内饰确实是做的不是特别好，和大家的感觉一样，确实看着有一点廉价感，虽然是在里面外面看外观的话感受不到，但是自己开车的话还是有一点点的感受不一样的，毕竟它的塑料感味道还是有一点重，所以平时开车的话感觉味道有一点点大

这款车的车漆方面是挺薄的，感觉车漆不是很好，质感上也不太强，我已经非常注意了，但还是很容易的就刮蹭到，宽松到以后就是基本上底气就露出来了，就感觉不太好，也是我不太满意的地方。其他地方这辆车外表看上去质感很好，但实际车漆有点薄了，感觉车漆不是很好，平时开车的时候我已经很小心翼翼了，但它仍然很容易划伤。一不小心划伤，我的心情就不太好，这也是我不满意的地方。其他一切感觉都还是很好的。都还是很好的。

类似做工有点粗糙 提速到80以上有噪音 隔音不好

车辆的操控性挺好，但是全车减震有点偏硬，然后舒适性要差一些，没有做到那种真正的SUV的那种效果。

最不满意的就是新车提回来的时候，内饰新车的味道是挺大的，只能是经常开窗户或者天窗多点通风让味道散出去。

车子最不满意的地方是车子的避震，我觉得车子的避震有点硬，颠簸的厉害。

车子隔音稍微差了些，特别是跑高速速度一过100轮胎噪音和风噪很明显，只能通过放音乐来掩盖。车内塑料感有些明显，很多地方都是硬塑料，没法跟国产车相比。

各项都是蛮均衡的，没有多么差，但是配置也不算高，所以也没有啥不满意的，毕竟就花了十来万买个代步车，好要啥自行车哈哈哈，但是强行让我挑个刺的话那就是内饰有一点味道吧，略微有一点点大，不过当时散了一周暴晒了，散的很快。

有些事情并不应该是这样的。虽然我现在已经用了一段时间的车了，但还是有一些方面是我基本了解的。现在唯一不满意的就是内饰的味道。内部气味很难闻，真的很刺鼻。让人不舒服，而且内饰材质也不好，能用手触摸到的地方感觉一般。

不满意的是，这个车机有导航，但是没有倒车影像，你说奇怪不奇怪，而且都这个价位了，竟然就差一个摄像头么？

到目前为止，我只跑了一千多公里。虽然不是特别遥远，但总的来说，还是有一定的心得和体会的。我感觉各方面都还不错，基本上没有什么明显的缺点或不足。唯一不满意的就是觉得这车性价比不是特别高，在购车时优惠力度不够大。

买车到现在也没有很长时间，没有过多的体验，有些功能还没有了解的更透彻，目前我觉得空间很适合家庭使用，全家自驾游也很方便。所以暂时没有什么不满意，总体感觉还是很不错的。

至于不满意的地方，就是内饰设计太普通了，类似于丰田卡罗拉，而且整体很传统。与外观所带来的冲击相比，显得过于刻板。在配色方面，可以说是没有搭配，色调比较冷，看起来也太深了。

我觉得这款车的内饰着起来不是很高档。无论是配置材料还是外观设计,都是比较普通的。看起来比较老气,包括这 款车的发动机。所带来的用户体验并不是特别出众，内部功能也不是很丰富，实际操作体验也很一般。

我以前开的是奇瑞车，这锐放的内饰塑料部分的质感不如我买的奇瑞，所以整辆车的豪华程度降低了。实上，我个人并不喜欢塑料内饰，但市面上的车都差不多，可能需要更高级的豪华车才能有不同的质感。很遗憾我的预算不够，希望以后能更加努力，给家人更好的生活。

车子最不满意的是车子的内饰，我觉得内饰有点落伍了，感觉有点丑。

我最不满意的是这款车的中控屏，尺寸比较小另外，开车时也觉得刹车踏板的重量不合理。

其实每一台车都有不尽如人意的地方。（包括宝马和奔驰这样的车也一样有不满意地方）这辆车在日常行驶中难免会发出一些噪音。车在行驶的时候，并不是特别安静。或多或少会有胎噪，风噪之类的。而且发动机即使在比较快的转速下运转，噪音挺明显的，这也是我发现这车的不足之处。

我买的22款我都感觉好笑，连个自动落锁都没，还有遥控锁车连屁都不放一个，还有驾驶室边上的按键连灯都没有[ahl_尴尬]，都啥年代了，丰田真他妈不是一个发动机耐用，估计这些细微的设置人性化的东西都不完善都不知道咋想的，[ahl_大吼]

车子最不满意的是车子的内饰，我觉得内饰看着有点老气。

它的外观我比较喜欢，而且家里人也非常的认可，当时看车的时候也是一家人一起去看的，最后定的这一款车型当时选择白色也是觉得白色可能安全系数会更高一些，另外白色也比较大众化一些，这样不至于开上这几年比较落伍，而且白色也会显得车身更加的庞大，整个车身线条看起来也非常的硬朗

卡罗拉锐放的外观比较酷，然后大灯的造型和车头也是丰田家族的风格，只是这种造型的风格看起来比较犀利，看起来有点波浪形。造型很时尚， 车尾造型：尾部造型这款车的尾部设计也别具一格，尤其是在两个尾灯上。神韵很好。 车头造型：车头很有特色，这也是吸引我的地方，车头设计的非常用心。 车身做工：侧面和线条都比较运动化。我喜欢整体外观，我的家人也喜欢它。个人觉得比荣放好看，虽然好看。但是油漆很薄。

车型外观设计，尤其是前脸跟RAV是荣放很像 有的时候傻傻分不清楚这两个车 有人说锐放就是迷你型的荣放 就像当时很多人说荣放是普拉多的缩小版一样

黑色的车比较硬朗一些，设计吧就是简单，中规中矩。

锐放有点硬汉车的感觉，外观看上去是真的足够霸气，suv离地间隙是挺高的，家族式的中网并不是很大，大灯挺有时尚感的。风格简约耐看，即使几年以后再看也不会过时。

车子外观方面我觉得还是不错的，车子的外形看着蛮优美的，一眼就看中了。

外观很精神，车头的大嘴看着比较凶狠，添了不少气势，车子侧面和后面线条简单流畅，个人挺喜欢的。

外观还行，都是丰田一日如往日的设计风格，没有很跳脱出丰田设计的底子，有创新也有守旧，有新颖的细节也有别人认为重要的点但是他也不以为意，所以外观这一点大家看法都不一样，每个人都审美也不同，比较细节的地方也是我喜欢的就是尾灯有corrla cross的标志，比较有逼格

锐放的车身设计相当的大气。作为一个外观控，我很幸运，一开始就有一辆漂亮的车。而且，锐放车的整体底盘很高，所以锐放在日常使用中完全不用担心车刮伤底盘。外观还是挺帅的。无论是宽大的中格栅还是锐利的前大灯，都让我觉得很顺眼。这样的外观如果再多看几年也不会造成审美疲劳。

我觉得这款车的车身结构相当吸引人,也有一些特色,尤其是整个前脸。虽然采用了家庭式的设计,但在最原始的基 础上也能看到。创新在很大程度上,它不仅保持了经典的外观设计,还采用了一些目前非常流行的时尚元素,所以整 辆车看起来不仅很有气势，而且很有气场，但又不会太过强势。其在生活中也很低调，也不会显得很公开。

外观设计看起来非常雄伟，前脸的造型非常吸引人，前大灯的造型更有个性，棱角分明的造型给人的感觉是一个高颜值、强大的群体。超大的进气格栅气场十足，配上这款丰田标志，看起来非常高端。车身的线条也特别流畅，整体视觉效果出神入化。尾灯的造型比较丰富，立体感很强，看起来科技感十足。这车的外观我是比较喜欢的，我是一个比较在意外表的人，所以在选车的时候也着重看了各个车型的外观，瑞放的外观看起来就很符合我的审美观念，所以整体的外观效果特别好。

我觉得锐放这款车的外观设计真的很时尚，可以说造型很符合我的审美，整车的风格结合的很完美，外观很漂亮。 车头造型：这车的颜值真的很高，尤其是车头部分的设计和大灯的设计非常不错。

侧脸有小荣放的感觉，方而直。轮眉非常突出，身体周围的黑色塑料突出了他强大的气场。轮盘的造型很有特色，让它看起来与众不同。在我的锐放中，车头采用矩阵式大灯。灯组的形状看起来与低端机型不同。下面的黑色中心格栅甚至可以给人一定程度的吸引力。

这款车的前脸在家族式的基础上进行了一定的创新。大面积梯形格栅与黑色前围直接连接,使其看起来更加大气,两 侧的大灯也它是非常锋利的，外观真的很酷。侧裙和后罩也采用了黑色装饰，增强了外观的运动感。

男人在买车的时候都喜欢爱面子，特别注重外表。我开车的时候经常要跑出去。可以说是我的第二张脸。这款车又长又帅，看起来很霸气。穿过进气格栅的大灯给人一种很有力量的感觉，车身线条非常流畅，观者很舒服，而且很明亮，是在一堆车里一眼就能找到的那种。我对SUV有着另一种感情，我尊重SUV的氛围。

车子外观方面我觉得还是不错的，看着年轻，时尚，我蛮喜欢的。

无论你站在哪个角度，这款车看起来都很时尚。前脸采用了很多带大灯的立体线条，造型也很有个性。腰线贯穿整个身体，车轮眉看起来也很有力量。它还搭配了非常漂亮的轮毂，这使得它在跑起来时更具运动性。尾灯看起来更有层次感，晚上点亮的时候也非常抢眼。此外，它还配备了一个非常厚的保险杠，这是装饰银条。它也可以突出这辆车的强大外观的力量。虽然现在车的外观设计都很好看，但我觉得这种设计更时尚，完全符合我的审美观。

我非常喜欢这辆车的外观。乍一看，没有啥特别之处。它属于经久耐看型，低调奢华不张扬。整车造型风格都和我自己的审美息息相关。每个人喜欢的不一样，所以我觉得看起来更帅，做工更好。相比朋友的车，我的车确实更受认可。

外观还可以就是皮薄，随便一按就会压下去的铁皮，估计就是为了省油，

车子外观看着蛮舒服的，小小的，但是不会觉得小气，还是蛮时尚的。

其实我不知道该怎么去评价它的内饰，因为它用起来倒是还不错，里面的空间也挺多，平时放一些小的东西，孩子的玩具，还有媳妇的一些小东西，以及水杯钥匙什么的，倒是都挺方便，不过就是感觉科技感没有那么强，用料看起来不是那么高级，摸上去手感并不是很好，所以给人的感觉就显得稍微廉价了一点，和外观有点不太搭配，虽然说价位决定了它的用料，但是让人确实心里也不是特别的爽

内饰的设计确实非常漂亮。这款车的内饰做工相当大气，运动感很强。内部设计相当豪华，特别高档。对于这台车的内饰还是比较满意的，因为设计的很好，虽然中控屏稍微厚了点，但是性能还是很不错的，散热性好，不会烫手，方向盘手感很好.转弯没有死角，而且是多功能的，方向盘用起来还是很舒服的，总之每辆车都有自己的优缺点，但是这个车的优点胜过缺点，所以锐放还是很不错的选择。

车内做工一般般 毕竟价位在那放着 比大哥荣放驾驶干就没那么好 减震有点逊色

个人比较喜欢这种简单的风格，配置也齐全，看起来还是比较上档次的，氛围感也好，驾驶长时间也不闷。

整个中控的设计有点传统吧，丰田的风格也就是这样，就是新车内饰的味道有点大，问了销售也没有好的外理办法，只能是多散散味，多通通风解决。

车子的内饰方面我觉得一般，感觉不是那么的好看，可以再改动改动的。

内饰中规中矩，造型上和做工上都没问题，功能按键布置的都很顺手，就是材料上大部分都是塑料，显得有些廉价。

车机不算特别智能，简单的一些指令还是可以识别的，比如听歌 导航之类的可以不用手去点，但是反应稍微会慢一些 内饰用料：怎么说呢，整个内饰的搭配就是你感觉他有一些内饰吧 但是肉眼可见的塑料感，硬塑料到处都是，皮子也不是好皮子。但是你说他没有内饰吧，有的地方也有皮子呢，该软的地方软。该硬的地方硬

我不能给内饰打满分。感觉内饰的材质一般，可能会受到价格的影响。内部的材料也就这个水准了，内饰布局所用的材料可以说是相对便宜的。手能摸到的地方，都不是很舒服。新买的车，车内的气味很浓。应该是内部材料问题造成的。我买了很多除炭包和除臭剂，大概过了十天，味道就慢慢淡了。

这车机挺有意思的,有导航有QQ音乐还有喜马拉雅,在线听很不错,不需要在弄个U盘下载歌曲,而且操控起来更加的方便,而且在视觉上,我觉得这个中控屏设计的形状也是挺好看的,它虽然是戳在前方,但是四周也是有一种包裹性的设计,所以看起来不会显得特别的突兀,有一很安全感的感觉,前排有一个手机充电口,充起电来也是挺方便的,比较够用,唯一不足的就是语音识别控制系统有点笨,现在很多几万块钱的车子都会设置那些智能化的东西,结果在它的身上居然很般。

内饰方面，它的选材和用料都是值得肯定的，并没有明显的瑕疵和不足。整体风格看起来也很科幻。大型浮动中央控制屏幕看起来很棒，用起来很舒服。包在门上的材料手感相当不错，摸起来有哑光质感，很舒服。中控台上包裹的材料并不觉得便宜，做工也相当精致。 座椅舒适性：座椅真的很舒服，这车的座椅角度设计的好，坐着很舒服，和身体比较贴合。

卡罗拉锐放的内饰简洁大方，虽说是简约风，但也看得出来是内饰的做工是很用心的，座椅坐着的感觉也很舒服，而且包裹性很强，坐着不会累，用料也不错。挺好的，基本上能摸到的地方比较软，摸起来很舒服，也挺好看的，虽算不上是什么豪华的内饰，但总体来说也不差，属于中规中矩，整体做工还是不错的。

不得不说这套中控室内设计略显落伍。只有一个普通的浮动中控屏幕，而且屏幕的质感也不好，边框很厚，而且体积也很小。很少有自己的功能，他们都依赖于手机的投影屏幕。从视觉和功能上看，性能一般。不过做工细致是丰田的强项，尤其是拼接和细节，更能体现出他的大工厂的品质。

内饰方面与其他丰田车并没有太大的区别,无论布局和配色,整体看起来还是挺气派的,但是这款车所用的材料并不 是很好,座椅是织物的的坐着还好,但不好打理,塑料的方向盘不是很好看,其车机系统的功能也不是很丰富,实用性一般。

锐放的内饰还算过得去，设计也比较简单，并没有什么特别突出的地方。塑料感比较强，感觉也不是很高级。其他地方还是可圈可点的，而且做工更细致。中控台的布局相当符合人们的操作习惯。但真的没什么高级感，塑料感爆棚。

车子内饰我觉得一般，有点丑，感觉有点落伍了。

车的内饰与外观相同，同时也采用了简洁优雅的设计风格。虽然没有特别的装饰，但带来了很好的视觉效果，尤其是中控的穿透性设计，更是进一步提升了档次。悬挂式中控屏幕非常实用，但尺寸不是很大。幸的是，它在功能上更加全面。档位手柄和方向盘也比较粗，这让它在行驶时感觉更加舒适。

内饰属于中规中矩，没有太多的亮点，感觉暖风出风不是很柔和，风速太猛烈了。其中控部分的屏幕尺寸恰到好处，给人驾驶时的良好感觉。功能到是挺丰富的。

能省绝对不多花一毛钱，主驾驶边上的按键就一个锁窗灯，其他后面的升窗键连个标识都没有，在车库里黑的地方你能看得见才怪，里面的灯你是打来了就不会自动关，是不是太抠门落伍了，

车子的内饰我觉得一般，看着有点简单，有点老气。

空间是没得说的，因为我这辆车平时一家人出行都是特别的轻松的，毕竟五口人出门的话还是挺方便的，而且主驾位置也特别的舒服，我平时开车的时候坐进去之后感觉支撑性比较好，视野也非常的广阔，所以我比较喜开这辆车，后排坐上三个人也是特别的轻松，我父母加上孩子一起坐在后面，感觉特别的舒服，后备箱总是会带一些东西，现在夏天了，会经常出去露营，所以会带一些帐篷什么的都特别的轻松

前排空间不用多说，唯一想说的就是储物深度，扶手的长度和宽度都不够，要是再大点就更好了。后排坐上去感觉还是蛮宽敞的，车的整体虽小，但能给你更大的空间感受，但基本上我不坐后排，都是家里人坐，我只负责开车。后备箱空间很大，可以躺进去睡觉，但是为什么中间和两侧感觉有点不平……但其实整体口部表现还是不错的，我对这台车的空间还是比较满意的。 后备厢容积：后备箱空间也是十分的大，回家乡的时候放4个行李箱不是问题

本人是女士 可能是因为置换之前的车辆比较大 虽然感觉紧凑了点，但是人家定位就是紧凑SUV 如果一家口足够了

前后排空间都比较充足，然后有很多的储物空间，刮东西放东西都比较方便。

乘坐空间跟储物空间都是挺大的，后排稍有紧凑，坐在后排上翘着二郎腿也够了，第二排坐两个人，在中短途的路段也不会有感觉空间有压迫，腿部空间还算可以的，头顶上也是。后备箱塞几个行李箱一点问题都没有，要是跟家里人一起出去自驾游完全不用担心自己的行李没地方放，再把后排放倒再多都感觉后备箱都可以塞进去。

车子空间方面，对于小SUV来说，我觉得是够了，平时基本为就是我一个用用，够了。

本人身高176，头部和腿部空间都没问题，坐在车上视野也不会觉得不好。平时也只有我一个人开车，随身背包都直接丢副驾驶，后排偶尔坐下朋友和同事也没发现空间不够用，后备箱大小合适，平时就放点随车工具，出远门放些行李也是够用的。

空间大小尚可，车内随处可见放生活用品杂物的地方，而且乘坐空间也是完全够用的。坐在第二排腿部距离离前面的座椅还有一圈半（本人一米七五，前排乘客把座椅调直舒适位置），头顶空间还有一拳，所以这个车的乘坐空间对于大多数中国人来说是完完全全够用的，如果身高超过一米八的话，个人建议先试驾体验后再做决定 ☆ 空间设计亮点：随处可见的放小零碎的地方，很贴心，而且后备箱两侧还专门预留了放置遮物帘挂钩是卡槽，这是真的细心，心细的人看到这里的话，这台车会在他心里很加分 后备厢容积：后备箱容积的大小，深度 宽度 高度都是合适的范围，完全可以应付日常生活中百分之八十以上的应用场景，逢年过节后备箱难免也会装的满满当当，我相信应该问题不大，只是两侧的轮拱那个地方稍微有一点占地方，但是问题不大。

锐放空间车型的定位比较不错，所以车身的空间使用起来也很方便，座椅空间也很充足。比如我平时出门的时候，很容易就能满足需求。我坐在后排试了一下。我的腿部空间相对宽敞，我的头部有一个拳头大小的前额。坐在后排的2个大人已经绰绰有余了。后备箱的储物能力也相当出众，可以满足我旅行时提行李的需要。

我觉得这个空间还挺适合的,因为是比普通车大一圈,而且比中大型SUV小了一圈,所以日常使用状态很好,尤其是车内的腿部空间,我找到了一种很自由的状态,不再因为伸腿而有任何明显的拘束感,可以很自如地停留。当然和人 家大车肯定比不了，主要是我就和媳妇两个人，没考虑后排空间。

车内空间相当不错，里面感觉很大，座椅的宽度也比普通车好，坐在上面没有拥挤感或压抑感。我的朋友也坐过我的车，经常夸我选对车，觉得空间真不错。由于后排中央平台上没有明显的突起，所以在中央空间的乘坐舒适性也是相当不错的。后备箱的尺寸感觉相当不错，可以轻松拉两到三个大行李箱。

我觉得这款车的座椅还是比较实用的，无论坐在哪里都不觉得局促，坐在主驾驶位也没有任何压力，家庭日常使用足够了。 乘坐空间：总的来说，我觉得车子的空间还是挺不错的， 后备厢容积：后备箱的空间也不错。平时出差或者旅游的时候，后备箱可以放很多东西。不用担心空间不够用，空间方面我很满意的，能满足我们家日常用车的需求。

我173的身高在后座上还是很宽敞的。上个星期我带父母去旅行，我们一家5口坐在车里也没什么问题。后备箱很大，还有儿童玩具手推车、旅行帐篷、零食等。都是很容易放下的。它的后排座椅也可以按比例向下折叠。如果以后东西太多的话，座椅可以折叠展开，使用率会更高。

至于空间,则取决于个人用车需求。对我来说,锐放基本上都是我们一家三口用的,因为爸妈家里还有一辆代步车, 所以我觉得它的空间是完全足够的。前段时间我们带着父母出去逛街，我们一家五口坐在车里的时候并没有觉得特别 拥挤，包括它的后备箱空间，也能满足我们的日常所需。

因为之前的车是奇瑞qq，现在感觉锐放的空间已经完全满足了我们的日常出行。它的内部空间很大，前排预留了足够的空间。驾驶位置左右不拥挤，脚和头有足够的空间，视野开阔。坐在后面的膝盖将不会像以前的那种拥挤感。如果是短途，坐后排三个人没问题，但如果是长途，不建议坐三个人。坐在中间的一个，时间长了还是会有点不舒服。一般情况下，我和老婆坐前排，我们两个宝宝坐后排。后备箱足以满足旅行的所有需求，而且可以容纳几个人的行李。假日旅游可以说是有点不紧不慢。如果家里有小朋友，婴儿车不用折叠就可以放下。另外，车内设计了很多储物格，里面可以放一些日常的小玩具，这是相当体贴的。我认为，一旦车的空间大了，舒适性的起点就不会低了。毕竟空间小的话，人坐不进去，太委屈了，所以再好的设计在其他方面也不行。乘客和司机的体验也很差。这款车不仅空间大，而且软硬适中的座椅，坐久了也不会觉得特别累。减震效果相当好，在市区行驶通过减速带时颠簸感不明显。

车子空间方面我觉得还是可以的，车子第二排空间家用的话也够了。车子的后备箱空间对于家用也够用了。

作为一款紧凑型SUV，这款车的空间完全符合这款车的定位。更重要的是，车身设计饱满宽大，头部和腿部空间非常丰富。我身高1.75米，坐在后排。我也觉得挺宽敞的，地面也没有明显的突起，所以能容纳2个人是没有问题的，但三个人肯定是不行的。后备箱比较宽，设计很平，放行李箱比较方便。这样的空间完全可以满足全家人的用车需求，带着家人出去游玩也不是什么问题。

之前试过一些其他的车，坐在里面总觉得有点压抑不舒服，但是这辆车给我的感觉不一样，空间利用率很好。日常出行腿部空间和头部空间都很大，平时坐在车里很舒服。而且储物空间很大，还有一些小的储物格。设计的很贴心，后备箱体积也不小长途旅行它就派上用场了，这些都是锐放的长处所在。

合资能给你的就大概都这样吧，国产才有给你的个头和豪华感吧，180的人坐上不累死你才怪?

车子空间还是蛮不错的，别看这是太小车，后备箱空间还是蛮大的。

对于一个新手小白来说，不懂得很多的专业术语，但是我还是有自己的一些看法的，这辆车首先它的平稳性特别好，舒适度很高，因为我开车的时候感觉这辆车视野特别的广阔，方向盘也特别的轻盈，开车不感觉那么困难，比较的舒适一些，而且它的动力还不错，在市区里开的话，基本上一脚油门下去就能够有很好的动力回应，除此之外，就是这辆车的语音控制功能也比较的好用一些，平时开车的时候我会比较紧张，但是这段车开了一段时间之后我感觉慢慢的放松下来了，因为它的很多设置都特别的清晰明了，所以开车也变得简单很多

这车动力的加速感还不错，开起来感觉不错，平时基本都是我是一个人用车，我也算是个新手，也没开过很快。这款车开起来还是很不错的，动力方面还算平顺，动力起步的效果和超车的过程对我的心理来说还是比较满意的。这车的座椅舒适度还是不错的，我也觉得座椅很标准，稳定性也不错，可能是新车吧，隔音也比较好，因为我也觉得是在市区开，市区车速不会太快，噪音也不会太大，噪音还是比较隔音的。 起步/加速动力：个人觉得这款车的动力加速表现还是不错的，加速时感觉很好，很稳。在超车的时候还有不错的动力体验，其实在动力方面只要你愿意踩油门，就能得到你想要的动力。

驾驶感受：本身整整车质载，不算太重 提速还算可以 高速上只跑过一次 感觉挺平稳的

驾驶感受：2.0的动力在市区提速是非常快的，但是全车的减震偏硬，过坑的舒适性比较差，颠簸性不好。

动力在市区开没问题的，红绿灯起步挺快的。之前买车回来后我跟老婆孩子也回家看了爸妈，跑高速的动力还是挺不错的，超车也没多大问题，油门给重点就好，方向盘转向挺灵活的，并没有太多的阻力，开起来倒是挺轻松的。转弯的半径并不是很大，掉头过弯都是挺容易的，底盘挺紧实的，支撑力不错，身体都不会出现太多的侧倾感。只是噪音偏大，胎噪啥的听着不是很舒服

车子起步加速都很不错，就是车子的避震我觉得有点硬，颠簸的厉害。

这车的动力对我来说足够了，加速很平顺，就是急加速的时候发动机噪音比较明显，方向盘粗细正好，转向比较精确，加上座椅包裹到位，底盘调教舒适，开起来轻松舒服。 跑高速：跑高速车子扎实，没有轻飘飘的感觉，之前的担心一扫而空。

驾驶感受：驾驶感受也很不错，很好开，不论是方向盘还是油门都很跟手跟脚，尤其是方向盘，很轻很轻，我甚至一根指头都可以转动，方向盘的虚位和刹车的虚位都完全在我的心理预期，但偶尔需要突然提速猛的给一脚油门想让他加速的话感觉车子反应不是很快，需要顿上两秒左右才会好像刚接收到信号一样才慢慢开始加速。变道转向也挺灵敏的，底盘的滤振性也还不错，走石子路的话细碎的震动也可以很好的消掉。动力的话谈不上好，但是对于这一台车而言也是够用的，只要抛开油耗发动机的寿命等等因素并且愿意给油，那这个车的动力也是相当不错的，毕竟车身比较轻。

丰田锐放的动力2.0自然吸气，因此车身在动力部分的表现非常出色。在日常启动阶段并不缺乏动力，加速性非常强。如果跑了很长的距离，或者遇到一些斜坡，加快油门就没问题，这意味着动力是好的。减震器没问题。通常开车经过一些凹凸不平的地方是很容易通过的。另外，锐放的座椅柔软度还不错。长途驾驶后，你不会觉得特别累。车的隔音效果一般，高速关窗后仍能听到轮胎噪音和风噪。在这种情况下，我打开音乐，听流行歌曲，以掩盖噪音。锐放的操控感很强，方向盘指向比较精准。锐放的操控感觉是一流的。我是一个喜欢享受驾驶的人，驾驭这款车的感觉非常好。车辆的方向盘在指向上还是很精准的，电子辅助方向盘也很容易转动。同时，车子保持着非常好的稳定性，操作起来也比我想象中的简单多了。

目前还处于与它磨合的时期,昨天刚刚加了第二次油所以我觉得这个动力还是相当充足的,而且它通常是作为日常交 通工具而不是用来跑比赛的，所以这款动力对于日常使用来说肯定是没有问题的，我觉得它很适合喜欢它的人。对于 一个车速比较慢的司机来说，这种动力尤其让人印象深刻。我挺满意这个隔音效果的，记得当时买车之后，上班的第 三天就遇上了堵车，当时堵了足足有45分钟左右，外面有的司机可能比较着急，就一直按喇叭，我下车看了一下，就 直接躲回自己的车上了，把窗户关上，放了一个音乐，外面的鸣笛声瞬间一点都听不到了，车内特别的安静，耳边围 绕的全都是音乐的歌声，就感觉特别的舒服，也是头一次深刻的感受到了它在这方面的真正实力。

我觉得卡罗拉锐放的动力还是挺不错的。我觉得2.0升自然吸气发动机的性能还是比较强的。不要把它看作是一个大块头，但实际上它仍然是一个令人生畏的球员。每次在高速公路上驾驶它，难免会遇到超车的需要。跑到110的时候，超车速度还是很轻松的，没有任何沉重的感觉，下半场的加速度还是很有活力的，没有任何动力上的弱点。我觉得车内的舒适度还不错，隔音水平也是数一数二的。门关着，几乎没有任何明显的噪音。减震设计还不错，而且整个车身感觉非常紧凑，行驶时也没有松垮的感觉。在经过一些凹凸不平的道路时，感觉身体不会跳得太厉害，在车内整体感觉还是挺舒服的。

卡罗拉锐放在动力方面，我认为表现非常好。它在大多数情况下表现良好。高速行驶时很给力。我感觉很好。只要一踩油门，车子就会立即做出反应，对动力性能没有太大的压力。所以我觉得这辆车的动力是够用的，虽然车子不是很大，但是我觉得加速还是挺顺畅的。车子虽然不大，但是开起来很轻松，方向盘也不重，打的很轻，转向也比较准。很容易操控，这款车子的操控性不错，对车子的反应速度也很快，很灵敏，开车的时候方向盘也很好控制。总的来说，舒适度还是很不错的。坐在车里不会觉得闷。在车里也有很足的活动空间。座椅腰部和背部支撑非常好，舒适度很高，它的包裹性也很好，就算开久了也不会觉得累，所以空间方面我是非常满意的。整体的舒适度还是比较不错的，整体的驾乘体验非常好，油门和刹车都很灵敏，功能都很完善，不错的驾驶感觉能让人感觉非常放松和舒适。

2.0L发动机的动力足以将其安装在锐放上，再将其安装在我的锐放车身尺寸更小的车型上，加速特别轻快，高速超车，一踩油门动力就能来……，一点也不会让我感到空虚，无论是在城市还是在高速公路上，都给了我非常舒适的加速体验。变速箱是无级变速箱，所以换挡的平顺性没什么好说的。整个动力输出非常平稳，在市区和汽车低速行驶时也不会出现反弹。感受一下刚开始的时候，我担心锐放采用的非独立悬架会对减震效果产生很大影响，但现在看来，我在这方面的疑虑已经打消了。除了你每天都会遇到的减速带和坑洼，周末出门的时候，你也曾几次走在路况不好的路上，在连续颠簸的路上开车。车比较稳定，不会左右摇晃，车内的乘坐舒适性也有保障。另外，在隔音方面，只要不踩深油门，发动机转速控制在2000左右。当车窗关上时，车内的噪音就不会太大。以120公里/小时的速度行驶后，一家人可以在车内正常聊天。有明显的隔音效果。

之前真的很不看好自吸式发动机带来的动力体验，但是在使用了这么长时间的车之后,发现并没有想象中的那么差。 这款2.0升发动机的动力响应相当积极，动力输出也不错。平顺性也是涡轮增压发动机无法比拟的，关键的一点是它的 动力储备还是非常充裕的。

这辆车的动力还是相当不错的。启动速度快，相对稳定。上坡也很容易。猛踩油门，速度立刻加快了。感觉有人在推你的背。想追求动力的朋友可以来体验一下。我大部分时间都在市区开车，即使是高速跑，也完全够用了。在高速公路上开车很容易超车什么的。我还没去过乡道，但我相信它的体验不会差。朋友说我没出息，开2.0排量的感觉很刺激。另外，起步很快，也没有什么难度。因为这款车不算太大，方向盘手感很好，转弯时也没有沉重的感觉。老婆也试了一下，说比家里的旧车好。方向盘无空隙，刹车灵敏，转弯平顺，无明显倾斜，底盘稳定，行驶时无大起大落等特点。

车子起步加速动力还是不错的，2.0的发动机动力就是不错。

在动力方面，是极好的。2.0 L发动机可以爆发不错马力，在性能方面已经相对足够了。加速或超车是非常强大的，没有任何犹豫。也很不错，就是刹车踏板不太适合我。不知道是不是个人驾驶习惯造成的。用了1个月的车，对这款车比较熟悉了，也比较好开了。无论面对什么复杂的路况，我都能游刃有余，所以我每天都开着这辆车上下班。几乎没有压力，红绿灯启动很快，一点都没有拖拖拉拉的感觉，高速超车也不是什么难事。感觉这款自然吸气发动机动力更强，想必是因为技术相对成熟，而且输出性能完备。不比涡轮增压发动机差。

2.0L排量在加速的过程中，车子的动力还是很强劲的。虽然我对车的动力要求不高，但我觉得这台车跑起来很快，底盘抓地效果稳，加速过程中有一定的爆发力。也是前期加速过程更快，中后期跑的连续性更强，高速超车也不拖泥带水感觉。反正开起来很刺激，油门刹车的反应也很灵敏。轻踩油门就能感受到源源不断的这种动力，整个输出能力很强。来说说它的座位。填充物很饱满，坐起来很舒服，使用过程中也很实用。再者，这款车在底盘悬挂的调校上其实相当灵活。即使遇到一些坑坑洼洼之类的路况，也能应对，跑起来很舒服。我同事坐我的车会感觉很好。而且这车有个小毛病，行驶过程中难免会发出一点噪音。大家都想选择安静的车，行驶过程中会发出一些噪音。汽车在行驶过程中难免会有一些胎噪、风噪、发动机噪音，所以这是它的缺陷之一。这款SUV操作起来并不难。方向盘减震感都不错，所以这款车比较适合女司机或者一些新手。对于这样的车，只要熟悉几次，入门没有太大问题。反正辅助功能很多，开车的时候跑不同情况还是挺实用的。抓地力稳定的感觉让我感觉比其他车都好。选车就是选一款操作简单舒适的车，驾驶起来才有兴趣。

驾驶感受：动力还是可以，驾驶感觉还满意，如果这车是1.5升我绝对不会买，因为是2.0的排量，高速还算是可以的，毕竟我想超车它窝囊半天还没超上去，那我是会抓狂的，虽说我不追求速度，但2.0的动力给我不满意的效果，那就白瞎了它的动力，

车身加速动力还是蛮不错的，油门轻轻一踩速度就起来了。

油耗：油耗倒是也不怎么高，还是挺可以的，虽然这车看着挺大，但是油耗也算是比较的适中一些，平均不到七个油，我觉得还是能够接受的，而且这辆车本身经常开车出去，所以油耗低一点，还是能给省不少钱的

油耗方面，我感觉是真的很省油，日系车的特点就是比较省油，在加上我这款这车的排量不是很大，而且我开的不是很猛，百公里油耗最高的时候也只有8.5升，现在平均油耗是8升，虽然有点高，但我感觉可以了，打个4分吧。

油耗：丰田车是出了名的保值率和省油 当时买车也是冲着这个来的 可能市区道路比较多，目前的综合油耗8点 新车磨合期 跑完，这箱油重置一下之后再看

油耗：这车虽然是2.0的排量，但是市区油耗大约在7~8个油，我还是挺省的。

这段时间是真的一直在开着这款车到处去，开车上下班，跟朋友聚会，回家去见了爸妈，一段时间下来，百公里油耗也就7.5个油，不得不说丰田省油的技术是真的很不错，一款suv在市区跟高速混搭的情况下油耗表现还是不错的了。

油耗：车子油耗方面我觉得还是不错的，新车这个油耗我觉得还是可以接受的。

油耗：目前油耗7.5，跟周围同事的紧凑轿车差不多，个人觉得还可以，希望过磨合期后在降点油耗。

油耗：油耗极低极低，我平时单日通勤三十多公里，一年固定要跑三到四次长途，从目前的综合油耗看是5.8l 市区就是六七个，高速就是五个多的油。一箱油能开六百公里左右，一公里五六毛，只是个省 开空调油耗：今年刚买的车 开空调后的油耗目前还没有机会测试，回头来补

油耗的高低和我的驾驶习惯有很大关系。我自己开车的驾驶习惯还是比较好的。目前每百公里油耗在我的预期范围之内，而且锐放的发动机排量也不大，所以这款车的整体油耗不会太高。我对油耗还是比较满意的。

到现在为止,我才用了大约不到一个月。我是一月14日落得户在这短短的时间内，目前这款车的油耗基本在7.8左右。 可能是面临的情况不同,也可能是每个人的驾驶习惯不同。,续航里程还是会有一点变化,但不管怎么变化,都不会 超过8升，所以我每天用车的时候还是挺放心的，再也不用盯着油表看了。一直以来都是一种省钱的状态，我也比较知足。

在油耗方面，做得不错。实际每百公里油耗可能不到8升，真的是相当经济。我平时开着它上下班，感觉还可以，因为有时候路上经常遇到红灯，每次等红灯都不觉得油耗太大，燃油经济性非常好。丰田车的油耗一直都很出名，我的这个车的油耗也比较好，跟我自己之前预期的差不太多，我觉得现在跑的路程还比较远，以后跑多了可能油耗还会接着往下降，所以油耗的整体表现其实是比较理想，比较不错的，这个非非常的经济.

我个人觉得我平时的驾驶习惯还是比较好的，平时上下班基本上都是会堵车的，油耗即使高一点也算是正常，整体油耗在7.6左右，所以我觉得油耗还是挺不错的，因为我平时在市区开的比较多，相对来说高速开的比较少，就我目前使用的油耗来看，所以我觉得整体的油耗数据还是很不错的，很满意。

在买车之前，我预计这款车的油耗是8?9升。没想到现在会给我惊喜。在城市地区经常使用的汽车的平均油耗不到8升。与一些1.5t的车型相比，它更省油，它真的不愧为丰田。如果是纯高速的话，油耗可以控制在6升以内，这真的很让人惊讶。

锐放,它的油耗绝对会给你带来非常大的惊喜。现在看来,她说的真对。这款车的燃油经济性真的不错。是的,我开 车的时候从来没有关心过这个问题,孩子上学后我也很少出去玩我们继续工作。大部分都在市区,现在平均综合油耗 还不到8。

我个人感觉SUV车型一般都比较大，而且它们的油耗肯定比其他车型要高。不过，听说这款车在SUV中油耗很低，但不确定是不是很低。此外，我买丰田只是为了节省汽油，因为它是我的第一辆越野车。我不知道其他品牌的新款SUV的油耗是多少。它可能会在后面高速运行，油耗可能会下降。无论如何，现在的标准显示是7.3L。希望能zai降一点。

油耗：车子油耗方面我觉得还是可以的，新车还没有过磨合期，这个油耗我觉得还是蛮不错的。

一开始选择日系车的时候，主要是考虑节油。事上，这款车的油耗还是比较经济的。目前的平均油耗为7.9升。这个数据我还是比较满意的，因为我每天都是用车上下班，也有堵车的时候。种情况每天都在发生，所以我觉得油耗并不是很高。

刚开始我有点担心这么大的车会不会油耗很高。包括车的磨合时间不长，怕这车油耗太高。不过目前来看，我觉得这款车的性能还是挺不错的，油耗压力不大。我选择锐放是因为我希望它有省油的性能。我现在每天都在市区跑也不算太费油。反正整体实力能感受到。

油耗：油耗还算是比较满意，可能是车不重的原因，还有就是发动机的稳定性吧，毕竟我都是深一脚浅一脚的加油，所以油耗还是7.3左右，

油耗：车子的油耗我觉得有点高了，也不知道是不是因为冬天的关系。

性价比还可以吧，毕竟它的价格优惠的也不少，而且还给送了一些东西，服务也挺好的，后期的售后如果有什么问题也可以随时去解决，算是比较有保障的，除此之外，这辆车的空间什么的都挺让人喜欢的

锐放这辆车我一直用到现在，也有一小段时间了，到现在为止我已经算是很了解这款车了。在性价比方面，我觉得还可以。毕竟这车也没那么贵，还有优惠。丰田车的质量还可以，不用担心，希望以后越来越好，在售后方面，这车也不错，服务态度很好。丰田的性价比很高，因为丰田车保值水平高，性能好，质量好。当时比较喜欢车，因为比较小，而且2.0的自吸车好保养。之前是看中了奕泽，但迟迟没有下手，总感觉缺点啥，直到看到卡罗拉锐放的造型，直接就它了。

购车时有比对过 广汽丰田 本田 大众 等车 主要是冲着丰田的口碑 耐造 因为刚上市不久优惠力度不多 有一个旧车置换补贴 加上东莞，只有这家店有一个深圳?5000的补贴 综合算下来很优惠 有赠送座椅座双拼色 还有哥说是厂家赠送的车辆控制功能

性价比比较高，然后还有4次保养，油耗也可以接受的，然后主要是品牌比较省心，动力还比较足，比较适合年轻人的审美。

这个价位来说挺合理的，配置也挺丰富的，我家里人乘坐也舒适，还有高颜值的外观设计，这个价位来说应该算的上表现相当不错的一款车。

车子的性价比方面我觉得还是蛮高的，这个价位买个2.0的发动机，跟卡罗拉价格都差不多了啊。

对我来说这车好看，空间大，开着顺手，在个品牌和质量都有保证，价位在我的预算内，所以我觉得性价比不错。

性价比超高，十三四万落地的2.0l排量的家用suv 同级别无出其右，用车成本低 价格便宜 空间富裕 动力够用 操控容易适合全驾驶段位的人，如果是老司机这个车会让你觉得易于驾驶，如果是新手小白那开起来也不会有任何的负担，不会感觉到有压力。

锐放的价格不算太高，这在我个人的承受范围之内，而且性能也确实相当高。买车之前，我和老婆也比较了很多车。其实我对丰田锐放有过很长一段时间的深入了解，来回测试了5次以上。幸运的是，销售服务是足够好，对我很有耐心，并没有不喜欢我的问题多。锐放本身具有很高的性能，性价比自然也不低。选择锐放还是有很多原因的，比如价格部分是我喜欢的。事上，我的购车预算并不高，主要是根据自己的需求来选车。在很多情况下，我主要是基于移动。夏普在日常交通中刚刚好。没有使用压力，油耗低，而且汽车使用成本低。保值率不低。开了几年车，换个车也花不了多少钱。

目前也是真正的在实际生活中磨合了一段时间了,所以有直观的感受,有主观的感受,纵观整体考察下来,我认为它是一辆 比较有实用性的车子,也是很值得入手的,毕竟当时价格并没有让我特别的头痛,完全是靠自己的经济实力买的一辆车。 没有因此借钱或者是贷款,也是全款落地,可能是近期的运气也不错吧,所以说这辆车子的折扣力度做的也是挺到我心 里的档次的，整体省下了一笔很大的支出，所以我一直都觉得自己占了很大的便宜，真正的派上用场之后，各方面的实 力也一直是稳步居上,并没有任何本质方面的质量问题,还是很可以的,所以它的性价比我觉得还挺高的。正是被这款外 观所吸引，整体设计相当低调，但因为车型的关系，它也是一款不可忽视的类型，而且车身线条看起来相当立体，整 辆车的造型也比较年轻它是现代化的,有一种生命力的感觉,这很符合这个时代的一些流行趋势。

目前，我觉得锐放的整体价格并不算太高，也不是特别低。毕竟它的配置还是相当丰富的。不过，但是购车时的优惠力度不够大，我选择它的主要原因是它的整体驾驶质感比较好，在行驶时感觉充满了豪华感。方向盘、加速器、刹车都很好控制。不需要担心开不好，在短时间内就能适应这辆车。另外，我相信丰田的整体做工。感觉丰田的汽车制造还是比较靠谱的，对未来的车的使用也有一定的保障。

我觉得这款车的外观很高级是我喜欢的类型，当然其他方面的表现也比较不错。关于车的性价比，我觉得还可以。这款车虽然是新车型，没有价格优惠，但是相比奕泽，发动机和配置在我眼里还是挺值钱的。虽然这车的内饰不算是很高档，但在我看来还是值得买的，如果你想要高档一点的内饰，那就得看你买的是什么价位的车，因为我觉得丰田的内饰差不多，一款车的性价比高不高我觉得这是取决你自己的，你要是喜欢，觉得值，你就会认为它性价比高，你要是不喜欢那它性价比就低，我个人认为卡罗拉锐放的性价比是挺高的，价格也合理，是大多数人都负担得起的，后期养车成本也不会太高，品牌售后都有保障。

在实用性方面，锐放的这款车可以满足我们一家人的出行需求，新车的价格也相当优惠。开起来很方便，看起来也不错。总的来说，价格很实惠，性价比很高。买车主要就是考虑要通过性好点,因为二老现在待在农村,往返的路况也不是很好,所以重点考虑的就是SUV车型,预算也就在15万以内,这个预算其实也是有点尴尬,基本就是紧凑SUV里面选择,肖客,星瑞L,锐放这几款。从外观上看都是比较喜欢的,星瑞L是最满意的,除了只是国产品牌之外,配置,内饰设计都是这几款车里面最出色的了,肖客空间太小,一直买的人太多,不再想和大家买一样的了,最后就是锐放和星瑞L之间选择了,征求了身边所有朋友的意见,绝大部分都不赞成买国产,最后还是说服自己选了锐放。

但是这款车的价格确不贵,但是我觉得不给太大的优惠也不合适。毕竟,丰田的购车折扣一直都很小。出于同样的原 因,丰田的汽车一直保持着它的价值。使用这款车的成本并不是很高,所以在综合评价方面,我觉得锐放还是很划算 的。因为我手里就握着13万左右的预算,所以刚开始的时候更想入手一台合资轿车,比如马自达昂克赛拉或者是本田思域等等这一系列的车,子之前一直没有入手主要是我内心不太想要轿车,所以后来就考虑到这个价位区间里的合资SUV车型,当时主要考虑的两台车子分别也是大途岳众以及这台刚刚上市的锐放,两台车子之间的价格差距都不是很大,相对来讲大众途岳的性价比会更高一些,毕竟本身的优惠力度更大,但我觉得大众的那台1.4吨发动机和干式双离合变速箱的稳定性相对要差一点点,所以后来也就考虑这台丰田锐放。虽然这款车的爆发力可能比不上锐放的1.4 t发动机,但这款2.0升发动机的稳定性和动力储备是没有问题的,丰田的品牌力还是值得肯定的,同时,这款车的内部空间也足够大,包括给出的安全配置也比较全面,所以在这样的比较之下,我决定选择丰田锐放。

主要原因是家里有两个孩子，想换一辆更宽敞的车。大儿子也吵了很久，要全家人开车出去旅游。考虑到空间和出门时路况不好，我们一家人一致决定买一辆越野车。我爸开Vios这么多年都没出过什么问题。我还是很信任丰田的，所以选择了同样品牌的锐放。目前的性价比似乎还不错，感觉买了也不后悔。一有活动就买。虽然优惠的价格不多，但是我很开心。买车期间，我明显感觉到自己的生活幸福感提高了，但更多的是，从长远来看，目前还是很不错的。

车子性价比方面我觉得还是不错的，这个价格比卡罗拉贵不了多少，车子空间也比卡罗拉好，还有个2.0的发动机，蛮不错的。

结合这款车的综合实力，我觉得价格还是很有优势的。所以性价比还可以，此外，这款车有丰田的耐用质量和技术。买这样的车更让人放心。此外，在油耗方面也更加经济。更加物超所值。关于这款车的外观就不用多说了，我觉得设计很帅气，车内空间也比较宽敞。座位空间和储物空间都很好。同时，它在性能方面也非常可靠，虽然没有使用涡轮增压。发动机，但这款2.0升发动机的技术更成熟，也更让人放心。这样一款安全舒适的车的确值得选择。

选择一辆合适的车真的很有重要。这款车看起来很年轻，很有设计感。再加上空间大，乘坐起来比较舒服。反正我买车的时候优惠力度还不错。我认为选择这款锐放是完全正确的。我自己买车的原因很简单。这样一辆车各方面的表现我还是比较满意的。可以算是做工和各方面实力均衡的车了。当时就是为了这个目的选的。如果我日常出行，这个空间绝对是我最喜欢的地方，我觉得它展现了最好的一面。

品牌价值在哪里摆着，同价位中估计给你轿车的价格买小型suv算是良心了，有些小设计的东西还需加强点，

车子性价比方面我觉得还是可以的，买车的时候不止有优惠还送了保养。