你让我具体的说出对它不满意的点，暂时还真没有，可能是爱屋及乌吧……?

乘坐舒适性没有我想象中的好，主要是行驶起来的噪音会比较大一点。

最大的一个缺点是这个车的减震效果不够好，过减速带的时候感觉减震还是偏硬了一些，给人的感觉并不是特别舒服，这是这个是需要改进的一个地方。

我个人感觉这辆车没有什么最让人不满意的地方。如果真的说出不满意的地方，可能刚提车有点异味，其他的找不到问题。

不满意的话，就是动力吧，1.5T毕竟弱了点，接近1.6吨的车。但在性价比和空间这两个优点面前，这个缺点都还好了，最后希望能一直都好。

最大的一个缺点是这个车的减震效果确实比较一般，感觉有些松松垮垮的。没有回弹的韧劲儿。

最大的一个缺点是这款车的舒适性感觉并不是太好，滤震效果比较差，过减速带的时候，整个底盘传来的震动感比较明显。

这个车最大的一个缺点是它的开门方式是一个传统的开门，不是MPV应该有的那种侧滑式，特别是有时候两边都有车上下老人就非常不方便，这点我觉得要是能够改成一个侧滑门就好了。

最大的一个缺点是这款车开起来感受比较差，整个车的车身比较长，车内看右后方盲区比较大。

最大的缺点是作为一款MPV来讲它没有传统的那种侧滑门，这也是这个车最大的一个槽点。

油耗高，冬天一直在15升左右，现在天暖和了一点，有点降了。最不满意的就是发动机首保更换店里提供免费机油过后就有异响，一直哒哒哒的声音，去四S店检查，说要解体发动机检查，我没同意，现在一直就这么开着，闹心，还有就是内饰都是硬塑料的，感觉不好，配置低，同样的价钱比其他的国产车配置低。还有就是二排座椅不能左右移动，前后移动的有点短。

最不满意的是这款车子的隔音是一方面，毕竟作为商务车型，隔音一定要处理好了才能给后面的留下很多的购车冲动，除了这一点还有一个小毛病，就是它的操控性不太好，这款车转向的时候稍微有一点盲区，主要是a柱的位置，虽然视线挺高的，但是确实会有盲区。

躁声大，胎躁，风躁，发动机声音，等等，在车速低于80公里时，躁声尚可，车速达到100公里躁声便明显增大了，以致于谈话也受到影响， 大灯不亮，近光灯尚可，远光灯亮度太小了，而且远近光之间在在光照盲区，夜间开车时间稍长便觉视神经疲劳， 油箱容积太小，七座商务，仅仅配置52L油箱，在加油站较多地区，加油还算方便，油箱小点也无所谓，就怕日后跑一回新疆，西藏，数百公里无加油站，油箱小的劣势就明显凸出出来了。

最不满意的地方是它动力稍微差了些，这么大的车子搭配1.5T的发动机，1.6吨的重量确实要带起来也没那么容易，起步有点顿挫感，反应似乎有些迟钝，市区内行驶影响不大，但是上到高速超车的时候明显感觉油门提速不是很给力，需要猛踩才会有加速感，这点确实有点不尽人意。

M6是一款紧凑型MPV，虽然车身尺寸不算特别大，但是重量摆在那里，加上又经常是一家老小一起出行，载重量较高，导致了这套1.5T的动力系统性能方面没有那么强劲，特别是到了高速阶段的超车加速，动力储备的不足就会暴露出来，如果能够给他再搭配一套2.0T低功率的动力系统，我觉得会更加满足我的用车需求。

噪音有点大，隔音不太好，日常开起来倒还好，高速跑起来隔音不是特别理想，买来也是接送孩子的，跑的也不多。

因为刚上市的新车，没有什么不满意，再开一段时间看看。

买的时候车优惠不多，感觉不是特别的划算，不过后来了解了一下，这台车价格优惠一直比较稳定，然后就觉得心里也平衡了，最起码不是大起大落的让人心里更不舒服！

目前侧门的打开方式不是侧滑式的，还是采用的传统的开门方式，有时候老人坐这辆车的时候开门稍微有点费劲，要是侧面的开门结构改成侧滑式的开门结构就好了，家里人用起来会更加方便一点。

要说最不满意的方面那就是车子的隔音方面做的比较欠缺，尤其是高速驾驶的时候外面的风噪和胎噪的声音比较明显，还有就是车内的气味也是比较大的，现在夏天如果在马路边晒一天再打开车门的话那股味道事在是酸爽。

车身漆面的质感还是挺不错的，金属质地，一点都不廉价。 腰线设计：侧身的线条感也是超级的好，在MPV中绝对是数一数二的外观设计。 车头造型：前脸看上去具有种特别霸气的感觉，而且车灯的设计也很犀利，大灯照明效果确实很棒，这在很大程度上就提高了一定的行车安全性。 车尾造型：尾灯很有设计感，别看灯不大，但是亮度是真的很不错，而且照明程度范围很大。

外观还是挺好看，特别是车头的设计我很喜欢，看起来会觉得真台车很有气势。

外形的设计我非常喜欢这款车的造型，感觉非常的大气，前大灯的设计很漂亮，颜值感觉还是非常高的，侧面的造型感觉也是非常饱满的，这也是这个车一个非常大的优点。

外观很好看，第一眼就看到这款车的外观，真的很好看，不输一些昂贵的车，而且大灯的设计也很特别，不像十多万的车能做到的产品。

选的是白色，在路上很显眼，而且有日行灯，这个提高了安全性。很棒的啦。

外形我很喜欢，这款车的造型感觉很个性，视觉效果很不错。

外形我很喜欢，车身造型饱满大气，颜值特别高。

外形的设计每个人都有不同的感受，我对于大嘴的设计还是比较喜欢的。

外观设计非常的前卫，超大的中网设计视觉效果不错。

这个车的前脸设计的个性十足，我自己还是比较喜欢这个设计风格的。

外观大气上档次，非常不错了，近光灯不错，远光有点差，

外观的设计还是挺漂亮的，车子的颜值也比较高，外观整体风格比较时尚，广汽传祺M6，这款车外观采用了广汽传祺M8的设计风格，更加的大起来一点。车身设计的挺好看的，特别是车头的设计，非常有运动感。

外观顺畅，流线造型，大气雄浑，动感十足。

M6的外观是我很喜欢的款式，首先尺寸大看上去就很霸气，虽然是MPV，但是车子的商务风是不太明显的，车身的线条是比较流畅的，力量感很足，无论在哪个角度看去都很符合我的审美。

买MPV，我觉得外观很重要，如果设计的太呆板，看上去就有点像面包车，M6的造型非常时尚，前脸中网尺寸很大，从上到下的格栅，层次感丰富，还有一些镀铬饰条的装饰，视觉效果上并不单调。LED日行灯和镀铬饰条融为一体，整体感很强，车身侧面是悬浮式车顶的设计，视觉效果上拉伸了，看着不显小，双色的轮部造型非常动感。

在外观这点上，这款传祺M6pro虽然也是传祺家族化的造型设计，相比较老款，非常好看，一体式中控设计，大气上档次，平时停在路上看起来也是挺稳重高级的，车身的线条流畅度高。虽然说MPV的车型都是方方正正的外观，可是这款传祺M6pro相当的耐看，能感觉到来自这车的优秀，大开口的前脸，终于摆脱了市面上7座车的面包感。

首先先看它的前脸，应该算是国产MPV里颜值高的吧，前脸看上去很有气场，车身修长线条流畅，感觉商务中带了几分时尚的气息，加上17寸的米其林轮胎，看上去很豪华。每次开它出门，回头率都很高。

我对整体的外观没啥说的，确实好看，唯一不能接受的是那个前脸的设计，太容易藏灰了，刚洗完车的时候在太阳下熠熠生辉还挺铮亮，但是一旦开久了、脏了，真的是非常影响感官。

外观这东西虽然是仁者见仁智者见智，但是M6买回来还是有很多人夸好看的，特别是前脸，上次洗车的时候还有人将它认成了丰田的阿尔法哈哈哈，侧面和尾部的设计也很好看，尾部灯组采用的是贯穿式尾灯设计，夜间点亮之后的辨识度非常高。

我这款M6的外观感觉要比老款和普通款好看多了，尤其是前脸的进气格栅设计感觉挺大气的，前车大灯的设计也非常犀利，还有比较喜欢的就是这款车的轮毂，比较趁我心意。以前一提起MPV给大家的印象就是一辆大面包，好看点的也就是那么两款，什么奥德赛啊，GL8啊什么的，现在随着时代的发展，国产MPV能做的这么精致好看，也能算是我们老百姓的自豪了。

M6的内饰搭配也是我喜欢的风格，中控布局操作起来很方便，也很舒服，还有大屏的设计也是科技感十足，有这些超前的科技搭配，整个车子的内饰看上去给人眼前一亮，科技感十足。

内饰的整体用料还不错，但是做工就比较一般了，很多不同材质的拼接做的不是很好。

内饰的质感非常好，中控大屏幕尺寸超大，用起来感觉特别方便，这个车的科技感还是非常足的，而且这个车的内饰异味相对来说也不大，这点值得表扬。

内饰颜色搭配的很好，看起来很有高级感，而且一些操作按钮设计得特别有科技感。

内饰挺高大上的，这些都是国产车的亮点了，看起来很高科技。

内饰的质感不错，而且这个车的贯穿式大屏幕确实很有科技感。

内饰质感挺好的，而且这个车的内饰异味挺小的，中控贯穿式大屏也是它的一个亮点。

内饰的整体氛围非常的豪华，贯穿大屏幕看起来视觉效果非常不错。

内饰质感还是非常好的，大连屏感觉科技感十足。

内饰质量非常好，尤其是这个车超大的一个贯穿屏幕，看起来科技感十足。

车机不咋地，功能太少了，只能连华为手机，内饰大面积硬塑料，不好

内饰非常的高端大气，内饰设计特别豪华，中红台的设计还是挺好看的，包括档位的设计，方向盘的设计都是比较豪华的。

中控仪表一体式大屏美观大方，操控方便， 科技感明显。

内饰也显得比较高档，，大气的中控台，仿皮材质的座椅，一坐上车，给人一种豪华的体验感。新款M6也搭配了多功能方向盘，操控台的层次感也增加了不少，我挺满意的

内饰的用料非常高级，到处都有皮质的包裹，无论视觉效果还是触感上，都给了我一个很好的体验，坐在车内完全不像是一款只有10来万的车型。而且双连屏的设计看着很漂亮，简约时尚，中间空调出风口下方有一排控制按键，金属的质感很棒，阻尼非常清晰，做工很扎实。

既然主打的亲民的价格，那内饰也肯定会比较简单化了，果然试驾就发现内饰果然是比较简约，但是有了一体式中控，不是原来的分层，看起来上档次，内饰材质还和原来的一样有些地方是硬塑料，这点确实在意料中，但还是希望用料再升级下。

现在国产车的内饰做的也越来越高端了，简约的设计，没有过多复杂的操作，大尺寸的液晶显示屏，而且内饰大面积的软皮包裹，更有档次感。十来万的车能做到这样，真的很满足了。

内饰设计倒是中规中矩，个人觉得没啥亮点，当天提车的时候，可能生产日期比较近，打开的时候有一股味。

内饰整体的设计很豪华，特别是贯穿式的中控大屏，以前都是在豪华车上才有的配置；做工和用料也都非常扎实，基本上身体经常接触到的地方都采用了软质和皮质材料包裹，摸上去非常舒服。真皮包裹的方向盘手感也很好。基本上坐过我这个车的人都会夸赞内饰设计很好看，也很高档。

内饰方面最得我意的就是中控仪表盘的大连屏了，非常的大气豪华，整体的内部设计也是比较用心的，细节方面把控的非常不错，一些边边沿沿啊还有接缝处啊处理的都恰倒好处，能摸到的地方手感也是非常舒服的，还有就是各个功能按键也非常的人性话，熟练一阵之后操作起来也非常顺手，按键的阻尼感也非常不错，单从内饰方面就能够令我感到国产车这几年真的是再突飞猛进了，赞！

当初入手MPV，最看中的就是它的空间，M6这款车的空间不得不说。在同级MPV里面它的设计很合理，而且操作起来也很便捷，自从家里有了M6的加入，一家人出去玩都非常的方便，因为它的内饰空间很大，其次这款传祺M6的整体外观来看，不仅是看上起颜值很高，而且车子开出去都感觉很有面子，前脸的设计使这款车子看起来很大气，显的很年轻化，而且完全脱离了面包车的影子，和朋友一起开着M6出门自驾，感觉真的太有幸福感了。 传祺 ☆ 第三排空间：车子的空间不用我说，车子的三排七座设计，非常的实用。 ☆ 空间设计亮点：自己平时大部分时间开车就是载一家人出去自驾游，前面的这个水杯槽就刚好利用了起来，因为自己有个爱喝茶的习惯，出去玩的时候总会泡上一杯茶带在车上，对这这设计我非常的满意。

空间的布局还是比较合理的，七座的设计能够的要求，而且车上的输入空间也比较丰富。

空间表现还是非常好的，这款车的后排空间特别大，装载能力相对来说也是比较强的，属于实用性特别高的一款车，这也是我选这个车的重要原因。

空间很大，一家人做起来没有问题。后备箱的空间也很大。如果你回老家，你可以带很多东西

空间是我们最满意的了，坐上去很舒服，真的很舒服。

车内空间没得说，第3排空间也很大，223布局的座椅我觉得还是比较实用的。

空间表现优秀，装载能力也比较强，乘坐感受很棒，后排两个独立座椅的设计我觉得非常不错。

这个车的空间是他一个非常大的优势，特别是第3排的空间非常大，223座椅的布局形式，用起来也非常的灵活，特别是第2排的空间很大，我1米8的身高坐在车里面翘个二郎腿不成问题，第3排的乘坐空间也非常不错，如果平时第3胎不硬的情况下也可以完全放倒，形成一个超大的后备箱空间，用起来很方便。

车内空间非常好，这也是这个车最大的一个优点。

空间很实用，三排空间都很宽敞，尤其第3排有优势。

☆ 第三排空间：调好前两排座椅，第三排坐不太胖的都非常舒服。 乘坐空间：储物空间比较多， 车内储物能力：储物格挺多的，好用 后备厢容积：收起三排座椅空间巨大，三排坐人的时候，后备箱一般般啦 家人乘坐评价：舒服非常舒服 除了油耗高：现在已经行驶了12000公里了，天气也暖和了，油耗从冬天的最高17升降到现在12.5升左右吧，前两天车机出现一次黑屏，从新启动一下就好了，感觉前减震有异响，有空去4s店检查一下吧，经过半年多的使用感觉越来越顺手了，希望厂家改进一下不足的地方，让m6pro完美起来。

这款车的车身尺寸是4780×1837×1765，轴距是2810，这个尺寸在同价位车型里面也算是比较大的，作为一台MP为车型属于标准的尺寸和标准的轴距7座车，所以它的空间表现还是非常优秀的，因为他整体的空间表现确实很大，出行方便，家里有一台7座车，确实给生活带来了很大的帮助。

空间尤为满意，宽度很好，七人满座丝毫没有拥挤感。

M6的空间大小还算很不错，特别是在第二三排，坐满五人后也没那么拥挤，还有挺大的活动空间，第二排乘坐体验感是最好的，而且是独立座椅，非常舒服，后备箱也算宽敞，不亚于同价位的其他车型。

平常都是让小孩坐在第3排，对于他们来说肯定没问题，有几次带着同事一起出去玩，后排坐上170出头的男生。看上去也并不拥挤。MPV 2 2 3的座椅布局，进出第3排很方便，不需要挪动第2排座椅，直接往中间过道过去，一点都不麻烦。不过由于车身尺寸的限制，使用第3排座椅的情况下，后备箱容积肯定会受到一些影响，但还好，感觉能够达到一些小型车的容积，放倒第3排座椅之后，那就更宽敞了。

第三排放倒的空间感受，第二排可以有很舒服的坐姿体验，有孩子的话也不担心像轿车一样拥挤，第三排放倒纯平后备箱很大更能装，尤其是有娃的家庭完全不用担心出门孩子的婴儿车玩具大人的行李装不下了，我从拿车之后第三排一直是放倒状态，都是装货用，空间真的可以，大家可以参考一下我发的第一排，第二排，和第三排空间图片

第三排的座椅是可以放倒的，后面又多了一点储备空间，放两三个行李箱是不成问题的。第二排的腿部空间是给的非常的足，舒适度明显提升，不管是老人和孩子坐着都很自由，出去长途旅行也不会觉得很累，这点我很满意，而且车内的储存空间布局也很合理，

M6得车身尺寸设计的比较合理，空间布局啥的都很人性化，我们家人个子偏高，但是坐进去也不会觉得压抑，第三排坐满的时候这台车还有一定的余量。

空间非常大，223的座椅布局形式，用起来也很灵活，特别是第二排，坐起来真的是太舒服了，我180cm的身高，前排调到自己舒适的坐姿之后，坐在后排还能够轻轻松松翘二郎腿，第二排也不像很多车只能坐狗，M6这款车是切切实实能坐人的，比当时看的嘉际第三排要大很多。平常第三排不用的时候，也可以将座椅放倒，就可以获得一个非常巨大的后备箱空间，还是非常爽的。

空间方面是令我非常满意的，虽然说定位是一辆紧凑型MPV，但是内部空间并不紧凑，本人1.84的身高坐在驾驶位置也是非常宽敞的，调到舒适的坐姿后，头部空间距离车顶还有一拳的距离，腿部的空间也是比较充足，第二排的空间就更加宽敞了，平时父母坐在第二排连连称赞宽敞舒适。至于第三排的空间也绝对不是鸡肋，平时应急做两个成年人也是没有问题的，而且把第三排方平的话后面的储物空间就会变的非常巨大，拉点大物件也没有任何问题。

驾驶感受：车子在行驶操作的过程中也是非常方便和敏捷的，在遇到大的急转弯的时候，很明显感觉到坐在里面是很稳很平顺。

动力还是比较不错的，行驶起来并没有什么换档顿挫，上了高速之后就算是满载也不会有明显的动力不足的感觉，超车还是比较为轻松的。

动力表现非常不错，这个车采用的是一个涡轮增压发动机，日常车的加速效果还是非常好的，而且变速箱也挺平顺的，发动机和变速箱的匹配做得非常不错，这点我觉得特别满意。

我对此了解不多。我认为动力一般，但这个价位的车还是令人满意的

动力的话一般吧，毕竟这么大的车，1.5T是弱了点。不过我们主要家用，又不是要推背感，慢点也能接受的，安全第一。

动力非常的出色，这款车配备的是1.5排量的涡轮增压发动机，动力一点问题都没有。

动力非常好，涡轮增压发动机感觉还是比较给力的，市区开起来感觉整体的动力衔接也比较流畅。

这个车采用的是一个1.5排量的涡轮增压发动机，动力完全够用了，因为平时主要也是拉着孩子上下学，不可能去压榨这个车的动力，市区开起来我觉得还是不错的，而且这个车的湿式的双离合变速箱平顺性能做的很棒，和普通的at变速箱我觉得应该差距不大。

1.5排量的涡轮增压发动机，动力不错，日常市区开着我觉得还是可以的。

1.5排量的涡轮增压发动机，动力感受也是不错的。

跑高速：1.5T动力够用，坐满高速超车不费劲，最高跑过170不费劲，奥德赛没超过去，换挡平顺，喜欢双离合变速箱，换挡不脱啦就是快，就是市区堵车时候在坡路偶尔有点感觉轻微顿挫，其他都好

这款车是一台1.5T涡轮增压的发动机，发动机在动力上的表现还是很好的，最高马力169作为家用真的非常的合适，提速特别快，平时上下班使用挫折，公司接待这款车的动力和马力已经完全足够了。

动力张力十足，起步快，油门操控敏捷，超车提速不抖动。

车子的动力比较一般，采用1.5T的四缸发动机，对于我们这种上班族经常在市区跑的来说绝对是够用了，但是如果对起步和超车时的灵敏程度有很大的追求的话，可能会觉得M6不够力，对我来说这个动力勉强还可以接受，就是起步的时候稍微有点不过这个价位的MPV能有这样的配置也算是很不错的了。

发动机排量不大，如果是一般的紧凑型轿车，动力性能肯定是足够用的，但是对于MPV本身的车身高度更高，风阻系数更大，经常坐的人比较多，动力就没那么充沛了。7速双离合变速箱虽然每次都能够即使降档把转速拉高，但是发动机没那么给力，加速表现比较平淡。

在我看来，这台1.5T的发动机动力表现还是很优秀，M6pro的这个车身尺寸也确实不小，这台1.5T发动机匹配广汽7速变速箱确实开起来很轻快。

M6的起步提速很快，而且开着相当平顺，没有明显的顿挫感，换挡很顺，方向盘很轻盈，别看它是一个商务车，开起来溜的很。跑高速的话车身也不飘，给我一种很稳重很踏实的感觉。

原本以为这个价位、这样体格的车动力一般，没想到超出预期，国产品牌还是有底子的，进步很大，起步特别轻快，加速超车都很easy！

动力日常使用完全足够，这种家用MPV适合在城市里面慢慢开，我自己开车也是比较佛系的，但是你要是想要稍微激情一把，传祺这款车也能很好的满足你，一脚大油门下去，推背感还是有的。再加上配备的是湿式双离合变速箱，在平顺性方面也做的非常不错，跟AT变速箱的平顺性没啥区别。

这款车是1.5T发动机马力169，虽然数据不高，但是他的动力还是可以满足我的日常需求的，车子虽然比较大，但是起步的时候并不拖沓，唯一不足的就是超车的时候爆发力有一点欠缺，还有就是爬坡的时候会有一点点吃力的感觉，不过也在我的接受范围之内，平时带家人出行还是要以安全为主。

这台车虽然说车身不小，但是实际开起来还是觉得挺灵活的，并不会因为较大的车身带来驾驶的不便，上了高速之后车身也挺稳，不会飘。

这个车的转向非常的轻盈，方向盘的指向也比较精准，尤其是在过一些弯道的时候感觉没有传统MPV的那种比较明显的侧倾，我觉得还是比较扎实的整车的调节比较运动，这方面我觉得挺满意的。

方向盘很灵敏，刹车油门也不错，转弯变道也很容易控制

操控很轻盈，指哪打哪，这一点给传祺点个赞吧。主要媳妇开，她说很好开。

整车开起来底盘比较扎实，操控感受特别棒。

这个车的操控我觉得非常的扎实，底盘感觉也非常的沉稳，这是一个优点。

这个车的操控比我想象中要灵活，没想到这么大的一个车也这么好开。

这个车的体积比较大，盲区也比较多，开起来不方便。

这个车开起来比较扎实，底盘的感受很好。这是一个优点。

刹车灵敏，可靠，方向指向精准，底盘稳定性好，好过老款奥德赛，（本人开过一段老款奥德赛） ☆ 刹车辅助：好用，好用，好用。 方向盘操控感：精准，轻巧，灵活

这款车开起来也挺舒服的，包括它的方向盘手感也都非常好，电子的放样板非常实用，也比较轻，但就是昨晚车转向的时候有点盲区。可能是新车需要进一步的试验一下，这也不算什么大问题。

这台车的操控性能也是蛮好的，方向盘看起来简约时尚，用起来手感也非常好，特别是在高速上以及转弯掉头处，稳重的地盘也使我们安全感十足，这一点给足了我安全感。

紧凑型MPV，车身尺寸不大，驾驶的灵活性很好，对比轿车和SUV，我非常喜欢M6的视野，在前还有一个大大的挡风玻璃，两侧的A柱倾斜角度不会太大，遮挡住的视野盲区也很小，让我开车时非常有信心。虽然动力性能不是M6的强项，但是整个动力输出很顺，转向的力度十分轻盈，开起来很轻松。我这一款是高配版本，配备了全景影像，停车时通过屏幕可以直观的了解到车身四周的环境，不用担心视野盲区发生刮蹭。

目前为止开起来还是挺顺手的，转向也没有异响，我自己开起来感觉还可以，就是后轮扭力梁非独立悬挂，有点硬，反正一个家用mpv也不太在乎操控性了

操控上面，有360°全景影象，通过屏幕轻松倒车也可以看到四周情况，清晰度也很高，还具备刹车辅助，还有三种驾驶模式，运动、经济、舒适模式，轻松切换，随时满足你的驾驶需求。

方向盘手感可以，转向不费劲，新手的话也比较容易上手，就是有很多智能按键我还没太摸得熟，当时提车的时候比较晚了，也没给我介绍太多。

别看这么大的车子，但是开起来还真的挺灵活的，主要就是方向盘调教的比较轻盈，再加上转弯半径也不算大，所以在市区开起来的时候非常灵活，上次自己喝酒了让媳妇开了一次，媳妇说开起来的感觉比家里的轿车还要灵活哈哈哈。

车油门调校适中，方向盘非常轻盈，感觉一根手指头就能转动，指向性也非常清晰，像之前的小车转向的时候还要使劲拧方向盘才行，还有底盘的调校也比较不错，平时过个沟沟坎坎的车子也不会特别跳动。

油耗：油耗方面的话，也还算可以吧，不能说很省油，也不能说很耗油，毕竟是一台MPV吗。

油耗：油耗比我想象中还要低一些，虽然说我基本都是满载，而且还是市区居多，但是综合下来的百公里油耗只需要7.6L左右。

油耗：百公里平均油耗大约9升左右，平时也是上下班开这个车看下班的路上堵车很严重，这样的油耗表现我觉得还是不错的。

油耗目前不算很高，8.4/100km还算可以接受的。

油耗：提车才十天，跑了260公里，还没过磨合期，油耗大概10吧。

油耗：平均百公里油耗大约8升多一点，节油效果还是不错的。

油耗：这个车百公里平均油耗约8.5升，油耗确实算是比较低的了。

油耗：目前油耗表现还是可以的，表显百公里油耗8.5升左右。

油耗：百公里平均油耗大约8.5升，车的油耗并不高。

油耗：百公里平均油耗8.5升，确实比较省油，小排量发动机表现不错。

油耗：市区油耗高实测15升左右，最高17升，高速省油，一般7升以下， 城市综合油耗：百公里15升左右

油耗：特别的实惠，比较省油，百公里油耗8.5左右，这么大一台车，这个油耗表现真的是我开过最省油的车型。

油耗：60到80公里之间油耗最低，约6L左右，超过90公里油耗约7L，120公里油耗8L左右

油耗：这款车也是比较省油的，对于我们这种收入不高的年轻人来说这也是一个很大的优势，当然车子的体型摆在那里，油耗肯定会比普通轿车高，这车的油耗大概在9左右，而且在保养等其他费用上也是比较实惠的。

发动机排量小，对于油耗倒是有很大的积极作用，我现在平均油耗也就是8.5升左右，比我预期的要低不少，和轿车相比几乎是同一水平，使用成本很经济。

油耗：因为才买回家没多久，它还有点不适应，毕竟新车都有段磨合期，官方给的综合油耗.是七点几，现在我是8.6个，应该过几个月会好点，可以接受，毕竟是台7座车

油耗：这个油耗要看个人的开车习惯了，我一般在市区的话是8.5个油左右，在我看来已经算是MPV里很省油的了吧。天热了，开着空调也没见油耗蹭蹭的上升，所以养这个车并不费钱。

油耗：油耗基本在八九个油左右，没具体关注过， 我觉得不算高，亲戚开的也是传祺，他当时推荐给我的时候就说这款车比较省油，是真的省油。

目前开下来的表显百公里油耗在8.5L左右，这个油耗表现我个人还是比较满意的，毕竟这么大的车身尺寸在这儿，而且MPV因为设计的原因，本身的撞风面积就是会比一般的小轿车还要大一些，而这个油耗跟一般的紧凑级轿车也差不了多少，所以还是非常满意的。

油耗：目前车子还在磨合期间，跑了不到两千公里，油耗方面也令我挺满意的，综合百公里8.7个油左右。纯市区行驶的话大概在10个油上下，因为市区道路也比较堵车，高速上面油耗最低能跑到6个油左右，可以说是非常省油了，而且现在的油价属于节节高的状态，一辆省油的车能给日常支出减少一部分压力，这点还是挺赞的。

乘坐起来的舒适性也没有想象中的好，主要是这台车行驶起来之后的噪音会大了一点，特别是坐在最后一排的时候，感觉路噪还是挺明显的。

舒适度感受比较一般，整个车的噪音感觉还是比较明显的，过减速带的时候感觉这个车的震动感还是比较明显的，这也是这车一个比较大的问题。

舒适度相当不错，座椅柔软，躺下相当舒服。即使在高速运行时，也只有轻微的噪音。

很舒服，因为我们一家人都不高。我就一米七，媳妇一米六三，头顶很大空间，翘二郎腿完全没问题。

舒适度非常好，噪音也非常小，这些都是这个车的优点。

舒适度感受不够好，这个车的底盘滤震效果感觉比较差。

舒适度挺不错的，特别是第2排，因为本身空间也特别大，坐在车里面很舒展，而且可以翘二郎腿，独立座椅的设计也非常棒。

舒适度非常好，噪音也特别小，座椅非常的舒服。

舒适度挺好的，噪音也特别的小，这点很满意。

座椅舒服，90公里以下静音效果不错，高速胎噪有点大，风噪可以接受，减震有点硬，但是操控稳，可以接受，

作为一台商务车有点丢脸的人匪夷所思，就是他的车内隔音不是特别好，这一点确实有点令人不开心，毕竟商务接待使用，隔音效果一定要处理好，穿这一点，他的座椅包括悬挂调试的是挺棒的，座椅非常的软，支撑线和两侧的包裹性都是非常好的。

舒适度这一点我还是很满足的，因为在我看来，只要空间够大，舒适性就一定会比较好，没有压迫感坐起来会舒服很多，车子的静谧性不错，偶尔出趟远游，家人都能在车上好好睡上一觉，这个对有小孩的家庭来说是个加分项，毕竟舒适也是我选择MPV的第一大原因。但是这款车它的小问题就是隔音确实有点差了，如果隔音再好一点就完美。

MPV的舒适性没得说，除了空间宽敞之外，方方正正的外观，让车内没有一般轿车和SUV的压抑感，就有点像坐火车的那种感觉，在车内非常开阔，不会让人觉得压抑。同时，M6的底盘调教挺舒适，过减速带很柔软，能够化解掉很多路面的冲击和振动，行驶非常平稳。M6的高速隔音性也挺好，它不是那种能够将噪音完全隔绝，但是各类噪音又非常均衡，不会有哪一方面特别突出的类型，平常不开音乐，车内人员正常交谈很自然，不会受到什么影响。

舒适型很不错，长途行驶也不会觉得很累，第二排还可以躺着睡觉，第二排比原来多了充电口，杯架，还成了双扶手，舒适大大提高，所以舒适性没得说，做的太好了。

首先买这辆车的时候考虑的就是舒适度，因为家里有年迈的父母还幼小的孩子，出个远门啥的就很方便，就算是长途乘坐也很舒服，这就是MPV的好处，空间大，腿部空间可以得到充分释放。而且后排座椅都有空调出风口以及充电口，这都是很贴心的设计了。

座椅软硬适中，端午小长假带家人自驾，我妈腰不好的全程也没见她抱怨，事后我问她累不，她说这车坐着还挺舒服的，没觉得累。

坐起来非常舒服，特别是第二排，本身的空间比较大，坐上去的感觉就比较舒展，再加上第二排是采用的独立座椅设计，两边都有扶手，枕上去非常舒服。座椅也很宽大厚实，填充物也都挺足的。减震也是偏向舒适的调教，对于路面的大小震动和颠簸都能过滤的比较干净。唯一不足的就是侧边开门的方式不是侧滑的，要是侧滑门就更完美了。

M6的乘坐舒适性还是非常不错的，前排配备座椅加热，这个功能如果到了冬天的话简直就是神器的存在了，第二排的座椅是最舒适的，平时都是父母在坐，第三排就无所谓了，偶尔也是应急用一下，驾驶舒适性来说也是可圈可点的，一是车子操控起来比较轻松，减震也比较舒适，开这不累，不满意的就是车内的气味比较大，尤其现在夏天非常热，平时坐在车里必须开空调，那股味就有点让人不适了，如果车子在外面暴晒一天的话就会更加刺鼻，不过也不算是新车的通病吧，可以谅解，还有一点就是车子的隔音方面我觉得做的不是特别好，车外的风噪跟胎噪的声音比较明显，平时行驶在马路上必须放点音乐才能把躁音盖过，这个方面后期考虑有必要去装饰店加强一下了。

这款M6 可以说是在MPV里面脱颖而出，不仅是颜值担当，更是在豪华大空间里数一数二车子 保养项目：首次保养车子的时间是在3个月或者5千公里以内，而且店内的客服人员也会在首保时间前做电话 邀约提醒 让车主把车子开到4S做免费的首次保养。

总的来讲这台车的性价比还是比较高的，因为能够满足的全家出行的需求，也能够提供一个比较宽敞的乘坐空间，所以我觉得性价比还是比较高的。

这个车的价位我觉得还是比较合适的，配置也挺高的，所以性价比不错的一款车，买这个车也是图它超高的性价比才买的。

性价比很高，和同价位的车相比确实不错，而且是老品牌，质量有保证

性价比很高，尤其对有二胎的家庭而言。无论价钱还是车子的空间，综合考虑真的很高。

这个车的定价还是比较合适的，配置挺丰富的，这款车还是很值得购买的。

价位我觉得还是相当合适的，这款车配置也挺高的，买这个车挺满意的。

价格还是比较合适的，配置挺丰富的，M6这款车值得入手。

这个车各方面配置很齐全，M6这款车性价比特别高。

价位很合适，配置也不错，买这个车挺满意的。

同价位的国产车，最贵，配置低，空间最大，发动机有杂音，4S店解决问题不理想，影响我对传祺品牌的好感。

这款车也是我开过目前性价比比较高的车型，因为它的价格确实也不贵，再加上7座车型空间也大，品牌影响力也比较大。

性价比很高，较之上汽大通，长安欧尚，五陵宏光，优势还是很明显的 售后服务：邯郸市南环广瑞店

凭借着时尚大气的外观还有超低的价格，M6的性价比自然而然的在同价位车型中脱颖而出，而且它的后期保养费用也是比较低，M6在价格上也是很大的优势，综合下来它的性价比是几款热门MPV里算很高的了，不愧有如此高的评价。

这个价格买到一辆空间宽敞的MPV，满足我们一家人宽松舒适的出行，我觉得很值，M6有着漂亮的外观，精致的内饰，功能方面很丰富，整体看下来性价比还是非常高的。

性价比还是比较高的，配置和外观方面我觉得远远超过了我的预期要求，跟同级别的车型相比,M6pro也是远远超过了它们，总之就是我喜欢的车，豪华舒适的7座之选，美好终究到来m6pro买的非常值！

M6不管是商用还是家用都是比较不错的，性价比很高，配置方面还是很丰富的，一键启动，胎压监测，定速巡航、360全景影像以及全景超大天窗真的太酷了。买它的时候因为预算有限，选了一个中配的尊享版，但对我来说已经很好了，方方面面满足我的用车需求。

我一开始预算就是15万买个七座的，这个价格的预算也的确只有传祺最合适，因为家里有小孩、有老人，七座的确实也是方便，非常适合家用。买了车，家人出去玩的次数多了，感情更融洽了，一家人最重要的就是整整齐齐开开心心，毕竟生活才是最重要的！

性价比我要给个5星好评，以M6的空间和配置来看，价格上真的不贵，自己当时买它也是主要看中了性价比的。我觉得可以算是同价位二胎家庭首选MPV了，总体驾驶 起来我感觉这个价格买这车还是很合适的。

广汽传祺这个品牌在国产车的行列里也算是名列前茅得了，而且M6这款车无论在配置方面还是造型设计都是比较不错的，但是他的售价并不是很高，足以证明这款车的性价比还是非常的高的。