这车买回来开了一段时间了，真的不错！动力非常不错，只要你给油速度一下子就上来了，想要超个车非常容易。就算是在满载的时候，动力的输出也是很到位的。还有就是这辆车的油门比一般的车油门要轻，踩起来很舒服，还有就是这车的油门比较灵敏不会有什么延迟，有的车就是你给油了车会反应一会才提速，这车只要你给油转速和时速起来的很快，都没什么延迟，用的真的很舒服！在空间方面的话，因为荣放这款车的尺寸也是不小的，所以自然而然成立的乘坐空间肯定是相当宽敞的，后排坐三个偏胖的人也是没有问题的。
1.外观：整体较帅气，符合当下审美，但整体感觉不够厚重； 2油耗：刚接车时油耗12+,目前行驶543公里，平均油耗降至7.2L/100Km，平时上班也能保持在8个油以内，估计磨合好后油耗还能再低一点； 3.动力：动力够用，超车也不费力，但深踩油门时的嘶吼声有点受不了； 4.安全性：安全性配置相当高，买这车就是看中了低配安全性配置和高配相同； 5.底盘：底盘感觉比较扎实，毕竟是国内引进的首台城市SUV,颠簸路段行驶感觉整体性比较好，过弯道也不会感到车辆严重倾斜； 6.操控：方向盘没有虚位，转弯半径大，只要舍得给油也能开出涡轮增压车的加速体验，档位清晰易操作。
外观。一开始是在网上了解车辆的外观，后来被外观吸引。我之前去店里看过，但是一直没有最低配的车到店。后来到了7月份，销售告诉我，店里有最低配车到了，可以过来看看。我记得我是上班时间中午去的店。看完之后也感受了一下车内的空间，很满意。外面看起来很大气，特别喜欢这车的尾灯。很有立体感。这款车从侧面看起来很修长，可能是设计的原因。有一种车被拉长的感觉。而且这款车的前脸看起来感觉有点像雷克萨斯。丰田的车给我的感觉是很吸引人，赏心悦目，不浮夸。除了外观，内饰也很漂亮。这次不像以前的丰田大量使用硬塑料，你能摸到的车大部分都是软的。都说从颜值开始。没错，就是因为被外表吸引，才愿意透露自己的其他优点。坐进车里，空间好大，怀疑是不是20万的suv。前排座椅包裹性很强，一进去整个人都被包围了。无论是高速过弯还是坑坑洼洼，人坐在车里都感觉很舒服。后排的空间更加宽敞。不管是头还是腿，胳膊，肩膀，三个人也不会很挤。后排座椅的靠背可以分两级调节。如果跑长途，可以通过调节靠背来改变坐姿，这样长途旅行后就不会那么累了。如果把后座放平，整个后座可以容纳1.8米高的成年人躺进去休息。很平很宽敞，所以我对这车的空间很满意。另外，这款车有七个安全气囊。\n\n刚开始也看了皓影，但是整体性价比没有荣放强。毕竟安全气囊也很重要，是我买这车的加分项。
用了这一次，感觉这台荣放最让我满意的是它的外形，动力，操控。其实越细致，每一点都好，能符合我的用车标准。前脸很犀利，融合了时尚和运动元素。一看就是年轻人喜欢的调调，紫外线的造型更是无敌。还有出色的动力，还有2.0的大排量，让你第一眼就感受到不一样的气势。很有动感，比如上坡，盘山路。这款荣放有很多电子辅助，自动启停等配置。就是一切，非常合我意。不仅开车方便，开车也是一种享受，近乎完美。这款车的空间我也是非常满意的，虽然是紧凑型SUV，但是他的空间实力不容忽视，空间足够，我们一家人去乘坐，即使是满载的情况下，也毫无压力，尤其是后排座椅非常宽敞，它的头部空间也很大，后备箱的空间更是没的说。
这款车最让我满意的地方有很多。我个人选车比较喜欢日系车。几经比较，我选择了丰田这个品牌。丰田的品牌品质还是很靠谱的。我第一眼看到他的时候，首先是外观，很有越野范，车头看起来很高端。车身有点像小霸道，我很喜欢。配合17寸的轮毂。当然，最让我满意的肯定是这款车的综合油耗。我基本在市区开车上下班，综合油耗只有7.8左右。还有就是它的空间，结婚了对我来说还是很重要的。因为是家用车，遇到的情况还是比较多的，所以大空间还是能解决很大一部分需求的。总的来说这车还是很不错的。
荣放这款车，我对这台车满意的地方有三点是比较满意的，第一，我认为这台车的平顺度做的非常可以，它的发动机和变速箱匹配的很到位，在日常驾驶的时候能感受的到，即便是在拥堵路段或者在低速跟车的时候都不会感觉到这台车有顿挫感，所以说这台车的平顺度做的很不错。第二，就是这台车的舒适性做的挺好，座椅就感觉像是家里的大沙发，坐上去非常的柔软和舒适，而且这台车的减震也是比较软，整体舒适度非常好。第三，就是在空间上，这车的空间很大，驾驶的位置特别宽敞，包裹性以及支撑性都很好，就在这里能够明显感受到空间设计的合理性，而且还可以放许多大的物品以及生活中的小物件。
选这款车主要是车子的外观很大气，符合我的审美观，其次是空间比较大，尾箱空间也比较大，试驾了一下，其实短距离、单一路段的试驾不能有效感受，当时觉得一般家用也差不多，所以就选了这款车。
我最满意的是这款车的油耗。百公里只需要8升多。这么大的车油耗真的挺厉害的，空间也很宽敞。我一米八的个子在里面挺舒服的。作为陆放的兄弟风格，荣放的车是紧凑SUV，但更自然，更符合越野车的外观。同时采用CVT变速箱，所以变速的平顺性很好。而且油耗更亲民。
荣放是受到了广大车友们的喜爱,我从车子刚刚开售的时候就关注了这台车子,从网上的配置还有价格来看确实是一台好车子,我也刚刚好需要换的车,就满怀期待的等着试驾的感受,当我第一次开这台荣放的时候就爱上它的,外观好看就不说了,关键是这车的动力还过分的强大,虽然是2.0的动力但是丝毫不会让你觉得车很肉,给我的感觉就是提速快,油门响应速度也快,无论在高速还是其他路段都开过,我感觉非常合适,还有荣放的价格其实也挺优惠的了,我选择的是低配版本的车,感觉也不会差到哪里去,毕竟经费有限,但是该有的功能还是有的,配置也还说得过去了啦都挺满意的
这台荣放最让我满意的是它的外观，还有动力，还有驾驶体验。其实细说起来，每一点都好，能符合我的用车标准。前脸很犀利，融合了时尚和运动元素。一看就是年轻人喜欢的调调，紫外线的造型更是无敌。还有出色的动力，还有2.0的大排量，让你第一眼就感受到不一样的气势。很有动感，比如上坡，盘山路。这款荣放有很多电子辅助，都非常合我意。不仅开车方便，开车也是一种享受，近乎完美。
我挺喜欢这款车，帅气的颜值在尺寸设计上我觉得合理，端端正正的挺好看，总之整个外形给我的感觉就是非常的稳重而大气。还有动力上完全能够跟得上这款车子，2.0L的发动机在爬坡时就表现简单，没有拖后腿的情况。
荣放这车，我选的是最低配2.0的车型。感觉低配款家用就够了，因为三个部分都是一样的。发动机、变速箱、底盘悬挂和高配车型一模一样，价格还是低了几万。设计差不多，整个外观给人一种喜欢的感觉。其实我对这款车的外观、内饰、性能最满意。荣放的外观在这个价位并不是特别出众，但是很耐用。尤其是洗完车之后，很想拍一组很美的照片，因为看起来很亮。这款车很适合年轻人开，也适合买不起雷克萨斯的朋友。比如像我这样的人，对雷克萨斯有一个梦想，但是雷克萨斯贵，荣放真的好，就是微缩版的雷克萨斯。那么，这款车在同级别中的价格还是可以的。虽然新车优惠不多，但丰田的风格一直是这样的。其实这个价位的车也便宜，因为低价便宜几万，性价比挺高的。强劲的性能，配备了2.0升发动机的马力和扭矩都不错。动力还是比较强劲的。一般都是启动快不耽误，输了就好。荣放的整体空间大，不会觉得拥挤。这款车的使用空间和乘坐空间也不错。其实我刚买新车没几天，就帮朋友搬过一次东西。朋友说我的车挺适合家用的，空间大，乘坐舒适性好，价格动力强。别人夸我的车，我还是满心欢喜。对于荣放我还是满意多多的。
空间够用，后面座椅放倒几乎是平的，长途可以当床休息，减震偏软类似轿车，坐姿感觉也有点像轿车，长途驾驶应该不会很累。
其实他很多地方我都挺满意的。如果要说最满意的地方，绝对是这款车的性价比。我觉得它的价格、配置和整车品质是相辅相成的，所以是一个非常合适的选择，因为你要说肯定最突出的地方，但我觉得最好的是它的整体性价比和它本身的配置相当不错。
我非常喜欢它的一个外观。造型真的无可挑剔。有点像雷克萨斯。应该是雷克萨斯的胞弟，比较满意一点的是它的空间。空间也很舒服。反正它的空间感觉很棒，不用担心没有足够的空间放东西在超大的空间里。跟他们的SUV比就行了。空间真是无与伦比。荣放在外观上更动感，更年轻，更符合我的一个用车需求。对荣放还有一点比较满意的，那就是它的油耗，虽然我开着车的时间不长，没有办法给出准确的答案，但是目前为止所表现出来的油耗还是特别好的，所以我对这款车的油耗还是比较满意的。
2022年6月份，由朋友推荐购买了一辆丰田荣放车，买了4个月了基本没有怎么开，从家到单位不到2公里，也没有出过长途，购买三个月才跑了1000公里左右，10月份受邀参加4S店组织的爱车课堂活动，讲解了很多用车知识，对我我们这种新手司机来说真的特别好，售后服务很不错，有问题售后服务顾问都会耐心解答，保养过程中师傅很详细的介绍了保养的项目，并且纠正了我的一些用车错误，走之前车也给洗的很干净，前台还送了洗车券，服务可以说是非常周到了。
对于一款紧凑型suv来说，这款车的外观确实不错。整体看起来很大气，从外面看很运动，车身线条充满肌肉感。而且它的油耗在同价位车型中比较省油，整体在市区也就八个多，还可以。高速跑的话会更低。而且它的底盘设计也很不错，整体减震效果相当厉害。
这台车也是开了有一段时间了，整体来讲的话也都还算挺满意的，但还是有想要吐槽的地方，那首先一点就是它的内饰异味重了，当时刚买回来的时候，内饰的异味确实是比较重的，那刺鼻的塑料味，让人都不敢进入车内，后来也是买了香薰放在车里闷了几天，然后又通了很长时间的风，异味才慢慢淡了下去。
我最不满意的是这辆车的噪音。在市区不深踩油门是可以的。一旦深踩油门或者高速行驶，噪音会特别大。\n\n发动机噪音、风噪音、轮胎噪音。然而，在试驾中，与皓影相比，他们都有同样的问题。可见日系车在噪音控制上真的很粗心。综上所述，除了噪音似乎没有缺点。还有一点，低配车缺的东西太多了。也许生产低配只是为了降低价格。不过考虑到价格，低配只要15.78万，价格也很合适。毕竟落地不到20万，买丰田那么大的suv也值！
目前只是感觉内饰的风格有点简单。好像现在的车都是流线型的内饰标准，看起来不那么油腻。反而给了我自由发挥的空间，我还把自己喜欢的一些配件搬进了车里，那是我自己的小天地。座椅靠背都是个人潮流，所以大家都夸我，我喜欢动画手办。虽然我说不要多放娃娃，但是我只放在车上。
我对他的隔音效果最不满意。虽然17寸轮毂带来的行驶稳定性很好，但是我开过高速，轮胎噪音真的很大。如果我不放点音乐，传到驾驶室的轮胎噪音还是很大的，所以我在某宝上买了一些隔音条贴在车门边上，还是可以解决一些外界传到驾驶室的轮胎噪音。现在是他的动力。如果配备2.0涡轮或者双离合变速箱，换挡的速度肯定会提高很多。不过这款车配备的cvt变速箱虽然经济耐用省油，但是刚开始还是会有些肉。只有这两个方面，其他都很好。
这台车我不满意的地方就是在与没有安装倒车影像，甚至连前后驻车雷达也是没有的，这是让我有点小失望的，这么大的一辆车，如果没有这两个功能的话，在倒车上是比较危险一点的，安全系数就不会那么高，所以我自己后面加装了这两个功能，这样倒车的安全性也相应的会提高一些的。在隔音方面的效果也是略显一般，做的不算很出色。
连续开了有半个月，或许我是众多丰田消费者中唯一觉得买丰田后悔的，主要原因：1、配置低，用料差，内部材料都是硬塑料，一点没有档次感，作为17w左右的车，连基本的倒车雷达都没有，我也是醉了；关车门的时候，没有厚重感，反光镜还抖的响，这个破响声真的很掉价。2、隔音效果真的很差，自我感觉跟面包车有一拼，发动机的声音有点大。3、动力方面感觉有点肉，稍陡的坡满载显得吃力，或许自吸就这样吧，对动力有要求的兄弟们要慎重，自我综合总结：买自吸的车就买手动挡的，要买自动挡的还是选带T的吧。总体感受：没有想象中的好，如果可以重来，这款车将不再我的考虑范围内，仅代表个人观点！
我最不满意的是优惠的不是特别多。唉，当时其它车型优惠比较多，就荣放的优惠少。最后我磨破了嘴送了我4个保养。保养也是钱。如果能一次搞定，谁叫丰田车卖的这么硬气呢？
像荣放这么让我觉得很好的车子已经不多了,目前也没有感觉有什么太大的毛病，自己选的车子都觉得非常好的。能够做到我和家人都对它满意,除了新车子的内饰有点异味我觉得都还可以了,我们想了很多很多办法才把车内的异味给消除了，开窗通风没有太大的用处,喷点香水过几天没味了一样会臭，就是那种塑料的味道，还有新车线路发出来的一点焦味,用了好几个活性炭过了几天时间味道才消除了很多呢!这一点也不能算什么毛病，我觉得作为新车多多少少也都会有一点臭味的
目前只是感觉内饰的风格有点简单。好像现在的车都是流线型的内饰标准，看起来不那么油腻。反而给了我自由发挥的空间，我还把自己喜欢的一些配件搬进了车里，那是我自己的小天地。座椅靠背都是个人潮流，所以大家都夸我，我喜欢动画手办。虽然我说不要多放娃娃，但是我只放在车上。
我就觉得这车在使用上配置是有一些不足的，因为它没有手机互联功能，我看别人在用手机互联功能时，我就觉得更加不方便，开车使用很好，另外车子也没有前后驻车雷达功能，在安全性上把控的就还不是特别到位。
目前这款车最大的缺点就是操控性不是特别好。因为是新车，所以需要改装。有时候老婆会开车，老婆说转弯会妨碍我。只是车转弯的时候有点堵车，需要习惯。没什么不满意的。荣放的整体性能还是很出色的，作为家用suv非常合适。还有就是这车的车内噪音太大了，尤其是速度快的时候，噪音大，开时间久了，真的会头疼。
这辆车我不喜欢的地方，刚回来的时候，一股我不期待的新车味道，但是那股味道真的打消了我一半的热情。因为开窗闻一闻准备东西比较麻烦，而且我个人也不觉得它的作用特别大，属于影响日常驾驶的情况，自然也不是特别满意。
提及到不满可能是它的功能之一。它的作用就是我买的是最低配的，但是它没有倒车影像，我觉得很不方便。虽然可能是它最低配。这个价格，没有这个倒车影像我还是有点不高兴。因为像其他品牌的车，10万，估计10万就能有这种倒车影像。等我有钱了，可以考虑装一个。真的不方便，真的不舒服。迫不及待的想看到别人的车有倒车影像，也等不及了。对这款车不满意的地方，就是内饰的材质，我觉得不是很好，新车的气味特别大，天气又转凉了，没有办法开窗通风，这味道很困扰我，我觉得这味道就是因为内饰的彩纸不够良心导致的。
有点遗憾的是它的轴距真的不大，不到2.7米，所以空间可能稍微小一点，但是家用还是够用的。
外观还是很耐看的，整体的风格很有特色，开在路上辨识度也是很高的。整体的风格铿锵有力外形也特别的硬了，是我喜欢的类型。直线条的设计搭配了一些运动的元素，整体风格看起来特别的时尚。这台车从前面看特别的有精神气。车子的尾部特别有层次感，所以看起来也不会有那种笨笨的感觉。
最满意的就是车头造型了，显得比较霸气，腰线也符合当下大部分人的审美。 车身做工：感觉不是纯白，有点暗色调
外观绝对不用说。很大气，但不粗糙。是我喜欢的类型。我最喜欢的是这款车的侧面设计比较修长。
当然，颜值是最大亮点，时尚个性标配，车身线条特别流畅好看，开出去超有辨识度，自信爆棚。
外观是我喜欢的这些车里面最漂亮的。整车给人的感觉是非常大气，线条清晰。不得不说设计师用心良苦。关键15万多的价格，买到了丰田品质的SUV，划算。
外观方面属于仁者见仁智者见智罢了，公司同事都觉得很一般，但荣放给我印象就属于耐看型，是越看越有感觉的那种，整体简单大气又不失时尚底蕴，侧面上轮廓舒展流畅很有张力，尾部饱满厚重，尾灯点亮之后很有辨识度。
外观很大气，样式瞬间把我征服，也因此蒙蔽了我的双眼，也是最终让我做出错误选择的一个重要原因。
我最喜欢这辆车的前脸形状。整个前脸看起来霸气优雅，配合犀利的大灯，看起来很舒服。尾部造型也更加霸气，前脸相互呼应。整体感觉很有质感。
荣放的这个造型是我喜欢的类型,特别是前脸的设计,太威武霸气了,车灯造型好看又帅气,而且这个车漆的质量真心不错，摸上去的手感就非常棒，也不容易弄坏的感觉，就是尾部感觉没有那么好看，不过也还行吧。
荣放的颜值是最大亮点，时尚个性标配，车身线条特别流畅好看，开出去超有辨识度，自信爆棚。外观还是很酷的。因为整车比较大,从侧面看还是比较大气的。比如进气口,整车各种角度还是比较圆滑的,不会显得那么呆板,车灯是全的,看上去很满意。外观漂亮。
帅气车身给我的印象深刻，看到这车时就觉得非常帅气，前格栅造型就挺有个性的，两边的大灯造设计远视前方很有力量感，尾部也协调很饱满，让强壮感显得更足。
丰田的外观设计比较大气，车头的设计也比较高端。大家都喜欢丰田的品牌设计。丰田的车型在这个价位是最漂亮的。
它的外观不错，看起来很抢眼，设计也有自己的设计感，所以也很讨人喜欢。荣放的外观可以用方正大气帅气这样一些形容词去形容他，尤其是前脸的位置，我特别喜欢这款车的大灯，看上去就非常的有朝气另外，车身流线棱角分明，这也是跟其他车不太一样的地方，我觉得选车就应该选他有独到的特色的外观的车辆
我觉得她很霸气。我觉得是一种设计。它是立体的，即它有一个尖锐的外观，包括它的一个大灯。好像这个真矿车开起来精神特别好。我突然觉得精力充沛。它的车漆有一点不是别人说的，就是日系车说车很薄。我觉得它的车漆还可以，不是很薄，可以接受。
其实不管怎样，拥有一个好的外表是成功的一半。最吸引我的是它的运动外观，线条感，运动风格都比老款好很多，感觉更有内涵。从侧面看，伦逸的造型也很运动。大气的前脸，很时尚。车头的造型是整车外观的精髓。一看车就知道他更有闯劲，更有男人味。前脸融入了很多年轻元素，看起来很时尚。整车看起来很有活力。即使稍微老一点也不会突兀，还是符合大众审美的。这车在大街上开，还是比较吸引大家的眼球的，这车的外观造型绝对符合当下潮流的范儿。就是车漆你可得保护好。
这款车的内饰勉强还算看的过去吧，这车内的用料也很不错，再加上整个车内的做工也都很精致，所以给人的视觉效果是非常棒的，空调的制冷也是蛮快的，有一次这台车在室外晒了好久，车内的温度真的是蛮高的了，但空调一开，过了一小会，车内的温度就降下来了，坐在车内也舒服了很多。
内饰大部分都是软的，摸起来看起来不是很廉价。中控的布局也很简单。整体风格很吸引人，不复杂。
内饰感觉有点简单，不是很有质感。在我能打扮自己，给自己发挥的空间后，我感觉好多了。如果我喜欢的话，越野车不擅长内饰。
内饰还可以，不算太差，对内饰没什么要求。关键咱花了15万多买的车，就别要求太高了，听说高配的要25万左右呢，这个差价这么多么？
内饰上整体谈不上太多的科技感与豪华感，就是很平淡的家居风格，但坐进车内也并没有太廉价的感觉，在细节的处理及用料上我觉得都还不错，少量的镀铬和缝线点缀后很温馨，8英寸的中控显示屏反映也比较灵敏，各功能区设计比较人性化，操控起来很便捷。
说实话，内饰就不敢恭维啦，确实用料很差，全是硬塑料，敲起来的声音跟几万块钱的车差不多，完全与价格不匹配。
乍一看感觉内饰比较简洁，但是一般材质还是很不错的。大面积采用软包，看起来更有质感。刚提车的时候会有一些气味，除气味我放了很多东西。所有新车都这样，可以理解。内饰做工也很精致，中控设计也挺好看，空调的出风口设计也很合理。总的来说，我很喜欢。
我还是挺喜欢这个内饰的，感觉还是挺好看的，中控大屏很好用,又大又灵敏，就是新车的气味大，挺不能接受的，多少有点失望吧!
内饰感觉有点简单，很有质感。在我能打扮自己，给自己发挥的空间后，我感觉好多了。如果我喜欢的话，越野车不擅长内饰。内饰有异味。内饰其他方面还可以，都挺实用的。整体看上去比较大气。科技感还是少一些的。
对于这款车内饰，我看上去感觉挺舒服的，整体内饰上设计比较大气，虽然织物的座椅但是软硬适中，长途开车也不会感觉到很劳累。同时中控布局还是很合理的，很容易上手。
室内设计很独特。我的挡位是自己换的，比较运动时尚。因为我的是低档车，很多地方都是自费改装的。内饰没有异响。虽然是低档，但是塑料零件很多，但是有噪音。也许现在不是冬天。冬天估计会有一些噪音。
我觉得内饰还可以，因为内饰整体使用没有问题，他也没有卡，包括他在使用时的一个表现。不过内饰有味道，不是特别喜欢。味道散了之后，其实就OK了。毕竟内饰没什么问题，整体表现还是挺扎实的。 内饰用料：用料比较一般，新车还是有味，而且感觉这车的内饰塑料感挺强的。
内饰挺简单的吧，可以说很简单。就是平淡无奇。用起来很方便。看来这个设计是。是专门研究过的，是我们这种车主可以考虑的储物空间。我也喜欢展示它。这个价位能买到这么大显示屏的车真好。内饰这个地方，让我觉得除了平淡无奇，还有一个点是我不喜欢的，就是它的材质不是很好，新车的异味很大，这个问题困扰我很久了，采用各种办法去除味道，效果都不佳。
总的来说车辆内饰靠它，车辆本身的一些功能配置也比较全面，但其实里面的科技感不是很强，只是我对内饰的要求不高，所以对我没有影响。但内饰的色彩设计给人一种霸气、沉稳、有内涵的感觉。
一般上班日的时候，这台车基本上都是我跟我老婆的，偶尔可能顺路载一下同时，所以空间上是充足的。然后我家人都是中等身材。周末有时候会做5个人，后排坐三个，没有问题，不是很挤。一开始去试驾的时候没有特别感触，提车回家以后，使用过程中真真切切的感受到了，空间大了好处就是多。驾驶的时候可以稍微的减少疲劳，也会减少由于堵车带来的烦恼。家人坐在后排的话，腿部也可以随便放松，后备箱的空间也是挺大的，因为工作的原因，我偶尔得用这台车来拉货，这款车的后备箱也是能装下不少的货物的，所以，我觉得这款车的空间，无论是用于家用还是说商用都是蛮合适的。
后备箱空间够用，但与第二排座椅之间无隔板，如果急刹车后备箱内的物品会跑到前面，可能会伤到第二排乘客，建议改进。 ☆ 空间设计亮点：有很多小的空间设计比较实用，如放置手机、水杯等，设计很贴心。后排座椅可以完全放平，可以当做移动大床了。 第二排空间：因为平时只有自己开车上下班，只有回老家时老婆和两个孩子才坐后排，整体感觉很宽敞，空间足够用 乘坐空间：前排调整好驾驶空间后，后排空间宽敞。
对空间超级满意。无论坐在前排、后排，还是坐满了人，空间都绰绰有余，也不觉得拥挤，包括后备箱空间，也是超级大，超级平。后备箱垫的设计很用心，可以两面用，一面是所料一面是软毛很贴心。
荣放的车型是SUV。虽然是紧凑型，但是实力不容忽视。空间足够我们一家人乘坐，满载也没有压力。后排座椅的高度也足够。一米八的顶上还有10多厘米的距离，车内的一些小储物格真的设计的很合适。收纳功能非常出色，可以随时保持我的车干净整洁。载人载物不在话下，视野一览无余。后备箱的空间也是非常宽敞的，我是一个非常善于整理的人，后备箱我放了几个整理箱在里面放了好多日常出行需要的备品，一点都不占地方，能装很多东西。
空间可以说是优于所有同价位车型。车身只有4米6长，但轴距却达到了2690毫米。有时候后排多坐一个人也没问题。头部比较宽，坐在后排也不觉得压抑。空间舒适，后备箱就更不用说了。我是做小生意的，把后排放倒，后面简单拉一些物品我觉得应该完全没有问题。
一台车的空间大不大其实还是得由乘坐人的身材来决定，我本人的身高是180cm，坐在前排的话感觉还是挺宽敞的，但是到了后排的腿部就会显得挤一些了，不过也不算特别难受的那种，算是勉勉强强吧。但是我老婆160cm的身高不论是坐在前排还是坐在后排，她表示都是挺宽敞的。车内储物空间也是表现的很不错，该有的储物格都会有的，跟预期的差不多。后备箱的高度可以，而车的深度也是蛮可以的，整体来讲后备箱的空间确实是蛮大的。
虽然我对这款车的整体感受不太好，但就空间而言，确实还是挺大的，后排坐三人不会显得太挤，这也是我选这款车的其中一个原因。 乘坐空间：驾驶位置的空间还是比较宽敞的，座椅高低前后能调节，个人觉得这款车能满足绝大多人对空间的要求。
空间也是相当强大的。全家人坐在一起没有问题，也不会觉得压抑。储物空间也很丰富，后备箱也很大。而且座位简单铺一下是平的，出去玩可以睡在里面。感觉非常好。全家出门自驾游放行李也很方便。我是个爱旅行者，对空间超级满意。
最喜欢车子的超大空间了,以前一家人出门后座都是有点挤的,要是出远门就更不舒服了，一路上都腰酸背疼，现在我自己买车了，肯定要一辆空间大的,可以一家人舒舒服服出门。我感觉驾驶空间比以前开过的车大多了，也更舒服了，还有后排座椅空间家人的评价也是非常好的,我自己也坐过,感觉很不错。后备箱可以放很多东西，出去玩也很方便,足足可以装三个大的行李箱,真心不错!
荣放的车型都是SUV。虽然是紧凑型，但是实力不容忽视。空间足够我们一家人乘坐，满载也没有压力。后排座椅的高度也足够。一米八的顶上还有10多厘米的距离，车内的一些小储物格真的设计的很合适。收纳功能非常出色，可以随时保持我的车干净整洁。载人载物不在话下，视野一览无余。内部空间也不会拥挤,不会觉得空间不够。这也是现在大多数车值得点赞的地方。在第二排乘坐 的时候,空间还是不错的,腿间距宽敞，后备箱空间还是挺大的,感觉有一般小轿车的1.5至2倍的大小了,就算是过年回家,后排随便放,基本上是可以满足我的需求的。所以空间很满意的。
这大空间让我一家人乘坐，都感觉到很宽敞，我的个子算最高的了，一米七八，坐在车里都觉得很轻松，后备箱的容积大，出去时后备箱够摆放不少的行李，特别是在自驾游时就显得车子很耐用，能放很多的物品出行。
空间还是很大的，至少这个价格还不错。说实话，帮朋友搬家，放点行李箱，不会影响后备箱门的开关。后备箱空间特别大，车内整体乘坐空间也不错。头和腿之间的距离相当大。荣放这车的空间非常的宽大，后排的腿部空间很大，整体的头部空间也很宽裕，不会有丫头顶的感觉，即使是高个子人乘坐或者驾驶，也会不会有局促感？还有就是后备箱，后备箱这个地方已经刚刚说过了，放行李帮朋友搬个家什么的都不成问题，空间这一块儿真的是特别的好。
空间方面，我觉得还可以，因为从使用体验来看，我们家是处于比较充足的状态。基本上空间比较充足，我觉得还可以。空间这如果咱们是从他的乘坐空间来讲的话，他的空间水平比较理想，尤其是后排的乘坐空间，前排的空间只能说够用，对于高个子人来说，头部空间这儿还是略微有那么一点点局促，但是这车的视线还是比较好的，乘坐空间从后排来讲的话是比较宽裕的，尤其是他的腿部空间，这里长时间乘坐也不会觉得腿部有什么不舒服的地方，再来说一下它的储物空间，储物空间主要就是后备箱的空间，后备箱的空间其实，并不是很有优势，但是日常带有一些出行的物品还，平日里买东西等等，后备箱倒是也够用。
我只是看中了它的一个空间。对，就是里面设置的储物空间。非常实用。其实就是手里有一些小玩具，都是小东西。安放起来很方便，可以把它们放在那里，不怕没有地方放。问题不大，也很好找。它会让你的车看起来整洁，只是干净。那么你的开车心情就会变得非常好。包括它的一个后备箱，空间非常宽敞。
空间是绝对够用的，不仅是乘坐空间，储物空间也同样大，车内储物格很多，可以放很多小东西。
总的来说轴距不大，但后排空间还是够用的，中间位置也不算太突出。给人的感觉是一个相对协调的后备箱也能满足日常家居需求。我通常不带东西。我旅行的时候会带一些日常衣物和生活用品，所以这个空间可以满足我的需求。
这车毕竟是2.0L的发动机，动力还是没的说的，高速公路上，车辆达到一定速度后，继续深踩油门，动力还很足，可以源源不断的提供，超车很轻松，操作方面这车的方向盘指向性明确，没有明显感到有虚位，但是平地或低速状态下，转向略沉，不过这个影响倒也不是很大，还有就是车辆底盘悬挂调校比较舒适，传递给驾驶员的路感清晰，过一些崎岖不平的路面不会感觉车架很散，会给人一种车辆底盘很紧实的感觉，刹车油门都很正常，不会偏软或偏硬，刹车踩下去来的很及时，稍稍用力，就能感受到车辆明显减速。然后这车的隔音也是做的蛮不错的，关上车窗之后，可以说外界的声音基本上是听不到的，车内的环境是蛮安静的。
与皓影相比，它感觉自己的动力稍弱一些。毕竟皓影是1.5 t，这车是自然吸气的，所以驾驶体验不一样。所以涡轮增压给人的瞬间提速感可能更强。不太在意车辆的操控，但高速行驶还是很稳的，四轮抓地力强，通过性好。减震性更好，通过减速带时震动不明显。过颠簸的路面时，通过性也很好，减震很舒服。
对于这种大排量的车，动力肯定是够用的。开始足够快。如果你经常在市区开车，你不会感觉到墨迹。如果上了高速，会更敏捷。踩油门就能感觉到推背的节奏。这是一辆非常容易爆炸的车。换挡的时候没有问题，也不会有延迟和挫败感。这车轮胎挺好的，速度快也不会打滑，尤其是路上有水的时候。这SUV的车，底盘滤震效果真的很牛逼。经过一些大的坑洞后，如果稍微降低车速，就不会觉得颠簸了。座椅足够柔软，填充物能感觉到它的质感。坐久了也不会觉得不舒服，车内隔音极好，可以享受它的舒适。
动力方面，搭载2.0自然吸气cvt的变速箱平顺性还是很不错的，后期也非常不错。高速超车很容易，但这只是开始。cvt的变速器起步稍微慢了一点，导致起步时声音大，动力差。对于作为家用车的我来说，只能说凑活着用吧。就suv而言，我一直觉得越野车的操控性比轿车好很多。无论是在弯道还是坑洼处，它的减震效果都很好，方向也很轻松。对我来说，方向指哪里都很容易处理！至于我在市区道路上，很少去路面不平整的地方，但是有一次下雨路过一个大坑，并没有真的晃动，所以减震应该很好用。
这台车的动力我觉得非常好，在起步的时候动力还是比较猛的，加速的能力也是比较突出，在市区里开完全没有问题，跑高速的时候也是完全不用担心它的动力，急加速超车它都显得很轻松，所以说2.0的排量带动这台车，一点问题都没有。上这台车之后给我的第一个感觉就是，它的方向盘实在是太轻快了，很轻松的，不用费多少力气就可以完全驾驭的了，它的油门除了前段加速比较冲之外，中后段加速还是比较线性的，油门跟刹车也都是比较好控制的。整体舒适性还是一般的，前排的座椅挺舒服的，软硬适中，没有坐时间长很累的感觉；有一点就是胎噪声有点大，静音效果没有那好，这个在跑高速的时候尤为感触，高速上只能是关着窗户，打开的话是真的很吵的，关着才会好一点，我一般都是让音乐的声音盖住这个胎噪声，要不然有点吵，实在忍不住的时候，我后续就会考虑换一个隔音效果好一点的玻璃，这样自己也没有这么难受。
整体操控还是比较舒服，cvt的变速箱在行驶过程中基本没有顿挫感，油门踏板不太敏感，加油时感觉有点吃力，动力方面比较肉，满载上坡显得动力不足，稍加油门，驾驶室位置感觉发动机声音很大。
我买的是都市版的2.0。当时觉得开2.0就够了。动力刚开始有点慢，开车的速度和动力都还不错，足够了。如果动力要求高，我肯定更喜欢2.5混动。整体操控感不错，方向盘手感很轻，底盘稳稳的调着效率。采用双横臂独立悬架，减震也很好。舒适度各方面都调节的很好。整体静音效果很好，车身的过滤性能也很好。可以说在这个级别中，是一个优秀的表现，空调的制冷效果也很好。座椅设计的角度坐起来很舒服，包裹性很好。
自己对动力的要求不是很高,所以我觉得买一个2.0两驱的动力已经够我们平时使用了,能够平平稳稳的开的车,安全到家才是最重要的,这台2.0的荣放，说真真的挺好的,朋友也有开过我的这台车,都说丰田的车子就是好开,提速超车都是简简单单的,就是这种天开着空调,带着压缩机驾驶,对动力的影响也不会觉得很大,提速一如既往的快!座椅虽然是针织的,不是皮质的,我个人也不怎么喜欢皮质的座椅，所以觉得这个针织的座椅也还不错了,要求没那么高，自己也不矫情,坐着还挺舒服就行了。荣放的空调倒是挺凉快的,上车几分钟就觉得凉快了，车子的隔音效果也还不错,避震效果也让人挺满意的！
对于这种大排量的车，动力肯定是够用的。开始足够快。如果你经常在市区开车，你不会感觉到墨迹。如果上了高速，会更敏捷。踩油门就能感觉到推背的节奏。这是一辆非常容易爆炸的车。换挡的时候没有问题，也不会有延迟和挫败感。这车轮胎挺好的，速度快也不会打滑，尤其是路上有水的时候。这SUV的车，底盘滤震效果真的很牛逼。经过一些大的坑洞后，如果稍微降低车速，就不会觉得颠簸了。座椅足够柔软，填充物能感觉到它的质感。坐久了也不会觉得不舒服，车内隔音极好，可以享受它的舒适。这车的驾驶感受就很好。
整体动力这车表现一点也不弱，属于常见的车子，动力系统搭配很好，踩下油门响应速度很快。我就挺喜欢这车动力的，经常使用运动模式，让车子行驶起来更加有激情感。不仅动力非常的充沛对于乘坐的舒适度还是非常不错的，因为空间很大，所以无论是驾驶还是乘坐，都会感觉到非常的敞亮。车子底盘也很扎实，即使急转弯也不会有很强烈的侧倾感。
2.0升自然吸气发动机在这个价位也很强劲。起步平稳，起步效果不错。其实这款车更适合家用。质量好，省油。
其实动力取决于个人的需求。需求高的可以买高配，需求高的一般可以买普电。反正这车的动力在日常表现上已经达到了我想要的状态，我觉得这就够了。手柄也比较轻松，因为它的方向盘本身的手柄就比较好，转弯的时候车本身也不觉得重。换挡之间没有挫败感。最重要的是他更准，所以会更容易控制。基本上，他没有意识到任何困难。
我这款是两驱的。两驱的动力可能没有四驱快，但是两驱有一点优势的。其实高速的时候很好。这车的的动力还算好用。虽然高速上有点堵，但是高速上表现很好，很快。一开始，没什么大问题。然后，在乡下散步的表现中规中矩。隔音效果好，然后这里还有一个舒适性，就是座椅是面料的，可能没有真皮舒服。可以考虑以后安装，但也可以接受。那么座椅的一个设计就是好的，是我们车主可以考虑的。
买车后我都喜欢开着车出去走走，经常会遇到有上坡，爬坡的时候动力响应也及时，上长坡的时候也没感觉动力有多少减弱，开起来特别畅快。
转向很好把握，方向盘很轻，而且刹车很灵敏，动力足够我平常使用了，座椅坐起来很软，就是发动机噪音太大，深踩油门的时候都有点刺耳 ，堵车的时候开起来也有顿挫感。
虽然是自然吸气，但对我来说以前开的都是1.0的车就显得动力就很充沛了。只要给油高速超车，完全没有问题。再加上搭配了十档无级变速，使得提速非常平顺，没有任何墨迹。车辆整体驾驶感还是挺不错的，10速无级变速器，换挡非常平顺，没有顿挫感。车的底盘很稳，过不好的路也不会感觉到车在晃动。车头和车尾主要是独立悬架，很多同价位车型都没有配置。方向盘也很轻，灵活准确，开久了也不会感觉手臂酸痛。座椅坐在上面感觉特别舒服柔软，座椅对人的包裹也很到位，尤其是主驾驶到位的时候。系上安全带后，开车时不会感觉身体前后晃动，大腿周围的包裹也相当人性化，尤其是转弯时，大腿有支撑点，身体不会向一侧倾斜。
油耗个人感觉一般，可能因为之前一直没有接触过SUV，开的轿车偏多一些，所以对于SUV的油耗没有更多的概念，但是问了身边的人，以及众多SUV的车主，对比了一下，我发现我这款荣放的油耗也着实是不算太高的，而且我都是上下班代步比较多，所以目前的油耗是在8.1个左右。还算是可以接受的。
我买丰田从来不担心油耗，因为综合油耗比较低。我开这种车，荣放，纯市区，大概8.4升。我还没跑过高速。我只是试了一下。但是开空调的情况下，油耗在8.5油左右。
荣放的油耗很经济。新车还没过磨合期。百公里只有八个燃料。我自己都不相信。我一直觉得太节约了。每次和朋友聊起油耗，总能沾沾自喜。如果我多速行驶，或者维修后再看这个数据，估计还能更低。油耗这个地方真的还是比较满意的，因为我觉得SUV车型可能本身在耗油量上就会比轿车高一些，起先的时候并没有对他的油耗抱有很大的希望，只是听说荣放这个车的油耗比较理想，使用了一段时间之后的确油耗让我很惊喜。
荣放的油耗是我选他的根本，买车之前也是问了好多荣放车友。我基本不跑高速，市区经常堵车。我觉得开8升左右油耗可能跟我超车不多有关系。的确，日系丰田以省油著称，以后会省下不少油钱，综合油耗也我比较满意。
在市区堵车，等红绿灯，低速行驶的情况比较多，还经常开空调，百公里油耗在八个左右， 当然了，如果跑高速的话，这车的油耗肯定是能在降一降的。总体来看，这样的油耗对于一辆SUV来说已经非常省油了，现在的油价是在太夸张了，所以荣放的这个油耗我是真心满意的。
油耗：我开车主要用于上下班，路段大部分属于路面宽敞，平整的油沙路，从表显来看7个油左右，实际油耗还没有算过，没有开过其他同级车辆，也不晓得这个油耗是高还是低，只是比较过同级车的价格会比荣放低2到3万不等，这个钱差不多要10万公里才能节省起来，细算一下是省油不省钱。
油耗真的很牛逼。平均油耗8.1，高峰时只有9。听说日系车省油，没想到这么省油。这么大的车，这么满意这个油耗，一年下来能省不少油钱，相比其他车。
毕竟车子的个头比较大,油耗也是稍微高点,不过也不错了,感觉还是比较能接受的,平常就上下班用的多,在市区内经常需要停车起步的,油耗是高一些,不过对于这么大一台车还是能够理解的。
荣放的油耗很经济。新车还没过磨合期。百公里只有8.2左右。这油耗水平是比较不错的，我自己都不相信。我一直觉得太节约了。每次和朋友聊起油耗，总能沾沾自喜。如果我多速行驶，或者维修后再看这个数据，估计还能更低。
油耗：就算我经常上下班，在早晚高峰期的路上行驶，堵车频繁，但这车的油耗输出也不高，平均控制在6.9L，这样水平实用性还是很好的，毕竟花费是不大的。
油耗绝对很大。这车省油，质量好，油耗低。其实油耗保持在九左右就很棒了。毕竟是越野车，经常出门。这个油耗对于长途驾驶来说是可以接受的。
我觉得油耗还是不错的。毕竟油耗是在日常驾驶的一个情况之上的，可以维护保养。我觉得这个东西比较不稳定，但总的来说还是可以的。油耗其实和个人的驾驶习惯是有着密切关系的，我个人的驾驶习惯其实不是很好，所以我一直也没有把油耗这件事情放在心上，但是买了荣放之后开了一段时间，我是真心的感受到了这个车本身，他的耗油量就是比较低的，这就是说为什么很多人都觉得他的性价比比较高，我觉得这应该是重要的原因之一，因为在后续的养车过程当中，加油是必须要做的一件事情，油耗比较低，这无形当中就省了很多成本。
油耗应该很低。我开车的时间还不够长，无法给出准确的答案。但是加油后好像能坚持很久。这个不用太担心。反正他们的丰田油耗好像也不是特别高。这方面我很放心。
谈不上特别省油，7.1的综合油耗对于一台日系SUV来说不算低了，但也不至于说是特别高。
油耗，同价位的这款，它的油耗不算太高。如果整体跑市区，大概是8: 2。毕竟是suv，油耗比较低。在我的认知里，感觉SUV至少有十个油。当时我还在想我能不能承受这么高的油耗。现在看来，真的刷新了我的认知。没想到SUV里还有这么低油耗的车型。油耗没让我失望，真的觉得这样大一款车能有这样的油耗真是比较理想，油耗这地方我觉得不用质疑。绝对没问题。
性价比这一块我觉得确实超高的，这款车的价格蛮经济实惠的，车身还牢固安全性也非常高，再者说这款车要颜值有颜值，要动力有动力，优惠幅度还很大，4s店还送了我很多次的保养，再者对于丰田这个品牌，大家都是清楚的，保值率是蛮高的，所以这款车是非常值得入手的！
我觉得这么大的SUV油耗也就八个油，丰田的保值率也很高。整体性价比可能是我只花了16万多却买了这么大的丰田SUV，我觉得值。\n\n其实当时也做了很多对比。当时也是看中了皓影，觉得本田也不错，但是里面销售的服务态度很差，不耐烦解释车辆配置，可能是太忙了。都说丰田的售后服务好，所以考虑长远。车辆使用后，后期还早，肯定希望有更好的售后服务。\n\n另外，买丰田可能听起来比本田好，其实也差不多。可能我心里更喜欢丰田这个品牌吧。另外我的预算有限，低配的荣放价格还是符合我的预算的。有很多配置我可以自己改。所以车的整体情况还是根据个人来定。比如我主要是看中了荣放的尺寸，再加上价格低。当时也看了豪华版，但是因为预算有限，毕竟有两万多的悬殊。所以我放弃了我最喜欢的天窗和一键启动，建议预算充足的小伙伴果断入手高配。因为我在开车的时候就被这个功能吸引了，这个功能在大部分丰田车型上都有。感兴趣的朋友可以去试驾一下。我买的低配车没有倒车影像，有个小屏幕。车等了一个多月，终于到了。去提车的时候问4 s店有没有原装导航卖，说还没有。后来从淘宝买了一个摄像头，花了100多。没有要求真皮座椅，所以没有换成真皮座椅。我还是用原来的布质座椅，特别是现在夏天坐起来还挺舒服的，也没有真皮座椅热。
我很认同荣放的价格定位，配置丰富舒适的感觉才是一辆SUV应该有的。车值得买，保值率也高。我喜欢SUV车。从开SUV开始，我就一直对SUV车情有独钟，不管是贵的还是便宜的。这次老款车更新了这个车型，这个荣放我也是久闻其名了。之前的车开了三四年了，感觉有点过时了。我利用今年的机会好好研究了一下这款车。第一次看到它的宣传片，就觉得大呼过瘾，值得。而且它的实力也不低，到店试驾的过程也很愉快。操控基本很容易达到，没有什么不适应的。店里优惠挺大的，送满减礼包挺实惠的。车膜、保养券、油卡可选，真正做客户是上帝的体验。
虽然丰田优惠少，但我觉得还是值得买的。不仅后期保值高，对家居也很重要。所以选择丰田荣放肯定是对的！因为当初选择这款车的时候很犹豫，还是丰田的口碑起到了一定的作用。这个价位，比较纠结。看到丰田rav4马自达cx5日产和本田crv的奇怪测试，说实话，最重要的还是看我个人喜好。马自达的外观也很酷，但后排的空间真的很小。像我1.82的身高坐在后面真的很压抑。另外，马自达的标志真的很丑。所以我放弃了cx5。本田的crv还不错，在价格上比丰田有一定优势。我试驾了一下。本田的1.5 t确实比丰田的2.0自然吸气动力强很多，但是不知道crv的原厂机油有没有加。况且crv马上就要换了，我就放弃了，更别说日产的奇骏了。感觉是老人开的。2.0的动力试驾后，没有一点地板油的感觉，内饰真的堪忧。但是，它的价格对我们的消费者来说很有吸引力，但它的外观太过时了。虽然荣放动力也不是很强，但它肯定会成为丰田未来的首选车型。出行的时候基本可以放平在后排，两个人睡完全没有问题，省了开酒店的钱。经过一个月的奋斗，终于下手了丰田的荣放。
说起我也算大半个老司机了，看的车型也不少，对比了同价位的众多车型，荣放是我觉得相对比较经济实惠的，配置高、动力够用、销量和口碑都很不错，而且丰田给我印象一直很深，皮实耐用还省油，安全配置丰富驾驶起来也比较放心。
买车的时候，也看过几款车，当时被它的外观所征服，短距离的试驾也感受不到什么，现在才感觉这车买的有点不值。就好像讨老婆，看人的时候，发觉人真的很漂亮，缺点都被暂时屏蔽啦，三下五除二就闪婚，过后才发觉人是漂亮，但是脾气怪，缺点多，悔不当初 。个人综合比较认为，性价比低。
当时预算在18万以内，就买了低配都市版，觉得平时就是上下班代步，没必要买配置好的，很多功能也不需要。低配的还配了led大灯，七气囊，双横臂独立悬架，性价比不错。后期自己换个倒车影像就够了，低配车型也保持了相当厚道的配置水平，硬件设施也没有明显缩水。低配车型也有L2级别的辅助驾驶，而且价格很亲民，这个价位我可以买到丰田最新技术架构的SUV产品，算是超值了。买丰田性价比高，相对经济耐用。虽然价格上没有太大优惠，但是定价还是很合理的。15万多买这么大的SUV感觉很值，哈哈。选车的时候，我也看了很多车。最后我选择了荣放，因为它性价比高，故障率低，外观好，安全系数高，底盘扎实。这也是我选择这款车的原因。和我家一样，买东买西最重要的是性价比。丰田汽车的质量是有保证的。荣放继承了霸道的贵族血统，相信他的品质。 大灯设计，使用方便，快速照明，经久耐用。另外现在，每个家庭都有自己的车！现在我也快三十了！当然，我也想拥有一辆属于自己的车。毕竟别人家都有车，自己没有一辆真的很难。当然，没买的时身上也存了一点钱。其实我本来打算买国产车的。因为国产车更便宜！但是我老婆坚持要买合资车。这个合资车质量比较靠谱。然后我问朋友，给我介绍的丰田品牌还是很不错的。然后跟着老婆去4s店看车。本来是想着买奕泽的，但是去了店里觉得奕泽太小了。然后看到了紧凑型的荣放。但是有点贵。最后我爸支持了几万块钱。所以跟家里人说说，直接买荣放！我觉得荣放更适合我，大气稳重！
这个价位买到荣放，我就觉得已经非常棒,买车的时候有点优惠,毕竟是新车子,没太大的优惠也可以理解,送了几次保养也还不错,主要是车子好开就行啦。当时就想买一台家用车,我这人买什么东西都喜欢买大个的,买车我也不例外,因为觉得大个的东西更好看,也比较实用 吧，大空间的车子坐着也会舒服些,我也挺早就关注到这台荣放了,各个方面让我都挺满意的,动力强劲,自己也 就打算在20万左右买一台车子,刚刚好这台荣放太符合我的选择标准了,每个方面都让人这么满意,我直接就抛弃了之前早看好的其他车子,买下了这款荣放!
我很认同荣放的价格定位，配置丰富舒适的感觉才是一辆SUV应该有的。车值得买，保值率也高，我喜欢SUV车。从开SUV开始，我就一直对SUV车情有独钟，不管是贵的还是便宜的。这次老款车更新了这个车型，这个荣放我也是久闻其名了。之前的车开了三四年了，感觉有点过时了。我利用今年的机会好好研究了一下这款车。第一次看到它的宣传片，就觉得大呼过瘾，值得。而且它的实力也不低，到店试驾的过程也很愉快。操控基本很容易达到，没有什么不适应的。店里优惠挺大的，送满减礼包挺实惠的。车膜、保养券、油卡可选，真正做客户是上帝的体验。
综合起来这款车的性价比还是非常不错的，毕竟车子的内部空间很大，对于家用来说非常的实在，再有就是车子的，动力很充沛，外观也很大气，是我喜欢的类型。
性价比的定位相当广泛。比如这辆车的价值，这辆车的价格，这辆车的动力，都可以和一辆车的性价比有关。总体来说，价格很好，质量很好，很舒服。本来想着买辆国产车，结果走的太远了。但是后来考虑买车，可以一步到位买一辆适合自己的。看到好多车，刚好赶上我们站。折现率相当大。在车展逛了两天，终于挑到了荣放车型。荣放是一款不错的家庭越野车。毕竟丰田品牌卖的好。到目前为止，荣放的销量遥遥领先，质量绝对不差。这也是我对这款车的极大信心，虽然说实话外观上没有特别花哨的设计。不过还是挺好的，有吸引力，实惠。
性价比还可以。单从价格上来说也是合适的，不错的。因为值，我就买他。我觉得都是息息相关的。毕竟我最满意的还是它的性价比。我选这车是因为这款车能满足我的要求，所以无论是价格、定位、配置，还是各方面使用操作的手感，我都比较喜欢。这就是我选择他的原因。因为他是这个价位内符合我要求的车，所以我觉得选择他是必然的。选车一定会选择一款自己在外观上特别喜欢使用起来，有比较顺手的车辆，而荣放这款车刚好满足了以上条件，并且在耗油量的位置我已经跟大家介绍过了，这款车的油耗是比较理想的，所以这款车的性价比在我眼中是比较高的，毕竟在后续的养车过程当中它可以为我节省很多的成本。
除了没有倒车影像，其他都很满意，所以性价比还是能得到5星好评的。里面有七个安全气囊，没什么不满意的。我觉得用起来挺舒服的。当时我在对比很多车型，在这个价位上，荣放的功能相当齐全，性价比也很高，所以我最终选择了荣放。荣放车的性价比还不错，我对性价比满意。
就光外观来说，很吸引人，综合油耗八左右，也比较低。再加上七个安全气囊的配置，该车的安全系数非常高。首先，我看中了它超运动的外观。看到的时候第一印象就是很年轻，很符合我的年龄。我喜欢运动，体验了它的驾驶感受后，发现这车的操控性真的很舒服。在一个我喜欢SUV的视野里，从车内到车外视野都很清晰。不像汽车，总觉得前面什么都看不见。在一个作为SUV的空间里，还是感觉比同价位的车空间大很多。其次，动力给我的感觉是后劲很足。只要转速超过三个冲程，动力就会源源不断的输出。通过对比发现，这款车的油耗并不高。比起我这种资金不足的年轻人，真的省了我不少额外开支。而且后期整车保养费用不高，对我来说又是一个喜讯。另一个一汽丰田的车口碑不错，相信质量有保障，还是比较值钱的。如果你以后想换车，你还可以卖些价钱。
