混动车型我挺感兴趣的，这台车可以用纯电行驶80km左右，我平时上下班堵车的情况都用电来使用，很方便，很省钱。
这车什么都好，加速，内饰，智能化，音箱特别是辅助驾驶无敌了！总之什么都好！还有就是外观真的太相中了！怎么会有这么好的车！对比过问界，唐，零跑宝马ix3。
摩卡DHT-PHEV的颜值很高，外观是越看越耐看，车身设计时尚，LED日间行车灯很大气，照明的效果很好，支持的功能也很全，操作上很轻松，开过几次高速，全用的自适应巡航跑的，自己都没有怎么管，一路上觉得都没之前开的那么累。
这个车的外观还不错，看起来非常的大气，车子的空间也很大，实用性很强，油耗也不高，感觉很适合家用。
这个车的外形我非常的喜欢，车子的使用成本也很低，它的底盘质感也是非常的好，开起来驾驶感受也是很不错,开这个车感觉得心应手。
这台车的驾驶感受非常好，它的底盘很扎实，开起来有一种高级感，走烂路也没有松散的感觉，车子开起来也非常有劲。开这个车过减速坎的时候感觉舒适度也比较高，而且这个车的外形也比较好看，开去外面回头率很高。现在买这台车时间并不久，但是经常引起围观，感觉还是非常有面子的。
这个车的颜值可以说是满分，开出去回头率非常的高，而且这台车的使用成本也很低，完全不需要为油费而烦恼，车子的隔音效果也比较好，坐在车内感觉非常的享受。
这款车的各方面表现都是很好的，车子的颜值高，使用成本也很低。买这个车主要是我一个人上下班开，这个车是非常适合我的，车子的颜值高，使用成本低，驾驶感受也很好，真的各方面都让我满意。
提车这段时间如果说最满意的就是用车成本低，基本上市区代步上班都是以电驱动，当纯电车开了，很少用油，主要是还不限号，还有就是空间很大，大五座很给力，坐满5个人也很宽松，尤其是出去玩的时候第二排就比以前的小车舒适多了。
客服！！终于知道魏卖的差的原因了！我多疑，虽然4s店给我解释了政策，但我还觉得问问400比较靠谱，结果，哎……觉个例子吧，我问到动力蓄电池的问题，相信大家也很关注这个吧。我问他，首任车主是不是整车终身质保，包括三电，他们说是的，我就问，衰减多少可以保，回答是2年衰减6，5年衰减20。先不说这个政策怎么样，我说如果8年衰减20了怎么办，他说没法对还未发生的事情做解释，需要4s店检测后再讨论如何处理，而且车是你开，我们不知道责任怎么划分。我就说那不讨论未发生的事，就说“终身质保”这个政策，电池撞了、刮了、充电时让我碰坏了，这个算我的，那如果没出现这些类似问题，就是衰减了，你是换，还是修，收费还是不收费，工时费我来出。他们就回答，没法做出解释，也不知道换还是修。我又说，确实是电池本身衰减了，根据“终身质保”，我出工时费，那电池收不收费呢？他说检测后才能知道，没人能解释收不收费。哎，不信你们就自己打400电话问问吧。打了十几分钟电话，啥也没解答出来，服了！顺便一说，其他新势力造车动力蓄电池是8年18万公里，衰减15%就能免费换电池，给的解释相当明确！
外观很吸睛，远远看上去气场很足，前脸的部分很抢眼，大灯带来的感觉也很犀利，晚上打开以后效果更是炫酷， 车身线条也比较顺滑，看上去流畅而舒展。
外观很气派，车身线条好看，做工上也是很出众，特别车头大灯，LED日间行车灯设计很酷炫的，开着回头率很高。
外观的确很大气，车身看起来很饱满，大灯的造型也很别致。开这个车出去显得我还是比较时尚潮流的一个人。
这个车的外形确实很好看，看起来就比较上档次，它的大灯的造型非常有识别度，配合这个中网看起来有一种机甲风，侧面看起来也很饱满，尾部的造型也比较性感，整体开出去回头率非常的高。
外观确实很大气，这个大灯的造型我觉得很帅，侧面也很稳重。开这个车出去回头率是很高的，这个车的颜值可以说在同级别非常有优势。
外观的造型设计就是符合现在年轻人的审美观，当时看到这个车的前年的时候我就有被这样的外观给打动到。
外观没的说，见仁见智，个人很喜欢反正，选的白色，4米8的车身还是显得很大气的，六边形大尺寸前格栅，加上车两侧犀利的大灯组，车辆外观大气稳重。
内饰充满了高级感，用料做工不错，摸起来感觉没有瑕疵感，中控台上的大屏幕更是吸睛出彩，分辨率很高。
内饰设计很用心，车内的配置很高，搭配上合理，多功能方向盘，超大的中控大屏设计，画质清晰使用操控流畅。车内的氛围灯颜色也多，变换着用还是挺有新鲜感的。座椅设计也好，电动调节，座椅加热，座椅通风，功能实实在在的方便。
内饰战斗气息浓厚，坐进来就像坐进了飞机驾驶舱一样，按键质感很好，用起来也很方便。新车用料也很好，一点气味都没有，我老婆的鼻子很敏感，气味大的闻着就难受，这个车她坐着还是挺好的。
这款车的内饰氛围营造的很好，坐进去就感觉非常的精致，凡是用手触摸到的地方都是软材质，而且它是环保材料，家里面有宝宝也不用担心坐在里面根本闻不到异味。
内饰还是非常的漂亮，车内细节做的很好，用料很环保，基本上闻不到异味。坐进这个车内只要遮住了车标根本看不出来是一台国产车，说是进口车都不会引起怀疑，因为这个内饰的方方面面做的都不输进口车。
内饰做工还行，车机反应快，氛围灯不错，有两百多选择，语音可以支持连续20秒的对话，8155芯片的反应速度还行，还有就是比较喜欢这个水晶档把，太小巧好看了，哈哈。
空间利用得还挺不错的，前后排丝毫不会感觉存在空间局促感，同时后备箱空间也比较理想，可以放很多东西 。
空间很有亮点，摩卡DHT-PHEV内部整体乘坐空间很宽敞，尤其是后排每次朋友或者家人乘坐都说宽敞，内部的储物空间位置也够用，装东西没有什么烦恼。
太好了，本人210斤，190。坐进去很舒服，喜欢“躺着”开，后排依然空间很大。而且自动驾驶非常好用！！！
这个车的乘坐空间还可以，坐在车内不会感觉到拥挤，车子的后备箱也很大。我的身高是一米八五，体重160斤，算是身材比较魁梧的，我坐在这个车内不会感觉到拥挤，经常我会带着几个朋友出去玩，他们坐在后排也觉得很宽松，而且这个车的车内储物设计及的比较多。大大小小的储物格20多个，使用起来非常方便，后备箱容积也挺大，就算是想要出去自驾游也能装下不少的东西。
这台车的前排空间和后排空间都比较好，因为它的车身都比较大，所以坐在车内不会感觉到拥挤。本身我的身高只有一米七六，体重140斤，算是中等身材。我坐在这个车子驾驶位，感觉活动起来比较方便，我把前排位置调节好之后再去坐到后排，感觉后排也还能够翘二郎腿。
车身尺寸还是比较大的，我坐在车内感觉比较宽松，头部空间还有两全的距离，腿部空间也很大，活动起来很方便。
这款车的乘坐空间很宽松，车身的尺寸很大，车内储物格也很多。车子的后备箱也很大，实用性还是很强的，我的身高是175，我坐在车内感觉还是很宽松的。
摩卡DP的空间还是比较不错的，我是180的身高，我坐在前排就感觉很宽敞，后排腿部也有很富足的空间，后面坐三个人，敲二郎腿都还可以。后备箱的位置也很大，能放不少的行李箱。不管是短途代步还是长途旅行，开这个车都是足够宽敞的。座椅设计很好，能支撑腿部，长时间乘坐不觉累，前排可以躺平，睡觉杠杠的，后排也可以放平，可以放下个充气床。车内储物能力非常奈斯，车门储物盒可以放雨伞，随手拿的东西都可以扔进去。方向盘下方小盒子，驾驶证行驶证都放里面。副驾驶储物盒，媳妇的专属，反正没听到她有抱怨不够用。中间有个储物盒，很大，不知道放些啥，储物的地方太多了！
摩卡DHT-PHEV的驾驶感很好，1.5T的排量156马力起步速度非常快，加速后的爆发力十足，开着推背感很强烈，超车时也快，跑高速轻松破百，行驶也很平顺，尤其是换挡之间很及时，基本上没有什么顿挫感。驾驶模式可切换，想激情点的肯定是运动模式来的刺激一点。方向盘的力度也很轻便，转弯力度很好，单手开没有压力。
我比较喜欢这样的驾驶感受，因为开起来没有压力。在路上超车，只要你愿意踩油门，基本上很容易就超过去了，所以自从买了这个车之后，我就很少迟到了，就是因为这个车的动力充足，开这个车让自己有一种安全感。
驾驶感受是很好的，转向非常的精准，车子的马力也很强，加速很畅快。转弯的时候车身的稳定性也很好，真的让我很满意。
每次开这个车我都会有比较好的驾驶感受，开这个车从来都不会觉得难受，就算开时间长了也会觉得很轻松。
提速很快，没有任何顿挫，不管是日常加速还是超车，都可以给我一种非常从容淡定的感觉。基本上路面上大部分的车都是可以轻松超越的。还有就是噪音不错，高速上比别的国产车安静的多。
操控上手时轻松自在，方向盘是很轻巧的，底盘还扎实，车身稳定性很强，刹车踏板的力度适中，符合我的驾驶习惯。
能耗：面对现在高油价的情况下，我很庆幸选择了它，综合能耗是很经济的，日常生活用电时，续航很不错。
续航够用，而且油耗又低，比起很同级别的车要省油些，我城区为主，每天上下班，周末也不闲着，不是回去老家就是出去玩，比起纯燃油车费用方面还是节省不少。
刚提不久，目前开着油耗确实很节省，平均百公里5.8L，比我预期的要低，后期保持下去成本还时能节省不少。
现在跑的并不多，综合油耗显示5.9L，感觉比日系车的油耗还要低。因为选择的是混动车型，所以不会有续航焦虑，使用成本也很低，算下来费用非常的便宜。
混动车型的油耗比较低，充电也比较方便，基本上不用为油耗问题而担忧。平常在城区跑都是用电，跑高速的时候，就是用油费用比较节省。
这款车的油耗表现真的很不错，充电也很快，使用很方便。而且车子不方面充电的时候还可以加油，就算是着急的时候也不担心，完全不会有续航焦虑。
一般市区代步都是纯电，基本在170公里左右，跑了一次小短途，单程140公里左右，去的时候充满电，全程空调，一路上坡，到了还剩7公里左右的纯电续航，回程的时候，一路下坡，几乎没开空调，里程大概133公里左右。到家居然还有40%的电，纯电续航还有70公里，高速上NOH确实比较实用，只要手扶着方向盘就好了。
综合来看，车子挺具有竞争优势的，拥有宽敞的大空间，以及丰富的配置，再加上经济的用车成本，性价比还是可以的。
性价比特别高，当初准备买纯电动车型，后来买了混动，我觉得更适合我们这些上班族一点。城区可以用电，走高速可以混动模式，油耗也比较低。
除了底盘高点，上下车有些不便外，颜值方面设计还是很大气的，外在造型很拉风，尤其是贴车衣后档次明显高多了，卡钳改色后也是运动风十足，开在路上的回头率都是杠杠的。
这个车的性价比确实非常高。这个车家用感觉非常划算，因为它的使用成本很低，而且驾驶感受也不错，最关键的是配置丰富。
性价比还是很不错的，开这个车出去也很有面子，使用成本也不高。买车的时候店里的服务也是非常的热情，让我买这个车就充满了信心。
