首先外观非常满意，一开始被外观吸引，在接触到车子以后更爱了，行车平稳，噪音也小，基本上听不到啥声音。然后就是提速还是不错，提速比3系更有力，虽然是新手小白，但是试了一下提速，给油就来，油门反应很灵敏一下飙升，但同时又很平稳，对于小白来说安全感十足，驾驶十分轻松。其次我比较喜欢简约的内饰，a4l的内饰就简约大气中不失豪华，而且质感还不错，方向盘也轻盈给力。车机系统反应很迅速，另外音响音质很不错哦。最后我个人觉得车内氛围灯很不错，个人觉得奥迪整体就是高级，不论是外观、内饰还是整体搭配。刚提车一个多月，一般都是上下班开，除了我倒车不利索外，其他驾驶感受还是非常nice！
自己的第一台车，裸车26.2，保险9000，购置税13500（减半），加装6800（非强制），一共花了近29万。 优点：空间大，坐过的人都说后排大，舒服（满足虚荣心了?）。动力好，自己没有暴力驾驶习惯，开车非常佛系，但红绿色起步稍微深一点点踩油门，基本都是冲在最前面。颜值高，第一眼看A4L就是冲着外观来的。音响nice、灯光无敌（毕竟灯厂），确实比之前试驾的A3L、迈腾、雅阁好很多了。
这是我提车一个多月以来发自内心的要去写一篇小作文哈哈哈。虽然是个大直男，但是对我的爱车可比对女朋友还重要！ 最满意的莫过于我的标题-（尾灯） 流水式尾灯完完全全就是直男少年时的梦好吧（不接受反驳）！流水灯众车辆来相对于！只有奥迪做的非常的好看，自然，顺滑！不干硬！其次就是车辆更新换代的外观造型上，外观简直不用说。配上流水灯相呼应！太绝了哈哈哈。外观很大气时尚运动感非常的强！硬汉级别的那种！就是小青年随便站那儿都配得上的那种。最后空间。空间也比较满意 车子整体很宽。后备箱容积量也比较大。本来车身就很宽大了，所以它整个整体外观是我一直喜欢的！也是我节省腰包愿意去买的一辆车。
这款是2022款时尚运动天云灰，说真的这个颜色真的耐看没有抵抗力，我跟媳妇都是一眼看中，而且这个奥迪的液晶仪表是我最喜欢的一个点，空间方面也比我那个电车大多了，是一个中型车该有的空间，油耗表现也很好，提车回来26个油开了两天已经到10个油了，肯定还会越来越低到8个左右，虽然是40的，但是我觉得动力足够了，在市区也能够游刃有余，偶尔打开动态模式也能够狂野一把，最关键的是奥迪现在性价比极高，在配上购置税减半政策那真的是很香。而且晚上奥迪的灯辨识度真的很高也很亮，不亏是灯厂的名号，一开门迎宾灯也相当亮惊艳到我了，只是我这个配置没有氛围灯，如果有的话32色，在夜晚也是一道亮丽的风景，bo音响我记得加装是7000多，我跟媳妇也不怎么听歌。一般的音响就足够了，总体来说，奥迪A4L的各方便表现还是尽如人意的。
最满意的地方就是颜值，虽然看起来并没有那么豪华，但外观更多的是耐看，当然有些人也会说是中庸。耐看最大的特点就是低调不张扬，而且颜值不会过时，不信你回头看看10年前的A4L，你会发现那时候的外观同样不差。标志性的六边形大尺寸中网，配上奥迪引以为傲的LED大灯，就算再过10年，这外观感觉也不会过时。
最满意的还是奥迪的外观以及它的油耗，外观天云灰一眼看上去帅气无比，能跟他打的几乎没有，之前看过奔驰C260L，说实话内饰很惊艳，但是容易产生视觉疲劳，不像大奥迪，简约机械风还是很能捕获我的
1.喜欢的第一个小地方就是这个标志吧，大家可能要说我俗气，但我就是喜欢，他不像其他品牌那么高调，就喜欢他的低调沉稳，因为我自己属于那种低调类型，所以选择了这个品牌的车，2.车辆的大灯设计，这是我最满意的一点，但是去看了其他很多车型，但是在茫茫车海中第一眼就被他吸引，阶梯式的日间行灯，然后转向动态融为一体，车灯的科技感直接到位，3.车里的后排空间与前排空间还是非常大，比较满意，日常出行，自驾游，都是非常够用
1、外观，A4L外观很漂亮，颜值杠杠的，在路上跑很帅，我个人很喜欢。 2、油耗，虽然才提车不久，但是目前高速带空调百公里6.2个油，综合8.5个油，比之前的老车贵不了多少，感觉很满意。 3、空间，前排按最舒服的坐姿调完后，后排空间还足够，看上去车子不是很大，但空间够用了。 4、动力，开节能驾驶模式超车加速轻点油门就能完成，新车暂时还舍不得来地板油，什么时候选个地方试试。 5、内饰，内饰其他不说液晶显示屏感觉很爽，还有三个模板可供选择，另外飞机档把感觉不错，值得一提的开门迎宾灯逼格很高，很喜欢！
车整体质感，确实是上成。不是帕萨特、迈腾、凯美瑞之辈所能比拟的。前置的独立悬挂增添不少舒适度。60迈以下，噪音较小，超过60迈明显上升，100迈以上急速增大。品牌溢价也是其他车型所不能比拟的。二手车保值也是比较到位。
动力好，天云灰很好看，要是没有天云灰，也许就选择了其他车，大灯帅，灯光亮。优惠大，比3系大，比上一代好看，驾驶室视野好
谈不上啥最满意的，已经是第8台车了，性价比高吧。 自己是做车行的，10万100万的车买过，觉得奥迪的车不输双B，价格好太多，品牌可能差一点，但是在深圳，啥车都不顶用。 买车，国产车可以考虑，日本德国车可以考虑，法系车勉勉强强，日德第一产业汽车。韩系车美系车就渣渣了，韩国第一半导体，美国最赚钱互联网和金融，他们两家做汽车的都是二流人才。说极端点，中日德以外的汽车我看都不看。 一共选了8个配置。 +5辐18轮对比灰半抛CB5 0 +豪华三区空调9AQ 4000 +室内氛围照明 QQ2 3400 +防误锁智能钥匙 4I3 4000 +储物包 QE1 800 +B&O音响系统 9VS 7200 +智能泊车系统 7X5 1300 +动态尾灯1000好像是 加上配置价的指导价342700应该是，和豪华版差不多，少了没用的座椅加热和导航，多了BO音响。3区空调 无钥匙 氛围灯都有了。 外观，比较好看，bba打平。 内饰，比较中庸。3系和C明显更好。氛围灯少了中间的横杠，准备加一条。 245的胎宽，好评。 BO 7000块物超所值，比10000的哈曼音质好一点。 随便提一嘴，音响这块，宝马的免费音响是所以免费音响最差的，当收音机。 双离合，看法不一，个人很喜欢大众集团的双离合，我的车最多开两年，反正在保修期就会卖，好开就行。并且卖了很多macan，A6这种车，没见有客户几年前买的坏过。 操控：A4在bba最好，有一台上一代的F30，可见本人的另一篇口碑，F30确实是同级最好开，操控最好的，毕竟短轴距，但是宝马刹车和轮胎简配，只能说好开，极限不行。这一代的G28更是难开到爆。C一向都不好开。这代B9的A4，操控不如F30但是比3系G28明显好开多了。 配置，相对来说不合理吧，其他地方可以少，后排空调和座椅记忆实在不应该出现在选配中。 座椅，后排舒适度一般般。 油耗，这里说一下，自然吸气时代，丰田本田省油，涡轮增压车，奥迪和宝马吊打日系品牌。各地路况不一样，只说高速，我1.5L 107p国4的丰田威驰高速5个油，2.0T 190p国6的Q5高速6.5个油，320短轴184p 国5高速5.8个油，A3 1.4T 150p 国6高速5.2个油，这台A4还没全程跑过，估计6个油吧。国六因为一些原因高于国五哈，表显都准，并且满油实测数据。
由于今年搬了新家，搬到成都近郊去住了。之前那个手动挡的车也确实是有点儿年份了。所以就想着把车也索性换了，新车配新家，今年的两件大事就圆满了。买奥迪A4L这款车也不是偶然，这款车是我心仪已久的车，所以一决定换车就想到了他，基本上也没有去看别的车。去4s店实际体验了一下就买了。这款车对于我来说，外观的设计挺圆满的，从侧面看非常的运动感。再一个就是这款车的内饰做工也非常给力，超大的液晶屏加上精致的中控台，内饰科幻感十足。
首先天云灰这个颜色就很高级，特别是在阳光照耀下，特别好看。白色太普通，满大街都是，黑色太沉闷，不太适合女生，灰色就刚刚好，耐看又高级。然后中控室我也很喜欢，特别智能，很好操控，手机直连，显示屏又特别清晰。音响效果备好，听歌很有感觉。中控声音很清晰，可以直接拨打电话，只要按一下方向盘上的按钮，特别适合业务繁忙，电话很多的销售大大们。既安全又省钱，因为完全不用手机，不会被拍手持拨打电话，不会被扣分。座椅还有一个脚托，驾驶起来特别舒服，靠背调节方便，皮革材质特别柔软，而且没有异味。当然最主要的还是提速快，红绿灯起步时甩边上车辆一条街，油门轻轻一点上60码，转弯特别稳，没有一丝晃动。反正女司机开起来很满意。
提车：提车速度快，4S比较积极跟进各项事情。用车：以前开的是1.6L的车，对比提升很大，提速达到个人要求。油耗：广州市区拥堵程度比较高，所以油耗一般也相对较高，但相比之前1.6L的大众，就高1-2L油/百公里，算是不错了。市区12L/百公里，郊区高速5-7L/百公里。车内环境：虽然车在4S放了好几个月了，但新车气味还是有的，但不算浓。内饰：奥迪的车内饰看上去科技感还是满满的，战斗意识也比较强，相比以前开的大众，是一个升级精装版。颜值：奥迪的颜值比较适合个人的审美观。
动力好，隔音不错。BBA品牌嘛，感觉挺满意的，34C都看过，就相中了小四，nice啊动力杠杠的，目前油耗9.2，希望能到8左右就好了！
最满意的肯定是它的外观了，有豪华车的感觉，牌子也够硬！开上这个车就感觉和车合体一样，非常的好操控，加速也非常的强劲！而且油耗方面，我个人感觉和豪华车来比，已经算比较低了。内饰也是我非常喜欢的，仪表盘设计的也很好看，可能我在生活中是一个恋爱佬，在买车上看重颜值！不过坐在车里面的感觉确实很舒服，而且车的隔音也比较好，下班到家的停车场，我就可以和外界隔绝，在车里呆上10多20分钟，是真正属于我自己的时间！非常的放松，听一下音乐，看一下视频，再回家！
最满意的就是加速超车，因为上一辆是丰田自吸式发动机，加速的响应很慢，性格使然，不习惯蜗牛的速度，所以草草的了断。A4L中规中矩，而且颜值也是在线，本来是去买c260的，但是老婆不喜欢，可能是前阵子奔子频频出事的原因吧，后来果断去看了奥迪A4L，试驾，上车，油门吱下去响应很快，我开车比较喜欢动力和刹车，正所谓动如脱兔，静如处子，要快的了、刹的住，而A4L给我带来了这两处的需求，甚是欣慰。主要是老婆想要，哈哈哈。
感觉刚开始油耗有点高，对于我这个新手小白来说如果有辅助泊车，主动刹车，偏离提醒就更好了。主要第一次开这么大的车有点不习惯。
缺点:异响!!!每次到车 打方向盘都能听到咔咔咔的声音，起初以为是轮胎和地面摩擦的声音，后来才发现是方向盘转向轴发出的声音，真的服了 新车就这毛病，不过也无伤大雅。 油耗！！！虽然是大众ea211发动机，城市道路8-9个油，现在油价好贵的?。 内饰！！廉价塑料的感觉，唯独飞机档把稍微好看点，大众车一贯作风，谁让自己买不起A6呢，哎！如果内饰能像我同事的国产电动车，到处都是皮、大宽屏、氛围灯就好了…就我个人而言，如果还有机会重新选择，还是买30万的国产车吧，现在的国产车今非昔比了。
不满意的就是内饰座椅是仿皮的嘛，按理说这个价位买个上档次的皮应该可以的呀～结果诶… 其次就是当时买车的时候，销售告诉我还需要加钱选配…这个不是更上档次的车才会有的情节吗…所以当时就没有选配，交了钱直接就走了
开了几天首先这个座椅是有一点点偏硬偏运动的，后排座椅有点直，其次前排储物空间真的比较少，手机都不知道放哪里只能放把车钥匙
不满意的地方就是新车味道真的很大，提车都已经2个月了，味道还是很大。我母亲坐过一次就不想坐了，说味道太大容易晕车，真的是尴尬。第二个就是启停不好用，启动的时候震动有点大，而且经常是刚刚熄火又启动，现在我是上车就关，感觉这功能没什么用。
必须来吐槽一下几个不满意的地方，1.现在都是2022年了，车辆里面只有一个悬浮屏幕，没有使用流行的三联屏设计，还是一个屏幕，这一点不给力啊，外观那么科技，中控台就差点意思2.中央护手处，在长途行驶以后，明显能感觉到到有一种热量进来，就是有烫驾驶员的右腿，副驾驶的左腿3.后排的空间还是非常大，够用，但是后排的中间凸起也是非常大，都2022了能不能修改一下啊4.车机系统可以升级一下，特别是MMI系统，现在应该升级，现在万物科技的时候，智能化差点，
1、刹车卡钳必须吐槽，这么漂亮的轮毂配一个这么low的刹车卡钳，真不好看。 2、中间那块空间太小，储物盒空间也小，放点东西很不方便。 3、后排座中间凸起太高了，中间坐着肯定很不舒服。 4、加装的后排通风口就是个坑，风量小就算了，调节风量的那个都是假的按键，根本不能控制，巨坑！
1.30万级别的车，不是真皮座椅，差评。 2.没有360全景影像，没有自适应巡航。 3.整体座椅太硬，后排中间隆起太高。 4.后备箱太小，还不如我原来宝来的后备箱大，邮箱却和宝来一样大，不知道这些空间都浪费到哪里去了。
1倒车影像不清晰，倒车标识指示不准（最不满意的），还不如我之前10万的国产车好用，2踩油门有延迟，3车机系统不是很好用，听歌接电话挂了电话歌曲就中断或者黑屏，4怠速抖动，5异味大，6打转向灯会触碰到远光灯，7没有实时胎压监测……8自动大灯开启过早，9中央扶手箱实在受不了，每次都要打开到最上面才能放下去，10，方向盘手感不好，11，最恶心的，开车门后不能升降玻璃，有时候停车熄火还没来的及升起玻璃时候副驾驶开了车门，玻璃就升不起来了，必须重新点火，最不解的设计，12高速胎噪实在太太太大了，换厚一点的轮胎有木有办法解决？13后排中间坐人太难受，又硬又顶头
氛围灯缺少中间中控台那一条灯带，很坑，打算加一条850。 没有座椅记忆，10几万的宝马都已，奥迪通病，高配A6都没。 有点气味，过段时间会好。 后排出风口要选很不应该。 车机明显不如宝马。 马鞍设计很差，扶手箱为什么要留一点点缺口盖不满？ 中间那个硬币盒子不好看，放水会倒，如果空间不够，没有啥实用性，还有搞个插卡的装置，和那个放钥匙或者说牙签的口子，这几个全部都没用，坑坑洼洼的不好看。边上的装饰高出一层不知道为何，很丑，音响调节键放在那也很突兀，放空调面吧那一块找个地方不好吗。这一块设计得一言难尽。
最不满意的的地方第一个就是油耗，这是一辆轿车，但是我基本是上班市区，回家郊区的道路，综合油耗也要达到8-9个油。是真的有点高了。第二个就是感觉这款车的座椅软硬度有点不太好，偏硬，有时候坐起来舒适度不如我朋友20w的国产品牌车。
不太满意的就是自动启停，在杭州这种城市，早晚高峰的时候，路面非常堵，再碰上下雨天，时间要增加2倍是一点都不夸张。这个时候自动启停就特别容易被别人插队，心里那个窝火啊。当时自动启停也能手动关闭，就是每次启动都需要关一次就比较不友好。
不太满意的地方，感觉它在行驶的过程中有时候低速会有顿挫感，不知道是不是发动机的问题。后排的中间地板隆起，我感觉特别是坐在中间的人会特别不舒服吧，脚都不好放。不过我的车一般也就我上下班开一下，有时候出去玩就我们一家三口，也还好。内饰的异味会比较大，可能材质是不是不太好，我买回家都敞了好几天，现在不知道是闻惯了还是怎么的，异味好像也没有一开始那么大了。
最不满意得想了想那就是悬挂和音响。悬挂呢是真的硬，和A6比起来差的有点多，不过大家多说开A4L的年少有为，也还是能忍受这些许颠簸的。还有就是音响，低配的没有BO，个人认为还是有点遗憾，只能努力搬砖，以后换更好的座驾。
外观造型很高级，灰色的外表加黑色的套件，耀眼的大灯，时尚运动，车身整体优雅大气，朋友们都夸好看
前脸屁股上拍侧拍！无死角的帅啊！更新换代后的轮毂！酷！这个字已经说腻了！但没办法真的很好看很喜欢，外观是我买它的顶梁柱！当时是被同事的车给吸引住了，后面立志必须自己也的拥有一辆。轮毂是很像刀锋战士哪一款轮毂，很有力！整体的车身外观打造属实符合了“时尚动感”四个大字！ 车尾造型：车尾设计跑在路上识别度特别高！没有那种模仿的水分在里面哈哈（懂得都懂）流水灯在这里，在点赞一次！真的是酷酷酷，期待贯穿式流水灯设计哈哈 车头造型：前大灯设计就很大方，光亮度也挺好的！ 车身做工：车身没有带有过多复杂的传统设计风格，不会显得浮夸，本人喜欢外表一眼望去识别度高和设计不复杂的车型！这款非我莫属！
我选的时尚动感车型，可能没有亮黑包，不过相差不太大，前面的镀铬装饰是银色的我觉得还好吧，后期都可以改，车门也比较厚重感觉用料挺扎实，车头造型一直是我喜欢的奥迪样式，蜂窝网状前脸，在配上灯厂的超亮大灯加流水灯，一看就是奥迪，熏黑的前脸给人一种很凶的感觉，整个车身线条也很运动，小年轻就应该开这样的车，不得不说奥迪越做越运动了，在来一张小灰跟小蓝合影。 车尾造型：车尾造型有辨识度 外观方面还是很好看的：其实还是整车熏黑比较酷，不过银色镀铬装饰看时间长了也还行 轮毂的搭配：轮毂有五幅轮毂，刀锋轮毂可以选，就这一台现车，配什么轮毂就是什么吧，这个无所谓
在BBA里面，奥迪的外观可以说是最“普通”的，但普通并不代表不好看，反而我还非常喜欢。车身大量的直线条加上经典的奥迪标志性大嘴，让A4L显得非常的运动及大气，让人过目不忘。
车辆的外观还是喜欢的之一，特别是一天从车头到车尾的腰线，显的运动感十足，还有那个独特的大灯设计，充满科技感，不愧是灯厂
外观造型很棒，开在路上逼格很高！ 车灯设计：奥迪灯厂灯没话说，就是太贵了，一定要保护好四个眼睛！ 车轮设计：轮毂漂亮，刹车卡钳太丑！这个必须扣分！
年过不惑，原本买智雅版，怎奈无货需等2个月有余。无奈买的动感版。算是一个遗憾，内饰丑切不说，外形和我的年龄太不相符。
还行吧，中规中矩，贴了前后黑光包，加了后排座椅储物网兜，加了前排左边储物盒，打算后期再改一下门把手及中控真皮缝线，更换后备箱低音喇叭，加装A柱高音喇叭
外观设计上面，这款车无疑是优秀存在的。车尾部分，凹凸有致的线条搭配上大气的尾灯，很是别致。车头就是奥迪家族式设计了，菱形的大范围进气隔删配上四个圈的车标，有圆有方。很饱满的设计。车轮的造型也比较别致，开动起来很运动。
我买的这个天云灰，我觉得还是挺高级的，本人很喜欢。不会像白色那样普通，黑色那样沉闷。整体线条优美流畅。
喜欢天云灰，这个颜色看上去大气，但显得有点小。以前的车是白色的，想换个颜色开下，白色也很不错的。
外观我就很喜欢！它完全长在了我的审美点上。车头的设计也很耐看，特别是它的车灯亮度大，而且造型也很好看，说的是灯厂！我很喜欢！感觉车漆也比较厚，耐造呀！腰线的设计感整体线条流畅，轮毂的造型我也很喜欢，而且我还喜欢车窗大的，这样坐在车里也可以欣赏一路上车窗外的风景。
确定要买车前大半年就开始选品牌款式，刚开始定位的目标是中型SUV，去看过凯迪拉克和本田，由于本人身高比较矮一点，不到170，所以在试驾凯迪拉克的时候明显感觉腿不够长，所以果断放弃了SUV的想法，打算在B级车里考虑。但是老婆很想要SUV啊，在我耳边叨叨了很久要去看什么别克昂科威之类的车，忍受了很久的听力折磨，突然有一天，老婆突然想开了说我要买啥就买啥吧，她也不管了，哈哈哈哈哈。确定B级车后，天天在看汽车销量排行榜，销量较好的B级车选择很多，比如：凯美瑞、这款车，宝马C级，凯迪拉克Ct4，大众帕萨特等等。当时凑了大概不到30万RMB的样子，亲戚强烈建议我们考虑帕萨特这款车，说这款车开着很轻巧空间也好，但是看了下价格，中段配置的大概也要20多万，相比较之下也就只多几万块而已，而且品牌效应和品牌价值也好的多，除了购买价格稍微贵几万块，在保养、油耗、保险等方面其实相差不大。再加上品牌一直是我这个打工人的梦想，后来还是决定买品牌. 一开始我们在南边的一家4S店试驾了suv，当时感觉suv开着也还行，但是在动力方面确实比这款车要次一些，加上我们是家庭用车，未来10年内暂时没有换车的打算，所以准备一次到位，买一台动力、空间等各方面都比较满足家庭用车的款式，相比较之下最终决定了这款车. 当时那个销售可能看出我们还还在对比阶段，给我们的初步报价很高，加上当时说这款车试驾车都开出去了，没有体验到，所以当天就走了。后来再去店里，本来想买天云灰的颜色，觉得那个颜色高端大气，后来订车时销售说白色的话以后转卖时价格会比其他颜色多5K，加上白色比较好上漆，所以还是选择了朱鹭白，还是好看。
现在来看是越看越喜欢，大气、上档次。耀眼的大灯，流畅的线条，与风光相呼应那简直是 完美的设计。
内饰就是简约大气风，没有太多花里胡哨的装饰，一个中控屏就解决，再加上氛围灯，动感?激情，简直完美！
内饰没有氛围灯差评！这个价位好歹配一个氛围灯给我洋气洋气啊..也是很遗憾了原厂没有配有氛围灯。其他的都还行。 ☆ 氛围灯效果：没有氛围灯，需要后期自己花钱定做！后期我安装了氛围灯在来个追加评论给各位车友推荐观看。
内饰方面中规中矩吧，我觉得看时间长了还好，简约而不失格调看惯了我的特斯拉，我觉得奥迪内饰已经很不错了哈哈，唯一遗憾的就是我这款没有氛围灯，有氛围灯晚上还是可以加分的，车机系统目前也很好用，但是好像carplay只能连苹果，安卓好像不行，内饰用料也还可以，比我以前的国产车强多了 ☆ 氛围灯效果：这个迎宾灯是真的亮，点睛之笔
算不上惊艳，但也不过时，这就是A4L内饰最大的特点，各方面表现得一样是中规中矩。内饰需要提出表扬的就是液晶仪表盘，不仅显示清新，而且UI设计得很漂亮。需要提出批评的就是，空调面板真的很丑，同样是自动空调，统一使用豪华动感那种面板不行吗？一块小小的屏幕也不值多少钱吧。
17年就这内饰，多少有点差强人意，5年的时间就换了液晶仪表，触摸中控屏幕，其余的还是老样子，真的该换代了
车辆的内饰，就是传统的德系味道，沉稳有内涵，并且在这个当中又加了一点点科技感与运动感觉座椅比较可以，软硬适中，包裹性还可以，
最喜欢仪表盘，液晶的，还有三个模板可以选择！ ☆ 氛围灯：开门那四个闪亮的圈圈超漂亮！ 异味/异响：在4S店都停了很久，现在车内气味还是很大！
按键回馈感很好，其他一般，塑料，没有豪华感，不能选颜色，一个万年的黑色，一个万年不变的方向盘，取消了MMI直接挖个洞好歹也加个盖板，这也就奥迪能干得出来吧。跟另外两兄弟比起来垫底，能在很多地方，比如门板，中控，加真皮缝线也要不了几个钱，不过奥迪就就这样尿性，所以降价促销也理所当然，应该有很多人因为这个内饰放弃了这台车吧
内饰对于我来说不是特别在意。但是奥迪这款车的内饰做工考究，布局合理，实用性强。纯黑色的色系搭配中控银色的撞色，看起来很是舒服。
座椅是皮革的，没有一丝气味，配上奥迪的壁虎香薰，整个车里香香的，特别好闻。座椅也不会显旧，坐着很舒服，冬天还能加热。
我感觉最满意的是外观，内饰就最多给它三分，感觉异味有点大，有一股塑料的味道，总觉得它的材质不太好，又不是真皮。对于颜控来说没有氛围灯，整个车就有点拉胯了！觉得中控屏也比较小，不像一些国产车都是整大杯的！但至少还是全液晶的仪表盘。听音乐的音响质感不错。方向盘比较轻，对女司机友好。
座椅不是真皮，动感型的座椅有很多透气小孔，在车内吃东西的话食物残渣非常容易掉进缝隙和小孔里面，所以一般我们不在车里吃东西，内饰整体简单，不会太浮夸，非常适合我这类的打工人，主要我们看重的是配置，对内饰要求不高。不过吐槽下，中控屏是真的丑
奥迪的空间还是比较满意的，后排大长腿也毫无毛病，前排就更不用说了，储存箱储存一些平时用的东西，比如墨镜、遮阳帽，还有太阳伞这些都完全够用。后备箱就更不用说了，目前还没装太多东西，看着就很大，装了一件我平时爱喝的东方树叶。
空间也是我购买这辆车最大的需求之一，因为我平时喜欢自驾游所以储放东西是最重要的一点啦。刚提到车去了一次附近周边玩，测试了一下后备箱可以放露营一些比较大的装备都绰绰有余，不会挤。后排坐三个大个儿都没有狭窄的感觉！中控台的位置高低设计的刚刚好，有时候都感觉为我量身定制的哈哈，我177体重120所以放手啊或者怎么都是足够的，还有空余的缝隙 第二排空间：第二排空间我准备后面放个儿童座椅，到时候再看看效果吧！ 车内储物能力：车内储物空间很好，特别是储物盒和扶手箱也是容量很深的，放一瓶矿泉水是没有问题的。但是有一个小缺点就是杯架处希望后面的款式厂家能够设计的大一点点。 ☆ 空间设计亮点：第二排中间地下没有很大块的膈应。 以前做后排特别是中间的位置稍微远一点的路就觉得腿部不舒服，
空间方面我觉得足够一般家庭出行了，我身高185，我坐在前排并不觉得压头也可以调整好很适合自己的位置，后排家里人坐着都说宽，反正比我那台model3大多了。后备箱中规中矩吧，不怎么往后面放东西我觉得足够用了，就是前排储物空间有点少，以后改款能增加个手机无线充电的地方就更好了！ 第二排空间：如果我185要不顶头其他人坐着都没问题了，反正家里人都说这个车挺宽的，毕竟也是中型车呢 乘坐空间：我坐在后面还能有个一拳左右的距离，我坐后排能舒展开的车也不多，不说能北京瘫那样的躺法，但是基本正常坐着是没有问题的。 后备厢容积：后备箱比较深，开口也挺大，足够一般家庭出行 ☆ 空间设计亮点：扶手箱如果能前移一点点更好了，储物空间在多一点 车内储物能力：储物空间一般般，放手机的地方都没有，只能放在腿上和座椅上，这点不太好
空间方面没什么问题，对绝大多数人来讲都算是宽敞，除非是个子特别高或者是特别胖的人，就是后排中间地板鼓起太高，不适合长时间乘坐。后备箱空间的话一家人还是够用的，正常放四个行李箱以后还有一些富余。
后排空间，前排空间在日常的使用下完全够用，门扳手上放水的地方也多，也够大，平时自驾游，放点吃的喝的，足以
前排调整好后排空间还很大！ 后备厢容积：后备箱对我来说够用了！ 车内储物能力：储物盒还是小了点
后排座坐三个人很难，坐中间那个人是如坐针毡。比原来宝来的空间是能打点，但后备箱却比宝来要小一点。
轿车同级别中算中上，后备箱储物空间很大，好评，时尚没有后排网兜跟前排储物盒，花了大概1000块买了原厂件加装，很实用
首先这款车的前排位置是很好的，我身材算是高大类型的，驾驶座调好以后，第二排的位置空间坐进去还能有一拳多的空间，这个空间在同类型的车里面表示算是比较好的了。再一个就是顶部空间相对也还合适。后备箱整体来看还是不错的，就是开口高度有点低，大件物品不好放下。正常家用是没啥问题。
空间表现优秀，平时基本个人在开，搭两个小姐姐完全没有问题 乘坐空间：中等身材，平时上下班个人使用，觉得很好看
本人平常穿的基本是运动鞋，没什么跟，大概165cm左右，坐在驾驶室感觉空间很大，完全很好施展。边上的储蓄格容量很可以，我放了一个炭包，一块毛巾，一把雨伞，妥妥的。 第二排空间：因为我宝宝还小，我后面装了安全座椅，感觉还是挺宽敞的。 后备厢容积：后备箱还是很大的，平常带宝宝出去玩，推车可以直接放，很适合宝妈。
总体空间还是比较大的，后排能跷二郎腿有，电动座椅！ 乘坐空间：空间还是大就是后排凸起，然后储物空间稍微有点不够！ ☆ 空间设计亮点：我喜欢他的外观，运动有力！外观不错;挺好！
整体的空间还是比较宽敞的，我经常坐在驾驶室，感觉头部和脚部的空间是足够的。有时候我老公坐在后排，他也并没有觉得打挤，我老公身高1米75，腿部到前排座椅的空间，大概还能放1~2拳，所以第2排的空间也比较宽敞的。它设计的储物空间也是足够用的，扶手箱的内部也比较深，可以放很多小东西。我是水杯不离身的人，它还设计了杯架放我的水杯，这一点我也很满意，还有一些很零碎的小空间，可以放东西的，总的来说还是很贴心的。后备箱的空间感觉很深，可以放很多东西，我们出去玩的时候，一家老小的东西都放在后备箱，出门也很便捷！
前后排乘坐空间都很充裕，特别是前排座椅很舒适，几乎可以放平，长途的话副驾是很舒适的。但是后排座椅太陡了，长时间乘坐腰会不舒服，后排扶手箱没有置杯架有点小遗憾。车辆行驶整体隔音效果很好，高速上关窗后几乎没有什么噪音。储物空间是真的大，每次回老家都要载满满的一大箱，后备箱真的特别能装，特别适合有小孩的家庭出行。
空间绝对够用，个人觉得做5个大男人一点问题都没有。前排空间我这185的绰绰有余，坐到后排也是一样的直观感受，女儿在车上可以旋转、木马、舞蹈、观光。 第二排空间：家人在后排时一致认为够用、宽松。要是只有两人坐后排，可以把中间的扶手放下，甚是惬意。 后备厢容积：后备箱的话，第一次拿车就用来帮朋友搬家运东西，三下五除二，也就3次，就把他所有的物资搬运完毕。
驾驶感受：提速快，超车不费力，行车平稳，座椅舒适，安全感满满。100分的话我给101分。动力和驾驶感受很好
驾驶感受：驾驶感受：总结几个词语！“强悍！有力！带劲” 因为买这辆车的就有做过很多的攻略。针对于这辆车的性能也和同门级别的车有过对比，但统统都被我PASS掉了。唯独只有这辆车保持第一！加速的时候推背感非常的强！而且在中速的情况下转弯（不管大幅度还是小幅度转弯）都很稳，起步不拖拉，加速又带劲！驾驶又顺滑. 上坡动力：上坡动力也是十足的。不会出现大的轰鸣声才走得动那种感觉，我之前那一辆车就是得使劲一脚 发出很大的轰鸣声才走得动道儿 动力平顺性：平顺性也是做的非常好的，驾驶起来高速（不管是远程或者近距离驾驶）都是动力能跟上，驾驶员开车也没有疲惫感！
没开过什么太好的车，一直听说奥迪操控性好确实真的挺好，油门响应很快，很顺滑，也很安静 加速推背感：偶尔开一下动态模式也能狂一下下，随时40的，但是我觉得还是挺快的 动力平顺性：总体来说还是挺平顺挺跟脚的，拥堵路段我还真没觉得有顿挫，就是上车一定得把自动启停关了 跑高速：跑高速也比较平稳，动力随叫随到，车身也很轻盈的感觉，跑起来也不飘，标准的德国车驾驶体验
德系车的驾驶质感是公认的优秀，A4L同样如此，开起来很稳，底盘很整，高级感确实做得到位，就是座椅就是偏硬，要是再软点就好了。2.0T发动机虽然是低功率，但是动力一点都不弱，提速真的很快。目前还没有上过高速，不知道高速上的加速能力怎么样。这个以后再进行补充吧。
提速很优秀，超车很爽，一脚油门直接飞，比之前的车子强太多了，高速超车目前没有遇到对手 跑高速：跑高速很猛才5.几个油耗，太无敌了，省油小能手
动力是2.0在高速上行驶想要超车，只要给油，车辆的还是给信心的，在红绿灯起步放映还是非常灵敏但是，但是，但是，车辆在红路灯起步有明显的顿挫感，
驾驶感受： 动力平顺性：加速很平顺很舒服，无顿挫感。 跑高速：跑高速还是很舒服的，我平时基本上高速跑的多，长途开车也没觉得很疲劳。
提速还行，s档跟d档我是感觉不到太大区别，舍得踩油门，地板油有推背感，油门响应没有3系开的直接，踩下去后响应有延迟，不知道涡轮在转速多少时候介入？
驾驶感受：驾驶感受这辆车是毋庸置疑的好的。就是因为他的驾驶体验我才心仪已久，然后决然的购买了他。我这款车采用的2.0T的涡轮增压器发动机，从动力上面来说，是绝对的优势，油门一踩起步很给力。超车的时候加速度也给力。总之动力方面完全不用担心。跑高速的时候各种辅助功能也能给到很好的体验，就是开上100码以后胎噪的声音比较大，但是个人感觉这个基本上都是德系车的通病。
提速超车完全够用了，超控超车感觉比新325更有信心，新325有点偏软，但转向325更舒服些（以前也开宝马4敞篷一年多，那时得操控没的说，本来开始也考虑买325LI，后面因为觉得还是奥迪低调绅士点就选的4，但是现在越开越喜欢）
驾驶感受：加速很快，女司机轻松超车，一不留神就到60码 方向盘轻重：方向盘很轻，很好抡，而且像我这样的女司机也可以单手驾驶。 弯路/并线稳定性：转弯很好开，超速也是稳稳的，很快就完成了，女司机根本不用慌
这个驾驶感受也挺不错的，动力还是很强劲的，加速也很快，但是低速会有顿挫感！不知道是我的车才这样，还是其他的车主都有这样的困惑？跑高速的动力也是棒棒哒，稍微给一点油门，速度就提起来了，还有推背感！我就觉得很拉风！上坡的动力也是很好的，目前为止我还没有出现溜车的情况。
驾驶感受：动力的话就没话说了，加速时推背感非常的强烈，在高速上超车的话，只要你肯给油，完全不在画架，分分钟就把别人甩掉一大截。多功能方向盘操控很轻松，指向准确，没有虚位，各项辅助功能都很齐全。对于我这种高速从未超过120码的新手来说2.0T完全过剩，老司机开我们的在高速最快跑过150还是很稳，车身不摇晃，整个车开起来非常舒服。方向盘特别灵敏，反应很灵活。刚提车回来的2个月，一上车有很大一股味道，后来老婆买了炭包吸甲醛，大概一个多月就没什么味儿了。
驾驶感受：加速、踏板动力，高速超车简直爽歪歪，现在的车都不用磨合，直接在高速上和玛莎拉帝开干，和特斯拉开干，和宝马奔驰开干，没有输过，可能车技好也是一方面，另一方面全部仰仗EA888了。动力那是相当可以，非常满意。
方向盘偏硬，女孩子开可能会有点吃力不是特别讨人喜欢，地盘支撑是可以的，路面反馈做的也是很到位，隔音不是太好
还行，方向稍微有点重，方向盘不是圆形的，而是椭圆型的，握感不好，真是反人类设计，加速有点延迟，山路行驶很不错，过弯还是有侧倾的，没有双叉臂那种感觉
油耗：我平时都是上下班，偶尔回一次老家，目前主要是城市道路通勤每天上下班会堵车油耗确实有点高，大概9.2个油这样。回老家全程高速，油耗大概在7.5个油。综合油耗在8.9。
油耗：油耗点个大赞！我目前提车到现在跑了1200多公里，油耗百公里5.8！会不会有人羡慕忌妒恨哈哈哈。平时驾驶车辆的车风比较好。所以油耗对我也很友好。像平时上下班跑市区的路程，真的太好了！
油耗：目前是10个左右，因为刚开了100公里，油耗还没下来，下来之后我觉得城区大概8-9个我觉得是比较正常的开法了，现在主要是媳妇开，开电车习惯了踩油门太猛，还得观察一下，刚提车还没跑过高速。我觉得8，9个油就属于正常了。
油耗：现在的表显油耗是7.6L/公里，主要是因为没怎么进过市区，大部分时间都在国道上跑的，所以我新车的油耗都比较低。当然每个人的路况是不一样的，这个油耗只能给大家一个参考。
油耗： 城市油耗：提车到现在800公里，上下班都是二环快速路，红绿灯少，车速也比较快，综合油耗9.6
目前行驶3000多公里，主要在市区行驶，偶尔跑一下高速，在高速上行驶，车速在100-120左右，油耗可以跑到6.5左右，在市区行驶，油耗差不多10个左右，综合油耗在7.8左右，油耗还是可以接受，
油耗： 城市综合油耗：现在跑了660公里，车辆显示综合油耗8.5个油还带空调，不过我主要是高速跑的多！ 高速综合油耗：高速油耗6.2，不错不错！
油耗7个左右，9月1日提的车，到现在16天跑了1300km，第二箱油马上用完。和我1.6的宝来油耗差不多。
油耗：目前行驶800公里，油价9.25，第一箱油加了450块，第二箱加了415块，长期显示8.3，短期8.1到9，起步20多个，大部分市区，差不多100公里高速，油耗很满意
油耗：油耗方面，这款车作为一款比较豪华的车型，油耗自然不会底，官方给的数据大家就看看了之吧，我开出来的实际油耗要到8-9个油。
油耗：平常像我们杭州哪哪都堵，每天市区上班，虽然单趟只有6公里，但是一路的红绿灯加堵车，这样的情况下，百公里油耗平均9.5左右，已经是很低的了
油耗：个人觉得油耗来说还是算比较低的，一般也就是上下班时间开，休息日的时候再带家里人出去玩。反正我觉得我还不能接受电车，因为我会有里程焦虑，油车对我来讲就是妥妥的安全感。
油耗：市区9个油，高速5.5个，总体来说还是比较省油的。由于我上下班坐地铁比较方便，工作日一般都不开，周末节假日出行才会用车，平均一个月的油费在2-300左右，有时回老家的话会耗的多一些。当然，比起其他的SUV，这款油耗要好的多。
油耗：油耗这一块表现的也非常好。高速上我开过5.1L/百公里，常规的上下班途中在8.2L/百公里，一般很严重的拥堵路段在12L/百公里，我个人觉得油耗已经相当友好了。
底盘支撑性很好，路面反馈做的很好，转弯侧倾抑制很好，让驾驶员信心满满，空间同级车来说中规中矩，舒适性绝对够用了。
座椅太硬，包裹性还可以，后排不能调整太难坐，发动机声音小不过轮胎噪音太大了，特别高速有点受不了，底盘回馈的声音太大了，还有轮胎实在太扁了，总担心爆胎，又没有胎压监测
总体来说性价比很不错，一开始家人还觉得有点贵，经过我的说服买了以后，他们觉得真香，朋友也觉得我这个价格很合适啦
第一年保险9000 不知道第二年多少，如果超过6000就头疼了。有没有朋友知道第二年保险多少钱啊（裸车26.2）
性价比的话 推荐指数5颗星（仅个人建议）看每个人不同的爱好来决定。除了个别配置需要加钱除外其他的都可以
买这车之前也看了看新款奔驰C，都说内饰好，好看是好看，但是整体做工我感觉一般吧，在一个等车时间也太长了，而且也比A4贵出好多，都快能买个Q5了所以也就pass了，宝马的话就没去看，主要还是看中奥迪的性价比，4s店的服务态度也很好，我一共去了五家店，有的店我进去连看都不看我一眼，转半天我也有点烦了，最终选了离家比较近的这家，正好我去的那天有一辆在途现车，还是我想要的颜色，价格也合理在我的心理范围之内，关键还送了我一个三区空调，这个配置有跟没有真的两个概念，现在想想真的运气很好，听说现在在订车估计得等两个月了，十一之前就能开上这个诱惑对我很大，7天车就到了，办完贷款顺利提车，还送了我三次保养，这样前三万公里基本不用花钱了，后期过质保了再说吧，这车质保是三年十万公里，后面了解到连展车都卖完了，看来这个奥迪最近降价真挺狠，听说要改款了，不过早买早享受嘛，总得来说A4L是一款综合成绩很好的车，有颜值，有空间，动力也不差，也是BBA之一，我觉得选择它没有错。努力挣钱买我心里的神车S4吧哈哈
落地不到30万，就能拥有一线豪华品牌的中型车，还是2.0T发动机，还有比这性价比更高的吗。
购车下来就是正常的优惠，赠送脚垫，两次小保养，就没有其他任何赠送了，车辆目前行驶3000公里，还没有保养过
对于工薪阶层的我来说，花差不多三十个w买这个车并不是我第一选择，预算超了，维保费用还有点高，刚好现在经济又不景气，心里难免还是有点慌。现在购置税减半，送了几次保养还是省了点钱，加油吧！ 请教大佬们一个问题！：提车的时候感觉被售后给忽悠了，加了9千块买了个延保8年，说什么正时链条要四千多一条，四万公里就得换一次，还有各种易损件什么的，车这么易损吗？这些东西都要换？有这么贵？我是不清楚，因为提车急着回去就买了，回来后网上也查了一下有的说可以买划算，有的说不划算，我也搞不懂，哪位专家给解解惑！也好给再买车的车友一个中肯的建议！
本来预算是22万左右的迈腾、帕萨特、凯美瑞，几个车看完后都试驾过，确实都有小毛病。后来，偶然间看到A4有优惠，幅度较大，而且旧车置换比上汽大众给的价格还高，就这么一下定了A4。性价比整体适中，无皮座椅，无自适应巡航，无360全景影响，整体概括为三无产品。
BBA来说，一分钱一分货，裸车25.7，落地27.9加了4000三区空调，4800元四年不限次数保养套餐，合计大概28.8万，?3万多利息，落地32多了
感觉性价比还是很高，闲着无事去逛了宝马和奥迪店，想买个高配置的，结果看到现车就想马上要提车走的感觉，第三天付了全款就买了走人
当时购车优惠力度还是很大的，车价便宜了，还有政府消费券，大客户补贴，购置税减半。还送了保养，非常愉快的一次购车。
性价比总的来说还是比较高的，因为给我的优惠幅度比较大，我的旧车就直接给4S店回收了，还可以抵扣5000块钱，其实也可以拿去二手车处卖，只是我嫌麻烦。但是这个价格能上奥迪这辆车还是不错了，就是普通的家庭代步用。
买这些车就不去考虑性价比了，不过在bba我认为性价比算比较高的了，22年6月中旬，正好国家出台了购置税减半政策，赶在政策新出炉时买的。唯一的遗憾是没有享受到下半年的政府购车补贴，好像10月份就出台了补贴政策。总的来说优惠了不少
性价比很高，EA888的2.0发动机，在路上已经全是战胜了90%的车，何况搭上老司机的炫酷车技，那就是人车合一，指哪跑哪，绝对优秀。
