1.外观设计时尚动感，车身线条流畅，配合奥迪的标志性大嘴式进气格栅和犀利的前大灯组，营造出一种时尚、运动的外观氛围，审美完全在我的点上。 2.采用了与奥迪A3相同的MQB平台，车身刚性好、悬架系统采用独立悬架设计，提供了更平稳的行驶体验。此外，发动机提供了良好的加速性能，配上出色的操纵性能，居家买菜，外出旅游完全够用。 3.安全配置配备了包括主副驾驶座椅安全气囊、各种传感器、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航控制、ACC安全预警等诸多主动安全配置，保障驾驶人员和乘客的行车安全。
非常好看的一部小车，有着精致的造型，也有着霸气的前脸，给人感觉就是那么的靓眼，越看越好看来的。
看着比较漂亮，有着与其定位不符的大气与流畅感。动力也相当的不错，在路上车多拥挤的时候，也能非常的灵活，开着轻松应手。
马上要结婚了，男朋友家给我买了一辆奥迪Q2L，我开着还是比较满意的。最让我满意的就是外观了。外观我第一眼就很喜欢，没有轿车底盘那么低，那么修长，看着就不好开的样子，也没有越野车看着那么莽，精致可爱，大小刚刚好，非常适合女生开。
首先，这个车是给媳妇买的，车的外观确实很好看，车身短，方便停车和转弯掉头，新手第一次开这个车就往县城跑了，转向很精准，指哪打哪，速度越快，油耗越低，平时速度在30-40码，油耗在7-8之间，作为一个suv，油耗还可以接收，坐在做车里面，视野也很开阔，其实后排座，也没有想象中那么拥挤，1米75的瘦子坐在后排，离膝盖有两锤的距离左右，从品牌度和价格优惠来看，这个车还是很值得购买的，毕竟是一台BBA的suv车，外观太吸引人了，看了其它车，外观没法比。
这款车在驾驶体验、外观设计、内饰质量、空间感受、舒适性、音响效果、安全性和性价比等方面都表现出色，完全能满足我的日常用车需求。 从购买这款车到现在，我已经与它共度了许多美好的时光。它不仅在外观上引人注目，而且在性能、安全以及其他方面都展现出了非凡的实力，让我对用车体验有了全新的认知。
首先我不是专业评测车子的，这个车我买来开了有大半年了，才上来写写自己对这辆车的感觉。论满意度，这辆车我还是愿意给出高分的，满意的地方分别是1.外观，外观非常具有运动感，还有家族式的前脸设计，传承感和辨识度都很够。2.油耗，油耗这方面也是我开这么久这个车满意的点，定位就是SUV，但是油耗完全没有到正常SUV的那么高。3.空间，空间这方面完全能满足我一家四口人的适用，还有我经常开这辆车跑长途出差，家用和商用都很适合。
主要是觉得这个车的价格真的是太优惠了，当时服务态度也是特别好，反正各个方面都让自己觉得买这个车是值得的。
小巧好停，上下班开挺好的动力够用，飞箭灰挺耐看，后备箱隔板下一层空间还挺大，carplay特别方便……
时尚，个性，小巧的车身造型是Q2L的最大优点。灵活的操控技能以及不俗的驾驶体验。也是它的优势。这款车型价格方面是可以谈的。经过我不懈的努力，终于还是拿到了自己满意的价格。
对这个车满意的点真的太多了，无论是前排的空间，还是说这个车的提，速都在自己的预想范围之内。
1. 售价较高，同价位的国产车配置高得太多了。预算不高的车友建议绕行。 2. 后排空间相对较小，尽管奥迪Q2L在车身尺寸上做出了相应调整，但相比其他大型SUV，其后排空间仍然相对较小。对于家里人比较多的人来说可能不太适用。 3. 燃油经济性相对一般，虽然具备较高的动力性能，但在燃油经济性方面相对一般。 4. 个别可选配置较为昂贵，虽然提供了一系列可选配置，但需要额外支付较高的费用。选配整体的性价比不是太高。
我觉得中控台有些简陋了，颜色也不够温馨，两个出风口在中间，也略显突兀，整个内饰画面有些违和，总感觉缺些什么，不够圆满。
空间大部分时间是够用的，因为平时就是上下班,接下娃上学。但偶尔和同事们聚下餐，车上坐满人的时候，大家反映这车的后排有点小，满坐有些拥挤。
虽然存在一些如发动机启停烦琐、隔音效果一般等小问题，但总体来说，这款车还是优点大过缺点，很值得购买。
内饰用料不太好，硬塑料有点多，稍微有点掉档次，而且材质不太环保，新车有异味，我在网上买了很多活性炭，但效果不明显，异味消散的很慢。
这个车整体的配置没有我想象中的那么高，有一些高科技的配置，这个车没有，所以会觉得有一些失望。因为这个车的价格是有一点贵的。
不满意的地方还是比较少的，主要是提现在一些小问题上面。比如，最开始拿了车以后车里还是有异味的。通风好久才散完。再有就是动力起步不顺滑，比较肉。刹车有时候会有异响。
就是觉得这个车后排座位的空间稍微有些小，因为主要是这个车也不大。不过，储物的空间还是挺大的。
新车提车开了一个多星期，空调制冷出毛病了，ac键按下去不亮，跑去店里检查了半天，得出结果说氟利昂的软管坏了个缺口，导致氟利昂漏光了压缩机无法工作，真的是无语他妈给无语开门，无语到家了，店里还没有新的管子可以换，得等4s店订货到了才能去换，太影响心情了……
车子的空间有利有弊，虽然能有非常个性小巧的车身造型，但是车内的存储空间和载人空间就非常小了，如果需要大空间的车型就不要考虑Q2L了。
平常走的都是那种城区路段，所以会觉得舒适性真的非常的好，但是走向里面的那种路的话，就会觉得舒适性没有那么好了，而且坐在这个车里面时间长了，也会有一点晕车的感觉。
每一辆车都会有一些自己的小缺点，我觉得就算是再贵的车，可能都会有缺点吧，就像是人物完人，车无完车，这个车就是绝后备箱的空间可能没有我想象中的那么大，因为我平时喜欢出差，喜欢在后面放很多的礼品，还有特产，有时候多了就觉得不够放。这个时候就希望后备箱的空间能够再大一些就好了。
不得不说，设计这款车的设计师在外观设计上是用了心的，车身线条的流畅，配合奥迪标志性大嘴进气格栅以及“灯厂”的前大灯组，完全符合年轻人的审美需求。尾部造型和车辆整体也比较协调，没有很突兀的感觉。
车子虽小，气势倒很足，前脸有着大气概来的，车身小巧精致，缝隙均匀，线条带些园润，看着相当地顺眼，还是比较耐看的那种。
外观我第一眼就很喜欢，没有轿车底盘那么低，那么修长，看着就不好开的样子，也没有越野车看着那么莽，精致可爱，大小刚刚好，非常适合女生开，车头比较圆润大气，质感看着很好，车身宽阔，线条轮廓看着也自然流畅，整体外观年轻个性，给人一种流畅而又舒服的感觉。
采用了独特的设计理念，整车线条流畅，富有动感。前脸部分采用了奥迪家族式的大嘴进气格栅，配合犀利的大灯组，使得整个前脸看起来非常犀利。车身侧面和尾部线条也非常协调。
虽然外观尺寸比较小巧，但是车身比例非常协调，看着很帅气。巨大的中网设计配上亮眼的镀铬条，从正面看气势依旧很强。灰色的漆面年轻时尚又不浮夸，和我这种稳重又有个性的小伙非常搭，而且漆面的质感很好，每次洗完车都亮的反光。
买了凯拉什蓝，选装了黑光包和内饰顶棚加黑。动感型搭配的是古铜色五幅轮毂，更显运动。车身有奥迪sline标识。整车还是比较好看的，但如果增加两侧拉花，会更好看。
外观还是挺好看的，车身的尺寸比例还很协调，后面还有一个溜背的造型。整车非常的有流线性，很有运动感。
我很喜欢这款车的外形，前脸部分，有大开口的进气格栅，而且这个格栅做得比较方正，看起来显得整个车格外的硬朗帅气。再来到车子侧面，比较明显的溜背式造型加上动感的腰线，为整车带来更加灵动的姿态。
这一块是我最无语的地方，和同价位国产车的内饰完全就是天差地别，塑料感满满，除了方向盘上的那个标，完全没有一点豪华品牌的感觉。而且中控屏也是小气的不要不要的，感觉所有的成本都控制在这一块了。
看着都说内饰比较丑，朋友说屏幕跟手机屏幕差不多，我觉得还好，平时看个地图什么的够用了，又不用来追剧。车辆内部并没有让人难受的气味，干净，清新，好打理。内部用料我觉得做工也比较精致。座椅的坐感还是很舒服的，手感偏软，填充的比较满，所以我感觉对我的支撑不错，运动包裹感也可以。
中控台布局简洁大方，液晶显示屏和仪表盘清晰易读。座椅舒适，对驾驶者的背部支撑良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。奥迪Q2L的音响系统表现出色。配备了高级的音响系统，音质清晰，音量充足。无论是听音乐还是导航语音提示，都可以清晰地听到。
很多人都说这套内饰丑，但我觉得还好，简洁的设计风格，屏幕不大，但分辨率很高，平时也就用来看导航、放音乐。座椅的触感不错，坐垫偏软，坐着比较舒服。用料比较一般，新车有异味，开了多半年的时间才慢慢消散。
这个价位和级别，内饰可以给个满分。简单、实用，细节也很到位，没有华而不实的功能和按键堆积。氛围灯值得一提，科技感非常强，最喜欢的灯之一！在A7上都没有。
内饰这一项我是觉得仅仅到了够用的状态，20多个w买这个内饰还是觉得有点拉跨的。特别是中控台，看起来太简洁，甚至有些许的寒酸。中央扶手箱的储物功能也不是很好。座椅还不错，包裹性和软硬度都做得比较好。
前排空间比较宽松，1.8米高个子驾驶和乘坐副驾都游刃有余，完全不会感到压迫的感觉。但后排空间和后备箱就有点不尽人意了，后排只适合坐两个人，坐三个人的话就太拥挤了。后备箱只能装下大概一大一小两个行李箱。当然，后排座椅放平的情况下，装载能力显著提高。总之，有些时候后排座椅和后备箱不得不需要在载人和载物之间进行抉择。
有人说Q2有点小，但我没怎么去关注，基本上没怎么满座，所以也无所谓大小了，适合自己，够用就行了。
其实我在前面开着还好，妈也能在后排愉快地玩耍，就是坐几个大块头成年人的时候，后排略显紧张。
都说这个车子的空间比较小，我一个女孩子开，车内的空间我觉得很开阔了，前排的座椅我一般都要调的靠前一点，就这样活动空间也挺大的，不局促。车内座椅舒适，升降前后调节灵活不卡顿，操作方便，前后排之间也并不会显得狭窄，坐满了也并不显得拥挤，尾箱放我的超大的26寸行李箱问题不大，旁边还能放不少其他的东西，完全够用了。
作为人生的第三台车。第一台买的是逍客，之后想体验B级轿车换了混动雅阁。现在家里想添置多一台车就买了小巧的Q2L，空间与雅阁是肯定没得比的，现在日常都是两公婆使用，两个人使用是非常的完美。唯一感觉就是中控放东西的空间少，手机都要塞到扶手箱内了。
在空间方面，奥迪Q2L的前排空间表现出色，但后排空间略微有点拥挤。驾驶者和副驾乘客可以享受到舒适的坐姿和足够的腿部空间。后排座椅坐两个人比较合适，三个人就较为拥挤了。
很多人都说空间比较小，但我觉得脱离车身尺寸谈空间就是在耍流氓，奥迪Q2L作为一辆小型SUV，轴距有2628mm已经非常不错，车内乘坐空间在同级别中也算佼佼者，后排坐3个人完全没问题，平时只有我和媳妇2个人用车，很多时候后排被用来放包包，所以空间对我来说完全够用。
基本够了，大多数时候都是一两个人开，空间足够用了。但是特别少的情况下，如果后排坐3个人的话，就略显拥挤了。
这个车的尺寸长度达到了四米二几，所以它的前后纵向乘车空间还是可以的。我身高176cm，调好前排座椅以后回到后排座位，膝盖离前面还有近两拳的活动空间，我个人觉得是足够用的了。前面两个座位更不肖说，很宽敞，而且它的轴距达到了两米六几，所以后排坐三个人也没有显得很拥挤。
其实平时我一个人开这个车的话，我觉得空间还是挺大的，但是如果说一家人出去玩的话，他们就会觉得这个车的空间稍微有些小。
空间并不是很大，这个车型的外观造型看起来就比较紧凑，车身也比较短。前排的座椅还是比较宽敞的，后排就比较小了。
有些人对于空间的要求并不高，但是我个人对于空间的要求还是挺高的，因为我们家人比较多，家人喜欢出去旅游，这个时候就会觉得空间给自己带来了非常多的好处。
其实当时买车的时候，我的朋友都去了的，都夸奖说这个车的空间比较大，因为他们都是了前排和后排座位的空间，坐上去的感觉还是挺不错的，但是后期等到我自己用车的时候，我发现后备箱的空间还是稍微小了一点。
驾驶体验没得说，必须五星好评。不论是从动力加速上，还是操纵感上，或者说从悬挂减震上，都没毛病。特别是跑高速的时候，驾驶感觉特别特别棒！
驾驶感受：动力相当好，起步不默迹，加速也有劲，动力是越踩越有，无论是市区，还是高速，跑起来都不输于人的。方向盘转向力度合适，车身灵活轻巧，能轻松从容地应对各种路况。
动力，我觉得有时候快速路上超车的时候，动力并不是很足的，出车库的时候 坡陡一点动力也不是很好， 我刚开的时候，有时候轻踩油门的话，感觉动力不够。 踩重了又一下子冲出去,不是太好把握， 但是市区开完全够用了。我开车也比较小心，都是慢慢开，对动力的要求也不大。还有一点就是路面坑洼的时候，或者过减速带的时候，一定要提前减速， 真的很颠。再就是隔音不是很好，尤其是跑快速路的时候，开快了胎噪风噪有点大。
驾驶感受：这是我这三台车中我觉得开的最舒服的，车身小巧灵活性非常好，同时底盘和坐姿使路面通过性大大提高，苦与雅阁的低底盘，简直觉得舒服的不要不要的。中段提速比起雅阁确实差了很多，高速上明显比以前开的慢，高速噪音也比雅阁大很多。最喜欢的是坐姿终于没有雅阁那么矮，雅阁长期驾驶会腰疼，Q2坐垫偏硬但是坐姿好很多。最不满意的是悬挂的弹跳抑制，比雅阁差了不是一个世纪。
驾驶体验是这款车的亮点之一。动力输出线性，即使在拥堵的城市道路上，也能保持舒适的驾驶体验。方向盘轻盈，指向精准，使得驾驶者可以轻松掌控车辆。此外，刹车和油门踏板响应灵敏，使得驾驶者可以快速做出调整。舒适性方面，这款车表现出色。座椅舒适，悬挂系统有效地过滤了路面颠簸，使得驾驶者和乘客都可以享受到平稳的行驶体验。不过，在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，但不会影响车内乘客的舒适感受。
Q2L是一辆非常好开的车，动力输出线性，车身尺寸小，调头、停车都很方便，媳妇刚拿驾照也能很快上手。底盘调教偏运动，过弯的支撑性很足，刹车非常灵敏，轻轻一点制动力就很明显。网上说的换挡顿挫我只是偶尔遇到，还能接受。
驾驶感受：开起来很轻松。开过了宝马5系、A7这些稍大一点的车，感觉操纵起来虽然很智能但是还是觉得车子太大了，随时需要小心翼翼...前面一辆保时捷718，车子倒是很好操控，但是底盘又比较低，也是得随时小心翼翼…总之，就是这些车开起来还是自我感觉比较谨慎，导致感觉费心吧。Q2L不一样，车子是个小SUV，完全不担心地盘和路面了，而且这个小车高度跟五菱宏光面包车差不多，车身也小，开起来可以完全无所顾忌，突然觉得很轻松。
驾驶难度非常低，我之前学车的时候，那台车都比这个大多了。这台车型上车之后感觉车头比较短，视线很好，而且转向很清楚。
这个车其实城市道路开开还行，但是像我这种经常要跑乡下出差的人，这个动力有时候在上坡道的时候就显得有点不够用了。上陡坡的时候会非常明显的吃力和拖沓感。起步也有点肉，然后减震偏硬，我一下乡就能感觉非常明显。但是平顺的路况开还是不错的，在市区完全够用。
我对于动力的要求不高，因为平时这个车大多数都是我一个人开上下班，然后我觉得动力还是挺充足的，想要超车的话，只要愿意踩油门都是可以的。
后期的爆发力比较强吧，特别是走高速的时候，更能体现出这个车动力的优势，反正超车是比较容易的。
我对于操控也不是很懂，但是第一次试驾这个车的时候，我就觉得还是很好开的，蛮符合自己的驾驶习惯。
油耗：高速油耗大概在5.4左右，城市道路拥堵的情况能到7个左右，不拥堵差不多在6.2-6.5的样子，总的来说还算可以，以现在的油价来说差不多5毛多一公里。
油耗：现在我一上车就开空调，跑的路也各式各样，综合下来的油耗在7.8个左右，感觉还行吧。
油耗：排量小油耗必然不大。但是让我震惊的是，如此小巧居然没有比雅阁轻很多。油耗是非常满意，综合起来，混动雅阁大概5.7左右，Q2L在8左右，磨合期过了会更低。
油耗：高速油耗5.4左右，城市道路油耗6.2-7.4，视具体情况吧，总的来说我感觉挺省油的，平均5毛钱左右一公里。
百公里平均油耗8.1升，我觉得还不错，主要是平时比较喜欢大脚油门，能滑行到路口我都会先踩油门再踩刹车，比较喜欢那种加速的感觉。但这台1.4T发动机本身是比较省油的，车友群里很多朋友的油耗都比我低。
油耗：跟个人驾驶有关，个人开718综合油耗都只有12个油左右（高速时候可以到7.8个油）所以这个车目前开综合油耗是7.4，后期感觉应该也是在这个左右。
其实我老爸说这个车的油耗还是可以的，但是我和他的开车习惯不一样，刚开始我觉得油耗有点高，后面开的时间长了，就觉得油耗慢慢的降下来了。
油耗：这个是我开了这辆车这么久以来感受颇深，也最欣慰的地方，这么大的一个SUV，表显油耗只有8.6L，比很多国产品牌的SUV油耗都还要低。属实是不容易。
这个车的油耗不会太高的，因为从这个车的排量就可以看出这个车的排量并不大，所以油耗就算高的话也高不到哪里去。
和很多其他车相比，这个车的油耗确实还是可以的，从来都没觉得这个车的油耗高过，就和普通的车的油耗是差不多的。
运动座椅真的是好硬，目前坐的还不适应，高个子坐后排会觉得有点挤 空调效果：新车提车到现在开了三百多公里，没怎么开，昨天气温高准备开空调的，ac键按下去居然不亮，空调不制冷，跑去4s店里检查一上午说氟利昂没了，有根管子坏了个缺口，导致氟利昂漏了，所以压缩机也工作才不制冷，我真的是谢谢了，特么的新车才开了多久就出现这种问题，店里还没可以换的管子，还得等订到货了通知去换，烦死
坐在这个车里面会觉得平稳性是非常高的，然后基本上听不到外面的什么声音，这种舒适性的确是可以的。
性价比一般，追求品牌，操纵感和预算比较充足的新手司机可以入手。但有较高的用车需求和在意内饰的司机就建议绕道而行了。
我觉得作为一辆入门豪华型车，这辆车对女生来说性价比很高，也好开，也好看。用车成本也不高。同时售后服务保障也做的不错，综合来讲值得购买。
性价比很高。虽然价格相较于其他车型略高，但其豪华的内饰、舒适的驾驶体验、高效的燃油经济性和优秀的售后服务都使得这款车成为了一款值得购买的高性价比车型。
可很多其他的车相比的话，这个车的性价比应该会更高一点，因为我专门和其他品牌的做了一下对比的。
在BBA中，奥迪优惠是比较大的，我买车时指导价优惠7.8万，新车落地裸车价16.88万，加上保险、购置税、上牌费等等，总价不到19万，4s店还送了很多随车小配件，个人觉得性价比挺高的。
对比了迈腾、帕萨特、奔驰A、宝马X1、A4L，几度决定要买迈腾，但最终还是选择了一开始就想要的Q2L。买车吧，还是自己喜欢啥就买啥，不用理会太多了，看的越多越糊涂，毕竟车是自己开，自己喜欢才是第一位的。买这个车吧，反正也不是说追求什么BBA品牌了，追求过了，其实也就那么回事儿。开个保时捷或者BBA，个人觉得跟开个大众或其他什么车都差不多，没有那么多品牌效应，都是厂商的夸大宣传，个人感觉100万以内的车品牌效应都不大。
价格确实是比较合理的，当时我买车的时候也赠送了我非常多的东西，这些东西我在外面买的话也要花钱，相当于为自己节约了不少的钱。
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