最满意的一点就是它的性价比我认为是比较高的，因为当时在买它的时候，它的价格比较低，而且给的优惠力度也比较大。
最满意的是它的配置，相信很多人都比较在意汽车的配置，我也不例外，还好我没放弃继续挑选汽车，为什么这么说呢，原因就是当时去看车的时候很着急，而且当天看到的汽车花样太多了，以至于我有些眼花缭乱，不过我还记得看这台车的时候，那就是我准备收工回家时看的最后一台车，它的配置吸引了我，对比了白天看到的那么多的汽车，只有这台车的配置花样这么齐全，而且都很实用。
最满意的一点首先是它的外观方面，稳重大气的风格，棱角分明给人一种很有力量的感觉，前脸超级霸气， LED大灯极具辨识度，侧身看起来显得非常修长气派，尾部整齐风格敦实饱满，其次最满意的是它的空间方面，全家出行一台SUV是必不可少的，这台车刚好满足我这个需求。
最满意的一点首先是它的外观方面，稳重大气的风格，棱角分明给人一种很有力量的感觉，前脸超级霸气， LED大灯极具辨识度，侧身看起来显得非常修长气派，尾部整齐风格敦实饱满，其次最满意的是它的空间方面，全家出行一台SUV是必不可少的，这台车刚好满足我这个需求。
锋兰达最给力的就是它的配置和安全性了，它有车道偏离预警、保持辅助、居中保持、主动刹车等10多项安全配置，还有倒车影像、自适应巡航等等实用的辅助配置，对于司机来说简直就是福音。
丰田锋兰达这个车的话，我觉得最满意的话，还是他的一个前脸设计以及整个车身的造型了。其次是它2.0L CVT无级变速的组合，无论是加速还是换挡的平顺性让我开下来都觉得很舒服。在一个就是这车的油耗挺低的，我平时上下班堵车得不了了，但是目前开下来锋兰达的油耗也就8个来油耗左右，是不是就显得很低了嘛。
最满意丰田锋兰达就是这款车的车型设计的很好看，看起来大气而且整体线条特别流畅耐看，车子的动力值也很好，
最满意的地方比较多，除去外观和空间部分比较满意之外，其它的部分我觉得也表现得还不错，安全性能还有舒适度都还可以。
这车的方向盘的话，指向足够精准，没有啥虚位，操控起来比较舒服。这车还有不错的滤震效果，即便是通过那种不平的路段，车内依旧舒适，作为家用车再适合不过了。
最满意的就是它的内饰，按照同价位来看内饰还是比较占优势的，也比较符合年轻人的眼光。同级别其他车的内饰看着就很普通，很平庸，但是这车的内饰就会让你感觉眼前一亮，越看越好看的那种，而且口碑还是很不错的，明显优势感还是很强的。
这辆车最满意的应该是它的外观设计吧，这款车的外观设计比较年轻运动，整体看起来颜值还是非常高的，而且这款车外观我觉得很有科技感，整体外观方面我还是很满意的。还有就是这辆车的行驶质感特别满意，这辆车底盘有种厚重感，滤震效果很好并且高速上跑起来非常稳。而且隔音也是非常好的，坐在车内很安静，即使在高速上噪音也是比较小的。说回空间，这辆车无论商用还是家用都非常称职，空间的表现非常出色，坐在里面没有丝毫的压抑感，不过这车开了这么久了后排几乎没坐过人，因为家里人几乎都会开车，家里那几辆车都有在开，但是我依旧喜欢这种空间大的轿车，不仅是因为开起来有面子，还有就是别人坐你车的时候不会抱怨它拥挤狭小，跟陌生人见面可以得到一个好的印象。而且方向盘手感很好，指向也灵敏，底盘调校适中，动力源源不断的补给，低速下也很少有顿挫感，悬架的减震性不错，一系列的配置加成带来操控上良好的体验。
这款车我最满意的就是外观比较前卫，这个是我比较意外的，现在的车居然外观做得这么好看了，看上去感觉就是豪车，很贵，车上很多特点，设计得比较大胆，但不会觉得浮夸，总之这个外观我真的爱了，还有就是配置，并且做工好，外观的覆盖件的缝隙很均匀，内饰的皮质和一些饰件都做得很好，完全打破了我原先对这款车的认知。再加上各种齐全的配置，能够让驾驶变得轻松起来。而且感觉到车内的科技感是满满当当的，操作起来也特别的方便和灵敏。而且驾乘空间足够，长时间开车不会觉得因为伸展不开而感觉到累。座位空间也比较宽敞的，后排正常坐三人也不会太拥挤。后备箱空间也足够大，旅行带些行李都绰绰有余，家用足够。
最满意的其实是这一辆车的外观和内饰，在外观方面，我觉得这一辆车的外观设计的很好看，整个设计感十足，线条感流畅，无论是车灯还是整个轮胎，还有车门的一个线条杆。都看着非常好看，整体的搭配协调一致，是这个车看着非常协调好看，整体给我的感觉就是非常有自己的特色，有自己独特的风格
买它回来最满意的莫过于面子上的满足，也许别人看到这车心里不会有什么想法，但是自从买了它每次从车里出来都洋洋得意，一副天下舍我其谁的感觉。而且这车空间很棒，因为尺寸和级别摆在这里了嘛。我自己也偏爱这种大尺寸的车，自己一直以来都扮演着体贴、温柔的角色，想让坐我车的人都不会感到拘束，尤其是后排的空间，185cm以下的人都会觉得非常宽阔，然后后备箱的尺寸也非常大，放些乱七八糟的东西不影响装载。而且内饰的话我比较满意，座椅是全皮的，车辆可以用手摸到的地方基本是皮或者是仿皮的，而且中控的设计很有科技感。大屏也非常好用，连接蓝牙很快，可以通过蓝牙放歌或者是放相声，我最喜欢的就是开着车听郭德纲的相声，感觉很解压。车内异味不严重，在环保性上还是比较让人放心的。
这款车我最满意的就是各个方面都有让我满意的地方，这台车从外到内，我发现了许多让我心动的地方，外观造型比较时尚，设计和现代的车型有很大的区别，停在路边，一下子就能吸引人的眼光，观散发着迷人的气息，在看它的内饰，造型时尚，配置丰富，搭配特别的让人喜欢，我觉得就像是专门为我们年轻人量身打造的一款车，买了这辆车开出去就等着别人投来羡慕的眼光吧，要是不懂行的，光看外观的话，还以为它是什么高级车呢，能充分满足小小的虚荣心，不只是虚有其表，这台车子的配置也是异常的丰富，看着它满满的配置表，你就再也不想看其他的车型了，我觉得这款车的配置在同级别应该是无敌的存在。
最满意的还是丰田的车的质量，丰田车的品质很好，丰田车的性价比非常高，整体的性价比还是可以的，整车的性能包括品质各方面的表现都非常好。整车的性价比还是非常高的，品质也是很有保障的，一台车性能很靠谱的一款车型，质量比较放心。当然当时选车的时候也对比过同价位的其他车型，还是感觉丰田的车会比较靠谱一些，丰田的品质会更加好一点。
锋兰达我最满意的就是外观，都说买车要买自己喜欢的车，这点真的一点都不假，这台车我已经开了有大半年的时间，但每次停完车之后我都要多看几眼，真的是非常耐看，并且空间也很大，前排驾驶空间比较宽敞，视野比较开阔，腿部空间比较宽敞，驾驶时非常放松，不会很压抑。后排空间也很充裕，车内储物格比较多，后备厢容量完全能满足日常出行。
对于丰田锋兰达这款车最满意的地方就是这款车的价格了。感觉现在的车型真的是设计的越来越漂亮，而且车子的各项功能，还有它的配置都是很齐全的，但是价格方面是一点都不贵。这个价格能买住像这种配置的车真的是，我觉得也是让我惊喜到了，真的是买到就是赚到 了。
最满意的地方就是锋兰达的空间方面，首先锋兰达整个车型就比较大。车内的空间管理也是比较好的，坐在车内显得整个空间特别宽敞。而且在开车的时候，头部和腿部的空间也是非常让人满意的。后排乘坐的话，腿部的活动空间也是比较大的。后备箱也可以放下很多物品。等起来说，锋兰达的空间让我非常的满意，完全满足了我平时的日常所需。它的价格也比较的合适，挺符合我的预期的，作为一款家用车非常的不错。当时我是全款拿下了，虽然说有一点压力，但是还是不想有贷款，哈哈。
不满意的一点是它的性价比，我觉着这款车样式这么前卫，加上它的整体做工那么精细，不应该只有这么低的保值率，确实让我很吃惊，本来想着这款车就是练手用的呢，用上几年打算再换台新车开开，从网上一看这这么低的保值率确实让我觉得有一些的差强人意，所以我也不打算卖车了，安安稳稳的把它开到报废吧。
不太满意的就是配置好像并不是特别到位，仪表盘太小了，特别是和朋友的国产车相比的话，就显得配置太低了。
座椅软硬度什么的都还好，对腰部支撑力也很好，就是后排的舒适度要比前排的差一些，颠簸感相对要明显一些，车内隔音做的不错，行驶过程中基本听不到噪音和轮胎的声音。
整体的油耗我觉得是属于比较偏高的感觉吧，虽然大部分时间我都是在市区里面用，但是目前的油耗还是蛮高的，感觉这个油耗还是有点出乎预料的。
不满意的就是底盘有些硬了，特别是过减速带的时候没有心里想的那么从容，然后就是车的漆面虽然很漂亮，但是特别不禁脏，尤其是一场雨过后简直不能看。
这款车我最不满意的就是噪音问题还是挺严重的，隔音性能真的一般，要是在很嘈杂的环境里驾驶感觉车子都隔不住什么音，上了高速噪音就更严重了，车速一快就能听到很大的风噪和胎噪声，对于噪音敏感的人，真的非常不推荐购买这款车，其它地方倒是都挺好的。
最不满意的地方其实就是这一辆车的舒适度，因为它的减震效果和隔音效果都不是特别好，所以整体舒适度就降到了很低，因为他隔音效果不好，所以说风噪声音特别大太早，声音也特别大。而且噪音也特别大，这一点我就很不喜欢。
这款车给我的舒适性方面不太满意，座椅偏硬，而且靠背也比较直，驾驶、乘坐体验比较差，我和家人的感受是座椅不太舒适，不适合长时间驾驶。另外后排中间地板突起比较高，对于身高稍微高点，乘坐后排不是很舒适。
这款车我最不满意的就是车辆的悬架调校稍稍有那么一点偏硬，尤其是通过坑洼路面的时候车内额颠簸感会比较明显。
丰田丰兰达这款车用车的过程中感觉到的缺点就是车子在高速行驶稳定性不是很好，感觉稍微有点飘，这是这款车目前最大的一个缺陷。
锋兰达这款车我最不满意的就是后排的座椅不是特别舒服，所以时间久了就比较累，当时带着朋友出去玩一玩，是朋友跟我说的，其他地方的话，我还没发现什么不满意的点，我自己个人也没有什么太高的需求，毕竟价格摆在这，总不可能什么都要他好吧，有些小问题，自己适应就行，又不是什么大问题的，
说到最不满意也就是车子的储物格储物能力了，确实是不足，然后就是车子的隔音效果了，稍微有点欠缺。
最不满意的地方就是感觉锋兰达的隔音效果不是特别得好。平时基本上都是在市区开车，所以胎噪的问题还是略微的，有些明显。如果平时上高速的话还会增加风噪，不过也算是在接受范围之内吧。也不算什么太大的毛病。后期能够稍微改善一些就好了。
个人是觉得它的外观做得还是比较让人满意的，整体给人的感觉是阳光运动的类型，而且它的车身线条也是比较有肌肉感的。
老多人都会夸我这款车好看，我心里可美了，虽说我一个大男生眼光肯定会偏向于男士一些，但是我发现路上还是有很多的女生在开这款车，可见它的设计是男女通吃的类型，尾部的尾灯设计也是我所喜欢的，突出了车子的立体感，晚上看有着超强的吸引力。
外观是真的很好看，不接受反驳，看着稳重又不失霸气，前格栅给人一种大气的感觉，大灯狭长锐利，眼神中流露出几分凶狠，点亮之后辨识度很高，车身侧面锋利的腰线贯穿了整个车身，让人眼前一亮，很凸显锋兰达的力量感，感觉停放在哪里都很有气场，回头率也很高。
外观是真的很好看，不接受反驳，看着稳重又不失霸气，前格栅给人一种大气的感觉，大灯狭长锐利，眼神中流露出几分凶狠，点亮之后辨识度很高，车身侧面锋利的腰线贯穿了整个车身，让人眼前一亮，很凸显锋兰达的力量感，感觉停放在哪里都很有气场，回头率也很高。
我很喜欢锋兰达的外观，看着大气稳重，很适合我。前脸家族式的设计还是很耐看的，侧面看着也比较高大，虽说是紧凑型SUV，但是看着一点不小。
这款车外观富有层次感，首尾大灯很好的形成呼应，辨识度极强。刹车灯设计大气舒展，辨识度更强了，使整车更富有层次感。
外观设计的话我是非常喜欢的，整个车看上去非常的精致，同时又有很强烈的时尚感。反正这种设计风格是非常符合它的车型定位的。
外观比较年轻运动，看上去还是很漂亮的，两个大灯也炯炯有神，外观很喜欢。外观在向年轻化靠拢，我认为非常漂亮，整台车依旧气场十足，细节做得也恰到好处，真是越看越喜欢。
外观就不用说了，当时也是看了这车的外观才有兴趣进一步的了解这款车。特别喜欢它的车头造型，看起来科技感十足，很适合年轻人开，前脸的设计非常有个性，车尾看起来也很漂亮。大灯和日行车的设计很有个性，加上全LED的灯光效果，在点亮之后的感觉特别的犀利。整个车身的线条也使用的很特别，又多了一些年轻活力的感觉。个人感觉很时尚，网上那么多车友都夸赞过这款车的外观，证明车子的外观符合绝大多数人的审美。
外观还是非常刻板的官车形象，为了让它看起来洒脱一些我还做了一些装饰，稍微带一点运动气息，非常漂亮，这车属于第一眼很惊艳，后面越看越惊艳的类型，怎么看都好看，作为一名颜值粉每次上车前真的感到赏心悦目。
就是因为被外观吸引了才买的外观能不好看吗？如果仅仅只是说这台车的颜值非常高，或者是很时尚，这样的总结还是不够的，可以在很多的细节上看到这台车的设计是别有用心的，当时第一眼看见这辆车的时候就被它时尚感十足的车头所吸引了，硬朗十足的线条让我第一次知道车原来还可以这样设计。车子的外观还是挺有个性的，设计风格比较酷，特立独行，感觉再开个好几年都不会过时，车身的做工也非常好，车漆也很厚。
外观也都比较时尚，颜值非常高，外观的做工很漂亮，运动气息很强，外观设计也非常的豪华，比较上档次。 车头造型：车头的整体设计和车头的外观风格都是很时尚的，比前卫。
外观上面还是可以的，当初选择这款车也是被它这种外观所吸引，车的前脸设计的比较时尚，而且整个车身的线条感也是非常的好，看起来特别的流畅，他侧面的车身和它尾部的一个造型充满了运动与时尚感，车漆的亮度是比较适中，而且给人一种比较舒服的感觉，尤其是在阳光下的时候，看起来格外的耀眼。，又帅又运动，自己都不用改了。运动感和激情感做得非常到位，一看就觉得这车应该开着很猛，关键它的商务感还会很棒，真的很完美。
外观设计的非常的好看。颜值吊打同等价位车，车身看起来时尚又洋气，线条也很流畅，整个车很年轻化。开出去回头率很高。
锋兰达的外观也是显得十分大气时尚的。前脸的辨识度也是比较高。侧面的线条也非常的流畅，感觉还是比较有运动感的。非常的具有运动风的。虽然说车的整体的感觉特别的大，但是一点愤怒的感觉都没有了。非常的运动了。总体来说，感觉锋兰达的外观还是比较适合年轻人的，而且也比较符合我的口味，整体来说还是非常满意的。
内饰做得可以说是真的很不错了，各方面的小细节也都处理得很到位，就连车子的接缝处也都是衔接的比较好的。
座椅坐上去很柔软，很有包裹性，冬天能够坐在这么温暖的环境里让人身心舒畅，还有就是它的方向盘握感很好，让我很着迷，内饰的音质很棒，我喜欢的单曲车内都有，播放时听起来和我在手机上听的出入不太大。
内饰中规中矩，用料扎实，车内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，座椅包裹舒适性好，就是觉得屏幕稍微小了点，如果在大一些就好了。 舒适性：舒适性很好，座椅像日式大沙发一样，尺寸大，而且皮质比较柔软，坐起来很舒服，这个座椅就很符合这台车的定位，音响很不错，忙碌一天，身心疲惫，坐进车里，用音响放自己喜欢的音乐，好像发现了专属自己的休闲空间，瞬间感觉轻松了很多。而且隔音也特别nice，车内基本上听不到外面的噪音。
内饰中规中矩，用料扎实，车内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，座椅包裹舒适性好，就是觉得屏幕稍微小了点，如果在大一些就好了。
内饰做工确实不错，而且设计风格我也喜欢，整体很适合我这个年龄阶段的人了，8寸的屏幕也还不错，画面清晰，操控流畅。
整个车内的用料是非常棒的，座椅和中控台看起来都质感十足，而且整体的做工也无是可挑剔，所以它的内饰看起来也特别精致，而且难能可贵的就是车内没有什么异味。
内饰的用料比较厚道，其本上很多地方都是采用了很多软质材料着盖了，而且没有异味，这方面我感觉是非常满意。
内饰这车的屏还是很有科技感的，屏幕的分辨率非常高，整体的界面风格很漂亮，跟车子很搭。用料也都很棒，符合它的的定位。设计得恰到好处，没有那种花里胡哨的设计。这个内饰仁者见仁智者见智，本人比较喜欢这样的设计，更有利于驾驶人的使用，提升了整车的高级感和科技感。
内饰的做工也是非常的精致，细节方面找不出来一点瑕疵，中控部分的设计看起来也非常的有科技感，内饰的用料也挺良心的。用料方面也比较实惠，软性材料比较多，看起来没有廉价感，中控屏操控起来也非常的方便，喜欢。内饰十分的高档，系统智能，功能强大，中控大屏还带有一些娱乐性。
中控线条非常有个性，看上去立体感十足。内饰整体造型简约大气，给人感觉足够顺眼和耐看，材料搭配组合也营造出足够的档次感。能碰到的地方都是软塑料。方向盘手感也非常好，不生硬，就算新车第一次开也会觉得很简单很容易上手！
内饰感觉还是挺不错的，设计风格时尚帅气，做工也比较精致，这样的价格用料也挺良心的，缝合和走线都找不出来什么瑕疵，看起来比较有质感上档次，车内也没有什么异味问题，我很满意。同时超大的液晶仪表和中控大屏更让车内的科技感提升了许多，并且分辨率清晰，使用起来也特别的方便。
它的内饰肯定不会太差，内饰的做工我觉得还是非常不错的，接缝很细腻，也很均匀。整体的设计风格应该算是简约派，中控这块看着特别舒服，简洁干净，而且按键的手感非常好，按起来很有质感，而且方向盘的按键还是挺多的，各种使用的驾驶辅助功能支持语音识别控制，更加智能化，倒车影响也很清晰，感觉也都挺好用的。
内饰质感很好。做工用料都很讲究，车内中控屏设计的很大气。屏幕清晰度很高。而且操作起来按键也很灵敏。
锋兰达的内饰设计风格，也是比较不错的。看起来简约大方，不会显得那么乱。功能配置方面也是非常的齐全。尤其是键位的摆放也是比较人性化。做工和用料的品质也非常得好，手感也比较不错。看起来也是比较的高级，跟我的感觉特别的舒服，整个车内还是特别的温馨的。
我认为它的空间做得还是蛮不错的，在试驾的时候，我就是做了每一个座位，我都觉得空间很不错，而且腿部也都是可以完全伸展开来的。
空间刚好够用，我的个头高一些，188，所以对汽车的高度还是有一些要求的，我怕遇到不该走的路面会磕到我的头，以至于试车的时候我一再的向售后确认，腿部空间也正合适，离方向盘还有一段距离呢，感觉整体乘坐上去也不会有太多的不适应。
空间挺大的，这是一台SUV，后排空间还是非常宽敞的，我身高181CM，调好前排座椅之后，后排也有两拳左右的间距，还是非常够用了，家里人也比较瘦小，所以空间挺大了，而且锋兰达的后备箱还挺大的，大件物品随便装，而且还可以把后排座椅放倒，偶尔东西多也非常实用。
空间挺大的，这是一台SUV，后排空间还是非常宽敞的，我身高181CM，调好前排座椅之后，后排也有两拳左右的间距，还是非常够用了，家里人也比较瘦小，所以空间挺大了，而且锋兰达的后备箱还挺大的，大件物品随便装，而且还可以把后排座椅放倒，偶尔东西多也非常实用。
锋兰达的空间挺大的，虽说锋兰达的轴距只有2640mm，但是内部空间很充足了，后排就算三个成年人也没压力。后备箱也挺大的，够用了。偶尔出去玩，后备箱放2个行李箱都没啥问题。
车子的乘坐空间挺大的。完全够用，而且车子的储物空间也比较合理，操作台的储物格设计的不是很到位。
空间是我最满意的地方，先从驾驶位到空间来说，我爸爸的个头是比较大的，他坐进去都是比较宽敞舒适的，我个子比较小就更不用说了。活动范围完全够，后排的乘坐空间也比较够，坐三个人也是能坐得下的。
前排的乘坐空间和后排的乘坐空间都是非常宽裕的那种，正常的成年人坐在前面的时候能感觉到腿部的伸展空间也是比较不错的。车内的头部空间也非常的不错，可以带着一家人轻松的出行。
空间表现确实蛮出色，家用空间很足够而且四个人都能坐的很舒服，前段时间开着这辆车进行了一次长途自驾游，四个大人一个小孩，一趟长途跑下来感觉这个空间确实不错，五个人都能坐着比较舒服，没有拥挤的感觉。并且后备箱空间也足够大，跑长途一家人的行李都能放下去，不会出现行李装不下的尴尬。所以整体来说我对这辆车的空间还是非常满意的。
从外观造型就可以看出来，车内的乘坐空间非常的宽敞。打开车门给我的感觉就很舒服，头部和腿部都还有非常丰富的空间可以自由活动。整体的视野十分的开阔，不会有明显的阻挡。后排的头部空间和前排一样很宽敞，后备箱的深度也很大，日常家用足够，但不能作为拉大物件的车来使用。车内的储物空间也挺不错的，中央扶手箱能放很多东西，满意。
这辆车的空间说大不大，说小也不小，但是对于我来说是完全够用的。因为我其实买车对于空间来说并没有多大的要求，只要一家人能够坐得下，能够一起出行就可以。而且我对后备箱也没有特别大的空间需求，因为平时也不需要放很多东西，也没有日常上下班都需要。所以说这一辆车对于我们来说就是一辆代步工具，整体来看还是很好的。
空间的话肯定是很棒的，毕竟都到了这个级别了，空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身材比较胖，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间后充足，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，日常使用起来确实比较方便。但我还没想好用来装啥。现在还是空的，而且头部空间可以说还是非常充足的，一点都不压抑。
后排的乘坐空间，如果是两个人乘坐，就会特别的宽敞，再加上后排地板并不算是特别的突出，能够有更多的乘坐空间，平时基本上都是我一个人开，偶尔可能会带着家人出去一次，日常带几个同学一起出去玩的时候也是特别舒服，后备箱的储存条件，放自己个大件的行李，倒是不会有很大压力，还可以放一些零零碎碎的小东西。
这台车的使用空间还是比较充足的，因为空间的表现确实比较好，整体的使用空间都比较大，确实不会感觉到拥挤，空间还是挺宽敞的。
锋兰达空间没有太大问题，空间设计我觉得挺合理的，前排和后排的空间都很不错，我身高180，坐在后排腿部空间也会有接近两拳的样子。后排空间大，换这车也是因为我跟老婆准备要孩子。以后接送孩子方便。后备箱也很大，并且开口也很大，开口大了以后更方便放置一些大物件，很适合我们商务使用。加上车内还有很多小的储物格格，放一些小东西，随手拿放都是比较方便。
丰田锋兰达这款车车子的空间还是很够用的，平常就是做一代步工具来讲，只要空间够用。其他的我是没有太大的要求。这款车的乘坐空间很大。坐进去头部和腿部都很充足。
空间方面的表现真的是相当不错，整个空间的利用率非常好。而且穿也有很多放小物品的储物格，这点也是真的非常方便，平时带一些朋友出去玩，他们也是我锋兰达的空间比较大的。还是挺让人满意的。前段时间陪家里人出去爬山的时候吃的喝的放在这个后备箱里都没有问题。
我个人认为，它的驾驶感受很好，动力十分的充足，在高速上跑的话也不会觉得吃力，并且油门的反应速度也是比较快的，刹车也很灵敏。
我认为这款车的驾驶感受偏运动风，有一些强劲的感觉，会有推背感袭来，男孩子的福音，方向盘操控起来很灵敏，没有丝毫卡顿出现，也没有那么的重，女生开的话应该也是会比较轻松的。
操控性不错，底盘的滤震性比较好，车子虽然大，开起来还挺好开的，转弯、倒车、停车啥的都没什么问题，高速上开起来也比较稳当，给人一种很稳的感觉，速度快了也不会飘，丰田的底盘调教确实还是不错的。动力挺好的，起步油门响应比较积极，动力随踩随有，加速有着一定的爆发力，只是到了后段，提速就会缓慢下来，变速箱调教谈不上聪明，降档时会稍有迟疑，好在大部分时间换挡都比较平顺。
操控性不错，底盘的滤震性比较好，车子虽然大，开起来还挺好开的，转弯、倒车、停车啥的都没什么问题，高速上开起来也比较稳当，给人一种很稳的感觉，速度快了也不会飘，丰田的底盘调教确实还是不错的。 起步/加速动力：动力挺好的，起步油门响应比较积极，动力随踩随有，加速有着一定的爆发力，只是到了后段，提速就会缓慢下来，变速箱调教谈不上聪明，降档时会稍有迟疑，好在大部分时间换挡都比较平顺。 舒适性：舒适性很好，座椅像日式大沙发一样，尺寸大，而且皮质比较柔软，坐起来很舒服，这个座椅就很符合这台车的定位，音响很不错，忙碌一天，身心疲惫，坐进车里，用音响放自己喜欢的音乐，好像发现了专属自己的休闲空间，瞬间感觉轻松了很多。而且隔音也特别nice，车内基本上听不到外面的噪音。
丰田锋兰达这个车的话，我觉得它的操控这些都挺灵敏的，刹车也挺灵，开起来还是挺舒服。动力的话，我觉得挺够的，他毕竟是无级变速的变速箱，平顺性还是蛮好的，搭载2.0L的动力，无论跑高速还是跑国道都没压力。而且锋兰达的舒适度还挺好的，座椅是仿皮的，长时间开车也不会觉得身体比较疲惫，后排的柔软度也比较高，家里人也很喜欢坐锋兰达，隔音方便也合理，在市区隔音很好，高速噪音也不算很大。
车子的隔音效果设计的挺不错的，平常放一点轻音乐的时候走在特别车多的路上，也不会被外面的鸣笛声所打扰，这一点设计对于像我这种比较内向的性格的人来说，能让我感觉特别的舒畅，整个人的精神状态都是很棒的，但是后排座椅的舒适度还是差了一点。
动力方面真的是一点也都不逊色，差不多在起步提速的时候能明显的感觉到，整个动力是非常充沛的，而且在衔接的时候能明显的感觉到这车给我的提速的感觉，也是比较充裕的，另外发动机和变速箱的匹配程度也是是我很惊讶的一个部分，基本上在起步的时候和中段提速的时候都会不错的衔接，一点也感觉不到顿挫的感觉。这车刹车的效果特别的明显，一点也感觉不到肉的感觉，或者可以这样说，很明显的那种可以感觉的到刹车制动带来的那种感觉，灵敏性能也是非常的不错。
这台车操控很好，这种车我觉得开起来舒服才是最重要的，而这辆车日常开起来就感觉很舒服，底盘很稳，转向手感也比较出色再加速动力比较平顺，所以开起来还是很享受的。喜欢它不仅是因为颜值，第一次开它的时候我直接震惊了，它把操控和舒服兼顾得很好，底盘方面几乎挑不出任何的瑕疵，现在可太缺这种好底盘了。这台车动力表现肯定是让人很满意的，不说有多么充沛了，至少日常开起来感觉动力还是挺强的，红绿灯起步感觉确实比我之前的车有劲很多，而且高速上的后段加速能力也要好不少，开起来比较从容。还有就是这套动力总成的平顺性不错，开起来动力输出比较顺滑。过滤震动的时候非常干脆且富有高级感，在舒适和操控间取得了一个很好的平衡。这种既对驾驶者友好又对乘客友好的车实在罕见，所以开过它之后就想拥有它。就是底盘个人感觉有点偏硬了，遇到颠簸路段的话，还是不太舒服的。
车子换挡的时候感觉平顺性十足，方向盘也不重转向灵活，转向也非常的精准，城市里开感觉这个操控还是挺好的，表现能让我满意。还有这款车的转弯半径也很小，高速过弯的时候车身没有什么侧倾感。车子的动力完全没有任何问题，可以满足我的日常出行，起步速度特别快，一脚油门就能感觉到轻微的推背感，加速效果也挺棒。车子的座椅比较有弹性，座椅都是根据人体工程学重新设计，更加贴合人体的坐姿，坐进去感觉舒适性挺高的，车子的抗震性能也还可以，遇到不好的路况震感也不是很强，就是车子的噪音问题比较严重。虽然还是有但是影响都不大，作为一个开车听dj的车主这点噪音都不算什么了。总体来说驾驶体验非常不错。
我觉得它虽然不是大型号的发动机，但是发动机的性能也特别好，整体做的很棒，而且在爬坡的时候我觉得他还是很有劲儿的。没有说半坡熄火停在半坡的情况。
操控也不错不错，车子看起来特别稳当，底盘非常沉的感觉，让人信心倍增。方向盘低速的时候很灵活，单手就能操控，转向的手感比较线性，算是比较精准了，得益于优秀的底盘调教，对普通颠簸路面的滤震很好，乘坐很舒适，动力这方面给我的感受还是很满意的，起步很平顺，没有顿挫的感觉，加速性能很强劲，加速推背感很强。在高速上的动力效果也不错，车速120不在话下，超车毫无压力。本人开车比较温柔，一般不会给地板油，所以感觉不到推背感，实际上还是蛮有劲的，能给驾驶者很强的信心。这款车的动力方面给我的体验还是挺满意的。舒适性这方面很不满意，先说这款车的座椅，这款车搭配这种座椅，实在是降低这款车的档次，驾驶乘坐体验效果极差，其次，风噪、胎噪这方面也是很不满意，低速状态下风噪还能接受，车速过100时，风噪明显增大。减震方面也是很满意，减震效果非常明显，即使途径恶劣路段，也没有很大的颠簸感这一点还算可以。舒适性能接受吧。
目前拥有这辆车也有比较久了，从一开始的相互熟悉到现在的轻车熟路，我对这辆车也有了自己的认知。它的操控感觉非常的不错，对于我这个新手来说，这辆车的驾驶感觉很舒服，开起来有一种特别得心应手的感觉，十分的流畅。我平时大部分时间都是上下班代步使用偏多，行驶的路况也是市区道路，所以对操控的体验不是太深。方向盘的设计很不错，力度合适，指向也挺准的，对于我这个新手来说还是很友好的。电子档杆手感很好，方向盘也很轻盈。而且很多辅助功能，让我平时开车也变得很方便。起步的时候动力表现的很强劲，不会有笨重的感觉。中后的提速也很给力，超车非常的便捷。隔音效果可以说是同级车当中最出色的了，在车内基本上听不到发动机产生的噪音和抖动。而且在高速行驶的时候胎噪和风噪也不是太大，让车内始终保持着很舒适的环境。底盘扎实，有点偏硬，自己也能接受，悬架感觉有点硬，过减速带或者颠簸路段，坐在车里还是不是很舒服的。座椅都很软，坐着都很舒服，跑高速也不觉得累了，最近天气炎热需要天天开空调，可以提前打开空调，车内一下就清爽了。
动力提速感很足，车子开起来很给力，动力感很强，整体的感受还是非常好的，对这台车也都挺满意的，性价比也是非常高的一台车。
首先是转向手感方面，指向比较精准，基本没有虚位，而且视野很高，有更好的视野可以让我很轻松的开车，的动力也不弱，动力不错，因为之前的车比较大，这个车就不一样了，所以动力上面就体现出来优势了，变速箱虽然换挡有点慢但是不影响加速感受，起步啥的不输合资品牌。底盘调笑的也很棒，遇到减速带或者经过坑洼时，底盘的舒适感也很强，不会有太大的晃动。座椅的舒适性比较高，长时间开车坐在车内也不会很累。后排的话，座椅听我朋友谁不是很舒服，自己目前还没发现，空间比较宽敞，车内满载五个人的时候坐着也不会拥挤。隔音效果也很不错，发动机的噪声和胎噪都不大。
车子的动力更优秀，跑起来很顺畅。提速很快，日常行驶等个红绿灯起步超车都是没有问题的，还有就是爬坡的时候动力也很充足。
动力方面的表现还是挺不错的。起步的速度非常的快，感觉还是比较有劲的。最主要的是就算整个车坐满人的话，也不会感觉到动力不足。爬坡跑高速也是完全没有问题。在高速上的输出也是比较平稳的。特别喜欢他中后段带来的加速感，推背感特别舒服。超车的话也是一点压力都没有动力还是表现不错。锋兰达的操控还是比较不错的，方向盘特别的轻盈。手感也比较好。换档也比较平顺，一点顿挫感都没有。无论是新手还是老手来开都很容易就掌控的，整体来说还是非常不错的。这个车子也配备了一些比较好用的辅助驾驶功能，比较基础的，高级的也是有一些的，用起来也是十分的方便。是悬架方面，比较特殊的路面还是能明显的感觉到减震的过滤性非常的不错。而且坐椅坐得起来，也比较舒服。但是隔音效果方面，还是不是特别好。特别是跑高速的情况下。其他的都还是挺不错的。
我说一辆车的是非常重要的话那么这一辆车的操控就做的挺好的，方向盘的使用感我觉得是特别好的，因为在方向盘的使用过程中我觉得特别顺手，而且刹车的使用过程中我也觉得有有一点 跟其他的车不一样的地方，那就是他用着很灵敏。
整车的操控性也很好，方向盘比较轻，车子开起来很灵活，灵敏度也是非常高的，整体的操控性也是很满意的，对这款车也是很认可的，质量很关心的一款车型。
这款车的操控性能还是很不错的，方向盘和档把都是比较顺滑。很容易操作的。方向盘靶向很准。通过性很高。
我感觉它的油耗做得还是比较不错的，这段时间开下来，我都是在市区开它，而且用空调的次数也是比较多的，但是它的油耗表现得一直都很正常。
油耗的话会稍微有些动荡，出现过忽高忽低的现象，这也是我有一些担心的地方，不过呢，身边的朋友也跟我说新车出现这种现象很正常，让我不必什么紧张，我也慢慢开始放开自己，不过我发现一些东西，在你最不在意的时候，它反而变得更加顺风顺水，像这台车我现在都不怎么关注油耗，这段时间反倒一直很稳定，能够维持在8左右。
我身边周围的朋友都说他们自己的车油耗挺高的，这个时候我心里就暗自窃喜，毕竟我的锋兰达的综合油耗也不是很大，目前综合油耗才7.9L，比他们低多了，哈哈哈。。
这车最大的特点那一定是省油了，刚买车那段时间我还担心油耗会太高，开车一直都是小心翼翼的，脚下油门真不敢给的太狠，但通过这段时间的用车来看它的油耗是真不高。
这款车油耗偏高，起步能明显感到一脚油门窜出老远，这油耗可能稍微有点高，但是能接受，毕竟市区开得比较多，而且动力也比较充沛，也还算是可以的。
就油耗方面来讲，日常出行上下班发动机油耗稍微多些，平常油耗9左右，可能由于日常出行堵车严重的原因，外出出差的话，高速状态下可以降至为7左右。整体来说，这款车有不错的燃油经济性。
这款车相当省油，作为一款家用车真的非常合适，每天开着上班也不怎么费钱，一个月下来我花的油钱只有我朋友的一半，太满意了。目前的油耗表现倒还是能够让人满意的，3000多公里的驾驶下来，百公里的平均油耗基本上保持在了6.5左右，而且还是挺稳定的。体验感还是很不错的。
油耗：其实说实话，这一辆车的油耗给我的惊喜是最大的，它的耗油量大家其实都说挺低的，当初买车的时候还不信，但是买回来的时候确实给了我很大的惊喜，它的耗油量确实到我非常满意
油耗挺出乎我意料的，这种车的油耗也才十个左右，跟那些小排量车没有太大的差别，虽然我也不是很在意油耗这个东西，但是他有这种表现着实让我感到惊讶。
车子的油耗比我想象的还要低，真的挺惊喜的，油耗也还算比较满意吧，虽然没有那么省油，但是这么强的马力，油耗高一点也很正常，平均百公里是7.5左右吧，平时都是在市区开，也常堵车，这个油耗也可以接受的。
油耗：油耗和官方的油耗相差不是特别大，也算得上是一台比较省油的车，作为一台家庭用车这台车的油耗的表现，还算是比较满意的。
每一天就是上班下班，偶尔跑个长途，油耗确实不高，目前是7.7升。每个人的驾驶习惯不一样，我觉得他的油耗我很满意，对于日常代步来说是非常合适的。综合油耗还是相当不，作为家用车我很满意，毕竟现在油价这么贵呢。如果是不开空调的情况下还会更低一些，慢慢的磨合吧，越低越好。
油耗：我觉得款车的油耗表现还是比较稳定的，对于我们这种每个月经济能力有限的家庭来说，买车的首选肯定是考虑车子到底省不省油了。也幸亏丰田锋兰达这款车的油耗不高。每个月对于车上面的消耗来说还不算很大，最起码以我的工资还是可以支撑的起的。这还是让我很高兴的
锋兰达的油耗也算是中规中矩吧，不高也不低。平时算起来的话基本上用车成本也不会太高，这样的油耗也是比较不错的。也算是在我的接受范围之内。现在油价是挺贵的，这个车子对我的感觉真的是比较节省。
整体的舒适性我不是特别满意，是因为它的隔音效果简直想活都不是特别好。隔音效果不好，整个车内的胎噪声音和风噪声音都特别大，减震效果不好，有时候回趟老家路况不好的时候
舒适性特别好，车子开起来很稳，并且悬挂各方面的表现也很足，车的整体的舒适感包括灵敏度都是非常好的，再加上悬挂也挺软的，行驶在高速上也不会感觉到有什么颠簸，但是有一个缺点就是它的隔音降噪的能力不是特别好，车子的噪音稍微有点大，这是这款车目前最大的一个缺点。
它的性价比我觉得真的很高，当时在买它的时候，它的价格就比较低，而且给的优惠力度也是比较大的，再加上它各方面的功能做得也都是比较不错的。
老少男女通吃的样式，车内还有那么多配置，琳琅满目，让我眼花缭乱，我喜欢这款车子的程度甚至到挑不出太它的毛病，但是我还是有一个困扰很久的点，那就是这么好的汽车为什么保值率却并不高呢，我不理解，因为这和我的设想有偏差，我本来想的是开几年就换，看到这么低的保值率后，我也就放弃了这个想法。
性价比挺高的，空间大，配置丰富，花十多万就能买到，个人觉得算是比较实惠的，并且布局很实用，驾乘舒适性也比较满意。
性价比挺高的，空间大，配置丰富，花十多万就能买到，个人觉得算是比较实惠的，并且布局很实用，驾乘舒适性也比较满意。
十几万的预算选择了这台车，其实站在我这个角度来讲，我觉得这台车子的确是非常值得购买的。首先我自己就比较追求个性一些，同时这款车的实用性也确实非常棒，这对于更加追求务实的我来讲，也的确是非常合适的。当时也有看过不好同价位的车子，但感觉的确是没有这台车更适合我，所以说我觉得这台车子也真的是非常值得入手的，性价比真的非常高。
我自己认为最合适的就是买到性价比最恰当的车型，现在的车子型号五花八门，价格也高低不一，用什么样的价位买到最合适的车子才是最重要的，这车的这个品牌，在老百姓心目当中的基础非常好，车子各方面表现也很不错，所以我觉得性价比也还是可以的。
结合它的动力配置舒适性，这款车的性价比还是很高的。它就像一个十项全能的运控员，可能每一项都不是第一，但是它就是非常的全面，最终脱颖而出，想必这也是大家喜欢它的原因。而且价格也不贵，虽然4s店给我的优惠并不多，但是去年疫情政府额外补贴了5000，加在一起优惠算是比较大了。油耗这一块在同级别车型里也算是佼佼者。我觉得性价比非常的高！
车子的外观也漂亮，买车的时候，销售人员的服务态度也特别好，整个购车过程非常的愉快。这两个月使用下来，我认为这辆车的空间和操控性比同级别的其他车都更加优秀，而且还有很高的颜值和配置，所以在我认为性价比很高。简直是家用车的首选性价比车型，并且价格也完全在预算之内，用合理的价格买下自己喜欢的车还是很满意的。
这款车在同动力方面给了不错的体验，而且各个方面的配置也相当到位，虽然也有缺点，比如舒适性不太行，但还是觉得能接受，瑕不掩瑜啊，这辆车配置很高，省心省油可靠耐用，空间很大，加速很猛，最关键的是车辆保值率很高，总体性价比还是很突出的。
这辆车的性价比可以算是非常出色的了。同时丰富的科技配置也走在了目前同级车的前列。出众个性的外观设计和质感高级的内饰也完全对得起目前这车的售价了。
我觉得这款车的性价比还是挺高的，首先外观，动力，配置，在同等价格里绝对是排第一，价格亲民，让普通上班族也能开的起，整体的做工非常好，尤其是内饰，用料绝对比同价位的合资车要好不少。还有就是这款车的动力很好，油耗还不多很省油，买的时候还有不小的优惠，后期保养贵不贵也不知道，估计也贵不到哪，所以整体来说性价比还是挺高的。我买了之后，我一个朋友也入手了一台，现在经常一块出去玩。
首先锋兰达的价格就比较低，能有这样的配置已经相当不错了。而且车的空间也是比较大的，动力也非常的不错。感觉锋兰达的性价比还是非常高的。完全是对得起它的价格，感觉能在这个价位买到这样的车，已经相当不错了。
