岚图梦想家外形正面霸气十足，又不失优雅。远看就像一辆坦克（旁边入有一台轿车尤为明显），但坐在里面又会感觉温馨和舒适。 开着她动力十足，不管5秒还是6秒，对与中国人的驾驶观念，无论是谁都能满足。更重要的是无论在高速或城市，无论起步加速还是龟速行驶，你完全不会感觉开着一台大车，就像开着一台小车游刃有余。 油与电的能耗会给你很大的惊喜，作为新能源车来说，大家都关心的续航里程问题，只要你善于小心地滑，电耗应该会让你满意（只能说应该，大家要求不一，呵呵）。1.5T油耗可以说中规中矩，买油电混合都是担心续航，中肯的说对于这么大的车，正常驾驶没有个10个油以上的心理准备是不切实际的（不管美国车，日本车都是一样），但现实油耗应该也会让你满意。 内饰做工个人觉得还是可以的，用料到位，整体感觉舒适，加上魔毯空气悬挂的加持，感觉应该有的样子都有了吧，也不能要求太高，因为再怎么样价钱在哪里，硬要往上比，没有个头了！ 空间满意，本人188，这车一开始吸引到我的不是外形，不是功能，不是做工，更不会是价格了，呵呵！很认真的说就是头部空间，本人之前就开大车，不管车有多长多宽，头部空间是目前大部分MPV、SUV通病，但梦想家给了个大大惊喜，完全够够的，搞得座椅还要往上升一下（高了驾驶视野更好）。对于车内其他空间来说长和宽都是可以的，完全够用，虽然第三排不能前后移动，靠背也不能有角度的调节，但我（身高188，体重是猛的那种，呵呵）坐在第三的感受虽然没有第二排好，但一定比正常21座中巴做的舒服（不知道一个比喻能否有感受），够用够用。如果还需要大的话目前和未来几年吧，觉得只有威霆可以满足了。后尾箱空间也够放一些正常旅行所需，但如果还需要放更大更多的物件，也只能威霆了！mpv品牌在国内虽然不多，到也有些了解，各有所长吧，每个车主也必各有所爱。 保养还没做，价格多少本人也不大关心，第一，可以购买一个终身免费基础保养服务。第二，价格再怎么高也不会上天吧！就像你买了个大中型SUV你去纠结她的油耗，那还不如买轿车呢！车买来就是用，用就养，这是定律来的嘛！呵呵，怕油耗，买个纯电的也很不错，只要家里能装充电桩，油电混合，纯电都没问题的！放心搞！ 岚图厂家送了很多东西，车衣、内膜、吸尘器，麦克风，净化器，充电枪，地毯，尾箱垫等，还是很给力的。 目前app商城还有很多改装件可选，这点看出厂家还是与时俱进想做好的，希望更多的原装货改装而不是合作商加盟，价格再便宜点，嘻嘻！这样车主也不纠结去外面找店去改！就怕改不好！ 总体评价：人无完人，车更无完车。梦想家深颜色宜商，浅颜色宜家，不在乎的就看自己喜欢颜色上，国家队品牌，还是有信心的，不管网上说厂家亏了多少钱，出个品牌不容易，更不可能小孩子过家家，相信一定会越做越好。最近深圳好像买的人多了！贴车衣的店也感觉到接单多了！这是好事啊！支持国货，国产品牌加油！后面厂家不要忘了我们看客户，继续要像新客户对待，搞活动，送东西，给服务。 最终还是那句话：买车让自己有满意的驾驶感受和生活体验，买到适合自己的就可以了！
现代人的生活，对品质的要求越来越高，选车方面更是精挑细选，百里挑一。 在预算充裕的前提下，外观、智能、安全、配置等等都是选择的基本条件。 然而在新能源崛起的大趋势下，不少豪华型新能源MPV也开始崭露头角，而岚图梦想家就是其中之一。 我提车至今已经一个半月了，下面我就以我这段时间里的驾驶体验以及对岚图的了解，跟大家做一个详细的阐述，希望对大家能有些帮助。 一、从尺寸上看，岚图梦想家已经超过了其它经典车型，可以给用户带来更舒适的空间体验。 二、外观上，这款车在设计上还是比较下功夫的，前脸的大尺寸进气格栅，比较抓人眼球。 整车的车身比较高大，但给人的印象并没有传统MPV的笨重感，游艇式的车身轮廓和贯穿式的日行灯则是体现了这款车的时尚感。 每次开车出去都会有人赞赏这车的美观，自从我改了双拼色就更加的受人瞩目了。 三、内饰上，这款车有绵米和驼棕两种内饰颜色，我选的是绵米色，因为它的视觉效果较为温馨，看起来也比较有格调感。 其余部位都是以颇具质感的黑色大理石纹路和精密的打孔工艺，凸显了车内的豪华感。 我还安装了大理石地板和铝合金迎宾踏板，让乘坐者有种宾至如归的感觉。 四、布局上，这款车采用的是2+2+3，座椅宽大而且填充厚实，材质使用婴儿级亲肤面料，被官方称为最宽享0压座椅。 第二排配有独立座椅，并提供了豪华睡眠头枕，除了8向电动调节，它在功能上还有加热、按摩、通风等功能，加上腿托的设计，提升了第二排乘客的乘坐舒适性。 在乘坐空间方面，这款车在长宽高上的参数是5315x1985x1800mm，轴距达到了3200mm，所以这款车整体的乘坐空间也是比较充裕的。 另外，这款车的后排座椅按比例放倒后，它后备箱容积可以从427L延伸到1263L，整车的空间灵活性比较不错。 同时双侧配有电动侧滑门，使用起来也比较方便。 五、在智能化方面，车内采用了长达1.4米的一体式三联屏，车机搭载高通8155芯片，支持GPS导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语言识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点、应用商店等功能，在人机交互方面的表现颇为不错。 六、动力部分，这款车采用了增程式动力系统，搭载136马力的1.5发动机搭配394总马力的前/后双电机组合，官方百公里加速时间6.6秒。 另外，这款车配备电池容量为25.57KWh的三元锂电池，纯电综合续航里程82公里，不过因为它搭载的是增程式系统，综合续航还是不用担心的。 七、在操控方面，这款车配备有空气悬架，并支持上下100mm可调。 在前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合下，这款车在行驶时的稳定性和乘坐质感，是相当舒适的。 总体来说，这款车在舒适性、安全性和智能化方面的表现，都非常不错。
动力，车子的动力是真的强劲啊，1.5T 电机的组合，带动这个MPV就没问题，，加速起步一点都不肉，实地测过，甚至能在红绿灯处起步的时候跟别的车直接拉开一个路口的距离。另外它的油耗也低，8.3个的油耗我是真的很满意了。
外形很帅，回头率超高，比某些车子模仿这个法那个法的强很多。后备箱很大，旅游所用的物品不愁没地方放了。座椅不错，乘坐体验可以。高速上超车，并道，超控自如。这么大车走山路上坡下坡，动力强劲，如履平川。
我最满意的算是梦想家的外观吧，整体看起来很好看，特别喜欢梦想家的尾部设计，感觉比大部分的MPV都要好看。第二满意的就是梦想家的油耗，这么大一台中大型MPV，目前的百公里油耗才8个多，不到9个，算下来是非常划算的了。第三满意的就是梦想家的配置，那是真的高，要啥有啥吧属于，黑科技的功能很多，我反正用着是很满意的。第四满意的就是梦想家的内饰，豪华程度很高，家里人都说这车一点不比BBA差，说明梦想家是得到了家人的认可的，哈哈哈。关键是这车坐着还舒服得劲，车内柔软空间大，长时间开车也不疲惫，家人坐着也很休息得很好，隔音效果这些也是一等一的棒，
七座大车很适合二胎家庭全家出行，座位舒适宽敞，系统又很智能，别的车有的功能他都有，别的车没有的功能他也有，甚至还可以在车里看投影唱K！什么自动泊车遥控泊车宝宝模式party模式，氛围灯跟着音乐闪烁简直一辆移动的蹦迪现场? 全车摄像头也很多，现在系统升级了，左转右转都会自动跳出来全车影像，对于咱这样刚上路没几年的小司机非常友好，纯电模式续航100km以上加上这些人性化的体贴功能，就是我的梦想情车！ 一开始要订这台车的时候我也很犹豫，现场看到实车他真的好大好大啊，买了这台车以后基本告别机械车位了，确实到外面停车会是个小难听，但这点问题和后续使用感比起来也都是可以克服的小问题了，坐在这辆车里出远门，唯有舒畅二字！
1、车内空间很大，坐椅一二三排都很舒服，车机功能操作简单方便，驾驶感觉很好，特别是底盘，真的算是一大特色，第一次开带空气悬挂的车，减震滤震都很完美，家里车库有点起伏每天回家都特意感受一下冲浪的感觉。油耗电耗都比较满意，一个月下来城区里跑了2000公里，外面充电十天左右，总共花费250块
梦想家我这么评论，首先车大，7座，家用真心不错，如果是2胎家庭考虑可以购买，记得购买买带有空气悬挂版本的，别省这点钱，用车过程中享受的是自己和家人，保姆车总体真不错。 空间总体来说旅游可以满足，搬家不行，因为不像其他Mpv一下第三排可以折叠。在这点评下，如果经常开小路的不建议买，这车太大，比较容易擦碰，会心疼。 灯具设计：前车灯的设计很有感觉，转向灯是流动的，看着就给力。 内饰：梦想家的内饰坐进去很香，中控台的三重屏用起来很舒服，不卡。 手感材质：婴儿级内饰材质，感觉比家里的沙发高，座椅也是打孔的。 仪表器中控：中控台有无线充电功能，上车的时候把手机放好就可以了。我自己原来是奥德赛，置换的梦想家第三排很多时候都挺窄的，但是梦想家不一样，第三排一视同仁，虽然第二排更舒适，配备了暖气，通风和按摩，但第三排确实在腿部空间或腿部空间方面留有很大空间。 存储空间：第二排中间不是塞纳那种放东西的小平台，而是前面有个小平台，对梦想家来说感觉更符合逻辑，中控台下方有一小块储物空间，虽然不大，但杂物都扔在那里。 行李：梦想家有个吐槽点，第三排不能和树干平齐，梦想家只能把靠背放倒，它和躯干还有一个台阶式的高度，所以不能完全放平。 动力：动力起步很快，混动模式下双机驱动，可以体验到很大的加速感，但毕竟还是当家用车用，平时开得也不是很快。 电耗：纯电池续航时间略短，实测只有80左右公里，目前没有快充功能。在还剩10百分之的时候一定会转换油。 城市综合油耗：仪表显示9.7百公里，电是20千万百公里。 最满意：满意的地方也不少，我们来挑几个重点，第一个就是车内空间不错，相比3.3米的轴距，五米长的MPV感觉更大，而且内部空间设计得很好，看看第三排，坐在其他车的第三排感觉头部空间不足，但是造梦者的第三排头部空间很充足，第二个是车内的三重屏，销售说是骁龙8155芯片，反正不卡，功能还挺多的，副驾驶基本都被孩子占了，因为可以边坐车边看动画片，第三个是第一批梦想家的拥有者，确实拥有相当多的权益，但权益不如他们的第一批业主好，最基本的六项权益也直接让我选择了梦想家。 内部软件系统有些不实在，用的酷我音乐，爱奇艺，还有个什么唱歌软件，导航是百度。 别看车大，方向很轻，操作很方便，前后独立空调，夏天不用担心后排热，汽车后备箱也是电动的，比较方便女性同胞 岚图东风的，东风汽车一点靠谱，车子底盘有铝合金底盘，不怕磕到，结实。 汽车商属于直营，服务态度不差，很热情，就是没有厨房，每次都是老娘舅盒饭。 然后我不坑人的说实话在没有充电桩很普及的时候，还是选择油电，不要纯电，毕竟跑高速真的需要担心拖车，而且油电基本上下班，接送孩子读书一点问题没有，每3天左右充电一次，用电车至少购置税目前省了，虽然后期贬值率比较高，但是几年下来就一个保险费一个电费是很省的，用油车，一年一万油费肯定是需要的。总体来说其实差距不大，就算今后卖的便宜，至少用的几年下来省的应该么你和二手车的不保值想等的。目前买车有套餐赠送三选一，车衣，投影仪，电视机选一个送。价格我买真没得优惠，说是电车直销，一分优惠没有。 以上个人观点，如果需要可以自己看看，我是奥德赛7座置换梦想家，去看过别克，赛那等，总体感觉还是他最实在，至少我爱人颜值控看了觉得它最漂亮。
所有见到的人都为之惊讶，从看得见的豪华到看不见的配置，无一不彰显着优秀，综合我朋友的一句话定义，这钱没白花，花的值，该有的全有了。 外形：大气，漂亮，之前从一开始看艾力绅、gl8、塞纳，老婆都说不好看，老婆就喜好个大，霸气这一类的车型，一看梦想家，找到共同点了，好看，从外形来说，把别的都否了，整个比gl8看上去都大一圈。 内饰：去过贴膜店，去过铺地板店，店主都说了一句话，这车的内饰豪华，没啥可改的，也不用说那么细有啥，因为每个人侧重点喜好点也不一样，总之大部分人一看，没啥可改的，该有的全有了。前排贯穿式的三连屏最喜欢，瞬间一眼也看不行只有一块两块的那些屏了。厂家送的终身免费流量，一个月20g，据说够用，想想也是，也不是一天天在车上，而且用完只是限速不限量，就是那个说的5g显示的一直是4g，在确定5g覆盖的区域也没显示过5g，但是没有影响过播放速度，听歌看啥也没卡住过。这内饰感又把我看的那三个比下去了，gl8还稍好一点，那塞纳就是智商税，加价不说，关键是要啥啥没有，一车的塑料件味儿，总感觉外国人把国人当冤大头宰似的，很恶心它，国货这么用心做也好，能倒逼外国佬在国人身上更用心。（后备箱那个大呦，别的车没做到，艾力绅更是顶到后门了，他们只能说我的这个第三排能放平，更宽敞，听不下去了，买7座为坐人，现在是让坐人放东西二选一，梦想家不能放平也是因为有一根强化钢的后梁，安全性我觉得这个更大于天，这种做法我是很给赞的，后梁看到了，据说梦想家四周都额外加了强化钢，安全性又秒杀一众同级别款）。 下来说的才是推动我更选择梦想家的差别了，硬货配置：动力，起步提速，高速再提速超车，丝滑平顺就超了。操控性，这么大又重的车，开着没有起不来停不下的笨重感，开着比轿车都轻松。四驱，那三个都是都是两驱。底盘升降，空气悬架，惊讶一众看客，当看客们说看着就是底盘有点低哈，我说是根据路况自个儿调节，底盘可升降，都说这配置，啊呀，真是拧了，懂车的来一听说是空气悬架，就说那坐着肯定舒服。 智能辅助驾驶也非常好用，我基本上了高速就开启，省心的很，最好用的莫过于自动泊车了，这么大尺寸的车，自动泊车太实用了。 续航里程方面，电池是25.57kw/时，混动版官方说是82公里，但实际你各种省电开下来，能上100公里。市区纯电通勤完全没焦虑。 油耗方面，纯燃油7.6-8.1之间，我跑过一次满油满电出发200公里的，先是纯电用完，然后燃油跑了100公里，反充的电剩余的里程跑到都没用完，我折算了一个概念，把油电总费用摊成油耗的话，相当于百公里4.96个油耗。 还有很多需要探索的，毕竟才一个多月，总之一句话，没后悔。至于有的看客说这个价钱是真是好价钱，不便宜，为什么不买那三个，保值，我想说的是，我是买来自己开的，自个儿开的舒服就行，保值不保值那是上市场交易的时候才会存在的事，我想的是开和坐，不是想着天天把他放二手车去估价。至于品牌知名度来，同样，我开着舒服就行，别人认识不认识，知道不知道的，是他们的事，不知道更好，这么豪华的车你不知道，不只能说明是你知道的少吗。但是有一点希望，对岚图寄予的希望就是，抱着这个初心用心做，继续持续向好的做，是肯定会夺取属于自己的一片光的，国货之光是一种真正的荣耀，像华为一样，用心终会打下自己的知名度。
提速是真的快，动力是真的强，整个车的动力系统调教的非常激进，跟轿车进行实测对比，比大众迈腾的动力表现还要出色，零百提速在7秒以内，变速箱的传动效率是真的高，无论是前段还是后段，动力储备都非常充足。
对开过体验过的中大型MPV的来说，梦想家给人的综合感觉可圈可点，结合前期的静态感受，在40万左右级别MPV里算是顶级的。底盘悬架动态性能表现不错，转向侧倾支撑姿态良好，总体来说性能表现可以，急加速抬头及急刹点头抑制有效，平路走走停停没有过大的摇晃感。动态质感比同级别的MPV好太多了。 官方说纯电81公里左右，实际上我能跑100-110公里。典型的“虚标”?，要表扬? 划重点： ①超五星安全设计标准＋2000MPa一体式热成型门环／铝硅涂层车门防撞梁／贯穿式铝质门槛加强梁＋超70％高强度钢②馈电平均油耗9，最低8.2 ③平均电耗18.9，纯电续航90km＞厂家宣传的82km ④馈电状态下，梦想家加速无迟滞、无顿挫感，好于3.0T奔驰 GLE 。同时，梦想家加速线性与油车感受接近，不存在特斯拉的加速突兀感和减速拖拽感 ⑤“魔毯”有效抑制侧倾，让 LD 满意 ⑥第三排空间够用，座椅柔软 ⑦与沃尔沃一样采用 oeko － tex ＂母婴级＂认证的座椅，暴晒后新车无异味 ⑧26项辅助驾驶好用 17小时前
对于岚图梦想家，我是各方面都挺满意的。尤其是作为咱们消费者来讲，我觉得还是有必要支持一下国产品牌的。再者说了，本身梦想家这车就是一个很优秀的车，各方面条件在这摆着呢，这个是骗不了人的。空间动力这些也是非常不错，底盘也比较高，稳定性也很好，通过性也很好。
我最满意的还是梦想家空间挺大的，因为我家里人多嘛，一般都是6个人坐车出行，所以对空间要求就比较大，有了岚图梦想家之后就完美解决了这个问题，基本上现在出行一点不用挤。在一个满意的就是梦想家这车的辅助功能很多，动力也比较强，开起来就很舒服，比以前的燃油车好开太多了，我是很喜欢的。
我对岚图梦想家很满意，家里轿车和吉普车都有了，就差个商务了，选来选去还是这个梦想家顺眼，挺大气的，挺上档次的，开着也很舒服，大车一般都是比较舒服的吧，开起来忽忽悠悠的，空间也很大，前排虽然没有座椅按摩，但加热通风都有，第二排就三个功能的偶有，还是坐车的人比较舒服，很可惜没有司机啊，这车也很好开，虽然是个大车吧，但是相对来说比较灵活，比吉普车好开，别看它大。
290Kw，扭矩660，提速超车毫不犹豫，给力！ 内饰：配置拉的够满，环保内饰，健康无忧！氛围灯超赞！律动灯带，激情 外观：拉风，回头率，吸引力超前！ NVS夜视行车系统：150超远视距识别，智能AI识别行人和小动物并发出预警，贴心守护夜间、雨雾天的行驶安全。 TJA交通拥堵辅助 ：智能巡航辅助系统包括交通拥堵辅助（TJA）和单车道高速辅助（HWA），可以减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和舒适性。TJA 适用于车速范围为 0 km/h ～ 60 km/h 交通拥堵的驾驶环境。 HWA高速公路辅助：智能巡航辅助系统包括交通拥堵辅助（TJA） 和单车道高速辅助（HWA），可以减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和舒适性。HWA 适用于车速范围为 60 km/h ～ 150 km/h 车况较好的驾驶环境。 AEB自动制动系统：自动紧急制动系统（AEB）通过毫米波雷达和智能前视摄像头，监测自车与前方同车道、同方向的车辆或横穿行人之间的相对距离和速度，评估自车与前方车辆或行人发生碰撞的可能性。当出现碰撞风险时，AEB 自动介入并进行制动，避免发生碰撞事故。若碰撞不可避免， AEB 系统仍然会最大化降低车速，减小碰撞造成的伤害。 LKA车道保持辅助系统：车道保持辅助包含车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助及偏离预警（LKA）和车道居中及偏离预警（LCC）三大安全驾驶辅助功能。车道保持辅助通过智能前视摄像头探测前方车道线，并计算车辆在车道中的实际位置（车辆行驶轨迹），当车辆无意识偏离自车车道时，通过车辆组合仪表和蜂鸣器发出警示，提醒驾驶员及时控制车辆。当设置为车道保持辅助和车道居中辅助功能时，系统可通过对转向系统的控制，使车辆保持在自车车道内行驶。车道保持辅助可以减轻驾驶员的转向负担，提高驾驶舒适性和安全性。车道保持辅助警示有效范围：车速位于 60 km/h ～ 150 km/h 之间。 ACC全速域自适应巡航：是一种主动控制车速的驾驶辅助功能，采用毫米波雷达和智能前视摄像头监测前方车辆行驶状态。巡航车速设置的有效范围为 30 km/h ～ 150 km/h，如果发现目标车辆减速或出现比自车巡航车速低的新目标车辆时，ACC 会使车辆减速，与目标车辆或新目标保持安全距离。当目标车辆加速或目标车辆离开本车行驶路径时，系统会控制车辆加速并保持在设定车速内行驶。 APA全自动泊车入位系统：全自动泊车利用前、后雷达以及 360°全景影像系统，检测自车与路缘、物体及其它车辆的距离，辅助驾驶员泊车入位。全自动泊车功能包括视觉融合全自动泊车系统（APA）、环视系统（AVM）和倒车辅助系统（PDC）。 哨兵模式：车辆锁止不动时，哨兵功能可以一直监测，只有触发才会自动记录视频，目前车辆自带的记录仪预计可以录制至少45个哨兵模式被触发的视频。 FCW前方碰撞预警系统：前向碰撞预警（FCW）通过毫米波雷达和智能前视摄像头，监测自车与前方物体或车辆的距离。当距离过近，存在碰撞风险时，车辆发出声光报警，提醒驾驶员。若状况持续恶化，则通过加快声光报警频率及短促制动来警示驾驶员，避免发生碰撞事故。 DOW开门预警系统：通过雷达探测到车辆后方两侧区域有行人、行驶车辆或运动物体，且自车车速低于 3km/h，驾乘人员打开车门时，车辆发出预警信息，提醒驾乘人员注意当前情况。 BSD盲点监测系统：盲区监测（BSD）与并线辅助（LCA）主要通过雷达传感器对车辆后方相邻车道进行监测，及时提醒驾驶员注意行车安全，并在变道时给予提示。盲区监测和并线辅助系统工作范围：车速超过 18 km/h时。 IHBC智能远光灯系统：智能远光灯控制系统是车辆灯光辅助功能，当驾驶员操纵拨杆时，驾驶员的选择优先。该功能仅作为辅助使用，建议在高速或者高架等路况良好的道路行驶，驾驶员需要保持灯光控制，根据道路实际情况进行判断，切换灯光模式。 FVSR前车起步提醒：前车驶离提醒是一种驾驶安全辅助功能，触发 FVSR 功能须满足以下条件： - 挡位处于 D 挡或 N 挡。 - 车辆处于 Ready 状态。 - 自车停留时间超过 3 秒。 - 前方车辆处于静止，与自车车距小于 6 米。 触发 FVSR 后，车辆发出警示音（蜂鸣器鸣响 3次），组合仪表中显示提示信息“前车已驶离”。 LDW车道偏离预警系统：车道保持辅助包含车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助及偏离预警（LKA）和车道居中及偏离预警（LCC）三大安全驾驶辅助功能。车道保持辅助通过智能前视摄像头探测前方车道线，并计算车辆在车道中的实际位置（车辆行驶轨迹），当车辆无意识偏离自车车道时，通过车辆组合仪表和蜂鸣器发出警示，提醒驾驶员及时控制车辆。当设置为车道保持辅助和车道居中辅助功能时，系统可通过对转向系统的控制，使车辆保持在自车车道内行驶。车道保持辅助可以减轻驾驶员的转向负担，提高驾驶舒适性和安全性。车道保持辅助警示有效范围：车速位于 60 km/h ～ 150 km/h 之间。 疲劳驾驶监测预警：车辆行驶时，系统将实时监测驾驶员的动作（如转动方向盘、踩刹车等）、表情等行为信息。当系统判断驾驶员处于疲劳状态时，车辆会发出相应信息提示驾驶员注意调整精神状态，避免疲劳驾驶。 ISA限速标识识别系统：车辆行驶时，智能限速提醒（ISA）通过智能前视摄像头识别道路限速标志，组合仪表显示对应的限速信息，提醒驾驶员将车速控制在合理范围之内。车辆超速行驶时，组合仪表上的限速标志将闪烁并伴随声音提示，提醒驾驶员控制车速。 RCTA倒车预警系统：车辆切入 R 挡（倒车）时，RCTA 通过雷达探测自车后方左侧和右侧有行人、行驶车辆或运动物体接近，且存在碰撞风险时，中控屏提示报警信息，同时伴随警示音，以此提醒驾驶员以免发生安全事故。 LCA车道变换预警：盲区监测（BSD）与并线辅助（LCA）主要通过雷达传感器对车辆后方相邻车道进行监测，及时提醒驾驶员注意行车安全，并在变道时给予提示。盲区监测和并线辅助系统工作范围：车速超过 18 km/h。 360°全景影像系统：采用 4 个车外摄像头，对车辆周围环境进行拍摄，并通过中控屏显示， 实时为驾驶员提供车辆周围环境信息，辅助驾驶员安全泊车入位或通过复杂路况。 透明底盘：车机的中控屏上能显示车底的运行情况。
车辆的操控非常的精准，根本不像是在开一台大的MPV，仿佛给人一种轿车的操控，甚至操控好于很多SUV。底盘也十分稳，经过坑洼路面和减速带的时候，过滤非常好，也保留了一定的路感，可以说是MPV中操控和底盘最佳。 后排乘坐也十分舒适，外出不同路面和拐弯时候家人体验都挺好的，家人们都挺喜欢做这台车的。空调十分给力，可以短时间降低车内的温度，提前几分钟远程打开空调，家人可以最好的温度进入车内，这点非常满意。车内娱乐项目丰富；可K歌，可电影，可驻车空调等等。 动力就更是不用说，MPV中最佳，我可以轻松超车路面几乎所有的车辆，但是激烈驾驶对能耗影响很大。 使用成本上，比我之前的车好太多了，市区可以做到用电，高速就用油，用油的话油耗大概7到9L。 此外，不管走到哪，回头率极高。每天要回答很多问题，这车是什么牌子的？多少钱？ 先说说外观内饰： 作为一个二胎家庭家里的第三台车??够大、够舒适、够宽敞，外观还要高大上，这是我们一家首要考虑的条件。 于是岚图梦想家，进入我家入手清单。 岚图是什么？ 亲朋好友问到我选择岚图梦想家的原因和理由时有太多太多问号和不解；这大概是选择新品牌的苦恼吧，在大多数人眼中，品牌才是买车的第一要素。 作为一个选车本就不喜走大众路线的我，思量一番还是与爱妻沟通，最后成功达成一致意见。 在8月8日于成都交付中心顺利提车。 先说说外观内饰： 梦想家的颜值属于越看越喜欢的类型。 尤其在前脸，采用大尺寸进气格栅设计。进气格栅内部则加入了镀铬直瀑式中网，搭配上贯穿式日行灯，直接将整个前脸的尊贵感拉满。此外，格栅中间的“鲲鹏展翅”式logo与前机盖的筋线交相呼应，在点亮后有着出众的视觉效果。 不同颜色的梦想家也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，蓝色是时尚精巧的商务范。 内饰不用多说： 设计上有调调，材料使用的很扎实。 我个人比较在意的是大量环保材料的运用，这点比日系车好很多，毕竟我很在意孩子的乘坐环境的空气质量。 游艇式座舱设计，搭配上贯穿式的木纹饰板，凸显轻奢质感，展现出真正的意境之美。尤其在晚上驾驶，当丹拿音乐响起，氛围灯的烘托下，空调25摄氏度。让驾驶也是一种享受。 总结： 这个价格下，MpV领域是台好车。（车机软件系统除外）。
第一，驾驶感受。梦想家这车配备前双叉臂后五连杆的底盘悬挂，还有带魔毯功能的空气悬架cdc加持，底盘配置拉满。实际驾驶，这车能做到很好舒适性与操控能力的兼顾与平衡。在高速路上，我开120公里时速，使用高能模式，反复进行变道操作，车辆侧倾感受不明显，变道相当干脆，完全不是大车的感觉。后排是我家人乘坐，他们对舒适性也一致好评，开这车过减速带和井盖，震动明显小过我之前开过的英菲尼迪和理想one，也好过我借朋友开的宝马6GT。静音效果也不错，110公里时速跟80公里静音效果差不多，车内交流完全不费力。 第二，纯电续航。我认为纯电续航是梦想家唯一短板。梦想家官方宣布纯电续航82公里，提车第一天我就充满电出发，在雨天跑了趟北京五环，实测到90公里启动发动机，电池剩余电量续航11公里。提车后我有多次满电出发，基本可确定，岚图梦想家在市区道路的总续航能力在100公里左右，其中车主能实际使用的就是80多公里，官方完全没有虚标续航。 第三，油耗。买车前多方了解信息是高速路120公里巡航油耗在9-10个，市区油耗在7个左右，这么重的车，还算比较优秀了。提车后，我驾车去过一趟山东，来回2000公里，反复测试过油耗。在电量充足情况下，时速110公里，使用辅助驾驶开车，油耗可控制在8个以内。如果时速120公里，油耗可控制在9个以内，130公里油耗能控制在10个以内。需要说明的是，梦想家有藏油考虑，剩余7-8升时会提示加油，而且剩余里程会报的很低，所以尽管油耗并不高，你实际开出500多公里就得去加油。根据实际加油量，你可以计算实际油耗，跟表显油耗非常接近。这点岚图比较实在。还提醒一点，高速路上使用燃油优先模式，要保持电量充足，馈电状态下会明显增大油耗。 第四，智能化。梦想家配置了L2+的辅助驾驶系统，提车当天我使用了自动跟车和车道保持功能，还是很好用的，没有出现弯道跟不上的问题。不过在雨天，地面湿滑情况下会出现无法识别车道划线问题。梦想家配备很多辅助驾驶功能，但大部分都是跟安全相关的，救命用的，希望这辈子不用那些功能最好了。关于智能化我重点表扬梦想家的自动泊车、辅助泊车和360功能，太好用了。梦想家停车时会显示周边障碍物的实时距离，透明底盘能看清地面物体，预测的车道轨道线很准确，这么大个车，让我在自家车位停车竟然比理想one还容易。 第五，外形与颜色。岚图梦想家尽管车长超过5米3，但外形一点不显臃肿，反而给人一种修长而典雅的气质。从车头看，很大的中网则给人以霸气感。整体外形原创度和辨识度都很高，没有那种模仿某某法的山寨感。我选的是旭日紫，这个颜色在阴天类似黑色和深蓝，但在阳光下则呈现靓丽的紫色，非常吸引眼球。我这车无论在洗车店还是高速路服务区，都很吸引眼球，总是有车主跑来围观梦想家，打听配置和价格。 第六，服务。岚图虽然是新企业新势力，但背靠央企东风，后台背景雄厚。岚图交付中心对车主响应非常快，几乎随叫随到。对于车主，岚图官方app经常搞各种活动，收集车主在使用中的各种意见。岚图官方商城各种礼品质量很高，岚图会吸引客户发布用车感受并赠送积分换取商城礼品，这有助于增强用户黏性。
最满意的地方蛮多的，挑几个重点吧，第一个是车内空间好，五米三车长和三米三的轴距对比同级别MPV感觉要大一头了，而且车内空间设计得好，看看第三排就知道了，别的车第三排坐进去我一米八多都感觉头部空间不足，但梦想家第三排头部空间很富裕，第二个是车内的三联屏，销售说是骁龙8155的芯片，我也不太知道好坏，反正划着不卡顿，功能也蛮多的，副驾驶基本也是被孩子占据着，因为能边坐车边看动画片，第三个是作为第一批梦想家车主，确实权益也蛮多的，年后我有去关注岚图Free，但权益不像他们第一批车主那么好了，最基础的六大权益也是直接让我选择了梦想家吧。
选车的初衷是为了家用、接孩子、自驾游，所以安全是最看重的一点，包括车外、车内的安全。 梦想家的车内气味对比其他品牌的确是没有那股很难闻的“新车味”，有OEKO-TEX的认证，即使是新车家人、孩子也坐的放心。别人家的车买回来第一时间都有把车窗弄下来散味，梦想家不需要，他只有一点点皮质的味道，闻着不会难受，一开空调就没味了。另外还有自带的车内空气净化系统，车内空气不好时会自动开启，保证车内环境的安全。 另外车身的安全说是超过70%超强刚，超大的侧气帘，不过这个我们验证不了，也不希望被验证。 再就是动力了，目前上市的7座mpv中，梦想家应该是最强的，没有之一，自己一个人开的时候非常有驾驶乐趣。
第一，最不满意的就是车机系统，目前来说一梦想家最大短板，要赶紧提升质量，不是这个故障就是哪个故障，都是系统问题，所有问题可以升级补丁来完善，问题就是要快速，交付中心有新的补丁就主动让客户过来全部升级好了。 第二，轮胎噪音的确大，特别跑高速，一直在主驾坐，目前还没做过后排，不知感受如何。 第三，快速覆盖服务范围和质量，还有就是响应速度。 第四，音响虽然是丹拿的，但实话实说感觉不到有多高档，而且还有沙沙声，室内装好还是破了！！！而且还有就是10个音响真的有点少，希望后面能升级一下！也没多少钱！ 第五（建议），车机系统如果能自由装app那就完美，送的120G流量，不需要增加，能累计就更好。
世上万事万物都不可能十全十美，无懈可击。 再卓越的企业也不可能面面俱到， 再高端的汽车更不可能一应俱全。 何况，众口难调，有人欢喜有人愁。 下面，我也来说说我认为岚图梦想家的不足之处和欠缺之处，希望能对大家有所帮助。 一、梦想家的燃油续航计算比较模糊。 低碳版在亏电时油耗还是比较高的，油表上显示油耗8-9L/100KM，但那只是行驶过程中所需要的，并没有计算增程所消耗的。 在纯电优先模式下，25度电理论上可以行驶100公里，但是电量低于20%的时候会自动启用增程模式来给电池蓄电，我计算的是1升油可以提供2-3度电，这样的话，燃油实际油耗远远不止油表上的8-9L/100KM，实际应该是在10个油以上。 希望岚图可以做出改进！ 二、梦想家低碳版缺少快充功能。 现在自驾旅行和户外露营已经成为一种时尚，所以汽车也不再是简单的交通工具，尤其是新能源汽车，已成为了人们生活娱乐上必不可少的“伙伴”。 新能源汽车的优势是低碳环保、节省油费，但缺点就是需要随时随地的充电，毕竟充电桩的普及性没有加油站广，所花费的时间也比加油要长，所以快充是必不可少的。 梦想家低碳版虽然只有25度电，但以慢充6kw/h的速度充满需要4个小时。 出门在外时间是最重要的，而且现在国家电网、服务区的充电桩基本都是快充接口，我就算是有时间也充不上呀！ 照这样的话，和燃油车还有什么区别呢？ 希望岚图尽快落实快充设备！ 三、隔音效果不是太理想 我在行驶过程中，感觉到胎噪声、外面的风声比较明显，要比我之前所开的锐界要明显。 所以，在我贴车衣的时候问了下工人，这车的隔音效果怎么样？需不需要做隔音？ 经过测试证明了梦想家的板材比较薄，隔音确实不是太理想，如想提高只能做止震和隔音。 其实岚图所用的板材薄是它的优势，并不影响安全性，因为它采用的是2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。 但既然薄自然会影响隔音性，再加上车内空间这么大，就更显得更加明显了。 希望岚图在出厂时就为客户解决掉这个问题，替客户省去后期加装的费用，以及安装和拆解过程中难免出现损坏的风险！ 以上就是目前我所发现也是较为明显的问题， 其他问题我也在一点一点的测试和体验，如果发现 后期我会及时补充，也会与岚图去沟通的。
最不满意没有快充，出远门只能当油车开，油箱太小，超过400公里就有续航焦虑。静音一般，没有厂家宣传的那么好，车内空间一般，对不起这个车的外形尺寸。不知设计师怎么设计的？车头和仪表盘再有10公分留给车内空间就完美了。缺少抬显，能称的上豪华吗，那么给个选装包也行啊。车内包覆塑料太多。总结一下，车是好车品控可以，厂家承诺终身质保也是对车子有信心。希望岚图能够真正以客户思维设计，制造产品注重细节。祝岚图梦想成真。
不满意的就是后备箱我觉得不算特别大那种，我想想也可以理解，毕竟是MPV嘛，后备箱都不会太大，所以我平时会放一些钓鱼的渔具，基本上就放满了。
写到这里还要稍微吐槽一下岚图梦想家的车子在我们使用过程中不太令人满意的几点，这其中最突出的就是语音助手，有的时候他是智能语音助手有的时候简直是开玩笑，他会自己突然冒出来，问你一句“你说什么？”大哥我什么也没说，这时候如果在专心跑高速真的会被好好吓一跳！这种经历我已经有两次了。。。 还有就是会莫名跳出来啥啥故障的指示，问了销售被告知是错误提示，让我们不用管，好在这种情况只碰到了一次，但是强迫症的我一直在心里记着，像个疙瘩让我有点不舒服。也许是我对岚图梦想家的期望太高太喜欢了，导致眼里容不得沙子? 最后还有一点也是所有电车要遇到的问题，但是由于岚图只能慢充的原因变得十分令我焦虑。岚图梦想家我买的这一款他只能慢充，我带着娃去安吉民宿的时候就遇到问题了，那里有充电桩，却只有快充的充电桩，好在，还能用油，抠门老姐表示十分肉痛这点油钱哈哈哈 不过我有听说岚图有望升级成支持快充的车子，不知道到时候我们这批已入手的车主还能不能享受到，按我的经验和目前充电桩分布的情况来看，要是能快充的话真的是无后顾之忧了，那跑跑长途旅旅游真是太省了，车子又能装又能载，短途长途皆宜，除了车身宽大停车会有点小问题外，简直没有缺点！
1、蓝牙连接迟钝，特别是在车库里没有网络信号的时候，经常让我等冒火，都想倒回家去拿车钥匙了，真怀疑它根本不是蓝牙而是通过网络来控制。可用的app不多，音乐都不是主流软件，害得我又买了一个VIP。纯电续航要是150就完美了，至少跑个近郊区县也能一个来回了
内饰美观可以，但是硬度太差，。 第三排座位不能折叠不能和奥德赛一样藏座位底下翻转过来。 ?有些大，新手注意擦碰，很容易就心疼了。 车的系统太多太杂，东风想的太多，好多都是不会去点进去的
目前为止没有啥不满意的，感觉哪哪都好，至于说的还有很多没有的功能，例如车载冰箱，电动滑轨，座椅旋转之类的，仁者见仁智者见智，就看需要不需要，后排电视弄成吊顶的好像好点，现在是主副驾头枕各一个，后排看的有点乱，对了，无线充电的功率有点小吧，可能是习惯了快充，觉得充的有点慢，不过两个小时的车程跑下来，也能充个百分之七八十
我对梦想家其实都还好，如果说不满意的话就是感觉这个售价稍微贵了点，在一个就是第三排的空间也小了点，另外还有一个就是没电情况下的油耗比较高。
我是第一批提车的用户，第一批车一般会有比较多的小问题，实际也是这样。 比如二排的头枕有异响，有车友增加头枕垫后得到了解决，这点后续交付应该可以解决。 还有APP对车内的温度显示和远程控制车辆，有时候会失效，可能与网络有关。 还有车机每次都要登录，百度地图也不好用，座椅记忆模式难以保存。 总的来说，这些都是小问题，很多是可以通过OTA解决的，根据交付的反馈，8月底会升级解决一些问题。
第一，岚图车机在用户体验方面还需要改进。目前主要问题是驾驶模式不能记忆，每次上车都自动回到智能模式，许多车主觉得不方便。另外有些车主更习惯使用高德地图和qq音乐，而岚图仅提供百度地图和酷我音乐，这些希望改进。 第二，目前还没有快充。本人家里安装有家充充电桩，从未使用外面商用桩，对快充并无需求。但部分车主没有家充，只能使用商用充电桩，而这些基本都是快充桩，岚图目前不支持快充，这点给部分客户造成困惑。好在岚图正在测试快充改装方案，听说很快要公布了，以后快充慢充都可以使用，而且快充充电速度业内领先。希望尽快上线。
现在没有快充功能，后边应该能升级，纯电续航略微少了一些，官方说是有82公里，我自己开下来也只有70公里，估计我一直开着空调了。
最不满意就是车内偶尔会有一些异响，平时开的烂路比较少，但是在过减速带或者坑洼时偶发性会听到，类似头枕发出的一些震动异响。还有就是有些内饰的零部件感觉有些松散，不如前排的杯架，二排的空调面板。 另外就是车机给车主选择的自由度不高，只能固定使用百度地图、酷我音乐，不能自己下载软件。只有hicar系统，没有carplay。系统设定行驶的模式不会记忆上一次的设定，每次重新上车都会变回经济模式，不过这个说是下一次OTA会改善。还有就是语音唤醒，普通话不太标准的话，识别不太准确，不能粤语唤醒，粤语识别很一般。
车头造型：霸气外露，回头率超级高。 腰线设计：时尚沉稳，运动激情。 车尾造型：造型非常新颖和稳重 车身做工：做工内外细致
前脸的大尺寸进气格栅，游艇式的车身轮廓和贯穿式的日行灯则是体现了这款车的时尚感。 而我，后期改了双拼色，更加彰显了豪华气质。
车子的外观是非常好看的，很运动很个性，开在路上也有不少人问这辆车的价格，而且看到是梦想家的时候，都问我这是啥车，哈哈哈。
整体原创设计，前脸造型大气识别度很高，不像很多mpv，看来看去都是一个阿尔法的模仿秀，特别喜欢这个高宽的比例，正面看都不像个mpv
怎么说呢，梦想家的颜值我觉得是真的好看，我很喜欢梦想家的前脸设计，我觉得比好多合资MPV都要帅气，其次就是这车配置的都是LED大灯，还带有LED的日间行车灯，自动头灯等等，反正配备的非常齐全了。而且车漆很亮眼，洗了车之后特别亮眼。
外形修长不显臃肿，辨识度高，外形设计原创度高，不像某些车企一模仿模仿某某法。车漆漆水很好，颜色非常靓丽。车子无论停在哪儿，总会吸引一帮爱车人士关注。
梦想家整车看起来四平八稳的，虽然整车黑色，但周围都有银色的饰条来点缀，前脸横向镀铬条装饰很犀利，我是第一眼就记住了这辆车的外观了，家用感觉刚好，用来作商务车也不丢面。 车灯设计：前车灯设计很有感觉，而且转向灯是流水式的，看着就得劲。
绵米色的内饰，视觉效果较为温馨，看起来也比较有格调感。 其余部位都是以颇具质感的黑色大理石纹路和精密的打孔工艺，凸显了车内的豪华感。 但是，如果想将它的豪华气质发挥的淋漓尽致，还需自己安装地板和迎宾踏板。
内饰设计风格还是很满意的，做工很到位，能够看的出来岚图在这辆车上很用心，中控台设计的很有层次感。完全对得起这个价格，中控大屏功能很丰富，语音控制、导航、多媒体这些功能都有，用起来很方便。
全车内饰非常不错，各种装饰可以说是很用心了，车内的三块大屏，流畅度不仅仅高，功能也是相当丰富的，我老婆一般上车就啊子副驾驶看电影刷剧，很开心，总体来说这套内饰的豪华度还说很高的，可欣赏的程度也还是很高的，百看不厌的感觉，而且档杆很有个性，我个人是非常喜欢梦想家的内饰设计的。
内饰的整体设计，我是很喜欢的，它是那种看着就很时尚，很洋气的设计，不会和某些合资车那样套娃的设计，没有什么新意的。然后就是它的内饰整个的从用料来说也特别的好，很多地方都是软的。你想一下一台3、40万的混动MPV，能够做到这样子的精致，真的是非常厚道的。还有它的中控大屏的设计也十分的年轻和潮流，用起来也很方便。
车子的内饰也非常的豪华，不仅照顾到了后排乘客的感受，实际用料也到位，配置几乎都齐全了。 手感材质：中控的烤漆饰板，内饰颜色好看，但家里有孩子还是要注意，汤汤水水别撒了。 多媒体车机：中控屏幕定位很准，基本走哪导航到哪，定位不会随便乱飘。 音响：选择这个配置，还是考虑这个配置自带了丹拿，有丹拿的车和没有丹拿的车有很大区别的，音效真的赞！
音乐?律动的氛围灯，活泼热情，有氛围。64色波浪律动，太诱惑 异味/异响：车过颠簸路面，二排座椅头枕有共振异响，需要改善
内饰整体设计风格还算满意 多媒体车机：中控三联屏导航够大气，就是中间不连贯是最大遗憾。 仪表中控：仪表盘设计基本符合预期
梦想家内饰用料很好，但设计风格上追求简洁使用，搭配有一点科技感，有一点家用温馨感。但整体风格不追求豪华，后排布置有些像GL8艾维亚，有商用风格。 ☆ 语音控制：岚图语音控制我认为是不错的，识别率比较高，还支持粤语和四川两种方言，可以连续对话。
内饰坐进来很像开游艇的感觉，中控台的三联屏用着很舒服，也不卡顿。 手感材质：婴儿级别的内饰用料，摸着感觉比家里沙发档次还高，座椅也作了打孔设计。 仪表中控：中控台有无线充电功能，平时也正好上车就把手机一放就行了。
贯穿式的三联屏，科技感拉满，整车基本手摸的地方都有软面包覆，打孔座椅、双色方向盘，高级感氛围也有了。 ☆ 车联网：配置8155芯片，整体操作很流畅，但车机开放度不高，只有hicar，没有carplay，不能自己下软件。 ☆ 氛围灯：可以自己选择多种颜色，也可以与驾驶或音乐联动。可以营造不同的氛围感。 ☆ 语音控制：除了驾驶模式不能用语言切换，其他像开窗、音乐、视频、空调之类的都可以用语言控制。但是粤语语言控制很一般。
乘坐空间：头部，腿部空间合理。 ☆ 空间设计亮点：做工仔细，设计前卫。 ☆ 第三排空间：第三排中规中矩，适合中国人身材 后备厢容积：后备箱满意市内外通行，办公、旅游都可以。 第二排空间：头部空间足够，腿部空间满意。
这款车整体的乘坐空间是比较充裕的。 ☆ 空间设计亮点：每个座椅都可以根据情况随时调节，第二排中间的过道也足够宽，让人来去自如。 ☆ 第三排空间：第三排空间也算够宽敞了，在第二排可以正常且舒适的情况下，以我178的身高，乘坐起来也是可以的。 乘坐空间：梦想家的座椅都比较宽大，乘坐起来非常舒服，无论坐多久都不会腰酸背痛。 后备厢容积：后备箱很大，可以放下5、6个24寸的行李箱，或者日常户外旅行的露营装备。 第二排空间：如果第三排不坐人的话，可以将第二排座椅移到最后面，将其躺平，腿托升起，真是一种享受。 车内储物能力：值得炫耀的就是储物空间，有很多隐藏式的储物盒，可以将很多零零散散的东西完美的收纳，即整洁又方便。
我们家主要乘坐人员是6个，我体重最沉180斤，媳妇是110斤，父母也不胖，2个孩子还小，所以空间一点都不拥挤，就是储物空间稍微小一点。
空间还是挺宽敞的，在这个级别的MPV里面梦想家都还算不错的了，第二排表现也算是正常的，第三排也还不错。就是觉得后备箱如果在大一些就好了，我平时放的东西比较多。
车子本身很大，车内空间更不用说，成年男性随便坐随便躺无压力！第三排交给娃，在那里腾云驾雾都内关系 乘坐空间：我是普罗大众体型的女生，坐在车里这空间是绰绰有余。
188身高，从X3换过来，当初就是我主驾位置靠得很后压缩了二排空间，安全座椅都必须斜着安才行，不然孩子在安全座椅上坐着都伸不开腿
整体感觉挺好，人们说外面看着大，里面没觉得多大，我知道的是，它的前机盖先用的空间大，为了布局合理以及安全，后备箱的空间也大，也是占用了内部空间，导致有些人说里面感觉和比它尺寸小的差不了多少，这是主要原因
梦想家的空间挺大的，轴距比较长嘛，在加上中大型MPV的加持下，前排的驾驶位置和第二排的空间都很大，第二排基本上我老婆可以把退打直都没啥问题。第三排就一般般了，只能坐家里的小孩，偶尔挤一挤成年人。
说到它的乘坐空间，这车的空间实用性我特别满意，本身就是一款中大型MPV，它的车身还是挺大的。尤其是你看它的车身长度，还有轴距就能看出来，梦想家不容小觑。实际坐进车内之后，它里面的空间确实是十分的宽敞，坐进里面不会感觉到压抑，第二排的人腿部也是可以完全活动自如。第三排的空间也完全不小，后备箱设计得也挺大的，对于我来说放东西也是很方便。但是要说储物空间的话，我觉得门板上的储物空间就小了点了，不太满意。
空间很大了，我很喜欢的一点就是岚图梦想家的空间很大，因为我出行一般是6个人坐车，所以一直都对空间是有要求的。之前的五座车完全不够用了，所以这次换车就果断入手一台MPV，梦想家这车的轴距3200mm，第二排的空间非常宽敞，前排也是我身高182CM，开着都毫无压力，只是第三排我感觉不是很宽，老人小孩坐没太大的问题。
空间很加分，主要是第三排，横向能坐三人，头顶上部空间也比较大，第一排和第二排就不说了，毕竟座椅可以前后调节。小的储物空间也不少，空间利用率比较高。 乘坐空间：空间真大、真舒服，第三排坐大人也没问题，买这车不就是为了空间。 放行李：后备箱空间比较小，从车长来说，后备箱不应该这么小，应该空间都运用到乘坐空间上去了。
车身：长超过5.3米，宽1.98米，高超过1.8米，配备空气悬架，前双叉臂，后五连杆，整车架构超强度钢+铝合金
本人171，家里没有高个。梦想家三排都坐人情况下，完全不觉得拥挤。第三排乘坐舒适性相当于中型轿车和SUV，完全OK的。最满意的是后备箱空间，可以放很多东西，不是六七座奶爸suv能够比的。
梦想家确实把空间安排得很妥当，MPV很多时候我坐过的车第三排都是蛮窄的，但梦想家不一样，第三排也是同等对待了，虽然第二排会更舒服一些，还配了加热、通风和按摩，但确实第三排不管在腿部空间或者腿部空间都留了大空间。 储物空间：第二排中间不像塞纳那样有个小平台放东西，而是前方有个可以放下的小平台，感觉梦想家这样更符合逻辑吧，中控台下有个小储物空间，虽然不大，但杂物就扔那了。 放行李：梦想家有个槽点是第三排没办法放平跟后备箱一个水平线上，梦想家只能把靠背放倒，和后备箱还是有个台阶式的高度，没法完全放平。
内部空间没有日系的MPV那种把空间用到极致的感觉，对于车长超过5米3，轴距3米2的车身来说前后的内部空间并不算优秀，不过对于我的家庭需求来说是够用的。 乘坐空间上： 我1米73，在舒适坐姿的情况下，副驾一排腿部空间1.5拳，二排腿部空间2拳，三排腿部空间1拳1指。头部空间和横向空间就不用量了，无论哪个位置都是富裕很多的。 ☆ 空间设计亮点：副驾设计了老板键，平时用车不是满员情况下，老婆孩子都在二三排，可以根据使用情况调起副驾位置，给后排腾出更大的空间。另外二排的按摩模式有两种，一种是指压感，一种是推压感，舒适度还不错。 第二排空间：二排座椅扶手靠近门的一侧是可以打上去的，这个设计我觉得挺好，非常方便上下车。座椅的前后调节幅度挺大的，第三排不坐人的情况下可以完全当成一个大四座来用，可以空出一块全平的地板。座椅躺下去、脚托打起来，基本就是一张按摩椅了。座椅其他调节都是电动，但前后调节是手动的，虽说手动调节快，但多少缺了点优雅。 二排座椅往第三排之间的过道宽度也足够宽，不需要靠“挪”来进入第三排，不是特别胖的人进出问题都不大。 ☆ 第三排空间：因为第三排的座椅比较软，哪怕第二排再往后调，调到顶着第三排的腿，第三批乘坐舒适感也不会很难受，因为二排座椅的后背也是软的。不过第三排的座椅不支持靠背调节和前后调节，另外第三排的中间座位不能像SUV那样打下当副手，所以第三排整体空间灵活性上还是欠缺了些。 后备厢容积：后备厢空间绝对够用的，虽然没有那种能把第三排座椅完全放平收起来那种下沉式的空间，但是横纵宽都挺大，带孩子出行总是会大包小包，满座满人情况下的行李基本都没什么问题，平时带孩子出去遛弯，小推车也可以不用折叠也可以直接丢进去了。图片是岚图的野餐车，尺寸挺大的也是可以不折叠直接丢进去。 车内储物能力：储物空间很多，但是位置不算特别顺手，可能是车太宽的缘故吧。
L2+的辅助功能可以给人带来一种非常享受的驾驶过程，并且还有点欲罢不能的感觉。 夜视功能也是非常值得点赞的，在没有路灯的夜晚 也可以保证我们的安全。 但隔音效果并不是太理想，后期需要加一下隔音板。
方向盘的转向很精准，而且也很轻盈，油门和刹车比较灵敏，开起来很舒适，我就是因为这个驾驶感受才买的这辆车。倒车的时候还有全景影像的帮助，上了高速也可以开启自适应巡航，我之前从外地回来的时候脚受伤了，幸好有这个功能，不然还不知道怎么开回家呢。减震比较硬，每次过减速带的时候都咣咣的响，除此之外其他的地方都很满意，特别是隔音，开在市区内基本听不到发动机的噪音，胎噪也很小，一开始我以为这么大的轮胎胎噪会很大的呢，结果没想到！上了高速之后噪音也几乎听不到，真的是厉害了！
操控还是比较好的，特别是方向盘的灵活度我觉得很高，开着就给人一种很放心的感觉。1.5T加电机的组合，动力完全足够了，油门一踩速度就起来了，就跑了。高速上也随便加速。座椅也还算挺好的，长时间坐起来不会让人觉得很疲惫。而且功能多嘛，开起来就觉得很舒服。
第一次开电车，没想到起步很快，这车子这么大这么重，加速居然非常快，我感觉比油车快。 起步/加速动力：各种道路上加速都很快
驾驶感受：加速灵敏，动力十足，随叫随到，方向盘握感很好，轻重很适应，刹车也是我喜欢的脚感没有硬邦邦的感觉，转弯第二排第三瓶都没有甩的感觉
MPV的体型，SUV的操控，虽然车很大，但是开起来非常灵活，不论是在市区驾驶还是在狭窄小路，变道和转向都非常便捷，车辆的整个驾驶体验非常舒服，非常适合喜欢玩车的人去体验。而且动力也强，混动的车型加速就是不一样，很快。
这款车的辅助功能设计的比较多，操控是很好的。因为它有前后倒车雷达，有360度的倒车影像，还有全速自适应巡航，疲劳驾驶提示等等这些功能，在平常出远门，或者是停车倒车的时候，都是很方便的。正因为有了这个配置，所以你别坎它的车身比较大，但是开起来并不会觉得费心费力。底盘也是很稳的，开起来我也觉得很踏实。1.5t的插电混动动力的，它的优势很显然就是稳定，成熟高效。当然了这套动力总成它的动力输出我也是特别满意的，开起来起步非常的快，后段的加速非常迅猛。一般的话我还是习惯慢点给油，毕竟市区也没必要开太快，安全第一。在高速上偶尔踩地板油，也能感觉到推背感。 舒适性：整体的座椅设计非常柔软，坐在上面的包裹感很好，支撑性也是很舒服的。即使是在遇到一些路况不好的情况，它的减震也可以很好的化解和过滤掉一些不必要的颠簸感，这一点我是很满意的。而且车身自带的音响效果也特别好，开车路上听个喜欢的歌曲，那种感觉也很惬意。还有一点我也想说下，那就是这款车它的隔音也是不错的，高速的时候也不会觉得很吵，这一点就值得表扬。
动力是1.5T的排量，我觉得就足够了，反正加速啊都挺快的，超车也简单。操控那就很简单了，刚上手那会就觉得梦想家的操控简单，开起来无压力。动力只有开过的人懂，这套混动的机器在它身上的确发挥出来了很强的动力，推背感非常强，别管前段的体感还是后段的体感，绝对没毛病，你只要敢踩他就一直有，买这辆车就是图个爽。另外梦想家隔音效果这车确实做得很不错，车内在市区里面基本上也没啥噪音，在听点音乐就更好了。
毕竟是个大号的mpv，也不指望开它去飙车，1.5t的发动机和电机驱动，油门调教比较平顺，在市区和高速跑的话都不会掉链子。
驾驶感受：上市的MPV车型基本都试驾过了，单从驾驶感受来说梦想家可以说是非常优秀，起步平顺，动力也是随叫随到。我的是低碳顶配梦，就是带空气悬挂那款。有智能调节CDC和魔毯功能，能够根据路况智能调节悬挂软硬和高低。油门响应和悬挂软硬跟选择的驾驶模式有很大关联，驾驶模式有经济、舒适、运动、郊游、个性化。 悬挂感受：经济和舒适这两个模式的悬挂感觉上是没有差别的，比运动模式要软一下，可能舒适模式会稍微比经济再软一点，悬挂软的好处就是过减速带或坑洼时会舒适一些，但是当过减速带速度在5km/h以下时，特别是刚过减速带后刹停时，你会明显感觉到像坐船一样会浮动几下的感觉。当速度稍微快一点又会变现的很平稳。 而运动模式下，悬挂会偏硬一些，脚感反馈、过弯支撑性会更好。 油门响应：在所有模式下的提速都是非常给力的，动力随叫随到，车身虽大但能给人很扎实的驾驶信心和乐趣。在经济模式下，动力来的更线性柔和；在运动模式下，提速非常直接，就是推背感很强；而舒适模式就是介于经济和运动之间。 动能回收：有三个等级，弱、标准、强。弱就是跟开油车差不多了，强的话和一般的纯电车个人感觉有点区别，一般的纯电车强回收会立刻减速，会让坐乘人员感觉很突兀，而梦想家完全松油门的瞬间不会有很突兀的减速感，感觉会有大概零点几秒左右的迟疑，整体感觉会更线性一些。对于之前开油车的人来说很友好。 驱动模式：有纯电、串联、并联、直驱等等几种模式，智能调节，听起来很复杂，理解起来很简单。 1、就是有电情况下，70km/h以下（这个可能跟电量有关）纯电行驶，没电了就烧油发电。 2、70km/h以上发动机介入直驱，没电的话直驱还顺带发电。 3、急加速状态下不管有电没电，发动机和电机一起上。 无论哪种模式，在行驶过程中车内，个人是不太感觉得到模式的切换，发动机启动时也没有什么特别的感觉，发动机隔音做的可以，模式切换很平顺，没用突兀感。但是在车外时，发动机运作的声音就挺大了，特别是馈电的状态启动的瞬间。
能耗：提车到现在行驶了1100公里，加了560元的油， 充了150元的电，现在基本用完。 续航显示油耗为9L/100KM，电耗为20kw。 但实际远远不止所显示的，还需要自己计算。 在满油满电的情况下，保守计算能跑600公里， 对于有的油电版MPV来讲还是有些欠缺的。
MPV的车型能达到8.3个的油耗在市区内行驶还是比较低的，毕竟这个吨位、这个排量还有市区行驶环境就摆在这了，我确实觉得这个车子的油耗已经很满意了。电耗也不高，百公里电耗也就18千瓦时左右。
续航：用车地点重庆，9月底提车，总里程3800，跑了两趟高速300公里左右，加了一箱油，370块，显示自加油后油耗8.2；电费250块。秋天充满电显示都是113km左右，实际能跑90+，还剩10公里的时候会自动切换成纯油。70%电量时候纯油模式油耗7.8
续航：官方续航是82公里，但是实际省电跑能到100-110，天气转冷也跑个80，总之城市通勤用电完全无压力，官方赠送充电桩，安装了更方便
油耗对于梦想家来讲算是非常不错了，只有真正开过以后才能有真是的感受，但是还是分有电和馈电的状态，我有电开出的平均油耗是8个左右，馈电状态下的油耗就有点高了，要达到12个左右了，电耗我看表上显示的是18千瓦时左右。
能耗：油耗我是才加过一次油，试过一次，油耗在8.3-9.5。没超过10个油，可以接受，毕竟车身2.6吨重 城市综合油耗：纯电试了两次，没有虚标，都超过95公里 电池续航：电池续航我都能跑最多的是115公里，一次是95公里是停车时间长点，超出标注的82公里，证明厂家没有虚标。
油耗目前百公里显示是在7.8升左右，作为一款中大型的混动MPV来说，我觉得梦想家的油耗已经很不错了。因为身边很多开燃油车的，他们的油耗都要8个多甚至9个多的油耗。
油耗我平时市区为主嘛，周末会带着全家在周边自驾游，上下班都得开车，上班一般都要堵车，下班都还好。目前油耗8.5L，也算是比较低了吧。因为我上下班都是纯电出行，很方便，电耗比较高一点，19千瓦时左右，不过算下来也是挺便宜的，哈哈哈。
纯电续航不够长，但从我本身出发，其实也够吧，接近80公里纯电续航够开三天了。 城市综合油耗：车身比较重，加上是个1.5t的发动机，油耗在10-11不一定，目前来看平均10.5，这个月也才刚提车，慢慢磨合吧。
能耗：梦想家主要短板是纯电续航偏短，只有80多公里。另外油箱容积只有51升，也偏小。不过岚图续航标注比较实在，80公里续航一点也不虚，夏季和秋季实际跑80公里没问题。冬季续航还得过段时间再看。
纯电续航略短，实测只有70公里，而且目前还没有快充功能。 城市综合油耗：看表显是油耗9个，电耗要20KW/h，还得慢慢再熟悉吧。
续航：虽然混动的电池只有25度，但实际续航还算真实，大概有70-80km，燃油的话现在加满表显是可以走618km。 可以选择智能、纯电优秀、燃油优先，三种模式。个人感觉开车就不要想的太复杂，只要不是想刻意保电，就选智能。智能模式下会根据电量、速度来切换EV和HEV模式。 当然长途高速上建议选燃油优先，在保电状态下会更省油，因为没电的话，发动机不仅用来驱动，还会给电池充电，所以可能油耗会增加。 我的话因为周边疫情原因，出游计划都被打乱了，目前才跑了四五百公里，燃油模式只跑了100公里，但估算下来不算佛系开车那种，高速速度在100-120左右开着空调的油耗大概在9左右。 因为家里有充电桩，所以平时城市周边代步全是纯电，所以无论买什么车，结合自身实际情况来选择很重要，梦想家感觉正好适合我。 充电：家充桩充满大概3个半小时，目前混动版只支持慢充，不过说是年底可以改装快充，现在正在测试阶段。
选择梦想家还是因为看到销量不错，买的人多的车型肯定也不会差，所以就选择了梦想家。反正现在用下来我觉得，家人都觉得性价比挺高的了，价格合理，但是配置各方面让我觉得很实在，反正现在全家出行基本上都得靠它。
50万以内还有谁有四驱还有谁有空悬?cdc魔毯，一开始本计划38万的想，一比较丹拿音响+底盘，还是咬牙上梦吧。置换补贴一万，提车价41.99，保险6800，上户费700，送车衣、3m膜等七件套，腾势转定过来再送了五万积分 购车优惠：裸车43.99，实际41.99，保险6800
个人觉得作为一台国产MPV这个售价上还是稍微贵了店，不过这个配置和豪华程度还是让我觉得性价比很高的，这车如果换个标志卖个5、60W我估计都没啥太大的问题，内饰的精致程度完全不输高端的MPV车型，这性价比大家自己看吧，起码我是真的满意。
这款梦想家的价位比较合适，尤其是在同级别的MPV当中，我觉得它的价格，包括它的一些常用的配置都是比较合我的意。而且岚图品牌作为东风旗下的高端电动品牌，它的品质和口碑也都有保证，所以当初买这款车也是我觉得它很值得信赖，买回来之后家人们都一致觉得我的眼光很不错。性价比也是很高的。身边的一个朋友也是在我的影响下买了梦想家，我觉得并不是说我和他说了什么，而是梦想家这款车确实就有这个让人心动的实力。
在为数不多可选的车里面，我觉得梦想家的性价比还是很高的，和同级别车相比较，梦想家的配置很全，而且外观和内饰上丝毫不差，一台40万的车能够做成这个样子，我觉得挺不错的，而且车主权益很给力，特别每个月的免费充电，虽然有额度，但每个月单单这一项就省去了很多开支了。
作为最早盲定的首任车主，岚图给了我们较多权益，做小白鼠还得给点优惠，哈哈哈。后期维修保养，本人了解到岚图的价格很实在，完全不用担心售后服务和价格问题。另外，岚图给的保修期很长，目前购车听说还有终身质保，建议各位意向车主抓紧下单。
选了梦想家是超了不少的预算，但感觉买得值吧，一方面也体验到了这个价位所体验不到的配置，一方面也是享受了百万级别的享受。
单从配置上看对比合资品牌的话，还是很香的，但是，也是目前在售的唯一配有空悬的MPV。目前来看实用性的性价比是不错的，后续还要维修保养和品牌的服务才知道。
丰田赛那SIENNA（156条口碑）
别克GL8（1195条口碑）
智界智界V9（0条口碑）
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丰田格瑞维亚（0条口碑）
