对我来说我颜值很重要，外观设计的很是时尚靓丽。还有是动力，动力强真的是不一样的感觉。轻踩油门就有强烈的推背感。
凯迪拉克这款车的性价比非常的高，质量很好，CT5的外观也是可以拉个车漆里面性价比最高的一台车，品质也非常的好。
凯迪拉克车的外观一直都是我很喜欢的，CT5也是家族式设计，辨识度非常高。多功能方向盘我用着很趁手，不会太轻也不是很重，真皮质感真不错，操控感很强。
车子动力很充足，起步没有肉感。底盘扎实，速度起来之后，还是很稳。还有舒适性很OK，座椅柔软但没有塌陷感。
作为一个年轻人来讲，我觉得车子的动力和外形设计是比较看重的，在20多万的价位里面，凯迪拉克CT5是一个很不错的选择，因为他的2.0T的涡轮增压发动机动力表现特别好，而且凯迪拉克CT5的外形设计也比较时尚动感，空间也很大，实用性很好，家里人都对它特别满意。
要说凯迪拉克CT5这款车我觉得最满意的地方应该就是它的外观设计比较大气年轻，对于我们这种90后来说吸引力比较高。
拒绝不了，凯迪拉克CT5的外观，因为凯迪拉克CT5的外观确实非常好看比较时尚，在凯迪拉克系列里面CT5的颜值算是最高的，比大哥CT6的颜值要好看一些，并且整个车身侧面的线条也非常的漂亮，顶脚比较分明，看起来肌肉感十足，这款车给人感觉就是比较年轻运动2.0T涡轮增压的发动机，作为家用的话，这款车表现的还是非常优秀的性能的表现很好，动力感，各方面的表现都是非常完美的。 整车的空间也挺大的，长途行驶后排满载的情况下不会感觉到拥挤，空间的表现还是非常充足的。
我对于这款车的性能太满意了，跑起来性能很强，尽管是一辆中型车，但也有种很轻快的感觉，而且车身的灵活性很好，这么强悍的动力，可以应对大多数的复杂路况，能够带着全家人美好出行，同时也能够带给我很多的乐趣，即便是在市区里使用这款车，也依然有着很好的价值，感受市区拥堵的路段也不是问题。
我觉得对于我而言的话，凯迪拉克最满意的地方就是他的颜值很高，而且这个车子在使用的过程中确实也是价格的表现很完美，所以我确实很喜欢
正好行驶了半年时间，我发现这款车优点的地方还挺多的，一开始我就是因为它的颜值上真挺好看的，拥有着很足的现代感，车子运动气质就很好，整体看上去挺有活力，中网、大灯都是很有吸引力的地方。它动力上也一直都很充沛，2.0T排量让我在行驶时挺给力的，一踩油门就很有推背感，这也是很大的一个优点。油耗不高，作为这款中型车，排量也大，油耗还挺经济的，平均油耗只有八点多，输出这些的表现都让我挺喜欢。
购买凯迪拉克的这个经理确实是让我觉得非常开心的，因为购买凯迪拉克的过程中，我是觉得既惊喜又激动，毕竟这是我人生中第一次买车，而且从大学的时候开始一直有在凯迪拉克这个车子情有独钟，因为它的外观造型感真的非常符合我的审美要求，我特别喜欢
外观，外观，必须是外观，重要的事情说三遍！邂逅漂亮美女，第一眼让你记住的，永远是外貌，只不过CT5是帅哥，不是美女！
油耗高了那么点，对我来说之前的车1.5T的油耗不高，对现在还不太适应，不过想想，动力和驾乘体验更好了，这样油耗也能接受了。
后排空间尴尬，本以为放弃CT4选择更大点的CT5空间会大很多，实际上并没有大多数，后排地板隆起较高。
比较不满意的就是他车里面整体的构造，内饰比较老旧。没有点新的东西，缺少了科技感，其他的话也挑不出什么毛病了。
目前来说凯迪拉克CT5我觉得最不满意的是它的减震效果不是特别好，有时候回乡下看望父母路过一些石子路坐在车内还是会有一些震感。
目前行驶的公里数不是很多，用车时间不久，所以对这款车满意度比较高，小缺点也有，但是不足为奇，综合感受各方面都是比较优秀的。
作为一款中型车，这款车的车长和轴距都很出色，所以前后排的腿部空间也挺宽敞，但是因为后排中间地板部分凸起的有点高，所以高个子的人坐在中间的位置会感觉不舒服。
整体上这款车高档感挺足的，拥有帅气颜值，而且也拥有着强劲的动力，开着这款车出行都觉得有面子。另外，朋友们坐到我车里时，也觉得的确动力上挺有激情感的，不过这款车也有不足的地方，那就是这车居然没有空气净化系统的功能，这让我觉得作为一款豪华车子，没有这些的功能真挺让我不满意的。
车子的缺点确实是它的耗油量确实挺高的，我觉得这一点还是不太满意的，因为在日常出行的过程中，真的是特别的费油，我也觉得这一点，是比较遗憾的
前脸盾型的中网搭配凯迪拉克盾型车标，有一种融合的美感。大灯狭长犀利。夜间的时候看着更有感觉。车子溜背式设计，线条流畅，低调又有豪华感。
车子的外观是很好看的。大面积中网，加上凌厉的大灯，前脸很霸气。车身线条又很流畅，运动风满满。辨识度是很高的。
外观还是比较喜欢的。不过外观的话仁者见仁智者见智。凯迪拉克CT5的外观设计还是一贯继承了美系的厚重感。不过整体的线条还是增加了很多运动元素。
外观的设计非常的大气，车子的颜值也非常高，外观做工比较时尚，运动感十足了，这款车看起来比较精致，车身比较低，所以看起来还是有一种较火的风格。
外观上有着明显的家族风格，尽管没有太强的新鲜感，不过辨识度很高，而且我觉得这样的设计也挺帅气的，看起来高大威猛，回头率很高，进气格栅很有冲击力，两侧的大灯也设计的很耀眼，特别是在晚上，打开之后更加令人惊艳
外观是这款车最有优点的一个地方了，不仅我看到这车觉得挺有豪华感，朋友们看到这车也的确是这样的说法，他们也很喜欢这车，也想买这款车子，只是价格上他们需要再攒一点钱之后再买它，我是先买先享受，这款车拥有很不错的运动气质，排气造型搭配的好看多了，让这款车整体看起来很动感。
高颜值的外观造型感还是比较出众的，这个车子的车身做工还有整个车头的造型都比较精致，看起来是比较霸气的，也很有线条感
内饰设计也还可以，比较简单，不过一般简单的东西才耐看。永远不过时。座椅很不错，坐起来那叫一个舒服。其他的配置都挺多，挺齐全，实用又方便。
中控屏很实用，操控流畅。日常像CarPlay，CarLife这些功能都支持。联手机很方便。车内大部分用料都皮质，上档次。
空调效果很赞，能分区控制，后座有出风口。中控屏尺寸不小，看着高档有科技感，触碰灵敏。车子语音识别这块也比较智能。内饰上我没什么不满意的。
这款车的内饰的设计风格我也非常满意，整体看起来还是非常高端大气豪华的，而且科技感十足。内饰的用料也非常的棒，能摸得到的地方基本上都是软的，摸起来非常的舒服。
内饰设计我觉得也不错，这款车的用料还有布局都很好。尤其是用料方面做的比较良心，大部分都是软质材料。而且它的做工也比较精致，可以看出这款车做的还是很用心的。
我觉得这款车的内饰考虑的很周到，不仅能够体现出车子的档次，而且使用起来也很方便，真皮包裹的方向盘手握感饱满，液晶仪表盘也充满科技感，还有悬浮的中控大屏多媒体系统 .电话都可以通过语音来控制，同时也支持OTA升级。
内部的设计感也很好，中控屏的设计就挺秀气，一圈采用了银色装饰，换挡手柄的造型也增强了不错的精致感，座椅也挺有运动范的，整体车内布局很好，挺有耐看性。
车子内饰的一些颜色和做工都是非常精致的感觉，车联网和内置的行车记录仪也不错，手机互联这些性能都很好用
内饰的话用料很好，但是风格我不太喜欢，液晶大屏真心不错，也算弥补了我心里的落差，值得一提的是音响，效果超赞！
空间是够用的，后排的乘坐空间就会稍微小一点，其他的像储物空间还是挺大的，内饰的储物空间设计也是比较灵活的。
空间对我一个人来说，真的是够够的，偶尔带家人逛街购物，也没有满员过。乘坐起来CT5也是一般正常，也兼顾舒适，不会有蜷缩的情况，正常坐人都ok的。再来说说放东西的空间，后备箱对我来说挺大，因为我也没有放满过。
空间我感觉家用是够了。每个人对空间的要求不一样。买之前听人说车子空间不够大。但其实感觉还好，满载坐5个人是OK的，不会很挤。前排空间很宽敞，尤其驾驶位，空间挺大的。后备箱不是特大但也不小，自驾游啥的装东西目测够用。
前排空间很大很宽敞，坐在驾驶位活动空间很宽松，视野也很好。后排空间不算太大，只能说够用吧，因为溜背造型的原因，后排上方空间略小。我哥186身高，说头部有点局促。后排因地面中间凸起，坐两个人比较合适。
前排空间还可以，我176CM的身高还算宽敞，后排头部空间一拳，腿部空间两拳，唯一不足就是地板隆起较高，影响舒适性。
凯迪拉克CT5的空间，我坐进去的第一感觉就是觉得后排空间大，前脸也比较商务，也是符合我三十岁的气质，也方便外出城谈生意，车内的乘坐空间也挺宽敞的，一家人坐着很舒服。
凯迪拉克CT5的空间大毫无疑问，不管是座位空间还是后备箱的储物空间，对于我们一家三口来说都是很宽敞的，小孩子平时放学的时候都直接躺在后排座椅上休息。
CT5的空间还是挺大的凯迪拉克Ct5，这款车搭载的是一台涡轮增压发动机，并且这是一台5座车，乘坐起来挺舒服的，整体的车身尺寸也比较大。
我的身高是180CM，坐在这款中型车里面完全不是问题，即便是坐在后排，也没有明显的压抑感，家里面我的个子是最高的，所以家人程度的话会更加觉得轻松，不过后排中间地板部分凸起的有点高，但也没有什么大的影响，只要合理去安排，
车里的空间表现真挺不错的，不只我一个人说车内空间宽敞，我朋友坐到我车里时也是很舒服的。座椅的造型就很不错，前排主副驾驶坐上去包裹感就很好，开车很方便，而且还能够伸懒腰。后排空间更加合适，比我想象的要宽敞一些，因为在乘坐三个人时，也是很方便的，一点不挤。后备箱的摆放能力也挺大，出行时能够放两个行李箱，这让我觉得整个空间是很够用。
整体的空间表现还是不错的，比如说它的乘坐空间就很好，另外就是，车子其实后备箱的容积也挺大的，整个储物能力是比较充分的，这个车子在使用的过程中，其实我觉得比较适合一家人外出旅游，虽然说它的耗油量很高，但是空间真的很大，所以很舒适
空间的话前排很舒服，后排坐3人略挤，不过平时都是我们一家三口用车，出去自驾游之类的，感觉很适合，而且后备箱非常大，太适合自驾游了，用朋友的话来说，我们的自驾游，算是小型搬家了，画面自行脑补吧！
简单说说驾驶感受，车子特别好开，方向盘转向很灵一点不虚位。高速驾驶感觉良好，动力超级好，速度响应快，操控精准，开起来行云流水的!
2.0T的发动机很给力。平时提速超车反应很快，也很平顺。正常给油，起步没有肉感，从地下车库开出来的时候不吃力。驾驶模式有三种，我一般在市区开，选标准模式，动力就足够了。
开起来很有驾驶感，操控简单不费力，方向盘轻重程度刚好，真皮的，手感也不错。我平时开车上下班，车子动力是强劲的，抓地力强，平顺性可以。加速啦，刹车啦，反应很快速。
动力的话绝对是够用的。无论是在市区跑还是在高速跑。都没有动力不足的表现。而且深踩油门还能带给你推背感。
驾驶感受：动力表现不错，这款车配备的是2.0t的涡轮增压发动机，加起速来推背感很强，不过它的减震效果我觉得不是特别理想，路过一些石子路的时候还是会有比较明显的震感。
驾驶感受：这款车用的是2.0T发动机，搭配的是全新的手自一体变速箱，虽然在技术方面不太了解，不过这车开起来的冲击力很强，但也不是那种窜出去的感觉，而是后劲十足，方向盘有着很高的精准度，基本上做到了指哪打哪，在转向的时候也很轻松，刹车也非常灵敏，保证了车的安全性。
动力很好，毕竟它的动力系统使用2.0T发动机，在前期的速度本来就已经很有推背感了，到了后期就更加发挥出它强劲的动力优点，此时涡轮增压就表现出很充足的动力，让我行驶起来的确很有冲劲，朋友坐到我车内也是竖起大拇指，开这车挺享受的。
发动机的性能自然也是没话说的，因为高速使用的时候也是挺给力的，跑高速的时候也比较棒，提速的时候也非常快，动力的标准也是比较完美的，所以这一点还是挺出色的
驾驶感受：操控精准，没什么可说的，对新手友善，我老婆就是拿证三年的准新手，一次没上过路，但是开这车却心里有底。
操控性很好，方向盘很轻巧，转向特别精准，没有虚位，转弯跟掉头也都非常的轻松，辅助功能特别的实用，新手也能很好地操作。
操控性也挺好的，转向的时候也都没有盲区，车子开起来很灵活，灵敏度比较高，整体的操控感非常好，方向盘比较轻，转向没有什么死角。
凯迪拉克的这款车子操控下来的话，还是非常方便的，因为在日常出行的过程中还是挺舒适的，另外一点，就是他的主动刹车性能，还有远程启动功能都不错，整体方向盘使用起来的话，非常的顺手
跑市区9到10个油之间，跑高速差不多7点多。本身我的驾驶习惯可能也比较舍得给油，动力充足的情况下，这个油耗在我预期内。
油耗：我认为这款车的油耗跟动力真的有一点东西，动力明明那么澎湃，开的那么快，但是油耗却没有见涨。像我这种喜欢暴力驾驶的人来说，目前油耗也才8.7个。这就是凯迪拉克CT5，一辆中型车的油耗吗，爱了爱了。
油耗：油耗不算很高，毕竟这款车是2.0t的发动机，百公里9个油也算是正常的，比较符合我平时在城区内行驶的情况。
油耗：也算是一台比较省油的车，凯迪拉克的性能表现，还算是比较优秀的油耗，也是比较低。整体的性价比特别高，品质也很好，性能各方面的表现都是非常优秀的，凯迪拉克的优化表现确实很满意。
油耗：在磨合期，现在的油耗比较稳定，8个多油就可以搞定，不过油耗这个问题也受到很多因素的影响，主要还是开车的习惯。
我一开始以为我这款车油耗应该在九点多，但现在行驶以后，我发现油耗挺经济的，因为平均输出在8.7，没有上升到九个油耗以上，在城区跑的比较多，能有这样的表现，我觉得还是挺省的。
油耗：整个车子的耗油量确实是有点高了，因为目前来看的话，不管是在日常上下班的途中，还是高速行驶，耗油量都是偏高的
油耗：800公里表显9.1，开高速是7.1，个人感觉能接受，毕竟2.0T涡轮增压发动机，动力在那摆着呢，想要一脚油超车的爽快，谁还在乎费点油呢！
座椅的舒适度还是非常棒的。软硬适中。和人身体的贴合度非常高。长时间驾驶不会很疲惫。就是跑高速的时候，风噪和胎噪还是有的。不过在市区里就没有什么问题了。
舒适性特别棒，悬挂很软非常的结实，过个减速带不会感觉到特别的颠，并且悬挂给人家感觉是调笑的，非常完美车内，也没有什么味道，隔音的效果也很好，说明它的做工用料还是比较过关。
不得不说，凯迪拉克的舒适感真的很完美，因为凯迪拉克的隔音效果特别好，而且在路况不好的情况下，减震性能也是非常完美的，所以说凯迪拉克这款车子修饰下来的话还是比较舒适的，这一点我很满意
同级别中，颜值爆表，操控没得说，也挺好，在我觉得应该是比较有性价比的了，到目前为止，我没有后悔买凯迪拉克CT5。
结合价格来说，达到这样的配置，我觉得性价比可以了。油耗能接受，后期保养成本不算太高。还送了好几次保养。
我承认当初选择这款车主要还是看它的油耗比较低，我承认我就是个小气鬼。因为我做都想要得到最好的便宜，而买车当然也是了，不仅要性价比高，而且要经济实惠，油耗自然是越低越好，看中这款凯迪拉克CT5主要就是觉得它的油耗确实是非常之低，而且外观又是如此的漂亮，让我觉得整体的性价比非常高。
凯迪拉克CT5的性价比在同类型车中应该算是比较好的，当时我入手的时候就已经感觉到了，价格实惠，而且它的性能表现也不错，动力强劲，颜值高，内饰用料也比较高档。
总体来看的话，这也是款性价比很高的车子，特别是跟BBA这样的一线豪车相比，车上几乎没有什么明显的缺陷，开出去的面子也很足，这个价位能够买到很划算。
虽然颜值高，动力强，空间宽敞，油耗也挺经济的，但对于这款车性价比我还是有不满意的地方，那就是它的内部空气质量还是有些不足的，因为这车没有净化系统，比如什么车载净化器，PM2.5过滤装置等等，这些都是没有的。
我感觉性价比是很高了，这个价位想要这种配置和享受的车并不好找，不过还得强调一下，这款车对新手非常友善，新手开车担心磕碰，他有360度全景影像，新手第一次开夜路心里没底，他有流媒体后视镜，夜晚也能让你看得很清楚，新手怕其他司机按喇叭催促，他有主动降噪，让你有一个安静的驾驶环境，当然了，老司机可以直接无视！
