最满意当然就是这外形了，我不喜欢太烂大街的车，目前在能承受的范围之内，只能考虑这款车了。轿跑车型一直都是我非常喜欢的，所以就选择了这款。这车给我的感觉就是好开，空间实用，性价比高。
最满意的还是外观了，买这车就是奔着轿跑外观去的。 再有就是四驱了，尽管只是智能四驱但是城市道路和高速上已经完全够用。同样的路段下大雨A3跑了一会儿实在是不敢跑只能下高速，车飘的太厉害。Q5开着动态模式根本不晃。 基础配置丰富日常体验非常好。比如无钥匙进入、感应后尾门、30色氛围灯、座椅加热、自动防炫目后视镜等等这些都是能提升使用感受的实际功能。 还有就是不烂大街。买车3个月路上见到的各个颜色的同款车不超过10辆。我家半径5公里之内还没见到同款。 另外这车回头率高特别是加油和洗车的时候大家都喜欢问问是不是新款?
最不满意的就是收油门时候的动能回收拖拽感特别严重，我对象坐后排回回晕车。 内饰不太满意个人还是喜欢奔驰E那套。。
外观很帅，这就是我喜欢这款车的原因之一。比起常规的车，我更喜欢遛背的车，比如X6，6GT，我也都喜欢。但和这车同级别的另外两款，我就没那么喜欢，可能还是整体协调上略微欠缺一点。
外观必须满分。 买车的时候都劝有一辆奥迪了换个别的牌子。看了x4 GLC轿跑 我感觉还是喜欢Q5的弧线。x4后排短了点。GLC轿跑感觉不太协调就没考虑。本来定的黑的不过都没黑光包 就换成白的了 我感觉还是黑色带黑光包是最帅的。
这车内饰都是大家吐槽的点，但是我也没那么想去吐槽，这款车除了内饰太单调了一点，整体看也还算协调，整理设计的比例上绝对是经得起时间的考验。比起那些国产车的大屏幕，这车确实是够落后，但是开车，要那么大屏幕干嘛，把车的安全性，耐用性，驾驶感弄好点，比什么都强，花里胡哨的东西，有时候就是累赘。
自带导航用习惯了其实也没那么傻。 不过无线CARPLAY 有了就没必要用自带的了。 氛围灯不行和奔驰差太多。对比宝马也差点 一个是亮度不够 再就是灯条都是隐藏的白天根本看不见。
这车空间同级别应该是最大，这个毫无疑问。本人身高183，前排空间充足，视野上也比之前开的轿车好太多了，我喜欢居高临下，眼观六路的驾驶方式。至于后排空间，虽然很少用，但绝对够用了。
驾驶感受：这车的驾驶感，个人觉得还是比较舒服的。起步响应略微慢半拍，但是跑起来后加速却很快，毕竟也不是需要去赛车，不需要考虑起步速度。这车跑高速很稳，连续开几个小时，也没有觉得很累的感觉，并不是如某些人所说的开SUV 就很累，虽然开轿车也舒服，但是这车的视野更高，更利于我能快速判断路况，这个很重要。
动力没有要求的话家用40TF就够，追求性能可以上45TF，过弯平稳，换s挡可以很大体验到超车快感！
买的40的 所以动力方面不太行。个人认为还没有A3推背感强。干式双离合还算有点优点。 对比530和高功A6对比下来确实差点事。不过四驱还是挺好的城市道路和高速确实和两驱不一样。后驱的宝马下大雨只能进服务区。前驱A3表现也不咋地。
油耗：油耗市区很堵车大概是11个油左右，不堵车也能跑个9个油左右。如果跑高速，大概6～7个油左右，目前新车没过磨合期，所以不知道后面油耗还会不会更低。
油耗：没买这车之前开小A3感觉油价跟我没关系，公司里的近一个月加一回油。 开上这个之后涨一毛都肉疼。。上下班百公里13 14个 主要是太近了的缘故暖风没热呢到家了。 高速的话表显7.6-7.8这个还挺省不过 还是A3省毕竟车小排量低。
这车同级别，性价比最高，当时为了赶这个购置税减免政策，就急急忙忙的定了，毕竟自己还是需要一辆可以代步的车。我过几年也许会换车，但是作为自己买的第一辆车，这个级别也就够了。
性价比奥迪必须的是第一啊。 买A3临近换代落地不到18感觉赚大了 不过Q5优惠的少有点不开心 没办法谁让订车时候赶上长春疫情了。
