1.空间宽敞，六座完美。 2.源于meb纯电平台，没有油改电的困扰。 3.电池是宁德时代三元锂电，续航不虚标。 4.首任车主权益比较丰富，2年免费保险，3年公桩免费充电（无上限），免费赠送安装原装家用充电桩，金融信贷两年免息免手续费。 5.奥迪品质，乘坐舒适，内饰手感好。 6.上汽奥迪app不错，结合社区、车辆等功能。 7.奥迪的客服反馈积极，线上线下活动丰富。 8.车辆做工扎实，底盘平稳。 9.车辆安全系统到位，全系标配增强Ar-Hud、主动刹车、驾驶员辅助系统等，L2级驾驶辅助系统。
1.售后网点在一汽奥迪，综合不如上汽奥迪销售那么热情，网点目前相对较少。 2.车销量一般。 3.车机系统需要保持更新（稳定性及增加第三方导航适配AR?hud端口）
外观非常大气，尤其侧颜，修长完美！ 车身做工：车身做工维持奥迪一贯水准，还是不错的。 车尾造型：一体贯穿式尾灯 车头造型：总体车头是奥迪家族式样，很舒服。
我的是六座车型，第二排是独立过道，且座椅带扶手，非常宽敞。 ☆ 第三排空间：第三排空间相对没第二排那么宽敞，但是足够应付正常儿童长期乘坐及成年人中短期乘坐，且带有数据线端口。 ☆ 空间设计亮点：空间设计充分考虑人性化。非常体面 后备厢容积：后备箱能装下日常使用物品，航空行李箱装两三个问题不大。
加速0-100km，9秒左右，不快，但最常用的0-60km提速轻快。 起步/加速动力：起步响应快，驾驶模式有好几种可选。 刹车灵敏性：刹车总体反应灵敏，虽然常被人诟病后轮鼓刹，但鼓刹也有鼓刹的优势，特别电车。 跑高速：1.加速简单顺畅、转向灵活轻巧，开起来像个“灵活的胖子”，对我来说，提速体验够用了。因为我驾驶风格本来就比较温和。 2.全系标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航，在高速道路或拥挤的城区道路行驶时，可以根据前方的车辆自动维持车速，省心又省力。 3.通过几次高速公路的长途考验，e-tron中高速状态下的底盘支撑性和舒适性也比较出色，打方向、加速、超车，这一套操作下来车身完全没有任何迟滞，过程精准且丝滑流畅。
电耗：我的用车城市在台州。8月购车至今。 续航挺好，不虚标，从酷暑到寒冬。长期电耗在19左右，秋天在15左右，酷暑在20-22左右（开空调） 整体驾驶感受更偏向于燃油车，在动力响应上更加细腻也更加聪明。轻踩加速踏板，动力输出循序渐进；一脚地板电到底，动力瞬间爆发；而松开之后电门后，动力又不会突然衰减。即便在最强的动能回收下，也能够保证一定的舒适性，整个动力的传递层次感把握的蛮好。 影响电耗的几大因素是气温、空调、车速。我中间几次外出高速公路，车速控制在100公里左右，全程空调，回到家后，显示综合电耗16.6，总体还是满意的。 续航还是比较精准的，不虚标。且根据驾驶习惯实时折算，很直观。
合适的就是最好的，我买本车最主要考虑三方面因素1.纯电平台，2.奥迪品牌，3.六座空间。 首任车主权益比较多。 购车优惠：裸车价37.65万 增配六座+座椅，38.75万 保养项目：电车首保1年或者1.5万公里。 先到者为准，首任车主赠送三张保养券
