最满意的是性格的匹配,27岁的年龄开这个车可能显老,但本人性格相对传统(传统不是死板)职业是企业管理咨询,爱好读书,思考,学习和郊游。其它的就是一个是夜间行驶KTV的感觉,二是相比其它品牌内饰确实是独一档的,三是它给了我我想要的动力(我知道跟跑车没法比),四是确实开起来不累。
第一:关注空间和舒适度,因为家里孩子晕车,这款车的大空间让乘坐更舒服。第二:内饰相对合眼,可能因为年龄,对大屏不是特别感兴趣。第三:我也是个俗人,品牌算一个关注点。第四:奔驰的服务整体还是不错,尤其鹏龙瑞星的孙路楠,为客户着想,不打扰不墨迹。最后一点,优惠不错,可能这车马上要换代,对新款又不是特别期待,就下定了。
这款车的后排空间充足,动力充沛,前期用车感觉加速平顺,后排坐驶体验好。 家庭日常用车可满足。
内饰做工精细,氛围营造高级,并没有北京奔驰质量很次的那种感觉,反而感觉很厚实,能给人安全感,驾驶质感比想象的要好得多,并没有之前以为的奔驰都很肉,没有操控的感觉,实际上还是指哪打哪,当然跟轿车没法比,没那么灵活,不过还是比较随心所欲的,方向盘很粗,握着感觉还可以,座椅调节带记忆功能,实用。后排座椅空间足,小孩随便折腾,后备箱空间也很大,基本上满足家用,自己加装了自适应巡航,跑高速实在是非常好用,人轻松的不是一点。
去年年末因家里挖矿有了点银子?,就想着换车,目标BBA的中型SUV,先去奥迪4S店,试驾Q5,不喜欢双离合以及座椅(太硬),pass掉,接着去宝马店试驾X3,操控精准,动力响应快,但后排空间太小,内饰有些low,很纠结。最后去了奔驰4S店试驾GLC300L,动力响应不如X3,变速箱有轻微顿挫感,但内饰豪华精致,满天星中网外观甚合我意,最后决定入手glc,必竟在我心目中奔驰才是bba的老大,就虚荣一回吧。 购车已半年,总体感觉满意,只要舍得踩油门,动力还是充沛的,隔音也不错,比旧车好多了。 缺点就是刚发动车时,发动机的声音有些大,还有就是感觉车机系统还要提升。 最后再说一句,奔驰4S店的服务是BBA里最好的,我和老婆大人都很认可。
其实这台车关注了很久、终于下叉了、也办了这半年来最想做的的一件事情、之前一直有关注、但是价格浮动都没有达到理想的、后面也跑了几家4s店.确实那几家店也没有给我留下什么深刻的印象、后来来到永达南星、虽然店面看起不怎么大、但是这边的工作人员都非常热情、给人印象非常不错.价格给的实在、后来给你犹豫就下叉了、也是缘分.
人生第5辆座驾,上一台是宝马3 坐着不舒服,还是喜欢suv ,同级对比后还是选择了GLC300 外形好看,内饰豪华,座椅舒服,乘坐空间大,氛围灯是真的好,奔驰可以改变人的用车习惯这一定是真的当开上奔驰之后,开车的节奏不自觉的慢了下来
GLC加长以后,空间及配置很多方面都比原来要好很多,外观耐看,内饰豪华,高级感强,加上动力方面300能满足正常要求。另外,Mercedes me能连接手机远程开锁车与窗,及停车场定位,功能很实用,体验不错!
区县上来提车。本来就忙的很。销售节奏非常快。9点到店给首付,买保险。10点半就去上户。112点就回来贴膜。下午就回家了。销售非常专业
空间比第一辆起亚赛拉图 第二辆奥迪Q3 大了很多 后排空间无敌 轴距摆在那里!内饰很喜欢 质感好!车头大标很唬人!每天上下班 外环快速路 单程油耗在7-8 综合已经跨进10了 还可以再低
还记得大学毕业刚刚出来工作的时候,看着老板的大奔,心中就暗暗发誓这辈子自己也一定要买一辆大奔。虽然对于那时候的我来说,这个梦还很遥远。转眼十多年过去,自己也快到不惑之年,也终于实现了当时的目标,提了一辆奔驰。虽然不是大奔,但对于农村出来的我,已经足矣,算是实现的“小目标”吧! 对这辆GLC最满意的地方就是豪华感,不管外观还是内饰,都散发着浓浓的豪华气息,也许这就是奔驰天生自带的属性。
外观很好看,内饰也很舒服。氛围灯更是没话说,多彩调节。动力充沛,开启运动模式和运动+模式,那更是没话说。油耗的的确确比我之前1.5t的要省油,可能是马力上来了,跑起来没有那么累。之前1.5t的150几匹马力,总觉得很肉,而且油耗始终0.9元/km,而glc300也就0.8元/km
1.大标2.之前开的日系车,相比之下这个门板太厚了,带来另外一个好处就是门上超大储物空间3.后排相比x3\q5l那大了太多了,跟gle相当,坐进去比gle只有矮的感觉,没有小的感觉4.9档高速120大约在1400转,点个赞
外观肯定是最满意的;me功能基本功能会用,大冷天停室外的话,提前热车很重要。12日降温,前挡结冰了,提前热车就可以吹热风化冰了。
一是油耗有点超出想象,但还是能够接受。之前开的是11款凯美瑞很长时间了,油耗就在11个左右,现在这个新车就快13个油,还是95,还好用车不多,能够接受。二是悬挂偏硬。
1是整体觉得比较费油,毕竟原来开本田思域,市区综合油耗也就8点几,现在这个车综合油耗我觉得在11左右。 2是后备箱空间感觉不太大,不知道是不是SUV都没有轿车大… 3是没有柏林之声,还减配了盲区监测 4是变速箱没有日系车平顺,目前还没有适应。
因为车牌的原因,其实还没开。没有太多的不满意。当然可能开久了就有了。目前来看,还行。希望别老去维修就行了。
悬架很硬,铺装路面行驶质感一流,但是过减速带的时候明显感觉硬邦邦的,轮胎235略显小气,早晚改了它。
最不满意的是奔驰的坑钱方式,什么远程启动啦,什么导航啦,竟然都要两三年后要收费,唉,无语。
1.虽然是300但是动力依然不够理想,特别是堵车时想提速跟车确实不够理想,可能是因为上一辆车是宝马3的缘故吧,奔驰300常规动力匹配确实不够 2.整车尺寸参数可以,但是外观真的显小,看上去太小了,归其原因车身高度过矮 3.后备箱空间真的弱鸡。。。
脚刹车踩住之后,感觉不知什么原因感觉刹车板有点异响,像是油路从哪里经过的感觉,销售说是电子刹车,正常,这个到时再观察。另外,后排出风口声音有点大。
减震异响是我最不满意的地方,也不是随时都在响,而是过坑或者走减速带,速度快了点才响,慢点一般没啥事。问4S说是正常的,不知道大家是不是这样。第二就是车辆启动的声音有点大,尤其是早上冷启动的时候,有点拉低档次。
涡轮增压还是没有自然吸气安静,虽然比我那十几万的车要安静的多,但是加油门时还是可以感受到发动机的咆哮,虽然是不满意,但是还是可以接受了,毕竟车无完车嘛
1.异味,车子开了快半个月了,味道还是大,开车半小时就上头,一小时肯定头晕2.换档顿挫,9AT也改变不了3.没芯片减配严重,柏林的地方黑黑的,丑4.舒适模式像船,晃的严重5.空备箱太2了,都没有备胎了还空着个位置不好好重新设计一下,搞得后备箱太小6.漆面太溥,开门轻轻碰了个边上就掉了块漆7.天窗开关有异响,中控塑料感比较严重,按一按咯吱咯吱响8.屁股不好看,一脚踢有时候不管用,要踢很多下9.后排门上的照地灯是假的,没有电10.副驾驶腿拖不能电动调节
目前才开了50来km谈不上最不满意,要有也是,左边后视镜为何不能带倒车自动下翻呢?尽管左边是可以方便探头直接看,但倒车看后轮还是有必要的,坐在车内。
发动机怠速时的声音较大,特别是加速时候的吼声真是让人不能接受,再一个就是油耗较高
外观从正面看有点头重脚轻,侧面还是不错的,贴了哑光车衣,有时间放效果图。嘻嘻。
外观很喜欢,只是可能屁股稍微逊色一些,屁股看起来不大气,侧身线条很优雅。
外观看着很大气的,每个人的审美不一致,没法强求。好吧,相对来讲,这个大标还是很很吸引人的。黑色奔驰,经典色,百看不厌。
车身流线型不错,前脸大气磅礴,满天星的造型让人过目不忘,奔驰传统的弓形车身也很耐看。如果能如宣传的降低风阻就更好了~ ☆ 运动外观套件:本身车辆造型不错,但经销商还可提供更丰富的选择,包括更年轻化的造型套件,偏好运动的朋友们可自行选配。
外观还行吧,其实那个脚踏板真的碍事儿,上下车反而不方便,不过要是拆了又显得很廉价,其他我觉得还行,白色才是王道
适合家庭的圆润造型,个人还是比较喜欢,虽然之前一直喜欢运动风,但要兼顾老婆孩子嘛。
外观不多说了,优雅,稳重,车身漆面厚实,光泽度非常好,不过我个人不太喜欢,觉得太显小,不够阳刚,不过家里人更认大标。。。。
大气优雅,运动年轻,老婆特别喜欢大标,加上前脸换的星点网还是非常漂亮的
增重,优雅。宝马太休闲运动了,谈业务不适合。奥迪太老气了,开起感觉老5岁。还是奔驰香
豪华、大气、精致应该是对GLC最好的总结,满天星的中网镶嵌着超大的奔驰车标,我相信没有多少人能拒绝这样的外观。侧面线条流畅也很有运动感,19寸的轮毂稍显小了点,豪华版上的20寸看上去更大气一些。另外,奔驰在灯方面其实做得也很好,造型好看辨识度高,晚上的照明效果也很不错,我觉得完全不输“灯厂”。
外观没啥好说的,一标遮百丑……屁股没大标遮不住丑,所以屁股不太好看
外观肯定是奔驰的加分项,自己也拍不出整体效果,在外面空地随便拍了个侧面
就图个内饰,要不图啥,这种怀档带来的中控天性释放,打破了档把所制定的规则,给了设计师极大的内饰设计和想象空间,肯定中意这个。ps:我非常不喜欢新款glc内饰,所以大改款前入手。
1氛围灯效果欠点火候,不如新c级… 2车联网有时候信号不好,导航响应很慢,大部分时间还算正常… 3新车异味很大,需要开窗痛风很久…
这款的内饰符合我,大屏适合我这个老人。相对来讲,对那个新C的没事无感,真是年龄的问题。整体内饰豪华性很棒。但是新车味道还是有的,等夏天除除味吧。
真皮方向盘做工精致,握感不错。奔驰选用的怀挡个人感觉非常方便,而且省去了中控档位那部分的空间留作触摸屏,在驾驶过程中换歌切页面很方便,一项人性化的设计。
内饰做工满分,豪华感营造确实很OK,氛围营造的也很不错,给人感觉就比较舒服,高级而不廉价,但不显得土
内饰是最好的,对比新款,我还是喜欢现在的内饰。氛围灯设计要改进,车内几乎无异味,也没发现有异响。
这个级别感觉已经是中上等水平了,有些东西就是各花入各眼,之前我都是比较喜欢运动风的内饰,但用了这种风格感觉也挺舒服,确实营造的豪华感是有的。有些东西需要到一定岁数才能体会到吧。
大量的木质设计,非常简洁,易打扫,给人干净稳重的感觉,整体精致,氛围灯绝对是杀手锏,没有这氛围灯这车就便宜5万
奔驰的内饰在BBA及雷车系列来说,我认为是数第一了,虽然不是真皮座椅,但豪华与精致感无处不在
奥迪最老火,宝马一般,奔驰:有木纹,有金属质感,有皮饰。还有千变万化的氛围灯
奔驰的内饰基本上是无可挑剔,无论是做工用料,还是豪华感的氛围,可以说同价位没有比这更好的。当然以现在的眼光来看这造型,确实是有点过时了,不如全新S级的内饰。
买车之前没有专门去研究内饰,只能说也还行,但是买车之后,看见一台glb amg的,发现那个屏幕很赞,很喜欢那种一长条的大屏 异味/异响:异味还好,新车多多少少都有一点,但是没有那么浓烈 屏幕/音响:屏幕和音响没话说,毕竟音响专门升级成了柏林之声
内饰中规中举,屏不大够用,分辨率应该很高,看着很细腻。居然有远程app,不过要收费,但没付钱不知道为啥也能用……试了一下不带钥匙,可以开门,可以启动,但是开不走车子……不像电动车,手机开锁直接开车走了
奔驰的内饰豪华感就不用说了,网上照片也是很多,个人也是比较满意的。 异味/异响:新车异味还是有,但感觉不如别的车味道那么大(纯感觉),放了二三十小包炭包 多媒体车机:连接手机的接口在中间扶手箱里面,不高不低的,这个设计说实话不是很方便,都是Type-C口,在目前大部分手机原装数据线是USB接口的环境下,就显得不是那么友好了。用转接头,发现连接安卓手机的carlife时断时续的
这个价位可以的,SUV本身空间相比同等价位要紧张一些,这款车做到了非常不错的平衡。185的身高坐后排腿部空间有三拳。 乘坐空间:我身高175,偏胖。坐主驾就有一个小问题,腿部的横向空间比较小,感觉右侧比较蹩腿。 后备厢容积:后备箱容积够用的,前几天拉着我的山地车去修了,后排放到后山地车整个放进去没问题。 车内储物能力:最近野炊了一次。后备箱横杆下面放了6个靠凳,4个塑料凳,一个折叠桌,一个烤箱,烤具若干,还有两个袋子和一个帐篷,正好塞的满满当当(图中还没装完)。ps:偷偷告诉大家一个秘密,把后备箱垫掀开,底下还能放一些东西,我的车用品就在这个下面。
前后排空间还可以吧,现在国产车空间大的那都没法比,只能说BBA同级别应该最大了。后备箱空间有点小,感觉放不了太多东西。 最让人受不了的是前排储物空间太小,手机基本上没地方放,车门把手还是镂空设计,不太喜欢。
这车空间没问题,看中后排才买的。高度和宽度都没问题。后排对大人孩子都很友好,加长不是盖的,这车的空间会成为很多人选购的原因。
空间完全够用,我180cm身高坐在车里感觉头与顶部间绰绰有余。但中控盒没有充电接口感觉有点意外。 后排空间充足,一家5口出行完全没问题。 后备箱位置足够大,外出自驾游放大件物品方便,包括春季出游放烤串箱等物品都没问题。 家人乘坐评价:俗话说的好,开宝马坐奔驰。 家人坐在后排上坡下坎时平顺,通过性强,坐驶感觉好,对有老人和小孩子的家庭比较适合。
乘坐空间同级别里已经是大的了,储物空间该有的也都有,后备箱个人感觉够大了。
后备箱真的小,放一点点东西就放不了,放稍微大一点的东西很有难度,不过后排放到全平这点还是很有装载力 ☆ 空间设计亮点:空间中规中矩,设计比较精致 乘坐空间:主驾座椅宽大,不紧绷,日常坐着舒服,前排舒适之后后排空间也足够大,二郎腿妥妥的,整天乘坐空间绝对的优势 车内储物能力:中控储物空间还是不太够,不过车门储物盒大,放拿东西方便,后排扶手台设计漂亮,特别是扶手箱的氛围灯 逼格拉满,整体够用
GLC加长之后,内部空间大了不少,两七岁双胞胎小孩都趴着在里面睡觉了,而且后座椅的长度比以前的改善不少,不再是放半个屁股这种。开了一段时间后,觉得SUV确实适合一家4口出行,小孩不会觉得轿车的低矮,她们可以像坐在餐厅桌上的感觉,还有周末郊外出游也是不错的选择。
我1米78的个子坐在前后排完全没有问题,乘坐空间很宽敞,不愧是加了L的奔驰。就是后排中间位置坐垫太短,而且地板突起也高,不适合长时间乘坐。后备箱空间也不错,放几个行李箱不成问题,就是离地高度高了点。对于我来说还好,但是媳妇个子不高,放比较重的东西就稍显吃力了。
1.74cm觉得很可以了,座椅方向盘都可以调节,很舒适 后备厢容积:一家出行的行李足够了
身高179,体重78kg, 体验下来,前后排空间都蛮大的;储物格丰富,特别表扬门上到处都是储物地方;后背箱略小,没有重新设计,还空了个备胎洞
通常是2人乘座,前排腿部空间只是够用,后排空间较大,后备箱空间一般,也是勉强够用
这个动力因人而异,在现在六七十万的车还搞2.0的年代,我感觉这款车动力够了,而且特意也是因为动力买的300l,老话说我可以不用,但不能没有。 加速推背感:有的还是很明显的 动力平顺性:上面说了家里有S320,奔驰加速时自动变挡的顿挫感和延迟感我已经习惯了,踩油门后它自己会有个0.5s在换挡然后提速,我习惯了哈哈。 跑高速:开运动模式很容易不经意间把速度提高到100以上,高速上非常出色,在高速上已经踩过两次200迈了,动力输出没有问题,这还不是极限。但问题是高速上速度超过140后风噪和胎噪就会变明显。
起步响应不如日系车,变速箱平顺性也不如日系车…但动力上基本上没太大问题,只要你敢踩,推背感我觉得一般般,可能因为奔驰主打舒适。
试驾了260,整体还是不错,300应该更不差。其实本身没有太多的超车需求,但是总觉得不上300就差点意思,我可以不用,但是不能没有。
加速度强,推背感十足,平顺性较好,自带9档变速箱有顿挫感,但还可以接受,跑高速时速度一上来因为自身车重,稳定性高,希望在不断磨合后车况会更好。 加速推背感:加速度很强,推背感十足。在高峰上下班用车过程中起步反应迅速,这点感觉不错。 上坡动力:奔驰这款多用途suv个人感觉非常适合喜欢自驾游的家庭,走山路及其他复杂路况时通过性好,车辆爬坡能力强。春天到了,建议大家多与家人自驾接触大自然,享受自然界带来的美好~
不上运动模式响应不是很积极,当然还在磨合期也没有非常用力的死命踩油门,日常保持3000转以下
起步有些肉,但速度上去后动力充沛,变速箱在起步时有些顿挫,但能接受。
舒适和经济模式是肉,但不是为了舒适么?运动模式提速可以的,试驾300来了次0-100加速绝对7秒内,请问还要多快?是去赛车吗?
虽然有很强的动力参数,但是城区真的弱鸡,特别是低速加速,真的跟不上,堵车变道太难了,这点个采埃孚真的是有差距
为防止动力不足,260的就没不考虑,300的最大马力258Ps,一般情况是足够的。想加速时,包括中速段再提速都能积极响应,调校的话,奔驰为了其舒适性,起步不会让你很激烈,与动力相仿的宝马感觉不一样,但如使用运动模式,还是比较猛的。驾驶动力,总体不错。
开起来还是很棒的,动力足、隔音好、舒适性高,基本上挑不出什么毛病。
驾驶感受:这个没话说,动力充沛,说来就来,毕竟有运动和运动+,只要油到位了,速度也就到位了 加速推背感:只要油到位了,什么都来了 跑高速:比较平顺,毕竟一般高速也就120km/h
9AT也不过如此,顿挫不可避免的地板油就只有嗷嗷声,等他反应……
操控较轻,比较稳当,有一定的虚位。速度上到150以后的操控心里倒有点没有安全感。 四驱稳定性:四驱稳定性相当不错,相比轿车要高的车身和较高的拐弯时速(60km/h),还是挺满意的。 刹车表现:之前开凯美瑞总怕刹不住...之前我就有一次因为凯美瑞没刹住触发了防抱死亲了前面的面包车...还好是面包车,但这款车就让我没有这个疑虑啦,但主动刹车系统我又不敢轻易尝试...反正是刹车蛮灵敏的,特意强调目前还没有异响,哈哈哈 ☆ 车道保持辅助系统:这个功能挺鸡肋的,开了一段时间之后我才知道方向盘自己震动就是提醒我保持车道,一开始都不知道,反馈太弱。 ☆ 自动泊车入位:宽敞的地方还是挺好用的,狭窄的地方比较难用。
德系车没开过,不太适应,油门要使劲踩,才有反应… ☆ 自动泊车入位:算是半自动吧,侧方停的挺好,但倒车入位的纵向车位停起来不如我自己上手… 方向盘操控感:方向盘好像带了可变转向比,拐弯的时候会比较省力…
还没长时间开,不评价太高了,等后面开上了再说。试驾过程中,还是不错。油门刹车的反应还算精准。驾驶模式也有几个,这个怀档估计得适应下。
自动泊车功能反应灵敏,在使用过程中雷达侦测速度快,倒车过程中可人为干预,精准度高。 刹车表现:刹车反应迅速,在经过红绿灯及拥堵路段时不会感觉晕车。
方向盘转向其实也是可调的,舒适模式确实指向略显欠佳,运动模式指向还是可以的,但确实还有提升空间。
作为资深女司机开起来表示还是很轻松、各种自能辅助觉得真的在开的过程中很放心
整体调教偏平顺,堵车顿挫还是比较常见,低速急提速变道很难实现,提速真的跟不上,主动安全系统还是比较灵敏,方向盘的材质很影响驾驶感受
行驶还是非常平衡的,奔驰还是适合优雅地开;底盘不错,高速行驶中转向能给你很稳固与结实的感觉,转向很精准。
油耗:没法,自重两吨+2.0T,以及新车的新鲜感,我怎么开都是轰轰轰油门...感觉正常开应该是11.5-12个油每百公里。但自己还是能够接受的。
油耗: 城市综合油耗:高峰期油耗12左右,非高峰期10左右,高速在9以下。
油耗:全时四驱,市区开肯定不少。但是11个也是预期之内的。最近油价也贵了,没办法,喜欢就忍着吧。
油耗:经过一段时间的驾驶,可能也是新车的原因,市区油耗显示11个油左右,长期使用后再来为各位补充~ 高速综合油耗:在跑高速的情况下比较省油,将近8个油,个人感觉还可以,毕竟车重在这,但现在的油价真是一言难尽,希望后续磨合完毕后能表现的更好。
油耗:日常通勤10个油,基本还是比较满意的,如果高速多一些应该还可以下降不小。慢慢来
油耗:整体油耗、就在市区上下班开、大概10.2、主要是呢、平时踩油门比较野、这个还是要看个人习惯.?
油耗:城市里油耗11.5 左右,堵车是真的费油,不过高速表现还是不错,高速7.5左右,重体来说对于自重2吨的车 我觉得还是不错了 城市综合油耗:城市综合油耗在11左右 我这边日常代步特别堵 日常12个油,高速能到7.1
跑了800多公里,主要是上下班接送小孩,平均时速只有18公里,油耗12.7升,偏高一点,还可接受。
开了9千5百多公里,目前的油耗是11.9L/百公里,也不知道这个表显油耗准不准。实话实说,11.9的百公里油耗我觉得是有点高了,当然也和我经常堵车有一定的关系。
高速8.几,城市13左右吧……可能是我上下班太近了,1km不到,所以油耗偏高
50km时候是12的油耗,目前105km是9.5的油耗,应该还有下降的空间
舒适性还是可以的,但毕竟价位在这,跟顶级豪华车没法比,没有能够让人打5分的舒适性。 悬架减震舒适性:这个减震有一个阈值。在这个阈值之下用舒适模式很软,甚至还晃,超过这个阈值后反而运动模式会舒服一些。
1说实话,整车的减震确实挺差的,一个suv,过个沟沟坎坎颠的要死,而且地面的路况全部传递到驾驶室里… 2座椅舒适性我感觉还没适应,毕竟原来开本田思域感觉是躺着开车的,现在坐起来开车不太适应,感觉挺累的。
开宝马坐奔驰,舒适程度问题不大。该有的也都有。前排的座椅记忆、调节还是很得人心。再加上加热,冬天里北方必备。没有通风有点遗憾。
空调系统比较人性化,一键调温省去了很多复杂的步骤。空调动力充足,面对马上到来的夏天我还是比较有信心。 座椅舒适性:真皮座椅包裹性强,舒适度好。 车内噪音/异味:行驶中有一些风噪,这点有点意外,希望北奔在后续工艺中能做的更好。 提车后专门用甲醛测试仪测了下,没有检测到,这点为4s店点赞。新车有一股皮子味比较大,但这点可以理解。
乘坐舒适,座椅感觉良好,支撑性很OK,就是开始要调到自己舒服的位置要好好感受,调好了真的很舒服
后排座椅靠背不可调,略直,长途需要定期调整姿势。隔音感觉还可以,没有像网上说的那么不好。座椅软硬度略硬吧。新车味道确实不小,送了车内除甲醛做完感觉还是有味道。悬架感觉硬度还好吧,过减速带没有感觉很颠簸,其实悬架软硬也是跟着驾驶模式可调的。氛围灯比某些品牌效果好。
主要空间比较大、驾驶起来比较轻松、总体来说舒适度还是比较高嘛、也许是个人偏爱哈哈
舒适配置真的是该有的都有了没什么吐槽的,不过后排独立空调对于有小孩的家庭还是不太友好,小孩对按钮有先天的爱好
悬挂是偏舒适的,以马路上的井盖为代表,旧车颠簸很明显,GLC感觉明显好很多
整体性价比偏低,但对于我来说,真的挑了一个性价比很高的时候入手,一是有重构优惠5000,另一个是区政府政策(现已结束)补贴10000,全款下来43w,挺不错了。哦,还有赠保养和基础膜,垫和护板。
性价比不算高吧,但是回头想想,买奔驰不就图个尊贵么?如果性价比很高,那人人是不是都开了…
价格肯定不便宜,没法兼顾性价比。这个是在价格和需求的综合考量。看个人的需求,纯看配置,肯定不便宜,但是,谁让他是奔驰那。
4s店整体环境好,展厅还设有鱼池可供观赏,儿童区有滑梯,解决了带小盆友来看车的后顾之忧。二楼休息区有按摩座椅,电影区,长时间的等候也不再乏味。 整体购车体验好,工作人员服务热情,值得推荐。 后续保养维护在看实际效果再为大家评论~
买奔驰谈性价比就没意思了,对比宝马X3性价比差了很多,跟奥迪Q5L就更没法比了,不过品牌溢价在那,也是没办法
以目前的优惠力度感觉性价比还行,新款的大连屏个人也不是那么喜欢,现在这样的挺好。
目前奔驰里面这个时间段购买GLC确实是性价比比较高的、这个也是相对来说.奔驰嘛、换代之前这一时间段真的不错.
都说奔驰一直与性价比无关,真的是一个大标值20万抛开大标性价比就没有了,不过我想说的其实glc在同级相比还是真的有性价比的,同级空间最大,动力参数也最强,实测加速度也是杠杠的, 另外相比宝马和奥迪,奔驰是唯一不要求买配置和叠加包的,这点真的很透明,再加上20万买来大标对于日常使用来说会改变你的生活态度和生活方式,这点对于个人人生来说是值得的, 同时品牌优势加上相对高的保值率,整体性价比得到拉升
买奔驰车,加上品牌和豪华特性,性价比还可以,GLC中我认为这台动感300L是性价比最高的;综合了雷克萨斯RX的优点缺点,反觉得雷车偏贵,因为奔驰还是照顾了大多数国人的各种对空间、功能及驾驶与乘坐的感受需求。
要是4S不要搭售各类装潢就更好了 保养包含3A3B 可以开6W公里 差不多一年1W公里 有些配置应该考虑客人的需求
买奔驰其实不用谈性价比,谈性价比的八成也不会买奔驰,因为奔驰的优惠真的是太少太少了。不过话说回来,奔驰带来的品牌影响力,可不是其他品牌能比的,这就是虚荣心吧,没办法。
车都是喜欢才买,谈性价比没意义,不然何必换车呢,本来自己也有一台车,不换最具性价比