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2022款 2.0T P400e SE

2025款 3.0T 400马力 插电式混合动力

2024款(停售)

2023款(停售)

2022款(停售)

2021款(停售)

2020款(停售)

2019款(停售)

2018款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

路虎揽胜运动版混合动力 口碑

口碑评分: 4.78
到目前为止该车型口碑共3条

网友购车价:
68-85万
厂商指导价:
136-136万
网友真实油耗:
4-9.8L/100km
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    颜值高,坐姿舒服,驾驶感硬朗,可油可电,非常省油

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    续航稍短 目前只能开不到50公里 后排能满足正常使用但不够宽敞

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    黑色的揽运感觉非常适合自己开,很有气势,因为车很宽所以看起来很高大威猛

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    很豪华 个人不喜欢一整块大屏幕 还是倾向于分屏功能分区

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    前排非常宽敞,座椅的感受非常好,后排满足日常使用

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    电油一起动力强劲,无电情况2.0T也完全够用

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    硬朗,很顺手,空气悬挂可以升高和降低,二代地形反馈在下雪的时候也非常实用

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    油电混动非常省油,之前说的问题因为供应商的问题而已,并非车的毛病

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    指挥官座椅,一次就会爱上,开车的时候胳膊放在扶手上,很惬意

    2022-01-11
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  • 平均油耗 4L/100Km 裸车 85万
    2022款 2.0T P400e SE

    把排量税省了下来,所以价格并不是很贵,感觉性价比很不错

    2022-01-11
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