不太满意的地方，新车有些异味，不太好去除，还挺苦恼的。

对于威然这款车的油耗方面我不是挺满意的，这款车是2.0的排量虽然动力方面是很强劲，但是我平时驾驶这款车的时候也都是很平稳的，而且这车还有发动机启停的技术，可是现在我百公里的油耗在12个油，我觉得有点偏高了。

最不满意的就是买这款威然的时候，价格基本上是没有什么大幅度的优惠。

不太满意的可能就是今天倒车入库差点刚提车就剐蹭了，车型大，我还没有适应。

要说的话就是最近发现油耗有点高，尤其是在市区里，车子走走停停的很费油，而且车子很重，经常单程跑下来十三四个油。感觉目前油耗是偏高的。

不满意的地方感觉这车起步时候提速有些慢，上坡的时候也是要深踩油门才能感觉到动力上来，其他方面做的都可以。

最不喜欢的就是这车车机有的时候真是不太好用，有一次自己死机了，然后就去感觉轮胎噪音很大，其他的还没发现！

最不满意的就是车子刚提回来的前期内饰的味道会比较重，如果这点能改善一下就很完美了。

最不满意的就是它的外观和内饰，外观的设计千篇一律，都是经典的车型设计，没有什么太大的新意，其次就是内饰的设计主要是座椅的填充和材质没有什么质感，而且我自己不太喜欢没有什么质量的包裹物。

不满意的就是威然的车机系统还是有点卡段，使用中有过一次死机，还有就是底盘虽然比较扎实但是舒适性还是有点差，特别是在过一些比较大的坑的时候，震动的感觉还是非常的明显的。还有就是轮胎感觉有点硬，准备再换就换个材质软一点的轮胎。

其实整体上来说我对这款车都还是比较满意的，硬要说一点的话，我就觉得这台车的油耗比较高，每天跑的最多的就是在市区这种走走停停的道路，然后就是这款车的车身也很大，所以在油耗这方面还是比较高了一点的。

有的内饰的质量摸起来还是有点小瑕疵的，中控屏触感还是有一点不足。

它的空间利用率不高，因为车子的车型就摆在这里了，后排空间会感觉小了些，再有内饰设计的比较简单，感觉稍微不满意，主要用料比较粗糙。

每一款车子也不可能让他特别的完美，多多少少还是会有缺陷的，在我看来威然让我不太满意的就是他的操控性了，这款车子主要太长，所以操控起来就会显得很笨重，特别是一些小巷子里面过弯会不好过，有时候一个小小的弯道我要来来回回倒很多次才能转弯。

第一就是觉得油耗的下降速度已经越来越慢了，而且内饰的颜色有一些单调，没有什么新鲜感。

不满意的应该是这款车的油耗稍稍偏高了一点，如果遇上堵车的情况，百公里的油耗可能会上升带10.5个油左右，有点接受不了。

我自己倒是觉得这款威然的操控感可以再好一点，悬架有些偏软，过弯车速稍微快一点都感觉有点飘，支撑力稍微差了一些。其它的总体还是不错的

家里人几辆车都是买的大众品牌的车，对德系大品牌合资车很是信赖，这几辆车都是大众品牌的不同车型，都有一个共同的问题，都有不同程度的车内异味。

我对于威然的价格是有点不满的，我觉得价格有点偏高了，性价比不是特别高，而且最后办下来也没有优惠太多。

地台太高，上下老人小孩，后备箱搬运装卸大物件重货时均不方便。

外观设计的很不错，好看，不笨重，家庭使用不会显得很商务，偶尔公司出差的时候开，也很有面子。

外观的设计是很时尚大气的，大面积进气格栅的设计也非常的显眼。而且整车的线条也比较朗硬。

外观就是典型的MPV的设计，很有辨识度，一眼就能看出是大众的设计。

外观是我和家人都很喜欢的，看上去不会像那种公司的特别商务的车，又不会像面包车，整体时尚霸气又优雅。

外观是比较吸引我的，很低调，很大气，比一般的mpv都要好看。侧面线条很紧致很流畅，让整个车身显得很修长很苗条，所以运动气息比商务气息要多一点。

外观属于商务型的车子，看上去也比较大气，很有豪华气质。作为接待客户使用挺有面的。车身设计也是比较的时尚运动。

车身做工大众一直做的都非常的好，钢材用的比较硬，从漆面就能感觉出来，车灯的设计也有较好的科技感觉，后背设计都是正常形态，外观比较低调和朴实！

威然这款车子的外观造型非常时尚，车头采用的是大众家族的经典设计，看起来沉稳大气，前脸看起来很霸气，开出去回头率挺高的。

外观还算耐看，自己平常注重外观颜值，所以当时购买的时候挑了很久，它的设计风格还是对我一直以来的要求相比一般，但后来我自己也觉得简约的设计不会出错，所以整体一般。

别看大众威然走的也是那个套娃的设计，但是还是和大众的其他车型有点不一样的，T型的进气格栅，LED大灯看着就有点豪华MPV的既视感。而且我比较喜欢这个大灯的转向功能。后排自带隐私玻璃，LED的尾灯亮度也是非常的不错。漆面这一块大众还是一如既往的没有让我失望，摸着漆面很坚硬，而且关门的时候声音非常的好听。

大众的这款车外观还是比较大气的，整体的设计都还是有他们家自己的风格，就是稳重大气。

整体外观还是比较大气的，这比较长的车身看着就挺时尚的，而且颜色我也比较喜欢，亮度很不错。

外观我个人还是比较喜欢，前脸设计很大气，侧面儿看的话，车身线条和腰线做的也不错，毕竟已经过而立之年的年纪，还是选择这样低调有内涵的车适合我.

总体外观给人的感觉不会很死板，它的整个造型设计还是挺有弧度感的，而且车身用料也都非常的厚实，做工方面也不错，比如它的缝隙都是又小又匀称。

这个外观设计的还是挺大气的，可以应对一切的社交场合，而且看起来还没有那么的张扬和炫耀，我觉得像我这种性格内敛的人也很适合开它，平常拍照片的时候，它总要比我这个人还突出。

外观的设计是非常的大气的，整车的造型不会显的很呆板很笨重，时尚感还是不错的。

前脸很有大众家族化的设计，足够耐看，而且辨识度高，车身整体看起来足够霸气。

外观霸气不笨重，也不错。车漆颜色饱满，做工

威然的外观很严肃，跟它的名字一样。前脸采用了横向镀铬装饰，看起来非常高，尾灯我觉得更好看了，整体风格我很喜欢。

既不像埃尔法那种很高的面包车的感觉，又没有胖头鱼GL8和大捷龙还有上一代塞纳那种传统的美式保姆车的车身外观韵味，然后底盘又非常的高……额…词穷了我都，不知道应该怎么形容它这种风格才好了，反正它就是威然，我就是我，不一样的烟火。那只属于威然自己独一无二的气质了吧我只能说。

内饰的设计看上去上档次，用料还不错，触感好，但是有些新车的异味，不太敢让孩子乘坐。

整车的内饰做工是非常精致的，而且车内的功能也是比较高级的，尤其是12英寸的车机实用性非常的高，而且能使用很多的功能，特别有高级感。

内饰是比较的单一的，但是我觉得是很实用的，毕竟我这种岁数，不追求科技感。

内饰看上去不廉价，上档次。不过中控屏幕有点小，好在是使用起来还挺方便。

内饰我选择了米色系，本身就很显品质，打孔真皮座椅摸上去很舒服，头枕也很贴合人体。中控台也比较简约，12英寸导航屏不算大，我喜欢这种不太复杂的设计。电子小档杆很精致，我选择了高配的，手机无线充电也方便很多，省得线扯的乱糟糟的。

车内使用的材质用料好，做工认真，细节处理整齐。颜色搭配以浅色为主，看着干净。座椅有加热，通风，按摩，记忆功能。坐在上面舒适感受好。

内饰用料比较实在，座椅皮质摸着比较舒服，大多数都是软包的材质，和烤漆的搭配，音响的效果非常好，开车或者做车感觉都比较舒适，车内氛围灯晚上的感觉比较棒，增加了豪华的感觉。车机还是可以就是出过几次故障，其他的都还可以。

内饰的设计很简洁大气，做工很好，就是前期内饰的味道会比较重，如果这点能改善一下就很完美了。

内饰这方面的实用性还算不错，但是内饰的填充一般，时间久了的话，就感觉一般了，其次就是材质上质量也一般。

内饰整体设计还是特别的不错，我还是喜欢这种原厂自带的配置。浅色的座椅看着非常的简单和干净，而且材质摸着非常的舒服，就是怕穿牛仔裤会染色，而且细微之处做的也是非常全面主副驾驶12项调节。老板键都是非常有用的配置。

内饰的话，给我的感觉就是很整洁和宽敞。整体是很不错的！

车垫的手感还是挺好的，方向盘套摸起来手感还是有点不足的，中控屏的屏幕尺寸挺大的，就是有时候感觉触感差了点。

颜色搭配很协调，坐在车里面很温馨，中控台整体来看也是井井有条的，规规矩矩的，不过车内很多地方用的材料不是很好，没那么有档次感，

其实我不太喜欢这个米色内饰，销售说米色内饰看起来更有商务感，但是在我看来这样的内饰会很容易脏的，时间久了座椅估计也会泛黄。

这个内饰我比较喜欢的是液晶仪表盘和中控屏，一左一右的排布，而且屏幕设计的都比较大，我本身就有一点近视眼，看的时候就很清楚，但是内饰的颜色我不是很喜欢，有一些单调。

整车的内饰是很好的，座椅是非常的舒适的，30色的氛围灯在夜晚行驶的时候，车内是很温馨的。

中控台的设计简洁大气，车内整体看着也很不错，色彩搭配的好，所车内看着一点也不暗沉。

内饰设计和做工都是很好的，只是有些异味。

内饰感觉非常雅致，总体上是浅色的色调，中控台很好看，屏幕效果还可以，座椅的缝线也是很有豪华感。

内饰要是跟途昂一样有那个星空装饰面板就好了，漂亮的很啊那个。

空间还不错，虽然第三排相比前两排乘坐空间稍显小些，但还是足够日常生活使用的。

空间方面肯定是没的说的，威然作为一辆5门7座的MPV在空间方面肯定是很宽敞的，第二排之间的距离也不会相隔的很近，活动的空间是很充裕的。而且第三排的乘坐空间也不错，坐下去也不会感觉到很拥挤。

车有5米多，车宽有快2米宽了，车身尺寸大，空间大。一般我的第二排是给2个老人坐的，第三排是给3个小朋友坐的，因为第二排的空间是最大的，要照顾老人家嘛。第二排是手脚空间很足，都能很好的伸展开来。

威然的车型整体都很大，所以车内空间宽敞舒适，后备箱很大，能放两个宝宝椅。

我觉得mpv对我来说就是宽敞的很，虽然说一家七口人一起出门的概率很小，但是一旦要用的话就可以很从容的开一个车出门了。平时内部空间我觉得也很大，腿脚伸展度很灵活，第二排座椅可以随意调节，第三排如果坐人的话其实空间有点小了，坐小朋友是没问题的。

这车车身长宽度做的都挺好的，三排座椅，每一排座位都很宽松。头顶设计的高，坐在上面宽松舒适。车内的储物空间设计合理，储物箱深，存放随身物品方便。后备箱做的高，放大件也可以放进去。

空调比较喜欢前排比较大，感觉比较一般的 MPV 做的要好一些，平时开车也比较舒服，第二排座椅豪华程度比较高，坐着非常舒适无论是腿拖还是扶手感觉都比较舒适空间比较大，躺着都可以，比较满意，第三排座椅坐二个人基本比较宽敞，三个人稍微有点拥 挤。整体头部空间比较足！

这款威然的空间非常的宽敞，坐在车上完全没有压抑感，而且它的后备箱空间设计的很实用，回家的时候放些大件物品都没问题的。

空间利用不错，主要是家用和商用都是比较合适，没有什么限制，而且它的扶手箱这种小空间也都预留的合适，所以我比较喜欢。

空间的设计还是比较让我喜欢的，主驾驶和副驾驶空间特别的宽敞而且和副驾驶距离感觉也是非常的不错，还有就是第2排的空间真是非常的宽敞坐着非常的舒服，腿托电动调节特别的舒服。还有就是后备箱的空间在不使用3排座椅的时候非常的够用，接待客户和没事送家里小孩上学简直太舒服了。

空间上很宽敞，基本没有出现过空间不足的情况，无论是驾驶位还是后排乘客味，空间上都是很宽敞的一辆车。

空间还是比较充足的，不管是乘车空间还是后备箱的空间，对于一般家庭来说都是够用的，像我和我女朋友两个人不管去哪里都能满足，我俩还是挺喜欢这空间设计的。

空间设计不太合理的，尤其后排乘坐起来感觉还是挺多问题的，储物空间是挺充足的，后备箱能放不少东西

作为一款商务车，而且车身长度五米多的车子，他的空间自然是没有问题的，每一排的间距都足够的宽敞，第二排还是设置了两个独立位置，第三排乘坐三个大人也不会紧凑。

空间是可以完全放心的去使用的，我们家人的身高最高的178左右，我儿子，他现在也学了驾照，也经常开车，没有说空间狭窄，坐在后边儿的也没有人说不够用。

空间方面肯定是没得说的，7座的设计布局是肯定宽敞的，人隔人之间的空隙是挺不错的不会感觉到有很拥挤狭窄的感觉。

作为一款MPV的车型，车内的空间还是不错的，家里人都喜欢，两个小孩坐在后排，也不会觉得拥挤。

威然的空间大，乘坐空间第三排稍微有点小，第二排乘坐最为舒适，储物空间足，后备箱大。

威然空间大，三排不论哪一排都是挺宽敞，前两排足够大部分人的活动，最后一排虽说腿部空间小了一点，但还是有一拳的距离的。

车内乘坐空间和后备箱空间都很大，载人载物都没有任何问题，成年人从二排走两坐椅中间的过道去到第三排都绰绰有余，这样在旅途中随时取个东西，或者需要照顾孩子什么的就相当方便，不过行车中还是建议每个座位上的每个乘客都要系好安全带，不要随意走动，很危险的，尤其是小孩子要坐安全座椅哦～说到这不愧是航空座椅哈，走动起来也有了客机机舱的感觉哈哈！平时用不到第三排的时候把二排坐椅调到最后，当四座开也挺好，那腿部空间更无敌了，腿托一升，靠背一放，舒服不如躺着。车内门把手也是底口封死的设计，很喜欢这样实用的设计，在充当本身就是个扶手可以承托手肘休息，辅助操作车窗开关按钮等其他功能按键，以及实现开关门推拉功能的同时，可以很方便的临时放些东西，尤其是手机，放这里完全没有问题，顺手放下，顺手拿起，符合人体工程学，快捷贴心的小细节能够增加车内储物空间能力。

驾驶感受：开起来需要注意车比普通车外形大，其他开起来还好，动力很稳。

虽然这款车的车身比较大，但是在操控起来还是比较轻松的，并不会感到很笨重。其次在动力方面也比较强劲的，动力的输出还是很迅速的，在超车爬坡方面都算是没有压力。

这车就不谈什么动力表现了，2.0L 162匹的马力在城市里完全是够用的了。这车的操控驾驶感受挺轻松的，驾驶位的视野视线很好，不难开，而且车的方向盘很轻盈，我老婆也能开。MPV主打的就是舒适性了，座椅很软，包裹感十足，车的悬架滤震也很好。

驾驶感受：虽然威然体型大，不太好停车，但是这辆车开起来还是很舒服的，辅助驾驶系统很实用，开起来不累。

驾驶感受：在市区的话跑起来还是很轻松的，起步和提速都很快，动力也很充沛，但毕竟这么大的车身重量，爬坡的话还是明显感觉到有点吃力的。如果在市区跑是不用担心动力问题的，过吭也比较稳，开起来也很柔和。

动力给我的感觉还是稍微逊色也点，起步不快。方向盘大，手感好，转动过弯道也挺灵敏的。刹车油门踩着力度刚好。车上驾驶辅助高，自动泊车入位，全速自适应巡航都有，用起来挺方便的。总体来看这车驾驶感受还行。

动力还是可以的，这款车主要也不是看中它的动力性，而且基本这种车没有开的太快的人，加速还是比较不错的，在城市基本都是 100以下的速度，比较合适！动力输出比较平顺，就是感觉比较稳定吧！开着感觉比较轻松，各种功能也是比较好用，就是档把比较不适应，有点小，没有以后那种握式的感觉好，方向盘比较轻，转弯掉头都比较方便，整体还是比较满意的。刹车比较好用，响应比较及时！

这款车子搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，在动力这一点是很足够的，日常超车也是完全没问题的，驾驶的时候十分平稳。

驾驶情况不错，因为它起步不浪费时间，自己平常长时间驾驶都觉得方向盘仍然轻盈，自己平常比较多的注意到了它的这方面的优点。

2.0T的发动机还是非常的够用的，其实这种商务和家用型的MPV基本上速度也不能开的很快，涡轮增压的发动机介入涡轮的一瞬间还是比较猛的，后续的输出就是比较稳定了。车太大了也没有很好的操控感觉，有时候停车回有点费劲，毕竟车还是有点大。抓地能力非常的不错。

这台车给我的驾驶室感受还是很不错的，无论是从动力上来说，还是从舒适性上，都是一款很不错的一款车，无论是商用还是家用都是很不错。

开起来给人的感觉还是不错的，这车子的动力挺足的，不管是百米加速或者是高速行驶，都能感觉到车子挺有劲的，而且减震设计的也挺好，开着挺平稳的。

起步和加速的时候动力输出都很快，而且在高速行驶的时候并线超车也给力，操控上很不错，转向清晰，指向也比较精准，而且驾驶辅助配置比较多，遇到急转弯时车身也比较平稳。

虽然是一款七座车子，但是也很少满座，平常开开动力还是足够给力了，就算满座情况下跑山路他的动力也不会受到什么影响，跑起来这个动力依旧特别的顺畅。

是可以轻而易举驾驶起来的类型，尤其是在狭窄的地方转动的时候车身体反应很灵活，没有任何的迟钝感，这种灵活度是比较值得夸赞的，也确实是我想要的感觉。

2.0T的涡轮增压发动机是完全足够带动这款车身这么大的车子的，在爬坡方面也是一点压力都没有的，日常的需求都是可以满足的。

起步反应不错，提速也还可以，平时的话，开来上下班，接接小孩。还有偶尔带家人购物啊，自驾游啊，对于我们家的情况来看，加上我平时开车比较温和的。2.0的动力对我来说也是足够了的。轻盈的方向盘转向精准，就是悬架避震偏软了点，操控驾驶起来就比较一般。毕竟鱼和熊掌不能兼得，总得要取舍的。座椅厚实包裹感十足，乘坐舒适不错，车内的隔音表现也可以，关上车窗之后还是挺安静的，跑高速的时候，胎噪声跟风噪声都比较小。

驾驶感受：我买的威然的顶配车型，动力十足，车型大，但比想象中好开很多，有很多实用的智能辅助驾驶功能。

威然的发动机是2.0T的，我觉得动力挺不错，加速时该来的都会来，跑高速超车也不用担心过不去。

提车后由于工作原因经常跑高速，长短途的高速路段都有，非常满意整车的NVH表现还有底盘的行车品质。动力强劲，提速快，高速超车不费劲，中段再加速能力也是很有底气的，底盘很稳，速度快了也不发飘，开着坐着这车跑高速巡航的感觉那是超级享受。当然下了高速也离不开市区、国道、村庄路段的继续行驶，这车从我这一次试驾开给我留下印象最深刻的就是方向盘很轻，像当年开老213一样的感觉又回来了，所以驾驶过程中完全感受不到这是在开一台大车的体验，是个灵活的胖子，跟市区里面除了找车位的时候费劲，行驶起来别的情况还是轻松加愉快的。走国道烂路进村全是大坑的土路那就更不用说了?太适合了感觉，威然完全就是为这种综合路况而生的一样，底盘的通过性和滤震简直爽歪歪。

油耗：油耗应该算是比较低的，百公里油耗11到12个油，还没很多轿车的油耗多。

这款威然的油耗我觉得有点偏高了，因为我个人驾驶车的方式是比较平稳的，因为家里有小孩，所以我现在开车都不会开快车了。但是即使我开的比较平稳，威然的油耗还是比较高，让我对于这个油耗方面不是很满意。

油耗是我能接受的范围，一般我开9个多，在城市里比较的塞，也能接受了。

油耗：油耗方面刚提车还看不到真正油耗，但是我朋友有一辆同配置的，他说综合油耗百公里11个油左右。

油耗：因为目前提车才一个月多点，开的时间短，我觉得对于我这种老司机来说，油耗还是有很大改善空间的，目前12.5L左右，争取控制在百公里10L吧。

车子整体看上去大，也比较重一些。油耗比普通车子高一点，感觉还好，用着平均综合油耗在10.2个左右，油耗这个表现还是可以的。

油耗：开的比较少，油耗基本也没计算显示是9个左右，车还是有点大，基本都是有事才开它！

以为这款车子的体型比较大嘛，所有这个油耗我也是完全可以接受的，不算高，目前综合油耗在百公里10.8L，这个属于比较正常的。

油耗一开始行驶波动也不算太大，自己驾驶起来没什么担心的，而且后续的驾驶也不浪费，经济实用性强。

优油耗还是有点高，最高时候能到12左右，基本上日常也就10左右吧，车还是有点大。基本上只有送孩子和接待客户才能用到它，平时还是轿车比较方便。

说实话，我觉得这款车的油耗还算是有一点高的，怎么说呢，还是有点超过我的预期的，这个也是没有办法吧，毕竟排量大，车身大，而且每天跑的也是市区这种走走停停的道路，还是在磨合期，油耗高的话也是正常的，不过也还好，也不是说实在不能接受。

油耗我觉得还是比较少的，和这么多同事比起来我这每个月的油钱算是最少的了，也是挺喜欢这低油耗的这个优点。

平均约为12，这个数据相当适合城市的日常交通，走走停停不怕油耗高。

油耗：其实这款车子的油耗表现我还是比较认可的，百公里大概在11个多点，这么大又这么重的一款车子能保持这样一个油耗感觉还行。

最开始的时候它的油耗接近两位数，后来没有磨合几天就下降了很多，我就以为还可以一直按照那个速度，但现在看来是我痴人说梦，有一点异想天开，下降的速度已经越来越慢了。

这款车的油耗给我的感觉就是稍稍高了一点，综合下来我目前的百公里油耗在10个油，如果塞车的情况下还会达到10.5个油，这让我有点不满意了。

平时出行的路段都虽说不怎么塞车，但是上下班高峰期还是比较拥堵，油耗也不算很高吧，百公里9.6升油左右，对于一辆中大型MPV来说，已经算是经济的了。

油耗：油耗对比其他车型是有些高的，但是作为一个7座车子百公里十二个的油耗还是可以接受的。

油耗11.6，这在普通车里面算是很高的了吧，但是威然是一辆MPV，动力弱也跑步起来，所以我觉得油耗还不错。

油耗：这么大个车，表显10个够省的了吧我觉得，没啥多余好说的。

这辆车的性价比还是可圈可点的，落地40万出头的价格虽然看上去很高，但是使用起来很舒适，感觉买的很值得。

总的说威然这款车，拿来当家用或者商务都是一个非常不错的选择，而且像大众这个品牌已经是老品牌了，口碑一直都是很不错的，质量是杠杠的。所以当时我也没有多考虑就入手了这款车，我觉得是非常值得的。

性价比我觉得是低了一点了，40多万的车，价格贵了一点，要是价格优惠点就更好了。

我买这辆车是用同品牌的车置换的，拿到了置换补贴，最后也没有补很多钱就提到了这辆大车，大众品牌是畅销多年的大品牌，值得信赖，性价比也不错。

对比了很多，感觉从配置和操控来看，我更喜欢威然，而且后期保值率来看，我觉得威然性价比算是高的，当然我买的时候赶上了22款清库，感觉挺合适。

购车的时候预算四十万，觉得威然这车不错，价格上也给优惠了一些。车子内部空间设计宽敞，坐在上面舒适感受挺好的。外观也比较的商务时尚豪华上档次，性价比高。

性价比还是非常的高的，花了比较实惠的钱，给我的感觉确实非常超值的体验，坐着舒服开着的得劲，开大众的车还是比较有面子的，无论家里人还是朋友都比较喜欢这款车的空间感觉，维修保养大众做的也是比较专业的，有问题非常的及时给处理，车机有问题就马上给我检查，还打了回访电话，比较喜欢！

我觉得这款车子的性价比非常高，虽然价格不便宜，但是它的各方面配置都很好，整体这些都配上这个价格，我觉得很值。

性价比不错，使用起来不卡顿，驾驶情况顺畅，遇到复杂的交通路况可以轻松应对，买了它之后生活出行不仅提升了效率也提升了出行幸福快乐感。

虽然大众威然的销量没有GL8和艾力绅这些车型好，但是我还是比较喜欢他的低调外观，谁能想到这么低调的外表现有这么豪华的内饰。适合自己的才是最好的。

虽然这款车的油耗有点高，但是对比同类型的车我感觉性价比还算是比较高的了，从外光的稳重大气，到内饰的宽敞舒适，以及动力性能上的表现，我觉得我还是选对了的，然后就是开始的预算也是这么的，整体来说也是刚刚好合适的，这款车无论是商用还是家用都哼贴心。

整体的性价比我觉得挺高的，主要是这价格确实挺难得的，而且性能都一一具备，每个月的油耗也是比较少，花销也能减少挺多的，车子也是比较保值，开了这段时间也是没感觉变旧，性价比挺高的。

我觉得整个综合实力还是挺值得这个价格的，让人有很不错的用车体验，满足日常工作的接待，配置也不低，能够满足我们的日常使用，颜值和操控方面，也对我极具吸引力。

其实性价比还是看个人的，你商务车需求得到那性价比自然就高了，你如果没啥需求那自然感觉不值，对于这款车子无论是空间感还是舒适性我都非常满意，偶尔同事聚餐啥的也能坐得进去七个人。

不得不说它的性价比还挺可以的，价格设置的比较人性化，像我这种工资比较低的人也可以完全接受，全款入手，没有贷款，也没有跟其他人借钱。

总的说这款车的性价比还是可以的，大众的口碑一直以来都是被认可的，驾驶这款车我很有面子，我很满意这款车子。

这款威然的价格还是可以的，居家商务都合适，本身自己也蛮喜欢这种大空间的MPV，买回来值的。

我们家人都对大众品牌的车有高度的信赖，所以这次买车也几乎没考虑其他品牌，因为经常来做保养，对上汽大众4s的售前售后人员也比较熟悉了，这次购车很顺利，用车这段时间也感觉挺好的，性价比还不错。

性价比每个人可能都有不一样的看法吧，我现在觉得威然的性价比一般，还是因为价格偏高了。

性价比不算高吧这价位，但是底盘高的MPV可就它自己。噗！