首先是空调吧，制冷效果杠杠的。太阳下晒半天开自动空调车内温度降得很快。 外观挺大气，进气口当中加一条竖线的话和宝马差别不大的，比图片上好很多。之前没准备立即购车，但是看到实车之后真的心动值拉满了，最喜欢的蓝色没有现车了，退而求其次选了黑的。 开起来感觉不错，初次接触混动车驾驶起来觉得挺丝滑的。油门灵敏，稍微踩一下，仪表盘上就出纯电区了，电机和发动机一起工作的话刚开始是有点沉闷的噪音的，驾驶起来的感觉也有些生涩，但是发动机温度到了之后噪音就小了。高速120的时候车内噪音也还可以，突然急加速的话会吼一下，总体行车时噪音比我之前的马自达cx5安静很多。网上很多人说的拖拉机声音肯定是夸张的。 空间够大。老婆175后排可以葛优躺，之前一直吐槽cx5后排坐5分钟腿会抽筋…… 提车一个月了，当中自驾去了趟青岛，总里程2400km，油费1200不到一点。毕竟2吨的车了，这个油耗还是挺香的。
除了油耗没有什么可满意的，卡顿的车机能让你着急死，廉价的内饰就不说了日系车都一个德行，还有就是再也不会买丰田。
1、日常行驶轻巧，底盘稳定扎实，视野好。2、省油，目前未进行首保，百公里油耗7升以内，3、空间大。4、容易上手，驾驶感舒服，不是专业车评人，就感觉汉兰达好开。5、自动驾驶功能丰富，高速跟车简便舒服。
丰田汉兰达还是很好看的，比较高端，还是很有设计感的，整体使用起来的话，让人觉得非常的满意，我很喜欢
对这台车比较满意的还是它的性能，操作的质量很好，品质也都不错，丰田汉兰达这款车的整体性价比还是挺高的，品质性能各方面的表现也非常好，质量也都比较放心。
丰田汉兰达作为一台家用车，丰田汉兰达的品质还是非常好的，因为丰田的车在同价位车型里面它的质量也都比较放心，品质也很好的一台车，质量品质各方面都不错。
1.油耗。买的时候标榜5.7，表显7个，实际测7.3，我觉得自己是正常开，但是每个人对正常开的定义不一样，一起等红灯我肯定是第一个窜出去的，开车基本是上下班，上班卡点，所以也不看油耗，猛踩飙车，能开101绝不开100，下班时间比较富裕，跟别的车后面，但遇见马路三大妈也忍不了。整体下来能跑这个油耗确实可以了。 2.空间。大，超级大，又大又舒服，和以前开的老车比，好比习惯了平板A,突然来了个细腰E。第三排，没打开过。买这个车最初目的是午休能躺在车里睡个好觉，就这么简单。 3.百公里加速。没有看的这么笨重。开起来还是很灵活的。 4.鲶鱼嘴前脸，个人觉得比较凶，但萝卜青菜各有所爱，感觉线条比陆放更自然。 5.耐造。之前亲戚、同事都是老款。都知道它是个塑料壳子，但都开了十来年了，它就是开不坏。
空间大，油耗低，动力比之前骐达好太多了，四驱七座一家人出门足够了。买汉兰达之前去看了福特锐界、别克昂科旗，综合每辆车的优缺点，最后耐不过媳妇和家里老父亲喜欢，忍了只能咬着牙买。 雪地胎当天就换了，换完感觉放心了，可以去撒欢了，晚上10点多快速路上没啥车，试了试提速，还不错，对司机很友好座椅加热腰部调节都有，跑长途的时候相对轻松的多，下个月10号去落户，用原来的车牌可以避免很多麻烦。12月28号提车。
汉兰达这辆我车我最满意的地方是车的内饰以及舒适性。整个车的内饰其实配备了许多设备，比如有汽车脚垫，这个汽车脚垫软软的，双脚放在上面很舒服，座椅也是很不错的，采用的是仿皮真皮制作而成，透气性很好，不用担心座椅垫上有汗水沾上。汽车的内部设计也是比较完美的，设计是比较简约大气的，内饰都是齐全完美的，汽车挂件等等也比较齐全，有时候还会闻到汽车里面的香水味。车买了一段时间了，总体感觉车的舒适性是很不错的，光滑细致的外皮，柔软的坐垫脚垫都是舒适的一点，空间也设计的很好，双脚可以灵活的变动，很自由，头部也不会磕碰到车顶部，所以对于这两点我是很满意的。
作为一款SUV，不用说空间是让我最满意的，以前做过的车后排中间位置都有稍微挤挤的感觉，这一辆汉兰达相反后排空间十分大，我一个快一米八的男人坐在上面完全没有感觉到有压抑感，其次就是性价比方面了，作为一个上班族，三十来万还是很适合的。虽然我入手这款车之前也看了很多同级别的车子，但是我还是觉得汉兰达这款车和我最有缘，所以当时就定下了这款车。
我之所以下定决心买下这辆车，是因为这辆车的性价比是真的超级高。我也是不就才考了驾照，所以就和妻子商量商量，决定买一辆车，所以就来到了店里面购置车，但是并不是很看好这辆车的，但是经过多方的对比后才下坚定决心买了这辆车，价钱是很实惠的，不管是从车的外观还是操控，都是可以和同级别的车有的一拼的，车的外观很好看，具有超然的亲和力，十分的耐看，关键是我们两个人都很喜爱这辆车，所以就买了下来这辆车。这辆车我个人认为最满意的地方在与车的外观和操控性。整个车的外观十分的亮眼，十分具有现代设计的风格，车的外部是坚硬的外壳，设计师也是别有新材设计出了现代的时尚风格，也许是具有超然的亲和力，车具备了很多的耐看性，车头的两边是宽形的设计，给人的感觉就是大气磅礴之感，车头的弧线设计的是很不错的，车身也是很大气，车尾部也是大大的车灯，也是具有时代感超强，总的来说在，这辆车的整体感觉就是很好看，超级好看。其次，车的操控性是超级棒的，车的方向盘握起来很有手感，车的底盘悬挂也是不错的，轮胎也是质量非常好，所以操控起来也是很欧安全感，稳稳当当的行使。
我最终会选这款车，是因为整台车有很多突出点，也能满足我对越野的喜好，不光这样，像它的外观颜值，配置、空间、车用经济这些都是让我无法决绝买这款车的理由，我这个人很喜欢自驾游，在旅游时看到有喜欢的东西就会很习惯性的买下来，车内空间大这一点也恰好能满足我，加上我是做业务的，平时出差有车也会方便很多，其实还是有些私心的，开车出差能满足我购买东西，我也算的上是一个购物狂，看到喜欢的也会忍不住跟家人、好兄弟分享，以前没车的时候想多带些都不行，现在就不一样了，而且也不担心后备箱会装不下，车子总体下来真的很不错，也是一款很值得购买的车。汉兰达这款车真不是我夸的，也是看个人的喜好，对这款车我是真心满意，首先说说它的空间，车子满载肯定是没有问题的，看这款车的尺寸数据就能知道，而且它的后备箱容量也是非常大的，爱买东西的我，也不但心不够放，后备箱开口度很大，拿放大物件的东西也很方便，其二是它的动力，不要看它配的是2.5L自然吸气，但它最大的马力也有192，实际驾驶起来还是很给劲的，，反正我认为经过这段时间的驾驶，我觉得动力方面这点是没有问题的，其三是油耗，虽然油耗目前是8.9L/百公里，但这个油耗已经算是低的呢，为什么我会这样说，一是因为车子好在磨合期中，对于这车来说这个点的油耗确实算不上高，二是因为在市区内开，就算不是星期、节假日塞车的情况依旧是在的，还有一点是后续用车费用相对来说比较经济性，当时在选这款车的时候也是把这个问题考虑了进去，毕竟现在的保养是真不便宜，所以汉兰达这款车哪哪我都是很满意的。
汉兰达，我最满意这款车的两个地方，第一个地方是它的空间，它里面的空间做的非常大，整体的舒适性也做的不错，4965mm的车长和2850的轴距在日常生活里面正常的作坐下七个人没有什么问题，它的后备箱也做的够大，平时出去郊区烧烤的时候可以把小孩的自行车和食物都放进去，如果想放更多的东西还可以放倒它的后排座椅来进一步提升它的空间利用率，总的来说 这台车的空间对我们家来说，无论是应付短途旅行还是长途旅行，都足够了。第二个地方是它的性价比，对于我这种平时精打细算的人来说，车子的性价比真的太重要了，个人觉得汉兰达在后期的维护成本上做的比同级别的车子要低，而且在省油这块也算的上是同级车里面的第一梯队了。
最满意的地方肯定是它的空间了，超大的7座空间，满足了全家出行的所有乘坐需求，而且储物的空间也十分足够，这款车买来家用再合适不过了。另外车子的颜值也十分霸气，车子体型很大块，前脸是丰田汽车家族式的设计，大气的中网搭配这犀利的大灯，辨识度非常高，车身的肌肉线条很明显，无论是开着还是看着都十分的有安全感。
在考虑经济和性价比之后，最终选中了这一款。这款车我最满意的一点就是它的外观了,非常吸引我的注意力，车身的线条看起来也非常的年轻具有活动力，符合当代年轻人的审美
满意汉兰达的地方很多，我看的是整体表现，看了很多同级别的车型，还是觉得汉兰达是最不错的，首先它真的很省油，这么大的车，油耗确不多，除去冬天来说，朋友有同款车，夏天只在市内跑油耗仅7个左右，别说跑长途了，那就真的很省了，像我自己买车也是要经常出门跑业务，油耗多少对于我来说真的很重要。还有就是汉兰达空间很大，是7座车，虽然说是7座但是平时基本是5座就够用了，三排用于应急，真的需要就放开，平时不用就放下，后备箱容积就又增加了。
要说最满意，其实这个车的全方面我都是挺满意的，它的空间是很宽敞的，坐进去没有拥挤感，然后动力方面也不错，满载的情况下也可以轻松带动这个车，再就是它的外观设计也是挺大气稳重的，整个车我都是很满意，而且在我看来，价格也不会很贵吧，比较香的还是。
汉兰达的辅助驾驶功能非常强大。整车驾驶起来稳定性十足，不会出现侧倾的情况，有时候在高速上驾驶的时候也不会有这种让我不安心的情况发生，并且全车的辅助驾驶级别达到了L2的级别。有主动刹车安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，不仅是我使用的时候方便，有时候我老婆带着孩子出去玩儿，驾驶起来也方便。
首先对于汉兰达这款时尚又帅气的车子来说，让我满意的地方其实还蛮多，我就简单的说几点吧。首先对于汉兰达这车它的外观设计方面是比较吸引我的，整车给我的感觉就是非常的大气，虽然我的个子并不是很大，但是我就是比较喜欢大气一点的车子，给我的感觉就是特别的霸气。前脸的设计很有特色，像是一个时刻准备战斗的猛兽一样，前脸LED大灯非常的犀利有神，平时驾驶出去都是可有面子了。另外第二点让我比较满意的地方就是它的空间表现，当时我入手的是7座的汉兰达，在空间方面是真的非常的宽敞，刚好对于我们一家五口人来说真的是太舒适了，之前五座的车子一家人坐进去感觉五个人都拥挤在了一起，现在7座的车型在乘坐起来是非常的宽敞，现在几乎是感觉不到车内会有很压抑的感觉，而且车子的储物能力也很好。
最满意的是外观，外形看上去特别的时尚，运动气息很强烈，尤其是它前脸部分上挑的大灯以及它特别有辨识度的前脸，再加上轮毂给整个车子都增加了很多的年轻风味。
内饰确实寒酸了点，基本都是软塑料，按上去感觉材质还挺廉价，马自达的内饰用料质感就要好很多。 操控和cx5没发比的，虽然开起来不像大车，但是肯定给不到到那种人车合一，刹车我也不是特别适应总会踩重或者踩轻了。 这个价位的车还是塑料尾门心里总是有点膈应，而且门缝里还特别容易卡东西，松树下面千万不能停！！！
第四代汉兰达双擎混动前挡风玻璃质量差，很差很差，在城市里开车车速不到八十，有个小石子飞来就能把前挡风玻璃搞破，已经不是一两次了，高速车速快，前挡风玻璃遇到大点的虫子也不行，直接一个坑，这种质量怎么过的了关的，提车一个半月，光前挡玻璃修复就三次了，真的很让人来气，每次出门还要担心看天气有没有大风，其次这车真的不值三十多万，车里味道更是刺鼻，各种办法都用了味道依然很大，家里有老人和孩子的千万别买，车内甲醛严重超标。
1、新车气味大，恨不得带着防毒面具开车。2、急加速噪音大，声音和拖拉机差不多，急加速的声音刺耳。刹车软，2.5升的动力严重不足，比德系的同价位动力差十万八千里，动力输出完全不是一个概念。3、车载流量不够用。4、定价过高，丰田这个品牌不值30w 价格。
最不满意的是这款车在高速行驶，车内噪音比较大，并且汉代打车晚车，油耗还是有点高，虽然是双擎的，但是油耗也超出了预算。
1.没有手机映射、 2.4s的态度很好，就是不用心。加2000送前后杠，结果不是我要的原厂，提车时直接要求拆掉，太丑了，4S最后说白送给我，把钱退了，但仍旧只要了一个后杠，前杠还是拆下来了。 说送发动机护板，都快首包了，我不联系他，他也不主动提。 没有360（4S送了一套，质量感人，无论咋说，反正最后够用了）加装完免费的360，4S肯定都没检查，离着绿化带还有2米呢，显示我已经压上了，4个角度的画面各演各的，谁也不服谁，最后又开回4S调了2个多小时才好，那大哥说调了好多遍。 3.感应后备箱。也不知道感应啥，反正不好使。 4.选白车加2000有现车，什么年代了！绝不惯着。原本相中的就是黑的，结果10天车就到了。
空调噪音大，4S店交车线路有点有待提高，最最最最最最不满意的就是外面零下10多度了，洗车敢不敢走点心，洗完了门边擦干净行不行？提车的时候5个门没一个能正常打开的，打开了吧，更操蛋关不上，没办法谁让丰田销量好呢，咱也不能说
我最不满意的是车的机身比较薄，虽然不是特别薄，但是也是比较容易被蹭掉漆，就在前几天，我开车的时候就不小心被其他的车刮到了，车门有很明显地刮擦痕迹，这样很影响美观，然后又要花钱去补这些漆，所以这是我最不满意的地方，但是总体整个车的外观是很好看的。
虽然这款车是我精心挑选的，但是还是有不足的地方，毕竟人无完人、车也一样，车无完车。所以在我驾驶几个月下来最不满意的就是内部空间味道的问题了，家人朋友都觉得味道挺大的，我自己开车有时候夏天也得开着窗，过了好不久才消掉。虽然说这一点不是什么很大的问题，但是让我长时间闻久了也会感到很不舒服，我觉得这一点还是要重视的，毕竟车子都是车主精心入手的，所以这些小细节还是要注意一点要比较的好。
我最不满意的应该是车的油耗方面，其实也不算太高，但是要说哪一点真不是很好，所以只能选油耗方面的来说了，车的油耗是8.7升每百公里，加油也加了好几次了，所以这样的看来和其他的车相比，这辆车还是比较耗油费的，浪费钱，也污染了环境。所以我个人感觉车的油耗并不是很好。
对汉兰达这款车我还是很满意的，但即便是每个方面表现的在好也还是多少有一点毛病的，对对于这款车的车内隔音我还是要吐槽一下，我的性格比较喜欢静，对噪音方面很敏感，所以对于车内有噪音这一点我还是感到有些不满，平时开车出门速度不快还好，快的话就能很清晰的听到各种噪音，而且我的耳朵还会嗡嗡的响，不单这样有时还会很影响心情，听着心里有种不知道要怎样表达的感觉，在没发现这一点前我觉得这款车真的很完美，可好景不长，也让我明白了即使在好的东西，它此终会有一些缺点，就像人一样，人无完人这个道理一样的。
不满意的地方的话，我觉得这部汉兰达车漆有点偏薄，上次开这部车去充当朋友婚礼车队中的一员，停在村口的时候，被熊孩子的一个弹弓射了一下，底漆就差不多现身了，这着实让人心疼啊。希望在以后可以把人家的烤漆做厚那么一点点。
唯一不是很满意的地方可能就是这款车的车漆有点薄，不够厚实，很容易就被刮花，提车到现在车门处都有了好多比较明显的划痕。除了这一点之外，其他地方暂时还没有发现不满意的。
这款车我最不满意的一点就是他的减震效果和隔噪音效果比较差了。除此之外，其他方面还是做的非常不错的。
说起不满意确实也有很多，首先就是味道，汉兰达新车味道确实挺大，买了1个多月了，上车的时候还是味道刺鼻，可能在冬天吧，味道扩散比较慢，要是在夏天可能会快一些，还有就是价格方面，现在大部分车型都有优惠，仅有汉兰达价格还是没有优惠，好在现在不需要长时间等车，谁叫自己喜欢呢，喜欢的话就得接受。
在我看来，最不满意的地方应该就是它的舒适性了，它的隔音方面做得不是很满意的吧，很多人群都是喜欢开车的时候有一个安静的驾驶环境，这样会大大的增加了驾驶的乐趣，但是汉兰达的隔音做得不是很到位吧，行驶的时候还是能明显的听到外面的噪音的，低速的时候可能还好吧，等到速度上来的时候，那种烦人的胎噪声一下子就涌上来了，每次都要打开很大的音乐才可以掩盖住，还是希望以后可以改善一下这方面的问题吧。
汉兰达的各方面我都是比较满意的，但是空间方面，前两排的表现能力都不错，第三排的空间还是有所欠缺的，成年人坐进去会有一种坐小板凳的感觉，腿部空间拥挤，如果是成年人的话坐进去肯定会不舒适。平时放点东西还行，如果是坐小朋友的话又没办法放进去安全座椅。
汉兰达这款车我驾驶了有一段时间了，让我感觉美中不足的地方就是车子的密封性我感觉不是很理想，隔音稍微差了点，每次我在启动车子的时候车子的发动机都很大声乘坐在车内也是可以很明显的听到，而且我每次驾驶这款车在跑高速时，每当车速达到一定速度时，车子的胎噪声和风噪声就会随着车速变快而变大声，让我每次跑高速的时候都要听着噪音行驶，时间久了听的我心里很烦躁。
虽然我大部分时间都是坐在前排开车，但是后排的话，如果要是体格大一点的人坐进去会觉得没那么舒服，后排会没那么舒适。
外观很漂亮，颜值也都非常高，外观设计非常时尚，运动感很强。但是汉兰达这款车的车漆还是会有一点偏薄了一些。
车的外观整体给人一种萌萌的感觉，车头的圆滑设计，车尾的大气设计，整体和有现代风的感觉，时尚感也十足，我挺喜欢这辆车的外形，但是有一点不是很好就是车的外观很容易磨损，所以我不是很满意这一点，其他的我都比较满意。
进气格栅上镶嵌的银色板块比较大，两侧的前照灯也有底部的黑色护板衬着，从前脸上去看这款车，还是很霸气的，线条感十足，SUV也能有棱角分明的样子，这一点我是比较喜欢的，整体的护板看上去很扎实很稳重，成年男人必备之选。平时驾驶这款车我都多了几分面子，而且行驶出去这款车的回头率和辨识度都是非常的高。
车的外观是很好看的，超级超级耐看，很受大众的喜爱，具有现代的设计之风，时代之感，我也是很喜爱这辆车的。
外观设计整体看上去很大气，驾驶在路上回头率挺高的，我虽然对车子的外观并没什么要求，但汉兰达的颜值还是很高的，LED大灯就像锋利的剑，线条设计流畅，车漆厚度正好。
外观设计出众，犀利的LED大灯在穿透力上也射的够远。不过它的车漆做工就薄了一点，在平时开车的时候还是要小心为上。
这款车的外观可以说是非常之赞了，当初选车的时候我第一眼就看中了这款车，它的外表非常的吸引我，让我眼前一亮，不仅外观设计上非常具有自己的特点，而且在颜色的选择上也令我眼前一亮。外观上，前车还是沿用了家族前脸的设计，进气格栅和LED车灯非常具有标志性，整个车的车身线条看起来非常的流畅顺滑，透露出隐隐的光泽感，非常具有设计感和层次感，从线条中可以看出年轻有活力，非常对现在年轻人的口味。车尾的设计比较饱满，而且车灯的穿透力也非常强，必须给个好评。
改款后的汉兰达确实要比上一款好看很多，全球同一款，更霸气，外形显得更宽大，气场很足，反正我每次停完车后总是会回头再看几眼，真的很大气时尚。
外观的设计风格是比较稳重的，它的中网设计很有辨识度，原本轮毂的设计形状也是蛮好看的，整体的车身线条设计还是挺有棱角分明的，从远远的地方看过去，那个靓丽的漆面，一眼就能认出是我的爱车汉兰达，这个大家伙开出去也很有面子啊，非常不错的。
汉兰达的家族式设计感还是很强的，一代和一代都有所差别。正面相对来说更加霸气，车尾的部分更加圆润。前脸的设计风格虽然好看，但是刚开始看到中网设计的时候还是不理解，银色的包边加上熏黑的格栅，有突兀感。感觉同一色系的话会更好。
前脸部分的车头造型特别的独特，把整个车子的气势给提起来了，车子特别有气场，气场特别足，看起来既有运动车子的那种动感十足的感觉，也有家用车那种低调大气的风格。
设计感很棒，储物空间很多 内饰用料：除了仪表台上是硬塑料，别的地方都是软塑料，但是质感一般，有廉价感 第三排舒适性：小孩能坐坐吧，成年人做五分钟腿应该会抽筋。当大五座不香吗 座椅舒适性：座椅舒适度不错，坐垫挺长，支撑性好
车的内饰相对来说还是不错的，齐全的配置，比如汽车的坐垫，语音识别控制，12.3英寸的触控液晶屏，都是很不错的，方向盘的材质采用的也是真皮的，握在手里面很有手感，开起来也很轻盈顺畅。
新车刚到手的时候感觉异味有那么点大，也闻不出来是哪里的问题，因为一般味道都是从沙发座椅上来，但这个座椅还是没有什么味道，包裹性也很强，开车的时候也不会觉得走远了背就累，夏天的时候空调的力度也是够的。其次内饰给我的最大亮点就是中控台的12.3英寸大屏设计，驾驶的时候可以触摸到的地方都科技感十足，无论是档位还是方向盘还是沙发座椅设计都挺精细的，起码用到现在还没有感觉得出来有很严重的问题，内饰看起来很稳重的感觉。
这辆车的舒适性我是最满意的，足够大的空间，让人多的时候不会太过于拥挤，其次是车内的空调制冷效果特别的好，大热天的时候坐在空调冷气下，是一种十分舒适的体验，车上的座椅也十分柔软，光滑，材质选用的很好很精准。防震防噪音等等也是不错的，整体的感觉就是特别的舒心。车的内饰相对来说还是不错的，齐全的配置，比如汽车的坐垫，香水，以及行车电脑显示屏幕都是很不错的，方向盘的材质采用的也是塑料制品，握在手里面很有手感，开起来也很轻盈顺畅。
内饰设计风格还挺好看的，里面的做工处理的也很精细，中控屏的功能使用起来超方便的，而且还可以车联网，提车时也没有觉得车内有异味，内饰用料好就是不一样，可是车内的隔音效果做的并不是很好，平时驾驶的速度稍微快点车内也能听的到噪音，但还好的是并不是很明显的那种。
仪表盘的设计，还是挺合我心水的，在视觉上也能够很好的兼顾左眼和右眼，中间的行车信息反馈也及时。大部分的功能按键也集中在前排的中控位置，用起来也算方便，再搭配一块12.3英寸的触控液晶屏，看上去的科技感也比较高。还有就是后侧隐私玻璃、主副化妆镜、后排独立出风口、PM2.5过滤装置，这些都是很贴心的小设计。
车内内饰相对来说还是很有质感的，首先用料上面就比较有诚意，真皮和仿皮的材料包裹了车内大部分的地方，手摸着软软的，而且新车也没有味道，内饰整体我感觉是很不错的。
车内的设计整体看起来时尚简约，具有一丝商务气息，非常耐脏也很耐看。中控平台的设计看起来具有设计感，中控屏幕是12.3英寸大小的，使用起来感觉触碰非常灵敏，做工也很精巧，使用起来也非常方便，而且这款车也具有车联网技术，许多热门的软件也能下载使用，流畅不卡顿。在很多细节上的处理也是做的不错的。真皮座椅很透气，不用担心粘腻和发臭，车内的许多按键也非常好按。后排座椅也可以根据后排乘客的需要来按比例放倒，提高后排乘客乘坐的舒适度，为了方便后排乘客还有杯架的设计，可谓是非常贴心舒适了，配置也很实用，细节处理上也非常到位。
内饰做工也不错，基本都是真皮包裹，大屏也大，有桃木装饰板，但是肯定不能是桃木，应该是防花纹，但是看起来也比较高档，副驾驶前储物条格觉得很实用，拿取方便，后面可控空调，方便后排乘坐人员，座椅坐起来很舒服，缺点还是气味问题，有些大。
这个内饰的设计，还是比较简约的吧我觉得，不过虽然简约，但是它的功能一个都不少，满齐全的这个功能的搭配，中控屏幕反应灵敏一点都不卡顿，还有这个方向盘的握感十足，仪表盘显示清晰，还有可开启的全景天窗呢，让这个车更加有牌面。
前排座椅支持加热的功能，并且支持电动调节。我老婆是比较怕冷的一个人尤其是冬天，有了这个功能也不会担心这个问题了。前后两排都有中央扶手的设计。全景式天窗也做到了“全景式”的开阔感。车内的充电接口支持快充的功能，就算在车上充电也能实现电量自由了！
内饰的座椅柔软性非常的高，坐起来很舒服。只不过就是车子的密封性我感觉差了点，隔音方面不是很好，每次在跑高速时车子的风噪声和胎噪声就格外的明显，而且发动机在启动的时候声音也比较的大。
对于我来讲内饰方面做的也挺低调大气的，它配色还有整个材质方面做的都挺好的，起码看不出来廉价的感觉。整体的设计感也是那种很时尚但又很有风格的那种。
第三排放倒后备箱可以做到纯平，实用性很强 ☆ 空间设计亮点：扶手箱很深 适合放杂物 后备厢容积：大 目测可以放8个20寸行李箱
整车的使用空间还是挺大的，因为整体的乘坐空间都比较宽敞，头部和腿部的空间表现都是很知足的。
扶手箱巨大，350毫升矿泉水能放一箱。 后备箱大，刚开回来就赶上搬家，出了大力。 副驾驶的储物箱反而相比之下有点小 ☆ 空间设计亮点：空间方面，这车设计的是真不错，空间和便利性无敌，屏幕下边的储物格大赞，再也不用担心没有地方放手机了。
车的空间是比较大的，车内有很大的空间，记得上次有朋友家的孩子来玩，我去接的孩子们，当时车里面已经做了两个人，而后后面又载了几个，也感觉不到挤，后备箱的面积也是挺大的，放几个行李箱等物品都是可以的。整个车的空间设计是很合理的，前后座椅的设计合理使得车内的空间面积变得更加宽敞。
整体的空间设计上比较简单平稳，也是我一直喜欢的格调，中控台采用的是很时尚的设计，跟这款车的外观一样都很有线条感，空间容量上十分宽大，自己平时上下班家用，周末出去游玩根本不成问题，后备箱也有足够的容量。而且五门七座的设计，不管是满座的情况下还是装了非常多的行李下这款车都是可以非常轻松的应对。
车的空间很大，可以容纳很多的人，有时候带上家里面的孩子一起出去游玩都不会觉得拥挤，，能容纳的东西也很多，反而刚刚好，膝盖不会碰撞到旁边的设备，双脚也可以自由活动，因为脚下的空间也比价大，后座的空间也是比较合理，容纳几个人都没有问题，后备箱的空间也很大，孩子寄宿的物件一次性就可以放完，不用来回跑。
汉兰达这款车的空间对于我们家来说是非常充足的，加上平时都是我自己一个人用，我的体型在男性中算是中等的，身高173坐在驾驶位上看前方的视野很好，也顶不到头，一家人满载也不觉得挤，而且后排座椅还可以打下来，偶尔出差时买的特产以及自己觉得喜欢的东西也不担心不够位置放东西，不过后备箱那么大，我暂时还没试过要把后排打下来放东西的。
因为汉兰达4965mm这个轴距在同级车里面做的还是比较大的，所以它的空间在日常生活中装下七个人没有问题。平时我们一家人出去玩的时候，开这个车出去还是挺合适的，高底盘，大空间都可以很好的应付各种路面情况。车尾箱面积的话，能装下的东西也挺多的，如果是比较大的东西还可以通过后排比例放倒来进一步提升它的空间。
汉兰达这款车的空间还是十分宽敞的，毕竟是一台中型SUV，而且还是七座版本，乘坐空间可以说是完全能够满足我们全家日常出行了，每个位置都很宽敞，座椅采用了仿皮和真皮的材料包裹，质感不是一般的好，坐着十分舒服。虽然是七座的版本，但是后备箱的空间也不小，能放下日常出行所带的行李，如果平时拉点大件物品时还可以放倒第三排来增加储物空间，非常实用！！！
汉兰达的空间可以说是非常充足的了，无论是前排座椅还是后排座椅的空间都是非常的充足并且舒适，乘坐人在有限的空间内也不会感觉到被束缚，还是能施展开来的。后备箱的空间也是足够的，放两个行李箱是完全没有问题的，除此之外还能放下一些零碎的物品。
汉兰达的空间做的很宽敞，应该算是大五座了，小七座，如果仅算五座车，空间确实很大，但是放在七座车里，第三排空间确实惨不忍睹，平时应急还是可以的，如果长时间乘坐确实不可以，不管是大人还是小孩，都不行。后备箱是相同道理，三排放倒就很大了，抬起还是会占一些空间的。
空间是我最满意的地方，这个车的空间运用非常不错，前后排的空间表现能力都是很完美的，头部和腿部的距离细节处理也不错，头部不会离车顶很近，腿部的空间也可以随意伸展，非常不错的一个空间表现，后备箱的容量很宽敞，能放下挺多私人行李的，整体来说空间完美。
汉兰达的长度不到五米，宽度不到两米。轴距达到了2850mm,中型SUV的数据。汉兰达的第三排局限性很强，第二排的空间非常舒适，在七座车中算是优等生。但是第三排确实拥挤，乘坐的话真的很不舒适。
空间的表现让我非常的满意，因为我之前的车子是五座的设计已经不能满足我们家的需求了，现在我的孩子都大了，而且我们一家五口三个孩子都比较的高大现在，所以就换了汉兰达这款七座的车子，现在他们乘坐在车内是非常的舒适，再也没有以前的那种压抑感了，而且车子的储物能力也不错，可以装下很多的东西。
虽然是7座但也就是正常水平，如果要是满员乘坐的话后边的人多少会觉得有些拥挤，但是正常坐的人没那么多的话车内空间肯定很够用了。
目前国道、高速、市区、山路都驾驶感受过了，总体还行，中规中矩，网上说的超过30度的坡上不去打滑，那纯属扯淡！！！！！！一定要实测，别听键盘侠瞎bb。日常驾驶没有什么开船的感觉，也不懂开船是什么感觉，开着就是舒服。
动力还是很强的，提速的速度特别快，因为它的性能比较好，动力输出特别的强劲，车子开起来也很给力。
这辆车的动力还是很给力的，最大动力达到了192，并且最大功率转速达到了6000，最大扭矩也达到了238，这是很给力了，动力这方面是十分充足，平时都上坡并不用过多的踩油门，轻轻松松就可以加起油来，跑起来也十分有劲，虽然是代步车，但是开起来的速度也是不慢的，供油也是采用的混合喷，与此同时，环保标准也是达到了国VI的标准。所以综合来说，这辆车的动力我也比较满意的。车的操作是很稳妥的，开起来很轻盈速度也是比较快的，车轮的制动采用的通风盘式，后制动采用的盘式，车的前后轮胎都是采用超高的规格，以至于车的安全性是有很大的保障的，不必过于担心车容易出现交通事故，同时也配有电子驻车，再者，车的方向盘也是很好用的，握起来特别有手感，很容易就会上手，手刹系统都是经过一系列的测试才用上的，所以车得稳定性也是十分强的。车的舒适性我感觉是很好的，首先从空间来说，车的大空间就为车的舒适性打下了一个很好的基础，如果没有空间大的话，那何谈车的舒适性，双脚可以自由灵活移动，前后座椅也可以根据个人的需求进行移动。其次，车内的座椅很顺滑，车内的制冷空调也很不错，坐在车内也很享受。
平时上下班，接下家里人上班上学什么的，妥妥的够用了，起步也不会感觉肉肉的感觉，高速上来说的话，有时候可能油门得踩深一点才有明显的提速效果，不过自己平时上高速的时间也是比较少，觉得整体上来书动力还是不错的。而且有一次我体验了一下，就是在我等红绿起步的时候，我一脚油门下去，车子的动力输出非常的迅速，推背感的反馈也是非常的明显，本以为只有轿车才能体验到车子的推背感，可是让我没想到的是汉兰达这么大的车身竟然可以有这么强的爆发而且推背感还这么的明显，真的是太爽了。
这辆车的动力还是很给力的，最大动力达到了192，并且最大功率转速达到了6000，最大扭矩也达到了238，这是很给力了，动力这方面是十分充足，平时都上坡并不用过多的踩油门，轻轻松松就可以加起油来，跑起来也十分有劲，虽然是代步车，但是开起来的速度也是不慢的。
2.5L自然吸气对于我来说是足够用的了，车子启动反应快，不管是跑高速上还是低速驾驶起来都是很轻松顺畅的，超车提速很迅猛，爬坡尾部推背感也很给劲，完全没有挫感，我觉得汉兰达的动力丝毫不逊其他车的动力。车子很好操控，简单还特别容易上手，方向盘转向精准，刹车灵敏，对于新手司机来说选择这款挺不错的。
在试驾的时候，汉兰达的动力表现还是挺让人满意的，一脚踩下去，随风就冲出去了。在路面开的时候70-80这个速度，足够大部分人用了。在爬坡的时候，如果把速度提速到3000转的话，动力强劲不说，推背感也是挺明显的。操控性还是不错的，方向盘设计的直径对我来说也刚刚好，转向起来也精准，打盘变道的时候也没有任何的延误。不过因为方向盘上面的多功能按键比较多，刚刚用的时候可能会不太适应，后期多多熟悉一下就行了，上手以后还是挺方便的。并且车子前后都采用了独立悬挂，在过颠簸路面的时候，车子也不会抖动的很厉害。座椅的做工让我无话可说，坐上去真的非常舒服，丰田的座椅口碑真的不是吹出来的，在我坐过的那么多车里面，汉兰达给我的体验是最好的，坐上去感觉就跟家里的沙发一样，无论是前排座椅还是后排座椅它的线条缝合都做的相当好，彼此间的间隙都不带冒线头的。空调的出风口也做的够多，打开空调，冷风一下子就吹出来了，传播的速度也够快。车内的隔音表现也挺让我满意的再配合它的高底盘和前后独立悬挂，就是遇到复杂的路面，我也不会觉得自己的心情太难受。
这款车搭载了一台2.5L的自吸发动机，192匹的马力，日常驾驶起来还是很顺畅的，加速效果也比较线性，不会像涡轮增压发动机一样爆发力那么强劲，车子开着感觉不错，油门响应也比较快。很多人比较关心车子这么大，操控起来会不会比较困难，我的回答是，完全不会，别看车子这么大块，其实操作起来很简单，我刚开始的时候也不是那么适应，开了几次之后就适应了，然后现在开着也是比较得心应手，总的来说驾驶感受不错！
这款车搭配的是2.5L自然吸气，动力什么的还是比较充足的，加速、超车也是完全不在话下，一脚油门下去，能感到满满的动力之感，轻松完成加速超车。刹方向盘轻盈，上手手感好，打起来完全不会有笨重吃力地感觉，想要去哪就轻轻一打，就能到达你想去的方向，转向精准这一点非常的棒。换挡操作的时候也不会卡顿迟缓，是比较的流畅顺滑类型的，真的是爱了。除此之外这款车还有辅助系统，它配置的倒车影像非常清晰，我的倒车技术不太好，有了这个清晰的倒车影像，真是帮助可我不少，再也不用担心倒车倒不进去或倒的歪歪扭扭的情况发生了。而且大灯的高度可调，方便了不少。
现在主要是以城市为主，不跑山路不跑越野，所以觉得汉兰达非常舒服开着，有轿车的舒适感觉，还有越野的视线和通过性，非常符合我选车的点，适合我。
2.5L的发动机在动力上来说是比较给力的，这个车的动力是你想要有多快它就会给你多快，随叫随有的速度体验，起步不肉，反应灵敏，一脚油门下去速度马上就冲上来，而且提速的时候没有出现车身抖动的情况，是非常不错的动力。汉兰达的操控性非常完美，它的方向盘比较轻盈，转向来说是比较轻松的，指哪去哪非常便捷，底盘比较扎实的它，可以适合各种路段，汉兰达的辅助功能是很多的，在驾驶它的方面也轻松了很多，前后驻车雷达，还有倒车影像，安全也有很大的保障。这个车的座椅还是比较柔软的，坐上去非常舒服，长时间开车也不会有疲惫的感觉，适中的减震，在过那些颠簸路段的时候是很平顺的，一脚油门开过去都顺畅无比，唯一有一点不满意的地方吧，那就是这个车的隔音方面了，说句实在话，我是一个比较喜欢在安静的环境下开车的人，但是我觉得汉兰达的隔音效果做的不是很好吧，可能低速的时候没有什么，但是一到高速的时候呢，这个缺点就被放大了，外面烦人的胎噪声马上涌入耳朵，每次都要打开很大的音量才可以掩盖一些声音，我都在想，都到这个价位了，这种小问题居然还是不能处理好，就有些不给力了，希望以后可以改善一下。
驾驶感受舒适的没话说，尤其是驾驶在路上的脚感不会过于轻盈，有踩实感。每次脚踩踏板的时候动力都能非常迅速的给到反应，不会出现迟滞的情况，全车配备了L2级别的辅助驾驶功能，在操作的时候也没有难题。平时我老婆开车的话也不会感觉操作不顺手。
动力很强劲，2.5L的自然吸气发动机最大马力有192匹，基本上是可以满足我们家的需求，而且平时我个人驾驶的方式也是比较的平稳。
驾驶的时候方向盘还是挺轻松的，转向也特别精准顺滑，一点都不费力气。动力还是比较适合家用的那种，我对推背感这方面要求并不是很高，我觉得只要是日常超车都能把动力跟上，没有吃力的感觉就可以。
操控性还是稍微有点偏差的，因为车子的操控性不是很好，灵敏度也不是很高，车子本身尺寸比较大。
油耗：市区内和高速个人觉得差别不大，表6-7个左右，最省油还是国道，有一段20公里，60匀速，跑出过5.6的油耗。 但是油箱和钱包不会骗人，正常开、正常路况，6-7左右吧。
油耗是比较低的，买了这辆车到今天为止也开了有一段时间了，也加了好多次油，我听朋友说，他的那辆车每次加油他的心都在痛，因为他的车特别耗油，所以每次加油都特别的耗油，相反，我这辆车耗油低，很省钱，所以买下这辆车也算是很划算的，既保护了环境也省下了一些钱，省下的这些钱也可以攒起来或者用作其他的开支。
一开始觉得油耗还是挺高的，后来就算平时在城区堵车什么的也比较多，油耗确实不算高了，八点多的油耗给我每个月的油费花销省了不少，上高速的时候会更低。整体下来我对汉兰达这款车的油耗方面我还是比较满意的吧，我看我身边很多朋友的SUV油耗都是在九到十个油左右，但是我的汉兰达一直保持在八点多个油，这让我非常的开心和欣慰的。
车的油耗相对来说高了些，8.7升每百公里其实也不算太高也不算太低，但是每次加油的时候总感觉油耗比价高，所以钱也就哗哗的溜出去了。每个车都有油耗的磨合期，所以我还是相信油耗会慢慢的降低的。
因为是经常在市区开的原因，所以目前的燃油情况并没有达到我预想的，但我觉得现在这个油耗算是蛮低了的，还在磨合期中而且经常遇到塞车走走停停的，现在我的油耗综合平均8.9L，对这个油耗我还是挺满意的。
对于一台还处在磨合期阶段的车子来说，汉兰达的油耗表现还是挺不错的，第一次在市区跑的时候，它跑出了8.2个点的油耗，这着实让我有点吃惊了，我接着往后观察了它一段时间，它的油耗表现还是挺稳定的，尤其是在油耗控制这块上，基本不会有大起大落的情况发生。
双擎版本的汉兰达总的来说还是比较省油的，市区油耗也比较可观，百公里油耗才8.9L，对于这台大家伙来说算是不错的表现了。
日系车最大的一个标志性特点就是省油了，当初我购买的时候也是优先考虑了这个问题的，毕竟关系到后期要花费的费用。选择这款车我也是很看好它的油耗量的。现在刚提到使用这款车的时间并不久，油耗处于8.2L/百公里左右，我还算是比较满意的，等到磨合期过了之后油耗还能再降一点，预期后期能降到七个油左右吧。预计未来能省下一笔油费，算是不错的一款车了。
油耗：油耗还是非常满意的，根据朋友使用1年来看，我对汉兰达的油耗还是很期待的，毕竟丰田舍弃2.0T发动机换成混动发动机应该就是主打省油吧。
8.5个油百公里的油耗平均控制在市区里面来说是比较经济实惠的，市区里面这么多红绿灯，还有很多堵车的情况，在这种环境中这个大家伙还能保持在这个油耗的控制，已经非常完美了，给我的生活减轻了很多的负担，减少了非常多的车用开支呢。
油耗：汉兰达这款车本来就不是一款费油的车。再加上这款车的动力是油电混合的。所以说使用起来油耗还是比较低的。尤其是在城市中行驶的时候，不会担心路况的问题，再加上全车使用的是九二号汽油。平时接送孩子上下学，或者遇到早晚高峰的情况都不会有成本方面的焦虑。
油耗方面我觉得还是比较的合理，目前百公里的油耗就是8.7个油，像这样的油耗我觉得是正常的，我还是能接受的。
像我这样几乎每天都要用车的人来说，在市区里面开它经常遇到堵车的情况，油耗也并没有很高，反正这种表现只要一直持续稳定下来，那么对于我们家来说都是非常划算的。
整车的舒适性也不错，车子开起来很稳，并且悬挂也挺软的。但就是车子的隔音降噪能力不是很好。
感谢国产新势力和塞纳的冲击，现在不加价了。虽然这车一直没什么性价比 ，但我就是喜欢啊?
说性价比的话汉兰达可以说中规中矩，但和诺基亚一样，抗造、皮实。之前看了Q5L，价格全算下来差不多，但是纠结了半天。最终得出结论，以本?的条件，还配不上明晃晃的4个圈。还看了迈腾吉利，又觉得不甘心。找准定位。
我一直都很喜欢中型的SUV，在市场上的热度挺高，临近换车看新闻看到这款车上线了，于是就来实体看看，选来选去最后还是选择了这个版本，价格中规中矩，在我可以接受的范围之内，最主要是新车的功能各方面都挺让我满意的。总的说三十来万的价格对我来说还是在预算开支之内的，购车的时候也很贴心，送了五次的保养和整车质保，车到手之后异味很大的问题，回去咨询了一下，售后的服务态度也是很热情很专业，给我提供了很多选择，还算是蛮成功的解决了这个问题。
总的来说，这辆车的性价比是真的给力，不单单是车的价格可以接受，而且很实惠，更在与车的综合因素都是十分的不错，至少在我看了这么多同价位的车里面，这辆车是最好的，不论是外观还是舒适性，内饰等等都是很好的，质量也都十分的不错。
我认为汉兰达这款车的性价比挺高的，整台车都表现的很出色，加上这个品牌的质量也是比较值得信奈，整台车下来还是符合这个价格，而且后续用车也比较经济性，所以我觉得汉兰达这款车真的非常不错。
作为比较实用的一款家用车来说，在空间和燃油上面性价比是比较高的，虽然说价格没有优惠太多，但是实际的用车感受可以把这个小问题忽略掉，我认为汉兰达是一款非常棒的车。
在我看来这一款车的性价比是非常高的，光看他的外表看起来非常高端大气，完全不像是三十几万的车。整部车非常的实用且非常经济，后期的维护保养成本应该也不会太高的，而且它的市场保值率也不错。其次就是它的外观了，看起来时尚大气，让人眼前一亮，也十分的符合现代年轻人的审美眼光，是大多数年轻人的选择。
跟老大总体性价比非常高，对比多款车型，最终还是选择汉兰达，首先因为车真的不错，再就是跟老大非常保值，维修保养便宜，用92的油省钱。
性价比来说的话，这个车的性价比可以说同价位没有任何的对手了，它的配置是很高的，而且整体的设计也比较好，不管是空间还是动力，都可以给到你完美的体验。
其实汉兰达不仅仅是一款产品，更是一代人的情怀。曾经汉兰达也是我的梦中情车，如今在而立之年也将这个“愿望”实现。一辆好车确实能够提升家庭生活的幸福感，汉兰达不仅在生活中带来了很多方便，还给以后的家庭自驾游带来了无限可能，有了这辆车的陪伴，全家人出行也没有了后顾之忧。
性价比很不错，汉兰达这款车既有实力又能给我省油省钱，算得上是一辆非常好的车了。它不管是价格这方面给人的压力也好，还是平常驾驶起来给人的压力都不大。
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