荣放的外观设计的，外观的设计上，在你第一眼看上去的时候就会感觉到他的大气，这种设计风格并不会很俗套，总是能够给人一种很新鲜的感觉。
外观设计的不错，我认为是比较成功的设计，至少是从汽车外观上来看的话，大灯很犀利，外观四个角车身腰线都棱角分明，轮毂也是18的大脚，尾部处理的也干净利落。唯独一点，车漆太薄，洗了车用干抹布擦一圈都是全车的太阳稳，看来今后不贴车衣不行了
外观的设计肯定是无可挑剔的，自己是挺喜欢的，都说日系车的车漆是比较薄的，但是我没有感觉，整个车的车身还是挺有质感的，开在路上也是有十足的回头率的
荣放的外观设计确实是太好看了当初第一眼看到这台车就激起了我购买它的欲望。尤其是那个前脸的设计真的超有感觉，双层熏黑的设计带来了强烈的视觉冲击力，搭配两侧的大灯显得更加有立体感。而且整体车身轮廓也有硬派越野的感觉，车身线条的设计也相当凌厉，车轮毂尺寸刚刚好，车身比例显得非常协调。
荣放的外观很大气了，颜值算很高的车型了，我现在也是到了上有老下有小的年纪了，成熟大气的外观还是更加适合我的
颜值设计看上去显得很动感，尤其是前脸的进气格栅的造型设计非常的好看，当然车身轮廓也显得很大气。
荣放这款车子的外观我自己是比较喜欢的，一款车子没有好看的皮囊，应该也比较难吸引大众眼球。前脸设计那是相当的霸气.每次开车看着荣放的外观就觉得越看越喜欢。开这款车子接客人时，我也比较有自信的，客人们一致的认可，觉得好看也大气开在这路上就知道它的外观颜值是能够吸引人的，回头率十足
外观的设计非常的漂亮了啊，自己看到荣放的第一眼，就觉得这是我想要的车的，反正外观每个人萝卜青菜各有所爱的，只要自己喜欢就好了，其他人说的也不用太在乎的
外观设计这一块要分两个方向说吧，首先这台车的颜值确实非常的能打，尤其是车头的设计非常的激进。但是问题在于，这台车的车漆有点薄，同时在关车门的时候可以明显的感觉到比较轻，没有那种厚重感的感觉。如果仅从它的颜值来评价，这台车确实非常的好看，不过细节处理方面就有点不敢恭维了。车身出现划痕也是家常便饭的事情，着实让人感到头疼。
外观是我对新荣放最满意的了，前脸宽大，有种真正越野车的感觉，大中网像是张开了一张大嘴一样，但又不感觉很粗犷。整车棱角分明，肌肉感十足。侧面腰线突显运动气息，显得车不那么笨重。大轮胎配的也很协调，不过轮毂要是在亮点就好了。后面的尾灯设计跟好看，LED灯晚上更亮更安全，还有熏黑处理更好看了！
棱角分明的车身轮廓和硬朗的腰线以及方正的轮眉等等处处都在体现着它的硬派与霸气，尤其是侧身造型运动感十足，而且细腻的车漆和前后包围的银色护板更加增强了外观的精致感与档次感。
荣放的外观很帅气了，前脸的进气格栅了大灯造型都很独特，棱角分明样子挺有个性，也很符合我的眼光，我老婆虽然没有过多的参与我的买车计划，但是当这款车买回来的时候，她也是觉得挺好看的
座椅设计很软，空调出风很快，新车的时候里面空气不是很清新，这个是正常的情况，很多车都是这样，就是隔音不好，跑起来车内的噪音比较大。
说到内饰，丰田车还是比较简单，布局有序，改款后的大屏幕确实薄了一些，高端了很多，也不那么遮挡视线了。
车内空间感强，坐着不压抑，即使长时间乘坐也很舒服。底盘悬架柔韧，初段阻尼软，中后段又有支撑，不同路况下都能给我一个舒适的乘坐体验。
内饰内饰设计就要吐槽一下了，内饰的设计用料感觉有点偷工减料，很多地方都是用的塑料材质，中控台只有一块有皮革包裹。另外车机的大屏显示效果很一般，画面的亮度和鲜艳度都有待提升
内饰用料和设计感度特别好，肉眼可见的地方都使用了软性材质进行包裹覆盖，虽然谈不上豪华，但是至少对得起它的售价。
说实话我个人还是比较追求时尚的，但是这台车的内饰设计风格实在是给我有些诧异的感觉，车内的话使用的塑料材质比较的多，中控屏幕的分辨率也不是很高的
内饰用料还行，能看见摸见的地方基本上都是皮子和软的塑料包裹的，基本上看不见太多的塑料，豪华谈不上。舒适实惠是绰绰有余，跟别人的车开出去放一块肯定不会掉价，内饰配色再丰富一些比较好 内饰用料：门板和仪表都有缝线，如果缝线有颜色就比较好了 座椅加热：主副驾都有加热调节。如果能设置温度或者再有个无极调节和座椅通风是最好的，座椅通风谁用谁知道，尤其是到了夏天，座椅通风简直就是福音，后期如果能改装升级我肯定要改的。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测有的 只是他只能五进制，比如我现在胎压236 他只会显示240或者235，不过这些无伤大雅，能实时监控自己的轮胎就足够了 空调效果：空调凉的很快，尽管是冬天但是我还是特意测了一下制冷效果，还是刚刚的，等到了夏天就不用愁了，当然制热也不错，反应都很快，不用等多长时间。
还是比较喜欢这种有质感的内饰设计，物理按键要比屏幕操作方便且安全。就是新车内的味道还是有一些明显的，闻起来我就有不舒服的情况，现在还在想办法把这个问题给解决掉
内饰的设计还是做得挺好的，只是美中不足之处在于，不知道是用料的原因还是什么，刚提车的那一会儿，车内的异味真的很严重啊，尤其是刚好是夏天，味道很浓也刺鼻。
内饰方面是我对这台车唯一感到不满意的地方了，这台车的内饰给我最直观的感觉就是不是我喜欢的设计风格，如果不是其他方面太过于优秀，我可能就放弃荣放了。首先这台车的内饰无法让我感觉到美感，甚至在设计方面也没有任何真的称赞的地方，带给人的感觉就是简单的不能再简单了。相较于它出色的颜值，内饰真的不值一提。要知道现在都是年轻消费者偏多，这样的设计根本无法让年轻人满意。更何况，这台车的显示屏设计也做得不是很好，而且车机流畅度也比较差。
内饰里面的水平没有到达我心里的预期的使用的塑料材质还是挺多的，新车内的话也是有一股塑料的味道，确实不怎么好闻的
这台车的用料显得很单薄，比方说车门的设计，没有那种厚重感。此外，内饰有的地方还是采用了硬塑材质，所以显得有点没有档次吧。同时，车内有一部分地方使用了硬塑材料。
内饰的设计还是做得挺好的，只是美中不足之处在于，不知道是用料的原因还是什么，刚提车的那一会儿，车内的异味真的很严重啊，尤其是刚好是夏天，味道很浓也刺鼻。
前面我也是有提到的，荣放这款车的内饰就是给人一种普通简陋的感觉，没有啥档次感的，座椅也都是织物材质的，方向盘的材质也是塑料的，可以说，这款车的内饰的塑料感是很足的，一眼看上去就能感受到的，不过做工方面倒是做的很好，细节上的处理做的很到位。
内饰里的设计还是达到了我的预期的，虽然说车内是有一些塑料的，但是我觉得内饰挺实用的，而且配置上也是不低的
内饰设计比较稳重，深色的内饰配色也深得我心。个人觉得荣放的内饰设计比较简洁，而且机械按键的质感也非常不错，操控起来的话能够给我很强的反馈。真皮包裹的方向盘手感也很好，值得一提的是，这台车的内饰使用了大量软包材质，舒适感还是非常的不错的。
内饰方面值得称赞，听店里人说荣放还获得了沃德十佳内饰排名了呢，虽然不知道是啥，但是能排名说明还是设计的好呗。整体感觉工整协调，科技感也十足。仪表盘屏幕和中控屏幕都很好看。换挡把设计的也好，电子手刹，自动驻车，四驱调节按键设计的也很方便，都在一起，方便来回调节。内饰储物空间也是很丰富，车门下方，中控下方都有储物空间，十分贴心。
车内的用料和做工都挺扎实的，但就是内饰风格不太讨人喜欢，方向盘样式和中控造型看上去都有些许老气，而且我这个配置还没有全液晶仪表盘，整个内饰的档次感确实一般。
内饰上的配置也是足够多，但是材质上我觉得做的不够好的啊，塑料感觉比较的重了，车内的话也是有一股异味存在的，希望我买的除味包能够起到用处，让车内的异味尽快的消散掉
朋友推荐我看看丰田，起先看了亦泽，外观年轻犀利，就是后排有点小，看看皇冠陆放，价格小贵，还得等车。这台车无论是前排，后排，还是后备箱，整体都满足我们家的需求。门上的储物空间也够大，孩子的水杯、玩具可以随心所欲的摆放。
荣放虽然是一台紧凑型车辆，但是他的轴距和车身宽度都是非常不错的，这就使得车内的乘坐空间非常的宽松，没有什么局促感，一家三口加上父母，五个人乘坐完全没有问题，也不会觉得拥挤，而且荣放的后备箱空间也非常大，因为这个车的后面也是四四方方的，所以他的后备箱的上下方向的空间很大，放比较高的行李箱都完全没有问题，而且这个车的后排是可以放倒的，放倒以后备箱空间就更大了，很适合搬家拉行李。
空间表现还是比较不错的，从外观上就能够看得出这台车非常的大气。前后排的空间排布非常合理，明显的能够感受到，这台车在同级别车型当中，有着很舒服的空间体验感。
荣放这款车的前后排空间布局是挺合理的，我们用车的话基本上是三个人的，后排基本上就是放了一个儿童座椅，平常也就是我和老婆坐在前面，整个空间的表现真的是很宽敞，父母坐在车里面也很欢喜，等到放假的时候，我就喜欢开车带着全家人一起出去玩的，后备箱里也是放了挺多装备的
空间还不错吧，对比了一些同级别的紧凑suv基本上都是这个空间大小，实际上我也没去量，我对那些参数长宽高是多少之类的不感兴趣，用起来都差不多，不论是前后左右哪个位置基本上都够用了，只要别拉什么太大的大件。搬个家一点点拉都是可以的 ☆ 空间设计亮点：其实很少有人注意后备箱的两侧，大多数人都在看后备箱有多大，能放多少东西，我反而往两边看，左侧有个挂钩设计，有时候买了水产啥的需要挂就可以挂在这，就算是洒了也不会影响到驾驶室或者车内，还有后备箱右侧凹进去的一点可以有效的整理东西，让后备箱更井井有条 后备厢容积：后备箱也算是适中吧，没有说大的很夸张也没有多小，刚刚好的程度，家用suv基本上也就这么大了，只是后备箱左右两侧有轮拱，有时候拉的东西多的话偶尔放东西会比较尴尬
大家是可以相信我的，荣放这款车的空间完全是没有任何问题的，车子前排后排的座椅设计都是比较大的了，特别是后排的空间，乘坐三个人也是一点问题也没有的，而且车子后备箱的空间也是挺大的，里面大大小小的被我放满了东西的
我反正对荣放的空间一点都不担心，是一台纯家用SUV，承载能力非常强大。车身尺寸在同级车型当中有着很大的优势，我当初选车也是看中了它的空间表现。
虽然荣放的外观有硬派SUV的视觉效果，但是它的确是一台家用SUV，现在我已经有一个小孩了，所以平时出行的话，对空间的需求还是挺大的。值得一提的是，我现在已经与媳妇开始计划再要一个宝宝，所以以后对空间的需求也是越来越大。现在我们一家三口人坐在车内很舒服，平时到郊外散心还有逛商场购物，这台车都可以很好的满足我们家的需求。
自己就像买一款空间大的车，荣放的空间很宽敞了，刚刚在上面我也是介绍了这款车的空间的，朋友家人们坐在车里都觉得很宽敞，而且同级别中最实用的就是后备箱了，里面能装太多的东西，马上就要回家过年了，我也是准备开着荣放回去的，后备箱里七七八八的东西也都装了不少的
其实从这台车的外观轮廓就可以看到，它的空间肯定不会差。毫不夸张的说，荣放的空间体验真的不比一些中型SUV差。第一排和第二排的空间表现很棒，不论是头部还是腿部都挺舒服的。
我反正对荣放的空间一点都不担心，是一台纯家用SUV，承载能力非常强大。车身尺寸在同级车型当中有着很大的优势，我当初选车也是看中了它的空间表现。
这款车不满意的地方的话，就是在内饰方面没有什么档次感以及科技感，内饰的设计有点太过于简陋了，跟外观比起来是很有大的差别的，就是平平无奇的感觉，但好在做工方面还算是细致的，质量方面不必让人过多的担心。
车内的空间很大了，而且储物空间设计的也很合理，对于我们家庭的使用来说是挺合适的了，我爸妈也是坐过车的，腿部空间离前排还有两拳多的距离的，翘起二郎腿也是比较的轻松的，每次回老家的时候，车子的后备箱空间是能装不少的特产回来的，每次我妈都笑着说，要把家里都搬空了
空间在紧凑级SUV车型当中有着很不错的表现，前排就不用多说了，头部位置一点压抑感都没有，而且视野也非常的开阔，开起来非常的舒服。其次就是后排的空间舒适性体验也一点都不差，平时都是媳妇带着小孩坐在后排，同时还装配了儿童座椅，他们两人坐在后排还是挺惬意的。荣放的内部空间基本上能够满足我的工作以及生活上的需求，特别是那个宽敞的后备箱，能够放下许多东西，完全足够我日常使用了。
储物空间感受，我一个大男人坐在前面还是很舒服的，不拥挤，前面对于驾驶员更是有很多的储物工具，小惊喜不断，后面也不拥挤，媳妇孩子坐着都很自由，而且二胎也要出生了，可以在后排放飞他们的乐趣，，特别是后备箱超级大，可以装很多的东西，对比30万的车差不多的后备箱，回来家再也不怕装不下东西了，孩子们的宝贝装备玩具都能随时携带，我就是整体把孩子的挖掘机和常用的尿不湿等随车携带，这就是我家里的一台宝爸车
有次假期跟几个朋友去钓鱼，后备箱放三个钓箱还是很轻松的，而且车内的乘坐空间也非常宽敞，我朋友1.8米的身高坐在副驾驶不仅不会太受限制，而且也不必将座椅调整的太靠后，这辆车的空间实用性真的很棒。
空间上的乘坐还是挺宽敞的，为来这款车就是我们一家三口用车的，空间肯定是绰绰有余的了，我178的身高坐在车子后排的话，头部空间还有两拳的距离的，而且身体横向的活动空间也是挺大的，行李箱的空间比较大，高度高深度也足够的长
动力方面表现的还是比较不错的。开空调的时候没有动力的减弱，底盘比较高，悬架方面设计的比较不错，通过能力比较强。停车比较方便。
在操控方面，我个人觉得底盘还是很结实的，并且他用的是CVT的变速箱，平顺性还是不错的.对动力这块，还是觉得表现不足，踩油门起步有些延迟的，但是CVT变速箱开起来舒适度还是蛮高的，没有顿挫感提速非常平稳。带来的就是二次加速度来的不是很快，整体来说这个车就是让人感觉这个动力太平稳了，没有多大的起伏，不够有冲劲。佛系开吧，我觉得这车偶尔激烈驾驶可以，经常性的话司机太累。平平稳稳的。由于变速箱原因，前期提速慢，等速度上来了再给油还能上。
小路测试，动力比一般1.5T的同级SUV还要轻快，加速动力响应迅速，超车扭矩瞬间就能释放出来，不拖拉。
我这个荣放是2.0升发动机的，搭配了一个 cvt 的变速箱，驾驶感受上来说，比较的顺滑，没有顿挫感，因为我是开过双离合的车的，堵车的时候确实有些顿挫，匀速驾驶时是没有问题的，在这一在这一点上 cvt 的波箱确实有优势，加上这个车的动力也比较好，超车什么的也很轻松，还有就是这个车的底盘相比老款荣放应该说是有着脱胎换骨的变化的，底盘非常的整，有那种厚重感，不会轻轻飘飘的。
2.0L的自吸发动机其实并不慢，可能我对动力的需求并没有那么强烈吧，在加速的过程中，我觉得这台车的动力表现真的很舒服，加速感觉特别丝滑。而且操控体验也特别棒，主要是底盘的反馈特别好。
在市区内开车我本身就不太追求动力的我没想到，这台车的动力竟然能够如此的惊喜，他给我的第一感觉就是非常的有力，踩下油门的动力反馈很及时，超车的话动力提升的也是挺及时的，在高速上超车也没太大问题的
驾驶感受：开起来平顺有力，可能有的人觉得平顺和有力比较冲突矛盾，但是实际把这rav4试驾一下就知道了，起步时油门很跟脚，不管低速还是中速高速都没有任何顿挫，我为我说的话负责，我看论坛上不少人反应这个车低俗有顿挫，我也不知道他们是怎么开的车。高速80以上超车还是相对轻松的，就是油门踩深了之后发动机传出来的声音就显得不是特别从容了 感觉很吃力。方向盘很轻，主要是转向或者掉头的时候最能感受出来，甚至都能感觉到方向盘在自己帮你使劲一样的感觉 转向确实很舒服，如果把液压助力的车开多了再开这个车会很明显很好开
对动力还真的就没有一个很深的概念，我只是感受到踩下油门就有动力出来，足以应付我的日常代步了，而且我自己是挺喜欢这款车的驾驶感受的，从外观上看的话车身体积比较的大，但是我试驾的驾驶感受上来说，车子的方向盘转向轻松而且比较的精准的，也没有任何虚位的情况，这点还是挺让我意外的
驾驶感受：动力吧，这款车的油门响应还是很灵敏迅速的，超车能够满足你，操作上很简单也比较好操作的，而且有多种驾驶模式可以选择，车子的舒适性真的很高，座椅特别的舒服，买到就是赚到了
新款荣放的底盘调校要出色很多，给人一种非常厚重踏实的感觉。而且辅助驾驶设备也非常的丰富，我比较喜欢车道偏离系统以及车道保持辅助系统搭配全速自适应巡航等功能，可以带来很好的驾控体验
不要认为荣放的车身尺寸够大就以为它会比较难操控，其实这台车的操控体验还是挺不错的。首先这台车的底盘非常的扎实，而且刹车以及油门的灵敏度比较高，而且有了上坡辅助之后，这台车即便是两驱车，爬坡的能力也非常强大。此外，方向盘的轻重比也非常的舒服。动力方面的话，作为一台2.0L自然吸气发动机，它的绝对加速能力不是很强，但是加速平顺不会有顿挫感。但是运动模式所带来的帮助并不是特别大，感觉不到有什么效果。
荣放这款车的驾驶感受还是挺不错的，起步平稳，而且后期的提速也十分的快，车子我也开过几次高速了，想要超车是挺轻松的事情了
动力还可以接受，虽然谈不上很劲爆，不过作为一台家用SUV而言，荣放的动态表现已经合格了。
新款荣放的底盘调校要出色很多，给人一种非常厚重踏实的感觉。而且辅助驾驶设备也非常的丰富，我比较喜欢车道偏离系统以及车道保持辅助系统搭配全速自适应巡航等功能，可以带来很好的驾控体验。
对这个动力还是满意的，2.0的动力有劲的很，红灯起步很快也不用很大劲踩油门，车子一下启动起来，超车提速也没问题上次有急事，开的稍微快一点，直接把路上跑的好几辆轿车给甩在后面了，想想还是比较刺激的。操控还是比较好的，方向盘比较轻，单手操控都没有什么问题，特别是倒车和停车，打方向比较轻，还有就是360度全景影像也起到很大的帮助作用，方向盘上也有很多的功能按键，用起来也方便，手不用离开方向盘也能操作。其他方面的话就是刹车了，也是比较灵敏，六十码车速行驶，一脚刹车就能刹停，我觉得挺不错的。我每天上下班都开，我对它的舒适感还是很满意的，车身和底盘也不算太矮，在泥泞的路面上也不会有很大的颠簸感。市区里面开车，把车窗关闭基本上听不到外面的噪音，隔音效果还算是可以的。
动力上面车子的起步很轻松了高速上面的时候超车也挺快的啊，速度是能够直接爆发出来的，而且日常行驶的时候，我也是没有感觉到有什么顿挫的感觉的，整个车的变速箱的匹配还是挺平顺的，但是要说到不满意的地方，也是有的，就比如说车子的隔音上速度开的快了之后，车内的噪音也是挺大的，这确实是难以避免的了
荣放的驾驶体验很棒，我觉得它是我接触过的SUV里面最好开的车之一了。首先，它有着非常稳定的底盘调校，其实对于SUV而言，底盘调校的好坏完全关乎到了这台车的驾驶品质，荣放在底盘调校方面，确实有着不错的驾驶体验，不管是在市区还是在高速公路上，给我的感觉就是稳。而且方向盘的调校也非常的精准，转向灵敏操控起来非常流畅，完全感觉不到SUV的笨重感。动力体验这一块，虽然配备的只是一套2.0L CVT的动力总成，在绝对加速方面也确实感受不到惊艳的感觉，但是这台车贵在加速很平顺，不存在任何顿挫感。
驾驶平稳。动力平顺。动力方面，2.0的排量城市用车、家庭用车足够了，对比我们这个小城市的马路上的车，起步比他们快太多了，说动力不足的，你们城市里面是要飞出去吗，高速上120很简单，我觉得自吸2.0属于大多数人的菜。
虽然它的动力输出不算多么强劲，但好处就是响应速度比较快，完全能够达到随叫随到的状态，尤其是开在走走停停的拥堵路段就能让人轻松很多，而且自吸发动机的动力输出也足够线性，CVT变速箱的平顺性也很棒，我就很喜欢这种比较轻松的驾驶氛围。
动力毕竟是摆在那里的，踩油门的劲很足，我基本上用车的话也都是在市区内，所以动力对于我来说是完全足够用的了，然后这款车的底盘是给我留下了深刻印象的，底盘确实是比较的扎实的，而且遇到坑洼路面的时候，车子的底盘也很稳，坐在车内的话不会有特别颠簸的感觉的
油耗：不管是怎么用车，走走停停的话，油耗肯定会比官方测试出来的要高一点，试驾期间基本速度40码的油耗都是8升。
油耗：一公里6毛多，在现在这个油价下算也不是很很好用。日系车相比其他品牌的SUV节省的更多。
因为我的荣放是传统的燃油车，相比丰田家其他混动车型，他的油耗相比是要高出不少的，不过相比其他品牌的燃油车，他的油耗表现应该说是不错的了，因为我开车是比较快的，不太会因为要考虑省油而有意的慢慢开。
目前该车的油耗表现可以控制在8.1L的样子，这是长途和市区通勤的综合油耗表现，对于荣放这个级别的车来说，还是挺省油的。
从来就没有担心过他的油耗表现，对于我来说加满一箱油之后还是可以跑很长一段时间的，现在我的车子的平均油耗就是8升多，身边朋友听到了我的油耗都是投来了羡慕的目光的
油耗：我油耗总是七点几八点几，我一般在高架上会用手动模式开一开爽一把，有时候也会和朋友去秦岭里面转转，就算这样油耗基本上也在八点几。好像你再怎么造 这车油耗始终都是这样，所以这日系车声音还真不是吹的。
百公里8升的油，这样的油耗完全是可以用低来形容了，每次跟身边的同事朋友谈论到油耗这个问题的时候，我都可以非常的自豪的说出我的油耗的，他们也都是十分羡慕我的，也正是我当初做出了正确的选择的
目前百公里油耗已经控制在8L的样子，对于一台SUV而言，这个油耗表现很不错了。
SUV油耗高一些其实都是可以接受的，不过荣放的油耗表现却让我感到非常的意外，甚至连我自己都不知道是怎么跑出这个水平的油耗的。首先这台车我其实是很少跑高速的，一般都是用来通勤，在市区通勤最头疼的莫过于堵车了，但是即便是堵车的情况下，油耗居然还可以控制在8.1L左右，这样出色的燃油经济性真的很让人感到意外了。
这款车的油耗还是很稳定的了，买日系车就是希望能够在油耗上节省一些的，实际上也是符合我的预期的，平均油耗也才8升油耗，这还是在市区内经常堵车的情况下开出来的油耗
这台车百公里油耗在8.1L的样子，平时开车基本上都是在市区驾驶，对此我感到非常的满意。
目前百公里油耗已经控制在8L多点的样子，对于一台SUV而言，这个油耗表现很不错了。
油耗是在我能接受的范围内，波动并没有太大，现在百公里平均下来控制在8.2个油，在市区里遇上拥堵路段的时候会上升一些。我开车算比较正常驾驶，如果是激烈驾驶的话，油耗应该还会再上涨一点的，所以油耗这一方面也是因人而异了
城市里面的油耗不算很高的，现在也只要8个油耗的样子，对比我朋友开的suv，我的车子的油耗可以说算是比较低的了，他们也是无比羡慕我的油耗的，所以说省油方面的话日系车还是最有发言权的
其实油耗这一块我还是非常满意的，一台SUV车型在市区能够达到8.5L油耗，确实非常的难得。一公里一块钱不到的驾驶成本，按照我一天10公里计算的话也才8块多，相比公共交通通勤的话，也贵不到哪去。更何况，有了自己的车之后，机动性这一块也确实变得更加方便了
油耗：油费方面，基本上现在哈尔滨油价都是在油价的基础上便宜0.6-1元，而且还有优惠券可以满减，当然我不去小加油站，去的是当地比较大的，油品也比较放心，所以在我们这个小城市生活还真的很幸福，每次220-270元左右的水平，（因为油价还在攀升）可以开22天，一个月油钱330-400元左右。
这对动力总成的燃油经济性还是很良心的，毕竟车身这么重，体格这么大，平均综合油耗能够稳定在8个左右真的不高，况且我们很多时候还都是城市代步，这一点就很符合我们的家用车标准。
荣放的油耗就真的挺低的了，身边的朋友们都挺羡慕我的，我当时买车的话也是希望能够入手一款油耗低的车，尽量能够减少一下我的开支，现在本来大环境就不怎么好的，所以还是能够节省就要节省的，我的荣放显然是做到了这点的
整体来看这款车性价比还是不错的，毕竟现在可以优惠3万左右，一款家用代步车。很适合我们两口子。平时上下班儿接送孩子，偶尔的时候可以出去走走。感觉这台车都很适合。
销售跟我说正常优惠3万。白色车价加2000，两驱的风尚plus落地18.8差不多吧。
车是好车，就是价格也偏高，问价的时候没有什么大优惠，尤其是对于一款普通合资品牌来说，日系车的定位是贵一点。，要是以后优惠放开，好像别克雪佛兰那样优惠4-5万，荣放肯定会得到更多人的认可。
我感觉荣放这台车的性价比是不错的，选择这台车这么久了，我也没有后悔的感觉，反而这台车开起来确实比较舒服。
性价比还是挺高的，毕竟这台车的价格并不高，而且颜值、油耗、动力操控等方面都能够满足我的需求。
足够高的性价比，我才会选择丰田荣放毕竟像我们这个工薪阶层的家庭，买豪车不太现实，我所追求的地方就是车子一定有实用，一定要经济，显然荣放这款车是做到了这两点的，所以我才会选择把这款车带回家的
尽管优惠幅度没有去年年底那么大了，但不得不说rav4荣放还是一台性价比很高的车 如果有人想买合资的紧凑suv的话那rav4肯定在其备选之列，不到20就能落地一台口碑王的suv性价比不用多说了 保养项目：rav4半年或者一万公里保养一次，我现在还没开到，只做了首次监测，后期也是半年或一万，用全合成机油保养周安确实长了一些
自己觉得满意的车性价比肯定是很高的，不然我也不会买这款车了，对于我的日常帮助是比较大的
性价比这块的话，我个人觉得可以给满分吧，因为关键的操控、油耗、颜值等方面都有很好表现
以前还不觉得丰田这么容易褥羊毛，但是说实话它的优惠力度是真不错，18万以下就能够提到这台车，并且还赠送了免费保养。除此之外，它的颜值、操控、空间还有燃油经济性做得都非常不错。
荣放这款车还是非常优秀的了，作为家用车，我有了这款车我是很安心的，车子空间大，油耗低，都说开不坏的丰田，我想不是空穴来风的
性价比还是挺高的，20万多的价格可以买到如此高品质的SUV，我还有什么好说的呢？希望它日后的表现能够更好吧
性价比这块的话，我个人觉得可以给满分吧，因为关键的操控、油耗、颜值等方面都有很好表现。
当初选择丰田荣放这款车的时候，除了各方面的配置，颜值和动力还有油耗之外。价格也是一方面，这个价位就能买到我喜欢的车子和想要的动力。最重要的能带给我愉快的驾驶体验，算是一款比较实惠的车型，同级别的车我也看了本田CRV，也看了大众的车，但是他俩都是涡轮增压的发动机，我还是比较偏向于自然吸气的发动机，因为我基本上就是代步用，对动力要求也不是特别的大，就想要省心，皮实，开着舒服就可以了
荣放这款车的性价比还是挺高的了，买车的时候我也是再三的对比过了的，自己还是喜欢荣放，而且在我日常的用车过程中，荣放的油耗也低，整体表现挺给力的
选择荣放并不是我一个人的决定，我家人对这台车的综合表现也非常的满意。首先这台车的空间确实很大，一家人坐在车里感觉挺舒服的。而且燃油经济性这一块我也很看重，毕竟对于工薪阶层的家庭，油耗一直都是最关注的地方。
由于自己之前开的是轿车，所以就想买个SUV，当时也看先了东风日产的奇骏icon，东风本田icon的CRV，由于自己开车对动力要求比较高，所以排除了奇骏，再者自己比较中意混合动力，所以最后纠结于CRV和荣放。也去试驾了CRV和荣放。经过长时间的百度以及泡论坛，还是觉的丰田的混动更成熟，毕竟人们常说，世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他，加上荣放是在新的平台生产的，还有家人觉得荣放的外观设计很霸气！最后就选择了荣放
新车上市那会我就有点心动，但当时忙于项目一直没有去看车，不过买的早不如买的巧，我们买车时的优惠力度还挺大的，另外就是这台车带给我们的用车体验真不错，而且后期还很保值，我觉得这台车的性价比还是特别高的。
其实选择荣放也是看中了车子的质量，我老爸之前开的就是日系车，给我的印象不错，而且空间和燃油经济性也没得说，开了这么一段时间也从来没有给我发生过任何小毛病的
