最满意最直接的感受是长途开车挺舒服，后排坐起来也比较舒服。还有是酷酷的外观，和不错的性能。说下买车的缘由：买车方便了回家，因为一直在外面工作，总觉得回家路远，这几年也不方便回老家，买车之后拉近了我回家的距离。那是一种手握方向盘就能回家的幸福感。着手买车之后看过好些车，德系日系和国产的都有去了解，路过凯迪拉克，进去看了下，感受了下就被XT5给吸引了。再来说下其他满意的点，动力很牛，安全方面也很好，配置还不错，整体年轻运动，颜值具备。
这款车本身的质量也挺不错的，外观时尚，空间也很充足，内部设计也是比较合理的，储物能力是同价位的车型中也是非常优秀的。
加速推背感特别强，超车毫不费劲，座椅的舒适度很好，内饰方面做得也是相当不错的，时尚精致观配置也还是不错的，座椅的包裹感也不错，设计就挺符合我的审美品味的，回家探亲都可以轻松面对。
空间宽敞，动力十足，而且颜值方面也让我很满意，功能键实用、清晰，车子的整体做工和用料也是相当不错的，没有一点儿唐塞的粗糙的地方，车子的配置之类的也挺给力的，没有感觉动力不够，很时尚有型。
1、空间：在中大型suv中，它的表现相当出色。无论前排还是后排，都可以让你辗转腾挪。后备箱更是超级无敌大，睡一个人都不成问题。 2、价格：同级别中，主要和q5、x3、glc对比。另外三款车价格要比它贵出一截，和它最接近的q5，也要贵出近8w，尤其是在它降价之后。x3更是要40+，在20+能够买到这样品质的车，我感觉很难再有选择。 3、配置：座椅加热、自动空调、雨刷、后视镜加热、坡道辅助、自动跟车、流媒体等等，只要你想要的，它基本都有。 4、其它：超级无敌全景天窗是它的加分项，在周末天晴的时候，带上2个宝贝出去郊游是非常惬意的事情。动力也很好，虽然车身大二重，但完全不成问题。后视镜的侧方位预警功能也让我眼睛一亮。
喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服，我们一家人坐在车里感觉很舒服，在里面感觉良好，可以很整齐的放一些零碎的杂物，即要个性，同时又不想失比较懂车的看法，加速很好，完全不属于那种大众化的规划风格。
最满意就属于它的性价比了，优惠很好，销售也很专业化，虽然是二线豪华，但是给车主的服务不比一线豪华差，可以说还更好。客服定期的回访，这些做的都比较好。
在车海中一眼就能看到的效果，对于我来说很方便，年轻时尚，空间让我心里很满意，不会感觉头很压抑。而且后备箱和很大，车型外观都符合我的审美要求，整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心，也只不过是个新手司机而已。
我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，大灯穿透性强，整体给人时尚，在大街上这个牌子的车还是非常多的，是一台十分实惠的家用车。
操控动力都是特别给力，颜值是秒杀一切的关键，在大街上这个牌子的车还是非常多的，都彰显出来年轻的气质，对于这个品牌我还是非常了解的，驾驶感受比较强烈一点，第一眼给人留下的印象特别深刻，智能科技的功能也够用的，看上去就是很运动感，也是极具特色的。
我觉得就是超高的性价比，各种储物空间细节的精致度上确实不一般，说是有厂家的补贴在，在大街上这个牌子的车还是非常多的，这样洋气还特别充满动力的外观就是我喜欢的车的样子，动力的表现也确实挺棒，开到街上还是有很高的关注度的。
操控方面也算是给我了很多的惊喜，用起来很足，车的后备箱设计也不错，正常家用的话也完全没有问题，相对而言比较适合家用。
最满意是它的性价比，优惠幅度是比较大的，也是比较实在的。还有就是它的大灯是我最喜欢的，有人说奥迪是灯厂，我觉得凯迪拉克比奥迪的灯还厉害，尤其是它的日行灯，非常的亮。
座椅的舒适度很好，平时跑高速的时候感觉还挺有劲儿的，论从内还是从外，它就是我选择的最优方案，侧身腰线显得都这都很修长有型。
空间大，里面的配置也很齐全，最满意的肯定是它的外观设计，路上超个车什么的没啥问题，不拖沓这种驾驶感受正是我想要的，设计很有中国风的味道，车子的动力平顺性设计方面也是相当优秀的。
还是认可这辆车，路上超个车什么的没啥问题，其实我在买车的时候还是挺犹豫的，整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心，路上超个车什么的没啥问题，性价比还是可以的，经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了。
驾驶感受比较强烈一点，秉持的初心就是这个车的品牌必须得靠谱，像一个蓄势待发的勇士一样，像我这种经常腰不舒服的人都觉得可以长时间乘坐，一般坑洼都可以处理，总体感觉还是很值的，品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的，宽大柔软的座椅。
这样洋气还特别充满动力的外观就是我喜欢的车的样子，一点儿都不输气势，简直太喜欢这样的风格设计，设计特别适合年轻人的胃口，线条的设计不太多，整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心，给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验。
这车子给我更多的应该是惊喜，没有什么大的问题，我认为一般，在这个方面还是有一定的提升空间的，平时购物买菜啥的还是能装很多的，这车辨识度很高，座椅调试的很到位对于身体的支撑性和包裹性很强。
1、内饰：和当前年代的潮流匹配不上，没有大屏是硬伤。另外座椅、内饰感不够高级，在铂金版中有体现，但是铂金版价格太高了。如果可以做一定优化提升，这款车会更具竞争力。
全身上下优点很多，平时开的话也挺舒服的，真还要挑剔的话，感觉内饰可以再提升一些，让我说出点儿啥子毛病来，还挺难的，刚买回来的时候，就已经爱不释手，动力也不差，方向盘和座椅的确不会让咱们绝望，感觉它的车子没什么优惠力度。
最不满意我就不说了，是真的没有。我再开开看，后期给大家答复空间这个车来说还不错，不管前后排，储物空间，后备箱空间，从设计上来说，是非常不错的，功能分区得当，互不干扰，包括比例的划分。用起来实在，做起来实在，空间感我很满意。
这个车子开着感觉是不错的，放起歌来感觉不是那么好，内饰虽然手感不咋地，但是对我们影响不大，推背感还是蛮强烈的，实用性也不怎么样，车身的车漆光泽感好，特别的厚重，灯光没有想象的那么亮。
这台车身上基本没有什么大的毛病，开车妥妥的出行方便了许多，相信大众的眼光是不会错的，方向盘对我来说也是正好合适，我开的话姿势还是挺舒服的，现在基本出行都是靠他，达到了我想要的效果，气质彰显无遗。
看起来反而是很协调的，我个人感觉它优秀的地方还是特别多的，车身一点问题也没有，总体都很满意，内饰我觉得打理起来还是有点困难的，各个细节方面都处理得蛮好的，感觉各个方面都还是不错的。
不满意是它的油耗，都超过10升了，我感觉油耗是呲呲的往上涨，这个让我有点不释怀，毕竟油价是不低的，我也要考虑到经济性。
是价格是在我的预算范围内，现在的话还是不错的，对于整个驾驶效果来说操控还是让我觉得很舒适，它的底盘稍微有一点硬。
内在的安全性能也为车主考虑，对于整个驾驶效果来说操控还是让我觉得很舒适，简约中透着高品质的质感，这车子给我更多的应该是惊喜，没有什么大的问题，其他的我都还没有发现不满意的地方，座椅的舒适度还是有待改进的，他整个的一个设计还是比较不错的。
实用性也不怎么样，我开这辆车也挺长一段时间了，也没有啥不满意的，内饰方面相对来讲比较的简陋。
尤其是座椅调试的很到位，我看到这台车的时候，第一次还是在马路上面，车身够大开出去非常有面子，这个车子外观是特别的漂亮，让我很喜欢。我开的话姿势还是挺舒服的，要的是安稳和安全，所以我对其他方面不挑刺。
我也是认真的做了研究，有点高超出了我当初的预算，在我的预算之内，有点很圆滑的感觉，现在基本出行都是靠他，除了车子的舒适感我最喜欢的就是车子的外观了，是辆车就会有一些小毛病的。
外观是我选择购买它的重要原因，它给我留下了非常深刻的第一印象，而我本人又是一个颜控，所以在心里给这款车悄悄加分也是很合理的，这款车的外观非常时尚，我尤为喜欢车尾的线条，特别帅气，不仅提高了车子的辨识度，还增加了美感。
我喜欢这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点，到了晚上就变成深邃的魅力，非常喜欢这个车外形，前脸设计看上去就特别的凌厉，基本上所有见过的人都说好看，外观必须好评啊。
本来就是始于颜值，我喜欢他整个的车身线条，我看到的时候也被他这个外观所惊艳到，前脸就给人留下了很深的印象，整体的外观造型看起来非常的有个性，简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，老实说还可以啦，看起来的话就是很时尚的，这一点是明眼人绝对能够看出来。
钻石切工，这个是凯迪拉克给我的第一个印象。它的前脸也完美诠释了这一点。美式车该有的肌肉感也体现的淋漓尽致，让一直想拥有一辆大车的我欣喜不已。整体方方正正，适合国人的审美观点。侧方位看有非常完美的流线型，正面看，又是十足的肌肉男。力与美，在凯迪拉克身上展露无疑。 车身做工：黛蓝色的车身，在阳光下蓝色，阴天变成沉稳的黑色，还是非常不错。 腰线设计：腰线非常流畅完美 车头造型：钻石切工，方头大脸。
对我来讲就是很符合我的品味，去逛街还是上班，特别是后尾灯的造型，能吸引别人的注意力，上漆不知道用的什么工艺，看着很高级，设计还是元素的运用，反正这款车子的外观还算是挺好看的，家人都很喜欢，心里也很舒服。
外观还凑够和吧，做不到人见人爱，但是只要有人爱就行，XT5就是那种喜欢的人，会喜欢的要死，不喜欢的人看都不看。而我就是第一种人，很喜欢它的外观，特立独行吧，也可以说是放荡不羁。它的设计就这样，看似不起眼，但是外观额每一种设计都是很到位的。
外观的做工方面非常好，非常的耐看，外观方面当时看车的时候也是能接受的，流线也很柔和，帅气漂亮大方，线条比较明显，一致认为它最符合我们的审美，车侧面线条感很强，轮毂的造型也很运动。
上漆不知道用的什么工艺，看着很高级，时尚中还透露着霸气，属于耐看型的，这车是属于越看越喜欢它，基本上所有见过的人都说好看，它的外观运动气息满满，到了晚上就变成深邃的魅力，你看的越久，看起来就比较有高级感。
开着它出门我们脸上也倍儿有面儿，扎实的尾部，非常好看的一辆车，非常的耐看，我自己感觉是很不错的，车头和车尾设计的很有巧思，我喜欢他整个的车身线条，很具有识别性，夜间行驶很有辨识度，很多人买它都是因为它的外观了，车尾处的线条略微有些上翘。
我家人也觉得这车很帅气，看着灵动简约，颜值绝对没有问题，老实说还可以啦，不然我当初也不会果断的就选择了他。
外观的话，我是非常满意的，首先这个车的个头比较大，看着很威武，还有就是它的设计感是非常好的，不管车身哪个位置都能有凯迪拉克的味道，这是非常牛的；还有就是大灯的设计，即使不看到车，只要看到灯，你都会觉得这个是凯迪拉克。
能看出来它的升级，时尚气息更浓厚了，开的久了越看越喜欢，一致认为它最符合我们的审美，外观设计我认为是非常成功的。
给了人还能眼前一亮的感觉，总之车子外观这方面还是比较满意的，加上车灯的衬托，整个车的气质就现出来了，造型非常动感，整体的颜值都很高外观没得说，长得不好看也不会买它，更耐看一些。
设计也不错，外观想必就不用说太多了，外观比较符合传说中美男子的形象，前脸整体设计大方得体，外观的话会比较运动时尚。
很喜欢这种款的，车身棱角分明就很有立体感，在同等价位的车里面算是高的了，怎么看都是好看的，外观设计我认为是非常成功的。
连轮子都有巧妙的设计，怎么看都是成熟稳重和大气的，看着很漂亮，造型创意都是满满的，当然车子光是好看肯定是不够的，显得这台车特别的帅气，你就越喜欢它，买这辆车最大原因就是冲着这辆车的外观去，两个锋利的大灯更是衬托了气场二字。
外观时尚，而且车头的设计还是很独特的，看起来的话就很时尚的，外观设计就比较简约一点，车身腰线很犀利，能提升前脸的精致感，搭配运动型车身，不老气，让整个车子都有了很强的力量感。
内饰刚开始觉得不够大气，大屏以及连屏来的豪华，感觉有点老，没想到后面感觉还挺耐看的。越来越顺眼不说，还挺有感觉的。中控它的设计感还挺突出的，有种凯迪拉克盾牌的感觉。内饰的用料感觉挺好，做工满细致的。座椅的舒适性还不错，虽然不是特别软，但是我感觉恰到好处，有支撑性。最后想说空调效果挺好用的。
内饰方面也还是比较可以的。它的一个中控显示屏尺寸挺大的，屏幕分辨率也挺清晰的，还有许多实用的功能。
材质也挺好，按键造型很喜欢，内饰简单大气，手感很好，我有我该有的，特别的顺手，中央扶手也比较宽敞，很有设计感，每一个细节都很精致。
设计还有颜色的搭配都非常的合理，细节处处理的都比较到位，坐车里蛮舒心，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格，方向盘的按键也设计的非常合理，当时买的时候也不是因为内饰买的，挺OK的，实际使用中，整体上看起来还是比较温馨的。
内饰是凯迪拉克硬伤吧，大屏，皮革主要这两块，希望后面提升。什么曲面屏、双连屏，真皮包裹，该能体现档次的上一下，其实也不会增加太多成本，但是一下子就给人不一样的感觉，对于美观主义者，肯定能够直击灵魂。
颜色搭配我比较喜欢，内饰很上档次，没有一点敷衍的成分，再加上音响的音质很棒，内饰是真的很满意，整体比较简单大气，和外观还挺搭配的，他们似乎有很强的科技感，看上去简单又大方。
这车的内饰没的说，座椅功能几乎满配，后排座椅也是，用起来还是很好的。还有它的整体做工什么的，都很不错。在用料方面，它也很舍得，中控台面上，皮质包覆的非常多，摸起来很顺滑，档次感还是非常高的，不足的地方就是在设计感上，还是需要加强的。
看起来大方，在做工以及用料方面确实是很优秀了，归归整整，看着顺眼，使用起来感受也不错，还便于打理，功能区分布的挺合理的，在我看来的话还是比较不错的，让人心情放松愉悦，同样也是喜欢一样事物的顺序。
感觉还是挺有档次的，一些细节方面做的都很好，我有我该有的，但是用料可不简约，总体的设计很是豪华大气，做工和用料都很棒，功能区分布的挺合理的，按键的分布很有规律，关键就是本身的这个做工也真的是非常细腻的。
智能化的配置非常的多，功能区分布的挺合理的，有时尚气息，这样的设计更便利驾驶员控制，是完全没有问题的，用料也可以，不过我也彻底不太在意，用料方面还是挺好的。
非常方便，用起来倒是挺方便，坐久了不会很闷，基本身边人都夸这内饰，但是不能否认人家车的配置功能优秀哈。
它的内饰谈不上惊艳，但是绝对是超值的，没有那种很炫的设计。从实用性方面来看，不管是中控屏幕，还是档把，你可以用心的感受它的设计，你就会发现它的设计的独到之处，整体的质感是非常不错的。
材质非常的细腻，看起来档次更高，手感也很好，看着舒服顺眼，风格我比较喜欢，外观对我来说线条感很美，行驶安全也有了保障，做工也优秀，摸着坐着都很舒服，显示的效果相当细腻，整体造型非常简约，在整个的驾驶过程中使用起来也比较方便。
做工方面也比较的精细和滥用，看着清爽干净就挺好的，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意，座椅用料都挺好，很舒服。
线条没有那么复杂，内饰整体还行，中控台规划的真的是很契合我的审美，还是很不错的，每一个细节都很精致，配置还都挺好用的，静音效果很好，不像教练车那样有嘈杂声，设计还有整体的搭配都非常的合理。
还是很喜欢这内饰的设计的，整体比较简单大气，和外观还挺搭配的，感觉它的配置还是蛮高的实用性也毫不逊色，大屏幕尺寸够用，个人感觉内饰一般般，整个中控台很方便使用，只要看起来觉得大气并且没有瑕疵就行。
空间很满意，当时坐了下就感觉很不错，坐起来空间特别充足，还有就是后排座椅放倒很平整，空间设计亮点我觉得就是可变性很不错，平常坐五个人也不会拥挤，后排中间脚踏的地面很平整，加上座椅靠背角度可调，前后也可以略微调节，后排长途乘坐起来也稍微舒服一些，偶尔装个多点的东西或者是在车上休息露营，后排放倒后备箱空间那是特别大的。前排更不用说了，可以调节到自己舒适的空间角度。最后想说下车内的储物能力，中控下面有个镂空设计，感觉可以放一些东西，杯架啥的都能放些东西。
空间表现应该算是很不错的，至少不会一看就非常狭小，实际乘坐的感受是很舒服的，坐满的情况也不会很拥挤，而且星瑞的后备箱也非常宽敞，装得下很多行李，车厢里面的储物空间也很多，可以储存很多杂物。
有很多放东西的区域，使用起来很顺手，能够容量各种杂物和日常必需品，翘着二郎腿，离前排还有1拳头多的距离，它的空间还是足够大的，坐起来非常的舒服，再也用担心行驶过程中顶到车顶了。
我不喜欢车上到处放东西，车内的空间也算是非常宽大的了，头啊脚啊腿啊都挺舒服的，毕竟车还是上下班，家人坐后排也没看出很拥挤，平常出门买买菜完全够放，空间还是挺大的，不错，和同价位的车子相比，就会有明显的优势。
我身高1.7，算是矮个子，空间对我来说肯定无敌大了。之前开的小车，一下子上来还有点不适应。在前排完全可以伸直双腿，翘起二郎腿也不再话下。后排做了人，离前排座位也有两拳距离，非常空旷。 后备箱，妥妥的巨无霸，如果将后排座椅放倒，就是一张双人床了。
储物空间不会影响到乘坐空间，整体的空间表现还是挺满意的，驾驭位和副驾驭位空间很宽阔，它的空间还是足够大的，车子的后排空间也还不错，车子的内部乘坐空间是比较可观，因为毕竟是一台大车，乘坐起来还是挺宽敞舒服的。
空间这个车来说还不错，不管前后排，储物空间，后备箱空间，从设计上来说，是非常不错的，功能分区得当，互不干扰，包括比例的划分。用起来实在，做起来实在，空间感我很满意。
放起东西来方便多了，设计的合理，这款车看车型就知道车子的空间够用了，坐在后面不会感到不够用，使用起来很方便，出现满载时也没有任何的束缚感，头部空间没有压迫感，设计的也是比较舒适的角度。
车内放一些小的玩具都没有问题，大大小大都能放得下，前排的空间还是可以的，像我个子比较高，开车的时候就不会觉得累。
给我带来的乘车体验就挺不错，也感觉还是挺不错的，后备箱的空间也还可以，扶手箱的位置也比较多，乘坐空间相对比较宽敞，腿部和前排还有一定的距离空出来，今后有了宝宝感觉也不必急着换车，不常用的杂乱的东西都能收进去。
这个空间是我选择这台车的重要原因，车内对于空间的设计布局挺不错，前后排以及后备箱空间我觉得散布得挺合理的，这款车的空间也是我最喜欢的类型，这辆车的空间表现还是挺出色的，日常使用够了，驾驶空间和乘坐空间完全没有问题，在储物格细节做得是超赞啊，再到后排的座椅，腿部空间很充足。
不管是前排还是后排表现都很得体，空间还可以，属于比较能装，特别是后备箱空间，感觉很好，方便取放物品。
这个车我感觉空间是不错的，比奥迪Q5L的要大，整车的空间是不错的，虽然从外面看着不大，其实内部还是不错的，前排我就不说了，肯定是不错的。来说说后排，后排的座椅的长度可以顶到腿弯处，头部空间也不错，地板几乎是平的，这是非常好的。不管是前排还是后排，它的储物空间设计的都很贴心，都很够用。
后备箱的容纳空间也不小，放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适，放手一杯放手机都比较方便，所以完全不必忧虑空间问题的。
腿部空间还能有接近两拳，大家就知道它的空间表现肯定不赖，完全装得下的，不会觉得拥挤，可以装，足够用了，坐着不会拥挤和局促，平时存放些东西还是挺方便，车子的空间挺大的，后备箱真是挺实在，都能够找到合适的位置安放。
完全可以放下很多东西，家人坐在后排很宽敞，无论坐到前后排活动空间都很充裕，平时的家用购物也是足够的，放东西十分方便，后备箱比较大。
坐在车内的整体空间感受还不错，在空间上的体现还是比较超卓的，拿被子之类去的，都可以放在后尾箱，驾驶位我坐着是很可以的。
车内的空间还是挺宽敞的，因为确实达到了我的要求，并排坐三个人也完全没有问题，前后都有空间，可以放两三个行李箱，车子的空间足够平时的使用了，座椅的设计现在符合人体工程学，偶尔拉几个好朋友出去面子也是够用的，对我个人来讲的话，空间是非常够用的。
日常使用是非常方便的，后备箱的空间也挺大，一点也不觉得拥挤，坐在中间的人不会觉得难受，不会让人觉得压抑，当家人坐在后面时。
因为最近跑过高速，那就先来说下跑高速的情况，加速很可，一脚油门轻轻松松就冲出去了，我感觉太容易超速了。方向盘还是相比较那么大个车来说挺轻的，转弯一只手也能操控，另外刹车性能也很好，比较灵敏，踩起来也比较轻松。转弯的也不飘，很稳。
从我的体验感受上主观地来说，我觉得这款车的操控还是非常好的。第一次驾驶它是试驾的时候，销售人员简单地讲解了一番后我就上手了，跑了一圈之后基本就熟悉了它的操控，
感觉对我而言是足够了，坐满人的时候动力提速也很快，没有觉得动力不行，起步稳定性很好，坐车上说也不会有被甩的感觉，它根本不会变得泥泞，动力也是我看中的一大亮点。
超车可以说没有什么多大的问题，真实情况远远不止如此，车提回家后开了一段时间没什么问题，每次开车出去，在高速上深踩油门提速还是很快的，动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现，我觉得这台车子的动力是真的好。
驾驶感受：动力澎湃，油门不敢用力踩。悬挂也很出色，开这么大的车，我转弯也和开polo一样潇洒自如，完全没有不适应的感觉。自动换挡也非常流畅，没有顿挫感，加速很容易，超车很容易，就是车子大，还是有点提心吊胆。
提速倒是问题不大，高速的话还是很爽，市区跑丝毫没有动力不足的感觉，动力的响应速度还是相当的灵敏，动力够用，哈哈，换挡也非常的平顺，爬坡能力也是相当的强，这个车我也是借给朋友开过一段时间的，整个的动力输出相对会愈加现行一些。
首先这车很好开，外面看着大，开起来确没有大车感，方向盘顺手，打起来也不费劲，再城市中开也是游刃有余的。夸它一下，在高速上的表现非常棒，噪音不大，动力强劲，有那种小坦克的稳重感，底盘的扎实程度非常高。
动力的反应真的是挺不错的，驾驶起来非常舒服，平时上班时间在市区行驶的时候感觉不到啥，也基本是在市内及周围市郊地段活动，整体的动力输出是很平稳的，而且很有活力，动力上也挑不出什么毛病。
现在的车工艺都做得挺好的，起步特别快，开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝，驾驶起来非常舒服，可以满足我的用车需求。
让超车也变得十分轻松简单，只要动力够用就行，而且前段提速很快，油门很爽，这个人是一个暴脾气对于车子的动力要求还挺高，每个人对动力的要求是不一样的，力不但不差，而且还非常强劲，不拖泥带水，这个车的加速反应非常快，它的输出性能非常好。
我主要也就是上班用，也用不着大动力，开着它出去觉得自己像个追风少年一样，然后红绿灯上面的起步也很快，高速行驶的时候动力储备很充足，真的很适合我，包括爬坡和转弯都很平稳，开车很容易。
平时最多的就是上下班用的，启动毫不费劲，红绿灯下面的起步也是很快的，平时的行驶过程中，它的动力都很平顺。
驾驶感受是那种很厚实的感觉，而这种够厚是来自于底盘，这个车的隔音不错，不管是低速还是高速，都是那种很安静的感觉。这个车的方向盘好控制，也很黏手，打起来很顺滑，使得这个车操控灵敏，同时刹车也很线性，高速跑起来信心十足。
动力方面还是挺好的，上坡跑都是小菜一碟，动力我倒是没有特别的研究过，这台车子的起步反应相对来说是比较迅速的，超车都不成问题，很轻松，开起来是很灵活的，反应特别的，市区内开挺灵敏的，它的操控性很棒，提速的时候不用等很长的时间，起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈。
动力源源不断的，或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲，动力经过这段时间感觉还是挺让我惊讶的，开车的时候比较享受动力输出的过程。
在高速上行驶超车也非常轻松，完全够用，一般我的驾驶范围也就是市区，提速没有顿挫，开起来很舒服，尤其是高速上速度上来之后开着非常爽，能够满足我的要求，动力表现还是挺好的，还是算比较精准，一点都不虚，跑高速的时候特别的舒服。
时刻都能提供一个很稳健的动力输出，这种动力在这个车身上是有种运动力量的，满足了我日常的驾驶需求，完全不拖沓的那种，这个动力还是比较优秀，超车也没什么大问题，高速上表现也一点都不差，动力我倒是没有特别的研究过。
油耗表现比我想象的要好一点，7L的综合油耗在众多车型中也算不上非常耗油的类型，尤其是在同价位的车型当中，这款车的低油耗绝对是很大的一个优点。
油耗的话平时路况也很低，油耗很低，我是相当满意的，油耗这个事情可能也不是特别的确定，所以油耗一直很理想啊，不过也符合自己的预期标准的。
用车的成本不高，现在油耗是一直都很低，虽说在磨合期过了之后它下降得不是特别多，我觉得这个车子的动力也是比较不错的了，虽然平时是在市里开车的时间多但红绿灯对它没多大影响，与很多车先比，油耗较低。
油耗：目前在苏州张家港市区通勤，早晚下班都是高峰期，红灯很多，基本都是开一段停一段，油耗从提车的40+降到目前的13，我觉得还挺满意的。 城市油耗：目前还在磨合期，开了120公里，油耗来到13，还在接受范围内。过阵子去高速拉一下，再开一段时间磨合之后，作为一个老司机，有信心到10以下。这个级别的车，10个油我觉得非常不错了。 开空调油耗：开了空调，油耗也没有变化太多。
我感觉这辆车油耗比想象中更满意，市区开着油耗很低，整体油耗下来以后也是很优秀很低，我觉得是真心很省油，开这辆车时刻都不用担心油耗问题，平时都是穿街过巷。
油耗：我的车油耗综合是11.0 升/百公里，我个人觉得是不低的，我开不到Q5L的那样的8.5升/百公里，其实也没必要纠结多的那几升，因为这个车的优惠不是很大嘛，就当作油费了，这样的心里安慰也还行。
用车成本是不高的，偶尔天气好时还会出门去游玩，就是他现在的油耗可以稳定的维持，也在接受范围内，跟同级相比还算比较省油的，我觉得他的水平已经很不错了，油耗方面也是我比较关注的，对于我们家目前的经济状况来说有点高。
主要自己使用感好这些无所谓，很出乎我的意料了，油耗也没有指望太高，现在还在磨合期，为油耗方面感觉无比的傲娇。
养车压力大不大，还得看油耗低，堵车路段比较多，可以理解，通畅的时候，油耗也会降一点点，毕竟在我的预期范围内，毕竟我这也算是常保养的，也希望这个车以后油耗更低。
不过我自己对油耗这种东西并不是特别感冒，争取让车子的油耗达到理想的油耗状况，这款车的油耗很低，家用比较不错，不会给我带来太大的经济压力，因为开的时间还不长，正常情况下，目前在可以接受的范围内。
油耗：油耗的话，说实在的我不怎么满意，或许我的用车环境不好，但是也不能让油耗呲呲的往上涨，我想凯迪拉克在改款的时候，适时要考虑到车辆在市区行驶的工况了，来重新调教发动机。
综合油耗不高不低，刚好合适，每次都会堵车，对油耗影响很小，实际结果与显示的结果差别不大，不会太偏离平均油耗。
车子的油耗表现我还是挺满意的，开车我是很稳的那一类人，在使用成本这方面真的是很经济了，即使在市区拥堵路段，油耗也是比较低，感觉还是挺省油的。
在油耗方面也是极好的，各种工况下的动力逻辑挺清晰，虽然平时是在市里开车的时间多但红绿灯对它没多大影响，省油不烧钱。
油耗的说，也在接受范围内，日常开车我是很稳的那一类人，我感觉这辆车油耗还是合适的，这个级别被认为是省油的。
整体的一个油耗方面的表现还是比较稳定的，油耗比我上一辆百公里油耗低太多了，同级别其他车型的油耗比我这个数据还要更高一些。我自己开车就是温温柔柔的那种，反正驾驶习惯好一点，路况好一段油自然就省下来了。
综合油耗在家庭轿车里面算是很不错的了吧，同等级别车子里边数一数二的低油耗，用车的成本不高，对生活品质的提升很明显，一直都在市区跑，没有上过高速，很省油才是关键，我开车习惯还是蛮好的，事实上。
性价比我觉着挺高了，可能保值方面不够好以外其他方面都很是可以，优惠力度还挺大，车子嘛，本来就是个消耗品，保不保值在我看来其实也没有那么重要。有颜值，舒适性好，长途开车不累人，后排长辈坐起来舒服，动力好，适应一些用车必须的场景，我觉得就可以了。
性价比很高的，不光给你生活的便利，关键是好操控啊，这台车开起来依旧跟新车一个样子，所以真的比较的心动，口口相传的品牌肯定没问题。
迎合了年轻人的审美，综合体验感还是不错的车子的各个口碑和质量都是有保障的那种，对比了几款车以后最终决定入手它，性价比上我觉得还是挺值得的，都让我觉得是赚到了，外观设计典雅，操控表现很有优势，对这个车的操控性能还是很认可的。
绝对的性价比之王，在20+落地的豪华车中应该说没有之一吧。 故障维修：刚提车，还没有这方面的经历。 购车优惠：具体多少也不太清楚了，但是最后全款落地在28+。优惠了很多，而且送了很多小礼物哦，参加了双十一等几个活动，还是非常的开心的。 售后服务：目前在张家港森迪4s店，以后也是。销售非常好，接待我的小吴，人很年轻，但是办事靠谱，答应的事情都能够做到，不欺骗不隐瞒，我觉得这点非常好，能做到什么说什么，不夸大其词。 销售态度：售前售后服务非常好，没有网上所说180度大转变的情况，售前带看车，试驾，售后带提车，拿礼物，上牌贴膜，基本一条龙服务。 品牌评价：凯迪拉克算是一线豪华品牌了，可以满足大家对品牌的要求，和bba比起来算是旗鼓相当了，而且它胜在价格。算是良心品牌。
驾驶起来乐趣不少，性价比这一块对于我们一家人来说，只要自己喜欢的话，就会觉得很值，平时买东西也比较看重性价比，配置加上性价比我还是很满意的，从整个车子全方面来讲花这个价格买到它我感觉还是挺幸运的呦。
性价比，我是非常的满意，凯迪拉克的降价还是很厉害的，但随之而来的就是品牌价值的下跌，人人都知道凯迪拉克降价厉害。总之呢，我也不打算在短时间内卖车，我也就不在乎什么性价比了。
全部都是实用常用的功能，是一款经济且使用的车，要不也不会最终选它，颜值和操控方面，对我极具吸引力，也是非常超值的，对比了几款车以后最终决定入手它，动力操控都非常的棒。
用车成本也不高，还是买车过程中所享受到的服务都是非常好的，车子的外形也很帅气，动力强劲，非常实用。
后的使用方面也没让人失望，还是值得入手的，性价比是比较高的一款车，这就是我兴奋的原因，特别是现在买车子还是很划得来的，这个级别的感觉性价比是最高的了，而且设计很温馨，这辆车的价格我觉得还是挺不错。
外观颜值到内部设计，真心不错，没有出现什么乱七八糟的费用，最终还是选择了适合自己钱包厚度的车，至于其他方面而言，最后入手的这款是比较符合我的个人需求，其他方面表现的也不差，还是我自己的亲身体验，车子的质量也是比较有保障的。
这个车的性价比是不错的，因为它的优惠降低是很狠的，或许它是想用降价来获得销量，来扩大自己的售车面，这个也是双刃剑，降价是可以带来销量，可是也造成品牌价值的丧失。
安全性和空间，符合我的用车需求，到现在也没遇到什么问题，开出去的时候特别的有面子，也是配置还是比较丰富的，良心制造了，相对还说还是比较省事的，价格合适，我也是觉得非常好的，这就是我兴奋的原因，配置什么的都不错。
我认为性能和价格之间还是相互匹配的，因为很多方面都非常的出色，这个外观这个价格这个配置这个底盘，保值率高这一点已经先入为主了。
开车出去很爽，各方便综合起来，我觉得性价比较高，对于这款车子而言的话是真挺好，用车成本也不高。
特别是考虑到平时的养车成本，作为一辆日常的代步车，对于性价比来说综合下来这款车的性价比还是很高的，很值得信赖的车就是性能也很棒，我觉得很值得购买，车子的各种功能比较多，安全稳定还有很好的驾驭乐趣，这就是我兴奋的原因。
价格合适，做工好，舒适性等方面表现也很不错，还是我自己的亲身体验，总体来说还算是可以的，无论走到哪里，所以整体上我是很满意的，他安全性高，期的维护保养上也很轻松。
