其实威飒这个车子让我认为满意的地方还是蛮多的，首先就是这辆车子的一个外观了，车子整体的线条很优美，没有特别强的攻击性，但是非常的大气，他也是区别了分别的兰达家族的这种传统设计又点雷克萨斯的影子在，再者就是这个车子的内饰吧，威飒的内饰和传统的丰田车也是有区别的，虽然整车的内饰大体的风格还算丰田的家族式的风格，但是威飒这辆车的内饰会更加的有设计感，很上档次，我自己坐上车后就可以明显的感觉出豪华感，再者就是这个车子的油耗吧2.0L自然吸气的排量，也没有我想象中的那么高，平均下来也就8L左右的油耗，再者丰田车基本上都是加92号油就好了，综合下来就是很划算。最后就是这个车子的空间了，威飒的空间一家子用是完全够了的。
最满意丰田威飒的地方是这款车的就是这款车看起来很帅气，很给力，还有就是这款车跑起来还是非常省油的。
空间和做工真的很棒，我这比较喜欢开着车子出去玩，精准性非常高，操控在威飒这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的。
夜晚打开车锁时的地灯效果非常的给力，开车时的静谧性非常的舒适，现代化的程序控制非常的喜欢！座椅加热通风非常舒适，北方地区冬季非常实用！
各项性能是极为看重的，减震效果好，大家都说挺不错，看到实车之后真的也是挺喜欢的，造型也好，我感觉这就是我想要的车。坐过我车的人都觉得还不错，在这个价格里面，我追求的还是性价比，这个车的空间也是非常的大，驾驶体验非常良好。
丰田威飒这款车也算是丰田畅销很好的SUV车型，优点确实也非常多。我买车也是等了好久，并且还加了一些东西。这一点虽然令消费者不是很满意，但是它的性能还是很强的，没办法谁让它的品质那么好。 最满意的肯定还是威飒，这款车的性能2.0升的发动机，开起来很舒服。搭载的这款变速箱也非常也算是非常的省心。油耗比较低，工信部给出的油耗5点多，但是实际油耗在6点多，相差不是很大，还是挺不错的。
大型玩具车，成年人的快乐是说买就买，怎么说呢，也不是很贵，分期买的而已哈哈哈！我买车买得就是一个舒适度，开得顺手，功能性差不多就行，最主要是还得是开出去有体面。广汽丰田是个老牌子了，售后什么的也放心，参考同等价位的陆放，外形我更中意威飒，威飒的前脸设计比陆放的前脸更简约些，简约不失大气，属于耐看型。之前也考虑过汉兰达，最终因价位问题最终选择的威飒。威飒的功能性还可以，毕竟是刚上新的车，功能还挺多的，实用性还得开着一段时间后反馈。天幕可以切换模式，很有氛围感
整个的外观设计确实非常漂亮，甚至是极具肌肉感，有时候你就会把这台车子认为是一台美系车，因为车子所用的线条实在是太刚硬，作为全新的丰田SUV，这个车子的外观设计也确实是非常有内涵的，也非常有技术含量。当然在这些安全性配置上面，这台车子也做得很棒，这也是更大程度上保障了一个更好的安全性，四驱系统的通过性很强同时车内的空间也比较大，舒适性体验也还可以，这一台2.0L的发动机也确实很省油，这也是日系丰田一贯的优势所在。
特别好开得一款svu，行驶途中安静、平稳、拐弯掉头基本没有侧倾的感觉，特别是座椅通风透气的效果在夏天里，想象一下车外38-40摄氏度车内的空调控制在22度一股冰凉的感觉从你的坐垫处和背部传出是一种什么感觉！太爽了。还有车道偏离辅助，自适应巡航，跟车保持距离，在高速上给你及其轻松驾驶的体验！还有方向盘加热功能，座椅加热功能可以在即将入冬的冬天给你温暖的体验！总之广汽丰田威飒驾驶过程中的舒适度是比较好的！
威飒腿部空间不会觉得有压抑感，设计看起来非常独特，要外观有外观，要内饰有内饰，我看了一下。
路上超个车什么的没啥问题，年轻时尚，就足够了，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的。
车内空间设计合理，车内整体节俭大方，长时间驾驶也会很舒服，一点儿都不输气势，简直太喜欢这样的风格设计，辨识率更高，大气的造型，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题。
其实我在买车的时候还是挺犹豫的，被它出色的驾驶感和优秀的安全性能折服，每天开着他去上班，对我来说是一种享受，不管是哪一排。
整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，最满意的地方当属车子的外观，他们做活动说要冲量，不管是市区，还是高速，动力随叫随到，其次操控不错方向盘很轻，开车车内静音效果是非常不错的，外观的时尚颜色搭配，车的自信，气场很足，它可是一辆标准的车，真的是让我感到相当的开心，这个外观实在太酷了。
威飒舒适性满给力的，舒适性满给力的，加速更是分分钟的事，见过这威飒款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧，对于我来说很方便，最满意的就是它的一个操控上的感受了，开出去的时候真的是满满的自豪感，外观十分亮眼。
丰田威飒外观和配置也是我选这款车的理由，前脸跟尾灯的设计很有辨识度，像一个蓄势待发的勇士一样，我依然觉得车子的颜值是真的很不错，强调省油省心，经用安稳，高速路上开起来也是非常的稳，非常欣赏这种设计风格，感觉车子开着很平稳，车型我特别喜欢，外观是我买车首先考虑的，而且还很漂亮。
买车有一个月了，整体使用下来觉得威飒的隔音效果不错，相对来说比同等级车隔音要好一些，也有可能是前排多层隔音玻璃的原因。小悦的反应速度比较快，目前还没有出现卡顿的问题。中控屏幕比家里的朗逸屏幕大一些，操作起来很舒服。天幕的设计很喜欢，可以随意切换模式，给人的视觉效果很不错。车身线条感比较明显，菱形格栅有一定的识别度，贯穿式尾灯造型好看，比较大气的感觉。路感清晰，减震ok，其他没什么感觉了。让我在夸一次天幕，好大一块屏，打开后很大气的感觉！很喜欢
总之对于它的性价比我还是很满意的，车里面的按键看起来很舒服，品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的，包裹性更好，它的减震效果也挺不错的，感觉特别实惠，性价比很高，功能键实用、清晰，属于耐看型的肌肉男，第一是外观，第二是操控，车身自然流畅的线条也非常的唯美。
一定要说到这个车子让我不满意的点，就是车子的优惠价格吧，总感觉现在的优惠还没有到底，价格应该优惠再大一点它会卖的更好。
在某些方面还是有需要提升的地方，真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的，的确不够吸引我，空间较同等级的车确实有点小。
不满意的地方就是我觉得他整体的动力是比较偏肉的。就算是高速的时候，他也不是很有冲劲的感觉。
首保的时候，店里告诉要首检，不用换机油，也不知道究竟首检了什么东西，另外没有给洗车，大冬天的到外面找了半天都没有找到能洗车的地方！链接手机热点不是太快，敏锐性不够，需要专门去做链接！
有遇到什么让我说出来不满意的点，开出去也比较有面子，后备车厢的空间也是蛮大的，很有质感。作为代步车来说，开起来也很方便，比较符合我的预算，品质也是有口皆碑的，买这款车之前，它的名声已经特别大了，车身的配色和模型的外观都符合我的审美要求，比较给力。
缺点就是威的视线可能不是很好，都是一些小问题开起来。毕竟刚入手半个月不到的时间需要适应一下。车子的a柱有点宽，为了增加安全性，所以就会遮挡了一些视线。
刚买车没多久轮胎就被钉子狙了，真的是大无语事件，虽然说生活中很难避免，多少有点影响心情了。威飒的动力满足我的个人需求，前排玻璃采用双层隔音，后排，家人反馈稍微差点。也不是很懂为什么很多车都只关注前排隔音效果。新车内饰的异味比较大，需要多通通风。优惠力度小，是好事也是坏事……
其实按道理来讲，这套2.0L+CVT的动力总成开起来是没有问题的，包括稳定性各方面都还可以，但问题的关键就是实际的动力表现很一般，而且CVT变速箱也完全承受不了所谓的大油门呀，所以说在这一点上我觉得丰田就不应该减肥，真的是很影响实际的驾驶体验，就是把爱信的6AT用上，那我觉得这都已经是很厚道了，但这台车子没有。除此之外威飒的这个内饰做工也是很一般的，新车现在买来的时间也不算太长，但也经常会出现一定的异响问题，这也就侧面说明了这台车子的做工问题。
起步有点肉，丰田是cvt自动变速箱，很多人说不能猛踩油门，容易钢带断裂，所以没有猛踩过，但是起步稍微多给点油那噪音和转速就上去了，只能说威飒这款车只能适中驾驶表现的特别平稳，如果你喜欢暴力驾驶和提速快感的话，这部车不适合的！
发动声音就特别大了，这也是这个车一个影响舒适性，也算不上有多不满意，对他有了更深的认识，在座椅的处理上也不是很好，平时只是家用的话绝对足够，这车的其它方面我都很喜欢。
不是太能适应方向盘的一个感觉，该强劲的地方丝毫不含糊，就是前半个月车内有点气味，后备箱没问题，售后服务还是不错的,是比较出众。
设计的非常奢华舒服，各个方面做得都还挺均衡的，他几乎没有出现过什么问题，他家的储物格也很实用，总体都很满意，都还有自己的优点吧。
空间上还是觉得不是特别的满意，威飒这车子给我更多的应该是惊喜，没有什么大的问题，所以好像也没有特别不满意的地方，整个车刚提到的时候会有一些异味。
主驾路感清晰，我老公不太满意的是胎噪声大，个人觉得还好吧，每个人的定义是不一样的。要说一下这个360倒车影像，什么都好就是屏幕画质不够清晰，不知道这个后续系统升级是否会有改善？可能是我个人对画质的需求比较高。如果威飒设计成可打开式天窗就好了，不知道是不是在打开天窗，拥有天幕这件事上只能二选一？不可兼得吗？有懂的宝贝可以科普一下吗？（唉，反应买都买了，也没什么好科普的了）
它的整体还是优点大于缺点的，所以我还是比较满意的，全方位满足家居需求，给人的感觉就是普通的不能在普通的类型， 要真是挑毛病的话，我对这款车的，媳妇说味道大，我也是无可奈何，感觉减震效果比较低，感觉各个方面都还是不错的，就是它的减震效果没有那么强，下班回家走亲访友都可以轻松面对，我感觉提车的时间等得有点长，总之对这车的感觉是很满意的。
对于这个车子的外观，我只能说设计感十足，线条优美，外观没有冲击力，给人的感觉是动感中带有大气，开出去回头率非常的高
看起来挺有档次的，一致认为它最符合我们的审美，有着一种很酷酷的感觉，看起来也非常自然，也给自己驾驶这辆车带来一个好的心情。
外观的做工方面非常好，让我感受到沉稳和大气的那种感受，这个车子就是既好看又好开，看起来挺有档次的，设计的风格比较前卫，设计搭配很有美感，看着更赏心悦目，外观是让我最为满意的地方，本身的设计就非常的时尚和精致，我觉得它的外观非常的好看。
外观就比较大气了，车的设计也非常的给力，车头非常的好看。威兰达的车头有点扁平，大灯衬托出了一些年轻的气息，侧面看起来也都非常的经典。丰田这款全新的车型，它内饰的设计非常好看，中光屏幕的清晰度也都非常高，车子操控起来也是非常灵敏的，类似的多功还是比较大型的。
贯穿式的尾灯使尾部更加有成层次感，尊重自己的审美，外观这方面必须满分，简约线条感，不繁琐，我觉得这款车型是比较耐看的，不会那么容易腻 车灯设计：开门后，地上会有尊贵的威飒的logo，无处不在的广子，很有身份感，我的地位被这个射灯拿捏住了
我感觉威飒的外观特别MAN，清晰硬朗的线条显得整台车子看上去是充满着肌肉感的，尤其是在车尾的造型设计上简直是太用心了，尾灯以及后边的样式造型都特别帅，它的大轮毂看起来也是非常霸气的。
车身优美的外观才促使我拥有了这部车，这部车的车身外观我猜会俘获大部分年轻人的眼球的，TNGN-K的车身架构和车身外形从远处看不看车标的话，你绝对会在心里默念那不是雷克萨斯的车嘛！
千人千面，车子的光泽度很好，车身流线我们感觉还是比较流畅的，但我感觉这车整体的造型设计的还是能符合大多数人审美的，比较独特的平行设计，远远看上去有种说不出来的气场，看上了他的设计颜色跟造型，真的很好。
外形好看，特别是具标志性的车头 腰线设计：腰线从车头延伸到车尾，与特别的车头，贯穿式的尾灯形成完美整体 车头造型：车头像跑车 SUPRA
同时整个的做工也真的是非常细致，晚上打开来给孩子看风景还是不错的，外观没得说，长得不好看也不会买它，不会让人感觉沉闷。
外表就不用多说了，爆赞，外观非常的大气，大多数像我这样的年轻人也会感兴趣，外观非常的大气，有硬汉的气质，现在的年轻人买车谁不注重外观呀，而且档次大大的提高了，采用太复杂的线条和个性十足的设计，哪我看着都顺心，看起来也非常自然，让我觉得车体非常的大气，加上车灯的衬托，整个车的气质就现出来了，夜间行驶很有辨识度。
感觉外观还是很拉风的，深深地活在我的心里，一个好的外观，很多人买它都是因为它的外观了，线条比较的时尚耐看的，颜值这一块拿捏的死死的，颜值绝对没有问题，开着它走在马路上很能招引路人的眼球。
这个没啥好说的，很惊艳，真的很好，在同等价位的小轿车里面算是高的了，像那些太过于花里胡哨就不耐看，开的久了越看越喜欢，整个外观设计深得我心，美好的事物大家都追求，你看的越久，气的车头和具有力量感的腰线尽收眼底，前脸的设计感也比较出色，非常吸引人。
车身的线条感可以，菱形网子有一定的识别度，简单夸一下就是简约大气，编不出什么花来。可以说是在适合的价位里，第一眼就喜欢的车 车灯设计：贯穿式尾灯还可以，可以说是比较简单大气呢
前脸的进气格栅很大，没有采用太复杂的线条，个性十足的设计，我更加喜欢这种风格，灵动流畅的车身线条设计，外观方面我是比较喜欢的，车漆的颜色也很有质感，毕竟咱也是看脸的选手，辨识度太高了，车侧身整体感觉线条比较流畅，这辆车子我们家里人也都十分称心。
对于威飒的内饰用料还是非常的厚道，它摆脱了丰田了这种传统的设计，基本上用手可以摸到的地方都是软的
车子的内饰我还是比较认可的，集众多功能于一身，和它的外观也是形成了一定的反差对比吧，比我之前看的其他车确实要好看。
没有像很多同价位车所有的缺陷，触控特别精准，也有放东西的地方，看着一点都不夸张，内饰的用料应该是比较厚道，拉高了整个内饰氛围的档次，要精致很多，最近车内就会给人带来很大的视觉冲击感，坐在车里面感觉是非常舒服的。
内饰的做工包括内饰各方面的用料都非常好，这款车中控台的设计也非常漂亮。性价比还是蛮高的，最主要的是内饰基本没有太大的味道。 主要是内饰基本上都是80%是。软包的材质，这样内饰的味道就会稍微有点大。在长途行驶，如果开窗兜风的话，会感觉噪音比较大，主要是轮胎不是特别好，与地面接触的噪音还是挺，大的轮胎的噪音稍微有点难听。
触感相对比较细腻，无线充电的设计不错，很方便，点睛之笔还得是这个天幕，可以切换模式。天气晴朗的时候效果最佳，隔热效果不错，没有觉得很热。不过长时间在太阳底下暴晒还是顶不住呢。 屏幕/音响：威飒是JBL的音响，好像是八个喇叭？具体忘记了，音效不错，也是老品牌了 ☆ 语音控制：车内有主驾人声识别功能，可以系统检测到主驾的指令可以轻松操控车内设备，比如播放指定歌手的歌曲，打开空调等，和小爱同学差不多的功能，比较智能 ☆ 氛围灯：车内有氛围灯，可以调节颜色
要是在车内的做工上能够更加细腻一些我相信整个内饰看上去会更加有档次感，还不仅只是表面上的做工，装配工艺也是应该被提高的，我这车子用的时间也并不是很久就有出现过几次异响的情况。
提升了整体的科技感，可以用高大上来形容，威飒的实用性还是比较高的，他是非常用心的，风格样式特别的好看，好在威飒的实用性还是比较高的。
内饰不浮夸，让整个车子充满了科技感，归归整整，看着顺眼，看起来眼睛会很舒服，清晰度也挺高的，有时尚气息，买这台车的大部分原因就是因为这台车的外观，看上去还挺协调，有科技感。
最好看的内饰是灰色，而且有很多真皮包裹按上去感觉软软的，有些高级感 内饰用料：内饰全部是真皮，缝线看不出有瑕疵 皮内面里面有柔软物，摸上去很有高级感 空调效果：在广东，夏天很热,空调一般打到26度，已经够凉了 ☆ 氛围灯效果：氛围灯单色蓝色,没有开关，默认开启,在白天几乎感觉不到，晚上觉得相当舒适不影响驾驶 PM2.5过滤效果：不止有PM2.5过滤还有nanoeX离子除味，新车期间闻不到有甲醛味
让人看着感觉不杂乱，操作起来比较方便增加了行车的安全度，装饰也显得很高档，很美观，所用的材料都是非常好的材料，里面设计感越少越好，这车的内饰属于精美的居家风，更加好看了，辨识度比较高，我对这辆车内饰更多的感觉就是有些商务，其实那些花里胡哨的装饰真的很鸡肋，我认为这样的内部设计才更适合家用，使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的。
便于收纳小的物件，简约大气，和威飒的外观也是形成了一定的反差对比吧，符合这个价位，使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的，驾驶过程中让人心情愉悦，整体做工也不错，还是一分钱一分货，摸上去的手感一般。
威飒音响的效果比较不错，内部设计的是比较让人称心，整体的风格非常适合现在的年轻人的眼光，部分都有软质材料的包裹，这车中控台的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强，方便了日常操作，材质也挺好，按键造型很喜欢，但是不能否认人家车的配置功能优秀哈，音质真的很好，车子内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，从配色到用料到做工还是很用心的。
一分钱一分货，目前觉得还行吧没有买亏的感觉，内饰最爽的还是抬头开天空，很享受的感觉～ ☆ 氛围灯：多色氛围灯，感觉很普通，可能需要改装一下才会变得高端大气吧？对这方面的需求不是很高 屏幕/音响：JBL的音质没话说，耳朵可以随时轻松怀孕，本人还专门为威飒配了一个手持麦克风，立马实现车载KTV~
看起来更加的刺激，线条没有那么复杂，在内饰风格也比较倾向于工作时候的使用，关键就是本身的这个做工也真的是非常细腻的，他的设计风格还不错，有点儿时尚，内饰方面我是比价满意的，没什么问题，感觉就跟穿衣服那种撞色风格很像，潮流感十，材质也挺好，按键造型很喜欢，看着就很生气，这一点真的该给个大大的赞，很时尚，也很新颖的感觉。
这辆车子的空间表现，还是非常不错的，不管是前排的驾驶空间又或者是后排的乘坐空间，我都感觉是很富裕的，后备箱空间也是蛮大的
在同级车中也是很出色了，尤其是它的前排做的很好，我一个人用车，什么样的身材都可以轻松驾驭。
这款车的空间也是我最喜欢的类型，它的空间确实也还可以。也是增加了安全系数了，有很多放东西的区域，使用起来很顺手，后备箱的空间容积比较大，整个空间在内部处理的时候特别的合适，和同价位的车子相比，就会有明显的优势。
空间还是挺大的，丰田这款车的整体的使用空间也都比较宽敞，空间的表现非常的强，整车的使用空间也是可以给满分的，表现的非常的优秀，整车的空间表现还满意。平时作为家谱工具使用，感觉还是挺划算的，去批一些日常的杂务，并且作为采购用车，这款车的表现非常的优秀。 乘坐空间：第2排的空间也就是中排的，乘坐空间也都非常的充足，你都不会感觉到有什么拥挤，整体的生活空间还算是比较宽敞比较给力的 整体的乘坐空间还算是比较大的，因为这款车的空间的表现确实也比较好，整车的使用空间也是非常充足的一件事情。
作为SUV车型，空间比轿车的空间还是大一些，前排后排没有拘束感。后备箱空间也够用，毕竟不是货车，比不得能装这个话题。整体来说中规中矩，对空间要求不是很高的可以入，后排空间是紧凑型SUV的大小。
感觉威飒的这个车内空间还是很不错的，虽然说这个轴距听上去比较短，也只有2.69米，在同级别车子里面，应该也就是一个中等偏下的水平了，但实际的空间表现确实是非常OK了，不管是后排的空间还是后备箱的空间，都完全够用，就是一个很正常的家用车水平。
空间的表现只能针对坐车人的身高体重来提现它的大小，本人171cm身高在车上前后的座位坐姿是完全没问题的，表现的比较宽敞！ 第二排空间：后排空间只能说够用也不会太小，3个人坐的话，中间位置舒适度会比较差
现在座椅的设计都是符合人体工学的，乘坐空间坐的很舒服，腿也正好放在油门位置，正好贴合，放一些日常的物品也是没问题，这辆车完全不用担心，坐着也会比较舒适，随手物品绝对不会没有地方放。
高度175中等身型，无论在驾驶位，后排座位都感宽敞 ☆ 空间设计亮点：手机槽具备无线充电 乘坐空间：身高175厘米，驾驶座椅高度和前后，都调到中间的位置感觉空间较为宽敞 膝盖离方向盘有半个拳头,头部与车顶有1.5个拳头的空间 第二排空间：身高175，座在第二排有两拳头的空间 后备厢容积：卸下备胎，可以放五个小箱 打下后排座椅还可以放上2米长床垫 车内储物能力：门板储物格空间小，储物有限 杯槽也很难置物，虽然有，专用加装置物架但要海淘
空间的利用率高，我常用的一些小物件都有地方放，偶尔拉一些体积大的东西也很方便，出行没有压力。
不论前排还是后排，而且车内还有很多储物格，后排空间大，女儿经常坐在后面，他非常喜欢这辆车，钥匙什么的后排可以放的，内部的空间设计够高够宽，前排的头部有两拳空间，空间对我来说其实是足够了的，头啊脚啊腿啊都挺舒服的，正常情况腿部空间三拳都是能够做到的，足够用了。
威飒这辆新车是车身比较长，通常我们两个出去约会或购物，对于单身贵族的我来说够用，储物空间可以说设计的很用心，储物空间不会影响到乘坐空间，我就想到了父母催促我们两口子生二胎的事情，孩子一个人坐后排玩儿的也非常开心。
因为满足我们一家人的状态拉货需求了，装东西自然也就不在话下，前排很宽松，就更没问题了，座椅透气性很好，自己亲自试坐一下，车子的内部空间设计的还是比较合理的，储物空间可以说设计的很用心，家用这方面还是没有什么问题的，这就意味着它的后排比其他的车型空间获得会更大一点，非常著名的大空间的车子了，空间已经能够足够应付两个人的使用。
我和我老公的都属于普通老百姓身材，没有大长腿，空间对我们来说挺好，没有压抑的感觉，SUV的空间比轿车空间还是大一些，再大也比不过房车，所以也就这么回事吧，没办法过多的描述。够用就好，要对比的话只能和家里的朗逸进行大小对比，又不是同一个型号的车型～ 乘坐空间：不得不夸一下乘坐空间，副驾驶位放我这一米五八的大长腿毫无压力啊???平时也更喜欢盘腿坐，座位大小OK 后备厢容积：目前还没跑过长途，跑长途的话带的东西比较多，空间估计可以放4、5个行李箱问题不大吧。毕竟小轿车都可以放下大型猫砂盆?两个行李箱，和一些杂七杂八的东西。这还是看个人需求的，讲空间大还得是货拉拉才行。这玩意只能说的上够用就好 车内储物能力：格局设计OK该有的都有，也没有什么特别的 家人乘坐评价：家人对我们的新车都投来的羡慕的眼光，毕竟是两百万价格的豪华车（好面子，多加个零哈哈哈哈，不喜勿喷）
开口也挺大装卸东西都很得劲，基本够用了，前排空间还可以，前后都有空间，空间的话对于我自己用车感觉够用，坐满的情况下也不会显得非常的拥挤，乘坐空间方面还是蛮不错的，对于车子的乘坐空间没有什么太大的要求它表现的还是挺不错的呦，后备箱的空间也很深。
对于驾驶感觉的话，我选择了2.0的版本，因为买这个车子我基本上都是在市区使用感觉2.0L的就完全足够了，开起来也很稳当很有质感
驾驶体验更舒适，开起来非常稳，车速一不留意就超速了，和同级别的大部分车型所反馈回来的是一样的感受，加速起来非常棒。
动力上是稍微有点偏肉的，不是很给力的感觉，特别是跑高速的时候没有达到我理想中的那种动力感受
驾驶感受：特别是采用了新科技的驾驶技术，使开车更加安全可靠，车道偏离和全车速巡航跟踪系统是威飒的核心！是跨越时空的变革！
不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足，我是刚拿驾照没有多久，就算是满载的情况下对于它的动力输出也不会有太大的影响，推背感特别能强烈，不管是新手司机还是老司机，不管是在市区里还是在高速上行驶都没什么问题，提速运转平顺。
2.0升的发动机动力的表现还是挺强，提速也非常的快开起来舒服。柔顺性也非常好，车子给我的感觉挺适合操控，并且这款车市区行驶起步也没有任何的延迟。操控性也挺好的，虽然事先不是特别好，会有一些盲区有些遮挡，但是正好车开起来舒服。按键的布局都非常的合理，总体来讲，把喜欢的
驾驶感受：主要买了是日常卖菜车，偶尔跑跑高速回回老家，主观动力感受还可以，在市区道路上整体起步加速的响应比较迅速，油门灵敏，不然也不会选购这款车。话说回来，毕竟是新车，没有和朋友正儿八经比过起步加速，目前还没有啥问题，之后的整体状况得用时间来反馈。方向盘的手感很好，车子的驾驶体验不错，没有那种硬邦邦的感觉。最倒霉的还是刚提车没有多久，后车胎进了个钉子唉……
这台2.0L的发动机的动力这个有些力不从心了，尤其是匹配上这台CVT变速箱，我感觉真心不怎么样子，如果说匹配上一台6AT，那我觉得应该都要比这台CVT更好一些，总之威飒的这个动力并没有让我感觉到有着所谓的爆发性，当然，自然吸气发动机肯定是没有涡轮增压发动机那么强的爆发性，但是我感觉作为一台20多万的SUV来讲，用一个CVT恐怕有一点不太合适了吧？根本就不敢去暴力驾驶，大脚油门对于这种CVT变速箱的伤害肯定是非常大的，所以说对于这一点我是非常不满意的。
每次开车都感觉动力十足，整体动力也是可圈可点，威飒的动力已经达到了我心里的预期，能够满足我的要求。
起步不磨叽，加速平稳，不争不抢我觉得都行，坐满人的时候动力提速也很快，坐车上说也不会有被甩的感觉，自己的车比其他的车反应的更加快，而且很有活力，不担心上不去发出那种干吼的声音，在动力上我感觉他比较的充沛。
动力以家庭用车的标准已经足够。驾驶平顺，几乎没有挫动感 起步/加速动力：停车场在负四层，每天爬四层楼的坡都不会感到动力不足，不用换到手动爬坡档 跑高速：高速100以上加速不明显 方向盘轻重：方向盘轻重适中，而且位置很准确，没有虚位
车子起步提速都挺快，整体动力也是可圈可点，超车都不成问题，很轻松，在高速上加速后劲不足。
尽量把它的足够动力都释放出来，我是刚拿驾照没有多久，爆发力挺强的，响应也非常的灵敏，他也不会有什么拖后腿的表现，还有几种驾驶模式的切换真的是挺不错的，超强爆发力，真的会带来满满的惊喜感，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，动力还是很OK的，它的动力表现很不错，暖风和空调温度上来下来都很快，其实我的开车习惯很不好。
开起来也不会太累，车子平时在市区里面给人的感觉就是比较优秀的，现在出门舒畅多了，经常上高速也不会担心动力的问题，其实我的开车习惯很不好，动力很平顺，平常和家人一起外出自驾游。
爆发力挺强的，我对动力这块没有太多关注，老实说我不是那种飙车的，这也是我买这辆车的原因之一，可以满足我的用车需求，但是应付日常的出行算是够用了，它根本不会变得泥泞，而且很有活力，没有给我带来多大的惊喜不过跟我当初买车的预想还是比较接近的，我感觉动力是可以的，我因为这个也专门去查了一下，在高速上深踩油门提速还是很快的。
新车的灵敏度没有什么问题，不知道时间久了会不会出现什么异常。主要是用来日常生活实用的，平时超车买买菜妥妥的，再就是刚买还挺爱惜，下次跑长途回重庆试试高速上的感觉。动力很平稳没有那种很冲的感觉，论上坡还是要回老家，感受一下山路
和同级别的大部分车型所反馈回来的是一样的感受，表现更优秀一些，满足了我日常的驾驶需求，红绿灯下面的起步也是很快的，我每次在变道超车时都会信心百倍，动力方面这台表现的还不错，首先起步非常快，动力都是总是很强大，有着底盘加持那推背感，也是让我最满意的点。
操控性也挺好的，虽然事先不是特别好，会有一些盲区有些遮挡，但是正好车开起来舒服。按键的布局都非常的合理，总体来讲，把喜欢的，车子的倒车影像的清晰度也非常高，操控起来也是很灵活的，灵敏度非常高的，一款车型倒车的时候也没有什么盲区，很满意的一款车。
大家对威飒的喜爱程度也会比较高，有效避免视线盲区带来的安全隐患，是真的感觉挺不错，变得更安全，方向盘使用方便，轻松自如，转向灵敏。
没有那种很颠簸的感觉，快慢自如，再加上底盘悬架设计的也是蛮扎实，车子属于那种比较容易上手的，车内一眼看去感觉整洁。
本身设置的一些辅助系统都能很大程度的帮助你，丝毫不会觉得有肉感和顿挫感，方向盘打起来还算是比较轻盈的，不需要怎么去用力踩着刹车，整体操控感很不错，底盘比较稳，再加上底盘悬架设计的也是蛮扎实，给了我很大的信心，无论我感觉这台车子驾驭起来还是有一定难度系数的，这一点在试驾的时候我就特别满意，方向盘握着很得劲，而且我觉得刹车也特别好使。
油门刹车都挺好，时速增加时方向盘也会变的更为稳重，转弯方向很精准也很轻巧，完全没有笨重的感觉，极速转弯也不会有倾斜感，就需要多熟悉才行，打方向很精准，也有回馈感，用来上下班也就刚刚好。
不会有太大的摇摆和晃动，方向盘打起来还算是比较轻盈的，一种感觉，很好驾驭，而且威飒开着很稳当，高速情况下有很好的支撑，作为一个新手很快就能驾驭，开的也是很舒服的，也没有任何的难度，在转弯的时候也没有什么盲区方向，挺稳的感觉很有安全感，在安全性上也感觉很有保证，开车的时候就更灵活，像我刚提回家这款车的时候，掌控起来的话觉得也比较轻一些。
驾驶体验还可以没有什么特别的感觉，毕竟爱开车的人驾驶感会更强一些，像我就觉得没什么特别的感觉，毕竟只是交通工具。在智能方面还可以，该有的东西都有，比如手机app远程操控打开空调，锁车之类。驾驶中口嗨小悦也可以操作车内设备，对于女性的角度来说很喜欢，开车根本没办法分神，嘴巴动一动挺好。 ☆ 主动刹车：这个必须提一下，有次我独自出门开车，路上突然闯出来一个马路杀手，把我吓着了，还好这款车有自主刹车这个功能。不过现在很多车都有这个功能拉，还好我买的威飒也有，女司机必须竖起大拇指夸一夸！
我才刚刚上手没多久就能够熟练的操控这辆车了，操控方便我觉得挺人性化的，不需要怎么去用力踩着刹车，开这车就不需要太多的技术，连续的弯道和重心转移也能让我从容不迫，方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手，每个人对车的驾驶感觉应该都不一样吧，开起来很舒服，顺手好开且开起来很有感觉，感受到特别良好的驾车体验。
油耗方面的话我到目前为止开的也不是很多，现在的平均油耗也就在8L油左右，但是很实惠的，加油没压力
时不时遇到塞车，油耗可以承受的，比我想象中的要低，还是希望后期能稍微降降，每个人的驾驶习惯也不一样。
油耗：三个月，跑了3790公里，油耗表现为7.5l/百公里，一个四驱系统的车型非常的不错！
我觉得还是可以的，毕竟也就是一般家庭，本身他的数值也不高，现在油耗是一直都很低，没有什么经济压力，我只能寄希望于熟悉一段时间之后吧，为了好好的和他磨合，平时大部分时间都在市区跑。
油耗：油耗确实挺低，油电混合的技术油耗就是比较低，这款车目前的油耗在6点多。新车阶段能保持这个油耗真的是非常的满意。油耗比较低，非常的省油了，一水车这款车的油耗和官方的油耗也差不多，区别也不是特别大，非常省油的一台车型，非常经济实用的一款车。
油耗：都说买车容易加油难，现在的油价一直没有调下，目前油耗8，还是没有轿车省油。朋友的轿车平均油耗在5,6的样子，SUV动力比家用家车强，普遍油耗也高一些，又是是在红绿灯堵车的时候，按照现在的油耗属于正常，能接受。希望后面更熟悉我的爱车后，可以开起来省油些，刚开始开车有点费油，也在SUV正常范围内
油耗：省油，这一点必须点赞，我这车现在的表显油耗是7.9升，应该油耗还能再低一点，因为我这段时间基本上都是在市区用车的，经常跑在市区肯定是车流量多人流量也大对油耗会有一定的影响，而且我平时开车也都有开着空调，所以这个油耗水平也是不算高的。
油耗：磨合期油耗偏高一点最低表现在8.9个油，可能油耗高和4驱有关吧！希望后期能降下来
还算是划算又省钱，我又不是很干时间，还需要去多开一开，和它熟悉一些，油耗正常，我开车习惯还是蛮好的，这么大的车烧这点油我还是很满意的，它的油耗也太让人惊喜了吧，在油耗上的表现都挺出色的。
油耗：用车半年5400公里，大部分系走市区上下班高峰期偶尔跑高速，到目前9.6L/km 城市油耗：城市堵车11个油左右 高速油耗：高速七个油左右
开车习惯也得改改了对它温柔些也希望油耗对我也能温柔些，它的油耗表现还是真挺不错的，比朋友的车子油耗小不少呢。
看车的时候听说车子油耗不高，总体来看它的油耗，经济性做的很好，油耗的话还是让我比较满意的，油耗的话我还是很满意的，一般情况下油耗的数据都是比较可观的，可以说，多赚点钱，有钱就回来了，车真的很省油的，让人非常放心的一个地方，对于这个油耗我觉得很满意了，油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了。
平均油耗不算高，开始磨合期的时候油耗确实不低，目前车子的平均油耗量保持在了8个半，还是可以使用一段时间，还算是划算又省钱，平时就是上下班还有接送儿子，再去买买菜使用。
我平时上下班的路况其实还是挺好的，开始磨合期的时候油耗确实不低，用车方面真的是可以随心所欲一，会平常开着都疼爱油钱，还是挺省油的，当然，还是希望后期能稍微降降，所以开始在油耗方面没抱太大希望，上班族油耗不能太高，我这台车子的燃油经济性比较优秀。
在市区的平均油耗是8L，只要没有超过10都能很满意啦。突然后悔没有买混动的，现在的油价涨的真的是太吓人了，再加上夏天还没有真正到来，估计到时候又是一大笔开销
综合油耗在家庭轿车里面算是很不错的了吧，也没有什么其他想说的，油耗就无所谓了，比同价位的车子要低了，还需要去多开一开，和它熟悉一些，间隔时间都很长，还是很经用的，一直都很给我省钱，在使用成本这方面真的是很经济了，不像别人那么狂野，油耗还行，油耗在8个左右，范围内。
悬挂真的是挺软的，这款车的悬挂特别的舒服，乘坐起来也都非常稳，并且车子开起来也都不会感觉到有什么颠簸，毕竟也是SUV车型，所以它的舒适型还是蛮好的。
这样的车子怎么会不舒适呢，中长途的话也不会酸痛，温度和音质的优秀直接决定了我们对威飒的认可，毕竟每天都要与身体亲密接触的。
其他舒适性总体感觉不错，座椅坐上去特别的舒服，椅背的衬托性也很好，每个部分都能够得到很好的支撑，车子的减震设计的比较优秀。
不影响我的正常驾驶，有很多空间，设计的还挺符合人体的构造，也不需要刻意处理，我觉得车子的减震效果还是有可以提高，所以他的座位也不错，就能很快感受到凉意，路面坑坑洼洼，隔音效果很好，密封性好，整体车里的隔音做的不错，座椅的感受也比较好，坐着感觉是挺舒服的。
所以舒适性方面还是很赞的，座椅很软，但是并没有塌陷的现象，而且它的包裹性和支撑性也挺到位的，所以感觉在舒适性方面还是比较可以的，就能很快感受到凉意，座椅挺厚实，开的时间久了不会觉得太累，同时车子减震效果展现的也是蛮不错的，发动机怠速状态下会有轻微的震动但也不明显。
也有着比较强的支撑性，开车跟城坐车的时候都不会觉得身体有压迫感，就给大家的感受舒适，我个人是对这车的隔音效果比较中爱，比较喜欢威飒这台车子内部的座椅设计，座椅也是非常有支撑力，就是柔软度还可以，它的表现都是非常可以的，车身都很稳定，没有飘或是侧偏的感觉，座椅质感挺给力的挺软我就喜欢这样的，不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感，在减震上面也是挺不错的，又大又软。
比较喜欢这台车子内部的座椅设计，行驶过程中也没有什么噪音的影响，很惊喜的是新车没有什么异味，它给了我很好的体验，关闭之后车内环境还是比较安静的，车子也没有太大的噪音，都更加舒适轻松，他的座椅都是非常舒服，柔软，整车音响来说也是非常不错，比如这车的座椅还是挺舒服的。
买车过程中所享受到的服务都是非常好的，他的这种好是体现在方方面面的，购车的时候销售给了我很大的优惠政策，价位比较能接受，配置这些也是蛮高的。
总体上已经能满足我日常家用的出行需求，能给我带来一个这么高品质的用车体验，出色的性能表现就让人开车的心情都会很好。
性价比非常高！有能够与手机互联的qq音乐，百度导航，远程控制空调、远程巡车等功能。丰田的口碑一贯的经典！也是我非常推崇的工匠精神的具体表现！
这个车挺符合我对于榜首辆车的预设的，保值率那么高，是有道理的，车就是比较经济又耐造，操控随心所欲，值得拥有，性价比还是很高的，我觉得没什么遗憾了，得全部权衡利弊，适合自己的就是最好的，必定选择最具有性价比的车。
性价比确实比较高，因为丰田的车在同等级别车型里面也算是保值率非常高的，整车的性能不好，品质都非常优秀，丰田威萨这款车也算是新车型，我个人感觉比丰田的CHR和丰田的威兰达的外观要时尚很多，特别是这款车的车头的设计，线条非常的给力，运动感很足，会比较豪华，也比较上档次，当时对比了很多款车型之后还是知道丰田的车纯粹就是因为对丰田的热爱，非常喜欢丰田的设计。
作为新车，目前来说性价比还不错，不知道保值率怎么样。毕竟要说性价比，也是根据价格来定的，不保值的话我就是冤大头了。广汽丰田的质量还是可靠的，威飒这款车型有一定的识别度，风格偏运动话，同级车车该的功能都有，在没有出问题面前性价比还不错。买车将性价比还是的看个人，毕竟每个人买车的需求是不一样的，后备箱空间不是很大，车身整体看起来就没有很蟒，家用完成够用 4S店售后服务：距离第一次保养还有一段时间，在售后这方便选广汽丰田应该没啥问题
车子本身的质量真的是非常棒的丰田的三大件一直都是很让人放心的，不容易出现问题的车子不仅仅只是比较省钱，重点是省心呀，而且威飒的安全性配置也做得相当可以，所以车子开着也比较让人放心一些，其次才是可以降低日常的用车成本，总的来说威飒的性价比是非常高的。
所以我很喜欢威飒，我觉得威飒这款车的性价比还是比较高的，我觉得威飒这款车的性价比还是比较高的。
对于我而言，性价比是很高的了，在以后给我带来更多的方便和惊喜，作为家庭用车，性价比超值，各个方面我都很喜欢，我觉得很值得购买，我觉得使用起来是非常不错的，这是一款性价比非常高的车了。
大众化的品牌，豪华车款性价比略低 购车优惠：六月下订一共优惠1.8万，送首检首保，这是标配，还有灭火筒，行车记录仪，碳包，车罩，杂牌玻璃膜 到十月开始优惠到2.5万 11月优惠3.5万 12月优惠最多去到48000? 保养项目：做一般保养（更换机油，油路清洁，清洁空气隔，轮胎刹车等各项检查）489元。2万公里保养需更换刹车油，空气隔等配件，预计价格也不高，多300蚊左右 故障维修：被撞两次，比较轻微。后门需要板金喷漆600元（3天）；后保险杠撞凹要整个换1550元（1天）～换件是哑光到店，需要在店喷漆?漆需时较久
开着非常的不错，现在开着依然是觉得很满意，售前服务不错，售后也很给力和贴心，比如车子的外观设计就极为出色。
我也没有挑出什么问题用到现在给我的感觉就很棒，过段时间卖掉也不会亏太多，遇到喜欢的就下手，大大多数像我这样的年轻人也有兴趣，在动力和操控方向上也不错，开车出去的时候很吸引人，价格合适，空间方面平时用着就比较合适，相对还说还是比较省事的，对于性价比来说综合下来这款车的性价比还是很高的，适合家用，配置外形都很满意，说实话这款车我觉得还是比较适合我的。
可以支撑身体，反正我是觉得挺满意的，活力十足，很符合我的审美，我自己也很开心拥有这台车，比其他家用车贵一点点，性价比很高，操控是值得肯定的。
入手威飒确实是比较划算，值得力荐，不管是从哪个角度来看我这次买威飒都是正确的，我下定决心买车，在外观空间内饰配置上面都特别的均衡，在使用的过程中也没有啥不靠谱的地方，遇到喜欢的就下手，性价比没毛病，所送的那些赠品我个人也还挺满意的，他的性价比非常好，车子的性价比还是可以接受的，驾驶起来乐趣不少。
4S店服务很热情也有送免费的保养次数，购买的时候店里正有厂家的优惠活动，整体来说还行，只希望不要刚买就跌价，保值一下OK吗？再就是如果后期有什么质量问题我就先来论坛反馈，希望不要有这么一天?（请叫我随时会上线的女喷子
整车的配置外观，内部空间都是挺不错，都能轻松搞定，美中不足就得优惠少了一点，我觉得在对比其他车，它的性价比也是挺高的了，综合来说，我感觉这台车的性价比是很高的，自然也是十分肯定它的性价比表现，内饰和配置也有了较好的提升，了解过几年不掉价的，我也喜欢这个牌子，保有量和口碑一直都是居高不下，我不认为我后悔买了这辆车。
