不喜欢的有几个方面，一是后排座位中间凸起的有点高，但我发现很多同类型的车都有这种情况，二是在过坑洼路段时减震效果过滤的有点不是很好，三是因为轮毂是18寸的，在城市道路没什么，就是上高速后胎噪有点大，我通常是上高速就放音乐，哈哈哈哈哈。

这车子真的没有什么不足的，想填写这点我也是绞尽脑汁了，最后还是家人提醒我刚入手的时候有点内饰异味，还真的是那么回事，不过新车的通病嘛，多通风散味就能解决的，而且店里还给准备了一些除味的炭包呢，不是大毛病，我觉得还是可以接受的，不会影响我对新车的喜爱，对内饰的喜爱也没有打折扣。

车子的减震系统有点一般，平时在高速上面开没啥感觉，但是上到高速以后就明显觉得在减速带上的那个颠簸很难受，这还没有去什么烂路上面飞驰呢，感觉就很不好，尤其是带着朋友或者同事出行的时候让我觉得很没面子。

这辆车的动力有点肉，尤其是在满载的情况下，每一次加速我都有一种力不从心的感觉，踩油门感觉比较迟缓，要延迟一两秒才可以。

不太满意的就是后备箱还是有一点小，本身出行玩去几个人一起才有趣，但这个后备箱就只能放得下两个大尺寸行李箱，有第三个人的话就要放在后排座椅上。

最不满意的就是车子的油耗表现了，因为平常在市区上开，遇见堵车的现象就会很多，所以油耗的表现就稍微偏高了一些。主要是现在现在油价越来越涨，所以油费的花销就会很大。

它动力表现不是很强的那种，主要我感觉在加速时不会有什么推背感，也没有那么强的爆发力，好在我平常市区开也没太强的动力要求。

看了很长时间了，要不是因为预算问题早就提车了，只希望能有大一点的优惠力度，不让我下次换车的时候显得囊中羞涩，

最不满意的就是车子后排空间坐三个人可能有些挤，平常人多的时候出门，后排坐三个人的情况是不可避免的，但是和同级别的车子相比那肯定是比较大的，首先是主驾驶的位置，对于身高1.7米 的人来说，腿部都能伸展自如，在前排的话，头顶至少还有两拳的多余空间，我觉得设计还是很合理的，副驾就不用多说了，什么样的身材长多起来都非常的宽敞。

其实很多人车主也包括我的车，有时候总是觉得自己的车有股臭臭的味道，特别是现在天气炎热的夏天，很是臭，开了空调有稍微好点。二是中控异响，在行驶过程中动不动这里一声，别的地方一声 ，简直太折磨人了。第三个隔音实在是太差了 行驶80迈 感觉车内的噪音就很大了 只能听音乐转移注意力了

内饰设计稍微差了一些，看起来比较简单，颜色比较沉闷，再加上一些不太上档次的装饰，整体还是有点塑料的。

当然现在最苦恼的我的问题就是车子的油耗表现了，由于我自己的驾驶习惯不是很好的油耗的变动是有一些大的，当然我现在自己也是察觉到了我的这一缺点，自然也是在慢慢的调整了。

最不满意的可能就是在动力上了，帕萨特在起步的时候我感觉还是有一些偏肉感的，其他方面的话自己也是可以接受的了的

不满意的就是油耗有点较高，之前也是热，开车也要开空调，工作原因跑这跑哪的，目前这个油耗也还算合理。

这款车子在提速的时候稍微有点肉，还得需要跑起来才能好，特别是爬坡的时候不能送油门，不然再点下去就感觉没力量了，开车还得是要会开，技术方面多加强，好在我并没有过多的动力需求，有它也算是刚好。

对于买车我可能还是比较懵懂吧，感觉不会砍价的我，让这销售一顿深度交流就给我拿下了呢，优惠力度不是很大，更令我伤心的是店里还没有现车，虽然销售很会安慰我了，但是让我交完定金再一顿的等车还是不开心啊，好在车子不差，有实力没有让我失望，上手还是够快的，和车子配合的好，才能在以后的日子更有驾驭安全感。

这车我目前最不满意的一点就是车子的油耗比我当时购买的时候预期的要高，因为当时我看这款车也不是很笨重，开起来油耗应该也不会很高，但是后来驾驶了一段时间以后发现油耗要比我预期的高了一些，而且现在夏天开空调油耗就更高了，所以这点我还是有点不满意的。

缺点是隔音性能一般，车速太快还是会有些微噪音，影响了我的驾驶感受。

最不满意的是它的空间不是很大，主要是后备箱的空间一般，因为我有时候会去机场接人，这个后备箱放东西还是有点拥挤。

不满意的是因为我个子比较矮小，然后我开车的话，就算座椅调整到最高度的话，头部的也是得不到支撑的，总是感觉腰部空空的，有时候开久了会感觉肚子边很疼，我都不想开车，后面家人说了下叫我那个正方形的抱枕垫着腰部，然后就没有以前腰酸的感觉，肚子也不会感觉疼了，也不是车的问题，是自身的问题，可能这种问题很少人会有的吧，我就是个另外。

外观方面是我最喜欢的方面，怎么看都觉得很有吸引力。前脸是多边形格栅呈现出稳重大方的设计风格，前大灯搭配LED远近光灯，造型很棒，辨识度很高，呈现出了利落帅气的设计风格，侧面看上去气场十足啊，车身的线条感也非常流畅，尾部的贯穿灯让这款车增添了不少的时尚感，也给人一种很普通但精巧的感觉，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果更好。整个尾部呈现出端庄的设计风格，更容易让人接受。

这新车的造型设计还是挺时髦个性的，开着就让我觉得很自豪，它的前脸大灯比较犀利，时尚的车子那么多，但是与众不同的它就是给人很不一样的神气感，腰间的运动线条和轮毂设计都彰显了自己的质感，就连那后尾都是我喜欢的款，横竖看我都爱，买它不会觉得哪里有后悔的节奏。

造型的设计还是够时髦的，前脸的大灯很霸道，灯源也广，中网格栅面积也大，此车第一眼看到就觉得它的精气神很到位。

这辆车的外观科技感很强，尤其是它的前脸看起来很霸气，这辆车的外观的颜色也比较多，当时买的时候我还请了好多朋友们来一起帮我参考，最后选择的这个颜色也很漂亮，平时开在路上，非常的吸引人的眼球，车身的做工很精致，车门之间的缝隙很小，平时开出去感觉还是很吸引人的，尤其是在阳光的照射下，感觉整辆车就像是在发光一样。

外观也是如此的霸气，当时进4s店的时候一眼就看中了，非常吸引人的眼球，而且很有自己的独特性，能在众多车子之中脱颖而出，有自己的标志。

我和家里人都一致认可这辆车子的外观设计，它在颜值这方面确实很出色，而且这辆车子的受众面非常广泛，任何年龄段的车主都都会喜欢上它，谈一下车子的大概设计，首先它的前脸就非常的吸引人，超大的中网非常具有辨识度，其次是它的尾灯设计的很别致，再加上车身的线条非常的流畅，衔接之处也不明显，细节的处理也很到位。

外观一开始我就称赞不绝，当时选车得时候也看了很多品牌的车，只有它的外观让我眼前一亮，而且越看越喜欢，前脸造型设计很帅气，是比较偏运动的，而大灯也很犀利，灯源够好，一看就很精神，而腰身的动感线条还有后尾的精致简约也都是恰到好处，另外车漆也很有光泽，挺显档次感的，这车一开出去，会看着很有气场。

帕萨特前脸之前三横条的一个设计，感觉比较没有有活力，现在的三横条设计传统中更多的融入了时尚与活力，还有贯穿一体的LED后尾灯，感觉档次又进了一步，车头配的矩阵式大灯我很喜欢

外观是我最终决定购买这台车的最大原因，首先看了它大大的前脸就觉得很有吸引力，是那种不落俗套、与众不同的感觉，整体的设计也很运动、就像它宣传的一样，的确名不虚传，至少看起来外观给人一种非常运动的感觉，我们普通人买车也就只图个外观好看，

外观看起来就高端大气上档次的那一种，大灯也好看。轮毂很好看，给个满分侧面的钣金喷漆都很精致，车窗上面的线条也很有设计感，从前到后的线条舒展很连贯。帕萨特后面这一排字母标志，直接把车提升了一个档次啊。这车看上去真的特别大气，象征着男人该有的风度

它的外观很时尚，从前面看很霸气，大灯特别犀利，从侧面来看感觉又很优雅，轮毂看起来也是很有力的。

整体的外观设计肯定是按照我自己的审美标准来选的，有一些车子他们设计的就过于普通了也有一些车子就是设计得太过于时尚，我觉得太亮眼了也不是很好的，它的话就是时尚元素和运动元素两者都会有但是不会有冲突的感觉也有自身的辨识度，虽然吸引力不是很大的，但是我自己喜欢是最重要的。车头的设计是比较大气稳重，符合我本人的气质和性格。

外观上我是比较喜欢这样商务的外观设计的，而且现在是越看越耐看，越看越喜欢

最满意最出众的就是外观了吧，帕萨特的颜值在大众旗下轿车里也算是大哥了，这种款式我前几年就看到类型的了，停在夏天草坪上一辆黑色的帕萨特的，太阳的照射下，更加凸显黑色的感觉了，帕萨特的颜值可以说是优的级别了，别的颜色配帕萨特内那味，黑色配上帕萨特，味道就对上了，帕萨特的绝配也就是黑色了，自己也是刚提车一个多月，对颜值的评价也是毋庸置疑了吧，颜值真的是拉满了。

车子的外观上设计还是很跟时髦的，辨识度很在线，用它来出行会觉得面子很足，出行有它是美美的体验。

这车子的造型看全车身的线条就很流畅好看，给人的感觉就很舒服，前脸有着家族式的时尚风格，标识很显著，轮毂、后视镜还有后尾的设计都式个性的很，这车子静止不动放在哪里都能吸睛的，很符合年轻人用着的标准，辨识度贼高。

这款车的外观设计非常的时尚，颜值也很高，如果外观是100分的话，我觉得可以打95分。车身各种细节做的都挺到位，每个部位的设计都非常有特点，尤其是车头的设计看上去大气，时尚，大灯看上去也是炯炯有神，就像是点睛之笔一样，非常的好看。

刚开始看不觉得很好看，看的时间长了确实觉得很惊艳，不像其他车前脸那么飒，圆润的前脸，明亮的大灯，真的很呆萌。

外观造型比较犀利，在我的审美风格上，整车气场还是很到位的，从正面看的时候，前脸部分比较有特色，而大灯组显得特别也很大，所以能让前脸部分显得很有精神，再加上整个尾部的设计很利索的，不拖拉，所以从侧身看的时候，整个身形的比例比较好，不会过于的长，整体给人气场也是比较强的。

外观的话以前是那种传统的大众外观，但是改版后车身腰线更加刚硬，并且从车大灯一直延伸至尾灯，同时下方的镀铬饰条则采用了更细，且分段式的设计比较独特，车身的长度我感觉和辉昂这款车的很类似，内饰方面上改变不大，非对称式中控台表面覆盖了黑色的面板，表面还有很多点阵似的纹路，和老款车型是保持一致的。还是大众熟悉的味道。

我觉得内饰看起来十分动感，充满战斗气息，更容易打动年轻人消费的心，内饰与外观非常的匹配，因为内饰也非常的豪华，不像一些别的品牌车设计的五花八门的。方向盘是平底三辐式的设计，同时还是真皮材质的，质感还算可以，液晶仪表是全液晶的还是10.2英寸的屏幕，看起来就十分炫酷，凸显了较浓的动感气息，倒车影像反应很灵敏，车机系统相当顺畅，晚上倒车也没不怕，中间位置还采用了银色饰条装饰，富有个性，让视觉感更加不错。打孔真皮座椅有着良好的质感，打理保养也特方便，主驾驶位置还带有位置记忆。

它的内饰质感还是可以的，比较规矩，用料方面也算讲究了，和同等车子比较还是比较有质感的，就是刚用的时候感觉新车内饰有点异味存在，需要及时通风处理掉才行，多放置一下除味的炭包吧，一般4S店里是会给准备的。

内饰里面的搭配还是不错的，精致度很高，中控台的触摸屏科技感很足，清晰度也高，使用起来还是这多媒体够方便。

内饰第一眼看上去就觉得非常的精致，它的内饰细节方面处理的很好，没有粗糙的感觉，前面中控台设计的很好，尤其是前面的按键区，分布的非常的合理，让人一眼看上去就能找到自己想要找的按键，它的座椅是那种比较好打理的款式，很耐脏，就算有比较淘气的孩子在车上也不用担心他们把哪里弄脏了很不好打理。

内饰视觉上看起来还挺干净的，而且风格也比较简单，这种极简的风格就会显得高级和上档次，没有什么乱七八糟的东西，后期可以进行任何的装饰。

车子的内饰设计真的是非常用心，我感觉整个车子的用料都非常的有质感，感觉不到任何的廉价感，可以看得出设计师在选材方面真的下了功夫，座椅和方向盘的材质都非常的不错，座椅的包裹性很强，坐上去非常舒服，我的朋友们都非常喜欢坐我的车子，而且出门旅游的时候一坐上车子就会睡得很香。

内饰设计给我一股浓浓的居家风，没什么花里胡哨的设计，一切都是从实用角度出发，尤其用料还是很下本，随手摸到的地方都是软的，再有功能分区还是比较明显的，布局很人性化的，尤其它的中控屏幕很不错，在智能化的体验上挺有优势的。

座椅材质是打孔的真皮座椅舒适性特别好，再有座椅加热和通风的功能这样四季都不怕了，内饰纯黑的设计我很喜欢，不太喜欢花里胡哨

内饰的整体用料还是不错的，各种设置也都很棒，各种储物格的设计也非常的吸引人，方向盘的材质很好，触感也不错，方向盘是我们平常接触最多的了，摸着它舒服的话，那开车的心情也会很好。

个人感觉基本符合一辆B级车的规格，无论是主驾还是副驾又或者是后排能摸到的地方不是皮质包裹就是软塑材质，很大程度上体现了它的高级感。缺点：看到论坛上很多人再说副驾老板键位置的皮会掉出了，但是目前我还没有发现这个问题，后期持续关注

中控台的屏幕还算不错，其他的都很一般，时间长了内饰看起来有些沉闷，档次感不高。不过，我感觉它的做工还是很不错的，能够看出来很有设计感，非常用心。

我就挺喜欢车子的内饰设计的，虽然整体的观赏度是不够高的，但是好在它的实用性是强一些的，车子的内饰仪表盘和中控台的尺寸是合适的，反正我在开车的时候看着是舒服一些。整体的质量是不错的，反正这样的价格能选到这样的内饰，已经是让我满意的了。

内饰里的话也是比我的预期要好一些的，车内的做工扎实，用料也是中上等的水平，手感触摸起来不错，新车里的异味也比较的小

内饰中规中矩的吧，没有多华丽但是颜值够了，内饰也是大众一贯的风格了，里面颜色大部分都是黑色，看起来也很有高级感。我感觉大众内在的性能还是很好的，这也就是影响这大众车的寿命，大众的车很耐开的，这也是我当初选择大众帕萨特的其中之一。 ☆ 车联网：手机连控制台很流畅，之前放歌连接蓝牙也很快，连上一次后面就自动连了。

内饰配置的不错，软包和硬性材料互相搭配，能看出来设计的用心。

对于它的内饰设计我觉得已经可以了，我能接受它的简洁设计风格，这样不花哨的内饰才能更有气质，就算自己稍微改善打扮也不会看着突兀，触摸屏的清晰度够好的，有很好的触感，然后就是座椅用料以及空调音响的配置都算可以啦。

内饰的设计感觉还行，虽然说没有百分之百满足我的期望，但至少也满足了80%，内饰看上去简洁又时尚，尤其是方向盘的设计看上去非常的带感，而且手感也很好，操作起来相当的顺手。

内饰中规中矩吧，样式一般，整体的做工和细节都很不错，新车内的异味也比较小，整体还过得去吧。

和很多其他的车相比，它的内饰的设计比较大气，看起来很舒服，而且颜色的搭配上也花了心思，新车刚提回来的时候还给了我个惊喜，没难闻的异味，感觉在一些看不见的用料上，做的也很厚道，没有使用劣质材料，再有它中控台设计的很实用，尤其屏幕很有科技感，清晰度也很高，日常操作起来也很方便。

内饰的话多功能方向盘，真皮的座椅，主副驾驶位电动调节按钮，自动驻车，10.2英寸的显示屏幕，前后都有空调出风口和冲电的，唯一不好就是没有符合小个子头部支撑不会有那么好。

整体的空间是很大。前排每个人都是合适的，主要是后排，说实话后排的空间我不是很喜欢但又不是不喜欢，因为中间地台凸起的太高了，坐三个人的时候中间的人还是挺不自在的。座椅舒适性我觉得挺好的，在遇到坑洼路比较多的时候还是有轻微颠簸的，就是咯噔一下子，减震性我觉得不是很好那种，这有待加强。尾箱开口很大，深度很深，储物地方是形成一整个平面的，左右两边也是平的，特别是放一些长条的东西特别的方便，空间就是大。

它的空间就是这么大，开车门就能看清楚，我也知道它的轴距和尺寸，是在合理安排自己的使用范围后拿下的它，乘坐满员的时候不会有压抑感觉，后排位置也不会觉得哪里拥挤，因为它的底盘是相对平整的，还有人性化的设计了很多储物小格子，收纳小东西很方便，后备箱很有容积，在回来家的时候能带很多必需品了，想装什么就装什么。

车子内部的空间表现还是挺不错的，利用率很高，在坐人方面病没有什么压力，后备箱是够大的，能放很多的大件行李。

它的空间真的是挺大的，这辆车的空间利用率很高，而且储物空间设计的很合理，也很够用，不仅可以放一些手机，钱包，口罩等小东西，平时我还喜欢在车里面化妆什么的，也都可以放在里面，它的收纳空间挺多的，也不用担心会找不到，这辆车的后备箱的底板很平整，而且后备箱的容积很大，放好几个整理箱也不是问题，后备箱的开口也很大。

说到空间的话，还是要看你怎么利用吧，日常使用的话肯定是没有任何问题的，但如果几个人同时出去旅行或者是出差的话，这个后备箱就比较小了，因为前几天我们几个朋友就一起出去来着，后边就放的下两个大尺寸行李箱。

它自身的空间设计的还是挺合理的，全家人一起坐车出门的时候，感觉空间还是非常够用，在前排和后排的时候，腿部也能自由的伸展，而且后排空间对于高一点或者是胖一点的人也不影响他们，坐在里面也是非常的宽敞，不会感觉到拘束，后备箱的空间也是非常够用的，像我们一家人平常出去玩，带着行李就会很多，这个车子完全能够装得下。

车内的乘坐空间设计的不错，前排座椅前后左右宽松，后排的座椅与前排之间也有一定的间距，头顶设计的高，坐在上面宽松舒适，而车内的储物空间设计也很多，平时放一些零散的物品也比较方便，后备箱很深，高度做的也可以，出行带着行李基本上都能够满足，我之前试过，可以放下三个行李箱，还有一些小的东西。

空间那不是一般的大，不管是前排还是后排都很舒适，一点局促感都没有，后备箱更厉害了，上次一家人出去郊游放了烤炉还有桌子，帐篷还有食物，一点压力都没有

空间我感觉非常大，至少跟同级别的车来说是非常大的，首先主驾驶的空间，对于我这种身高170 的人来说都非常宽敞，头顶至少还有两拳的多余空间，座椅调整到到舒适位置，腿部和脚部都能伸展自如，我觉得设计还是很合理的，副驾就不用多说了，什么样的身材乘坐都够用了，后排坐三个人也是可以坐下的，就是腿部稍微有些狭窄，它的后备箱也是挺能装的，满足日常出游所需，车子里还有很多的储物空间的设计，放置一些小东西既方便又实用，整个空间方面的设计都非常好，并且空间够大够用。

这台车的空间没话说，无论是主驾还是副驾又或者是后排都很宽敞。176?的身高坐在后排跷个二郎腿完全无压力。值得一提的是它的后尾箱，很深很宽

我一米八的个头坐在里面也不觉得拥挤，前面的视野很开阔，周围的环境也很清晰，行车安全性也大大提高了，车里也能放一些杂物。

空间是要宽敞一些，它的前排头部空间和腿部空间，我坐着是舒服的而且开车的时候也是感觉自己的视野是开阔的，整个人的身心都处于一个放松的状态。

车辆空间设计的比较合理，后排空间挺宽敞的，坐三个成年人也是没有任何问题的，自己今年已经结婚了，可能后面就是要小孩了，这款车的空间用来家用还是比较够用的。后备箱的储物空间也是在线的，自己出差的话可以装两个大的行李箱在后备箱里，实用性有保障

日常的完全是够用的了，不是特别肥胖的人坐进去都丝毫不费劲的，自己的体型也是正常人的身材吧，一米七五身高，一百二十几的体重，我坐进去丝毫不费劲，头部和腿部空间十分充裕了，腿部感觉都几乎可以快伸直了，放着也舒服，平时自己出去工作，车上空间大，开着也舒心，后备箱，也挺能塞的，后备箱比较深，所以容纳空间也还是很不错的。 ☆ 空间设计亮点：整体的后备箱给我的感觉还是很深的，从视觉上就可以感觉很耐放，空间可以的。

我挺喜欢它的座椅设计的，每个位置都不小，刚好容纳一个人的体型，后排的位置就算满座也不会让人觉得舱内压抑，腿部能很好的伸展，后备箱的设计是够大的，搬运一些大件真的挺顺手的。

这款车子算是升级版了吧，我就感觉比家里老爸的那台宽敞多了，虽然这两个车子的级别是一样的，但是表现力确实一目了然的，家人都说我这车子后座一点不压抑，伸腿不费劲，一米八的个头坐下头顶都不难受，特别是后备箱够给力的，想带什么都能放进去，这就是实力的表现，装的越多在出门的时候才能越安心。

车子的空间很大，不管是前排还是后排的座位都非常的宽敞，我觉得即便是坐个两百斤的大胖子都没有什么问题，后排的话正常坐也不会感到很拥挤。后备箱的空间也挺大的，平时出门想要多带些行李没有什么问题。

空间还行吧，平时出行完全没问题，坐四个人的话空间还是很不错的，腿部空间也够充足，后备箱空间也挺好的，平时一家三口使用足够了。

其实当时看车的时候我们家人都一致认为它的乘坐空间比较大，前排全部都试了一下的，都感觉挺宽敞的，而后排坐三个人，一点也不会觉得拥挤，而且还可以翘起二郎腿，另外车里的储物空间比较多，放个矿泉水之类的很轻松，只是在后期用车的时候，后备箱的话，容积没有达到我的预期，感觉没怎么放呢就没地方了。

空间的话主驾驶位的话，对于我来说的话，因为我个子比较矮小，然后每次的话座位都会调高到底的，然后头部的话支撑都是支撑不到，腰部的话也是整体悬空的，我经常是会拿个抱枕垫着，这样的话腰部还是会得到舒适，腿部和头部的空间还是足够的都有两三拳头的距离，后排的话三个人乘坐空间是比较大的，有时候我过年的话我家还会超载在农村的话有时候都是四个人坐在后面，稍微有点拥挤，后备箱的空间是那种比较深的，看起来外观的话这款车不是挺大的，但是后备箱突出我的想法，可以放下三个中样式的密码箱，还是足够我们出行的。

驾驶感受：动力方面我觉得做的很出色。方向盘手感极佳，2.0T的动力不管是起步还是加速都非常的强劲有力，转向吧是比较精准的，开起来感觉不错，虽然前面有吐槽胎噪噪音，但我觉得车内的隔音还是很不错的，不知道是不是自相矛盾了，你们有没有这感觉？跑高速是真的稳，还是稳稳当当那种，还有平时加速超车什么的也完全够用了，但要是那种堵车路段走走停停的一档换二档会有一点点顿挫感，谁用谁知道，自从开了这辆车之后，我觉得这辆车是轻而易举的就可以驾驭，因为这台车的配置很丰富，有360全景影像、ACC自适应巡航等等功能，让车子开起来很简单。

这款车子的动力表现还是不错的，我个人觉得它的发动机是比较强悍的，城区里面总是走走停停，墨迹的路况看的就是车子的实力，不会让司机觉得肉就是好车子，高速上面开起来很飞驰，一脚油门就能有推背感，在超车的时候我很自信，中后段加速的时候挺稳的，变速箱的配合是相当的的默契，而且车子里面很隔音，密封好的躺后排睡觉都可以，不管是谁都觉得它的悬架够舒服的，偶尔走一些烂路也不会有啥颠簸的。

有着不错的发动机，排量还不大，但是速度能说要就有了，爬坡的时候力感都不会有顿挫，真心是实力座驾，谁开谁觉得够飞驰的，但是它的减震不太好，烂路上面会有些点播啊，需要控制一下速度。

这辆车的动力比较肉，平时我一个人开的时候感受还没有那么大，上次出去玩的时候，这辆车在满载的情况下爬坡，感觉它的动力有一点不够用，就是每一次踩油门的时候都感觉要延迟一两秒，它的速度才能够上去，总有一种力不从心的感觉，但是这辆车平时开着还是挺平稳的，就算是路过路况不好的地方，也没有很明显的颠簸感。

试驾的时候，我个人就比较喜欢这种手感，精准的方向盘，表达能力十分的精确，在转向的时候没有任何的虚位，而且也很轻松，没有阻力，一切都像是为我量身制作的一样。

这台车的动力，无论是从加速还是起步方面都很快,在高速上轻松上120迈，能感觉到很强的推背感，加速过程中平顺，没有感觉到顿挫感，整体来说，感觉还是非常不错的，方向盘指向精准，轻重度合适，很好掌控，油门和刹车的反应很灵敏，各种基本操作还是很不错的。

动力我觉得还行，起步几乎没有顿挫感，响应速度还比较快，就是加速方面不是很好，提速很一般，感觉中高速阶段动力比较绵软，不过我对动力的要求不是很高，这样的表现应付日常生活中的使用已经足够了，在操控上挺有优势，市区里面转弯变向都显得很灵活，停车很方便，而且并没有让我感觉难以驾驭，方向盘的手感好，让我很容易掌控，刹车系统也很灵敏。

发动机是2.0T的，动力绝对没问题，刚提车没几天就想着跑一下高速，好不容易有时间去周边转转，上了高速试了试果然跑到了150一点问题没有，车子不斗也不飘，稳稳地。要不是高速限速，真是想跑个180感受一下，在市区跑起来也很不错，等个红灯，提速也很快。不过为了安全哈是要提醒大家安全第一，方向盘很轻，操控方便也不费劲

这台车的操控性很不错，动力十分强劲，加速的时候还会感觉到有一股推背感，方向盘的重量挺轻的，指向精准，指哪打哪，转弯掉头都很好操控，车身也不大，市区路段开起来真是随心所欲，整个加速和停车的过程中都是很平稳的，给我的驾驶感受是非常好的。

方向盘很轻盈，开起来很灵活，很适合我。我开了几个小时就基本完全习惯了，还是很容易上手的。转弯也很流畅，刹车制动也很好，一刹即停，比较让人安心，在动力方面就两个字得劲，排除暴力驾驶的情况外，起步、超车、上坡很稳并且动力很足而且转速不回超2000转。转向有一点虚，但是可以接受。车辆过坑娃路段地盘的滤震效果很明显。

动力还不错，起步很安静，一点声音都没有，只要舍得给油，再高的坡度都能爬上去。操控也很顺手，方向盘很轻盈。座椅的舒适性不错，包裹的很好，隔音也比较满意。

动力表现是经得起我的考验的，我在高速上对动力的要求是严格一些的，能够让我在提速的时候瞬间达到我想要的速度，感觉到车子的爆发力是挺强的。再者就是在市区里车子低速行驶时，动力的输出是平顺流畅的，所以我是不用担心车子动力问题的。车子的方向盘重量是合适的，油门和刹车的灵敏程度都是很高的，所以在我看来它的安全系数是值得人信赖，在我急转弯的时候也是能够保持住车身的稳定性，悬挂减震调试的是合适的。

有一说一的话，车子在起步的时候动力是稍微显得有一些肉肉的感觉的，不过后阶段的话超车的动力还是充足的

舒服，给我的驾驶感受就是舒服俩个字，小轿车开着就是就是舒服，动力毕竟也是330的2.0发动机，完全够用的了，高速油门给足，超车什么的也都不费劲，拐弯什么的用着用便捷，不费劲的就拐进去了，尤其是那种弯道小的，开着也舒服，有时候自己一个人出去跟客户谈生意的时候，一路上车内，就我一个人，空间也很宽裕，空间大我的心情就很舒服。

这款车子的动力综合表现还行，就是在一些爬坡路况，还有一些猛然叫速度的时候会有点不足，能感觉出来动力涌出有点迟疑，好在我是用来家用代步开的，所以它的这个小瑕疵对我来说也没有什么影响。

不用看它的排量是多少，试一脚油门心里就有底气了，我提车没有多久就跟朋友一起出门了，路上我们两个倒着开车，他就一个劲儿的叹息，没有对比就没有伤害，同样的排量他的车子就能落后我一大截，就在高速上面超车就能看出来，铿锵有力的表现一脚油门都能有推背感的，这实力，没谁了。

车子的操控性要比我想象的好很多，上手非常的简单，操作起来也很容易。因为我的驾照也是刚拿没多久，所以也算是个新手，不过这车对新手也非常友好，我开了大概两个小时，基本上就轻车熟路了。而且车子的刹车油门灵敏度很高，一踩下去车子立马会做出反应，安全性自然也会比较高。

动力也还可以，车身比较小，它的发动机动力是不弱的，起步迅速，加速有劲，感觉很拉风。操控也挺不错的，方向盘轻重适中，转向也没有虚位，刹车也特别的灵敏，随点随刹，车内也没什么花里胡哨的功能，都是基本操作，上手还是挺简单的。唯独就是隔音差了点，跑高速风噪比较明显。

我对动力需求也不是太高，够用就行，而它满足我日常使用还是毫无问题的，起步比较轻快，不会感觉到吃力，我平时也经常跑高速，动力表现还不错，后劲也算比较大，再有它操控感也挺好，方向盘没有虚位，刹车也很稳，对我这个才拿了半年驾驶证的新手来说，也能很快就上手。

驾驶感受：驾驶感受的话我还是有的说的，因为平时话车用的最多的是我，但是都只是平时上下班，不怎么开高速的，用车上下班的话时间的话也是40分钟，也不会开很久，记得印象最深的时候，我开车去朋友家完，刚吃完饭，然后准备回家的时候，不知道在行驶的路上突然恍惚了，感觉要撞上了围墙了，然后我一把方向盘打过来，整个车就摇晃的很，车里的小朋友都摔跤了，但是幸好的是方向盘比较灵敏，我比较喜欢转弯的时候会带上刹车，没有撞上路边的围墙，很庆幸没事，开了半年后，我对这辆车的功能也开始有所摸索，也没有那么害怕开车了，高速的话我也会开一点，但是开高速多还是叫老公开，老公会用自动驾驶功能，他说只要按了自动驾驶，在没有车的路上，脚不用一直踩着油门，相对长途的话会比较轻松，但是这个功能的话开启也不要轻视它，有时候遇到堵车的时候要记得解除它，所以还是要时刻看着路况去调整的，但是我是不会的，我也不敢，我怕我自己反应不过来。

油耗：油耗方面，这么大的一款车，车身重量达到了1.6吨，官方给出的油耗是6个多油，我实测过是不止的，市区上下班走走停停的拥堵路段油耗去到8个多油差不多，上高速呢开的快一点可以随便超车时油耗确实是6个多油就行，要是不能随便超车但又不是很慢，就是正常开车的话这个油耗是差不多7个油的，我觉得是很不错。

车子的油耗水准还是比较靠谱的，目前使用是八个多点的样子，一点也不费油，车子开起来就很飞驰，总是在追求速度，但是油耗也没有过于的浪费，这就是款省油的座驾，我使用的就是92号汽油，粗粮喂养一点也不浪费哦，心情还是美美的。

车子在市区里面使用百公里是7.7的油耗值，还算省了，92号的汽油不算贵了，车子都能买得起，所以油耗不高就能稳定出行，随便开。

它的油耗现在就属于正常水平吧，因为买来之后一直也没有时间跟这辆车磨合，开的时间比较短，所以它的油耗高一些，其实也在正常范围之内，随着开的时间越来越长，与这辆车磨合得越来越好，它的油耗也下降了一些，算下来还是比较省油的，在市区里面开，一般都维持在7.5到8之间，在高速上面开的话，要更低一些，等过了磨合期，我觉得它的油耗肯定还要再降。

用了这么长时间，整体的油耗是有了明显的下降，随着时间的增长，最后肯定会有质的改变，我对它还是比较有自信的，毕竟也是实打实的陪伴了这么久，能看得到它的真实实力。

油耗这方面就稍微有一些欠缺了，因为平时都是在市区上面开，遇到堵车的现象就会很多，红绿灯的情况也挺多的，经常性走走停停，所以油耗这方面就稍微高了一些，因为现在油价越来越涨，所以每个月在油费上的花销就会是一笔不小的支出。

油耗方面的话，因为工作通勤的原因，平常在市区开的时候居多，目前市区里的话百公里油耗7个多，但是在高速上的话油耗能降低到6个多呢，而且开空调的时候，我觉得这个油耗也没有很大的涨幅，完全在我可以接受的范围，燃油经济性很强。

车子的综合油耗8个油，作为一款轿车来说，还是比较省油的，其实车子省油是否还是要看个人的开车习惯，

目前用车的时间还不长，还处于所谓的磨合期当中，基本的油耗表现在7.3个油左右，对于这个油耗表现，我觉得还是比较不错的，我的要求没有那么高，市区综合表现成这样挺可以的了，所以目前这个油耗表现还是挺满意。

油耗：油耗目前都在市区驾驶，还没有上过高速，油耗基本在8～9左右，遇到特别堵的时候会上到11

表现还算不错，尤其是在高速路上，更是降低了油耗，最低的时候，我跑了7个点。

我不是很放心车子的油耗的，但是这段时间下来车子也是在磨合期油耗变动有点大，我也是可以理解的，但是磨合期过了以后它的油耗还是没有降下来，真的是让我有一些担心，可能也是我在高速上车子开的比较快的原因，驾驶习惯也是影响车子油耗的一部分，所以我也在慢慢调整我自己的驾驶习惯，争取能让车子的油耗降下来。

油耗也是让我比较满意的地方了，车子加满一箱油的话能跑大半个月的，而且现在每天开空调，车子的油耗也是控制在合理范围之内的

油耗算是合理的吧，在目前这个油耗的使用数据来讲，单看这个数字数据的话，真的算是高的了，在同等车型里算是高的了，开到现在，目前到9之后，油耗的增长也不明显了，稳点点了，这个油耗也是在预期这内吧，九点多的油耗也算是合理的。

新车的油耗表现还是靠谱的，数据比较稳定，我个人觉得开车用它真的挺好养护的，粗粮油耗不担心加不起，刚好就是给日常代步使用的我安排的。

新车的油耗还是可以的，目前还没有保养呢，百公里是八个多，这是市区里面的表现，在高速上面开起来，这油耗还能更经济一些，我挺期待它保养以后的数据，那样就会更省了，使用正规加油站的汽油，92号的就可以了，它倒是不挑食。

这车的油耗表现要比我预计的高了那么一点，因为当时我看这车也不是很笨重，开起来油耗也不会很高，但是开起来还是超出了我的预料。不过我感觉也比较正常，因为这些日子经常开空调，而且城市内开车也比较堵，所以油耗确实会比较高。

油耗方面非常的满意，家用通勤代步的性价比真的很高，目前油耗基本上保持在7.4个左右，日常使用完全没有压力。

日常用车的频率比较高，基本上每天都会上下班使用，而且也经常会出差嘛，所以路况其实每天面对的都有所不同，但是在这种状态之下油耗也不是特别的高，一直都是处于一个比较理想的状态之上，目前百公里能控制在7个左右，挺让我满足的。

油耗：油耗的话我开了半年，刚开始的话，因为是新手，对开车的方式也不是很熟悉，以前都是油门和刹车脚底会动着踩，这种方式是极不安全的，油耗也是跟着上去，开始的时候总是在10点的油耗，反正一箱油上下班就只能撑过7、8天，我还经常抱怨这车油耗高，都不怎么敢开，后面自己开久了一个月后慢慢得到改善，自己油门和刹车的方式也得到改善，不会一脚重一脚轻，会拿脚跟定住了，油耗也慢慢降下去了，现在的话平时上下班开的话就在7个点左右，一箱油的话可以开十天半个月，所以我用车的话也增加了，以前还不信，人家说开车的方式很重要的，自己感受后还真是。

买了这款车我一点都不后悔，让我满足了一见钟情的念想，外观非常的霸气，商务气息也比较足，前格栅设计非常的有吸引力，有种繁星点点的感觉，车子的操控配置也很足，让我开车很方便，单纯就是喜欢，一些小问题小缺点，我倒一点也不care,毕竟它的品牌和知名度就摆在哪里，不管开去哪里，都不会掉面子就对了，买它值了。

这车子的品牌还是挺给力的，买到不会有后悔的想法，因为配置丰富了，价格不高，店里优惠也有，和同款比较，优势很突出。

这款车子的综合性价比值得肯定，价格定位就很合理，有一定的保值率，出行有它就是方便。

这辆车的性价比也很不错，其实这辆车最开始的价格是有点超出我的预算的，但是当时正赶上政府的补贴政策，省下了不少钱，所以才最终拿下了它，而且还赠送了免费的保养，这辆车的保值率也挺高的，当时去试驾的时候给我的驾驶感受很不错，开了一段时间也没有发现什么大的问题，售后等方面都很有保障。

磨合了这么长时间，我还是觉得它的性价比很高，主要就是当时买这辆车子的时候的价格确实是很低，给的折扣力度比较大，最后的落地价格身边人都十分的羡慕，我也是很知足。

我觉得车这个性价比还是比较高的，毕业好几年了，一直都想买一辆车子，在网上看了好久，听朋友推荐这辆车，各方面都挺不错，我在网上了解了一下，当时是因为车子的价格有一些贵，我的预算有限，所以就没有去店里了解，后来我在网上看到车子降价了，就立马预约了试驾，见到车子的时候我就忍不住了，然后正好赶上店里有团购活动就入手了。

我个人觉得它的性价比还是很高的，因为它有足够多的配置，并且从品牌角度来看，它也是个大品牌，所以技术、售后服务这些方面都是毋庸置疑的，而它的价格方面也很合适我，没有超过我的预算范围，这段时间驾驶下来，我感觉空间很宽敞，油耗表现也合我心意，挺值得买的。

这款车子给人的感觉就是低调又不失活力。车子辅助功能齐全，车型大小适合，价格稍微高一些，在同级别中性价比是比较高的，我很喜欢

买车之前确实对比过很多车型，最终才决定买这辆车，原因确实是它的外观让我一眼就觉得它很惊艳，随后详细了解了它的各个方面，比如配置、驾驶感受、空间等等，甚至品牌历史也大概查了一下，我感觉这个汽车的品质还是值得信赖的，所以最终选择了它，从我的用车体验上来看，车子的性价比还是不错的，尤其值得一提的是它的配置够多，可以辅助我的日常驾驶。

胎噪扣一分，导航不方便单纯因为没钱上豪华所以不扣分……经过我的精心对比，我还是觉得帕萨特是B级车里的王，宜家宜商的造型，宽大舒适的空间和扎实的地盘，都是我选择帕萨特的理由。

物美价廉，保养起来也花不了多少时间，还送了几次保养，让我更加放心，服务态度很好，待人热情，有什么小问题，他们都会帮我解答。

车子的保值率是不错的，自然它的性价比也肯定不会让人失望，我在挑选车子的时候就觉得选择到我喜欢的就不错了，没有在意车子的价格和他的优惠力度，最后付款的时候才发现我买的这台车子价格不算贵，而且愈合力度还大一些正好让我捡到一个大便宜，而且在这几个月的时间过后也发现它的性能是不错的，虽然说车子的油耗表现还是有一些不稳定的，但整体是划算的。

整体来说的话，帕萨特的性价比是真的可以的，我当天买车的时候，准备提这款车的人也是络绎不绝

性价比可以了，优惠还有我们当地的什么政策吧，减来减去，还有外观的绝美，这性价比就是很高的了，外观的性价比是我最喜欢的，看上帕萨特外观占绝大多数，性能也不差，大众车也耐开，性价比不错。

车子的价格不算贵了，是我能承担的款，主要是它的性价比突出。

车子因为有综合实力，所以它的性价比是不错的，就是我等车时间有点长，而且我也不会砍价，感觉店里的优惠力度不是很大，要是能多照顾一下销售的心情就好了，多准备点赠品安慰一下不能及时提车的失望嘛。

性价比我觉得还是得看每个人的选择以及每个人的需求。因为对于我来说，我觉得这车只要家用比较实惠，出行安全可靠就算是一部比较好的车，目前感觉这车子的油耗比较高，所以实惠方面可能要打点折扣，性价比没有我预计的那么高。

性价比是完全没问题的，现在的车型更新换代很快，价格也在不停的变动，它给我的感觉就是买了之后五年之内绝对不用考虑新车。价格不高，性能卓越，性价比很高。

对比了这么多的车型，如果单看性价比的话，那它是很有优势，价格比较实在，在我的预算范围之内，而动力总成的性能也很强大，能应付各种路况，油耗还很低，使用成本不会给我带来太大的负担，再有该有的配置也都给到了，而且它的口碑和质量也值得放心，作为家用来讲，它还是挺合适的。

帕萨特的话我觉得价格还是比较高，属于那种轿车中等的价格，相对来说的话价格高了几万，如果是高配的话相对来说是两辆车的价格了，因为这款车的话适合那种在外经常跑业务的人，还有就是比较的商务，在见客户接待的时候也不会显得自身跌价，从外观来看的话是给人一种沉稳的感受，让人觉得你很踏实，信任也会有所增加。