因为经常要跑工地，以前的小车已经不能满足使用要求了，因而要选择换台SUV，底盘高，后备箱也要足够大，使用的稳定性要好，保养也不能太贵，在网上各种对比，选来选去还是觉得荣放比较适合，然后四月底就去订车了，用车快三个月了，确实也没让我失望，操控性很顺畅，一般路段行驶都很舒服，中控面板也没有太多花里胡哨的功能，对于我们工地人来说也用不到，其次，后备箱空间也确实够大，平常的一些工具都能妥妥装的下，这个要赞一下，听说使用了丰田最新的TNGA架构，安全也升级了，还有主动驾驶辅助功能，最主要的是丰田三大件稳定，一车传三代，人走车还在，我们就是涂个用车安心！
本来想着这个2.0排量，还有是个四驱的，油耗怎么都在10升左右了。可是实际的开起来感觉还不到7个油。
最满意的是空间，后排够坐三个人，而且还有空间，后备箱很深。我们开车出去玩，完全让他充当房车，里面放个儿童床都没问题。
喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服，我对于这台车子最深的感受就是觉得整个车子动力还是蛮充足的，我个人是比较喜欢这种感受，到处充满了年轻运动感。
其实买这个荣放稍微超了点预算的，但是自己总是在劝自己，这钱一定不会白花的，因为知道这台车估计要开到10以上，低配也不是不好，只是自己不想买回来在改装，后加装的东西耐用性和品质都没法得到保障，所以原车的一些功能配置的品质比较满意。
坐后排躺着的，就是完全的一个很满意的地方了，差不多就是后排的话就能有个两拳以上的腿部的空间了，这一点还是很难得的作为一个家用车来说的话。
最满意的是这个车空间巨大，后排加上安全儿童座椅不挤，可以让老婆孩子坐的很舒服，后备箱的东西也不用担心。出行小助手
我最满意的是空间。后排够三个人坐，还有空余。我们出去兜兜风，后排座椅放倒让他充当房车，里面放婴儿床都可以的。
从外观来看，相信大部分人都会喜欢，外观的设计是我最喜欢的类型，也有足够的空间。挺适合家庭用车的。
对于丰田这个品牌来说，我还是比较认可的？毕竟这个别的口碑一直很不错。荣放这个车最好的地方就是非常的省心，去自驾游或者跑长途不怕把你扔在道上，荣放在丰田体系里算年轻的的车型了，我选择这款车主要是因为丰田皮实耐用，外观看上去也比较硬朗，虽然没有很好的科技感，但是我觉得家用足够了，很多功能说实话也用不太上。我家算上孩子一共四个人，坐在车里面空间表现还可以。平时我们出去玩，开着他省心。而且丰田的安全，能真的挺好的，选择丰田选择荣放，我觉得是一个不错的选择！
最满意的应该是RAV4有足够的空间，是我们出行的好帮手。我们买车的时候就注意到了这一点。它也是一种运动型多功能车。除此之外，四驱性能出色，驾驶乐趣十足。
因为有一个大家庭，所以一直想买一辆空间足够大，足够舒适的车。荣放完全符合我的要求，空间足够，舒适度高，能给我和家人带来舒适的体验。外观比上一代更硬朗，前脸的梯形格栅给人更好的视觉冲击。
车提回来之后还是很开心的，毕竟是属于自己的车，所以日常开起来感觉整体的安静效果也蛮棒的。
自从拥有了这台车，家里的大事小情的少不了它出风头的地方，重点是很能装东西。后备箱空间很大。平时上下班，油耗可以接受，带家人出去玩，一台车5口人外加一车好吃的足够用。
最令人满意的要说是荣放的空间表现啊。经常出去玩，车上总是装满东西。买SUV就图它整车高，承载能力肯定比轿车强。
我只想吐槽一下小荣的内饰。颜色单一，线条不够柔和，不像他的外表那么洋气，有点土气，但毕竟内饰做工一流，换个角度看更吸引人。
真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的，我本来就是个新手司机，感觉到噪音有一点点大，放起歌来感觉不是那么好。
他就是我觉得家用还是非常够用的，比如说他给你的空间利用率就比较好，而且他不管是对于一个新手或者说是不怎么经常开车的人，后备箱也可以装。
这个我觉得是一个问题。然后其他的地方的话，就是舒适性也会有一定的影响，前排的话这个声音之类的还是比后排要明显一些的，会有一点影响到，这个也算一个不满意的地方。
刚提车回来的时候，异味和噪音都有点大。听说可能是磨合期的原因。再看一段再和大家反馈这个问题。
就说荣放的内饰吧。颜色单一，线条不够柔和，不像他外表那么洋气，但毕竟内饰做工一流，换个角度看更有魅力。
在驾驶中，感觉还没有人和车融为一体。以前开的是轿车，可能各方面都不习惯吧。总感觉开荣放这个车会反应慢半拍。
荣放这个车内饰一般，内饰看起来没有什么高级感，内饰的用料一般般，而且我买的是2.0的，动力不太够用，想超车不是很简单。有时候在等红绿灯的时候，起步很尴尬。还有一点就是荣放中控的显示屏太丑了，分辨率也不好。
副驾驶座椅是老婆的专属座位，但是只是手动的调节，而且还没法调节高低，作为2.0L的顶配来说，这待遇属实有些低。
这个屏幕还不如什么都没有。单单一个导航还不准，垃圾产品。最起码弄个安卓的，看看电影玩玩游戏啥的，
外观这个一般吧，看起来还算硬朗，这个是仁者见仁，智者见智，没有特别的喜欢，也没有说不好看，不过家里的小孩蛮喜欢的?，放假了经常跟我一起下工地?
说不出的高级和酷炫，尤其是侧面底部的线条，微微上扬，分割出肌肉的质感，动感十足，相当有个性。
隔音非常好，看起来特别的帅气，显得更加高端，自我感觉非常的良好，很有识别度，让人过目不忘，总得给自己争点面子。
主要亮点体现在汽车的前部，看着顺眼，然后开出去的话，大部分人还是能够接受这样的设计的，我是非常喜欢这个外观的。
已开你我觉得倒是没啥，但是后来吧我发现就是它的这个高度包括就是灵敏程度，都是设计的不是很好的。
荣放属于高颜值的外观，这车让我觉得很有面子。荣放属于低调而华丽的美，只有拥有它的人才懂它的好处。
外观从线条上看很流畅，棱角分明的设计让人感觉很大气上档次。还有霸气的前脸，让我成了这条街上最漂亮的仔儿。
外观是我最喜欢这个车的一点，整台车的外观看起来非常的硬朗，肌肉感十足。我最喜欢的就是这台车的前部，很有层次感，线条明朗。
外观是我最喜欢的设计。SUV设计感很强。乍一看很年轻，很运动很有气势，属于那种越看越能看的那种。
车头的设计给人印象深刻，一副孔武有力的样子。我这个2.0L顶配，19寸的双色轮毂、行李架，还有车窗周围的饰条，都用了黑色的喷涂，看上去非常年轻运动。
外观方面，这款车看起来不错，新荣放整体感觉更霸气，虽然是紧凑型SUV甚至比一些越野车还要好。开车出去有面子。
一直都听说日系车都是一贯的简单 黑，所有的内饰看不出来有豪华版，也不会觉得简陋，可能年龄大了，反而觉得简单点也挺好，特别像我这种经常需要跑工地的人来说，如果内饰搞的太花反而觉得也不好?
内饰不够惊艳，款式比较普通，10.1寸大屏也够大，但是内饰做工对不得起价格，针脚不细腻，皮质手感也很不是高级，感觉很一般。
内饰挺好啊，这个的话我觉得一般的人都是会觉得这个车的内饰是不错的，主要吧就是它这个造型和设计的这种视觉效果是很冲击的。
内饰不够惊艳，很普通的款式，10.1寸屏幕够大，但棱角太生硬，不过内饰做工不错，针脚细腻，皮质感也很高，感觉很真实。
对RAV4的内饰感觉不错，不好也不坏。没有让我一见钟情，但是可以接受，内饰设计的比较实用。
内饰一般般，给我感觉就是比较简单，没有什么科技感的东西，中控屏分辨率太低，整体的内饰做工太普通了，但是实用性还可以，很多科技感的东西咱也不会用，我在内饰装了一个氛围灯，晚上开车感觉还是很爽的，丰田给不了丰富的科技感，咱就自己装一个哈哈
内饰整体设计非常运动实用。年轻人喜欢这种简单实用的配置。智能科技也很全，语音识别挺好，分辨率够用。
内饰设计不算惊艳，但是使用起来，触控和实体按键搭配的操作非常人性化，整个做工也无可挑剔，非常精细。
原谅我跑工地后尾箱经常很多泥土，荣放的后尾箱确实能装，后排空间也宽敞，坐三个大人也是绰绰有余
空间很大，我183大个，很多车坐起来都很别扭，但我在我的小荣后排，腿两三拳，头四指，宽敞，很满足。
都能够找到合适的位置安放，这辆新车是车身比较长，车内的空间利用率很高，在同级车中也是很出色了。
没有多大的问题的，我觉得还是挺够用的，还有就是车上的储物空间也够用，很多东西还是可以违章放的，身体很舒服。
车里面的各种空间的话还是没有任何的问题的，一个是它的后排的空间，后面的那个腿部的空间以及那个头顶的部分还是挺宽敞的。
空间足够大，前排我就不多说了。主要是后排，即使安装了儿童座椅，也可以满载出行，不拥挤。后备箱存储真的很强大。老婆孩子坐着舒服就好。
空间很大。我身高1.83，很多车我坐进去都很别扭，我坐在荣放的后排，腿两三拳，头上四指。对于我这个大块头挺适合这款车的。
荣放空间相当宽敞，无论是前座还是后座都不会觉得拥挤。大个子坐着也不会觉得拥挤，脚有多余的空间伸展。
荣放这个车空间还是可以的，我们一家四口做进去够用，后排空间也不错，后备箱一般我们会放一些衣服鞋啥的没有太多感觉
RAV4显示这个空间是可以的。从尺寸和轴距来说都是合理的。上下班通勤用就够了。后备箱能装很多东西，作为紧凑型SUV还是挺不错的。
车身尺寸在同级别中并不算特别大，但内部空间优化很好，车内两侧门板还有中央扶手的位置，储物格数量很丰富，细节考虑很周到。
不得不说荣放的空间绝对是它最大的卖点。车肯定不小，里面的驾驶体验和乘客体验都很好。后备箱也挺大的。装东西完全不是问题，形状也比较规整。真的没什么好挑剔的。
平时我就工作带步，个人身材适中，180的个头，160斤，驾驶员位置坐起来不挤，调整好位置以后，后排再做个180左右的人是没问题的，挺宽敞。最喜欢的是后备箱的空间，拉货都没问题。
空间很大，放冰箱里也没问题。累了就一张双人床。为啥说放冰箱，因为我买回来第二天就帮奶奶拉了一次冰箱。
我买的是2.0版本，动力平时使用感觉也够了，别的日系车不知道咋样，但是荣放开起来总体还算满意，起步和加速不是特别快，但是也不会拉垮，行驶起来总体感觉比较顺畅 开空调/满载动力：荣放的空调也是一个亮点，制冷速度够快，这边车停工地一上午，车内温度五十几度，座椅摸起来绝对是烫屁股?，提前着车开空调三五分钟，温度立马就降下来了，空调制冷够快！开着空调行驶，感觉动力没多大区别！ 动力平顺性：没开过别的日系车，不知道是不是日系车动力都是这样的，荣放的动力不是一下子让你速度就提上去，而是给了油之后慢慢提起来，总体来说平顺性还是比较满意，可能这就是自然吸气和涡轮增压的区别吧
动力只能说更适合家用。对于我们这些经常背老人小孩的人来说，喜欢这种平稳舒适的动力。不算太凶，但完全够用。
对我来说是没问题的，他的动力达到了我心里的预期，反正我买这个车也就是代步用用而已嘛，试驾的师傅完美演示了动力。
2.0动力对我来说足够了，2.5动力对我来说有点多余。俺们这也没有那么多上坡下坡的，所以CVT就很不错的，能发挥出它的优势。
完全没有动力不足的情况，动力表现还是挺出色的，追求安全平稳驾驶是不二的选择，没有拖拽感，在起步提速这方面的反应都非常的迅速。
动力不用多说，其实开过这个车的或者是试驾过的应该都感受不错，一个就是说它的这种起步阶段的动力啊还是来的比较及时的。
个人觉得动力不错，不需要推背感。城市里常用，最高时速又不能超过80迈。加速很顺畅，超车也都没问题就行了。
动力只能说比较适合家用。对于我家里有老人和孩子的人来说，我们喜欢这种平稳舒适的动力。不算太猛，但是完全够用。
动力性能方面，我可以说属于中下游的水平，丰田车搞的动力都很一般，貌似除了锐志动力好，真不知道它还有啥动力好的车。
城里面开动力很充沛，起步加速，感觉都非常轻盈、而且CVT很适合低速下走走停停的路况，完全不会有顿挫和拉扯感。
市区里车多人多的地方不敢开太猛，感觉不出来。有次上山爬坡，体验了一下四驱的动力，轻松通过很爽，不必担心。
我对超车很有信心，踩下油门速度反应还是很明显的。但是说实话感觉不1.5crv的起步动力好，这一点还是要承认的，因为朋友crv特意尝试我的2.0了，他是这样说的。
就我而言，方向盘感觉很轻。但至少指向精度是值得肯定的。虽然有360°全景影像，但是因为方向盘很准，我基本不看。
开起来特别的轻松和愉快，实际开起来的操控感受也很棒，经过这么一段时间的相处我们现在配合的很默契，车子内部有好多的功能按键设计。
开起来的感受总的来说还是很满意的了。特别是在走一些不太好的路面或者是高速的时候，这个底盘挺不错的很扎实的东西。
荣放的方向盘手感很好，指向那个位置准确，刹车踏板和油门稍微一碰就会有反应，灵敏度很强。
就我而言，方向盘感觉很轻。但至少指向精度还是值得肯定的。虽然有360°全景图像，但我基本不看，因为方向盘很准。
在操控方面，因为我在市区开的多，我个人觉得底盘还是很结实的，并且他用的是CVT的变速箱，平顺性还是不错的。
操控性也被我们认可。这车的配置和性能都挺好的，转向感和指向性也挺好的。日常用车很轻松舒适，开起来也不难。
车身尺寸不大，开了几次之后我就非常熟悉了，停车基本都能一把就进、主动安全配置方面。丰田也很给力，主动刹车、车道保持等等都有。
油耗：都说日系车省油，荣放开起来也没见特别出色，开市区公路平时有7.4-8.0左右，跑工地反正都有9.0左右，我是空调一直开着的
对于这款车的油耗，日常用是完全不会有什么的负担，车真的很省油的，我觉得油耗还算得上是稳定的吧。
这车CVT平顺性好，平时开车基本在1500转速，虽然没开很多公里，但是现在的油耗表现已经很满意了。
油耗：当然呢这个油耗也不是说一成不变的啊，有的时候高点有的时候低一些，但是总体上还算是就这么个水平啊。我觉得这个数据吧对于一辆中级车的话还是可以接受的。
油耗还行，即使在市区开车，百公里油耗也不能超过9。这车够省油，适合日常出行，经济实惠。
油耗：2.0的排量对于一个这么大的车来说，油耗实测大概8个油左右，在我们接受范围内，我觉得还是挺省油的
油耗也中规中矩。一直都知道丰田的燃油经济性很好，自己买车后更是亲身体验。现在只有7、8升，很省油。
平均时速也就是30km/h左右，但我目前的油耗都没有超过9L，感觉真是太省油了，如果平时行驶路况通畅的话，降到8升以内都有可能。
油耗感觉还行，就是百公里8.5油左右，不算高。这么大的车，我觉得还可以，对它不会有更多的要求。
车子买回来16号才加的第二箱油，因为我知道要涨价嘛哈哈.第一箱油跑了560公里，整体来说应该还处在预期之内，后期看情况而定。
座椅柔软结实，很有支撑力，就像一双手拖着屁股。前排的座椅包裹的很好，弯路和路面都很安全，就像内力在支撑着我，很舒服。
家人出去的时候是安安静静的，坐着并不会有特别明显的感觉，舒适性很强，隔音效果非常不错，开车有一个安静的环境，主要就是这辆车的隔音效果不太好。
座位柔软，结实，有支撑力，就像一双手拖着屁股的感觉。前排座椅包裹的很好，过弯路和路面都很安全，就像内力在支撑着我，很舒服。
我坐在车里就觉得舒服。不知道是什么材质的。反正我自己坐在车里感觉很舒服，长途开车也不会觉得太腰疼。
整体舒适性挺好，尤其是主驾驶座椅很舒服，后排坐垫还是挺宽敞的，做上去不觉得累，腿部跟腰部都有不错的支撑，孩子也非常喜欢做在别的后排，老人上下个也挺方便。
舒适度也中规中矩。一般SUV的底盘悬挂有点硬，所以减震一般，其他整体性不错，座椅舒适空间足够，空调音响效果也挺好。
我觉得主副驾驶座椅应该一视同仁，给副驾驶也配上电动调节还有腰部支撑。那乘坐舒适性相比现在肯定会好很多、底盘方面倒是没问题，走烂路很从容，不会有太生硬的颠簸。
舒适性方面，不得不说荣放的表现还是比较可以接受的，让我很满意。真皮座椅就像坐在沙发上一样，舒适大方。这就是减震。我真的很头疼。
舒适这一点来说可以很放心，座椅角度设计的很好，对于我这个老腰来说还是很舒服的。路过小坑洼啥的，也没有太大的颠簸感。
总体来说，性价比还不错，买车的时候，店里送了几次保养，机油也说有终身免费，只要不过户，基本每次保养，机油都是免费的，开了三个月，基本各种路况也都开过，稳定性，操控性都能符合预期吧，所以说性价比还不错！
小荣现在是我们家最珍贵的成员。空间大，运行平稳，父母满意，长得帅，性能好，我满意，省油耐用，老婆满意，性价比必须得满分。
整体的实力一点都不差，这个车的各方面还是做得挺好的，驾乘感和时尚运动感，还是很不错的，内饰还是配置各方面看来，都是一款家用首选。
在体验到他各方面还不错之后，确实是我选的车，动力输出很够劲儿，我对车内的安全系数非常满意。
性价比当然还是不错的了，尤其是它的这个基本的部分，像是空间足够大吧，这个就是很好的了家用的话不存在啥压力，还有就是它的动力其实也是不错的。
荣放现在是我们家最宝贵的成员。空间大，操作流畅，父母满意，外形帅，性能好，我最看好的是省油耐用，老婆满意，性价比必须得满分。
我对比荣放的整体价格，感觉还是很不错的。虽然没有太多优惠，但是感觉这个价位的配置已经很不错了。
这台车的性价比很不错，在二手车也是非常保值的，丰田的车都还可以 品牌评价：我对丰田品牌非常的认可，从最早之前朋友的卡罗拉了解到丰田之后，关注丰田确实多了一点，丰田品牌还是不错的
总的来说，RAV4荣放也很不错，市场表现和反馈都还可以，后期保养和养车费用不算太高，丰田车质量好，保值率高，所以我对这款车很满意。
要说价格不算便宜，但我认为丰田对的起这个价。除了空间实用性之外，车子开起来好开，又有四驱加持，对我而言没什么遗憾了。
荣放四驱在动力方面表现超强。舒适性也不错，重点是省油。整体性价比还可以。个人感觉就是车价定得太高了。
车款我选择了顶配，该有的都配个齐全，所以很省心。当时买完车，还送了我一些礼物，很喜欢。平时工作忙，后期保养啥的离家也近，很方便。
