1.车内安静。关上车窗,车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的,以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大,就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑,只要舍得踩电门,速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感,不会晕车。从油车到电车无需适应,直接上手。3.带HUD,圆了我的抬显梦… 仅此而已,哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的,上车就开始玩这个…
1、舒适性:安静、提速不晕车,D-好用,堵车急减速避免急刹车惯性 2、家充方便,电池比较真实 3、驾驶平稳、安全系数高,适合新手开 4、缺点,打开玻璃胎噪大,应该是胎宽 5、续航稍短,双电机 6、很多车主电机更换,我目前正常 7、充电方面,附带了家电充电桩,使用便捷,成本低。
1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例,也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了,需不需要是一回事儿,有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的,因为凉快,不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话,这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车,以为买了轿车,实际是的“轿跑”,野外烂路已经不敢随便走了。车又不高,安了踏板,每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…
和特斯拉比空间完全没优势。但是平时就是一个人开,周末接送孩子培优,所以后排空间大小对我来说,影响不大。
电耗:eqc的里程计算是根据驾驶者的驾驶习惯来动态计算的。 才开了一百多公里,目前能耗还比较高,在25-6个左右。家里有充电桩,里程焦虑倒是没有。
40w出头买个奔驰电车,我个人觉得还是有性价比的。当然,要是再便宜一点肯定是更好的。