最满意的一个是空间比较大，乘坐比较宽敞，其次是乘坐比较舒服，威然的底盘特别扎实厚重，行驶舒适度不错，其次座椅的舒适度很棒，不仅宽大，而且填充物比较饱满，然后中排的两张航空座椅还带按摩。
最满意的就是空间，威然简直就是一个空间怪兽，首先乘坐感受，前后三排的乘坐空间都还比较宽敞；其次后备箱空间很大，同级里算得上是比较大的后备箱了，能放3-4个行李箱没问题；然后车内的储物空间也比较丰富，而且都还比较大，比如前排扶手箱的储物空间就特别大，其次在门板是，中排座椅上都设计了储物槽，而且拿取也比较方便。
最满意的是外观，毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，当然每个人的审美不同，喜欢的就不同，但是如果你喜欢大众的设计，那威然的外观颜值肯定会让你动心的。大尺寸进气格栅，镀烙饰条填充着中网，前大灯与整个中网融合在一起，整个车头更有层次感，就是那种大气稳重沉稳的感觉，侧面和尾部的造型很饱满，看上去既有居家的一面，也有商务的一面。威然的空间非常的宽敞，特别是第二排座椅，它是独立设计的，商务接待在适合不过，第三排就活动范围小一点，如果想要获得较好的乘坐舒适性，个人觉得可以当六座车使用。
最满意的是动力方面，动力比较充沛的，虽然是个2.0的发动机，但是马力还是比较强悍的，加速感受也不错，甚至有一点推背感，无论是高速还是市区，感觉超车还是比较轻松的。起步比较轻盈，有点开小车的感觉，高速的时候也没有动力衰减的感觉，而且操控也比较顺手，功能也是比较齐全，还有驾驶模式可以切换，大部分时候用标准，底盘的调教也是不错的，比较有韧性。
科技感强，设计很合理，驾驶还是乘坐都给人很舒服的感受，车外观霸气，豪华。开着真是满顺手的，到现在也还是很喜欢。成年人的喜欢来之不易。
最满意就是威然给我的感觉，很棒，显露霸气的车身，室内每个座椅每个布局都精心设计过的，用起来也顺手，能摸到的看到的地方都有豪华的感觉。
提威然已经有一个月了，我对这车最大的印象就是特别舒服，不仅开着舒服，坐在第二排更舒服，不仅有通风还有按摩。我当时买威然第一眼看中的是它的外观，这么舒服的车还真是让我挺意外的，外观年轻时尚大气，内饰方面的设计包括用料都很不错。
最满意的就是这个新威然的外观，和这个第二排座椅，第二排的这个座椅躺在上面开着按摩简直舒服的不行！这简直就是为老板而设计的车，但是因为我家出门一般都是我开车，所以享受不到这个待遇，以前我的人副驾驶是老婆的，现在我的第二排是老婆的，因为买这个车的时候老婆没有参与什么意见，所以她的赞美是对我最大的肯定，因为她每次坐第二排都说很舒服，这样我心里就会觉得买的很值，当然有时候老婆也会让我去享受一下第二排，我们出远门去旅游的时候我们两个人倒班开车，这样就会有一个人在第二排舒舒服服的睡一觉，这样都不会累，我们之前去旅游到了那以后就已经很累了，还需要缓一天才能去玩，这样每次我们的旅游都会无辜的多一天现在不会了！
最满意的第一个自然是它的空间，5.3米车长，2米车宽，无论是全家一起出去，还是接上三五好友，都是可以容纳的，好多人提到第三排空间不足，其实对我家来说还好，坐三个大人并没有不舒服的感觉，所以舒适感这块儿也是比较满意的。另一个满意的点就是外观了，大众家族式的前脸设计，拥有野蛮的线条感，感觉提升了一个档次。
我提这款威然主要是工作上接待使用，当然平时休息了也可以带上全家出去旅行。这车让我最满意的地方是外观和车内空间，外观车身设计长，造型大气，挺有商务豪华感，接待使用很有面。内部空间设计宽敞，前后三排座椅，每排设计都挺宽松的，头顶舍得的高，坐在上面挺轻松舒适的。
一款好的商务车就是行动的会客厅，威然就是这么一款车，后排座椅可以完全放到，空间超大，车内都是真皮材质手感细腻舒适，超大中控屏，支持语音识别方便、方便、方便
空间还算满意，外观低调大气，配置丰富，日常家用确实不错，油耗不高，跑过几次高速，每一次油耗都在10.6左右。
满意的是油耗方面，我平时基本就是在市区内跑跑，在城区开的时候堵车情况比较多，往返市区的时候对它的油耗也没有太大影响，整体平均油耗在10个左右，基本上也是稳定的状态。
这车子的造型给了我很深刻的印象，前脸的大灯很犀利，灯源很足，白天看着不怎么样，但是一到车库或者夜间开车的时候就知道这灯很亮的重要性，腰身切割的线条很好看，配上有光泽度的颜色，这车子不管是开着还是停靠在哪里都很有辨识度的，就连那轮毂还有后尾以及后视镜这些小地方我都觉得很好看。
最满意的就是他的外形，很符合我的审美，其次就是他的第二排座椅，让我眼前一亮的感觉，最后就是空间也挺大的，适合跑跑业务，家里人比较多，开出去也非常的有面子，反正总之我还是比较喜欢的。
这款车我最满意的是它的操控性比较好，方向盘转向灵活，刹车油门的灵敏度比较高，有时候甚至能给我一种人车合一的感觉。
质量上非常稳定，在这么长时间的用车过程中，所带来的用车体验确实不错，更多的还是比较省心，而且用车成本也确实不高，毕竟保养费用便宜，油耗也挺低。
内饰高级感稍稍差了一点，除了座椅以外，其余 基本上都是塑料材质，显得稍稍有些廉价，而且 依日能味道明显的异味。
不太满意的地方，一个是威然第三排的乘坐感受，只能说是够用吧，其次是威然油耗确实不低，跑了447公里，累计平均油耗12个油。
车就像人，没有哪一个人是十全十美的，要说不满意就是这台车的上车台阶有点高，对于比较矮小的女生小孩老人来说，这无疑是一个难题，上车下车都有点费劲，这么高的上车台阶多多少少都有一点点不方便。
不满意的是空间方面，车子的空间不算是特别宽敞的，驾驶室空间还是没有符合预期，因为我稍微有点胖，所以坐在车内会觉得有些拥挤感，虽然说是三排的座椅设置，但是它主打的是第二排的座椅，虽然是一台7座车，但是建议第三排不要坐满3人。
没有完美的人，当然也没有完美的车，只有你对他接不接受，满意不满意，新车内饰多少会有点味道，油耗其实我这才一开始，并不低，并且后期一定会上涨，底盘子高，我儿子四岁自己上费劲，都得抱上去，那个自动门真是家里人除了我们两口子，都不会用，基本就生拉硬拽，我都想做个贴粘上了，就是太难看了。
不满意的地方就是油耗有点高，和其他车相比大V还是比较费油的，谁叫它大呢，特别天热还要开空调油耗达到了百公里14个油，现在天气凉快不用空调的情况用下来也要13个左右的油，现在油价这么高看样子以后还是要省着点开。
不满意的就是这个车有点太大了，大的我们进车库都不好进，每次也挺尴尬的，然后就是司机座椅感觉有点生硬，开车不是很舒服的，
最不满意的地方应该就是底盘太高了，导致上下车有点不方便，因为家里有老人孩子，每次带老人出门总要小心再小心，就怕老人孩子磕着碰着的。另外就是它的内饰是米白色，个人感觉太浅了，也不是说不好看，只是太难打理，怕后期保养不好的话，容易失掉它的本质。
不满意的地方我们这边上坡路还是比较多的，感觉这车上坡的时候动力不是很足。还有就是价格没啥子优惠，有些不满意。
不太满意的就是第三排的空间设计，可能中排座椅太大占用地方太多原因，第三排乘坐大人只是刚刚足够，而且要把第二排拉到很后才能用起脚托，这里的设计有点将就，只能在特定情况下使用它特定的功能了。
内部的空间设计的很合理，就是这储物的小格子不多，手扶箱也很狭窄，一些小物件放里面都不好取放，平时就一些抽纸，证件，充电线等这些东西就给装的满满的了，稍微再合理的调节一下大小就好了，内饰里面的质感不是很好，塑料材质有点多，中控台那快不布置的话看着很突兀，没有什么档次。
每个车都有自己不足的地方，目前感觉不满意的就是它起步的时候会感觉有一丝顿挫，其他方面的表现还是比较的不错的。
前脸T型的大尺寸格栅设计与前大灯相连，中间镀烙饰条的点缀，整个前脸看起来更加的舒展大气，商务范儿更加浓郁，侧面跟其他的MPV车型不同，车身长度五米三的长度让威然侧面看起来比较修长，腰线设计上有点向上扬的感觉，营造出比较强的力量感，搭配上20寸大轮毂更能流露出时尚的气息，看起来线条更加的流畅，尾灯样式贯穿着镀烙饰条，明显提高辨识度，车标下方还带有VILORAN的标识，在视觉上营造着不错的商务气息，更好的提升了精致感。总的一个外观颜值很浓郁，既有居家的一面，也有商务的一面。
外观的表现还是很棒的，至少看上去既简洁也不失霸气，而且也是大众的设计风格，前脸还是大嘴，而且层次感拿捏的比较到位，属于耐看的那种。侧面来看也是比较十足的运动气息，而且这辆车的大灯看着也是比较顺眼的，很有神的设计，而且点亮的仪式感也是比较强的，特别是在解锁车的时候，感觉有种迎宾的感觉。
外观庞大有气势，大嘴式的进气格栅搭配LED大灯，车头沉稳低调，尾部有镀铬饰条装饰，底部横条的包围看着有更多的运动感了。
外观上来说还是比较霸气的，因为毕竟买车，肯定第一眼先看外观，然后再考虑内饰，哪怕很喜欢这个车的性能，这个车外观丑的不行，那也不会去考虑的，外观是最重要的！
外观的话也是我比较满意的一个点，一般说起商务车，给人的印象总是大，笨重的，但说实话，威然给我的感觉还不错，溜背的造型设计，虽然有些厚重，但不能忽视它有颜有形，优雅大气。车尾流光智能灯效更显简约大气。
我丹霞红的车身，然后米白色的内饰还是挺好看的，然后后备箱再打上暖红色的照明灯，就有种在城堡里的感觉。外观的话还是有种大面包车的感觉。要是能再时尚点儿就好了。
车子外观做的比较有商务感，都说MPV中的天花板，感觉也没那么夸张。就是显得豪华上档次一些，朋友，客户面前也很有面。
经典的中网格栅设计，流光智能双透镜LED大灯，很有辨识度，不同于传统MPV的方正外形，威然车身修长，线条流畅，造型优雅，大气沉稳 转向头灯：大灯亮度非常好！照射范围真的广啊！
扁平宽大的车身看起来成熟又稳重，较高的底盘离地间隙和前脸突出的横向线条以及这幅20寸的超大轮毂同样展现出了外观的运动风范
颜值的设计挺帅气的，有着很好的辨识度，前脸的大灯和格栅以及logo的搭配是颜值的始发点，谁开都帅气。
外观非常大气车头中网尺寸比较大并且带镀铬给我的感觉很大气豪华。侧面看起来比大多数MPV车型都要修长一点点看起来车身比例更协调，在屋屋灯看上去比较精致带一点点垂里的感觉很有质感，外观设计偏家用这点我非常满章不像GL8那些车开起来像 司机一样，威然的外观明显偏家用。总之还是比较喜欢的
前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，为英朗的整体美观，增加几分炫彩。侧面看上去比较修长。整体显得非常大气。
内饰方面的话，还是比较符合我的心意，属于高级中略带一点沉稳的感觉，袖珍的电子挡把如果能换成宝马那种鸡腿挡把就完美了。
真皮多功能方向盘，握感很舒适，软皮包裹着中控屏那些地方，档次感很足，悬浮式中控屏，10.3英寸的液晶仪表，触控式空调面板以及精致的电子档杠，在观感上它的反应流畅度很细腻，整个车机系统支持CarLife和CarPlay,很大程度上提升了车机的实用性，威然采用了拨片式数字换挡，相对于老款，操作变得方便很多，这点是提升了车内的科技感，整个内饰看起来更加时尚简洁，菱格纹真皮座椅的点缀更突出了它的豪华感，座椅有加热通风按摩功能，作为MPV来说，这样的配置这样的颜值不管是出去商务还是家用，面子有了啥都有了。
内饰有种低调的奢华，米色的内饰 整体的视觉效果得到了升华，方向盘也是采用了大众最新的设计，更加的好看了，还有一些棕色的皮质包裹，让内饰看上去更有层次感，几乎能摸到地方都是软的，超大的液晶仪表让档次提升了不少，而且视觉感受很直观。车内的中控屏也集成了很多功能按键，让中控台看起来比较的简洁。
棕色内饰，低调大气，悬浮中控大屏，液晶仪表盘，该有的都有了，品质有保障，座椅包裹性强，做工是，坐上去感受都可以。
内饰设计还是蛮有科技感的，车内的氛围灯比较炫酷，是30色，而且它的中控屏幕比较大，是12英寸的，还有它的语音识别控制系统的话是支持打开导航和电话的。
内饰上来说，我很喜欢这个黑色的外观配白色的内饰，虽然容易脏，但是每年过年的时候精洗一次内饰就可以了！
内饰是米白色的，说实话，除了有不好打理的想法，看还是很好看的，感觉比较居家温馨。座椅是菱格纹真皮打孔的，前排和第二排座椅都可以加热，悬浮式中控屏，液晶仪表，自动防炫目内后视镜设计都比较给力。
车内用料好，材质看上去挺有质感。做工也比较细。车上隔音不错，几乎听不到外面杂音。还有悬架使用的好，过减速带或不平坦路面也没多大颠簸。内饰整体看上去比较的奢华。
内饰做工精致细腻，10.3寸全数字液晶仪表搭配12寸中控大屏，双屏互联，行驶信息一目了然，智能驾驶辅助，该有的功能都有，同级最大一体式全景天窗和三区自动空调系统，前后排都很舒适，带电动腿托、航空头枕及启动按摩等豪华功能的第二排座椅，体验一把头等舱级别的乘坐体验。
米白色的内饰给人特别舒服干净的感觉，做工也很精细，皮质的用料较多看起来有高级感，而且中控屏幕比较大，车机系统用起来挺流畅的没有卡顿
米白配黑的内饰整洁干净，车机后面就有木纹的装饰，中控面上比较宽大，整体氛围上很是大气，前后排座椅的功能都很齐全，除了最后一排都有电动调节，还带上了通风加热按摩功能，第二排的座椅有眼托和扶手，在公司需要出差的时候可以在这位置上好好的休息，调整到合适的靠背角度可以很舒服地睡一觉。
以我自己为例供大家参考，我的身高是175，体重150斤，调好好位置以后，前后三排座乘坐都没问题，都有一拳多座椅的腿部空间，即便是第三排，头部也有一拳多的距离，一家老小出行乘坐是完全没有问题的。 ☆ 空间设计亮点：前排放手下方做了一个镂空的储物槽设计，放包包比较方便。
威然的空间还是比较大的，前后三排正常乘坐还是没问题的，根据身高情况，前后移动中排座椅来进行调节，我175的身高前后三排乘坐情况如下图。
空间方面是采用了2+2+3的七座座椅布局，而且第二排还是独立座椅，第一排座椅非常的合适合理，第二排身高一米八六的身高190斤的体重，在第三排没人坐又舒服一点的情况下，往后挪一点，腿部空间是有四拳的空间，头部有两拳多的空间，要是第三排要坐人的情况下，腿部空间只有两拳，头部空间一样两拳多，舒适度还是很好的不憋屈，我想就算是一个大胖子坐进去也不会觉得憋屈，第三排空间坐成年人也还行腿部不顶脚，头部就会有点捉襟见肘，但也不会太过于压抑，后备箱的话两边是有两个大凹槽的，可以放点其他比较小的东西，容量还是OK的，就平常的野餐，露营都能放不少东西，两三个人的话可以放倒第三排就能装很多东西，就是不平整而已，人多一点的话就不能放倒第三排，也还好，因为是独立的，即便是满座的状态下，空间也是完全足够的。
空间方面我觉得不是那么满意，主要是后排的乘坐空间，可能中排座椅太大，占用地方太多原因，建议第三排不要坐满3人，后排的座椅设计的不是很宽敞，坐三个成年人稍微有点挤，会有点挤跟压抑。
非常给力的空间，宽松有余，第三排也安排做人也可以，后备箱依旧很强大。家用商务都可，现在人买车真是越开越大，你用的时候那是真方便啊。
乘坐空间是足够宽敞的，我一米八三的大块头，坐在前面头顶距离车顶也好有一拳多的距离，对于我来说这是比较友好的一个空间，而且第二第三排的乘客空间也足够充裕，自己也坐过，第二排比前排的还要宽敞。
空间非常不错，毕竟是商务车，空间是它的强项，不过它比一般的商务车要长很多，5.35米的车长，在保证七座都很舒适的情况下，后备箱还有一定的空间放东西。
空间上来说这个车很大了，这个车本身就很大，所以他的内部空间完全没问题，唯一的不足就是第三排的空间，如果第二排躺着按摩的时候，第三排的空间是不够的，如果我要给评价的话，就是中规中矩吧！调座位肯定是司机优先，毕竟一个舒适的驾驶姿势是很重要的，这影响到安全问题，所以司机位置一定是要优先的，然后就是第二排，第二排两个老板位这个车的亮点在这，肯定也是要调节的，这样第三排的空间就会稍微有点少，目前全家出游的时候比较少，所以还是很可以的！
空间上自然不必多说了，前排对我这种大高个可以说很友好了，坐上去腿脚可以灵活活动。并且它还有一个宽大的后备箱，第三排能坐人，后备箱依然可以放很多东西，真的是挺满足的。
第二排空间还行。但是第二排要躺倒的话，第三排就没法坐人。1.8米的躺第二排，说腿不伸不开。车里边儿小储空间挺多的。 ☆ 第三排空间：第三排应急的话还可以，不过不能太胖，太高。正常的话，200来斤，1米8以下坐着其实都行。比那几款艾力绅，奥德赛什么的空间大，后背箱进深也大。天窗也是全景的。整个车就很亮堂
空间设计也是我喜欢的地方，前两排都是独立座椅，设计尺寸大，坐在上面宽松舒适。最后排坐三个成年人也不会觉得挤。储物空间设计多，放点随身物品方便。
这么大气的车空间绝对不会让人你失望，前排和中排座椅空间不用多说，腿补空间绝对充足，毕竟轴距3米多呢，头部空间也很足，第三排座椅空间小点，但是成年人也没问题，座椅放到就是一张大床 后备厢容积：后备箱容积只能说够用。不是太大的行李箱基本没啥问题
空间是我非常重视的，作为7座车型，一家人出去玩完全不用担心，满载情况下坐上去也不会显得拥挤。
可能中排座椅太大占用地方太多原因，第三排乘坐大人只是刚刚足够，而且要把第二排拉到很后才能用起脚托，这里的设计有点将就，只能在特定情况下使用它特定的功能了
这车子的乘坐空间是够用的，就是储物的格子稍微小点，其实我感觉是可以在合理布局一下的，座椅位置那么多富裕，稍微变得小点，让储物暗槽和手扶箱大了也是一样的，这样收纳起小东西还能让车子显得整洁呢，一样宽敞嘛，后备箱的容积还凑合，开合大，搬运一些大件也很方便。
空间表现来话我非常满意这个还是能够满足我一家六口人乘坐空间绰绰有余而且都能坐的舒舒服服的我觉得,丹拿音响音质真的没的说开车听歌真的非常享受再加上全车12个扬声器三排乘客都能得到不错的音响效果。第三排空间不像大多数七座SUV那么局促这也是我意向威然的一个很大的原因吧!
它的空间设计很合理，腿部支撑比较好，有空间，而且后面空间蛮大的，小孩子在上面打闹 也是比较宽敞
驾驶感受：本以为2.0T的动力会小马拉大车，但实际起步和 提速还有点蹿，确实小看了EA888的发动机，小 是小威力好。
实话实说开起来是比较轻巧灵活的，感觉不到巨大车身的笨拙感，当然倒车时的感觉就没有正向开着那么容易了，因为尺寸比较长，加上比较宽，尤其是停两个车中间时，还是会特别小心，感觉此时有360全景影像就太棒了。
驾驶感受：威然最大功率可以达到162KW,最大扭矩350Nm，发动机与变速箱比较积极，响应很及时，对于绝大多数的用车环境来说足矣，开起来基本上感受不到顿挫感，起步比较轻柔，在急加速状态下可以感受到动力的持续爆发力，还有就是威然这个车它的一个静谧性是非常给力的，坐在车里面很安静，累的时候还可以在车上按摩放松放松，真的好极了。
驾驶感受：动力方面是比较充沛的，虽然是个2.0的发动机，但是马力还是比较强悍的，加速感受也不错，甚至有一点推背感，无论是高速还是市区感觉超车还是比较轻松的。起步比较轻盈，有点开小车的感觉。
这车必须拿下大动力，要不然不是小马拉大车么，前面给油脚稍显肉，后期加速可以，超车上坡轻轻松，安全系数有保障。
驾驶感受：虽然车身不小，但是操控起来也很灵活，方向盘指向精准，刹车和油门也是很轻的，不需要用很大的力，开起来还是比较的顺畅舒心的，2.0T的动力起步反应快提速也快，虽然威然是大块头但是开起来不会有肉感。
驾驶感受：这车虽然看着大，但是却非常好开，非常灵活，我这个是380的版本，这么重的车，提速还是够用的。
驾驶感受：2.0T的动力，虽然车大但是加速还是挺快的，然后这个车虽然没有推背感但是可以看出来这个车加速的一个稳定性，没有开着MPV去飙车的人，这个动力我已经很满足了！跑高速的时候咱们的速度也不输别人，在高速上行驶，日常的超车，还有起步来看，咱也是很舒服的！
我买的这台是380YSI的，当时就是考虑到了动力，想着这么大一台车，还是380带起来才带劲，虽然爆发性不算很强，但给油后动力逐渐上涨，后期加速效果还不错。
大众的操控调教的还是可以的。没有那些那么肉。 动力平顺性：开起来还算比较舒服的。满载东力也可以，超车加速也没问题。
这车自身重一些，开着动力上坡的时候感觉有些带不动。方向盘挺好用的，转动轻便灵活。车上面驾驶辅助功能也比较多，全速自适应巡航，自动泊车入位，使用操作简单，驾驶轻松。
驾驶感受：车辆驾驶上手快，操控简单，有各种辅助系统，对新手来说也不用担心，这也是大众车的特点，没那么多花里胡哨不实际的东西，但前沿科技也不落后，超大中控屏，智能语音识别系统，不用动手，动动嘴就可以。座椅很舒适长时间乘坐也不累，特别是主驾驶座椅，很多车开车时间长点就腰酸，这款车这方便做的很好。2.0T发动机，动力还是不错的，起步稍微慢那么一点，超车很稳，感觉就是安全稳重 开空调/满载动力：暂时没有满载过，最多的时候是五个人，在高速上跑着动力也足够的
驾驶感受：刚开始以为这么大的车子会比较难操控，开过之后其实没有，方向盘的手感也很好，打方向不会觉得费劲，而且动力方面起步十分的平稳和顺畅，提速能力也比较优秀，加速的时候油门灵活有劲
这简单易上手的操控，任新手都能开上就找到驾驭感觉的，方向盘的握感很好，精准度也到，我都能单手持轮倒车，而且开车时间长了并不会有什么胳膊酸痛的感觉，确实角度和助力都到位了，底盘很稳，有个意外急刹车或者拐弯的时候车子并不会有什么侧倾晃动的感觉。
驾驶感受：威然的驾驶操控感特别棒，比我唐哥的GL8好开多了。大块头能保持高灵活的操控性才是难能可贵。配置很丰富，方向盘很轻巧，指向性也很精准，没有想象中那种开大车的笨重感，开过一些日系大型SUV，刹车总有些虚虚浮浮的，担心一个不慎就撞上前车，威然不管是体积还是重量，都更大，但是刹车特别的灵敏，基本上踩多少是多少，踩刹车的时候底气很足。底盘的调教很优秀，车子滤震效果可圈可点。自适应巡航系统很方便，对于要经常跑高速的人来说是很实用的一个功能。车的舒适性和空间有着很大的关系，大空间才能带来高的舒适性，首先人坐在单面得觉得空气清新畅通，不煞不心，其实是乘坐不拥挤局促，再就是封闭空间的车内没有奇怪的异味。车座椅都是真皮座椅，前排还有加热功能，后排也有通风加热的功能，很细节。悬挂调教的真的很优秀，底盘很稳，通过路况不佳的路段，颠簸感也不是很大，烂路之下，依然稳如巍峨。
驾驶感受基本上还是可以，发动机排量不算特别大，要求有很强的动力是不可能的，这点我们还是要接受，但是家用上下班代步这些完全够用，没有问题。坐舒适度也还不错，有着厚重的底盘，而且它的座椅也非常舒适，尤其是包裹感还是非常强的，长时间乘坐也不是很累。
刹车很稳，车身稳定，方向盘控制精准，底盘扎实。它的一些小功能操控起来也很方便，例如雨刷、空调等，我觉得设计的很不错。
油耗：刚提车准新车状态，目前磨合期的油耗确实不低，正常跑12个油左右，堵车直接上到14-15个油。
目前可能因为是新车磨合期状态的缘故吧，目前跑了447公里，表显平均油耗在12个左右，希望后面能够降一降。
油耗：在官方给的综合油耗是8个多油，实际上在高速上来说是8个多油，要是在市区道路来说要11个多油，要是遇上塞车要去到12或者13个油左右，既然我都有钱买这个车了，我就不会在乎它这个油耗是多少，我个人是这么觉得的，大家可以根据自己的经济情况而定，不要学我哦。
油耗：在油耗上，我开车很佛系，油耗基本上就是在正常的水平，我平常就是上下班开一下，十几分钟路程，我感觉还是可以的，油耗方面我没有仔细算过，从目前表现数据上来看，这个车的平均油耗大概是12.5百公里，4缸车纯市区的情况下，这个油耗成绩我觉得还可以接受的。
油耗：快10个油了，不知道别人怎么开的油耗那么低，我油脚可能是重 我可受不了磨磨唧唧，那就不是东北人性格了，咱干嘛都痛快点，开车也是，但是一定要记住，道路千千万，安全回家第一条。
油耗：和其他车相比大V还是比较费油的，谁叫它大呢，特别天热还要开空调油耗达到了百公里14个油，现在天气凉快不用空调的情况用下来也要13个左右的油，现在油价这么高看样子以后还是要省着点开。
油耗：12个油感觉还是比较多的，当时也没考虑到油耗毕竟之前家里的车都五六个油现在猛一下子买了个大点的车感觉可能会高点，没想到是原来的双倍，这个就比较尴尬了，但是买啥啥好，买车不怕费油
油耗：油耗的话算起来其实不低，现在油价上涨，而且需要加95，十一二个油着实有点心疼，但车子是商务型MPV，车身也大，油耗高一点也是可以理解的。
现在这车也开了一个月了，目前行驶了1083公里，这段时间的使用感觉油耗还是可以的，综合下来在9.2个左右，毕竟车子大，这个油耗也正常。
油耗：我平时基本就是在市区内跑跑，在城区开的时候堵车情况比较多，往返市区的时候对它的油耗也没有太大影响，整体平均油耗在10个左右，基本上也是稳定的状态
新车刚用我就觉得油耗已经算靠谱了，百公里的数据是八个多点，还是可以的，我城区里面用的多了，一箱油也可以开好久，至于加92号还是95号的车子就看个人喜欢了，总之按时养护就可以了。
油耗：油耗现在在12个油左右吧，我觉得现在来说还是比较高的，好在现在还是在磨合阶段，有情可原，毕竟车身也很大，车子重量也在哪里摆着呢，但是希望油耗可以变少点。毕竟现在加油是真贵。
油耗当然是比较低的，因为它的排量本来就不是很大，再加上我的驾驶习惯不错，所以油耗还是很满意的。
买车的时候看过丰田的塞纳，虽然没有加价，但是同样需要强制加装饰，然后价格和配置不匹配，相比之下威然价格更适合，而且配置也很高。
之前看过塞纳，虽然现在没有加价了，但是要求强制加装潢，而且还没有现车，然后看大众威然，不但优惠力度大，而且人家送装潢，全车隔热太阳膜、全车脚垫、行车记录仪，相比之下威然性价比更高。
总的来说威然是很不错的了，对于旧款威然它增加了很多的东西，比如配置方面，真正的加量不加价呀，不管是家用，还是商务都非常的适合，家用对于人口多的家庭真的足矣了，不管去哪里，一车就可以坐下，不必说出去一次要开几台车出去才能坐下，商务的话是非常的有面子的，实用性很强，所有的东西都比较足。
性价比对于这车来说说句中肯的话性价比相对来说还是可以的，从外观、空间、配置等多个方面来看，而这款车综合能力表现就都很不错，当时购买的时候店家赠送了三次免费保养，再加上这款车质保三年，所以还是挺满意的。
选威然的人必然是喜欢这款车的设计，实用性，无论生活跟工作，它都能给你带来便捷，你喜欢就是最告的性价比，要不然一台30多万的车，何谈性价比。
总归来讲话威然这款车的性价比还是非常的不错的，可能因为我买的时候新款刚刚上市没什么太大的优惠政策，但是买车的时候还赠送了好几次保养，再加上自己开下来的使用感受我觉得蛮符合我的需求，所以总体性价比还是不错的。
个人感觉性价比还是挺高的，因为这款车无论是在工作中还是在生活上，都非常的便捷，带家人出游，带客户走访，可以说是两全其美了。
选他主要就是因为他空间更大一些，然后天窗也很大。后备箱容积也可以，送的底盘装甲，踏板，原厂膜。置换分期的优惠大点。
总的来说这车做的还是可以的，问题少，里面空间宽敞，座椅舒适，外观颜值高。就是价格上能再优惠些就更好了。
这么大一款车落地三十来万，从性能做工到品牌口碑都不错，性价比非常高了。 保养项目：首保了一次，毕竟是免费的平常保养一次估计也在600左右吧！具体不知道，我给车买了保养套餐
喜欢这个车霸气的外观，有种狂野的战斗气息，带点野性味道，性价比我还挺满意的，因为性价比也是买这台车的一大重要部分。
当时选择的是本地最大的4S店，服务还可以，买车时送了电动踏板和车辆简单装饰，因为有置换给了8千的置换补贴，再加上送了4次保养，总的来说性价比还是不错的
其实一开始比较喜欢GI8的，毕竟算是MPV里面的明星车型了，当然除了丰田阿尔法那些车。作为传统老选手，销量一直都还不错。对比下来真的是难分伯仲，首先觉得GL8上市更早市场北较认同，后期改装加装很很成熟，但是造型比较方正有点大商务，家用感觉有点怪怪的，悬挂软，支撑性弱点，9AT变速箱看看很美好但是很难升到9档，行李箱，油耗也高。相比之下威然造型更加圆润流线型，尺寸更大，特别是全景大天窗跟种座椅就带气动按摩电动眼拖，除了USB充电还有无线充电，虽然Gl8改装也被成熟的，但是听说改装加装的异响，包括稳定性都会打折扣，还是更看重原厂功能参数配置丰富的威然上，所以对比来说我还是比较喜欢威然，就依然决然的选择了他。
性价比还不错，好像还没发现什么不满意的地方吧，车是自己选的，不后悔，买之前看车对比了其他车型，贵的便宜的都有，但是还是觉得它最适合我。
丰田赛那SIENNA（156条口碑）
别克GL8（1195条口碑）
腾势腾势D9 PHEV（70条口碑）
智界智界V9（0条口碑）
丰田格瑞维亚（0条口碑）
魏牌高山（0条口碑）
