最喜欢锋兰达的设计，比很多车都要好看，在一个就是油耗不高，同级别对比了下还挺省油的。
首先从外观方面来讲，个人觉得霸气与大气并存，给人一种很帅的感觉，但又刚刚好，不会喧宾夺主影响整体的感觉，也有可能是我这个人有点肤浅，我就觉得它帅，一见钟情！ 其次，从空间上来讲，无论是前排还是后排，空间都很大，以及后面的后备箱，它的空间也很大，就很符合我的需求。我一开始想买车，纯粹就是想拥有属于自己的一辆车，这就跟需要拥有一间属于自己的房子的感觉是一样的。也是想着出去玩能方便一点，毕竟这年头交通费有点高。现在买了车就自由了，自给自足，时间上随自己安排！ 再者，动力方面我懂的也不多，不过我觉得还行;价格方面又刚刚是我能负担得起的，所以此时不冲更待何时，乘着这股冲动劲，买它！
要说对于锋兰达最大的满意还是价格便宜，性价比挺高的，买车的时候优惠力度确实很不错，挺实在的，其次就是油耗低，现在的油耗7.5个左右，还是蛮低了。
让我最满意的地方是这款车漂亮的外观设计以及出色的质量，当初也是看中了这2点，所以才入手这款车。首先丰田在行业内有着很好的口碑，品质和技术方面更让人放心，虽然这款车也有点小的缺陷，但我觉得优势很明显，结合价格来看的话比较超值。最主要是这款车能够给我们全家带来舒适的出行体验，是一个非常好的帮手。使用到现在质量一直都很稳定，目前也没有什么问题，而且这款车本身的油耗也不是很高，百公里平均仅需要7.4个油，在我看来是相当省油的一款车，所以养车时也没有明显的压力。
锋兰达作为我的出行代步工具，外观颜值真的很高，开出去很拉风，回头率十足，满足你的虚荣心。
不管是从外观、空间、还是内饰配置等等都能够满足我们的使用需求，锋兰达是最适合我的那台座驾。
最满意车子的空间，前排位置调好，然后我上后排试了下，可以跷二郎腿，而且后备箱也很大。
我觉得这款车特别适合我，而且在各方面都能满足我的选车标准，要受到最满意的地方，那就是车子的操控性，虽然车身比较大，但驾驭起来的时候有种很轻松的感觉，方向盘有种指哪儿打哪儿的感觉，所以在遇到堵车的情况时也没有慌张，而且车的底盘扎实，跑在高速上也没有松散感，再加上辅助驾驶系统的加持，开车的时候就更加轻松了。
最满意的就是这个性价比，在买车之前我就觉得它性价比挺高，价格不贵。在一个就是锋兰达的油耗不高，挺低的，百公里油耗也就7、8个，而且我也是开了一段时间了，所以这个油耗我觉得是相当的低了，很不能省钱了。最后就是比较满意锋兰达的造型，颜值确实看着很年轻，很喜欢。
锋兰达这款车属实是棒极了，丰田这个品牌拥有着超高的人气，也还有着最高的保证，口碑也是达到了最高，这完全离不开它帅气迷人的外观颜值，和有条不絮的外观设计感，真的是让人非常的喜欢，接着就是车子的舒适性效果了，这方面锋兰达这款车绝对是没得说的，也是达到了一百分，每个方面都是恰到好处，此处必须重点表扬一下。
锋兰达的后备箱空间还挺大的，平常我们用后备箱用到的比较多，所以对于这一点我是蛮喜欢的。
锋兰达最大的优点就是油耗比较省，丰田的车这一点确实做得比较出色，百公里油耗也只有区区7个多，非常给力了。
最满意的是锋兰达的颜值设计，非常适合年轻人，一股子霸气的设计看着就舒服，在一个就是油耗比较低，没啥经济压力。
最满意的就是这款车的外观，大气稳重又不失时尚感，而且买这个车的对于动力来说肯定是有要求的，开了一段时间果然没有令我失望，动力上绝对是非常充沛的。
我觉得这个车子各方面都还是挺合适的，因为各方面都还行吧，没有什么特别大的问题，我觉得做的都还可以。
锋兰达这台车的外观我比较喜欢，感觉比较有辨识度。相比丰田的其他几款车，外观设计方面确实更加个性化。特别是车头部分的设计，真的好看。我其实也算半个“颜值党”，在车辆选择方面，确实喜欢那种高颜值的车型，锋兰达就比较符合我的审美需求。
不满意的话，有一点，也是最重要的一点，它比较高，对于我这种不是很高的女生，有那么稍微的不友好，总要去垫下脚才能坐上去，而不是我一坐就上去了
外观的设计比较独特，整体看起来很有张力，但在开车的过程中，感觉后视镜的视野范围有点小，可能是我开车技术的原因。
我发现这车漆真的薄，别问我咋知道的，小媳妇过门头一回，我给蹭了，就那么轻轻的和前面停放的电动车接触了一下，大灯眼皮子下有点见底了。
这款车哪儿都挺好的，唯一不足的就是内饰的用料看起来不是很高级，不过好在设计的非常个性，所以整体也没有特别廉价的感觉，在我接受的范围之内。
其他地方其实都没有啥问题，唯一一点我觉得不太能忍的就是新车提回来的时候是有异味的，散了一个礼拜才把这个味道全部散尽。
说到最不满意全车上下仅仅只有一个小毛病，那就是新车内饰的问题，刚提车不久，车内的味道太大了，坐在车内久了会有些不舒服，这算是一个小缺陷吧。
我觉得锋兰达的内饰跟我想象中的是差不多的，不过有一点我不太喜欢的是锋兰达刚提车的时候车里面有很大的味道，反正我对这种味道是非常敏感的，我闻了之后就会不停的咳嗽，所以当时心里是有些不舒服的，后来我想了很多种办法，在车里面放了很多炭包，又在车里面放了很多个柚子皮，大概过了一个星期，车里面就没有什么味道了。。
有时候开这台车，能感受到车身有抖动的情况。我一直不清楚是哪些方面的问题，反正遇到这种情况的时候，都会感觉不是很舒服。不过这种情况相对比较少见，但有时候低速行驶的时候，还是能够感受到这种变化的。目前准备再观察一段时间看看，如果频率越来越多，就准备去4S店检查检查。
买这车首先就是被外观吸引 它的前脸给我感觉层次感很足，底下是大尺寸的一个黑色进气格栅如同一张大嘴给人一种年少轻狂的感觉，整体看起来是相当的硬朗精致，车身的穿刺也是肌肉感满满的，加上圆润的尾灯，都不同程度的增加了它的时尚年轻感。
外观是个仁者见仁智者见智的地方，没必要强调多好或者多丑个人是很喜欢的，毕竟没有人会买一台不对自己审美的车对吧？所以我给到5星
选车的时候，我对车的外观比较重视，毕竟是年轻人对于外观的要求比较高，而这款车在外观上设计的年轻运动。车头采用的是全新的设计理念，搭配着熏黑的中网，再加上细节上的修饰，使整车的运动感更强。两边的大灯造型犀利，在亮起之后会更加耀眼。双色的铝合金轮毂也非常有设计感，为整体的颜值提升了很多。可能是我的开车技术不是很好，所以感觉后视镜的视野范围不是很大。
当时选这个车第一原因就是外观，看了很多车，最后就在那么一瞬间被他的颜值征服，车子整体看起来很大气。
外观上设计的比较气派，虽然使用的是家族风格，但整体的轮廓看起来年轻运动，也特别适合我的审美。前脸设计的大气上档次，两边的大灯造型也很特别，晚上亮起的时候更加帅气，车身展现出的是浓浓的运动风格，是年轻人都喜欢的，同时在力量感方面体现的也很好，车尾虽然简单，但看着也挺帅气，总之不管站在哪个角度来欣赏这款车，都让人觉得赏心悦目。
说到外形的话就不得不夸一夸它整个线条的设计的很有特点，而且很大气。而且锋兰达的整体车型不大，很适合我这种年轻人，本来对车子的大小就不是很在乎的人，车子小一点更显得小巧好看。
锋兰达这款车的外观颜值真的是棒极了，拥有着吸引年轻人的外观设计，还有着迷人的尾部，反正外观颜值绝对是独一无二的。
外观就是我想夸奖锋兰达的，因为它的外观设计的确是非常的有个性，而且这种车开在街上的回头率一定是非常高的，所以对于这种外观我完全没有什么抵抗力，我是非常喜欢的。
颜值这一块拿捏的很到位，一分大气，前脸的中网显得很有攻击性，视觉效果上带来一定的冲击感。
锋兰达确实是个颜值派，特别是车头部分的设计，颠覆了我对传统丰田车外观的看法。尤其是设计比较激进的车头造型，体现出了不一样的丰田味道。感觉这款车设计的比较帅气，车身造型也比较动感。比较符合我心中SUV的样子，也确实让我比较心动。
包皮的方向盘手感也不错。最慢的是它的多功能按键的尺寸很大，不像我爸的那车恨不得用牙签去点那些功能键。驾驶的时候使用的非常方便，不用担心按错，那右边这一块呢，是九英寸的一个显示屏。另外就是这个黑色的钢筋烤芯面板，再配合上这个亮颜色金属饰条的应用，也在不同程度上呢，是增加了它整个内饰的质感，配合上这个黑色的内饰，给人感觉年轻的同时又非常的沉稳。给人一种少年老成的感觉。
内饰还是挺不错的，门板上摸了的这些是软的，这个座椅的舒适性表现也不错，摸着良心非常不错啊，这个座椅的柔软程度，可以放在一个家用的这种级别的，我个人感觉这个座椅的承坐舒适性表现我能给打90分以上了，虽然是仿皮，但是毕竟15W的合资车，我好像没见过用真皮的，再说了仿皮和真皮多少人分得出？
我对车内的设计非常满意，虽然整体采用的是比较简单的设计，但也不会让人产生廉价感，相比同价位的车子来说，这款车的内饰有一定的优势。整体的布局很不错，内饰的材料也十分考究，加上液晶仪表盘以及中控屏，让人有种赏心悦目的感觉。车内的做工比较精细，接缝处没有任何多余的线条，丝毫感觉不到粗糙。虽然整个车内没有特别抢眼的地方，但给人的舒适感比较强，而且车内没有任何难闻的味道，音响效果也挺好，坐在车内听着音乐很有节奏感，让人觉得幸福满满。
内饰使用的塑料比较多，新车味道比较大，这算是一个缺点了吧，不过也有好处，清理起来比较容易，车内比较打理。
车内采用的是比较实用的设计风格，非常符合家用，而且坐在上面的时候也有种温馨感，中控台布局的简洁大气，在设计方面也比较人性化，操作是很方便，按键的手感也很好，在功能方面也完全够用，作为家用车来说，也是绰绰有余，方向盘的手感也很好，尽管整体没有明显的科技感，但带来的视觉效果还是很理想的，只不过车内的用料不是特别高级。
内饰的风格我很喜欢，就这种不要太繁琐，不要太浮夸的设计是我一直所追求的，但是新车的时候会有一点异味，这一点是个小毛病。
内饰从中控仪表盘设计，到车内各个方面的设计都是非常的整齐如一，布局效果特别的棒。不过小毛病也是有的，前面也说到了，锋兰达也有一个小毛病，就是新车内饰味道的问题，这也是每一辆新车面临的通病，因为我才提车不久，车内的味道太大了，坐在车内久了确实会有一些非常不舒服的，而现在厂家和4s店的话能给到这方面处理的措施太少了，感觉没有太大实际的措施来缓解这方面的困扰，我现在也只是抽空去郊外玩的时候打开车窗车门换气通风来缓解车内的味道，希望后面味道能尽快散开味道，有更舒适的用车体验。
反正这种内饰设计，我觉得很多车基本上都是这样的吧，比较经典的，而且在行车过程中这种内饰也是比较好操作的，车上的一些按钮布置的都还蛮合理的。不过有一点我不太喜欢的是锋兰达刚提车的时候车里面有很大的味道，反正我对这种味道是非常敏感的，我闻了之后就会不停的咳嗽，所以当时心里是有些不舒服的，后来我想了很多种办法，在车里面放了很多炭包，又在车里面放了很多个柚子皮，所以对我来说也没有太大影响了，只不过是刚提车的时候心里有些不舒服，我还以为锋兰达有什么毛病呢，后来问了别人是正常的情况，所以也没有什么好担心的了。
内饰的搭配还是比较不错的，感觉还是比较对得起这个价位，用料和做工都是非常不错的，就是偶尔有点异响让人不舒服。
内饰是比较简单大方的类型，所以看起来的话也是挺让人喜欢的，用起来的品质表现各方面也都是没有什么问题的。
内饰方面，锋兰达采用了简洁的设计风格，看上去比较清爽。而且这台车的空间利用率比较高，让内饰看上去更加宽敞明亮。平时坐在车内，不会有很闷的感觉。而且这辆车的内饰用料比较良心，在中控台以及车门部位，都使用了软质材料进行包裹，不管是视觉感还是触感，都感觉挺不错的。
我个人1.77米坐在驾驶室头部大概还有一个多拳头，然后调整到舒服的位置跑到后排做起来膝盖还有2拳左右，基本你不要是超级大个子基本都是很舒服的，值得称赞的是他的后排座椅腿部位置很长，整个腿不会有悬空的位置，导致坐的时间长也不会太累，并且中间的凸起对比了几辆车都是最小的，所以如果一定要坐5个人中间的人也不会太难受，后备空间好像是430多升对比同级别其他车基本都是380-400这个空间过年回老家也可以多带好多礼品，我给满分
由于本人较高，有185，排座椅调成我正常驾驶的一个坐姿状态的话，这个腿部空间正正好好，一指都没有，其实他这个靠背里边这块是软的（本人测试时候膝盖是顶着前排座位的），其实这里边是空的，但是在这个地方有个棱，想到如果膝盖顶一下啊，应该挺疼的啊，然后后排的储物空间方面，前面有这一个小杯子盖啊，然后后排这个又两个USB电源口非常棒，然后空调出门口，然后四轮车管理额中央的隆起比起其他车不是很高，你要说后排坐两个人其实是没有问题的，并且它这个靠背角度我个人感觉还是挺舒服的，但是你这后排如果说真正坐三个人的话啊，正的非常拥挤，考虑到本人身高有185，如果是175正常升高 空间因该是非常理想的，因此给到4星。
乘坐空间：我比较瘦，所以它的空间对于我来说很大 后备厢容积：后备箱很大，放3个26寸的行李箱都绰绰有余
空间还是挺宽敞的，因为我平时主要是一个人用车，后排很少坐人，所以后排利用率就很低，这也是我觉得它宽敞的原因。
我对这款车的空间非常满意，当初选车的时候也专门体验了一下，觉得空间比较宽敞，坐满的情况下也不会觉得压抑，这样的话在出行的时候更加方便。车的轴距比较出色，前后排腿部很宽敞，而且这是一款SUV，车身也比较高，所以头部空间也相当的给力。不管是开车还是坐车，都能有很好的乘坐体验，后排地面基本上是纯平的，乘坐三个人的话，中间那个人也可以很随心的放脚，另外后排座椅可以放倒，结合宽大的后备箱，即便是放大件的物品也没有问题，如果是长途驾驶之后，还可以在上面好好的睡一觉。
车子的空间很充足，对于我们一家4口来说已经完全足够使用了，坐在车内可以感觉到它的宽敞度很大。
空间上的表现我感觉还是马马虎虎，并没有很大很能装，当时选这台车就是看中了它SUV的定位，但是比我预期的还是要小一些，我调整好座椅之后后排的空间就少得可怜了。
空间没得说，相当大，对于170的我来说，前排位置调好，然后我上后排试了下，可以跷二郎腿，而且后备箱也很大。
锋兰达的尺寸在紧凑型SUV中也是非常优秀的，从数据上可以判断出空间方面很优秀，应对全家人出行不是问题，买车的时候专门体验了一下，前排后排都很充足，即便是后排的头部也没有压力，另外后备箱也非常宽大，装的东西比较多，就连孩子的折叠自行车也能放下，要是全家自驾游的话也没问题。
现在的这种大空间表现对于我们日常出行来说都很方便很宽敞的，坐在车里也觉得很舒服。毕竟是SUV，整体空间就比一般的轿车啥的大了不少，后备箱也可以放2个行李箱是没问题的。
车内的乘坐空间能力绝对是没得说的，非常的到位，因为不管是车内座椅之间的距离把握，还是乘坐能力都是达到了一百分，还有就是后备箱容积了，特别的宽敞，反正绝对是够用了。而且我经常在周末带朋友一起出去旅游，人多东西也多，不过我的这款车并没有遇到那种空间不够用的情况，后备箱也能塞得下他们带的那些东西，这一点我觉得还是没让我失望。
反正从来都没有觉得锋兰达的空间小过平常我们还比较喜欢出去玩，所以锋兰达的后备箱的空间比较大，对我们来说是比较方便的，因为后备箱里面有时候会放一些行李箱，还会放一些特产，我觉得它够大可以放的很多。
锋兰达虽然是一台紧凑型SUV，但是空间完全能够满足我的需求，载物空间和乘坐空间都完全足够。
空间对于我来说实在是太够用了，无论是前排座椅还是后排座椅，即使满载的情况下都不会感到有压力，而且后备箱的储物能力对于日常使用来说是完全够用的。
还是挺充裕的，我觉得表现还是挺不错的，然后在这一方面日常家庭是完全没有问题的，非常的好用。
锋兰达这一台紧凑型SUV，但空间表现还是比较不错的。起码在紧凑型SUV当中，还是比较有优势的存在。这个价位的合资SUV，空间方面都还行。相比之下，锋兰达的车内空间更加宽敞。对于我这种比较关注车内空间的用户来说，自然更喜欢这台车。
动力是2.0L自吸，它的最大马力是171（应该没记错吧）说句实话对于一辆SUV 这个东西稍显不足，绿灯起步也只能和三大妈较劲。优点也是有的，它匹配的销售说是一个模拟10档的变速箱？在这个变速箱的加持下，你下油门的时候，你会发现整个腿部发力的动作衔接也经相当顺滑。力道方面的表现也是非常顺滑没有顿挫，并且它的底盘部分呢，也是非常的舒服的质感。过减速带的晃动非常小。当你要过弯或者说紧急变线的时候，你会发现它这个晃动也不是很明显。整个底盘的表情在日系车当中来说，撇开动力不说可以说是一个偏运动型的一个选手了
动力部分的话，好像论坛丰田每次聊到动力的时候，都是啊呀丰田啊不要抱有太大幻想，当然这台丰田也是这样子，百公里加速官方给到是近10秒，体验下来也是差不多的，但是有一说一值得表扬的是，除了加速肉，其他都是相当完美的，无论减速带避震，还是转弯时候方向盘相应，就是他们的转向轻轻一打就有，而且转向的指向性非常不错，以及油门的动力响应（就是力气不够而已），车身的稳定，在我试驾的几辆车里都是可以说是NO1的。给到4星扣掉的一星就是动力问题
动力功率一般，有时候想加速的时候还是有一定的延迟感的。操控还行，我是新手，开这车反正一直没觉得困难。当然也有缺点，锋兰达的隔音不太好，这点我估计很多车友都是这样，特别是上高速噪音大。
动力还是够用了，我平时对于动力的要求并不大，够我用就完全足够了。操控简单，当时买车的时候是刚拿到驾照，但是开起来比驾校里面的车好开太多了，没多久就上手适应了。
动力方面完全可以满足日常代步，而且响应的非常迅速，想要体验这款车的激情也完全可以。何况紧凑型SUV本身就没有太多的盲区，再加上车内的驾驶位座椅设计的也很合理，所以在驾驶这款车时也有很好的视线，能够更好的应对城市复杂的路况。开车的过程中感觉前段提速很快，后段加速的时候也非常有力，而且转向调校的比较紧致，遇到大坡也能够轻松上的去，在弯道中也有很好的支撑性，让人有种车人合一的感觉。在超车的过程中变速箱的平顺性很好，档位衔接的很紧密，升降档反应的都比较快，整个过程非常顺畅。
锋兰达是2.0L的4缸自吸发动机，不能说推背感非常强但等红绿灯之后起步还是很快的我一下子就窜出去了。
咱也没开过什么好车，不懂什么操控好不好，反正就是感觉好开，特别容易上手，反正比咱当年驾校那烂桑塔纳好开太多了。动力还是很哇塞的，只要舍得踩油那动力嗷嗷的，车子买了基本都在市区开，在加上新手司机，基本就是轻轻的点油门。
在开车的时候这款车给了我，很大自信，坐在驾驶位上感觉视线很好，能够看清楚车身周围的情况转向时，也没有明显的盲区，坐在车内就有种很敞亮的感觉，方向盘的灵活性很好，轻重度也非常合理，开起来顺手，何况这款车的动力也很强，提速很快，加速时没有拖泥带水的感觉，在开车的过程中，刹车的灵敏性也非常高，让我觉得特别安全。虽然这款车没有使用涡轮增压发动机，但是自然吸气发动机的性能也很强，而且平顺性很好，最重要的是技术方面够成熟。其实刚开始对这款车的性能也没有抱太大的期望，主要还是看中了丰田汽车的技术，实际开起来性能非常给力，在市区里完全绰绰有余，跑在高速上也能体验到推背感，提速的时候很快，想要超车也很轻松，遇到大坡也不用迟疑，家用车能有这样的性能完全可以。 舒适性：全家人都觉得坐在车内很舒服，因为座椅比较宽大柔软，回弹性也非常好，而且靠背也能很好的支撑身体，再加上一些调节功能，舒适感就更强了，坐在车内的感觉也很好，完全不会有憋屈感，另外车内没有什么噪音，即便是跑在高速上，也没有明显的胎噪和风噪，空调效果也挺好的，吹出来的风没有异味，风量还特别大，总之就是很舒适。
转向特别的精准，而且特别轻松上手这么大一个车子不觉得很费劲，底盘也是有牢牢的抓地感。它在前期起步的时候会有一定的推背感，但是偶尔跑高速的话，会觉得在后续加速的过程中没有那么线性。而且车子在舒适性方面做得很到位，车内的座椅设计的宽大厚实，感觉跟家里的大沙发差不多，另外车内也没有什么噪音，即便跑在高速上也不会影响到车内的交流，车子的减震效果也挺好的，遇到不好的路段时，并不会觉得晃动感太明显。
动力这一块，锋兰达这款车表现真的是特别的棒，动力不管在任何下输出都是特别的给力，真的是把动力把握的非常优秀。上坡起步的时候一点也不肉，动力十足有力，这一块动力绝对是杠杠的。锋兰达这款车的方向盘精准性非常强，指哪打哪，绝对不会有一点虚位，日常开车的时候方向盘非常的轻盈，接着就是车内的360°全景影像非常的实用，就算是女司机开起来也不用担心。谈到锋兰达这款车的舒适性效果了，那么必须得好好的说说了，因为确实是太舒服了，首先必须要说的就是车内座椅舒适性，不管是前排座椅还是后排那种柔软舒适度真的是特别的适中，接着就是车内隔音了，真的是没有一点点的噪音，密封性特别的好，还有就是车内底盘悬架了，减震性特别的棒，还有一方面那就是车内空调效果了，制冷效果非常的好，吹出来的风非常的适中。
说实话，一只手来开锋兰达都没有什么压力的，因为锋兰达的方向盘是比较轻的，操作起来还是比较简单的。刚开始买车的时候，就有试驾过锋兰达的动力。油门轻轻的踩下去，速度立马就提起来了，还是不错的。 舒适性：锋兰达的隔音效果还真的是不错，坐在车里面基本上听不到外面的声音。锋兰达的舒适性是比较平稳的，开起来会觉得比较舒服，反正我觉得悬架做的比较好吧，有的人觉得舒适性好的话，就觉得音响效果好，或者说隔音效果好就可以了，其实我觉得锋兰达各个方面都做的还是挺不错的，特别是锋兰达的音响效果，我真的是很想夸奖的，因为坐在锋兰达里面听歌对于我来说是一种非常大的想受，把音乐打开的话，基本上可以忘掉很多的烦恼，一天工作上的疲累也感觉会减少了，所以平时没什么事的时候，我就喜欢坐在锋兰达里面，听歌对于我来说是一种非常大的放松。
因为是人生第一辆车所以就对这个方面很用心，元旦的时候坐了五个人，然后带了一车年货，都是比较重的东西，高速上面提速一脚油就上110码多了，动力没话讲。
平时开这款车，总觉得比较轻松。因为方向盘设置的比较清晰，即便有时候大幅度转向，也可以很轻松的完成操控。好像现在的车都使用了电子助力，在平时转向过程中，能更轻松的完成相关的操作。包括有时候开高速，方向盘也能自动朝前，需要变道或者超车的时候，轻轻拨动方向盘就能实现这些操作，确实感觉操控性比较优秀。不过有时候开这台车会感觉车身有些抖动，不知道是什么情况所致。锋兰达的动力表现还不错，平时在城市路段驾驶，感觉提速效果比较明显。特别是起步时，轻轻踩油门车辆马上就能提速，不会有任何的延迟感。这样的提速表现确实比较满意，也让我越来越享受上车就走的那种畅快感。除此之外，车辆速度提起来之后，继续踩油门，依旧能感受到这辆车源源不断的加速度，感觉综合动力挺澎湃的，开起来也比较畅快。 舒适性：新车提回来之后，在不同的场景中用了一段时间，感觉基础方面的舒适性做的比较不错。因为车内空间比较宽敞，平时驾驶或者乘坐都不会有拥挤的感觉。有几次车上坐满了人，每个座位上的乘客都有一定的活动空间。而且这辆车的隔音效果还不错，平时坐在车内听不到太多噪音。
目前开下来市区百公里基本在6-7个 上高速5个出头，最关键加的是92粗粮！买个15W的车你说你不考虑养车成本是不可能的，这辆车油耗方面我绝对给10星！
目前市区基本都是7高速的话跑过2次都是5-6，毕竟两田的优势是什么 就是油耗，而且呢，丰田他们也不是说了，我这款车不是一定要动力表现怎么怎么样，我们要打造出行公司，往经济啊，然后耐用啊，出行舒适的角度而考虑的。再加上92的粗粮，油费跑一样的路，感觉只有吃95的其他车子的一半。这方面没的说给5星不是只有5星，而是5星是最高级。
刚开始看到这么低的油耗时，我有些惊喜，目前的油耗显示的是7.4升，平时开车上下不会有太大的差距。用车以来城区、高速和郊区都跑过，以我目前的油耗来看，这也是款比较省油的车。
以省油出名的日系车的老牌车企油耗肯定不会很高，我现在的油耗也没有超过8个，很是让我惊喜。
官方给的油耗是百公里5-6个，跟我的油耗比起来还是有差距的，到现在为止我还是没有达到过这样低的油耗。
油耗还可以吧，目前表显8.2，目前车子才跑了1000公里，差不多有500公里高速，350公里国道什么的，纯市区就100多公里吧.
日系车在油耗方面一直做得很好，面对这么大的车身以及强悍的性能，看到油表时就特别满意，比我预计的要低出，很多跟同排量的车相比也确实挺省钱，让我更加肯定了自己的选择。
它现在这个油耗表现我觉得是非常不错的，我现在才开2个月不到，百公里油耗基本上就在7-8L之间，在日常使用中这个油耗还是非常给力了，后期算一算，一年油费也就几千块而已，可以接受。
综合来说把锋兰达这款车的油耗表现真的是非常的棒，因为不管是高速行驶的时候，还是低速行驶的时候，油耗这一块的表现非常棒，锋兰达这款车真的是把省油做到了最完美，绝对是没得说的，非常的给力。我现在还没有过车子的磨合期，油耗表现也没有超出我的预期范围，相比较我爸的那款SUV来说，我的锋兰达有着更低的油耗，他那个车已经开了一年多了，现在油耗跟我差不多，基本都是9个多，而我这个新车现在也才百公里8.3个油，这样算下来可以说为我省下来一笔不少的油费开支，相比较以前上下班更方便了。
从来都没有觉得锋兰达的油耗高过，一直都觉得锋兰达的油耗是跟我想象中的是差不多的。其实我也是买了车之后才知道的，油耗高不高，跟很多方面都有关系，第一点就是开车的路段是什么样的，我开车的地方其实车很少的，然后路也是比较平的，所以平时我的油耗是非常低的，然后我的同事他们走的都是城区路段，我们那边的城区是非常堵的，所以它的油耗就要高一些。如果说平时我走高速的话，或者说那一段时间出差比较多的时候，然后我的油耗又会非常低了，这个时候我就觉得油耗跟开车的路段其实有很大的关系的。但是上次我把锋兰达借给我的老姐开，他开了之后油耗就高了很多，然后我发现他开车是比较猛的，就是喜欢骑踩刹车，急踩油门，对于这一点我不是很喜欢，这样对于整个车的使用寿命来说的话不好，然后油耗也会高一些的。
油耗还可以，目前还在磨合期内，我每天上下班开一开，平均油耗没有很高，后期再多跑跑高速应该还能降点。
油耗：刚开始肯定是不太稳定的一个地方的，所以还是需要经过时间的一个沉淀来看的，虽然说刚开始不太稳定吧，但是时间长了之后等他稳定下来，我觉得这一方面的表现还是完全没有什么问题的，也让我很放心。
现在这台车的平均油耗是8.3升，比我预期的油耗更低一些。我在网上也了解了其他车主的油耗情况，好像大家的油耗都还比较不错。这也说明了一个问题，这台车的油耗确实比较不错。也看到有些车主表示，锋兰达的自吸发动机本身功耗就比较低，所以给人的感觉比较省油。不管怎么样，这一点还是挺舒服的，起码可以实实在在帮我省一些用车成本。
感谢国产车的发力，又跟上换代2023款 导致这车居然给到了优惠2W，个人感觉是非常值的。除了动力肉，我个人感觉几乎没有缺点，对我自己的第一辆车非常满意
这个车空间表现其实基本上够用，然后大小也刚刚好，它只不过我感觉它的这个配置上啊，大家就不要抱太多幻想了，毕竟15W的合资车，除了动力其他挑不出大毛病，再加上丰田一惯的经久耐用，不容易生锈，已经很不错了，你说是吧！我给到4星
从品牌方面来讲，广汽丰田是很有名的，再加上周围的人也有在用，我是比较相信的。还有就是销售的态度，我觉得很可以，因为我懂的不是很多，所以我的问题比较多，甚至经常重复的问，那个销售的态度都不会很暴躁，就很好！
在性价比方面，我觉得这款车非常给力，跟同级别的合资车相比，车的价格有一定的优势。虽然在买车的时候没有太大的优惠力度，但这款车的品质和技术都能够让人放心，而且在设计以及动力上也比同价格的车更加划算。这款车有我喜欢的外观，而且能够满足日常的使用需求，再加上可靠的技术，我觉得选择这款车是非常可靠的，而这款车也用实力证明了自己确实值这个价。
锋兰达作为上下班的代步工具的话还是可以，经济性很高，油耗低，驾驶感受良好，很合适。
价格还是贵了点，性价比要扣1分，但是确实是省油，作为刚工作的年轻人这台车代步还是很经济的。
目前感觉一切都好，既然选择了它就要好好的爱他，包容他的缺点，欣赏它的优点，毕竟他将陪我很长时间。
总体来看的话，这款车的实力很强，没有太突出的优点，也没有任何缺陷，我觉得这样实力均衡的车子就是一款好车，在价格方面也很划算，当然最主要的还是丰田开不坏的品质，而且这款车在油耗方面很经济，养车上没压力，维修保养的时候很方便，在价格方面也不高，综合来看性价比很高。
可能我对于性价比这个点还是挺关注的吧，所以在最开始买车之前，也是对它了解了很多，私下去咨询一些懂车的人，我觉得它的性价比还是很高的，车子也值得这个价钱。
选择锋兰达这款车的确是喜欢它经济适用的油耗表现，接着就是强劲有力的动力输出，还有就是内饰效果也是让人非常的满意，外观就更不用说了，也是惊艳四方，最后我想说的就是锋兰达这款车定价不高，非常的符合大众消费者的需求，关键现在最重要的就是优惠力度还是这么大。最后我想说锋兰达这款车真的是特别的物超所值，确实是让人非常的信赖，最后就是价格上边真的是让人特别的满意。
我们普通老百姓买车就讲究一个性价比高又便宜才可以，其实我觉得锋兰达的价位也跟很多车的价位来比的话，基本上是差不多的，但是锋兰达的质量还有锋兰达的底盘设计，我都是比较喜欢的，所以我觉得一辆车的性价比高不高，要看你自己怎么去评判呢，刚好锋兰达很多的优点都是你所需要的，你当然会觉得它的性价比高，就算有了上车再便宜，你也不喜欢的话，那你买了也不会开心，买了也没有用的。
这辆车的性价比正在被越来越多的用户所接受，因为在同价位的SUV当中，空间像锋兰达这样宽敞的车型并不多。其次是车辆的配置与外观设计，在同价位车型当中也比较有优势。我最早了解到这款车，也是在一个性价比榜单中发现的。现在真正拥有了这台车，越发感觉锋兰达挺有性价比的。
