最喜欢的就是荣放的空间了，非常宽敞，坐在里面很舒心。满载的话也不会拥挤，另外荣放的各方面性能都很出色，每天有荣放陪伴着，可以遮风挡雨，就像小伙伴一样。另外使用到现在我觉得油耗非常低，而且动力也挺猛的，两者同时能够兼顾，所以在这两方面的表现也非常不错当然车子的外观造型赏心悦目，品牌质量也非常的好，很踏实，起步提速特别有力量感，给我的整体印象挺不错的。
最满意的就是这台车的外观，非常的硬朗，有着SUV的气派，给人一种运动型的感觉，非常适合我们
这款车真的是太帅气了， 整个侧面型的简直是无可挑剔， 而且线条十分的明显， 在外观方面真的是白看不厌， 越看越喜欢， 而且这款车的夕卜观造型也比较纟田致， 还有这款车的后尾灯也显得非常的流畅， 比较的棱角分明， 尤其是这款车宽敞的空间也是非常舒服的， 比如说做进去整个座椅对身体保护的都很好， 而且这款车空间比较大， 在平时坐车的时候会感觉身子比较放松。不会那么狭窄， 让人透不过气， 本来荣放定位的就是城市级的S UV ， 所以说这款车在市区用还是比较舒服的， 而且虽然隔音不是太好， 但是市区的路面毕竟要好得多， 所以说并不太过明显， 这款车不管是通过性还是舒适度都还是比较让我满意的， 性能还是非常的优秀， 而且丰田的技术的确是挺让人意外的， 这单的油耗相当的吸引我在同级另刂车中不算很高， 而且我平时开车还是比较的温和的， 正好油耗的确不算太高， 是挺让我满意的， 而且我一直比较相信丰田的品质， 大家都有口皆碑的车子， 的确是比较能令人幸福， 所以说整个车的性能包括夕卜观都是较吸引我的地方。
不得不说荣放这辆车子真的是让我特别满意，因为它不仅有特别宽大的空间，而且外形也很好看，让我最满意的就是这两点了，最能引人注目。
这辆车外观不错，空间也不错，看起来很沉稳，并不张扬，看起来霸气十足，没有哈佛长安那种夸张的夸张感，给人一种内敛的感觉。后排空间更大，后备箱空间也更大，再配上可开启的电动天窗，坐在里面感觉非常宽敞。
设计不中庸，造型很好看，载物能力达到了我心目中理想的空间表现，每次看到这辆车，不管是市区，还是高速，动力随叫随到，入手后开了一段时间更喜欢它了。
最满意的一点就是这个车超大的空间，这个车的装载能力很强大，后备箱空间非常大，当时买这个车也是看中了这个车不错的空间表现。另外一个优点就是这个车的外形设计我觉得还是非常不错的，整个车的前脸看上去充满了科幻感，而且这个车的动力感受也非常不错，加速表现非常好，这些都是我非常满意的。
我觉得这辆车子的空间表现方面还是算挺不错的，如果是一个比较瘦小的人开车，感觉就像无人驾驶一样，但是男人开就完全不一样了，就感觉就很酷，很有气势。而且这辆车子的视线也超级好的，平时开车时都不用担心路面不平和会有坑洼，稳定性挺好的，也完全不用担心会拖底，底盘还是挺高的。车子的动力速度方面也挺不错的，感觉很舒服！这就是动力的表现，双引擎的动力真的很不错，2.5L的自吸发动机，动力方面对我来说已经足够了，可以很好的加速，高速的动力连续性也挺不错的，推背感也特别的明显，就算是加速或者超车感觉也是很轻松的，整台车子的动力感觉都很好，车子的平稳性也很好，能很好的满足我的动力需求。
我买车是比较喜欢看销量的，因为本身也不是做汽车行业的，所以对于怎么样去选择车，真的不是特别懂。但是我觉得卖得多的肯定在质量方面还是比较过关的，毕竟大多数的车友里边还是有懂车的，所以我当时就选择了一台整体销量比较大的车。我是不太喜欢皮质的作业，所以当时我就选择了一台不做一的配置，目前开起来感觉透气效果还是特别好的。而且我觉得现在买荣放RAV4的价钱也是比较合适的，其实关注这台车也有一段时间了，最近加上国家的购置税减半政策，我觉得入手的时间短还是比较划算的，毕竟我早买早享受吧。
我对车的口碑和质量是最满意，毕竟合资品牌的车质量还是有保障的。主要看重的是安全性和经济性，当然这台车的空间还是比较舒适的，虽然也是紧凑型SUV，但轴距为2690mm，堪比轿车。所以在使用的时候感觉很宽敞，乘坐五个人的时候也是很宽敞的。
动力表现还有操控性能我也很满意，它的内在性能，让我很喜欢，居家用它的乘坐空间宽阔，储物空间大，包括隔音效果和减震效果都很不错。
这车我最喜欢的就是这车的名字--荣放，我儿子就叫荣放，所以我可每次开着它我就可有安全感了，非常高兴。
首先丰田荣放本身的这个质量确实是非常棒的，基本上是没有什么可挑剔的地方，同时这个车子三大件做的真的很棒，可能性能不算是特别突出的，但稳定性却是最好的，而且安全性也非常棒，这就是丰田荣放非常明显的一些优势了，我觉得做的还不错，同时空间也大舒适性也可以作为家用车来讲，这真心是很不错了。
1.空间舒适，乘坐自由，后备箱储物能力也能够得到最大的释放。毕竟是SUV，在车身高度上面很有优势，坐在车内视线良好，显得很通透。 2.质量信得过，虽然开车时间不久，但是对他的了解却很深刻，这是我花费好几年关注的一个车型，口碑也算是较好的，所以对他的喜爱还真的是非常钟情。
不到20万元的车，就可以实现我的买车梦了，自从我买车的梦想实现了之后，我就感觉我也进行我的下一步目标了，我感觉这种有规划的生活还是很好的。买东西最重要的地方就是要看它的性价比方面了，在买这辆车之前，我也是做了很多准备工作，毕竟车不是小物件，而是需要用很久的。所以我必须做出正确的决定。荣放的大轮廓，相当的时尚。当我打开引擎盖时，我感觉非常的不错，发动机看起来非常好，它给我的印象非常不同。尤其是时速八十的时候，这样的力量感真的是无得说。空间方面还是很大的，因为车身本身比较大，这让车内的空间非常宽敞，平时车里有
要说现在各种各样的车越来越多,看上一款车肯定有不一样能吸引你的地方,荣放我最满意的地方应该就是性价比了,从耗油量来出发,一辆SUV的耗油量平均在7个点,在这些同类型车里也是很低了,买的肯定不能因为一时痛快就不考虑后续保养啊,维修啊各种问题,像这种SUV型的考虑多的基本是性价比
要说最不满意的话， 可能就是内饰吧， 因为那是真的感觉有点low ， 比如说他的门板的塑料感有点强， 而且感觉整个门也不显得那么厚重， 有点轻了， 还有就是隔音不是特别好， 因为市区不是很明显， 但是如果出了市区路面不太好的话， 可能就会有些影响了， 所以说对于这些方面还是感觉可以提升一下
新车入手有一个小问题，就是有异味儿，这也算他的一个小瑕疵，当然很多车子都会有这种瑕疵。
不满意的地方就是在这款车的操作方面，可以说荣放是我第一次驾驶的SUV，之前都没有开过SUV，所以在刚买回来的时候，我开这款车操作方面还不是很熟练的，慢慢熟悉之后，才开的比较好一点。
各方面都用的比较顺手，对这款车子我还是真的挺满意，开车是完全没有憋屈的感觉，灵动时尚，都还挺喜欢的。
最大的缺点是这个车的舒适性不够好，这个车在经过一些颠簸路面的时候感觉整个车的悬挂偏硬了一些颠簸感，还是比较强烈的对于路面的一些琐碎的震动我觉得处理的不是那么彻底，目前来讲这也是这个车比较大的一个问题。
虽然我这辆车卡罗拉锐放的配置是最低配置的，但是好歹也是20万元的车了，座椅竟然不是真皮的，多少有点无语住了，两驱的就只有这个配置，再好一点的就是四驱了，但是四驱我也觉得没有很大用处啊，就只能买这个了，但是这个配置是真的很低。
其实本来是想看一台纯白色的车，但是当时买的时候店里面只有这台铜色的车了。最终也是选择了妥协着急用，但是现在感觉这台颜色用上去就是没有人家白色的看上去好看。再者，就是发动机的提速感受虽然说是没有那么的吵闹比较安静一下，但是其加速的动力确实跟大排量的也好，还是说是和涡轮增压的有不小的差距。车企有一点薄感觉跑了两次高速看了一下，车机盖两个小坑口，都已经被石子碰掉漆了。
这个月刚拿到的新车，老实说我没发现有什么毛病，但是说不定以后会出现吧，尤其是颠簸的时候可能会有异响吧，这个算吧？还有就是一辆新车竟然没有什么优惠，多少就是多少。这让我感到有点不舒服。
简约中透着高品质的质感，它是我千挑万选最终抉择出来的一辆车，实际的舒适性体验达到了我想要的效果，有一个很好的舒适性保证，我这段时间使用体验还是比较好的。
我感觉各方面都挺不错的，但是假如真要说不满意的，就是这车的价格，那时候和销售磨了好久，就是价格一直下不去，无奈非常喜欢所以还是要了。
虽然说一个车子不可能做得完美，但要是谈“最不满意”那也算不上，当然荣放肯定还是有一定的进步空间，不过经过这几代的进化，这台车子已经是很优秀了。
内饰没有什么亮点，普普通通。也就是家庭使用比较适合，如果非要做商务接待的话，真是有点费劲，没有特别体面的感觉。
感觉车体外壳上的车漆有一点，我之前就倒车的时候和人家的车刮蹭了一下，结果人家的车没事，我的车掉了一大块漆，这一点就比较不好要掉漆大家一起掉漆才行嘛。
不满意的也就两点吧，第一点就是车子的噪音我感觉有点大了。第二点是隔音，我觉得隔音是小问题，还好有很认真的销售顾问会帮忙消除这些小症状，我自己也就放心了。
新车去提回来的时候味道确实有点上头,从4s店回家的时候味道太重了,洗车也没用，搞了好久才去掉车里的味道,再有就是车漆有点薄，这车太容易被石子崩掉漆。
外观很帅气，时尚而且设计的非常有气势，车身也很饱满，线条勾勒的很完美，整体上非常有个性，我真的是很肯定它的颜值，是我喜欢的类型。 车头造型：前脸很精致，车身造型沉稳大气。车头的造型非常稳重前进，气格栅的设计很漂亮，大灯配合的比较完美，车身间隙也不大，感觉做工很好。 车尾造型：整个车尾比较耐看，颜值也挺高的，而且车子后尾细节造型上面也比较新颖。
外观是真的很令我喜欢帅气的外观， 显得非常的有气势， 而且前脸也让我觉得非常的好看，尤其是前大灯修长的大灯， 配上高大的前脸， 显得非常的壮气， 而且车子开始长有气势，
他的外形粗犷有力，车身也很有肌肉感，车头的细节处理的很到位，看着很有活力。车灯设计的还挺犀利的，非常吸引眼球，车尾设计的也特别精致，前脸的风格比较独特，外形挺好看的那种。 车尾造型：尾灯的造型还是比较时尚的，方方正正的感觉也是很有安全感，当然在车尾上面的打造虽然不如车头，用心看上去前脸和后尾的造型还是比较协调的。 车身做工：非常粗壮的车身，给人一种自内而外的安全感。
车子外观不错，这一点还是想多说一下，在买车的时候，也看了很多车子，虽然同样都是新车，但是给人的感觉就不一样，有的看了之后没啥感觉，有的看了第一眼后，还想着再看第二眼，这款丰田荣放是看了之后还想再看。
我喜欢他整个的车身线条，看起来挺有档次的，设计的风格比较前卫，前脸整体设计大方得体，整个外观设计深得我心
我第一眼就爱上了它的外观，这台车子的外观看着特别大气，看着也很舒服，当时买这款车这个外观就是我选择这辆车的主要原因之一，如果你要说老版的荣放我可能就不太感兴趣了，但是这个新款我真的是爱了爱了，我正好需要，它正好来了。这辆车的前脸真的非常的漂亮，整体看起来非常霸气，它的颜色是珍珠白，在阳光下照耀显得闪闪发亮。
我每天晚上开车的时候，对于视线的要求还是很高的，因为单位在郊区，所以四周的照明不是特别好，当时也是看上了这台车的LED灯光晚上的照明效果也确实不错，驾驶的安全性能更高一些。而且外观的设计上，这台车是比较符合于我对于力量的审美线条各种的设计都是智能制造的，所以看起来的话也是满满的力量感。
外观的造型就是特别的霸气，这一代进行了全新的升级，真的更显霸气更吸引人，尤其是前脸的设计，现在真的是小汉兰达的感觉，霸气更全面。我喜欢这个设计，很有动感。
整体的线条和轮款都很和谐，细节的缝隙处理也是非常均匀，都体现了设计这辆车的设计师用心之处，开在路上也不太会有撞车的可能，外形线条硬朗刚毅凸显霸气威武。
进气格栅将张扬进行到底，而侧身线条则更加尽性的诠释了什么叫做霸气美，喜欢这个车子的方方正正，更喜欢这个车子毫无死角的年轻感，白色的车身很透亮。
荣放是我最喜欢的外观，霸气的外观，前格栅特别的动感，再搭配2侧的LED大灯和雾灯，非常的有美感，侧身的线条很有力量
外观的设计我是很满意的，但是我觉得用料方面有一点不好，就是他的车漆做的有点薄了，车漆做厚一点，不容易被刮花一些。
这辆车的外观给人一种年轻时尚的感觉，虽然看起来很简单，但各方面的搭配都给人一种很好的感觉，对一些设计细节我很满意，我通常认为买东西的时候质量和性价比是最重要的，但是对于外观这方面也会有很多考虑和要求，这辆车的整体外观是符合我的要求的，所以我对这辆车的外观还是很满意的。符合了我95后的审美，虽然我工作才几年，但我也正在努力的实现自己的小目标，赚钱买到自己喜欢的车，这感觉真的很棒。
车子外观方正大方，有点像豪华商务车一样,时尚大方,像那种默默站在背后的大佬一样,那放着就觉得还蛮非同小可的,轮廊也是相当好看的,车尾顶还有小得意的尾巴,锐利的前大灯,配备了全LED光源,侧身线条丰富。
内饰造型挺不错，配置很实用，用料和做工都很扎实，非常注重细节的处理。座椅的设计比较合理，在车上长时间乘坐也不会觉得疲累，但是，车内的异味确实让我觉得很苦恼。 内饰用料：用料和做工符合这个档次的质感，还有中控大屏，看着比较有科技感，车内也比较温馨，长得挺像卡罗拉，总体来说家用能满足需求。 舒适性：底盘条件出色，过坑洼的时候比较从容，车内的视野非常开阔，驾驶的时候感觉很舒适，座椅的包裹性特别体贴，唯独新车异味儿挥之不去，让我确实有点儿心烦。
内饰算是一般， 因为选这个车， 毕竟也是20 万的级别了， 可是还是个步座椅， 所以感觉还是有点落差的，毕竟这个东西还是自己要求完之后， 后来来加装上的， ， 还有这款车语音控制还是挺好用的， 有的时候真的不得不感叹越来越好了， 之前我开那款车真的啥也功能也没有一比之下， 确实这款车更好了
内饰简洁干练，层次分明，中控台看上去很有越野风格，仪表盘设计挺大气的，内部显示的信息也比较丰富，不得不说座椅的设计很舒服，而且悬架的调教让人觉得很踏实，坐在车上很安心，唯一不足的一点，就是新车入手的时候会有一些不太好闻的味道，但是通风散味儿大概一个多月也能够好很多。 舒适性表现：底盘调教的很稳定，悬挂的减震也做得不错，即使是过减速带也是平稳的，它的前排可以调整靠背儿，开车累的时候可以停下调整一下，躺下休息一会儿，还是不错的选择。这种体面是使用过的人才能真真切切感受到的，而不是虚头巴脑的。
这款车的内饰看起来比较简单一点，做工也是比较精致的，这个看起来更显得运动，年轻，而且看起来也不花哨，简单里透着精致。后排也有安装空调的排风口，在夏天的时候，后排也不会说太热，在车内无论是前后排坐着都是非常凉爽的。
做工以及走线上也没有缺点，他的一些细节处理都很完美，内饰设计这块非常的给力，而且实用性也挺强的。
这辆荣放的车子比较好的一个就是内饰有一个天窗，其它的也没有什么特别的。座椅是织物的，不是皮革的，还有方向盘这些也都不是皮的。但是材质方面的用料还算可以吧，内饰的设计风格我不是很喜欢，多是带点老气的感觉，中间还有一块大的中控屏，除了突兀也没有感觉有什么科技感，但是实用的配置还是做得挺好的，这也是让我感觉比较满意的。
我不太喜欢真皮方向盘的原因，就是我的手容易出汗时间长之后，感觉油乎乎的。这个树脂方向盘触感还是比较好，而且也比较软一些，最主要是时间长了之后也不会感觉有一些磨损的情况。虽说是这个内饰提不上太多的亮点，但是最好的优势就是我觉得没有什么味道，而且看起来也比较耐看一些这台车我起步准备用它个七八年是没有任何问题的，所以看起来好看顶不耐看不合适，这台车的内饰，我觉得可能过上几年之后，看起来也不会觉得审美疲劳。
这台车可能是其他方面用料太扎实，所以内饰就感觉很普通，方向盘也没有给仿皮，真的很讨厌。加个布座椅，其实内饰的高级感并不是很明显，想要更高级的车只能加价弄个高配车型，但是高配的性价比还不如我这台车好，真的很难选。我想无论如何我回来后都必须加一个坐垫，所以高配我还是放弃了，就凑合吧。声音中还有一点爆炸声，音质不是完全听得见的，都是浑浊的。
内饰设计还是很独特的，上手操作都比较容易，内饰表现我还是很认可的，一些常用的功能还是实体按键，中控台设计也很有特点，他的一些细节处理都很完美。
打开车门就感觉内饰很高级，坐在车里也非常的舒服，好多细腻的设计，反正就不是舒服两字就能形容的。
整个内饰看起来都是特别简约的风格，尤其是中控台的布局和陈设让人看上去感觉心情都很好，我这车内也没有太过于浓重的异味。
平庸的内饰看上去格外的简洁，整个车内没有太多值得夸奖的地方，但是多了一些体贴和实用，喜欢这个座椅的材料，摸上去软软的，坐上去弹弹的，而且它的很多地方都是软料的包裹，仔细研究的话，发现这个车子在细节方面做的还是比较精致的。
座椅的包裹感使得腰背很舒服，行驶起来觉得是比较平缓的，风噪的声音比较小，可能是因为我平时开车不太快
我感觉内饰的简单才是真的，内饰永远致力于简单简单的生活，没有那种虚无缥缈，没用的配置，配置这方面都是比较实用的。
软包全皮的内饰,有点高端大气上档次啊,看起来真的很豪华,不会是塑料材质哦,后续自己在里面在置一些小吊坠，车载香水之类的,主要还蛮喜欢它存放小东西那些小细节,中控屏幕还是很大的,虽然简单,内容不多但还是相对简洁,立体感强,除了还是有点异味,不然是真的很好。
空间设计合理，前后排的间距也比较大，就算是个较胖的人坐在前排也不会觉得不舒适，空间挺令人满意的，一家5口一起出行，坐在车里也非常的宽敞，后备箱挺大的，可以放下好多东西，比如生活用品或者出行的行李。 ☆ 空间设计亮点：车内的小储物空间设计真的挺合理，储物能力极强，而且在收纳性方面具有很强的包容性。
空间实话说还挺大的， 因为我之前开的车都是叫车， 这个车给我一个不一样的感受， 当初第一项开这个车的时候， 感觉真宽敞啊， 确实感觉不一样， 视野也比较好， 而且整个乘坐空间都非常的舒适， 座椅也显得比较的宽大一些，而目后备箱的开口非常大， 能放东西非常方便， 之前放一些东西方便多了， 这个直接网上放就可以， 轿车的话还需要东西搬起来， 慢慢的小心翼翼的放， SUV 确实要舒服的多。
他的空间挺大的，我体型比较大，做驾驶位也不会感觉憋屈，空间很合适，后排坐三个大人也是可以的，还很宽松，车内的小空间我放了很多小东西，超级方便。空间方面的表现，荣放真的让我挺惊喜的，车子内部空间比外观看上去更加宽敞一些，坐在车里边很自在。 后备厢容积：后备箱平时基本上放衣物收纳，箱等主要是一些家庭用不着的东西，当然如果出远门的话，它不仅具有收纳功能，同时装一些大件的行李也完全没有问题。
家用来说觉得这款车的空间还是可以。这台车不管是驾驶还是乘坐，不会觉得有那种压抑的感觉或者是手脚舒展不开。我本人也不是很高1米75，说驾驶空间坐在里面还是比较合适。第二排空间老婆带着两个小朋友也还蛮自然的，小朋友都可以直接坐在脚垫上玩耍。后备箱的空间容量基本上家用是没问题的，
座椅之间的距离比较合理，腿部和前排还有一定的距离空出来，在驾驶位感觉还是挺宽敞的，放一些小物品都很方便，前排的空间是足够的了。
车内空间表现非常好，尤其是这个车的后备箱很大，后备箱感觉装载能力非常强，这也是这个车很实用的一个地方。
我本人个子不是很高，但是有宽度，哈哈哈，我有点胖，但是坐这车感觉还是很好的，坐着不会感觉有压力感，腿部的伸展空间也很足够，总体乘坐空间还是很好的。这辆车对于家庭旅行来说没有任何问题，并且可以在后备箱中存放很多东西，后座的乘坐空间也是很不错的，前面的储物柜可以放很多小东西，有很多小格子，平时可以放一些经常用得到的东西，总的来说挺够用的，后备箱就更满足了，有一次，我和同事去户外烧烤，什么烧烤架，车载冰箱，太阳伞这些等等很多东西放在我后备箱都没有什么问题，后排的空间位置也足够，不会有拥挤的感觉，他们坐在后面体验
这台车空间表现还是比较精彩的，438L后备箱能够装下不少东西，满足日常的旅游，家用，偶尔可以跟朋友们约约海钓；
他的后排座椅靠背是可以调节的这样对于SUV来讲，我觉得比较好，当时没有买轿车，也是因为大多数的轿车后排后背不可以调节像我坐到车里边感觉长途行驶的话还是没有这种能调节的靠背舒服。也有一些户外运动的需求，有时候出去钓鱼的话这个后备箱在放东西的时候也比较好。比较灵活。后备箱放平了之后感觉再放一个垫子，都可以当床用了。这也是越野车对于大多数人的需求点。
空间很大，我感觉这个是同级别里里面比较不错的，不用担心这辆车的空间位置方面，是足够的。我身高180体重80公斤，整个人算是比较胖的，坐上这辆车，调整好腿部空间后，空间还是足够的，还有空余位置，副驾驶座和驾驶座一样，也是稍微宽一点，毕竟没有驾驶台。后排空间虽然说是紧凑型的，但是几乎可以达到紧凑型轿车的水平，因为我记得雷凌的轴距是2700mm，这个是2690。与一些小型SUV相比，它的轴距可以加宽60-70毫米距离，也就是腿部部分的距离。后排我还可以留出手掌间距，所以如果你日常家用的话，后排满载也不会太拥挤。
空间稳稳当当，整体感受还是超级nice的，让整个乘坐驾驶区域很舒服，完全可以放下很多东西，家人坐在后排很宽敞，设计的也是比较合理的。
空间上我还是比较满意的，非常的宽敞啊。无论是前排还是后排还是说后备厢的空间，都设计的非常合理，是家居型车子。
在同级别车型中荣放的车身尺寸真不算小，车内也有着相当宽敞的乘坐空间，前后排坐进去感觉都挺自然的。
首先满座没有拥挤感，头顶空间也富裕，身高1.8米的人，驾驶这个车子完全没有问题，当然后排座椅按比例放倒以后，后备箱会显现出高超的装载能力。 ☆ 空间设计亮点：车内的小储物，空间依然有不错的表现，首先分配非常合理，另外在作为家庭应急使用的时候，也很顺手。
空间上我挺满意的，二排前膝与座椅有近三个拳头距离，后备箱很好用，又大又宽，能放下挺多东西
作为一辆SUV，他的空间还是比较大了，除了我觉得后备箱有一点小之外，乘坐的空间是足够大的，后备箱空间小了，比较影响整款车的储物能力，毕意有时候想放一点大件的东西，或者说去大采购后备箱就有点放不下就很不好。
用我自己的话说，平时就是下班的时候会带几个同事，所以我个人觉得空间方面还是挺不错的，我爸妈出去玩的时候，我也会把他们一起带回来。空间就不用多说了，因为是买车最看重的方面之一，我之所以选择这款车型，是因为它的空间符合我的预期。我通常和我的妻子、两个孩子和我的父母一起旅行，空间很宽敞，车子很舒服，活动也很方便。
其实它空间的话后备箱还是很好的,比我之前那个十万左右的车大太多了，车子前排空间是很宽裕的，主副驾驶还是对我很友好的,车内储物空间运用的也是不错的，不会显得太突兀，用起来是顺手的嘴。就是后排可能不及那些轩逸什么的舒服,比较高大的人放腿就会比较拘束了。需要有点倾斜的角度,但是两大人加一小孩是绰绰有余的，家用还是挺好的,但我后座也很多时候会用来放道具,服装等等，坐人的机会还是比较少的。
2.0的动力很不错，起步还有加速的时候都是相当的快，动力输出很明显，在高速上超车真的是非常容易能够体验到很强的推背感。方向盘挺灵活的，指向性也比较精准，不会出现虚位的情况，换挡的时候很顺畅，不会有丝毫的顿挫。 方向盘轻重：驾驶感还是非常顺畅的，方向盘的转动比较灵敏。 起步/加速动力：起步的时候挺来劲儿，升档没有任何顿挫，最主要的是超车的时候，速度也能源源不断的跟上来，动力储备非常充足。 弯路/并线稳定性：方向盘特别灵活，开车很轻松，拐弯的时候也不会感觉到别扭，因为车子转弯半径合理，所以掉头的时候感觉非常好驾驭。
驾驶感受：动力系统给我的感觉异常的顺畅，低速的时候不会有停顿，平时主要在市区开，感觉还可以，就是颠簸路段感觉不太好
车子开起来也非常的舒服， 整个车在提速的时候反应都比较的敏捷， 整个车在加速过程中都很得劲， 正常情况下都很不错， 而且在机加速的时候能感受到源源不断的动力， 整个车在加速过程中感觉都非常的平顺， 看起来真的是令人比较的舒服， 说起来这个平顺， 因为家里人晕车， 自从开了这个车以后， 基本上没有感觉到晕车了， 因为这个车的本身也比较的大， 视野比较好， 也够明亮， 可能也有一定的原因吧
动力方面我要求不高，我开车追求平稳的状态，他的动力是完全能满足我的要求。实实在在的动力输出，让我很是心安，因为我之前不是特别追求强劲的动力，但是真正上手驾驶的时候还是感觉动力强的车子更舒服一些。 操控表现：它有多种驾驶模式可以切换，可以根据自己的需求或者路况来体验不一样的感受，它还有车窗一键升降功能，上坡辅助自动驻车等辅助系统让驾驶更加的简单方便。上手比较容易，之前哪怕没有驾驶过这款车子，也觉得他能够给我带来一定的安全感。 底盘的通过性：这个车子的底盘非常的高，所以在通过性方面没有折扣，尤其是过一些烂路的时候，他的车车身姿态非常的优雅，绝对没有任何的敷衍，即使过一些颠簸路段的时候，也丝毫不用担心托底的现象，能够从容不迫，游刃有余。 弯路/并线稳定性：低速过弯的时候很稳定，高速过弯的时候也不慌张，这个车子在弯道超车的时候，有一种很强的抑制侧倾的能力，所以我认为在并线的时候他能够表现出优秀的稳定性。 刹车灵敏性：踩踏刹车的时候没有任何突兀的感觉，但是制动却来得非常及时，让我既有心理准备，同时又很有安全感。 方向盘轻重：转向非常灵活的方向盘，不是特别沉重的那种，在低速的时候比较灵活，高速的时候也比较适中。
除了刚提车的时候对车子不够熟悉开起来畏手畏脚的，操作也不是很到位，不过现在的话开车就是完全没有一点压力了。已经熟悉这款车的操作了，开起来就轻松很多，这个车2.0动力真的很猛，刚开始还有些不习惯油门稍微踩深一点车子就会往前飙。也是经过一番磨合后才掌握好踩油门的力度，现在开起来就不一样顺手很多了。基本上都是轻轻踩一下油门车子提速都很顺畅。刹车系统也是灵敏的，轻点就可以刹车，我坐在前排开车的时候，是感觉挺舒服的，空间很大，家里人坐在后排，也说坐着是蛮舒服的，过减速带的时候，颠簸感挺轻微的，坐着也是舒服的。
遇见山路崎岖的路段简直不要太美好，虽然我上高速的次数还不多，追求动力的买它就对了，就算在高低速转换的时候衔接也特别紧密，动力上也挑不出什么毛病，驾驶起来非常舒服。
我已经开了很多年车了，习惯了开小车，但是感觉坐小车好累，不是很舒服，所以就想买一辆大一点的车，开车的时候也不会说太累，而且视线也很不错。要不然晚上开车的都是打车，也感觉太不安全了。我对比了好几个合资的品牌，国产品牌的就没有这么考虑，最后试驾的这辆荣放觉得还挺不错的，动力方面，声音，还有乘坐感都觉得很不错。车子很大，排量也不小，2.5L的排量是可以支撑起这台车了，开起来也是很快的，虽然是油电混合，但是一点也不比汽油车慢。 方向盘转向起来很轻，转弯的时候也很稳定，不会来回晃动，尤其是在土路上车子还是很稳的。车子坐起来比较舒服，不会有颠簸感，减震性也很好，噪音比较低，提速也不会嗡嗡作响。座椅坐起来也很软，坐上去也不会感觉到闷，整体体验感是比较不错的。
驾驶感受：2.0的动力，确实不满足我这种油门控，就喜欢油门加满的感觉，澎湃的动力，荣放这点还是肉一点点
驾驶感受：18寸的轮毂在驾驶的平稳性上还是很给力的再者，这是客车的操控相对比较简单，他的操控挡杆是比较智能的，每次打开到自动驻车以后这个档我就不太来回动他了，就挂到D档一直前行了。可是在加速上来讲，自然吸气的发动机驱动力，确实一般要说这台车的动力，仅仅是够用吧，提到澎湃的加速性还是有一些费劲。
2.0l吸气发动机，但如果你不说我认为性能可能比较一般，我认为它是1.5t，开始有点肉。如果您仍然想要极致的加速体验，那我觉得这不适合您。毕竟这车还是一辆城市车，应该是在城市里跑是最舒服的，cvt变速箱换挡逻辑比较好，开起来也不会觉得拖拖拉拉。另外，说到这台变速箱，真的需要单独表扬一下，真的没有失望，调校特别好。这辆车从一开始就感觉非常平稳。因为我买了两驱版本，只有普通、eco、sport这三种模式，不过我觉得够用了，我一般都是用普通跑，如果你开的是eco的话，你能明显感觉到油门踏板的灵敏度有所下降，开起来不像以前那么平稳舒适了，动力也明显下降了，我觉得你的车没有必要因为这个油耗而让它在巅峰的时候不能完全释放自己。总的来说，我对这辆车的性能还是感到很满意的。 操控性比较稳定，日系车一直都是这个水平，最容易开的就是日系车和韩系车。配置方面，全景也很清晰，虽然车子很大，倒车还是比较轻松的。毕竟这个价位的辅助配置很全面，所以就算你是新手女司机，我觉得开起来还是很轻松的，毕竟还是小型SUV，坐姿舒服。能见度还是不错的。我不明白20w的车子手动调整汽车座椅是什么意思。虽然座椅舒适度还不错，但减震效果也不错，比之前的cs35舒服很多，很明显减速带结束的时候感觉更发达，手感也会更好，而且也适用于普通路面，贴合度会更到位，明显路感会有所降低，更加舒适。
疲乏感会相对弱一点，加速提速很快，动力很好，不拖泥带水，这很少见，尤其是在高速时，这就让我感觉特别骄傲，动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现。
不同模式下，驾驶感受还是有所不同的。喜欢普通模式下的稳中求胜，更喜欢运动模式下的激情澎湃，作为家用车，这款车子没有晃晃悠悠的感觉，虽然算不上特别高级，但是加速的顺畅却足以让我信任。因为方向盘比较轻便，油门和刹车也很好，所以长时间驾驶也不会觉得疲惫，动力输出不急不缓，这种刚刚好的状态，也给了我不错的印象。
驾驶感受：动力还可以加速满意，跑高速的的时候，一踩油门的事情，动力不弱；随踩随走，对我来说还是很够用的
方向盘转动很方便，掉头转向什么的都是很容易的，而且底盘的整体稳定性也很好。其实操控性真的是我最满意的，操控性非常流畅自然，想去哪都可以开，方向盘区轻重适中，转动方便，没有虚位，整体的控制还是非常轻松的，驾驶起来非常舒适。但我觉得噪音属实是需要进一步的下功夫了。不过，销售顾让我改天过来看看，说到时候帮我解决一下，其实声音也不是很大，也可能是我比较敏感吧。舒适度相当高，长时间驾驶也不会感到腰酸背痛，可见这款车的座椅设计还是比较合理的，因为车内空间也很宽敞，可以在车内自由移动。 没有束缚感，给我很好的驾驶体验。我认为总体舒适度相当高。反正我不是一个爱开快车的人，所以稍微有点肉，我自己不会太在意，也不会挑剔。车子的动力方面比较一般吧，对一般的车应该够用了，但是这个动力还是比较小的，因为车子本身比较大。但是对开车没什么影响，在城市里起步比较快，提速也正常，但是在高速公路上有时候动力有点肉，开起来不是很舒服，我决定过了一年之后再去追加一次。
荣放的驾驶感受还是很不错的,像我这样到处要去看场地踩点的,因为公司不大，人手不多就经常都是自己一个人去外面找地方，我是那种喜欢在马路上保证一定安全性的情况下爱超车变道的人,有点讨厌了哈哈,这个车起步也不会太肉,还是蛮合我个人习惯的。荣放的驾驶舒适性不是很好，坐久了还是会有点腰酸背痛的支撑点设计的一般,可能是我本身就有腰病的原因吧,但是前排视野还是很开阔的，主驾驶座椅还特意有根据人体学设计了靠头滴地方，就是为那些长年开车准备的吧，累了可以靠着休息,可以放松眼睛,舒缓脖子的劳累
但凡可以单手操作的方向盘就是辆好车，这是我的师傅告诉我的，这车的操控很好，无论是方向盘还是刹车等等，都非常不错。
因为其变速箱的平顺性非常好，同时实现了，这个底盘也非常扎实，刹车表现很优秀，姿态很稳定。
油耗：油耗挺合适的，我认为蛮低的，算是比较省油了，比我之前的车都低不少，油耗这方面完全不用我担心。油耗真的挺不错，新车油耗也挺实在，反正一箱油能跑800公里，没有什么太大的问题。 城市油耗：市区的油耗也就7点多，所以作为SUV来说，它的油耗确实比较经济。
油耗：油耗分高速和市区，在高速上用定速巡航，平均油耗很低，市区开相对比较耗油一点，平均下来差不多7个油左右……
油耗还是比较不错的， 这个车在平时市区用也比较不错， 毕竟定位是城市级的S IJV ， 这款车的确是挺不错的， 家用代步很宽敞， 而且很方便， 平时油耗其实也不算特别高， 虽然油价现在越来越高了， 但是我算过一个经济账， 相比混合动力的车型， 的确是费一点油， 但是差价远远不足不了油耗的量， 所以我自己觉得还是汽油版的更合适， 毕竟我跑的地方不是很多。
油耗：它的油耗我觉得属于中等水平吧，我是完全可以接受的，在我的经济预算范围之内。虽然是SUV，但是在省油这方面也是丝毫不逊色的，我个人认为现在磨合的已经差不多了，油耗的表现比我想象中要好很多。
丰田荣放来之后就一直在开，我对它的油耗也没怎么重视，大概都是8.1个点左右。有时候在市区开车，遇到塞车路况，油耗就多一些。感觉这样的油耗还是能去接受的。
基本市区跑，也没有什么暴力驾驶的习惯，说实话还是蛮不错的，车子动力输出平顺，加一次油加满的话，还是能跑很长时间的。
这台荣放车子的综合油耗在6个油左右，因为平时基本都只是在大马路上开，偶尔回家的时候会开土路，这个油耗还算可以，不知道后面开空调了，油耗会不会有什么变化，反正现在这个油耗表现还是挺好的，要是一直保持这个油耗那就好了。
油耗：发动机技术应该还算是比较过关吧，反正我目前开这台车油耗还没有上过八升的平均油耗，基本上表现都在七升左右，而且本身他也只是需要添加92号的汽油就可以了。我也见过其他车友，把这车开到六省油的，但我是个人感觉油耗这个东西没有绝对值，毕竟每个人开车的习惯都不一样，走的路况也不一样，像我这种开发的话应该也不会飞到哪里去，本来开车就比较繁荣一些。
在市区里面开车油耗大概在8个左右，因为我的车还是新车，还没有经过磨合期，所以我很满意这个的表现。自带的autohold感觉还是比较实用的，而且还能省很多油费，感觉还是挺不错的。
堵车的时候看着油耗也是非常稳定的，目前在可以接受的范围内，我感觉这辆车油耗对于我来说还是合适的。
油耗：油耗其实不算很高，但是会比销售那时候承诺的高一点点，也不知道是自己开车的问题还是车子本身消耗，高干预期值了所以也有点不满意。
油耗：虽然我现在用车的时间并不是很久，但它的油耗水平已经很稳定了，目前的平均油耗在7.4个左右，相对来讲，这个油耗表现还是挺省的。
油耗：油耗不夸张，非常的经济实用。百公里油耗7.6升，上下作为代步车的话，个人觉得算是比较节省的，现在油价不便宜，我使用的是92号汽油，一箱油大概能跑900公里左右吧。
我感觉这辆车子的油耗是不一样的，刚提车的时候油??耗不是很低，可能是因为现在过了磨合期吧，油耗就可能会降低一些。
百公8.5里的油耗很低,还是可以承担起的,而且还在磨合期,过了磨合期还会更低,其他车友的油耗能跑到6点几,太美慕了!但目前也不至于说有经济压力,毕竟现在油价一跌再跌,又不用吃太贵的油,92就行,收入还是养得起车的,可以考虑给这款车打叫了,嘿嘿!
车内空间比较大坐进去感觉是很舒展的，而且荣放的隔音能力也比较强，开车过程中也不会有太大的噪音影响。
配置够实用的，操控也比较出色，总体来说性能稳定，质量也特别可靠，所以性价比方面我感觉值得肯定和表扬。买这个车就因为他的空间特别大，我们一家5口人。一般小一点的车都不是特别合适，荣放这款车真的挺好，乘坐空间还有储物空间都相当充足了。买车的时候价格挺合适的，不会特别贵，开车这一段时间整体表现挺好，各种性能很强，体验感非常棒，特别舒适，所以他的性价比不错。 品牌评价：丰田车在性能方面非常的卓越，拥有动力的同时还有经济的油耗，两者都能够兼顾，真的非常不错，而且我比较喜欢商务和家用都能够兼备的车子，而这款车子在商务气息上面也能够给足面子，外观大气而且也稳重，颜色也很时尚，内部的结构挺秀气的，没有那种花里胡哨的感觉，比较符合我的要求。家里人多就得买一个SUV才能行，出行方便一些，而且这个车子价格确实不贵，我这个人比较务实，就想买一个质量好的车，10年8年不想换车，所以觉得丰田品牌比较踏实。
性价比的话还挺高的， 我开车不算很猛， 但有的时候开这个车不矩不觉速度就提上来了， 完全没有那种感觉， 所以这个车在稳定性上还是挺好的， 而且车子的优惠也不算小， 感觉一家人都比较开心， 选这个车不仅提升了自己生活的档次， 还提高了自己生活的质量。
他的性价比偏高，完全能满足家用方面的需求，代步很实用，偶尔拉点货也是可以的。选择这款车子，大多数人都是因为他的综合实力，而我也不例外，我认为对我来说可不仅仅是一辆代步车，那么简单，它的实用性也非常的强。 当初为什么选择这款车：选择这款车主要是它的价位很划算，安全配置也是很好的，再加上他的外观挺霸气，空间也够大动力也可以，所以没有理由拒绝这么一辆表现均衡的车子呀。
性价比很好，配置上是应有尽有的，在看车的时候，4s店的销售也有很好的给我们介绍车子的各项功能，服务是很热情到位的，让我有一个很好的购车体验。
车子的外观设计就极为出色，人生第一台车的不错之选，大小适中开起来又省心，外观、性能等还都是很满意的，性价比我是真的觉得挺好的。
整个车的外形设计我非常喜欢，这个车的颜色还是非常高的，而且内部的空间非常大，后备箱空间非常不错，装载能力也非常强，这也是这个车一个大优点，还有一点是这个车的配置非常的丰富，价格感觉还是比较划算的，性价比挺高的，所以我最终选择了这个车。
丰田的车子怎么说呢，车子我觉得还是很不错的，就是这个价格方面有点贵了，比起同款的大众和日产都要贵了一点。不过这个质量还是比较好的，开不坏的丰田和它的销量也就证明了它的实力！
总体性价比90分吧，空间还行，油耗也OK，就是这个动力，有点牵强，可能个人习惯也有关系；
我关注的时间算比较长，按整体车价优惠相对能比之前低一些，但最主要的是今年的购置税政策，我觉得还是比较划算的，对于我这个车来讲的话，我想中就省了快一万块钱。保养用的几乎都是最好的全合成机油，一万公里需要保养一次。第一次是免费赠送的等我自己需要付费的时候应该也就两年以后了，觉得不用费用方面应该也是可以接受的。
这辆车子的性价比方面我觉得还是挺高的，因为丰田的质量真的不用多说，是值得信赖的。除了颜值不错，还有动力方面也保持的不错，算是比较省油的，毕竟这么大的车还能拥有这么好的经济性，所以我觉得这款车还是挺适合我的，我买它我觉得还是挺值的。
带给我的驾驶体验还是蛮不错，是一台可以放心买的车，质量不错，颜值方面也不错，它的操控感受和驾驶体验感也非常好，所以我很喜欢他。
价格不算高，就是我这讲价高手一分没讲下来还是有点不太高兴的。不过这车真算物超所值的，我们一家都很满意这车子，经常开出去玩。
荣放的油耗比较低，日常生活中的消耗是非常低的，所以荣放作为家庭代步车真的太合适了，完全没有养车压力。
价格我觉得还是蛮到位的，荣放这个车值得这个价格，性价比也是比较高的，店里搞活动时候还给我送了几次保养呢，以后保养又省了费用。
品牌很硬气，油耗也省心动力不敷衍，总体来说，性价比还算是可以的，起码在和他相处的这段时间内，我觉得很舒适。 品牌评价：其实我对丰田品牌的期望值还是挺高的，毕竟这款车子我关注了很久，在使用的过程当中我发现他跟我的预期相差不远。
这款车在同价位里面性价比算高的，而且丰田车的质量还是比较可靠的，后期保养方面也不用担心；
当时也看了其他车,就自己的资金预算而言还是更适合这款车吧。价格也比较便宜，配置也还不错，所以说就选择它了。简直是经济实用型选手。
在这个价位之前我首先考虑的就是这辆车，因为我换车主要就是奔着空间方面去的，后来通过朋友的推荐下才知道有这辆车，它的空间方面都很适合我的要求，后来我更深入了解才知道还是挺适合我的，因为车子本身的性价比是比较高的，所以我决定把它带回家，开了一段时间之后，我觉得我的选择是对的。毕竟现在还是和家人住在一起，如果有车的话，我们的家庭生活就会增添很多的乐趣。其实我觉得有追求是真的很好，觉得人生会过得很充实。不再是犹豫和徘徊，这几个月终于攒够了一笔小首付啦，那我得赶紧买车了，不然攒了怕会忍不住买其它的，所以就选了这辆车
性价比真的没得说,确实很不错,在各方面综合考虑也好,完全会觉得物超所值,对,都忘记说还有天窗，虽然不是全景的但还是可以打开透透气的。拥有CVT无级变速箱的它又快又好,直男感觉都蛮喜欢这种车的,车窗都能一键升降,总而言之呢,买它真的没有后悔过,陪了我一个月了,以后还要一起并肩好多年。很多人比较害怕买suv，觉得它耗油什么的。其实并不是所有这种大屁股车都耗油,荣放就不是,当时去看车的时候就很想要去找一款这种外观大气,有实用的车,主要买了方便出去拍摄,从事摄影行业的都懂,一般机器都挺多的,后备箱空间小不好装道具和摄像机之类的,当时就只看后备箱大的,小的都没打算考虑,当时去的第一家,具体车况都还没了解,里头服务的态度太差了,搜的跟什么一样,就没有再坐下去的心了,第一家就这样被过掉了,本来没打算进丰田的,后来去了之后你还别说,出的这些新款都还很不错嘞,就直接看了一些新款的,一眼确实就是直接看中这个款,当时也马上想交个定金,但是陪我一起的朋友就劝我考虑好再说,因为我确实属于冲动性消费型,后来4 s店也打了不少折,送了蛮多礼品的,还是决定拿下!
