我很喜欢车子，觉得有一个代步车子出行比较方便一些，所以一直计划着买车，但是之前并不想贷款买车，这两年也存了一些钱，看车的时候我看的有轩逸，思域，卡罗拉等车，对思域的车型还是比较喜欢的，这款车子很早就听说过，而且外观设计也是比较符合我的要求的。 使用感受 外观设计比较不错，是我喜欢的类型，并且这款车子的舒适感很好，而且它的油耗方面表现能力也是比较不错的。
我觉得思域的油耗是我最满意的了，目前开了这么久了，油耗也就只有8个，以前我还不太相信日系车的油耗竟然这么低，还以为都要十来个油耗呢，挺意外的。
新车提回来的时候也是有一点意味，再加上内饰过于简单，并没有太过好看的东西，所以这两点并不是很好。 舒适性空间 有很好的舒适感，并且这款车子稳定性很好，还有这款车子的座椅也是非常柔软的，所以坐在上面非常的舒适。
地趴式的前脸溜背轿车保持了超级跑车才有的姿态，只有跨级的奥迪a7和保时捷才有此设计理念。运动感超强，最大限度地减少车身风阻和噪音，实现了同级跨级的最低油耗。
我这台车虽然只是一个低配的车型，但是没有语音识别系统、皮质方向盘、皮质座椅、空气净化器等配置，内饰的风格虽然不错，但是好多功能都没有，感觉档次感一下子就下来了，还是有些失望的。
仪表盘是液晶的但只有一半，不知道为什么不显示水温，新车味道比较大，塑料感强，不过这个价位车应该都差不多。
我身高1米75坐在主驾上腿部和头部空间都很大，挺舒服的。后排空间也还不错，只要不坐太高的人，都不会觉得拥挤。车尾箱超大，因为是两厢掀背车，所以开口很大，放大件东西很方便。对于我这种日常用车的人来说，空间绝对够了，但如果有大家庭的话，可能还是三厢车或SUV更合适。
空间挺大的，内部空间挺宽敞的，后排座椅也很宽大，满载也不挤，后备箱也不错，放得下2-3个行李箱。
方向盘我喜欢，挺好打的，一个手都没啥问题，开起来很轻便。动力刚好，不大不小吧，满载的时候爬坡也没问题，跑山路也可以。视野也不错，开起来视野很好，座椅也比较舒服，对屁股的包裹都挺好的。
4s店没有尚动版试驾车，当时试驾了燃动版，考虑怕低功率版本动力不足问题，但又感觉上下班代步其实也无所谓；交车后开出4s店感觉和高功率版本其实也差不多，稍微肉那么一丢丢，其实个人觉得高功率版本动力也就那样，估计我平时开a4l习惯了，毕竟动力和操控都有差距。 跑高速：没有想象中那么肉，人们都说是涡轮减压，高速没跑过，快速路上试了下100感觉还行，不感觉有多肉，满载没试过。
油耗我还是很满意的，8个左右的油耗在我这台车上还是很不错的，没压力。对于我这个打工人来说，思域的油耗可以说是很低了，对比我同事的车子，同级别的，它的油耗一直都是8个多，快9个了，因为我们经常都是在市区跑，还住同一个小区，所以这个油耗对比就非常有参考性了，这也让我很开心，说明车子选对了，哈哈。
性价比挺高的，合资车的品质也是杠杠的，也不用担心在路上抛锚，思域在路上也多，基本上我觉得随处可见吧，说明大家都是比较信任这个车子的，从侧面也说明性价比高，只有性价比高买的人才多嘛。 购车：价格挺便宜的，我买的尚动版，裸车价才不到13W，还是挺好的。配置各方面也还不错，虽说不是特别到位，但是这个价位来说足够了。
