今年打算买车，陆续和家人走了全市各个品牌4S店，最终被Q5L颜值征服，选择了Q5L,最让我满意的是外观和操控，外观整体充满硬朗美学的设计，自带清冷氛围，动感又年轻，运动气质很足。再就是操控，起步又快又稳，刹车也很舒服，开起来轻快，动力足，底盘调教偏家用舒适，方向盘轻盈，全家多人出行，都很满意，没有什么不适的地方。
外观非常好看，是我喜欢的形象，动力也还可以，45高功率应该更强劲，还有就是空间，空间同级别应该别最大的吧，后排可以坐下3个成年人，所以一家4-5口人绰绰有余，底盘五连杆独立悬架，现在很少有这样的了，点个赞先，在说下后备箱，后备箱很大很大，我把中间的那个隔断拿下来了，后排椅子放倒，拿个被子，直接可以原地躺下休息了，外观的线条，很好看，4.7米的车身，看起来更协条，高度1.65米也是刚刚好，能加高10公分就更好了，不用每次进车低着头！
之前家里一直没有买车，我和老婆乘坐地铁上班也很方便，年后我家里添了新成员??我的宝贝闺女，现在只要是带小孩出门，真的是背包手推车的，太多东西了，很不方便，所以我和老婆商量了一下，想买个SUV，这样车内空间大，后备箱也会更大一些，放小孩的东西就很方便了，而且通过性会更好一点，等我放假的时候，还可以带我妈和老婆小孩在周边玩一下。看了一圈BBA，我还是比较喜欢奥迪，趁着现在有活动，就果断拿下了！开着这个车出去还是很有面子的，而且这辆车驾驶起来感觉动力很好，提速也很快，我驾驶的空间也很舒适，转弯的稳定性很高，不像有的SUV就觉得会飘。
外观精神好看，特别是标志性的大嘴，识别度很高。车灯造型犀利，智能化不错，照明这块很好用，不愧为灯厂。整个车身造型流畅动感，开着也不显老气。车辆做工精细，用料也不错，动力总成成熟稳定，符合这个级别车子的质感。
人都说三十而立之年，过了三十岁这几年我的事业也确实比较顺利。加之最近工作上的繁忙和职位升级，于是就萌发了换奥迪的想法。一开始我老婆还比较反对，觉得有小孩要养，节约一下，但是拗不过我，去店里一试驾，她居然比我还喜欢这个车，提回来以后三天两头就想换我这个车开。用她的话来说，这个车的空间非常适合我们家四口人的用途，平时出远门，装很多东西都不会打挤。再就是开了一段时间才知道这个车动力好与她那辆车动力一般的好处。
最满意的地方肯定是Q5L的这个空间了，在高大车身加持下，开车人的视线好，坐的人也是相当的舒展，?有拘束压追的感觉。开长了开累了，把后排放倒，在车上休息一下，也是非常方便的事。
满意之一就是它的外观颜值，在同级别中既大气又运动而且有质感！ 满意之二就是它的空间，是真的很宽敞，我净身高188CM，坐进去头部空间很富裕，而且纵向横向空间都很好，调整好主驾驶座椅，后排我坐的话也很宽敞，比我之前的车提升了不止一个档次！还有就是后备箱很大，很能装，出个远门后备箱绝对不会给你拖后腿！ 满意之三就是它的底盘舒适性，滤振很不错，那种阻尼感很好，这就是所谓的高级感吧，跑高速很稳，那句话怎么说来着，稳如老狗！！！
配置方面：低功率的配置动力190匹马力，对于不玩越野的我来说，购车主要是用于上班家用和偶尔带家人自驾旅游，大多数奔于成熟铺装路面，动力完全够用了。外观方面：加长的车身比例依旧协调，硕大的中网给人感觉比较大气，LED流水灯无愧于灯厂的称号，流线的腰身好动感的轮毂既时尚又不失运动气息。内饰方面：虽没有高调的豪华感，但简洁时尚又科技满满的中控让人有一种既年轻而不失稳重的低调豪华感。乘坐方面：整车的加长，让你不用担心高个长腿了，真皮座椅的舒适度恰到好处，不太太软也不会太硬，大尺寸的全景天窗，将蓝天白云尽收于眼底，足够一家出游旅行装备的后备箱。
1.由于今年购置税减半，对于Q5L来说，性价比真的很高了。2.涡轮增压提速也是真的快，在不经意间就把速度提了起来，需要随时关注车速，以免超速影响安全。3.今年的车把手设计非常走心，是向上开启的，可以防止小朋友开门被夹到手。夜间打开车门的时候前排脚踏板也会自动点亮。4.锁车后视镜自动折叠，买车前看了配置单和网上很多车主评论，一直想要这个功能，很多店销售对于这个功能好像没有太记住，后来他们看了配置单，才确认标配也是带的。
奥迪Q5L外观好看前脸我超级喜欢，谁年轻的时候不想要一辆奥迪呢，性价比还是很高的。开着出去也都很有面子。
本来想买3系，因为家中有了A6，媳妇做一些幼儿产品想买个SUV，现在升级了Q5，看哪里都还行，就是配置低一点，开起来挺不错的，动力各方面也挺好
前脸是最喜欢的，好看又大气，轮毂也漂亮，开在路上有奥迪光环加持，车子性价比可以，后期保养相比奔宝都要接地气点。
想来想去貌似只有四环星辉了，还有就60-70迈的时候，底盘的质感确实很好，空间也不错，主要是优惠大
也许很多人说它内饰很low，一开始我也这么觉得，后来发现这一切都只是在网上看图片视频后的感触，实际坐进去以后感觉简约大气，很耐看，而且中空屏也不像图片里那么小，所以图片和实车还是有区别的。买车不是网购，坐进去才能真正体验它的价值。而且立屏比三连屏要好，个人感觉！因为时常要看地图 立屏不用低头 更安全方便一点。
外观相较于老款Q5l更年轻，更运动，外观升级非常大，我非常喜欢这款车的外观，这套动力平台是使用非常久的了，非常成熟，动力输出更稳定，特别是40能够享受购置税减半加上官方的一些优惠政策，性价比就更加的高，我的主要使用场景还是城市通勤和高速，这款车的性价比的确不错，开了五个月左右，打开自动启停的情况下，城市通勤的油耗在百公里八个油左右。
最满意的当然就是性价比了，起初买车前也看了网上很多的评价，也对比了xc60，x3等。觉得奥迪的性价比还是最高。试驾过宝马，操控，提速确实略胜奥迪一筹，但是本人开车比较佛系，不会飙车。奥迪的隔音要比宝马好一些，空间要更大，综合下来还是奥迪性价比更高一些。卖车还是要实际试驾体验，以及根据自身的买车用途，自身的预算综合考虑，没有哪个车绝对优势，也没有哪个车绝对劣势，只能说更适合自己的才是最好的，不要人云亦云，看抖音买车，那全世界的车都别买了，都有缺点。
看了奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃，最终选择了奥迪Q5L，被帅气的大灯吸引了，和车身外观设计吸引。大灯像了箭形的设计，感觉细节更多层次更丰富，照射性能和智能化都更强，也让车头显得炯炯有神，让我感受到了驰骋感觉。Q5L去4s店看了有雅致型和动感型两个版本。我最终选了更为运动的。动感版虽然没有雅致的大气，但是运动的蜂窝状中网更有运动气息，还加装了20寸。运动轮毂让车身侧面写的更有饱满。舒适拉满，整个车身都会高一些，去露营停车也更方便一些。特别推荐杭州德奥鱼小鱼，耐心周到，很专业。
22款的奥迪Q5L动力总成很稳定，内饰用料也算不错。并且这个前脸和屁股真是相当好看，这个进气格栅和前灯配在一起给人一种沉稳大气的感觉，车的屁股也很紧致，看着很性感，作为这个价位的车该有的豪华感还是给足了的，虽然全时四驱改成了适时四驱，但是对于我在城市和高速的用车场景完全够用了，并且现在这个价位还要什么自行车。
现在油耗越来越让我满意了真的，不知道会不会开到5个一下。高速一直6个左右。快速路真不错。动力也给力。买之前觉得10个油都能接受。没想到出乎我的意料。加满一箱油平时能跑900。如果全是高速。估计能跑一千好几百
最不满意的一是雨刮异响，有时候用雨刮一划拉动静比较大。但是有时候又没事，换雨刮可以解决。
最不满意的地方就是刚进入车内启动的时候，大概10秒左右会出现抖动的情况，随着转速降下来就会好了，还有刹车，速度快一点踩刹车的时候，感觉有点刹不住的感觉，不知道别的车友有没有这种情况？还有后排中间有凸起。那个不是很友好
内饰设计比较老了，现在眼光看不豪华也不科技，特别是车机跟现在新势力比那更是有不小的差距，经常出现车都点火开走了，车机还在加载。堵车低速行驶还是有顿挫，说的是通病正常的。最后一个高速胎噪比较明显，平时开还好，车内挺安静，速度快了噪音就来了。
基本来说没有什么大的槽点。小毛病出现在刹车偏软，灵敏度稍微有一点点的欠缺。再就是起步抬刹车的时候有时候会有异响。
刚上手时发现车大不够好开，灵活性有点影响，时间长了慢慢就习惯了。后来发现这车的油耗有些偏高，比官方的高不少，也没发现销售介绍的那种种优势在那里。
不满意的地方一，门不太好关，经常性第一下关不住，还得再用力关一下，售后说是车的密封性太好的原因，好吧你个老六！ 不满意的地方二，车窗升降异响，新车的时候就响，就是落车窗的时候有很大的咔嚓声音，天气越冷，这个声音越大，如果是夏天，天气比较暖和的话就不会出现这个声音，我怀疑是窗户里的橡胶件的问题，售后说是正常的，说都是这样，好吧你个老六！ 不满意的地方三，起步的时候油门不太跟脚，感觉总是慢了半秒钟，跑起来就没事了。如果换成性能模式就没这个现象了，当然，油耗也就蹭蹭涨上去了！ 不满意的地方四，座椅偏硬，短途没什么感觉，长途坐的屁股疼，这个无解！ 不满意的地方五，车辆跑起来，不开窗户很安静。只要稍微开点窗户，风噪特别大，听收音机都受影响，比我之前开过的车风噪要大了N倍！应该是设计原因！
1.我买的时尚动感，没有配置导航系统，需要单独花钱装。2.车从购买到现在，开的频率不是很高，但很多次开了一阵后，在车外就会闻到机器盖子里面。有“糊味”，也不知道是什么原因导致的，咨询了朋友，分析可能是新车胶的味道，这个问题还有待考证。
1-内饰太老气，太丑了，一度犹豫要不要购买。2-顿挫感是真的有，幅度挺大，有时给吓一跳。3-车机难用，车都开了几百米了，那个中控屏幕还在加载中。。。4-还有购车时4S销售的承诺未履行，开始挺好说话，后面就感觉全是套路，最开始看了车后，故意报一个符合我心理的低价吸引我过去下定，过去时又说那个优惠价谈下来没法开发票，只能拿油卡和保养来抵，其实他拿捏了你认定这台车了，这感觉很不好。。。到现在油卡没拿到，购车合同里也并没有销售承诺的油卡和保养，只是口头承诺，不知道到时能不能兑现。
之前一辆车是甲壳虫，上坡和倒车上坡D档轻给一脚油就上去了，而Q5L则需要多给点油才能上去，当然目前开的时间不长，可能是没有适应？或者驾驶模式和档位没有调整到最佳？还需自己慢慢体会。还有就是关闭自动驻车的前提下，有时候停车D和R切换的时候没有怠速，要给油才走，可能这个没有操作熟练，以前喜欢了甲壳虫操作简便D R切换直接就有一个稳定的怠速更方便停车吧。
储物空间不够用，中台放两瓶水之后就没什么空间了，手机能放的地方也很奇怪，在驾驶中放在屏幕下面的那个空间很不稳，内饰相较奔驰还是有点差距，整体科技感没有别人好，如果能升级成A6的三联屏整体观感应该好。carplay连接不稳定，会出现进入carplay系统卡顿的无法使用情况，并且只能熄火重启解决。
最不满意的就是后排空间无法调解。后排空间家用已经够大了，想不通奥迪设计师为什么就不能让后排可调解了，坐后排真的有一种坐绿皮火车的感觉了，还有就是内饰真的是百年不变啊。可能23款会变吧。现在十几万的车都是大连屏了。作为一款中型suv，这个内饰属实有点寒酸
这个储物空间啊，设计师是怎么想的，一坐进主驾驶放东西是真的不知道要放哪，特别是手机，并且这个内饰是不是有点太朴素了，有点和奥迪的品牌形象差距有点大啊。
外观前脸视角效果感觉很有档次。稳重但也不失帅气。自带清冷氛围，动感又年轻，运动气质很足。大灯比较犀利，是我喜欢的风格，车身侧面造型也很漂亮，看着很有运动感，线条优雅流畅，整个车身硬朗，整体轮廓饱满，帅气吸睛。车尾部分圆滑厚重，辨识度高，层次分明，气场强大。
外观的设计还是很稳重大气的，前脸的进气格栅，设计的很像蜂巢一样，车灯的样子也很好看，轮眉也设计了线条，整体的车身线条很流畅，很有运动感。
外观还是蛮喜欢的，前面也说了，整体很精神，特别是前脸蜂窝格栅加犀利的大灯，运动豪华感十足。车尾相对于车头来说逊色些，但也是饱满紧绷的，呼应了整个造型。
这个车首先是车头的大气带动了这个车格局的上升。显得确实是比较有档次感。车尾造型比较平，没有什么特殊的高低起伏，尾灯是中规中矩的形状。到侧身是比较修长的车身加上修长的线条。进气格栅是标志性的形状和造型，远远一看就知道是这款车。
方方正正，大大气气的样子，还是很入我的法眼，年龄大了，也不喜欢那些花里胡哨的造型，这简单质朴的样子，正合我胃口。
我买的是白色的SuV，因为是中大型城市SUV，看着还是比较大气，足够家庭日常用了，白色看着也更加现代化，也比较耐脏，大灯看着比较大气，也比较有科技感，奥迪车的大灯本身就做的比较稍前卫，车身也采用流线型涉及，看着时尚有线条感，看着也比较自然。该车本身也是加长版的，看起在同款车类型中比较大气。
1.22款的进气格栅很容易让人记住，跟以往款区别很大，一眼就可以识别。2.车的后屁股来讲，灰色要比黑色好看。3.前排脚踏板有S-LINE且夜晚开车门会自动亮起灯。3.全景大天窗配遮阳棚确实很不错。
外观看着非常好看奥迪不需要质疑开出去非常有面子，前脸看着时尚运动车身看起来也都很时尚，我非常喜欢。
外观很好看，比较满意奥迪的外观设计，买的时候没感觉多好看，对比了邻居家的车子，感觉挺耐看的
前脸好看，时尚大气显年轻，这是车身最满意的点，再过几年不过时，尾部就没那么完美了，收的太狠了点，远看都不像4米8的车，空间也损失掉了，别外云天灰的车身颜色也一般，室外远看颜色很暗淡呐。。。
相比于老款的Q5那种商务成熟，新款的Q5更加年轻运动，前脸更有设计感，配上黑色显得很沉稳，适合年龄段30左右的人，这样啊的设计不仅是对于男性有吸引力，我也见到了很多年轻的女性选择这款车。
外观上个人认为比x3和glc都要更帅气一些。 车头造型：帅气的前脸造型，特别是一对大灯，霸气侧漏 腰线设计：车身设计比较时髦，运动外观更显年轻时尚 车尾造型：后面还没关注过，反正就这样了。上图就是了。
人不只有一面，奥迪Q5L也是，低调、稳重、也不失运动，也正是外观，吸引了我买它。记得很早之前就听过，奥迪是灯厂，俊朗大气的大灯，如流水式转向灯、锐化的波浪式腰线，特别是辨识度极高的全新一体式数字OLED尾灯，都彰显了Q5L的优雅从容。 车灯设计：晚间可能视野不怎么好，奥迪强大的灯语，在夜间的辨识度，还大大提高了夜间行车的安全性。当有潜在碰撞风险临近，车辆还会通过灯光给出无声的警示，区别于粗暴的鸣笛，这样的方式更能保护自己和提醒对方车辆，不是贴心有风范。 车轮设计：刚好买了原装的20寸轮毂，造型很好看，车身更高了，坐起来感觉更舒适了。
第一眼看到Q5L就是被他的外观吸引的，相比于老款的Q5那种商务的感觉，新款的Q5前脸变得更加年轻了，更加运动了，并且黑色显得也很沉稳，适合年龄段30左右的人，不是那么老气，也没有那么浮躁。车的尾部也很性感，比老款的圆形好看多了。车灯就不说了，说多了就是对灯厂的侮辱，虽然不是矩阵大灯就是这个灯也是完全能打的，毕竟这个灯的价格也在这，祈祷这个灯千万不要有什么问题，不敢想象这两灯要换的情况。 车头造型：更加运动年轻 车尾造型：非常有力量更性感
内饰上缝线和软包显水平，设计简单时尚，配色稳重，座椅不用多说，贴合度很好，腰部支撑的人体工程学下足了功夫，完全不需要另买靠背，很舒服，上车后打开空调，空调非常给力，很快就凉了下来
颜色深灰也就是还可以吧，做工也算还行，门玻璃这里塑料感很强，中控好像是烤漆的，容易脏，隔音效果不是那么好，至少和我心中的标准差了蛮多的，空调出口的制冷效果非常好，新车异味比较重。
运动风格的座椅配的是仿皮，方向盘是真皮的材质，车内还有氛围灯，不过比较单一，想要30色可以选配，但我觉得没那个必要。喇叭配备了10个，听音乐感觉很不错，可见奥迪一直在用心做车。
内饰只能说做工用料不错，是豪华车的感觉，经典的全液晶仪表挽回了一些面子，其它方便优势不在。对我来说反正是家用代步，用着舒服就好，逼格差点也无所谓了。 座椅舒适性：前排座椅蛮舒服的，包裹性不错，后排座椅比前排差些，特别是角度比较直，坐着没那么舒展。
内饰的整体造型是没有什么多可讲的东西，本来也不是靠标新立异的造型取胜的车型。用料不错，塑料感不强。座椅托腿的地方特别长，对长腿的人比较友好。
内饰颜色主要以黑色为准，作为较为精细化，主要是皮子的，包括坐凳、中控等，有一个触摸的显示屏。刚买的一个月车内还是有一定异味，自己买些除味道的材料，比如茶叶、活性炭等，味道也就慢慢消失了。内饰主要是中控设计比较简洁大方，比较适合喜欢不太复杂的朋友。乘坐舒适型较高，比较宽敞，座位软硬也合适。车内隔音效果较好，制冷效果也较好，很快就冷下来了，甚至有点冷，减震效果也较好，遇障碍物比较平缓的通过。
1.内饰感觉很一般吧，没什么值得夸赞的地方，屏幕也很小，应该是用到内饰的预算已经没有了，所以就比较节俭02.前排座椅带腰部支撑，这个功能还是有一些必要的，调节好了还是很舒服的。后排的话没有坐过不清楚，但看有部分人评论说后排设计的太直了，时间长了不舒服，也无法调节。3.由于我买的是时尚动感，氛围灯只有单色，也就是白色，我还调的比较亮，夜晚行车感觉还行吧---对于没有氛围灯的，我这单色也还行比较明显；对比有氛围灯的，那就没有亮点0
这是我最不满意的地方，丑老土，又丑，又老，又土，因为内饰都差点放弃了这个车，用料做工也是一般般，到处都挖的洞，没有协商感没有设计感更没高级感，要不是看四个圈我估计很多人会被内饰劝退的。评分有没有零星的，我要给。。。。
网上看图片和实车坐进去是有区别的。这种内饰可能更符合人体工程学 立屏地图不用低头 整体也很耐看
内饰朴实，科技感不强，特别是和奔驰一比，就显得内饰有点老气了，中控屏的尺寸还是够的，要是能做出停车自动收回的，也许更能彰显点高级感，要是能上A6的三联屏就更好了， 主副驾的运动座椅包裹性很好也有腿托，但是后排的座椅过于直，家人反应坐久了还是有点不舒服，这个应该改进。
内饰真的有点老气过时。要是三连屏就好了。去看的时候q3的内饰说实话都比这个要好看。看以后会不会改吧。这个内饰虽然不是三连屏。也不至于特别丑，就中规中矩吧。没什么亮点
奥迪q5l的内饰不如奔驰和宝马，在同等级车型里面不具备优势，很多地方减配了，没有极富现代科技感的中控大屏，屏幕相对可以再大一些，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。但是相比起外观，内饰的缺点是可以弥补的，后期自己搭配了很多镀铬元素的配件，自己组装上去，简单也方便，美观了不少。后排塑料网，如果改成皮质会更好，也起到了防踢脏的作用，不过也是可以再淘宝购买，自己安装。或许有过对内饰的失望，但是总有些遗憾，希望下一款Q5L可以提升。
内饰比较朴实，也有科技感但是不是很多，异味经过一个夏天的暴晒基本就很少了，中控屏的尺寸还是够的，但是要是能上A6的三联屏就更好了，加钱也要上啊，但是这个中屏的位置还是有点尴尬，悬在半空，操作的时候很不舒服，必须把着这个屏找到支点才方便操作。 主副驾的运动座椅都挺舒服的，包裹性很好也有腿托，后座的靠背不能调节的确是一个问题。靠背的角度过于垂直，坐久了的确不舒服，不过根据朋友的反馈，短时间一两个小时乘坐也没有太大的不适感，并且我大多数的时候自己开车或者坐副驾，对我的影响不大。
全车头部和腿部空间够用,乘坐空间宽松不压抑,整体空间感觉比较通透。 乘坐空间：前排调整好座位，坐直后，腿部空间活动地方大，不局促，头部空间也还行，最主要的是视野好，储物空间比较丰富的，后排座椅稍微短一点，因为我老婆坐后排，她对空排空间能接受，是满意的，当初看车时从外观上看比较担心空间，实际上没问题。内部空间宽松，牺牲的是后备箱空间，后备箱不是很能装了。
空间应该是同级别车里面最大的了。前后排都是可以的 ☆ 空间设计亮点：这个小竖条设计的我很喜欢，可以放个手机正正好！ 第二排空间：第二排空间大，可以坐三个成年人 乘坐空间：我170斤，坐在后排距前排2拳，头顶2拳3指
中型SUV，高度有1米66，驾驶起来视线是比较 好的，车身长有4米77，宽有1米89，乘坐的空间是足够的，后排中间地板的凸起比较高，不太喜欢这样的设计。
平时就自己开，在坐个老婆孩子，无论上班还是出去玩，逛商场空间方面完全够用了，毕竟级别摆在这里。第二排空间挺大，但地板中间隆起明显，也就能舒服的坐2个人。 后备厢容积：后备箱很平整，宽度和深度都不错，拿取东西也方便，整体很满意。 车内储物能力：车内储物就比较一般了，特别是前排中央扶手，看着储物槽不少，但都不好用，放手机太小，放水瓶碍事，只能放点硬币啥的。
这个空间太令我们满意了。特别是家里有小孩，零散的东西太多了，这个车内部的储物相对来说做得还是蛮好的，归类方面也是不错。乘坐空间更不用说，就算是我180cm的身高坐后排都有足够大的空间。这一台拥有2超过2.9米轴距的中型SUV真的不是一般的大。头顶的空间也预留得比较到位。后备箱储物和车内储物都是很好的。装挺多东西。
空间可以说是这车的一大优势，无论是高度，还是宽度，都在同级车型中出类拔萃的，人一坐进去就是满满的敞亮感，整个身心都可放松的那种，特别适合有老人，小孩的家庭。
4个大麻子，长途自驾5000公里，坐着舒舒服服的 后备厢容积：2个28寸，2个20寸，露营帐篷天幕，各种大小旅行袋装着够出远门
前后排空间较大，我175cm的个子在后排睡觉感觉不挤，我曾经在车上睡个通宵，第二天起来感觉不到腰杆疼痛，家里面五口人出去旅游也能轻松坐下，车厢空间也较大，放自己的整套露营装备和平时用的东西完全够用。
1.空间可以说是相当大了，个人开车习惯，基本腿是接近于伸直的状态，按照这样的座椅位置调节后，主驾后排依旧很宽松。2.后备箱的空间也是相当可以的。3.美中不足的就是中间传动轴的位置太高了，同时中间位置太窄。
空间整体还是不错的车长还是不错的，坐在车里还是挺舒服的第二排的座椅还算是宽松，后备箱也都很大。
整体空间算不错，从外来看看不出来这个4.8米的长度，应该是尾部收的太陡了，没有线条之美也损失了空间。。。二排空间没问题的，很宽裕...尾部后备箱也可以，放东西方便
目前主要用于自己上下班通勤，整体空间完全够用，中型SUV的体积肯定还是够用的，后排乘坐也不会挤腿，但是后排座椅角度的确有点过于垂直，长时间乘坐会很累。后备箱够用，平时出差放行李箱没有任何问题，不能说是出众但是够用肯定没问题。
空间没得说，同等级应该是比较优秀的了。后排空间也超大，后备箱也足够大。 乘坐空间：后排中间凸起有点大，后排座椅太直，其他就还好 ☆ 空间设计亮点：空间设计除了宽敞，其他没什么特别突出的亮点。手机没地方放，档把前面挖个坑一直没搞懂是干嘛的，放钥匙吗？感觉有点怪怪的。
空间我给的是满分。前排和后排空间都很舒适，特别是后排，长辈们坐后排很舒服，腿脚能很好的舒展，特别是长时间跑高速。孩子们坐着很舒服。座椅触摸带绗缝，更多了一份高级感，当时买的时候听销售介绍是带绗缝线的高级纳帕真皮，皮革基本没有很重的异味。驾驶位的座椅恰到好处，软硬适合，在保证足够的支撑性同时，能够保证用户在进行长途及高速驾驶时能够更好地保护腰部，对腰部肌肉产生支撑，也不会感觉劳累。或许在以往，大多数人对于奥迪车型“L”的概念仅仅在于加长，事实上它的努力比我们想象中要多得多，只有在使用中才能慢慢感觉出来。 ☆ 空间设计亮点：绗缝线拼接，很有运动和档次感。 乘坐空间：腿部很舒适，长途也不会累 第二排空间：第二排空间很大，坐起来很舒适 后备厢容积：后备箱可以放很多东西，露营的一套装备都能放下，还可以放一些健身替换的衣服鞋子。 音响音质很不错：动力很强劲 车内储物能力：前后排的门板上，储物格纵深被尽可能做得更深，这处空间不充分利用起来就是一种浪费，而纵深较深的储物格能够有更强的储物能力。对于扶手箱，双侧设计更好的发挥了这部分空间的的灵活利用程度，开车时我们都深有体会，其实很多储物需求来自各种小零碎，在奥迪Q5L的双层扶手箱里，散碎小物品都能够妥善收纳。
主要自己一个人开，偶尔有朋友蹭车，主要用于上下班，整体空间完全够用，毕竟轴距2.9米的体积摆在这的，后排乘坐也不会挤腿，中间后排中间有凸起，不过一般情况下我的车也坐不到5个人，影响不大。 储物空间真的就是一言难尽了，储物空间的设计这款车真的应该再改进一下。这么大的车连一个放手机的地方都不好找，中间原本放手机的小抽屉居然在杯架上，放手机就放不了水杯，这个设计真的是不知道怎么想的，屏幕下面的凹洞放手机也不合适，车一开就晃荡，只能自己买了个无线充电手机支架手机才找到地方放。 做为一款中型SUV，后备箱完全够用，放两三个20寸的行李箱一点问题没有，后背再放倒放的东西更多，不过还没拉过这么多东西。
空间还是很不错的。一开始考虑宝马x3.我身高185公分，果断选择放弃宝马。Q5是我们全家一致认可的，稳重，大气
开过的车不多，但是Q5L给我的感觉就是很从容。特别喜欢方向盘回正的力度，很有弹性。这个底盘真的很绝，开着很快乐。 弯路/并线稳定性：驾驶感受整体来说还不错。转向精准指向性好，底盘也很扎实，轮胎胎噪挺大，但是抓地很好。缺点嘛噪音表现一般，风噪还可以，噪音主要是胎噪。
2.0T的发动机，190马力，动力的表现还是不错的，且转向很精准，很好控制，刹车也很灵敏，轻轻一点，速度就降下来了。
加速很迅速，油门响应还是蛮快的，但车重和马力摆在这，高速在超车的时候不太从容，平时家用代步是够用了。方向盘大小挺好的，转动比较轻盈，转向说不上精准吧，整体中规中矩。 弯路/并线稳定性：底盘蛮扎实的，典型的德系车那种厚重感，高速变道很稳，开起来让人很安心。 刹车灵敏性：刹车配了多活塞卡钳，这点挺厚道的，刹车脚感线性，深踩有不错的制动力，对于这么大车来说还是蛮不错的。
说到驾驶体验肯定第一个要表扬的就是它的动力嘛，这个2.0t的发动力在起步和提速方面有一说一，确实是还不错的。用我老婆的话就是比她那个小车开起来动感多了。怪不得叫动感型。而且转弯道，开高速，重心都是很稳的。没有出现过一点点飘的感觉。
驾驶感受：开着视野比较开阔，动力谈不上有多猛，起步还是比较轻快的，后续加速也是比较有后劲。车子比较稳，方向盘的力度均匀，握着不怎么费力。
驾驶感受：40动力一般，有点后悔没上45，不过也能满足我的需求，就是起步油门慢半拍，不跟脚，跑起来就没事了，如果切换成性能模式，动力是随叫随到！就是油耗也高了！
2.0t的排量加速可以，几秒钟能到100km，高速上动力更好，超车毫无压力，踏板较为合适，不轻不重，灵敏度也适中，起步及加速无顿挫感，上坡很轻松的爬上去。
1.驾驶带“T“这种感受就无需多言了，确实提速很快，个人开车在起步提速阶段还是有一点猛的，通常会轰到四五千转左右，相当于就是窜出去的感觉吧。2.驾驶中车内密封性做的还是很不错的，车外的声音几乎没有，车内相对很安静。3.开车过程中需要更多的关注车速变化情况/脚踩油门的深浅，很多时候会不经意间就超速了，性能确实很好。4.由于也是新车，刹车这块也还是很灵的，有一次高速略微分了一点神，比往常重踩了下刹车，这时顿挫感相当强烈，看了下表盘，是触发了防碰撞系统。车内人员也是感觉比较明显的人慌了一下5.平底方向盘给人持续保持新鲜感，也降低了开车过程中的疲劳状态。
驾驶感受：动力方面还是很不错的，就算是上坡也都很轻松，在驾驶期间没有明显的颠簸感，加速过程很轻松很舒服。
动力和支撑性是够的，上坡的四驱给力，以前的雷车轮胎要轮冒烟才上的去，这台轻松就上去了。受不了的就是行驶过程中的顿挫，偶尔来一下，幅度大给吓一跳，急加速或平缓加速都会偶尔出现这个现象，有时很强烈。另外高速风噪大，有时怀疑没关好窗，静音性还是差了些。
驾驶感受：40动力只能说够用，勉勉强强，将将巴巴，能上45还是上45。还有就是油门踏板和刹车踏板的距离，不太舒服。
驾驶感受：D挡模式下驾驶非常舒适的，加油很平顺，就算给油多一点也不会有不舒适，S挡给人感觉更加运动激烈一点，给油以后车辆响应明显加快，有些推背感，总体来说作为一辆自重1.8吨的SUV这样的动力表现我挺满意的。毕竟这样一款SUV也没有人用他来激烈驾驶，稳定平顺，关键时候动力够就完全可以了。
驾驶感受：动力非常足，即使已为人母，谁心里没有一点“小宇宙”？在保证安全的情况下，一脚油门下去，该蹦就蹦，享受着驾驶的快乐。销售介绍说奥迪Q5L全系搭载经典的2.0T+7速双离合变速箱，动力性能上依旧是领先同级的存在，是能给你“蹦一把”的有力支撑。我实践了一下果然不假，没有肉感。 跑高速：高速驾驶时动力强劲 加速推背感：加速感觉有推背感，一点儿都不肉。 上坡动力：上坡动力也是很棒的
驾驶感受：车辆驾驶起来总的来说就是两个气质，D挡就是很舒适的家用车，加油平顺，换挡及时，刹车也很灵敏，没有任何不适感，但是一换到S挡感觉一下就不一样了，给油以后推背感挺明显的，肾上腺明显飙涨啊非常爽，作为一辆自重2.3吨的SUV能有这样的动力表现我挺满意的。并且因为自重在这里，跑高速的时候非常的稳，速度超过120一点感觉都没有（PS超速违法，本人发现超速后立刻减速到限速以下），整车隔音做的非常好，车辆启动后和行驶时噪音非常小，底盘也很紧实，过减速带时没有那种松散的感觉，转向也比较精准，这一套动力总成奥迪也用了很多年的非常成熟。
驾驶感受：驾驶感受还不错，家用嘛，绝对很满意。又不赛车，什么百米几秒，我没感觉，反正我自己觉得Q5动力响应很不错
车友们都说油耗高，本人觉得这油耗还好，上班堵、下班堵，整体油耗也就8L多，可以接受的。
油耗：油耗中规中矩。长期油耗显示8.8，还可以的，短期油耗比较偏高，我跑过一次高速降下来的 城市油耗：城市油耗，一般9-10个这么大的车，我感觉应该也还可以了，在承受范围内
油耗：城市里面开，不堵车油耗就是9左右，如果堵车的 话可能就11多了，跑高速就省油一些，大概是 在7.5左右，油耗的多少，可能跟个人的开车习 惯很有关系的，想要省油的话就匀速着开，不 给猛油也不踩急刹车。
油耗：油耗9.2，主要是城区高架行驶，这个表现一般吧，属于这个级别正常水平，并没有因为用适时四驱省多少油。
油耗：8个多的油耗放在这个车上面切实算不上高的。中等水平。毕竟车子大，车子也重。动力还不赖。这个油耗我是可以接受的。
油耗：这车的油耗高了点，本来车子大，这个也算正常，我也能理解，但销售非说这车不一样，我以为有惊喜，实际开起来他就是一个样。
油耗：我的主要用车地方为上下班，节假日有时候旅游。我查了下车子的综合油耗为8.0L/100km，总的来说对这款城市SUV来说油耗适中。在上下班不堵车时，油耗能达到6-7L/km，堵车的时候，油耗为9-10L/km。在山路的综合油耗大概为7-8L/km，爬坡还是有力。在高速路的油耗，要看用车习惯，如果开车比较匀速，速度适中的情况下，比如约100Km/h，油耗能达到5点几，其它时候油耗大概能达到6点几，总得来说该款车高速路还是挺省油的，城市堵车的情况下相对油耗大些。
根据个人开车习惯，整体感觉这个车油耗在8-9个左右吧1.每次开车时都会从时间显示调节到油耗显示，时刻关注，刚启动的时候都在14个左右，随着车启动，平稳的状态后，市区感觉在8-9个左右吧。由于是新车，除了车里面放了很多炭包外，每次开车都会开着窗户，也可能由于风阻的原因，造成开窗户时油耗基本9个左右；驾驶一会后，关上窗户又可以慢慢降下来到8左右。2.跑高速和山路的话，有一次降到了开这个车以来最低的一次，到了6.2左右，这次也确实惊艳到我了，也是唯一一次这么低的了。
跑长途高速的油耗比较符合预期，基本能在8个以内，城市路段的油耗就不理想了，前阵子油价顶峰的时候，真感觉跑加油站心疼。。。
油耗：已经驾驶了3600多公里，买了半年左右，开的不算多，中短途比较多，主要是城市通勤，油耗稳定在八个油左右，的确给了我很大惊喜，作为一款中性SUV这个油耗表现算是优秀了，比有的轿车油耗都低。
油耗：油耗评论7.1，还是挺满意的，比较近2吨的车呢 高速油耗：高速油耗的话在6-7之间，如果90的速度的话，油耗能控制在6以内 城市油耗：城市油耗一般在8-10之间，看堵不堵车了
油耗：平时主要在城市里面开，红绿灯比较多，并且今年购车以后就是夏天，上车必须开空调，在开启了自动启停的情况下，油耗才8点5个油这个油耗可以说是非常让人惊喜了，不得不说德系车不省油的刻板印象算是彻底改变了。
这个价位的车可以说将年轻人关注的点做到了极致，而且底盘也是没得说的，优点长存趋利避害，整体上来说性价比很高
缩合性价比还是很高的，买车时对比x3 glc glc就不说了，完全是卖标的，x3的空间小，乘坐体验也没q5好，如果没成家x3倒是个不错的选择。没怎么还价，送了几次保养，销售态度反正没买车前比较好，买了以后就说一加动一句那种
个人觉得性价比很高，虽然同级别里Q5l不够运动，也不够豪华，科技感在现也没了优势，但整体很均衡，在加上不错的价格还是很值得购买的。
现在来说，优惠给的还算比较足，当然更重要的是车子实用，我开着也顺手，有这些就值得了。
这个车性价比较高，我当时覆盖了奔驰GLC，宝马X3，是同类型车同等配置性价比最高的了，当时我还享受到了购置税减半，比奔驰同类型车便宜7-10W，比宝马同类型车便宜4万以上，送了两次免费保养，售后和销售服务也较好，奥迪也本身属于豪华品牌。
买车前对比了40/45；时尚动感/时尚豪华各自间的区别，认为：1.40享受购置税减半，45没有，那么买45可以挑一个更合适的月份购买，我9月买的，应该也不是最便宜的一个月份02.豪华比动感贵了近2w，多了BOSE音响，64色氛围灯，巡航辅助，全景导航好像是，如果对于音乐没有特别高的需求，这2w就略显花的不值0
BBA里性价比最高的品牌，别说奥迪降价狠，这车用料各方面确实掉身价呐，比如实时胎压显示都不给，比如前大灯连包干燥剂都不舍得放，雨天开车大灯里就是一层雾，后排儿童锁也没有(有人说在后排有个小孔可以撮一下用)，这本身是不需要几块钱成本，事关安全为什么要这么抠门呢。。。就拿胎压这个事来说，存一个正常胎压，待胎压偏离储存值时提醒你，但又不让你知道是哪个轮胎出问题，胎压低了多少，就是他明知道就不告诉你，就得恶心你。。。。当然你也可以说不就是因为便宜才选的奥迪嘛，也有道理。。。
我是7月左右买的，40正好满足车购税减半天剑，并且4S的议价空间也大所以能够以34个左右拿下来还是挺不错的。
性价比真的同等级比较高的了，该有的配置都有了。可能很多人会拿适时四驱和双离合说事，但个人8000公里的实际驾驶感受来看（8000公里包含各种路况了），无论爬坡动力，平稳性，都没任何问题。至于顿挫，我是没怎么感觉到。
感觉同系列车型，奥迪q5L真的是性价比之王，BBA里面最为吸引人。刚好赶上了优惠政策，更下定决心马上购买。 购车优惠：购置税减半，优惠了不少 销售态度：销售态度挺好的，也很专业。 售后服务：有2次提示报警声，问了售后让我开过去看看，让我更放心一些。
我买的时候是6月，4S的优惠不错，而且正好赶上车购税减半，优惠力度还是很大的，毕竟能用30小买到Q5还是很有性价比的。
小米汽车YU7（10条口碑）
AITO问界M8 增程版（52条口碑）
丰田普拉多混动（19条口碑）
丰田铂智3X（221条口碑）
特斯拉Model Y（482条口碑）
丰田RAV4荣放（5615条口碑）
