奔驰S级的气场是很强大的，这个车开到哪里都有很高的回头率。车子的外观确实很好看，而且座椅非常的柔软，减震效果也很好，乘坐舒适度非常的高，开上这样的车真可以说是人生赢家了。
最让我惊艳的地方就是外观，霸气的前脸，以及非常流畅的车身设计，整体感觉年轻化了很多，整个车身看来也没有特别明显的凌厉的棱角，圆润的风格，给人一种很舒适的感觉。
车子的性价比还是有点低，价格越卖越贵了，车子的配置也不够丰富，奔驰的品牌溢价实在是太严重了，而且这一代的S级内饰也不如上一代那么有气势了。
不满意的油耗方面，可能是因为新车，加上还在磨合期，而且我大部分时间是上下班在开，高峰期堵车，油耗12的样子，整体油耗有些高。
座椅有异响有点头大，实用配置太低，奔驰真是扣，不带腰托，后排不带电动调节。还好我这辆有选配。
副驾驶后排的座位，竟然硌屁股，使劲一按，座位里面有个坚硬的东西，长途会硌屁股，很累！后排连个老板键都没有，音响垃圾
后排座椅不能调节，没有后排化妆镜。因为是s级的入门车型，音响效果有点差，感觉不到是一个百万级豪车的音响效果。要是能够升级到柏林之声那就完美了
整体车身修长，有一种强大的气场，前脸宽大低趴，车灯犀利，引擎盖的线条突出，尾部的设计不算高调，给我一种踏实的感觉。
算是耐看。后尾灯慢慢也接受了。单独看一般般，但是跟老款停在一起还是新款好看。气质优雅。新款年轻人开起来也不像司机，我27岁开起来也很协调。 车灯设计：晚上看起来舒服多了。
开始觉得W223不如w222大气，经过一段时间用车后发现，偏年轻化，比较符合我的气质
内饰看着赏心悦目，颜色搭配给人一种奢华的感觉，出风口很精致，手套箱上的真皮给人一种高级的感觉。12.8英寸液晶大屏，按键也简单，显得格外的简约高贵大气，车内的氛围灯到了晚上效果才最棒。
暂时没有异响，但是异味还是挺重的，新车没有办法。车上自带pm2.5调节，这个真心实用。但是语音反应有点慢，路线规划一般。
空间确实挺大的，D级车丝毫不用为空间而担心，坐在里面非常的宽松，第二排是超级舒服的。
我身高1.76米，坐在驾驶室，把座位调到最低，头顶距离车内顶棚还有三个手指的距离。后座空间非常宽裕，自己坐在右后座，把右前座调到最前面，空间巨大。
我180cm 150斤左右，非常宽敞，比同价位suv的座椅宽大太多。 家人乘坐评价：隔音效果非常好，而且不晕车，玩手机也不会晕，非常平稳，果然还得s级。(别的隔音好的车晕车几率非常高)
每个座位空间超大，唯一就是后排中间坐着有点难受。但是后排主打是边上两个座位。后备箱也是杠杠滴
驾驶感受：2吨的车方向盘依然很轻，操控起来还是很方便的，拐弯的时候非常平稳，平时开车很温柔,所以动力足够用了,偶尔超车,也能满足我的要求。
驾驶感受：油门沉了一点，开起来太稳。起步柔，不如宝马显得轻快。没有加速暴力驾驶欲望。奔驰独有的调调，稳。
驾驶感受：油门踏板有点紧，前段提速一般，后段提速不错，如果必须要求写满20个汉字，我会认真完成，谢谢！
油耗：可能是因为新车，加上还在磨合期，而且我大部分时间是上下班在开，高峰期堵车，油耗平均差不多12的样子，整体油耗有些高。
油耗：今天刚满2000公里，高速油耗8.5，综合油耗10.5，市内油耗14左右，可能是我开车习惯问题，油耗普遍偏大。
总的来说性价比还是不错,毕竟价格摆在那里，就从配置来说，在豪车里还算划算的，平时保养的话用的费用也不是特别高。
优惠幅度大了，标配自适应巡航算是扳回一分。加装了5.9w的座椅前后通风 后排座椅加热 电动调节和座椅记忆。 比宝马740还是贵一截。不过7系马上换代，740领先还没有自适应巡航。帕梅太贵等车太久。
比较满意，如果必须要求写点啥，我个人感觉去年底加价还要等车，现在优惠还有现车，感觉太香了。
