实际提车价低廉，车型入门配置高（全套M外观套件、电子档把、丁字裤方向盘、运动座椅、自动Led大灯、自动雨刷、自动防眩目、无线Carplay等等）、底盘调校平衡，中高速动力响应非常迅速。
蓝天白云标再加外观时尚，动力充足，媳妇很满意，裸车价格还凑合，正好赶上国家购置税减半政策，相当于省了大几千大洋，感谢国家好政策
低速拥堵时双离合变速箱结合较慢，顿挫较大，三缸机硬件特性决定了启动时不如四缸平顺，这也是这台车被喷得直降7万的根本原因。
内饰那是相当的节省成本，后排空间略显小，中控大屏功能比较简单，缺乏智能化网络化，4儿子店裸车价15.3万，还有1000的上牌费用，送了全车膜和脚垫行车记录仪，但是给我新车保险整的很贵，不满意，本想退了再上，但是销售求我别折腾了，否则他要扣款2000元，后来一想算了，还有那个宝马APP，手机远程控制解锁十次有8次以上是不成功的，差评
相较于52前期款寒酸朴素的外观，后期款全系配备M运动套件，配合短小精悍的车身，非常的有精神。 ☆ 个性化运动套件：一套让前期款车主羡慕到死的外观内饰运动套件！！！
1.个性运动化套件很NICE，车子本身做工与同级别相比属上品，车头造型较犀利，腰线设计比较丰满，双边单出的排气略显性感。2.车臀部设计感觉有点不协调，重点在尾灯，要设计师再想想？！3.外观整体90分，不过萝卜青菜各有所爱。
没啥多说的，这是一套让前期款车主羡慕到死的内饰！ M运动套件的内饰：液晶仪表盘，无线触摸carplay，运动电调座椅，丁字裤M方向盘，如今只要15万能就拥有这些配置，老车主应该羡慕死了。
1.内饰设计主要还是沿用BMW2015款家轿类，用料应该是一分钱一份货。2.手机互联等基本科技功能都有，如能投屏看电影就再好不过了。3.内饰整体感觉较为时尚，并没有花里胡哨。
1.身高165至185公分，驾驶或乘坐都比较合适，无不适感。2.空间我觉得还可以。3.后备箱容积在同级别中算比较大的。
驾驶感受：UKL前驱平台与mini同源，底盘较为扎实，方向盘指向性还是一贯的宝马味道，低速略有顿挫抖动，建议关闭启停。中高速变速箱升降档积极合理，动力响应和实际输出完全符合同价位标准，甚至略有惊喜！
驾驶感受：1.在85码过弯道时仍感受到轮胎依然很稳健地贴地。2.虽然是3缸，加速动力还可以，跑高速也够用，城市或乡镇道路超车无压力，上坡动力无问题，动力平顺性良好，但是开空调并满载后，会感到吃力。
油耗：1.只能说可以省油的开，也确实省，但是感觉自己常常没有那个耐心，我的油耗比较高，达到11个。2.高速油耗会比较低，约6个，如开启节能模式会更低。3.开启空调油耗会高不少。
目前600公里左右，第一次加满一箱油开了580公里左右，油耗显示8.5左右，新车油耗慢慢降下来，对于女司机来说这个油耗还凑合
1.性价比还是不错的，可以打85分，立场不太坚定和太过在意周遭眼光的人不适合买这款车。2.价格和保养什么的，谈呗。3.服务态度还可以，没什么问题，大品牌还是值得信赖的，公道自在人心。
